Dzbany nie przyjmują do wiadomości takich tematów. On ma pancerne v8 i chuj xD

​@@drvlizlo6224ale w czym problem? Wystarczy kupic lexusa. Czesci tanie jak barszcz i nic sie z tym autem nie dzieje. Ostatnio chris wrzucal jakiegos mercedesa amg 1200zł za tarcze sztuka. Tymczasem na allegro nówki 220zł sztuka!. Za 900zł mamy komplet tarcz a tu była jedna za 1200. Po co komu lepsze? Tarcza to tarcza. Jesli sie jej nie przegrzeje to bedzie służyc. Klocki tez jakies grosze kosztują. Świece to nawet nie skomentuje. +- 150zł filtry 30-40zł. Nie kazdy kupuje amg zeby katowac i upalać auto. Czy inne tylnonalędowe auto

@@drvlizlo6224 pojedzie parę tysięcy na sucho i po pancerzu :D

@@furieux6742 Kurwa, dawać przykład lexusa jako taniego auta w utrzymaniu to trzeba być pierdolniętym 😂. Wymiana sprzegła w 1 generacji Yarisa kosztuje ponad 1000 zł, circa 1200 zł chyba, kolega ostatnio robił to wspominał około a gdzie tam Lexus który jest marką premium z bardziej zaawansowaną technologią. O micie bezawaryjności, tego nie warto komentować nawet.

@@HyperVegitoDBZ wymiana sprzegla 1000zł? Chyba razem z robocizną to by sie zgadzało. Dobre sprzeglo do yarisa 250-300zł wymiana 400-600zł. No jesli twierdzisz ze lexus jest drogi w utrzymaniu to chyba tylko na oryginalnych czesciach i koniecznie w aso. Nawet nie chce mi sie takiego pieprzenia słuchac. Zaraz bedziesz pieprzyc ze opony drogie do lexusa tez bo przeciez trzeba koniecznie 19" kupic a nie wystarczają 16 calowe. Tarcze oczywiście tez sztuka aso 1500zł i nie mniej bo bezpieczenstwo wiadomo.🤣 gdzie takich dzbanow strugają. Żegnam

Ciekawe ze jak w Niemczech daje auto do mechanika to mam cene od razu i taka płacę (ewent. bardzo niewielkie roznice). Maja swoje rozpiski jaki element, ile roboczogodzin i co wymienic wg instrukcji serwisowej razem z danym innym elementem. I nke interesuje mnie to ze mechanik meczyl sie ze srubą 2 godziny bo nie mial odpowiednich narzędzi lub umiejetnosci i kombinował czy ze zuzyl 20 litrow wiecej w uj drogiego zmywacza do hamulcow ktory uzyl do calego silnika ,,bo inne mu smierdzo''. Idac tym tropem jakby do warsztatu podczas naprawy weszla kura i nasrala na buta to ja mam placic za czyszczenie buta 😅 Owszem zdarza sie wiecej elementow do wymiany i jestem o tym informowany telefonicznie ale na roboczogodzinach nikt mnie na zywca nie naciąga. Bo to jest tak naprawdę niesprawdzalne czy mechanik mowi prawdę. Dlatego w Polsce naprawoam cokolwiek tylko jak muszę bo zaczyna sie zwykle mlaskanie ile to bedzie kosztowalo a potem sie okazuje ze bylo to zrobione zle, niezgodnie z wytycznymi producenta i najczesciej dlugo nie wytrzymuje i wychodzi 2 x tyle co w Niemczech w autoryzowanej stacji obslugi. Nie, nie u Turasa za rogiem. Prawda jest taka ze mechanicy w Polsce sa rozpasani bo jest ich malo, konkurencja zadna a w robotach moga przebierac. To samo z blacharzami i lakiernikami.

