Мне 43. Я врач травматолог-ортопед с 20 летним стажем, но, к этому сезону я твёрдо решил брать МОТ! Первый в моей жизни. Мечта! Не взирая на ухмылки коллег. Сейчас знакомый имеющий бизнес в Японии выбирает по моей просьбе Yamaha DragStar 400-650. (на что хватит моего бюджета) В идеале - в комплектации Silverado. Но, можно и просто Classiс. Так вот, я не собираюсь ни кому ничего доказывать, гонятся за кем-то, или догонять кого-то! Я хочу получать кайф от движения на МОТЕ и от того, как в плафоне фары отражается небо! И чтобы за спиной сидела любимая жена. Ну приеду я на Байкал на 30-40 минут позже кого-то, ну и что? Среди моих друзей нет ни одного байкера. Может они конечно и появятся, но это будет другая история. А сейчас как-то так. Всем добра!

Мне 63 и драг стар 400 мой лучший ДРУГ !!!

Да, всё классно!!! И обзоры-супер! Я всё детство откатался на ижаке 56. А, потом, жизнь бедная, не до мотоциклов. И, сейчас мне 43 и у меня Драга 1100!!! Ребята, я всю жизнь жил этой мечтой!!! Сколько пустых глаз и затюканных мужиков я видел, которым не дали осуществить свою мечту, мама не горюй... Вы взрослые люди и имеете право на выбор! Решайтесь, а то всю старость плакать будете и всех проклинать... Ровных Всем дорог, чистого неба и долгого пути!!!

Коментарии воодушевляют!!! Мне 30, семья, кредиты... времени как всегда ни на что нет, кроме как пиво вечером на кухне))) пришел к мысли, нужно пробовать что то новое, то о чем всегда мечтал- это охота, мотоцикл, свой загородный дом. Делал лицензию, понял, что меня в этом мало кто поддерживает))) купил старое поломаное ружье за 3000 р, на охоту не ходил, но сижу вечерами, разбираюсь как оно устроено, как лучше его восстановить... и даже эта мелочь приносит куда больше удовольствия, чем 2 литра пива🤷‍♂️ . Это маленький шаг, но он только первый))))

Мне 34 уже. В июле 2019 взял ямаху драг стар 400 кастом 1998 г.в. просто в восторге! До этого были минский, юпитер, планета, урал. Это всё не ТО. Этот японец КРАСАВЕЦ! Куча хрома! Я фанат Этого. От езды получаю не забываемое ощущения даже с наездницей!!! У друга имеется Харли Девидсон спортстер 1200 (шальная пушка....от которой трясутся руки) есть к чему стремится.... Но драга 400 для души...спокойная.... быстрая...красивая! Всем добра мотобратья!

Yamaha Drag Star классик, мне 42, 190 и 120кг отлично чувствую себя на этом моте, на счет динамики да это правда на 110км/ч немного не удобно на обгон идти, но это и не спорт, а круизер на 100-110 вполне нормально себя чувствуешь (а еще можете почитать пдд, с какой скоростью можно ездить)))) но дело не в этом дело в комфорте!!! круизер берут не для гонок, а для души... По поводу того что можно перегреть, так это троюродная свекровь по деда линии в трамвае слышала что кто то кому то сказа что слышал что кто то перегрел))) Сам же поднимал температуру до 97" когда участвовал в параде на 9 мая, но там всё время 1-2 передача, разок на третью включал и много стояли... как только прохватил упала на 40... По поводу для начинающих, конечно это большой плюс кардан и воздушное охлаждение... так сказать минус две проблемы! Так что берите, что душе угодно и кошелек к чему лежит) Ровных дорог и красивых покатушек...

Отличное видео! Спасибо! Очень профессионально! Отдал предпочтение Yamaha!

Машины наскучили. Подумал приобрести первый мотоцикл. В попытках разобраться, а нужно ли мне это, стал изучать вопрос. Читать теорию, смотреть обзоры. Вывод такой. - "не уверен, что мне нужен мотоцикл, но драгстар, точно нужен". Склоняюсь к класик, но не точно, с кубатурой тоже не определился , но что это будет ямаха дракстар, это точно!

