Школа Мотокросса - Езда на заднем колесе (Вилли)
Рет қаралды 98,311
3 жыл бұрынЭтот вопрос задают постоянно: "Как научиться ездить на заднем колесе?!"
И в этом видео отвечает на него 3-х кратный чемпион России по эндуро - Даниил Комков: / komkov_mx
Школа мотокросса где он преподает: / nazarovmxtraining
🔥🔥🔥 Другие, не менее полезные видео: 🔥🔥🔥
Правильная Техника Разгона и Торможения: • Школа Мотокросса - Раз...
Техника Прохождения Поворотов: • Школа Мотокросса - Про...
Как Правильно Прыгать: • Научись Прыгать на Мот...
Лучшие Упражнения для Мотокроссмена: • Базовые Упражнения для...
Правильная Техника Переключения Передач: • Топ 3 Способа как ПРАВ...
Главные Ошибки Мотокроссменов: • Исправь ИХ - и Станешь...
P.S. Хоть видео и короткое, обучение езде на заднем занимает очень много времени, не спешите делать всё сразу - это долгий процесс.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Подписывайтесь на канал, у нас будет еще много интересного, и самое главное полезного контента для вас! 😉
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Наш магазин экипировки для мотокросса и эндуро: greedybiker.ru/
Инстаграм магазина, где вы найдете 🔥 скидки и спецпредложения 🔥 / greedybiker
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
@tykornij8703 3 жыл бұрын
вообще зачетно рассказано, и все толково разложено, пора идти жечь китайское сцепление))
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Удачи!! 😁
@Comheres 3 жыл бұрын
+++
@goyasi6386 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 пойду жогать на своём динозавре восходе 3м!!
@user-pt4ss1fz9p 3 жыл бұрын
Не знаю как у вас, а на моем китайце BSE j1 сцепление работает непредсказуемо, хрен привыкнешь. Бывает плавно смыкается, а бывает резко дергает и при этом какой-то скрежет слышно. И мощность двигателя избыточная для вилли. На питбайке по-проще.
@tykornij8703 3 жыл бұрын
@@user-pt4ss1fz9p да на китайцах есть такая фишка в нелинейности работы сцепления, там в моторе все с люфтами, вот они и проявляются
@vsha96_present 3 жыл бұрын
продолжайте и дальше делать видео! очень полезные обучалки, а момент с комбинированной съемкой 3:25 - бомба! спасибо вам!
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо!!) да это новое техническое решение от нашего оператора, будем внедрять👍
@oleglarkin4431 3 жыл бұрын
Одно из самых понятных обучок, пример работы сцепления и тормоза, просто космос. Спасибо
@aleksandrchikibambuni8218 Жыл бұрын
Все четко и грамотно объяснил👍Спасибо! Буду усердно этим заниматься😊
@user-hx7fd7jq6u 3 жыл бұрын
Самое короткое и полезное видео что я видел👍😍спасибо😊
@MOTODIESEL--13 Жыл бұрын
Кайфовое обучение, единственное из всех ☝️. Желаю успехов)
@Diman409 3 жыл бұрын
Супер видео,годно,приятно и доходчиво объяснил!!)
@user-fo4sc5gn9j 3 жыл бұрын
Отлично и просто объяснил. Красавчик👍
@user-ku6iu7xe1v 3 жыл бұрын
Очень информативно. Спасибо!
@advriding 3 жыл бұрын
Как обычно всё понятно рассказано. Процесс правда очень трудоемкий, тренироваться надо постоянно и очень много.
@user-mq7zp7vi4k 3 жыл бұрын
Топ, пойду учится 🔥
@user-sq9cm6kh2p 3 жыл бұрын
Дай бог на двух то колесах научиться
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
😂😂
@hardonic 3 жыл бұрын
кратко и понятно 👍
@artem_artemon4ik_ 3 жыл бұрын
Топ обучения 🔥
@Roggulin 3 жыл бұрын
Спасибо за видео и информацию полезную. Как раз хотел начинать тренировки вилли
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Пожалуйста 😊
@pavelsokolov4636 2 жыл бұрын
Все типа легко, а при попытках и пробках очко жим жим
@user-qc6id7vw5z Жыл бұрын
Даня отлично подает материал, монтирует фильмы. Интересно, с юмором берёт интервью у спортсменов. Классно ездиет. "Талантливый человек талантлив во всём."