Kolego..., nic tylko jeździć na naprawy aut do ASO w Niemczech... Przekonałeś mnie 😅

@@dariuszkrajewski4415 W prespektywie czasu wyjdzie ci taniej. 😁 Ja w Niemczech jestem bardzo czesto woec dla mnie to nie problem.

@@MrTasmansky ale pierdolisz. poza tym ten wpis powinien być po niemiecku, co ty jeszcze po polsku rozmawiasz? nie wstyd ci?

I bardzo dobrze robisz... Popieram 👍

Nie pije

@@garagepoland A co lekarze na to ? 🐫

No wlasn dlatego zeszlo Ci 6-7h 😂 normalnie 2-3h to juz nad wyraz. Mi jak zdejmowali w megane 3 zimmering na skrzyni zmieniali przy okazji zagladnęli do sprzegla mowili ze dwumase by sie przydalo wymienic wzięli 400zł w zeszlym roku. Takze masz odpowiedz. 😂 kto zmienia sprzeglo 6h?😂 doswiadczony mechanik powinien brac uczciwie a nie bo cos tam. On wymienia zna sie na rzeczy ale takich juz nie ma zostali wymieniacze. A paniee silnik do remontu. O paniee to juz nie pojezdzi... jprdl dramst.

@@furieux6742 Kolego ja nie robiłem tego pierwszy raz, i nie wiem ile ten twój mechanik ma rąk że zrobi to sam w 2 godziny. Żeby samego dpf-a wyjąć i nie pourywać śruɓ oraz sond i czujników to jest bite 1.5 h. Także jeśli robi to 2 godziny i bierze za to 200 zł to daj namiar na niego. Jeśli nigdy nie robiłeś to nie wiesz ile może wystąpić komplikacji.

​@@furieux6742bajkopisarz jesteś. Weź się rozpędź.

​​@@furieux6742W jednym aucie wymieniasz sprzęgło 3h a w pojebanym typu opel,ford,fiat itp gdzie kołyski się ściągna czasami 8h to mało. Nie robisz to się nie wypowiadaj. To że jakiś mechanik robi szybciej i sprawniej to ma brać pół ceny? Nie po to ktoś lata praktyki robił i krew z nerwów przelewał...

A generalnie to masz Ryszar racje i generalnie warsztaty mają to w dupie. Dlatego zmieniam u kolegi tarcze klocki jakies drazki. Nie mam gwarancji ale nie ma tez złodziejstwa na naciąganie na wymiany i czesci od chinola ktore kosztuja 10zł mniej niz porzadny zamiennik.

@@furieux6742 Teraz "zaufany" mechanik to skarb. 😊.