Ребят, спасибо вам огроменное. Молодцы, все доступно, наглядно, сравнимо. Покупаю на следующий сезон свой первый мот, склоняюсь к Honda Shadow 400. Были у вас в салоне, присмотрели мот. Спасибо за видеообзоры, очень помогает и мотивирует. Удачи вам ))))

Видос отличный , прочитал коменты и офигел что пишут мужики 40+/- лет , мне 40 через месяц в авто школе на кат А учусь хотя на грузовиках с 23лет работаю и с 34 дальнобой. Почему пришел к желанию купить мот это мечта последних лет 3 да и ходить на охоты летом нельзя , вот и решился. Мой выбор ямаха драг стар. Всем удачи и исполнения мечт.

Ребята спасибо за видос, я думаю многим помогли определиться.

Парни, приятно с вами проводить время!

У меня ямаха в стар 650, обожаю етот мотоцыкл, а мне 64 года

Всем привет! Обзор понравился. Как первый мот очень даже не плохо!!! А внешний вид? Кончить можно!!! У меня Ирбис XR250R и даже на нём я езжу на дальние расстояния (800 км)! А на этих мотоциклах тем более можно на дальние расстояния. В новом сезоне буду осваивать хонду NV 750 CUSTOM. Слушайте себя!!! Мне тоже говорили: не бери китайский мотоцикл! Взял! И не пожалел!!! За три сезона накатал 17500 и всё гуд! Так что берите что можете и супер когда что хочется!

Молодцы ребята.Думаю брать свой первый мот. И рассматриваю именно чеппер. Обязательно к Вам загляну.

Ну если мама разрешила, а жена не против)))))))))

Очень качественный обзор, особенно порадовало то, что демонстрируется посадка с указанием роста каждого из ведущих, как раз искал что-то подобное про мотоциклы данного класса и кубатуры. Спасибо!

Выбирал как раз из Shadow и Drag Star, в итоге купил Shadow 400 ACE. По мне, так это идеальная кубатура для начинающего. Нет излишней мощности и не так сильно провоцирует гнать до отсечки. Как и сказал Александр, проездив 1.5 сезона, перепрыгнул эту середину в 750-800 кубов и взял сразу VTX 1300.

Спасибо, очень хорошее видео!

Смотрю ваш обзор уже пятый раз Молодцы. ставлю лайк

Парни, огромное вам спосибо за ваши видосы. Вы самые одекватные и нескучьные блогеры. Очень люблю смотреть ваши обзоры👍👍👍. Продолжайте нас радовать!!!! Удачи вам!!!!

А я вот свой мот рассмотрел. Драга из обзора теперь возит меня...и хорошо возит. Мне хватает для получения эмоций...однако, в планах увеличение кубатуры)

Первый раз на вашем канале отличное видео лайк !

Второе видео, просмотренное на Вашем канале..лайк..подписка..колокольчик. Огромное вам спасибо.

Отличное видео! Очень информативно и без воды. Мой выбор - Honda Shadow

Кто хочет погонять бери спорт, я езжу не один сезон на класике и получаю уйму положительных эмоций.Так, что каждомк свое. Всем удачи.

Спасибо! Очень интересно и информативно. Очень понравился Kawasaki, но конечное резюме, как самый надёжный, склоняет к Honda

очень полезный и информативный обзор получился

Если ты любишь мотоцикл как класс техники, то и 400 будет радовать, если брать для эмоций и выходных покатушек - быстро надоест. А так отличный комфортный удобный мот с душой на каждый день для тех, кто не спешит жить и любит размереность и вальяжность. Наказывать не сможешь, но для города и повседнева хватает мотыка, это 100 %

Муки выбора... Долго перебирал - ЧТО ЖЕ НАДО - МНЕ ?!.. Дорожники что по душе, только в малой кубатуре.(вес, классический вид, посадка, его мягкость). Чопперы долго изучал.. пришел к выводу что жестковатые они, по НАШИМ "направлениям", из за посадки (ноги впереди) даже не привстать на ямах.. позвоночник (с женой)у обоих в трусы просыплется рано или позже. Эндуро.. как то.. не для дальних он поездок.. как по мне, хотя если бы для меня одного, вариант самый самый(по молодости занимался мотокроссом) но не с женой на нем катать.. в общем как и 20 лет назад, опять пришел к тому же самому варианту.. С той лишь разницей, что тогда я так и не смог воплотить мечту в реальность. Сейчас уже 5 лет как пенсионер, пару лет назад, плюнул, положил на всё и всех... купил и счастлив!!! Африку Твин XRV 750. Y-(2000г.в.) Тяжеловат конечно.. для моего радикулита... НО!!! Мечты должны сбываться! Чего и вам всем желаю!

