• Dual mass flywheel Sachs na tym filmie można zobaczyć to samo koło tylko 4 miesiące wcześniej przed montażem.
Пікірлер: 43
@igorsmak85033 жыл бұрын
U mnie było to samo. Kilka tyś km i dwumas poszedł do śmieci.
@tysonadarzyn3 жыл бұрын
Moje od sharana btb rozpadło się odrazu po odpaleniu.Doczlapalem się na nim do 15 tys km.A po rozebraniu dodatkowo miało luz na tarczy wieloklina walka sprzeglowego.
@tolekbanan32944 жыл бұрын
Mialem to samo. Ciekawe jak wyglada w tej firmie kontrola jakości.
@przemekmajchrowski62 жыл бұрын
Niestety te wszystkie koła mają wady konstrukcyjne - one są skonstruowane tak żeby padały po kilku tysiącach. Nieprecyzyje łożyskowanie masy wtórnej daje już przed montażem luz krawędziowy na poziomie 1-2 mm ( po 10 000 km wzrasta to 3-5 mm) sprężyny łukowe lub pakiety sprężyn ( w zależności od konstrukcji) wyklepują się lub elementy wspomagające je wyrabiają się ( zrobione z jakiegoś tworzywa przyjmują całą siłę kinetyczną zabieraka więc muszą sie zniszczyć) Zabierak już nowych kół ma pewien luz ( do 1 cm) a więc sprężyny łukowe (lub pakiety sprężyn) nie posiadają wstępnego naprężenia) Konstrukcją wymaga rewizji tyle że im właśnie o to chodzi żeby to padało. Pracuję teraz na poprawieniu konstrukcji mojego koła w 1,9 TDI
@andrzejsapek7971 Жыл бұрын
Też się nadziałem kupiłem nowy zestaw tej firmy i wytrzymał 35kkm i smar wywaliło
@lp20952 ай бұрын
cześć, te luzy są jak najbardziej dopuszczalne. Nie świadczy to o uszkodzeniu koła. Nowe dwumasy mają bardzo podobnie i jest cisza podczas pracy.
@KESYL12 ай бұрын
A jednak nadawało się tylko na śmietnik. Od 4 lat mam założone używane luk ( obecnie ma 25 lat i 350 tyś km przebiegu) i jest wszystko ok.
@DonMikson2 жыл бұрын
Nie wiem od jakiego to auta, ale w przypadku dwumasy BMW w większości dwumas dopuszczalny luz obrotowy wynosi 23 stopnie albo 7 zębów, natomiast luz przód tył wynosi 2,9mm więc to całkiem sporo. Większość dwumas jest zabijana przez nieprawidłowy montaż.
@dariuszmajchrzak1655 Жыл бұрын
A możesz powiedzieć czy u mnie poszła dwumasa przejechałem 5000km i zaczoł szarpać na jedynce jak ruszam poduszki ok
@KESYL1 Жыл бұрын
Na odległość nie można postawić diagnozy, może być kilka przyczyn szarpania.
@andrzejmazur325911 күн бұрын
Tak samo jak w lok bo to to samo koło. A jakoś a co to? Poco komu cześć co wytrzyma długo? Przecież trzeba sprzedawać a nie naprawiać. Czyż nie? Królestwo temu co jeszcze coś dobrego ma
@fiuskorpion7 ай бұрын
nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ale koło dwumasowe ma tolerancje do luzu 8 zębów i do 2-3 mm takiego luzu który pokazujesz. to nie jest sztywne koło dwumasowe i założę się, że spełnia kryteria dopuszczalne luzów producenta stukało ? waliło ?
@KESYL17 ай бұрын
Stuki nie do wytrzymania. Po wymianie na używanego ponad 20-letniego LUK-a spokój (już ponad 3 lata).
