Мудрые слова! Благодарю, Сергей.

Зато есть культ ГАЗ 24, сейчас их реставрируют и в хорошую сухую погоду выгуливают, смотрится шикарно!

Там была 3110, а не 029. А это большая разница) Культ Волги в Союзе был как не крути. Вы не упомянули фильм Служебный Роман (малогабаритная квартира).

Культ волги был в начале 90-х на просторах колхозов, его адепты бывшие работники колхозной конторы (получившие паи). Владея Волгой, бывший колхозник мог ощущать себя Председателем, правда не долго. Культ исчез к началу нулевых, вместе с машинами распавшимися, к этому времени, на атомы в зарослях крапивы во дворе, у дома.

Рад вас видеть!!!

Если уж говорить о подражаниях это Тойота Супра Пола Уокера. Вот уж действительно легендарная машина своего времени с хорошей репутацией.

Как интересно, браво. Спасибо

Думается ненависть к начальствующим и их отрибутам на генетическом уровне не сделала " Волгу " любимым авто ..В знак протеста простой люд любит и владеет ни смотря ни на что иномарками ..Такова жестокая Российская действительность ..Мое мнение не обязательно правильное

Блииин!!! Какой у Асланяна шикарный череп!

Волга не культовая? Сергей Степанович, вы даже 31029 от 3110 не отличаете.

Автомобильная погоня во втором Борне, лучшая в принципе в мировом кино.

Фильм крутой я про Борна две первые части!!!

На западе машины становятся культовыми, потому что у людей с баблом попроще, ну и индустрия запчастей для тюнинга и всего сопутствующего добра развита так, что нам и не снилось..

Сергей Степанович, здравствуйте! При всем уважении, Мэтт Деймон по Москве гонял на газ 3110 первого поколения. Газ 31029 имеет совершенно другую "попу" как у 3102. Слежу за вашей работой ещё со времён радио маяк. Огромное спасибо!

Сергей, что скажете про е60?

Есть культовые Газ 2410 и 3102, а не гниющий ширпотреб 3110. И виноваты в этом не потребители, а сам автозавод с наплевательским отношением к своему продукту и производству запчастей.

Добрый день Серёжа! Расскажи о популярных марках автомобилей в Монголии, и их меркантильном выборе марок авто.

Здравствуйте Сергей. С интересом смотрю и слушаю Вас. У меня Волга ГАЗ 24 1985 года. Покупал за 125 тысяч в соседнем Новосибирске. Довёл до ума. И пока денег нет на приличную машину типа Тоета, Фольксваген, или Шкода буду ездить на Волге ГАЗ 24. По моему мнению это лучше чем купить новую Гранту за 800 и потом носиться с ней по сервисам. Да, расход у Волги большой, нет усилителя, подушек безопасности и нету кнопочек. Как нибудь переживу.

Рассуждения человека у которого никогда не было культовой Волги

Сергей Степаныч молоток.

Просто суть волги под чутким управлением Мэта Дэймона была подчеркнуть крутость героя , чтобы на таком говне так ездить нужен талант и тренировка... что и подчеркнул режиссёр

волга в фильме не 29 а 3110

Ну все правильно. Все придыхания при слове "волга м-что-то-там" утомляют и вызывают зевоту. Достаточно увидеть, как Даг ДеМуро показывает, что делали в мире в то же время как совковый газ клепал нехило устаревший 2410.

Сержик давай про ретро автомобили

У нас полно ещё волг на дорогах, что удивляет, конечно.

ну почему же. многие восстанавливают 21е волги...и эту книгу не читали

А мне нравится Волга, хоть 3110, хоть 31029. Отечественный автожурналист, рассказывает нам про Форд Мустанг, а эти две модели Волги не различает. Странно как-то.

Dodge Charger из "Придурков из хазарда" тоже стал весьма популярен. А что касается "Борна" да в кино жта погоня не главное наверняка, а вот ездил бы он весь фильм на ней) как герой того же ,"Буллита"...

А мне нравится Победа ГАЗ-20. В боевиках не задействована, но это из детства видимо..

В фильме "Огарева 6" в конце погоня, ментов за преступниками на грузовом Уазике, аналоге сегодняшней Газели. Жëлтые Волга и жигуль, 06 или 03. Победный маневр с выскакиванием с обочины и останавливающим ударом выполнил всë-таки жигуль.

Сергей, здравствуйте! В BMW какой модели Вы едете в этом видео?

