Škoda Garde … za 285 tisíc? 😳

Рет қаралды 14,415

3 ай бұрын

Je to moc, nebo málo?
Sledujte: / cestujklasikou
Můj “rozbor” vozu a zadání klienta najdete zde: herohero.co/cestujklasikou
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k další videím:
/ @cestujklasikou
Díky za podporu 🙏

Пікірлер: 25

@trabimaniak4764 3 ай бұрын

Na garde mě vždycky úplně deprimovalo jak jsou ty kola zapadlý. To je fakt jak tramvaj 😂

@MegaJawaMan 3 ай бұрын

Furt to není tak strašný jak Kodiaq 😄

@Lovec_Cikanu 3 ай бұрын

Nejsem si jistý, jestli jako investiční auto má cenu koupit starou škodovku, která za prvé má cenu jen u nás a v nejbližším okolí. A za druhé má cenu jen pro nostalgické pocity. Tím pádem až začnou kupovat auta lidé v mém věku, určitě nebudou chtít toto a pokud ano, proč by za to dávali peníze jak za Ameriku ze stejné doby. Páč co si budem, ty škodovky nejsou nijak hezká a zajímá auta, ani nemají pěkný interiér, motor je o ničem a pocit z jízdy se asi nedá srovnávat s nějakým například americkým korábem s osmi válcovým motorem. Osobně si myslím že dneska se stará škodovka ještě bude hezky prodávat, ale za dvacet let, až pamětníky to přestane zajímat a nebo budou mít svoje škodovky, tak to nebude nikdo chtít. Nehledě na to že je velká pravděpodobnost že děti těchto majitelů se toho budou chtít hnedka po smrti rodičů zbavit. Ale ať si samozřejmě každý koupí co chce, jenom nevím jestli se to vyplatí nazývat jako investiční auto.

@peterk843 3 ай бұрын

Prave proto je potreba se toho zbavit ted, kdyz se za to da jeste zadat nesmysl 🤣

@Lovec_Cikanu 3 ай бұрын

@@peterk843 ano s tím souhlasím, za tyto ceny, které jsme si tu sami nastavily je to úžasná doba to prodat. Samozřejmě pokud by to někdo zkoušel prodat někde dál, kde tyto auta nejezdily, tak je to neprodejné za takové peníze. A samozřejmě pro dotyčného by to byla super investice, koneckonců před 15 lety to koupit za deset tisíc, díly byly všude a stály drobný, auto velice jednoduché na opravu a teď to prodat za statisíce. To je zúročení jako blázen. Ale kdo to koupí za dalších 20 let. Chápu že to dneska někdo chce jako vzpomínku na mládí, na první jízdy, výlety, na tu dobu. Ale mladí lidé kolem 20 let na to žádné vzpomínky nemají. Mně je 24 let a nejstarší vzpomínka je na tátovo Formana a na to jak na to nadává že je to hrozný auto. Pak už jsme jezdily pouze Audi 100 a Audi 80.

@pbalu1772 3 ай бұрын

Do filmu by byla dobrá.

@Lovec_Cikanu 3 ай бұрын

@@pbalu1772to je pravda, ale myslím si že filmaři většinou mají domluvené nějaké oficiální sběratele, nebo půjčovny které kontaktují. Né nějakého Frantu který to má ve stodole. Navíc si myslím že majiteli dají prd za půjčení, páč největší odměna je za to že tvoje auto hraje ve filmu. A určitě to žádný filmař nekoupí, když mu to spousta lidí ráda půjčí, jen aby to v tom filmu bylo vidět. Takže pro investici je to nepodstatné, protože fakt že se to auto objevilo v nějakém českém filmu, autu na ceně nepřidá. Nejezdí v tom Chuck Norris v nějakém oscarovém filmu.

@Lovec_Cikanu 3 ай бұрын

A pozor já neříkám že to auto není dobré na projížďky, koupit ho když se ti líbí a leštit mu o víkendu výfuk, to je naprosto v pořádku. Jasný já bych si vybral něco jiného, ale to je každého věc. Já pouze píšu, že podle mého názoru z pohledu investice to není rozumné, páč každý dneska i tom mluví jako o investici. Pokud vezmu v potaz že to dneska koupí někdo za 250 tisíc, bude s tím jezdit pouze sporadicky, páč to má na investici a né na ježdění a dělání radosti, tak to musí rozumně skladovat, starat se o to a hlavně to udržovat v dobré či výborném stavu. To něco stojí. Takže za 15 let třeba dalších 50 tisíc. Už jsme na 300 tisících českých korun. A je to samozřejmě investice, která samozřejmě má majiteli přinést peníze, proto je to investice. Takže při inflaci za kolik by to musel prodat, aby na tom vydělal? 400-450 tisíc korun?

@PatrikUlc 2 ай бұрын

Přesně,perfektně a pravdivě napsáno.Už po vyučení v autor.servisu Škoda mne jímala hrůza,co za práci na těch krámech chytím.Trochu mne bavila erka,110 ls,rapid,favorit,léta 89-90.Vařilo to,plavalo, věčně někde prolínal olej,atd.Jinak ty zmiňované silenbloky ramen byla nýtována pouze ve fabrice,odsekávali jsme je a nahrazovali šrouby pevnostní M8,řeči typu,to není originál,takhle to a ono nebylo,nebudu komentovat.Klasicky čecháčci neví do čeho by,aby z toho něco bylo,k smíchu,pláči....

@pavelkopacek9818 3 ай бұрын

Na svůj věk je Garde pěkná , avšak investice + investice do údržby a opravy toho zborceného zvedacího místa (můj odhad tak +100t), bych do toho nešel. Za ty peníze se dají sehnat lepší investiční auta .

@MegaJawaMan 3 ай бұрын

Osobně bych tipl spíš tak 250-300 investice a výsledek nový auto

@petrschaffer7989 3 ай бұрын

Na ježdění dobrý, ale jako investice na skladování peněz ve stodole nic moc. Osobně nechápu zálibu některých lidí v hromadění věcí v různém stádiu rozkladu a nazývat toto sběratelstvím či dokonce investicí. Pokud se nejedná o vůz v muzejním stavu, tak udělá stejně největší službu/radost na silnici a můžete mě třeba ukamenovat 😛 Cena je relativní, pro Frantu z vesnice to je moc ale pro Prazaka to není nic, takže asi tak.

@Kosire 3 ай бұрын

I kdyby ta cena byla v Yenech, tak je to z meho pohledu prestrel. Mel jsi tam hezci a mene jeta auta za podobne penize. Nechystas nejaka videa treba s Favoritem?

@AlesHomolka-we2vl Ай бұрын

Vypadá to jako auto mého souseda, 1. majitel, garážováno, vývozní verze, ale nejsem si jistý...

@petrstuntbiker885 3 ай бұрын

Na ty roky hezky zachovalé ale za mě mnohem hezčí 110R 😊✌️🇨🇿🍀

@filipbarton3471 3 ай бұрын

Hezký kousek 👍A co ten svišť za tebou to je tvuj

@CestujKlasikou 3 ай бұрын

Ano :)

@milujemelegendy 2 ай бұрын

1:26 ne to není pravda, lajky atd nemají vůbec vliv na doporučování videí, jedná věc, která je pro algoritmus nejvíce důležitá je - průměrný čas sledování. Nic víc nic míň. Pokud tvoje video diváci po 20 vteřinách vypnou, algoritmus ho nebude doporučovat