@fiuskorpion7 ай бұрын
ok. sam byłem świadkiem, jak nowa dwumasa z ASO stukała i wymiana na kolejną dał efekt. stukało strasznie przy gaszeniu silnika, wręcz waliło@@KESYL1
@andrzejsapek79716 ай бұрын
Mi takie same nowego Sachs wytrzymało 35kkm i również założyłem Luka z pierwszego montażu i śmiga aż miło to jakaś porażka z tymi nowymi częściami @KESYL1
@Marcin_z_bloku_obok7 ай бұрын
Skąd pewność, że nie założył go jakiś druciarz, albo po prostu zapomniał przy montażu o pewnym ważnym elemencie (wyważenie, moment dokręcenia śrub)
@matrixx9914 ай бұрын
Tam nie za bardzo jest co spierdolić
@Marcin_z_bloku_obok4 ай бұрын
@@matrixx991A jednak się spierdoliło
@KESYL12 ай бұрын
@@Marcin_z_bloku_obok Zrobione z gówno litu i plasteliny to musiało się spierdolić.
@Marcin_z_bloku_obok2 ай бұрын
@@KESYL1 faktycznie... kasa w błoto za taką "jakość" materiału
@dariuszmajchrzak1655 Жыл бұрын
Jaki były objawy
@KESYL1 Жыл бұрын
metaliczne stukanie
@adamsky75442 жыл бұрын
mialem takie same luzy na luku. Mechanik mowil ze wadliwe i bedzie stukac. nie bardzo mialem pomysl co z tym fantem zrobic bo musialem zabrac to auto i nie mialem opcji czekac 14 dni na reklamacje z autem na podnosniku wiec zalozyli skrzynie nic nie stuka pomimo dokladnie takiego czegos co pokazujesz. takze juz nie wiem co z tym jest i jak to jest z tymi dkz
@adamsky75442 жыл бұрын
@@piotrkordaszewski2848 ty ze u mnie krecil juz załozonym. Bylo juz zamontowane i krecil dociskiem. NO nic wazne ze na razie jest ok. Stare u mnie tez nie wydawalo dzwkiekow ale sie slizgalo. Teraz wciskam gaz w podloge na 6 biegu i auto leci predkosc razem z obrotami.
@Bastecki Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pLBgZJSIqdrJhac.html tak ma nowe
@maciekmerc8294 жыл бұрын
no nie wierze co Ty pokazujesz, tak się nie bada koła dwumasowego....te koło jest jak najbardziej w porządku
@KESYL14 жыл бұрын
Nie wypowiadaj się na tematy na których się nie znasz i nie rozumiesz. Uszkodzenie 0:28 widać gołym okiem. To co było widać przekładało się na stuki podczas pracy silnika na biegu jałowym.
@maciekmerc8294 жыл бұрын
@@KESYL1 20 lat prowadzę mechanikę samochodowa, przez ten okres zrobiłem setki sprzęgieł i znam się doskonale weź nowe koło dwumasowe czy to luk czy to Sachs i ten luz występuje w każdym nowym kole, luz się sprawdza zurzytego koła w całkiem inny sposób niż na załączonym filmie ale skoro jesteś mądrzejszy to życzę Ci wesołych świąt i żyj w tym przekonaniu 🙂
@KESYL14 жыл бұрын
@@maciekmerc829 20 lat w mechanice??? Współczuję klientom. Pewnie jak stuka to mówisz klientom" panie tak ma być lub ten typ tak ma".
@maciekmerc8294 жыл бұрын
Większość kół dwumasowych po wyjęciu z pudełka nie ma luzu ponieważ mają zalozony nit plastikowy zrywalny podczas pierwszego uruchomienia silnika, taki luz jaki pokazujesz w 28 sekundzie ma każde koło dwumasowe w pełni sprawne, serio proponuje się podszkolić w ocenianiu kół dwumasowych jeśli chcesz już się wypowiadać w danym temacie, bo widać że jesteś zielony.
@maciekmerc8294 жыл бұрын
W takim razie skoro koło było nowe z tak małym przebiegiem rozumiem że reklamacja koła dobiegła pomyślnie z wina pisemną że strony sachsa ?