@@RysiekQwerty u mnie niestety kolejny mechanik poległ. Na pytanie: czemu na zimnym te klepanie i stukanie jest odpowiedział, ze to na pewno nie zawory (mam regulacje płytkami jak wiekszosc toyot z lat 90) tylko wtryskiwacze (benzyna) tak klepią i ze tak ma bhc. Dziwne ze w zeszlym roku w lecie ani razu nie klepało a teraz juz w lecie zaczyna klepać. A pozniej kurwa przez takich partaczy dobry silnk idze do wyjebania. Mam ogolnie objawy nierownej pracy na biegu jalowym lekkie falowanie ale to wyglada jakby miał ubogą mieszanke ck widac po kolorze swiec są całe białe bez zadnego oleju czy innych przebarwien auto pali od strzała ale kompletnie brakuje mu mocy. Ze 115koni gdzie na 2 biegu kapcia paliło przy zmianie teraz mam moze 80. Po miescie jak jezdze na 1/4 gazu to tego nie odczuwam ale w momencie przyspieszania czuc ze nie idzie. Malo tego przy hamowaniu biegami i wysprzegleniu w momencie podawania znowu mieszanki paliwa zapewne sterownik normalnie ma ale nie ma jak podlaczyc pod komputer tylko aso toyota posiada taki komputer a mam daleko do nich okolo 60km i cena z 400zł pewnie... czuc drgania na wszystkim calej karoserii i przez te drgania plastikowa oslona ochraniajaca przewod od alternatora cała sie rozsypała i jest w kawałkach. Ale wszystko gra. Auto sie dusi czuc ze ma za mało paliwa (lub za duzo powietrza) ale wszystko gra. XD Najlepsze ze 2x zmieniali mi sonde lambda i oryginalny katalizator mowiac ze zapchany był co bylo kłamstwem na szczęście go odzyskałem i pieniądze za sprzedaz jego tez, probowalem odpinac wiele czujnikow i rowniez to nic nie pomogło. Obstawiam nieszczelnosc mimo ze obecny mechanik mowi ze szczelny układ przy okazji wymienił mi swiece ktore byly dobre nie bardzo wiem czym sie kierował albo ktos mi je podmienił dlatego nie ufam zadnemu mechanikowi. :/ w poniedziałek odbieram auto i bede testowac bo dalej mowi ze drgania są. Powaznie zastanawiam sie nad hamownią zeby zmierzyc moc i niech szukają co jest nie tak skoro auto ma te 80-90koni moze. Najgorzej pod gore bo na 4 biegu praktycznie pedał w podlodze i ledwo sie wtacza. I to na pusto. Przy 4 osobach cos czuje ze na 3 biegu bym musiał jechac bo na 4 by zaczal zwalniać. :/ tak to jest juz z tymi mechanikami. Nowe autko cyk pod komputerek 200zł 5 minut roboty i juz wiedza co jest w większości przypadków a tu dupa bo trzeba sie znać. Wiedzy niestety nie mają za dużej... zadzwonie w poniedziałek do innego ktory rowniez na yt jest i ma pare tysiecy polubien juz i jesli on polegnie to juz nie mam pomysłu. Ech

@@furieux6742 Jeśli to auto z lat 90tych to nawet szkoda dokładać. Tu może brać lewe powietrze a może już silnik być na wykończeniu albo głowica do roboty. Albo elektryka i zapłon. Dużo przyczyn lub kumulacja przyczyn.

@@RysiekQwerty Zaufany mechanik , zaufany lekarz , zaufany stolarz , zaufana pani w sklepie . Wszystko zależy od człowieka nie od profesji . Po prostu albo ktoś jest złdziejowaty albo nie. 😇

to u mnie z firmy oddali wywrotke na hamulce - skasowali 10k a z 4 osi hamuja tylko 2 xD

Otwarty silnik wodą ? Wolę zmywacz

@@garagepoland Przed rozbiórką myjesz wodą ,

@@garagepoland nie musisz rozcieńczać ale 100% możesz użyć tylko do czystego metalu

Powiedz mi które aso bierze mniej za godzinę teraz ? Jak inaczej to wyliczyć niż za roboczogodziny?

Ja mam Touarega na pneumatyce i mnóstwo jest mitów o podnoszeniu niezablokowanego zawieszenia, że się zepsuje itd. A jak jadę w terenie i mam koło albo 2 nad ziemią na jakiś koleinach czy pagórkach to co, to wtedy się nie psuje ? Ta blokada zawieszenia (w Touaregu ) robi tylko tyle, że wyłącza komputer zawieszenia i auto nie będzie się poziomowało i w konsekwencji nie spadnie z lewarka jak będziesz chciał koło zmienić. Jak się podnosi całe auto to w zasadzie blokować nie trzeba, najwyżej właśnie podnieść-opuścić albo kawałek się przejechać i sam się ogarnie.