@user-zn1sr6of4q 3 жыл бұрын
Спасибо за подробный мастер класс. Теперь все девочки мои
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
😄 удачи!!)
@user-ot9no6yi7s 29 күн бұрын
круто!!!
@akaurl 3 жыл бұрын
Отлично! Вектор видео правильный, скоро будут уроки FMX! :D
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Про FMX будет у нашего друга - фристайлиста Паши Антонова )) kzfaq.info
@faritslaskins4018 Жыл бұрын
Спасибо!
@ismartismart1302 3 жыл бұрын
3:20 не ну за это вообще миллион лайков бы поставил
@Ediihill 3 жыл бұрын
Good one 👍
@greendragon9206 3 жыл бұрын
Поеду сегодня пробовать. Давно пора этому научиться
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Удачи)
@k1imov47 10 ай бұрын
Привет, как успехи?
@user-yx8vo9wy4g 3 жыл бұрын
Хорошее видео👍👍. Ещё расскажите и покажите как стопи делать
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
👌 спасибо)
@user-rp9tw2fk8q 3 ай бұрын
Как раз по этому методу научился, только на пите и на асфальте. Баланс быстро научился держать, дольше всего учился поперечному балансу
@adilaubekerov 7 ай бұрын
Бодро
@user-js1ny7lf6y Жыл бұрын
Всё просто, доступно. Пару слов об экипировке не помешает.
@soundslikealot 3 жыл бұрын
Я вчера катался целый день вдоль карьера и газом + сцеплением учился приподнимать переднее колесо перед мелкими ямами/лужами уже на ходу, но не быстро, около 5-10км/ч. По-началу было стрёмно "запустить" мотик, но спустя минут 10 я уже инстиктивно осаживал его задним тормозом, этот навык довольно быстро вырабатывается. Но вот вилли всё ещё стремно пробовать )))
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Да, без наката не получится, лучше уделять этому 10-20 мин каждую тренировку и со временем будете чувствовать себя уверенно на заднем колесе)
@mario227ts 3 жыл бұрын
Кстати не могли бы вы в своих видеороликах разобрать вопрос транспортировки кроссовых мотоциклов, разные способы.
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Это как раз наше следующее видео. Скоро выйдет ))
@mario227ts 3 жыл бұрын
Благодаря вам я пожалуй не стану продавать свою вээрку))) Жаль только ближайшие кроссовые трассы далековато.
@grantelulrih4242 Жыл бұрын
Накатай свою😉
@user-ng6xp9qm1y 3 жыл бұрын
Відео триптихом бомба
@user-bp2ys6fd6x 5 ай бұрын
Напишите кто знает. Что купить чтобы в случае падения защитить таз? Нашел в интернете мотошерты, есть типо првязки. И сколько должна стоить вещь которая защитит? Из чего должна сделана? Спасибо
@user-nx7nw3bt8p 3 жыл бұрын
Сравните пожалуйста наглядно древний кроссач двухтактный с новым. Больше в плане подвески. Ещё хотелось бы увидеть сравнение нового хард эндуро со старым кроссачем, можно ли вообще нормально эндурить на старых кроссачах?
@user-vg9hl8fk6p 3 жыл бұрын
На кроссаче можно эндуритб без проблем. Есть парни которые на кроссовых мотах становились ЧР по эндуро. Из практических советов: надо сделать более мягк подвеску( но не просто ослабить пружину) , желательно это сделать у спеца с полной разборкой. И можно попытаться чуть изменить характеристику двига путем регулировки заслонки на выхлопе(говорим про 2ь). Общее правило при возрастании усилия открытия шторки, падают верха и увеличивается тяга на низах и середине, так же не такой резкий становится. Доработка системы охлаждения чаще всего не требуется. Удачи...
@user-qh4nd6en9g 11 ай бұрын
Я великую кучу экспертов пересмотрел и только тут всё понял. Спасибо, пойду своего холешотика мучать)
@rash319 3 жыл бұрын
На всех попытках видна раскачка, мотик клюет перед вилли, ничего про это не сказал😉
@user-rq9nw2bn1s 3 жыл бұрын
Покажите как работать газом и сцеплением.Когда подымаю со сцепления буксует заднее колесо
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Значит надо грузить сильнее заднее колесо. Скорее всего вперёд сильно смещаетесь, руль на себя тянете. Газа много не надо
@enduroyamal 3 жыл бұрын
И сцепление сильно бросать не надо
@bezhanitsy 3 жыл бұрын
В стойке или сидя, какой мот, какая резина, какая поверхность, скорость при попытке подъёма. Очень много факторов.
