Когда и как сильно поворачивать руль в поворотах. Ведение взглядом

Рет қаралды 49,531

6 ай бұрын

Во многих дорожных ситуациях когда вы набираете первичный опыт вождения, основным источником проблем является НЕ действия рук или ног, а Ваше зрение. Зрение не в том плане что оно недостаточно острое, а в том, как далеко и широко вы можете видеть.
И пока вы не научитесь видеть больше - легкость в вождении не придет.
___________________________________________________________________________
Кому нравится канал и есть желание стать спонсором. Ниже прикрепил реквизиты для финансовой поддержки канала.
Номера Карт
Сбербанк - 4276 3800 6914 2037
Тинькофф - 5536 9137 9869 4689
Всем спасибо за просмотр! Если будут вопросы пишите в комментарии!
ПОЕХАЛИ!

Пікірлер: 96

@praviladorogi 6 ай бұрын

Перезалил видео. В первом ролике поплыл звук. Изменений никаких не было, но буду признателен за повторную реакцию ❤

@marinashiryaeva2985 6 ай бұрын

Александр, классно снято и обработано с "фокусировками взгляда"! Благодарю!!! Прямо следила по вашему взгляду 🙏👍👍👍

@ydmyrt-1965. 6 ай бұрын

Кто-то думает руками и ногами, а кто-то головой. Спасибо автору. То что надо.

@borisabdullin5326 6 ай бұрын

Александр - Гениально!!! Это пожалуй полезно даже водителям со стажем.

@els8987 6 ай бұрын

Спасибо 🤝, очень полезная информация.

@user-fo4zp7yv9f 6 ай бұрын

Учтены мельчайшие детвли темы, спасибо!

@olgabuk8322 6 ай бұрын

Огромное Вам СПАСИБО, очень актуально ❤❤

@NadiyaShlyahtich 6 ай бұрын

Мне инструктор на первом вождении показал этот прикол со смещением машины в сторону моего взгляда. Доходчиво))

@praviladorogi 6 ай бұрын

Вам повезло с инструктором ;)

@alexmasny 6 ай бұрын

Спасибо вам большое, Саша! Мне как водителю с небольшим стажем очень полезны такие видео! Особенно, с учетом статистики аварий и несчастных случаев из-за банальной невнимательности... А это может стоить и жизни. А ведь нет ничего ценнее а этом мире.

@space_music 6 ай бұрын

Благодарю за полезное видео! 🙏🏻❤️

@Starik8138 6 ай бұрын

Спасибо, очень грамотно и четкое объяснение 🎉

@MariaShipovnik 6 ай бұрын

Спасибо за видео!!! Такой нужный анализ для новичков!!! Именно такое видео искала!❤

@user-sn6nb6lu7e 6 ай бұрын

Спасибо все предельно понятно 😊

@user-ux1ko2xy7h 6 ай бұрын

Очень понятно! Спасибо! И, главное, вовремя!

@user-dh6ne7mu4v 6 ай бұрын

Спасибо за полезные видео! Спасибо за ваш блог!

@user-ui7go3ws7c 6 ай бұрын

Благодарю!!❤

@user-hz7ml8iv1m 3 ай бұрын

Дякую, за відео ❤. Дуже корисне для новачка. Фраза " опьіт прийдет бьістро" обнадіює. У мене на практиці був теж " фокус" 😢, коли я дивилась в праве зеркало - руль повернула випадково вліво і заїхала на зустрічну полосу, машин близько не було, тому закінчилось все благополучно.

@MrTigernik 6 ай бұрын

Классное видео как всегда! 👍 Как начинающий ,у меня все точно как описали. Но когда начинаешь заранее просматривать и предугадывать дорогу,я понял,что нужно все равно быть аккуратнее. Вот пример из моей практики. Ночь,перекресток,посмотрел во все стороны ,чтоб предугадать заранее,когда появится окно для выезда , только стартанул,и на тебе,перед тобой авто без габариток на перекрестке,которого просто не видно при повороте. Хотя на подсознании мозг говорит: ты же посмотрел везде.