Fajka 10minut roboty. E musze isc do kibla pierdole to. 10 minut w kiblu. O kurde trzeba cos zjesc. 30minut pozniej. Dobra trzeba cos porobic przy aucie. 30 minut roboty, dalej kur*a jak ten złom mnie wku***a! Muszę zapalic na spokojnie. 15minut. 😂 tak wygladają mechanicy. Jak i ci youtuberowi. 200zł za roboczogodzine? To chyba jakis zart.😂 i to netto? XDDDDDDD W takim warsztacie kazdy mechanik mało ze wyciaga po 15-25 tysiecy miesiecznie zarabia na siebie i na szefa podwójnie a nawet potrojnie😂. Nie mowiac o zarobku na czesciach ktore dostarcza firma 😂. I dlatego teraz nikt kto zyje nawet na jakimś tam poziomie nie serwisuje aut bo sie nie oplaca. Az do zajechania silnika itp. Najwyzej jakies proste czynności robi kolega czy ktos pomaga typu wymiana klockow i tyle nic poza tym. Wymiana oleju? A na co... przeciez jeszcze ma. Filtry? 😢 przez takich mechanikow w Polsce nigdy nie będzie dobrze. Wystarczy zobaczyc jak na zachodzie to jest wiadomo ze inne ceny, ale my mamy ceny za godzine prawie jak w euro to jak to nazwać? Dajcie sobie spokój z takimi warsztatami. 3 osoby pracujace w takim warsztacie to jest 50-70tysiecy miesiecznie -20 tysiecy wypłaty zostaje 30-40 tysiecy na spokojnie kazdego miesiaca. Ludzie wierzacy ze ci mechanicy tacy biedni bo raz musza reklamacje uwzglednic za jakies smieszne 2000zł to juz jest nie wiqdomo co i taki mechanik zamknie biznes.😂

@@prapradziad ale na godziny nie robię tylko za metry czyli za efekt :) z miła chęcią robiłbym jedną łazienkę 3 miesiące jakby płacili za godzinę xD mój mechanik tez bierze za zrobioną robotę a nie za godziny.

@@prapradziad to chyba z natury ludzie prowadzący firmę płaczą jak to złe nie jest, żeby ktoś czasem nie zazdrościł. Ja jestem na jdg. Tez mam księgowa, tez mam prawnika, tez musze utrzymać mały warsztat na narzędzia, samochód. Moje narzędzia tez nie są wieczne a jak kupię jedna tarcze to nie używam jej 5 lat. Średnio na miesiąc musze wyłożyć 400 zł na narzędzia. I wiesz co? Nie narzekam. Jest zajebiscie.

Lekarz robi 250 w 10min

@@grzegorzszczur9349 to jak idzie do kibla to ponosi wielkie straty xD dentysta tyle zarobi ale nie nalicza rozebranego rozrządu jak wisi na podnosniku widocznie rozrząd jest przyczepiony do kół ze wypchnąc nie mozna albo zobacz na filmie podstawa filtra na wierzchy silnika a ten gosciu silnik wyciąga w serwisach mają takie ceny i dlatego nikt tam nie jezdzi

Dolicz sobie czas na zakup i dopasowanie części podatki vaty sraty Pełno różnych opłat uzeranie się z klientami dzwonienie i tłumaczenie niektórym ludziom jak dziecku niektórych rzeczy Prawnika, ubezpieczenia, branie na klatę ewentualnych reklamacji z wiązanych z wadliwymi częściami bądź bledach w regeneracji części które koniec końców regeneracje zleca mechanik firmom na podstawie jego wiedzy są odpowiednie do wykonania tychże regeneracji mimo to pomyłki się zdarzają Ty tylko wstawiasz samochod i oczekujesz że mechanik zaopiekuje się nim, nie interesuje cię że się śruba urwie że części niepasują że turbina jest do regeneracji że wtryski niedomagają że masz oponę pękniętą że sworzeń niedługo wyleci, Mechanik z prawdziwego zdarzenia musi brać konkretną kasę bo to nie tylko tyle że przyprowadzisz gruza i za 2 tygodnie odbierasz auto jak z salonu a mechanik to zrobił czarodziejską różdżką na pstryk palcami, nikt nie zwraca uwagi na tę całą otoczkę która jest Koniec końców,,kliencie ,, jeżeli po szukaniu odpienich osób do naprawy swojego samochodu ,znajdziesz tego odpowiedniego, nie interesuje cię cena jaką bierze za swoją usługę bo dostajesz coś bardziej cennego czyli wygodę jaką za pośrednictwem mechanika dostajesz W postaci kompleksowo naprawionego, konserwowanego samochódu bo wiesz że dołożył wszelkich starań By twoja obsługa auta kończyła się na dolaniu płynu do spryskiwaczy Dziękuję