@andrey0770 3 жыл бұрын
сцепление как раз имеет смысл отпускать резче, быстрее, а вот газа много не требуется. Колесо буксует из-за неправильной первоначальной посадки и расположения веса. Если ты пытаешься стартовать с ровной поверхности, то поверь это ЗНАЧИТЕЛЬНО сложнее чем если ты выберешь площадку с небольшим(!) уклоном в гору на котором самая сложная первая фаза выдергивания проходит гораздо легче. Так же очень облегчает жизнь качнуть передним тормозом переднюю вилку и на обратном ходу он поднимается в разы легче и нет никакой пробуксовки. Но тут возникает момент дополнительной сложности координации так как газ надо открывать раньше, пока еще вилка не начала отжиматься назад. Выбор площадки с уклоном вверх позволяет избежать этой проблемы и можно легко выдергивать его без прокачки.
@Yytup1 3 жыл бұрын
Это видео приподнимает продажу пластика и особенно задних крыльев)
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
🤣
@mario227ts 3 жыл бұрын
Если у тебя целый пластик и заднее крыло, значит ты плохо ездишь на дирт байке)))
@user-vg9hl8fk6p 3 жыл бұрын
Не совсем так. Пластик и крылья не так часто ломаются... Пробуйте и получится...
@user-vg9hl8fk6p 3 жыл бұрын
Ну это оправдание не разумного подхода к тренировкам и обучению. Знаю парней из топов, которые за долгие годы тренировок ломали крылья и пластик исключительно редко(практически ни когда), а вот элементы и упражнения отрабатывали оч много и тщательно. Удачи...
@vassilibogdanov3684 Жыл бұрын
Расскажите лучше что делать и как учиться езде на заднем колесе, людям у которых ноги не достают до земли?) И допустим есть такой ещё момент, что например 125сс (допустим Хонда cr125r, двух тактный, которую советуют многие в качестве первого мотоцикла) не встаёт с газа на заднее колесо, так как дохлая на низах!
@user-vg9hl8fk6p Жыл бұрын
Тогда придется чуть поттравливать сцепой. Тогда получится. Ещё можно раскачать Мот. Резко приоткрыть газ, резко закрыть опять приоткрыть. В итоге получится попасть в резонанс и Мот оч легко оторвёт переднее колесо. Ну а дольше тренитсч и в итоге выйдете на баланс. Вообще эти пацаны( которые ролик снимали) учились вставать на 65 ещё. Так что 125 вполне вытащит. Тренируйтесь и получится...
@andrey0770 3 жыл бұрын
Очень хорошее предварительное упражнение это выдергивать мот до вертикального положения и просто вставать на ноги. Потом тоже самое и просто за ним идти работая только сцеплением. Толкаешь мот от себя и сцеплением догоняешь когда он начинает чуть валиться. После этого можно уже пробовать сидя с ногами. Потому что сразу сидя нужно решать слишком много задач одновременно. И стартовый баланс ловить и выдергивать мот. Это упражнение позволяет сконцентрироваться только на работе сцепления и газа.
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Выдергивая мот, всё равно большая вероятность переборщить и загнуть трубу/бугель. Плюс если человек ниже 180см, делать это совсем непросто, там спрыгивать придётся)
@andrey0770 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 ничего подобного. Заднее крыло может иногда цеплять землю и даже выгибаться назад но если вы на мягкой поверхности то проблем вообще никаких нет. Про трубу даже нет разговора. Ей вообще никак зацепить не возможно. Спрыгивать трудно - не сказал бы. Это не зависит от роста, так как ты же встаёшь на ноги когда мот уже уехал из под тебя. В любом случае это отличное подготовительное упражнение которое позволяет овладеть точностью работы газа и сцепления при выдёргивании. А дальше уже работа на балансе это совсем другая история
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Про повреждения мотоцикла - это если переборщить, а не имея ноги на заднем тормозе, сделать это элементарно. Поэтому я честно говоря смысла в этом никакого не вижу. Для этого как раз и есть первый этап, когда просто пробуешь подорвать переднее колесо газом, чтобы понимать насколько резко мотик поднимается
@andrey0770 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 нет. Это так не работает. Когда поднимаешь вертикально то сидишь сзади и обе ноги опущены вниз. Задача поднять вертикально и встать на землю обеими ногами. Даже если мот уйдёт в сильный отрицательный угол и заденешь землю задним крылом то оно моментально выгибается обратно и не остаётся даже следов. Несколько раз проходил это без проблем. Задний тормоз это уже следующая фаза. Когда хотя бы одна нога остаётся на подножке.