@user-nw7bh9qy6g Ай бұрын

Блин, это очень полезная и интересная информация не только для начинающих водителей, но и в принципе для человека!! Было очень интересно слушать про фокус, про периферийное зрение, а само видео смонтировано просто потрясающе!! Кадры сняты очень понятно и наглядно, спасибо Вам!!❤

@christospetropoulos5081 6 ай бұрын

Спасибо за познавательный ролик

@user-qw6ry3sf2s 6 ай бұрын

Спасибо! ❤

@KattLeon-my5ep 6 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤спасибо!

@yana2850 6 ай бұрын

Огромное спасибо !

@falcon013 6 ай бұрын

Благодарность, Вам, уважаемый ! У вас, очень прогрессивный подход к обучению, очень мало, кто так объясняет !

@user-yb9xj4hs9t 6 ай бұрын

Огромное спасибо! Так понимаю что нужно всё просматривать, включая дальние части пути, для рассчёта действий и траектории движения. А ещё эти навыки и другие схожие навыки полезны каждому - от пешехода, до штурмана/водителя/пилота/машиниста/капитана большегрузных тс и поездов.

@praviladorogi 6 ай бұрын

Да, чем дальше и больше можете видеть, тем раньше заметите причину для остановки или снижения скорости. Это очень помогает в безопасном вождении.

@user-zo7eu4ki3d Ай бұрын

Здорово! Так подробно, что надо осмыслить. Спасибо!

@margaritka1382 3 ай бұрын

Благодарю!!! очень нужная инфо!!)) Особенно,для совсем 0 ;)

@user-zm9te2ny6v 6 ай бұрын

В начале видео на 0:05 думал, что речь пойдет о том, что стойка кузова закрывает обзор при левом повороте, и часто для того, чтобы видеть пешехода нужно "искать" пешехода даже, если кажется, что на переходе никого нет

@praviladorogi 6 ай бұрын

Этот момент разберем в другом ролике

@lexdrive3127 2 ай бұрын

Я всего 10 лет за рулем, но как то сам потихоньку к этому пришел, чем шире и дальше смотришь , тем проще и безопаснее вождение. Жалею что раньше этого не узнал и ни кто не подсказал.

@praviladorogi 2 ай бұрын

Впереди еще много интересных нюансов )). Доделываю сейчас объемную и интересную тему

@user-cn8vj3kf5b 3 ай бұрын

Спасибо! Мнп очень помогла эта ,казалось бы, простая мысль , смотреть туда, кула я хочу попасть. До этого неправильно расппеделяла взгляд и промахивалась в поворотах. Теперь стало легче!❤❤❤

@user-sl3ok3qe9p 6 ай бұрын

Спасибо!

@user-kw1ho8gb1k 2 ай бұрын

Спасибо!!

@ultras14041979 5 ай бұрын

тут дело в перестройке с пешеходного мышления на автомобильное...на это нужно время...игровая практика очень поможет!

@vitalii3751 4 ай бұрын

Спасибо большое за видео. Очень нужный контент. Ждем новых.

@praviladorogi 4 ай бұрын

В процессе ))

@n.romanenko5555 Ай бұрын

@@praviladorogiСаша ! Заждались новых видео !!! Надеюсь , у вас всё хорошо.

@praviladorogi Ай бұрын

@@n.romanenko5555 добрый день, все отлично, 3ю неделю из монтажа не вылажу...)) почти доделываю очень интересную тему, осталось прямо совсем чуть чуть.

@user-sn2ly2zz5t Ай бұрын

Полностью с вами согласна. Я ранее еще при езде на велосипеде заметила эту фишку- если смотришь на саму кочку, то точно на нее и наедешь. Нужно смотреть на путь объезда. И про ширину взгляда. Приобретя некоторый опыт, стала смотреть шире и ездить сразу стало проще. Очень нравится как вы доходчиво всё объясняете, слушать - одно удовольствие!