To tak nie działa , kupując części , mechanik odpowiada za jakość tych części !!! Ja wolę jak klijent dostarcza mi swoje części !

Ja uwielbiam części dostarczone przez klienta. Prawa reklamacyjne na części po stronie klienta.

Na to nie wpadłem

@@garagepoland Po prostu przypomniał mi się pewien dowcip, o gościu który poszedł do domu męskich uciech z 10 zł w kieszeni. Na pytanie , jakich uciech może się spodziewać za dychę, B-mama powiedziała, że za dychę może sam sobie ręką zrobić 😂😂😂

To samo miałem napisać, wynająć mu podnośnik i niech robi sam za tyle :).

To naprawiaj sobie sam . Później przemyślisz i przeprosisz mechaników.😉

Tylko Bóg jest w stanie to kontrolować

Jak sprzedawałem swojego w164 5.5 , to przyjechał po nie taki młodzik podjarany. Na sam koniec, widząc czym przyjechali, oraz jak się ubierał (bardzo nieschludnie), miałem pewne obawy co do tego, że chłopak chyba niezupełnie rozumie koszta utrzymania V8. U mnie trafił na mega zadbaną sztukę i po pełnych serwisach na czas, ale jak mi w pewnym momencie oznajmił że to było jego marzenie i kupuje to auto za kredyt z banku, bo przy zarobkach 3500 nie mógłby sobie na niego pozwolić nigdy - To aż się zachwiałem ze zdumienia.... Jak można żyć ponad stan to ja nie mam pojęcia bo zawsze regulowałem swoje zakupy, względem możliwości finansowych. Wiem tylko że to auto pewnie za rok, dwa będzie stało na ogłoszeniach kompletnie bez prowadzonych serwisów... Bo zwyczajnie za 3500zł jest to niemożliwe by żyć z tego i jeszcze utrzymać w szyku V8.

​@@stereotypowystyropian9393bo ludzie tacy są byle było czym się pochwalić

​@@trenermateusz3561 Dokładnie, nie zainteresują się sami tematem tylko chcą kupić gotowca i szpanować, niby mają samochód ale w pewnym sensie to samochód ma ich.

@@galanonim563 2 sprawa to jak kupujemy auto 5- czy 10 letnie to choćby był sensowny serwis to zawsze będzie coś doz robienia na teraz lub cos poważniejszego niedługo bo jednak części się zużywają, o tym to żaden Seba bez chleba nie pomyśli.

Też o tym napisałem, ale ktoś usunął mój komentarz - pewnie odlicza VAT itd więc tylko w rozliczeniu rocznym można pokazać dochody 😊 ale przecież nikt pita nie pokaże tylko będzie napędzał spiralę i kule śniegową - to coś jak z budową domu, wiele osób mówi , że pół bańki wydali, ale szczegółowych kosztów pokazać nie chcą, a później się okazuję że kilku firmom nie popłacili i odbiór zrobiony za łapówki, bo brakuje wielu rzeczy, gdyż kasa z transzy poszła na wakacje i zmianę auta 😅

Yt automatycznie usuwa niektóre komentarze nie wiem dlaczego, zakupuje czesci z VAT i z VAT sprzedaje za usługę odprowadzam całe 23% VAT. Czasem wejdzie coś w koszt jakas maszyna narzędzia ale to znikoma suma.

