Спасибо. Вас с новым годом.

Пожалуйста. Удачи Вам в работе.

Он поставил с 31, а он реально отличается от 10. Будет ставить обратно 10.

А понятно

Спасибо.

​Здравствуйте. Противовес от китайского Валла на российский вал. Подходит и не будет ли вибраций?

Простой КамАз. Не будет вибраций?

@galymablgaziev7996 не знаю. Я китайский вал вообще никогда не видел и с ним не работал.

@@user-cu5dg8nq9q двигатель собрал теперь тресет его. Не могу найти причину

Я бы не лез в поршень. Лучше подобрать аналог без вмешательства в размеры. Лично я применял Прима. Они есть и 3 и 4 мм маслосьемные. Я буду выставлять видео по поршневой с такими кольцами.

На, я грел в кострюле с водой. Залетела нормально.

@@user-su3qd5iz4k завод рекомендует 105, не меньше. Всё зависит от натяга.

После р2 шестерню приваривали

@@user-cu5dg8nq9q напишите номер, в вацапе скину фото

89282757073.

Я как то не обращал внимания. Беру маховик где пробито 740.60 и устанавливаю.

Ну насчет отношения катализатора и других удаленных навесок на расход не знаю. Я занимался в основном моторами установленных на камаз. Большой расход в большинстве поршневая. Изношеные или с дефектом кольца это дым из сапуна. Иногда и капли масла. В отдельных случаях и сальники клапанов. Но тогда и в вылопную будет дымок. Вам надо задать этот вопрос специалистам по таким моторам. Мотор тяжелого грузовика и с легковой все таки отличаются

Порядок регулировки и зазоры клапанов на всех моторах Камаз одинаков. Впускной 0.25 - 0.3. Выпускной 0.35 - 0.4.

Износ в первую очередь это размер блока и шатунов. Если конечно не брать качество масла и давление.

Нижние всегда в худшем состоянии, сказывается нагрузка. Шатуны нагрузка больше на верхний и верхний хуже. Так же зависит от общего состояния блока и шатунов и их размеров.

Можно. Ставят.

Спасибо. Благодарен Вам. Очень часто опираюсь на Ваши советы. Крепкого Вам здоровья.

Да, бывает.

Вирации нет все хорошо работает

@@user-cu5dg8nq9q противовес был тонкий и не хватало до шайбы 5 мм, вот так он проездил 25'лет и ударил по шестерне

Да, как я и говорил. Надо, ставить втулку.

Заглушка и пружина.

Спосибо

89282757073.есть ватсап.

Давление воздуха приличное и практически всегда начинается подъём жидкости в расширителе. Можно отключить охлаждение от водяной трубы и покажет.

Спасибо за ответ. Уровень не меняется.

@@user-oe6fq4sb7p в отдельных случаях прорыв воздуха не только влияет на подъём и излив жидкости, но и разрывает расширитель.

@@user-cu5dg8nq9q Спасибо Виктор. Просто сам не пойму в чем дело. Когда гильза или головка совсем всё подругому. На ваш взгляд компрессор может?

Газы по разному себя ведут. Если прорыв незначительный, то выброса нет, а печка не греет. По всякому бывает.

Этот мотор не может выдавать 3000об. С чего началось? Может что меняли или появилась при эксплуатации?

@@user-cu5dg8nq9q если на двс 740 10 стоят поршня с расекателем может быть дрожение которая на кулису отдоёт и какие плюсы и минусы от этих поршней

@@user-tj4lw2yf5g исходя из многолетней практики общения с водителями они не видят разницы работы двигателя с поршнями без рассекателей и с рассекателями. Лично я при текущем ремонте исходя из имеющихся комплектующих применял любые поршни. На один мотор ставил и те и другие. Никаких проблем.

Зачем?

Для каждой модели вала свой противовес.

Гидромуфта неподойдет

Вы говорите о противовесе или демпфере?

То, о чем Вы говорите называется демпфер, гаситель крутильных колебаний. Поставить можно. Главное, что бы был узкий передний противовес. Если стоит широкий надо протачивать как я показал.

Один в один. Но ставить нельзя. Паз под штифт ВМТ под разным углом. Посмотрите с начала десятой минуты.kzfaq.info/get/bejne/mK5igsuqmauqaXU.html

@@user-cu5dg8nq9q спасибо понял

Нет. 152 и ЗФ 9, 16 разный кожух маховика и сцепление.

@@user-cu5dg8nq9q а если заменить кожух сцепление возможно поставить без замены вала

Только менять вал. Маховик другой и крепится на 10 болтов 16 мм.

@@user-cu5dg8nq9q заранее спасибо

Демпфер ставится в любом положении, он отбалансирован сам по себе.