@praviladorogi Ай бұрын

Рад что видео понравилось. Стараюсь разбирать "не заезженные" темы. Уходит не мало времени, но читая подобные комментарии, понимаю что потратил его не в пустую ))

@user-nk5mx5lb6e Ай бұрын

Посмотрели на лево, посмотрели на право, посмотрели в верх перекрестились апостолу Петру и поехали.

@user-ed4jb3in8p 4 сағат бұрын

Из личного - мне говорили инструкторы - делай что хочешь, смотри куда хочешь, НО один глаз вмегда перед капотом... И вот, дело было летом, я собирался ехать к отцу(+) и везти ему дрова (П/О), еду, "сложный" участок - не длинный поворот по дамбе ч/з балку, дорога "убита".. и вдруг, слева, от водительской двери, раздаётся ЖЖУЖЖАНИЕ....., я на скорости..., отвлекаюсь на звук, дабы оценить "угрозу"..., и в это время "влетаю" в яму машину кидает и я врезаюсь в отбойник....[всегда считал их излишеством, а в этот момент сказал СПАСИБО НЕБУ за них] ибо улетел бы с дамбы. ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАПИСАНЫ КРОВЬЮ. Вывод - опыт приобретаешь только сам, когда управляешь движущимся автомобилем. А ПОДСКАЗКИ СО СТОРОНЫ -- НИКОГДА ЛИШНИМИ НЕ БЫВАЮТ. УДАЧИ!!! И -- ДУМАЙТЕ НАД ТЕМ, ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ.

@NadiyaShlyahtich 6 ай бұрын

Дааа... очень интересная ситуация показана на первых секундах

@user-dn1pu4ir4g 6 ай бұрын

Развивать обязательно надо угол периферического зрения (таблицы Шульте,пирамиды из слов) , удобно отслеживать опасность, когда ещё не перевёл основной взгляд, а мозг считал наличие опасности и дал команду проверить полосу перед манёвром и т. д.

@user-jz2mm3jh8f 6 ай бұрын

Ага, да. Щас прям все побегут таблицы Шульте штудировать и прочей херней страдать) Смешно)

@user-dn1pu4ir4g 6 ай бұрын

@@user-jz2mm3jh8fЭта херня, как вы её назвали, очень сильно развита у учителей, людей изучающих скорочтение, а также занимающихся восточными единоборствами. Так что, может и смешно, но помогает в одном из самых опаснейших видов деятельности, который доступен практически каждому.

@user-gx8vf2mg3h 6 ай бұрын

А знаете, мне комментарий был очень полезен, пойду штудировать таблицы и заниматься прочей ерундой!

@Jana7ish 6 ай бұрын

Не слышала про таблицы Шульте, спасибо, пойду смотреть, что это такое. Мне, как водителю-новичку, должно быть очень полезно.

@user-jz2mm3jh8f 6 ай бұрын

Очень полезно вам было бы практиковаться! А не заниматься ерундой) Желательно с инструктором, конечно @@Jana7ish

@cheyaroslav 4 ай бұрын

Больше Вам спасибо! Пытаюсь научить жену водить, но не могу подобрать нужных слов и методик. После ваших видео её обучение точно станет легче, спасибо большое!!!!

@praviladorogi 4 ай бұрын

Рад что ролик понравился, но дам совет. на своей машине лучше близких людей не учить )) поводов для ссор много будет и обид. + на женщин очень сильно влияет оценочное суждение, например моя жена )) когда едет сама все ок, через 3 месяца после получения прав, съездила в крым из мск, и пару раз на дальняк по 1000 км в сторону. если едем вместе она слишком зацикливается на том что я ей скажу на ту или иную ситуацию, даже если я вообще молчу и на дорогу даже не смотрю. Начинает "косячить". Вообщем имейте ввиду )))

@praviladorogi 4 ай бұрын

Посоветую посмотреть канал " осторожно автошкола" и канал Юрия Краснова. Они учат учить. )) там 100% найдете ответы на свои вопросы

@user-xo9wb3tf7f 6 ай бұрын

То же самое при игре в хоккей или футбол или любую другую спортивную игру. Если видеть только то что перед тобой и не уметь оценивать общее текущее положение на поле, то ты и твоя команда непременно проиграет.