Спасибо! Отличный обзор!

Спасибо за наглядный обзор!

Чтоб реле не выходило из строя, нужно всего то иметь зачищенные и обжатые клеммы с генератора и к реле - регулятору. И обязательно полностью заряженный аккумулятор, всегда. Езда на подсевшем недопустима. Странно, что вы этого не знаете.

10:28 - В момент запуска двигателя, лампа фары гаснет для того что бы сократить падение напряжения в сети мотоцикла в момент включения стартера!

Хороший и очень полезный обзор ребята! Для начинающих куча нужной информации к размышлению! Вулкан оочень удивил внешне!!! Ни разу не встречал... Но я предпочитаю кувалду))))))

Классный обзор! Спасибо, ребята, как раз ко времени! Жаль только, что никто из высоких не сел на Shadow, его и рассматриваю (в версии Classic), рост 185, знакомых пока с таким аппаратом нет, никак не могу примерить... :)

Shadow зацепил больше, но и Vulcan массивный конечно тоже хорош!

я так люблю чопперы, краше только любовница, и то когда ты сверху)

Драга кастом 97г. Спасибо за видос, лайк и подписка

Молодцы! Подпись!

Я купил YAMAHA Drag Star 400 classik.....

Kawasaki Vulcan

желаю дальнейшева развития!!!

27,всегда мечтал о мотоцикле, что бы научится ездить взял юпитер боббер, планирую через пару лет пересесть на крупный, бурчящий круизер подобно харлею) обзор классный 👍

Я за Хонду

Вулкан самый стильный однозначно, драгстар тоже ничего. Сделайте пожалуйста выпуск с литровыми круизерами, не охота начинать с 400ки. Пока вы пилите видео, пойду смотреть Сыны Анархии.

Привет. Молодцы коллеги. Мотожизнь самая лучшая ! У Меня мотомастерская и все три эти модели заезжают только на замену масла !!!

Вот за пояснение ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!! Мало кто понимает разницу. Лайк! Хоть еще и не посмотрел ролик.

Yamaha самый мой любимый мотоцикл

Shadow)

Спасибо за обзор! С уважением, мальчик Леша, 39 лет)

У меня Suzuki Desperado 400 Winder и я доволен. Скоро второй сезон. На третий уже хочу менять на Honda Valkiry / honda transalp / africatwin

Хонда Шадоу очень понравилась

готовлюсь к пятому сезону на драге и не хочу ее менять!!!

спасибо грамотно рассказал

вулкан дрифтер стал просто открытием, влюбился в него

Как можно сравнивать 400-ки, если про Honda Steed вообще ни слова???

Desperado 400)

Мой любимый канал о мотоциклах

После совмото взял сразу драгу 1100 и не пожалел, очень добрый литр.После сезона продал, т.к. хотел бобра, а классика в идеале было жалко пилить, взял кастом 1100.В город когда выехал первое время пока не превыкли, все очень удивлялись 1100 и бобер, обычно 400 пилят они дешевле, но после литра на меньшую кубатуру уже бы не сел, да и вжарить слегонца можно :-)))

драга

Жаль, не было Suzuki Intruder VL400 Classic. Тоже отличный вариант, практически полная копия VL800 Intuder. Ну и сюда же Boulevard 400.

как всегда суппер!!!

Очень актуально.