Тогда в чем проблема, ещё может быть?

А вам можно как то позвонить

@user-ez5gc8xs1o С чего она началась? Что делали, что меняли?

89282757073. Есть ватсап.

Скорее всего 30 мм. К обеду дам точный ответ.

@@user-cu5dg8nq9q буду ждать

Есть и 25, но это на Е1. Но порой при ремонте могут поставить, что под рукой есть. Я сталкивался с Е 1 на котором поставили привод от 740.10.

@@user-cu5dg8nq9q машина с завода в моих руках, кроме меня никто туда не лазио

Значит 30 мм.

Никакой. Все блоки одинаковы, что 740.10, что Е5. И ширина и диаметры.

Спасибо умники точней 1 умник доказывал что есть разница в ширине

Есть вкладыши меж ремонтных размеров 740.60 Д Р01. Они изначально предназначались для мощных моторов с кривошипом к/вала 65 мм. Их применяют и на 740.10 тем самым продлевая ресурс к/вала. Всё одинаково.

Коленвал 740.13. Широкий противовес, выступает за торец вала мм 5-7.

Спосиба

Скорость останиться таже самая.

Так сделаны вездеходы. Но надо менять ведущий вал и коническую пару.

У меня автомобиль Вольво FH 16, 6 на 4,с бортовой. Хочу убрать средний мост из-за ненужности, работа на трассе. Вместо среднего моста нужно поставить задний, а вместо заднего - ленивый мост(будет легче тара и экономия соляры),но есть сомнения, что средний мост с "кабаном" задаёт обороты заднему мосту. Если поставить задний мост на место среднего присоеденивши кардан, она будет ехать ТАКЖЕ? Подскажите пожалуйста, Ваше мнение??

Конечно. Всё останется как было. Через меж осевой дифференциал передаются одинаковые обороты на редуктора.

@@user-cu5dg8nq9q здравствуйте Виктор,подскажите пожалуйста как правельно поставить передний противовес на вал 740.71? Его можно поставить в двух положениях.Просто меняли шестерню на валу(привод масленого насоса)и не запомнили как стоял противовес.

kzfaq.info/get/bejne/p7Sefq-XldXLiXU.html

Дым это или плохая комррессия, надо промерять, или большой зазор поршень-головка, применили при сборке низкие поршни и высокие гильзы, или есть проблемы с топливной системой. Причин вибрации очень много. Как она появилась, после ремонта, что меняли, или просто в процессе эксплуатации.

@@user-cu5dg8nq9q если честно таких тонкостей я не знал, просто разобрал двигатель, аккуратно помыл заменил вкладыши и новый поршневой комлект с гильзами, тогда я хотел поднять давление масла поэтому разбирал двигатель но чудо не произашло, плюс вибрация двигателя. Завтра отрегулирую клапана посмотрим что будет с компрессией😊 если не плможет значит поршневой комплект на замену. Мне надо было купить камский комплект но я почему то мотордеталь купил, наверно в магазине мне пихнули брак. ТНВД тоже с форсунками ремонтировали. Ваши рекомендации открывают мне глаза👍

А как появилась вибрация, откуда пришла? А поршневую все делают, если брать размерные группы по высоте, одинаково. Вы можете взять и кмз и федерал, где будут 10 поршня и 40 гильзы. Отсюда большой над поршневой зазор. Лучше конечно собирать на 40 поршнях. Да, приходиться повозиться, подгонять, но конечный результат того стоит.

@@user-cu5dg8nq9q вибрация из за моховока или карзины может быть? А так я не знаю откуда, мотористы тоже не понимают. Про эти узкие или широкие перевесы на валу слышу впервые 🤔

Это радиус при вращении шатунной шейки. Тоесть расстояние от центра вала.

В милиметрах.

Здравствуйте Виктор на коленвал 740 13 можно ли поставить противовес от простого вала свой противовес прокрутил или поставить от такого же вала

@user-ey7vu9ot7m в принципе валы одинаковы. Вы обязательно промерьте диаметр колен вала, посадочное место, и противовес. Натяг минимум 0.05мм. Иначе может сорвать.

@@user-cu5dg8nq9q заварили и проточили подогнали под размер теперь ставить какой про-вес

740,10,мадль

двиготелькамаз,74010на,бугель,взамке,болтаеца,,Виктор,можно,на,варить,катакной,сваркой,

Да, можно. Аккуратно капнуть. Я не раз делал и потом подгонял маленькой болгаркой. Это дома. Если есть возможность, то лучше на станке фрезой.

Нет. Ему привезли 740.10, старого образца. Не 740.13. Где его взяли не понятно.

Вот скорей всего . А старого образца широкий или узкий разницы нет и вибрации нет если без домена широкий даже лучше сидит на валу