@n.romanenko5555 6 ай бұрын

Саша , я после автошколы когда иду пешком , то так делаю как будто за рулем , кручу головой . Привычка 😂

@praviladorogi 6 ай бұрын

Полезная привычка)) я тоже когда пешком иду частенько "смотрю в зеркала" особенно когда "обгоняю"😉 привычка... ))

@Night_timeframe 4 ай бұрын

Точно, парни! Тоже так делаю, когда хочу выйти из своей полосы на эскалаторе.

@NadiyaShlyahtich 6 ай бұрын

Я не знаю как, но я всё поняла😄

@tree-service 4 ай бұрын

Нормас

@rostmiller3524 6 ай бұрын

То что рассказано в видео, это все равно, что учить английский, зазубривая правила. Т.е. чтобы что-то сказать, полдня перебираешь в голове зазубренные правила. Дело только в опыте. Тренируйтесь на безопасных участках, пока не начнете чувствовать габариты и поведение вашего авто, доводите все до автоматизма. Во время езды вы не должны думать в какую точку направить взгляд, насколько миллиметров повернуть руль. Этот навык у вас должен быть доведен до автоматизма. А это только практика. Ставьте бутылки, флажки, кружите, крутите восьмерки.

@Ludmila-777 6 ай бұрын

Ставьте не "бутылкА", а "бутылкУ. Не "флажкА", а "флажОК". УЧИТЕ РУССКИЙ ЯЗЫК. ИЛИ ВЫ КУПИЛИ СЕРТИФИКАТ, А ЭКЗАМЕН НЕ СДАВАЛИ?

@rostmiller3524 6 ай бұрын

@@Ludmila-777 Хамить обязательно? Это банальные опечатки. Написать что-то типа "рОбота" или "мАлоко" или "нЕ те нЕ другие" это сто процентов ошибка. А у меня, чисто опечатки, писал быстро. Но, Вы, видимо, экзамен сдали, а логику забыли на полке.

@killsoundpro 6 ай бұрын

Английский без зазубренных правил не работает ;)))

@Fazatron7950 6 ай бұрын

@@rostmiller3524откуда логике взяться 😂

@MrTigernik 6 ай бұрын

Здравствуйте. Так опып приходит через познание азов.понимая эти азы их нужно только применить и готово,а так человеку нужно ещё до этого самому дойти,а это время.

@user-ed4jb3in8p 4 сағат бұрын

8-09 -- !!!!!! ВОТ ОНО, ТО САМОЕ!!! СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ИЛИ ОСТАНОВИТЬСЯ!!!! БЕДА НА ДОРОГЕ ОДНА --- "ЦАЦА" ЗА РУЛЁМ... ВСЕ КОРОЛИ И СЧИТАЮТ, ЧТО ИМ ВСЕ ДОЛЖНЫ... исключив это, мы будем ездить без аварий. Ну, десь так.

@user-bc9if3rv5q 6 ай бұрын

Спасибо! Не хватает гормошки в руках и кирпичиков на стене!

@MrTigernik 6 ай бұрын

Здравствуйте!Посмотрел 2 видео прошлогодних про езду зимой. Могли бы вы рассказать в видео( если нет,то в комменте) как не попасть в ситуацию,когда машина садится на брюхо,или просто буксует в снегу( почему буксует колесо со слабым сцеплением!!😡😡)особенно при езде за городом,какие бывают виды снежной дороги( как я понял по накатанной сцепка лучше). Какие типы шин лучше? Какие способы вызволения авто? Насколько может помочь ручная лебедка.Если повысить клиренс авто проставками пружин это поможет?Поиграться с высотой шин?может есть шины с максимально мощным протектором для оффроуда?.Если откапывать,то в каком месте копать? PS: у меня АКПП Солярис 1 поколения,малы стаж, застреваю на снегу по дороге на дачу. Дача на самом краю. По накатанному ещё еду,хотя шины новые шипованые,а при съезде к себе( куда никто кроме меня не ездиет) тут же зарывается. Я и доски и ветки и откапывал......через 4 часа все таки пошел на трассу за уазиком. Был бы вам признателен за такое видео,если возможно. Мне кажется многим будет интересно.

