ŠKODA KODIAQ (2024) : toujours PLUS DE PLACE !

ŠKODA KODIAQ (2024) : toujours PLUS DE PLACE ! - Essai

Рет қаралды 17,851

Күн бұрын

Après une première génération à succès lancée en 2017, le constructeur Tchèque Škoda lance la 2ème mouture du Kodiaq, son gros véhicule familial 5 ou 7 places. Que vaut cette dernière version thermique qui propose encore des moteurs essence, hybride ou même diesel ? Réponse dans cet essai sur le Škoda Kodiaq 2.0 TDI 193 ch en 4x4 et 7 places dans les hauteurs de Barcelone.
#autoplus #auto #voiture #essai #skoda #kodiaq #skodakodiaq #suv
Retrouvez-nous aussi sur nos autres réseaux :
Facebook : / autoplus.fr
X : / autoplusmag
Instagram : / autoplusmag
Et pour voir toutes les dernières nouveautés, c’est par ici : • Essai Auto Plus 2023
00:00 - 00:38 Introduction
00:39 - 01:30 Gabarit
01:31 - 02:40 Design
02:41 - 03:10 Coffre
03:11 - 05:09 Habitacle
05:10 - 06:30 Places arrière
06:31 - 08:24 Conduite
08:25 - 08:48 Consommations
08:49 - 10:27 Tarifs

Пікірлер: 21

@Ahmed-dt7pe 3 ай бұрын

Merci

@stephane-andrebarillet1689 3 ай бұрын

Bonjour,on recherche une nouvelle voiture familiale et on la trouve intéressante en diesel 193 ch

@gabstory 3 ай бұрын

En gros un kodiaq essence 150ch sera vendu 43k + malus et dans le même temps le e5008 sera vendu 47k - bonus 4-7k . On y est au point de bascule ou l’électrique est descendu au prix du thermique ou alors le thermique est monté au prix des VE c’est au choix

@kevinbissie8437 3 ай бұрын

Salut @gabstory il ne faut pas oublier que lorsque les des V.E électrique ne seront plus sous perfusion des bonus leur prix seront beaucoup plus chere

@oliv5906 3 ай бұрын

Il ne faut pas oublier les réparations stratosphériques et le côté invendable des véhicules électriques en occasion là où le thermique ou hybride simple..ou même.hybride façon Honda Toyota se revendra bien et sera utilisable de tous.. Les phev on oublie.. C un avis perso.. Le thermique on sait gérer sans soucis..

@yohanc4355 3 ай бұрын

47k c’est le prix du e3008 donc le e5008 sera + cher

@oliv5906 3 ай бұрын

Le e5008 sera aussi cher peut être même plus...mais à l'usage il faudra compter de nos jours 3€ max au 100 vs 11/12€ mini en carburant.. Sur 15000 km par an le 5008 balayé tout.. Mais l'avenir et les soucis sur le véhicule électrique reste incertain... Si l'argent gagné est perdu en réparation après garantie..c foutu... Le thermique lui au pire se verra avec un turbo ou alternateur... à remplacer par exemple.. Enfin je pense..

@manous80 3 ай бұрын

J'ai la version style de 2018 avec 7 places, 4x4 et boîte dsg7. C'est un régal. Je suis intéressé par la version 193 tdi 2 LITRES. Au pire la150 tdi.

@user-np1ni5yp2e 3 ай бұрын

Belle essai très bien détaillé je pense que je prendrai le 194cv 4x4 s’il n’est pas trop taxé MALUS 😡🥵

@jeremphi6826 3 ай бұрын

Top !!!

@Vincent-pl2yp 27 күн бұрын

Une finition Laurin et Klement est elle prévue ?

@gnabanapidjakare917 3 ай бұрын

Top

@user-bt3zu4zt1u 3 ай бұрын

Salutations , ce modèle en PHEV pourquoi pas ? petite question en électrique il à quelle autonomie ?

@zerma6 2 ай бұрын

100km

@Didi78180x 3 ай бұрын

3500 E de malus c'est non. Le véhicule a l'air très bien mais les prix deviennent stratosphériques aussi chez Skoda...

@karukera-boy7552 3 ай бұрын

Skoda n’est pas responsable mais les lois européennes

@zencn5334 3 ай бұрын

Ouais enfin le malus n'est pas trop la faute du constructeur 😂

@levraipaypalpal 3 ай бұрын

Je trouve qu’il ressemble pas mal à la première génération de q7

@oliv5906 3 ай бұрын

C'est plutôt vrai ..il y ressemble en plus moderne et c'est cette forme qui me dérange un peu .. Il fait gros et pataud par rapport à l'ancien plus sportif... Mais il reste bien plus moderne... L'intérieur reste largement mieux dans ce nouvel opus