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Я всё таки останусь при своём мнении, смысла в этом не вижу)
@Arslanbek-zd2jq 2 жыл бұрын
А на какой скорости ты ехал, на 1ой?
@maxon279 3 жыл бұрын
прикольно :):):):):)
@top1muzon927 6 ай бұрын
А сколько кубов нужно для Валли??
@motokillreal 3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста в самом начале в стойке у тебя какая скорость стоит,чтоб оторвать переднее колесо ,газом
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Первая передача, но это 250 2т Если 250 4т или 125 - можно на второй
@motokillreal 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 спс
@georgebolts7554 2 жыл бұрын
Для китайских мотоциклов 250-300 СС это видео подойдёт? Они с газа не поднимают мотоцикл. Как быть? Ведь основной зритель на Китае…🤷♂️
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Если сильно сместиться назад, хорошо качнуть подвеску и достаточно резко открыть газ или бросить сцепление, должно получиться. Но пробуйте очень осторожно и только если уверено ездите) И вы правы это зависит от веса и подхвата мотоцикла. К сожалению, на некоторой технике, сделать это практически не возможно.
@user-or9bu2qu1y 3 жыл бұрын
Хорошее видео, что у тебя за мотоцикл?
@user-vg9hl8fk6p 3 жыл бұрын
Хаски 2 т 250
@user-rf6te5zs8n 2 жыл бұрын
Вот че делать если тяги не хватает, когда пытаюсь со второй срывать и обороты да сумашедших 10к подлитают, я понимаю китаец, но может есть другие способы бичам постантить. Motoland wrx 250 lite
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Попробуйте подальше сместиться на сидение и сильнее качайте подвеску. Я думаю если правильно синхронизировать момент качка, сцепления и газа, должно получиться.
@dinamofan14 2 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста, видео, как поднимать колесо на низкокубатурных моторах (225 см3). По вашей технике его не получается поднять
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Попробуйте сильнее смещаться назад. И можно немного качнуть подвеску мотоцикла, когда бросаете сцепление!
@jaybayy2246 2 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 на какой передаче лучше всего поднимать на мотике250кб 4т?
@teodoriliev4869 Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-wc1vm5xl3z 2 жыл бұрын
Здрастуйте. А я смогу стать на заднее на питбайке - Apollo rxf freeride 190 кубов на колёсах 19/16?? Ответьте пожалуйста 🙏🙏🙏😁😁 Оченьь нужно. Зависит от того покупать его или нет.
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Здравствуйте, к сожалению мы не знаем. Не ездили на нëм...
@user-xf8ou4ld1k 3 жыл бұрын
Хотел поставить лайк, но увидел: "777" и не захотелось портить красивую цифру, а тк классное видео и доступное объяснение
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо!! Будем стремиться к следующей красивой, 888 итд😁
@user-xf8ou4ld1k 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 постараюсь поймать 887, ведь с меня лайк ))
@user-py3uj3oz1m 3 жыл бұрын
Пожалуйста Подскажите какой питбайк можно взять для 13 лет и сколько кубов ?
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Я, в них не очень разбираюсь, но рекомендую отталкиваться, не от возраста, а от роста! Kayo, BSE, Motoland вроде норм, но тоже от модели зависит. Как обычно, чем дешевле тем косяков больше) лучше всего в салон съездить и посидеть на них.
@bigpyfik9395 3 жыл бұрын
Топ видос, вот только ирония велик есть а мотцика нету, нормального на котором можно это сделать
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Всë впереди😁
@j-z-x14 3 жыл бұрын
Учись на велике, он же сказал что лучше на нём сначала научиться)
@kumomuk 3 жыл бұрын
Обьясните, почему может не подниматься газом? Пробую в стойке газом, без сцепления - всегда буксует, никогда не поднимается. Даже на твердом грунте.
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Нужно загружать значит сильнее заднее колесо. Скорее всего просто назад надо сместиться, можно ещё ногами подвеску качнуть (как на видео на 0:48)
@sunisshining9932 3 жыл бұрын
Ты велик как на заднее поднимаешь?