@praviladorogi 6 ай бұрын

Эм... акпп и снег - плохое сочетание для легковых авто. Насчет видео идея по зимнему вождению - хороша, подумаю что можно было бы полезного на этот счет показать. Но не уверен что это будет скоро... конец года, на работе завал.. но постараюсь.

@evgeny_web 6 ай бұрын

Здравствуйте, где-то на 7:40 вы начинаете возвращать руль на середине поворота. Это специфика данного поворота такая? Обычно, мне кажется, руль начинают возвразать позже. Интересно, в чём специфика этого поворота?

@praviladorogi 6 ай бұрын

Некоторые ситуации приходится "моделировать". Для прохождения большинства левых поворотов достаточно половины поворота руля. В примере 7:40 я повернул руль больше чем нужно - на 1 оборот, соответсвенно возврат руля тоже нужно начать раньше.

@user-tg4xi6qz4q 6 ай бұрын

Благодарю за нужную информацию. Немного отвлекает размахивание руками, извините...

@user-qv8om1zm9v 6 ай бұрын

это он специально, тренирует у вас боковое зрение)

@user-ed4jb3in8p 4 сағат бұрын

7-23 -- у Шкоды оторван задний бампер..., 🤦🤷‍♂️

@oiei2767 6 ай бұрын

повторная реакция

@praviladorogi 6 ай бұрын

оценил, спасибо ))

@dzufty433 5 ай бұрын

как же все сложно

@arman_kostanay 6 ай бұрын

Стойка мешает, поверните шею влево иои вправо и посмотрите что за ней. Не сидите как на диване, а то там пешеход

@praviladorogi 6 ай бұрын

чтобы стойка не мешала, нужно взглядом искать пешеходов вблизи перехода еще до того как подъезжаешь к переходу.

@n.romanenko5555 6 ай бұрын

А еще мотоциклы , мопеды , велосипеды… везде снуют . За ними глаз 👁️ да глаз 👁️

@user-ve3lu8pz5s 2 ай бұрын

...

@user-fx7lr6cw5l 3 ай бұрын

не актуально для ярославской области, приходится большую часть времени смотреть именно перед собой что бы не влететь на дорогостоящий ремонт подвески

@praviladorogi 3 ай бұрын

Чтобы не влетать в ямы нужно медленее ехать, тогда и подвеска живая будет и "большая картинка" будет

@user-wb3re5ly6d 2 күн бұрын

Спасибо. Крассавчик

@user-jn7fb6lp9v 6 ай бұрын

Доброе утро! У меня к меня к вам вопрос. Может ли инспектор на экзамене подлянку с тормозами сделать чтобы двигатель глох? Я уверен что из-за него не сдал экзамен.

@mundi_pacem 6 ай бұрын

Вполне возможно, только доказать это нереально. Но так иногда делают, когда нужно завалить кого-то для статистики. Или для того, чтобы сдающий взятку дал в следующий раз

@praviladorogi 6 ай бұрын

Доброе. Техническая возможность для этого есть. Попросите виде с камер у начальника экзаменационного подразделения. Злонамеренные действия от инспекторов не редки, сам сталкивался, но с другой ловушкой, как нибудь расскажу

@MrTigernik 6 ай бұрын

Ребята рассказывали что именно на экзамен для "неизбранных" машина была настроена с минимальным количеством холостых оборотов, и поэтому с непривычки на горке глохла