KOMFORT az ARANYHÍDON?! Ilyen FÜRDŐSVONAT jut egy NAGYVÁROSNAK...

Рет қаралды 16,912

Күн бұрын

Nos hát!
Köszöntelek a videóm leírásában! A mai alkalommal a sokak által kért Aranyhíd expresszt hoztam el, de ha már elhoztam, akkor nem az átlagos, hanem a vágányzári formályát! Ez jelen esetben azt takarja, hogy Szeged és Kiskunfélegyháza között egy 3 kocsis (Bd+Bd+Apee) Félegyháza-Cegléd szakaszon Pótlóbusz, majd Cegléd és Fonyód között egy 4 kocsis (Bpee+Bd+Bd+BDbh) traxxos kivitelben utazhatunk, így a menetidő 5-ről 6 órára változik. A dokumentáció ennél a szerelvénynél nagyon fontos, hiszen ha a MÁV igérete teljesül és az új 1+ Armz kocsik Szegedhez kerülnek, abban az esetben a komfortoknak nincs sok hátra... Aranyhídban pedig egyébként sem jár Komfort :)
Train_photographer: / train__photographer
Kisteleki_vasútfotós: profile.php?...
Saját insta: / trainspot_hungary
Tartalom:
Bevezető: (0:00)
Bemondás: (1:42)
Szeged: (2:14)
Kiskundorozsma: (3:02)
Balástya: (3:49)
Petőfiszállás: (4:11)
Kiskunfélegyháza: (4:39)
Cegléd: (5:18)
Üllő: (5:55)
Ferihegy: (6:39)
Kőbánya-Kispest: (7:00)
Kelenföld: (7:25)
Székesfehérvár: (8:22)
Balatonaliga: (8:57)
Szabadisóstó: (9:11)
Siófok: (9:30)
Balatonszárszó: (10:04)
Balatonszemes: (10:12)
Balatonlelle: (10:26)
Balatonboglár: (11:26)
Outro: (11:44)

Пікірлер: 85

@norbertm121 3 жыл бұрын

Nos hát, ennyi epizód után kimondhatjuk, hogy két dolog állandó: az egyik a minőség, a másik a humorod 😂 💯 👊🏻

@szenteádám 3 жыл бұрын

Egyetértetek 😂😎

@gaborszadai1992 Жыл бұрын

Meg az is állandó, hogy sosem látszik a Balaton...

@norbertm121 Жыл бұрын

Épp ki tudom pótolni 😄 kzfaq.info/get/bejne/aKhojct9096qgqs.html

@zalehandro25 3 жыл бұрын

Kár hogy az idei évtől nem megy el Keszthelyig, pedig mindig voltunk pár utas rajtam kívül, akik valamilyen okból kifolyólag végigutazta. Természetesen utánaérdeklődésre sem adott választ a MÁV miért döntöttek így. Na de mindegy, marad nyáron is a pesti átszállás :/

@janospiizas4272 3 жыл бұрын

360 perc utazás 12 perc videóért! Minden elismerésem! Remélem ha már ott voltál fürödtél a Balatonban. Nagyon jó lett a videó!

@szenteádám 2 жыл бұрын

Nem, nem csobbantam, mert a terv az volt hogy Fonyódról tovább állok, ami végül nem jött össze...

@lmonoki 2 жыл бұрын

Vasút, 1960-as évek közepe -azóta sokat romlott. A "hanyatló nyugaton" egy ilyen "expressz" maximum nosztalgiavonatként működik

@szilardnemeth5861 3 жыл бұрын

Nos hát egy újabb király videó! Köszönjük szépen❤️

@attilakelemen3453 3 жыл бұрын

Jól sikerült videó, gratulálok! Hat óra...basszus...😁

@kisslaszlo2426 3 жыл бұрын

Jó videó lett! Gratulálok! Sajnos ebben az országban az sem biztos, ami elmúlt... Majd kiderül, miféle kocsik fognak járni a 140-esen jövőre... Más: A bemutató sorokban a "formáját" pontos j-vel írandó!