Посмотрел обзор и купил "сузуки интрудер VL400"

*Мужик сказал если мама разрешила))))*

Выбирал в 2016 году свой первый мот, хотел круизер японский. Денег хватало только на 400. Выбрал Драгу Кастом., 1100 беспробеговая Драга минимум на сотку дороже. Брал мот в основном для города - ездить на работу, в выходные прохватить. Для этих целей 400 хватает за глаза. Если планируешь да дальняк гонять - тогда конечно литр нужно брать. А кто говорит - что круизер начинается от литра, тот прав если гонять на дальняк. Сейчас в мегаполисах стало больше мотоциклистов на ркуизерах, а для города зачем переплачивать 100-150 тыс. за литр? За эти деньги можно 2-й мот для жены взять... Или купить амуницию и обслужить мот.

молодцы! Лайк!

немножко про "что-же выбрать" Хонда стид и ямаха драг стар - действительно вечные конкуренты, но ценники на драгу таковы что чаще видно стиды либо шадовки что почти одно и тоже. Хонда класик(в обзоре) - глубокие крылья, 2 амортизатор сзади. Водянка. Хонда стид - тот же класик более раздетый установлен моно амортизатор, более узкое и большое переднее колесо. Водянка. Ямаха драг стар класик - глубокие крылья, кардан, моно аморт. Воздушка. Ямаха драг стар кастом(в обзоре) - большее и узкое колесо нежели чем у класика, маленькие крылья, моно аморт. Воздушка. Увидеть тут дрифтер, было как минимум неожиданностью, вопервых он сам по себе крайне редок. За кастомить обычный вулкан под дрифтер придется попотеть потому что они по крепежу различаются обсуждалось на байк посте. Ценник на Дрифтер таков что думаю он ищуим "400сс" не интересен никому. Покупая стида либо драгу надо первым делом убедится что с зади установлен амортизатор, наши друзья из японии крайне сильно любят ставить лом вместо аморта. По поводу управления с моно амортом на круизере лично я разницы не ощущал никогда. По поводу комфорта разница есть и она огромная. Одно дело когда вам надо свалить за 200+км со вторым номером а у вас моно аморт, что? Правильно! Скидываем сидлушку и начинаем его подтягивать! Иначе пробой. Два аморта с зади? Подтянули не отходя от кассы и едим куда хотим.

Хочу чоппер 1000 > ccm жду такое видео!)

Мой рост 164 см, 27 лет. Предложили Honda Shadow 400, сначала долго думал брать или нет, но посмотрев Ваше видео таки решился) Спасибо Вам)

Шадовка 400 в версии Custom идет на кардане с 2009 года идеальный вариант )

Ожидал сравнение надежности, доступности запчастей. А получил сравнение расположения педалек. Судя по обзорам за 20 лет выявлена только одна проблема с реле у хонды. Остальные видимо вообще никогда не ломаются? Можно ли купить запчасти на них или в музеях и на разборах искать?

Драга прям моя))) и кстати у меня такие же кеды бля, а вот рос 1.65 чётенько под мот

Спасибо. Хороший обзор. Мне 59. На мотиках много ездил на советских, сейчас на китайском эндуро езжу. Но вот хочется и круизера подержать еще в руках. Присматриваюсь. На вид очень вулкан дрифтер зацепил. Но мозг говорит что брать надо хонду. Думаю что 400 мне наверно хватит, торопиться мне уже некуда и доказывать тоже ничего не кому. Вот думаю , но пока так и не чему точно не пришел. Буду еще смотреть. Буду рад советам опытных людей.

друзья, очень хороший обзор. с удовольствием всегда смотрю ваши записи! удачи на дорогах! и есть еще одна просьба, по возможности. у меня был мотоцикл хонда сб 1. очень хороший мотоцикл. но про него нет толковых обзоров. Может у вас будет возможность снять такой обзор?) спасибо большое!

только хонда

2:20 Если мама разрешила и жена не против. В голос!!

Вроде бы только VT. Только Slasher. Но, как видишь Drag Star!!! Какой же он красавец! Да, еще самый низкий. Дилемма так и не разрешилась. Только садиться и понимать, что ближе

Ребята, спасибо Вам за видео, это именно те три мота, которые я рассматриваю для покупки! Очень рад, что наткнулся на Ваше великолепное видео, где описаны сразу все трое!