@@garagepoland klient płaci z vat i ten vat zaplacony przez klienta jest odprowadzany potem do urzędu skarbowego

Zgadza się, ale klienta nie interesują podatki, on patrzy na końcowy rachunek. Dlatego w filmie jest powiedziana kwota brutto i ile zostaje na czysto

@@garagepoland nie obraź się, ale chcesz powiedzieć, że nie masz faktur kosztowych prowadząc firmę?

Liczysz z Autodaty, wpisujesz roboczogodzinę i program oblicza ile godzin spędzisz nad danym pojazdem, w tym problem że jest to wyliczenie do nowych aut

Dokąd ci normalni klienci będą się dawać dymać to jest ok ale jak się zaczną zastanawiać że przesadziłeś z roboczogodzinami 1000 lub 2000 to już przestaną być bezproblemowi co ?

@@piotr3043 nie wiem bo nie przesadzam. Uczciwie podchodzę do każdego klienta. Pewnie dlatego nikt się nie żali.

@@MECHANIK84 W takim razie gratuluje i życzę powodzenia

No nie, ja zawsze słyszę, np. będzie 1000-1200 zł za robotę, zależy jak się będą śruby odkręcały i zawsze jest 1200.

@@bartosztomaszewski6881 no właśnie podobnie lub więcej nigdy nie zdarzyło mi się że warsztat powiedział miało być 1200 będzie 900 bo gładko poszło

Szybciej niż program który wyliczył naprawę nie zrobisz, bo program jest do nowych aut

@@garagepoland Czyli co, połowa tego co w programie to bez sensu, bo kto w nowych autach wymienia wał i inne tego typu? W nowych to tylko tarcze, klocki, filtry, opony, czasem sprzęgło.

W punkt. To są złodzieje i tyle. Wiadomo za 10000zł nikt pracowac nie bedzie to i stawki mają x2/x3 przeciez majac 7500-8000 na reke taki szef warsztatu by zawinął biznes. Dlatego musi byc 300zł za godzine.😂 frajerow trzeba golić. Przykre ale prawdziwe

Tak. Dla tego napewno do naprawy swojego samochodu kupiłeś migomat, komputer diagnostyczny, indukcję, pneumaty + kompresor z 800l/min , ściągacze, prasę hydrauliczna... wydałeś dziesiątki jak nie setki złotych ale naprawiasz sam nie dając zarobić złodzieja mechanika... Bosz co za ludzie...😂😂😂

@@rudyormowiec917 jakie te silniki robiłeś? Jakie naprawy robisz ? Ja akurat lubię grzebać i wiem ile trzeba władować kasy w narzędzia żeby jakoś móc samemu ogarniać chociaż im nowsze samochody tym mniej się da. Ja akurat mam jeszcze gospodarstwo, wladowalem w narzędzia majątek, naprawdę już dziwnych i trudnych napraw się u siebie podejmowałem a i tak trafiają się sytuację że muszę z kogoś usług korzystać bo nie mam jak tego robić. Akurat u siebie przy ciagnikach to nie jeden silnik złożyłem i szczerze zeby pelen remont silnika zrobic to trzeb miec troche gratow i ogrom wiedzy😉 Nie wyobrażam sobie żeby przy naprawach samochodów nie mieć np gazów, migomatu , prasy czy dobrych ściągaczy hydraulicznych. Jakiego masz kompa do samochodów? Bez tego sobie też nie wyobrażam napraw.

Lawetę. Na kobyłkach stawiasz na niej auto i wyciągasz gdzie się chce, nawet klientowi do domu.

Dzięki ! 💪

Bardzo proszę zadzwonić do ASO i zapytać ile kosztuje wymiana rozrządu na gotowo w tym modelu i napisać w komentarzu. Będziemy mieć porównanie. Pozdrawiam

Święte słowa

Nie wypowiem się co do kosztu bo nie robimy takich aut, szkoda tylko że gwarancje mają na 6mieś