@szabolcsvagi5530 3 жыл бұрын

Megint szuper az anyag. Csak így tovább.

@vonatokadunantulon 3 жыл бұрын

8:30 örülök hogy Agárd is benne van a vidiben😀

@zoltanhoffer5547 3 жыл бұрын

Tetszik a videó,mind ahogyan minden vonatos.Ne haragudj csak megkérdezem.Az Adria Intercityn is tudnál utazni,hogy arról is készíts videót?

@szenteádám 3 жыл бұрын

Tervben van és nem haragszom, csak bátran 😃

@gabesz 3 жыл бұрын

👍🏻👌🏻 Szuper

@attilagere6186 3 жыл бұрын

Azt a tempót ami engedélyezett a pályán bármelyik oldtimer szili is megugorja...

@balintmucsi9070 2 жыл бұрын

Ez tény, na de a gyorsulással mi a helyzet?

@gaborczegledi9580 3 жыл бұрын

Nem lenne ezzel,baj csak kevés a jó kocsik. Így van bízunk a Máv ba. De azok a Bhv kocsik.😀. De a tekergön is van be sorozva ilyen bhv. Jó lett nagyon a videó👍

@Gabesz984 3 жыл бұрын

Hát azokat az 1+ kocsikat sok helyre ígérték, kör IC meg Pécs meg ki tudja. Szóval majd kiderül. A videó remek lett :)

@kispangit3912 3 жыл бұрын

Mentem vele Földvár-Siófok "viszonylatban", csak 25 percet késett, de előtte valami 100-at is...:( Mondjuk Földvár a maga 1etlen vágányával 1 tragédia.

@laurapapp7682 3 жыл бұрын

Ha az 1+ kocsikat szegedre hozzak, akkor csak a Balatonra fog beloluk menni, vagy masfele is?

@szenteádám 3 жыл бұрын

A Balatonra csak nyáron kellenek 😬😃

@laszlojozsa6320 2 жыл бұрын

Milyen mikrofont vagy zajszűrőt használsz, hogy a menetszél ne csessze szét kültéren a hangot?

@szenteádám 2 жыл бұрын

A telefon gyári mikrofonját használom, csak ügyesen kell használni ;)

@talpfa 3 жыл бұрын

Szombaton (aug 7-én) mentem vele Fonyódtól-Ferihegyig. A kerékpáros BDbh rész egy katasztrófa, kohószökevény, alkalmatlan kerékpár szállításra. Tudom, hogy a semminél jobb, de ami ott volt szombaton!!! A Traxx is lerohadt Budafok környékén, több, mint 1 órás veszteglés után sikerült elindulnunk.

@ferencl4909 3 жыл бұрын

Sziasztok! Hol lehet informálódni ilyenekről, mint amiket te is mondtál, hogy a komfort kocsik mennek a kukába? Illetve hogy melyik kocsik melyik városba kerülnek? És hol lehet találni pontosan és aktuális gördülőállomány adatokat a MÁV tól, mert Vonatösszeállítás.hu-n csak több éves, elavult adatok vannak fent 😕 köszi

@cziganyjozsef1454 3 жыл бұрын

A komfort kocsik már 60 év felett vannak. Ebből a korosztályból egyedül a Szili, a Bobó, a Szergej és ez a kocsi fut még. Megfigyeled, az MDAmot, a Púpos, a Nohab, a Leó, az Apz, a Bpz már rég nem jár. A vonatosszeallitas.hu-n láttam, hogy sok 70-es évekbeli kocsi már csak nosztalgiaként üzemel. De a Bo-t is gyakran beteszik retró vonatnak, és sajnos több Bo-dögsort is láttam...

@szenteádám 3 жыл бұрын

Jól kell informálódni, jókor lenni jó helyen... Sajnos az interneten nem mindig lehet találni erről infókat 😬😃

@cziganyjozsef1454 3 жыл бұрын

@@szenteádám én egyszer a 001-es Szili mozdonyvezetőjével beszélgettem. Jó fej volt, szívesen válaszolt a kérdésekre.😀

@zsoltrab651 3 жыл бұрын

Imádok vonatozni!