Парни, ну не едут крузера 400ки 140км/ч. А если кто-то их и разгонит до такой скорости, то это будет уже изнасилование двигателя. По поводу высокого роста и посадки. Сам езжу на Стид400 (практически копия Шадика). Так вот, комфортно или нет полностью можно ощутить только при поездке по трассе, так как в городе слишком часто приходится останавливаться на перекрестках, соответственно в такие моменты расслабляешь спину, ноги, руки. Кроме этого при скорости выше 100км/ч человеку с ростом выше 185 уже будет некомфортно из-за сильного потока ветра, бьющего в голову и грудь. Так же весьма значительный минус круизеров-четырёхсоток это слабые амортизаторы, по крайней мере на Стиде и Драге точно есть.

Парни! А как же старый, добрый, мощный и рвущий их всех(во всех режимах) карданом и 59л.с. ZL 400D ELIMINATOR?

У меня Сузуки Интрудер Классик - 400!!! Мне ооочень нравится! Выглядит на все 1500сс) И он огромный по сравнению с другими чесотками, плюс кардан

Мне 30 лет мысль про мот зародилась месяц назад, уже через месяц будут права с нужной катигорией и однозначно драгстар, внешне он просто огонь !!!

По Шадовкам ошибка!! Сайбер бывает только 1100.И по Хонде если на Класике(айс аэро) Александр сможет ездить ещё то на слешере он ездить не сможет вообьще и будет смешно на нём сидеть!! Говорит бывший владелиц Хонды Шадоу слешир 400 рост189 . Максималка его 120 но чувство такое что сейчас развалица ! Шанс почувствовать себя лётчиком истребителем 1 мировой ! Отличный мот для города И КАК ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ!!! ОН НЕ ЛОМАЕЦА ,ХОНДА ЕСТЬ ХОНДА. цепь на 400 кубах решает и не крадёт кру момент! Чисто моё субьективное мнение. Драга для ленивых)) Да и в жару подгараешь на ней между ног))

на шадовке нет уровня топлива

Никогда не думал что буду катать на 2 колесной технике,даже был против,только авто.37 лет,но Уже 3,5 месяца катаю на малокубатурном,считай мопеде,доволен,ничего не сказать,новые впечатления!теперь думаю надо немного по мощнее.

Даный вид мотов для вольяжного катания себя любимого ну иногда подругу покатать. Клас!!!

а я слышал что цепь не может "растягиваться", а вот втулки изнашиваются, врутри

если 400 то ямаха потому что с карданом если 750 и кардан то хонда

Всем привет , при выборе мотоцикла Не бойтесь большого объема двигателя. Тем более если выбираете Cruiser. Удачи вам.

очень хороший обзор был парни однозначно лайк вам . посоветуйте хочу взять слешера хонду давно мечтаю . стоит ли ???

Взял первым suzuki boulevard m800 это самый минимум чоперообразный, мотора хватает, но прямо предел.Не понимаю кто выбирает мотоцикл умом, мол мне и 400 хватит и расход на литр меньше...выбирайте сердцем это не серая хендай гетц 1.2 в кредит на дачу ездить, собрался покупать мужской мот будь мужиком бери зверя дружи с ним гордись им, а кто идет на компромис с самим собой ну что сказать...

Болта на вас нет, обзорщики...

Первый Мот был максискутер Сузуки Скай Вэйв , 250. Попробовал, покатал в плотном трафике города, за городом. И следующий, сразу, Хонда VTX 1800. И тут я понял, что такое мощь. К меня тогда авто было с меньшим объемом двигателя.

Ямаха супер. Ну а так , все мотоциклы отличные. Ребята спасибо за объяснение.

все прикольно но без прямотока некуй и слушать, скучный шипунячий звук вот когда рокот на низах ЭХ

Блин, ну какой прикол чесотку брать? Для круизера объем хотя бы 750 надо, иначе это не едет нихрена вообще. Если для чесотки всё равно А категорию полную надо, то смысла в ней нет. Даже 750 всё равно ехать не будет, но там хоть не надо будет с цепью геморроиться. Уже или кардан или ремень будет.

Чисто по мужски-сухо, по делу, с приколами👍

У меня 750 шадоу АСЕ барабанные тормоза очень даже предсказуемые. И эти крышки по бокам железные.