Это первый тест Шкода Камик (Skoda Kamiq) - компактного кроссовера для города и сельской местности. Он предлагает несколько ДВС малого и среднего рабочего объема и шустрый дизель. Эх, прокачусь, есть возможность и по скользкому.
Как всегда публикую полный отчет о тесте с фото и техническими характеристиками для разных версий у себя на сайте. automps.ru/2019/12/skoda-kamiq...
Видео отчет о российской презентации Шкода Карок здесь • Шкода Карок (Skoda Kar...
Мало пока известный у нас Шкода Камик, можно сказать, только вынырнул из предсерийных версий и сразу на суд жюри Европейского конкурса Autobest. Смотрины проходили на автодроме формулы 1 в Стамбуле, и я, Петр Меньших, там, как член жюри, был, про Skoda Kamiq теперь многое могу рассказать.
Мне удалось поочередно поездить на автомобиле с небольшим литровым трехцилиндровым мотором и только что появившимся четырехцилиндровым 1,5 TSI. Дизельная версия была - с 1,6-литровым 115-сильным мотором. Во всех вариантах можно выбрать МКПП или АКПП DSG. Автомат - только DSG, других автоматов нет.
О том, в каком образе Камик появится в России, пока сказать не могу. Но машинка получилась интересная, сразу чувствуется, чехи знают наши привязанности и электрическую версию даже не предлагают. Возможно, будет гибридный вариант, но позже.
Производство двигателя 1,5 TSI начали лишь несколько недель назад, и на самом деле это - практически первая машина с новым мотором. Скажу я Вам, на ней приятно ехать по быстрому кругу.
Skoda Kamiq построен на той же платформе (MQB 0), что и SCALA, то есть, как хетчбэк, но это SUV - c более высоким сидением и дорожным просветом 192 мм. Он для тех, кому нравится высоко сидеть и иметь больший обзор.
На этой неделе я буду участвовать в первом показе Шкода Карок в России. Обязательно расскажу. Шкода Камик позиционируется третьей в Ряду - Кодиак - Карок - Камик. О Кодиаке этим летом я много давал парных тестов, легко найдете у меня на канале.