@robertbalazslorincz8218 3 жыл бұрын

A retró festésű kocsik milyen típusok?

@zsoltbalog4151 3 жыл бұрын

@user-vs5yl6uz1r 3 жыл бұрын

Ezek győri RÁBA gyártmányú kocsik. A ma 20-37 3xx-as Bd sorozatú kocsik elejénte 1969-ben 20-47 0xx-as Ba sorozatúként ilyen festésben (kisebb eltérésekkel a maihoz képest) hagyták el a gyárat. Összesen 75 darab készült ebböl a sorozatból. Jellegzetessége, hogy régen ezeket csak gőzzel lehetett őket fűteni, és csak belföldi forgalomban közlekedhettek. Késöbb viszont már megkapták a villamos fűtőberendezést. Az 1970-től gyártott kocsik (xx-41-essek) már villamos fűtőberendezéssel rendelkeztek, és nemzetközi forgalomra is alkalmassak voltak.

@actuatedcorn816 3 жыл бұрын

Szia! Lelle felsőnél láttalak kikandikálni a vonatból!

@dawe05_ 3 жыл бұрын

Hali azt lehet tudni miért csak Fonyódig járnak ezek a vonatok? Tavaly lementek Keszthelyig is

@dusanmatics630 3 жыл бұрын

Nem volt rá igény

@mihalygajdics8913 2 жыл бұрын

@@dusanmatics630 Tavaly utaztam vele Keszthelytől Kkfházáig,az IC kocsi fullon volt,a többi is bőven 50 % fölött,egészen Kecskemétig. Gondolom,az sokakat elriasztott,hogy mindenütt félreállították várakozni,azért is volt olyan hosszú a menetidő.

@dusanmatics630 2 жыл бұрын

@@mihalygajdics8913 sajnos tavaly elég gyenge volt a menetrendje. De idénre már jobb lett, és ez látszódik az utasszámon is. Majdnen minden nap ezen a vonaton dolgozom és egyes napokon kegyetlen nagy tömeg van. Főleg pénteken, szombaton, vasárnap és hétfőn.

@trainvideoshun7638 2 жыл бұрын

2022-ben Keszthelyig jár újra.:-)

@ivankenyeres7018 3 жыл бұрын

A pótlóbusz milyen színvonalú amúgy?

@dorysTS 3 жыл бұрын

A vágányzár elején utaztam vele. (A Szeged-Zugló táv a szokásos 2 helyett 4 óra lett miatta.) A busz akkor a vonathoz képest kényelmesebb, viszont lassabb volt.

@robertbalazslorincz8218 3 жыл бұрын

Gondolom a pótlóbuszon mosdó nincs?

@peterkokeny7318 3 жыл бұрын

@@robertbalazslorincz8218 de hianyozna még

@ivankenyeres7018 3 жыл бұрын

A MÁV nem tartja a szavát

@potatohubhun Жыл бұрын

Na idén helyette két Apee van, szóval félig tartotta a szavát a MÁV

@klapcsikdominik5487 3 жыл бұрын

Valaki tudja, hogy miért nem állnak meg ezek a vonatok Kelenföldön? Ha az arany/ezüstpart ex. megáll akkor ennek már nem mindegy?

@szenteádám 3 жыл бұрын

Menetrend csak így jön ki 😃

@klapcsikdominik5487 3 жыл бұрын

@@szenteádám csak azért fura, mert megfigyeltem, hogy Lelle felsőn(ott nyaraltunk azért láttam), szinte mindig meg kell állnia a szembe vonat miatt. Amúgy jó videó lett! 👏

@cziganyjozsef1454 3 жыл бұрын

@@klapcsikdominik5487 én is ott kaptam el egyszer!😀

@dusanmatics630 3 жыл бұрын

Fel is kötném magam, ha Kelenföldön meg kellene állni

@szenteádám 3 жыл бұрын

@@klapcsikdominik5487 Alapból nem állna csak általában mindig késik szemből a Balaton IC 😃

@imrevarju8898 3 жыл бұрын

Melyik nap voltál?