@kumomuk 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 спасибо
@kumomuk 3 жыл бұрын
@@sunisshining9932 никак. У меня нет велика :)
@sunisshining9932 3 жыл бұрын
@@kumomuk тогда опишу так. Включаешь передачу где больше всего тяги, встаёшь в стойку и пожимаешь подвеску, одновременно вынося тело назад где то до конца седения и одновременно с этим плавно, но резко даёшь газу где то до половины или больше. Так можно почти любой мотик с газу поднять. Лучше пробовать на плотной земле, так как падать на асфальте больнее
@user-cz9pj8bj1v 2 жыл бұрын
Хотел спросить а на эндуру 110кг 200кубов сможет так? Ну я сам вешу 45
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
При правильной техники исполнения, я думаю да) но нужно пробовать!
@dimas_moto 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что это за модель мотоцикла
@user-vg9hl8fk6p Жыл бұрын
Хускварна кроссовая 250 2-т. 18 года
@slavavasilchuk9623 3 жыл бұрын
посмотрел и почти научился,все просто!а завтра сел и нифига не получается,сцыкотно
@user-vg9hl8fk6p 3 жыл бұрын
Это только первые года два сцикотно, а потом привыкаешь и все путём!(намёк ясен?)
@user-qu2fv2lq7h 3 жыл бұрын
Какой у вас рост? Я еле еле носочками до земли достаю. 173см
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Около 185. Можно начинать просто не совсем с места, а с маленькой скорости, но левая нога чтобы у земли была.
@user-xn2tb5kq7c Жыл бұрын
На 150 сс 4т слабо?
@tor4867 3 жыл бұрын
Третий год тренируюсь где-то по полчаса в неделю... Но дальше 30-40 метров не проезжаю... Это нормально?)
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
У всех на это уходит разное количество времени, но самое главное именно научиться ездить на не большой скорости. Продолжайте тренировки)
@tor4867 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 Спасибо!)
@artemka_lilchich Жыл бұрын
единственное нормально обучение! спасибо
@TheGeorgan Жыл бұрын
Пришел учится на мотике, говорят идти на велике кататься
@pavlikddd Ай бұрын
А можно вместо велика с альфы начать? 😅
@strikers2415 3 жыл бұрын
Это husqvarna tc 250?
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Да
@maruceen 3 жыл бұрын
Шпили-вилли уроки будут? А то не получается, чот…
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Мы подумаем, как это презентовать😂
@Slavken 3 жыл бұрын
Уже снято много видеоуроков от немецких и американских преподавателей )))))))))
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
🤣 нас опередили)))
@user-od3vh2xo5f 2 жыл бұрын
какой может здесь быть ножной тормоз .Чему вы учите Ледовый спидвей а как же там где тормозов нет а можно проехать всю прямую дорожки на заднем колесе.
@uamals 2 жыл бұрын
Я тут на пантере лайт колеса снимал,каждое килограмм по 10 весит
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
😁
@Leto90x 2 жыл бұрын
Дороговато наверно у Вас тренироваться )
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Всë в мире относительно 😁 если что с ценами можно ознакомиться на сайте Nazarovmx
@user-fs2jr8jc2h 3 жыл бұрын
Ребят, кто-то реально таким способом научился делать вилли? С места на первой мотик вырывает, звезданулся. Гораздо комфортнее на второй с хода. Единственное но, это на второй точку баланса искать ссыкотно.
@justgames3390 3 жыл бұрын
Надо было видос на 450 снимать, а то я тоже на 85 ктм мог 10-15м слов вилли проехать, а на 450 пересел, тяжело поперечный баланс держать
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Так это 250 2т)) Потом только практика, суть не меняется, просто мот чуть потяжелее
@justgames3390 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 На 2т прошеив слов вилли ехать так как он на свою компрессии не нарывается и резко не глохнет и более менее плавный на низах, а 4т дерганный и больше подойдёт для вилли на скорости
@user-vg9hl8fk6p 3 жыл бұрын
Всё решает количество и продолжительность тренеровок. Просто надо запастись терпением и результат будет! Удачи...
@bezhanitsy 3 жыл бұрын
На 450 вроде как первая длинная, ехать медленно в вилли должно быть сложнее, так как обороты двигателя сильно низкие.
@user-vg9hl8fk6p 3 жыл бұрын
@@bezhanitsy в том то и дело, что ехать надо на балансе, если научился не важно какой Мот какой мотор. И чем медленней едешь, тем выше мастерство и не важно какие обороты...