@szenteádám 3 жыл бұрын

Múlt hét kedd, július 27 😃

@jasonswaglord1498 2 жыл бұрын

Ma láttam a 700-as Kárász IC-n a komfortot. Lehet tudni ,hogy a Kárász melyik indulással és milyen néven jön vissza Szegedről? Köki és nyugati közt utaznék vele egyet, ha tényleg igaz ,hogy az utolsókat rúgja :D

@trainvideoshun7638 2 жыл бұрын

737 Móra IC Kökin 11:50-re van.

@jasonswaglord1498 2 жыл бұрын

@@trainvideoshun7638 Ezer köszönet!!!!!!

@szenteádám 2 жыл бұрын

Nem rúgja az utolsókat, nyugodj meg 🤒

@szenteádám 2 жыл бұрын

@@trainvideoshun7638 SonyVegas😎

@szenteádám 2 жыл бұрын

@@trainvideoshun7638 Akkor minek kérdezed meg ha tudod hogy mivel vágok? Komolyan mondom... 🤡

@akossajben4787 2 жыл бұрын

Honnan veszed, hogy mennek a Komfortok a kukába mind? Mert, hogy koránt sem

@lmonoki 2 жыл бұрын

Még 30 évig maradnak

@szenteádám 2 жыл бұрын

Nem veszem, csak remélem... Nap mint nap látom őket, néha mikor b*szopok egyet-kettőt utazok is velük és borzasztó... Szilivel egykorú kocsi és pont ugyan úgy mint a Sziliknek, ennek is már rég kukában kéne lennie... Én tudod első osztályra azért (ha veszek) veszek jegyet mert pihenni akarok és csendet, nyugalmat, sokszor konnektort... Na ebben a kocsiban egyik sincs meg, ugyan olyan (ha nem rosszabb) mint egy Bd kocsi...

@akossajben4787 2 жыл бұрын

@@szenteádám ebbe a legkényelmesebb az ülés a belföldi Axxx soroztú kocsik közül, emelett a lábtér is ebben a legnagyobb. Valóban régi, ezt aláírom. De azért, mert első osztályra veszed a jegyedet, ne gondold, hogy kötelezően is kellene konnektornak lennie a kocsiban. Nagy tévedés... A kérdésem egyébként a banális hülyeségedre (~kuka) utalt. Nem, nem mennek kukába, vagyis 2 biztos, hogy nem.

@dusanmatics630 2 жыл бұрын

@@akossajben4787 pedig az összes egy hulladék

@akossajben4787 2 жыл бұрын

@@dusanmatics630 nekem sem a szívem csücskei

@ivankenyeres7018 3 жыл бұрын

Azért a 6 órás menetidő be tud ütni keményen. Nem is értem ki használja...

@kispangit3912 3 жыл бұрын

Aki x-edszerre se ment át a B. kat. vizsgán, vagy akinek ugrott a jogsija..

@pannoniakapitany9150 3 жыл бұрын

@@kispangit3912 Vagy akinek nem telik kocsira vagy nem akar jogsit.

@gabesz 3 жыл бұрын

@@pannoniakapitany9150 Autóval sincs sokkal jobb helyzetben az utazó. M5 M0 M7, vagy meg lehet próbálni Dunaújváros felé, de ott meg országúton tökön babon át kell vágni. Mindezt pénteken szinte esélytelen 6 óra alatt teljesíteni. Csak az M0-Siófok az M7-esen 2-2,5 óra, ha szerencséd van és nincs karambol (pl. álltam már az Egérúttól Érdig 4 órát a dugeszban).

@cziganyjozsef1454 3 жыл бұрын

A nagyszüleim többször használták.

@781020ivanyi 3 жыл бұрын

Nyugdíjasok, diákok, nyaralók, és akik szeretnének alkoholt fogyasztani. Meg a vasutasok, meg a mák-sinosz stb kártások aki szintén 90% kedvezménnyel mennek. és a kb 8000-es utat megússzaák 800-ból. Vasutasok akik az arcképesükkel ingyen utaznak.