@Akrololz111 Ай бұрын
На 4 т покажи на 2 т умник естественно делов то
@ash1an296 3 жыл бұрын
Мне кажется что проще вначале учиться с вывешенными ногами, чем с 1 ногой на тормозе
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
С вывешенными ногами как вариант, но контроля вообще никакого, поэтому лучше сразу тормозом привыкать работать
@user-pt4ss1fz9p 3 жыл бұрын
В начале обучения очень сложно точно и согласованно работать газом, сцеплением и задним тормозом. Эти действия нужно довести до автоматизма, чтобы освободить голову. Проще начинать с подъема переднего колеса, управляя газом и сцеплением, со свешенными ногами. Тренировать это до тех пор, пока не пройдет страх и появится автоматизм. После этого проще будет добавить задний тормоз.
@kpokoqujib4uk206 3 жыл бұрын
Я на велике на заднем колесе с одной рукой езжу)
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Значит на мотоцикле будет проще учиться)
@user-wo2ox8kx5p 3 жыл бұрын
Первый
@ilfir-jan-G-S-N. 3 жыл бұрын
Подписчики у которых 4 такта
@StepanMaslov 3 жыл бұрын
Зачем нужна отвисшая нога??? )
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Для начала для того чтобы на бок не заваливаться, пока к тормозу не привык)
@1185Der 2 жыл бұрын
У bmx катание называется Мануел
@S7pain 3 жыл бұрын
Комментарий
@hdifivnfsnmscjcudbsnsk918 2 жыл бұрын
Всё равно ссыкотно. Интересно, на сколько быстро у меня получится научиться, с учётом того, что на велике умею в совершенстве...🤔
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
😁 удачных тренировок! На самом деле, я думаю опыт велосипеда будет большим плюсом!
@7shpongle 2 жыл бұрын
а движок не убъеш масляным голоданием? это не говоря уже про вилку - китайцы сразу течь начинают.. на велике осваиваю второй год - уже дошел до мануала, но пока только пару секунд получается, вилли существенно проще, метров 20 проезжаю бывает, но опять-таки есть сложности в отрицательном угле, когда едешь допустим под горку и нужно притормаживать - вот это существенно сложнее чем делать вилли в гору, прям в разы сложнее. не знаю как оно на мотике, но видимо тоже в гору учится сильно проще..
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Ну на самом деле, конечно, особой пользы для двигателя от езды на заднем колесе нет, но это скорее касается некоторых дорожных мотоциклов из-за конструктивных особенностей картера. Если на велике научиться, на мотоцикле будет проще пробовать, потому что уходит этот страх и паника, когда первые разы оказываешься на заднем колесе)
@7shpongle 2 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 если и уходит то не сильно - меня пугает теперь вес мотоцикла. Пока учился на велике то были и падения, правда какие-то совсем не опасные - как-то научился падать назад что-ли. Но завалится назад с мотиком это прям коробит..
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Ну на самом деле, на небольших скоростях не так часто бывает, чтобы сильно мотоциклом накрывало) обычно рефлекторно успеваешь скинуть ноги и выпустить мотоцикл вперëд.
@PA3_DBA887 3 жыл бұрын
Ну че признавайтесь кто после просмотра уже разьебал свои мотоцикл?
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
)) будем надеяться у всех всё обойдётся))
@variator259 2 жыл бұрын
А виллитренажёр бесполезная штука ???
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Не бесполезная! Но и без него можно спокойно научиться, периодически тренируя этот навык)
@ilfir-jan-G-S-N. 3 жыл бұрын
Мммм на 2 такнике
@crazydizel 2 жыл бұрын
Сцепление средним пальцем!? Да ты маньяк!)
@samael3575 Жыл бұрын
Опять же у вас мот то не дешевый не китай
@user-ss4jt6wb3k 3 жыл бұрын
То чуство когда у тебя пит на автомате
@slekix1 Жыл бұрын
теперь все это при росте 160.
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
Научится ездить на велосипеде? Чтоо? Научится плавно тормозить, чтоо? Мне интересно, автор действительно думает, что человек не умеющий ездить на мотоцикле, первым делом учится ездить на заднем колесе?
@GreedyBiker210 Жыл бұрын
А при чём здесь люди которые не умеют ездить на мотоцикле ?
Moto Life Enduro
Рет қаралды 13 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 146 М.
Eurosport Cycling
Рет қаралды 12 МЛН
Football Arena
Рет қаралды 4,8 МЛН