Книга Подерина не могла в принципе создать ни какого культа, ввиду мизерного тиража и заоблачной цены при реализации. Она писалась для распространения среди владельцев 21х Волг, чтобы те, могли гордо выпятив пузо вперёд, на "Автоэкзотике" разложить на капоте данный толмуд. Им доказывать легендарность этой машины ни к чему - они и так в неё свято верят. Эта машина была культовой в мечтах, а не в потреблении, так как купить её всё равно никто не мог. Про 29ю беременную Волгу пример не совсем удачный. Мустанг может и культовая машина, вот только не наблюдается поклонения Форду Комета, Мондео или Скорпио. Возможно, их время ещё не пришло.

метт демон гонял по будапешту, а в москве сняли лишь пару эпизодов, и эпизод в конце фильма с акиньшиной

Совершенно согласен по сути. Мне тоже 21-я (а с неё вся тема и пошла) не очень... Я больше люблю 407-й Москвич :) Но ЭТО всё же похоже на взаимное выяснение или "высказывание", или как ещё сказать... отношений. Не очень приятно. Хотя я прослушал ВСЕ передачи Сергея Степановича по Эху. Очень его уважаю и ценю его мнения по всем вопросам, не только автомобильным.

Сергей что за машина на который вы уже не первое видео снимаете?Тестовая? Когда Вы уже расскажите про свою машину, которой Вы владеете?

Зачем я это посмотрел?) Какой 29?! Какой Роберт Ретфорд... Или кто там был?))) Не ужели этот фрагмент фильма и должен был задать культ Волги? Можно сказать на закате её выпуска.... Культ Волги был сформирован раньше и формируется по сей день!!! Уж поверьте мне! А тут речь про какой-то фильм .. который, я, честно-говоря ни разу и не смотрел... И, по-вашему, фрагмент к из этого фильма был призван задать культ нашей Волге?!)

Зато какая чистая была Москва в "обители зла", и машина была подходящая - "Бентли" или "ролс-ройс".

Из какой машины репортаж? Из Волги?))

Всё често! Ролик не о машине!

Волга это жесть

Какой у вас автомобиль?

Кто понял на какой машине едет Сергей Степанович?

Не знаю, что за чепуху он несёт! Но в России культ Волги очень даже имеется! Я сам очень люблю 21-ю Волгу, и фильм "Берегись автомобиля" тоже! Просто у меня с головой всё в порядке. Я живу в своей стране и люблю её вне зависимости от власти и т.п.!

Дело в том, что культовые автомобили- это хорошие автомобили. Вот "Мустанг"- это хороший автомобиль, даже если он достаточно старый, это лишь прибавляет стоимости. Волга- тяжелая, прожорливая, нуждается в большом объеме технического обслуживания. В СССР у нее было два плюса. Во-первых, при совершенно диком автосервисе и хроническом дефиците запчастей, она ломалась относительно редко. По крайней мере, реже иных корявых поделий советского автопрома. Во-вторых, ее было крайне сложно купить. Сложно но можно, если полжизни откладывать и заниматься махинациями. Вот сейчас эти плюсы значения не имеют а недостатки очевидны. Да, фанаты и любители могут купить за карманные деньги несбыточную мечту детства, привести ее в нормальное состояние за сумму в десять раз бОльшую. Но пользоваться ей нельзя. Разве что, в гараже держать и по праздникам выезжать.

Нет больше мерседеса из Солнечногорска

Не хочу защищать Москву, но в упомянутых фильмах (да и не только) роль Москвы играет Будапешт :)

А я люблю двадцать девятую. Но я чокнутый.

Это руссофобия,а мне 29 волга нравиться !!!

Вот как раз про культ волги не согласен, он был, но когда она стала доступной вместе с ввозимыми иномарками это было в сравнении сплошным разочарованием.

то же самое почему никто не гоняется за индийскими таксо машинами блистающими в фильмах голливуда переодически...не в тренде...ибо

Автомобильные бренды создаются только частными лицами энтузиастами. Так как это было с мерседесом и т.д. Но никак не государством. Для частного лица его автомобиль это его детище. Которое он будет стремиться развивать. На госпредприятиях никому ничего не надо. Там работает система перевода стрелок Лишь бы не я это делал...

Вот для чего нам нужно знать мнение одного человеке о Волге? Как будто прослушал болтовню женщин на кухне.

Волга это древнее корыто, но места много внутри.

Я бы прикупил "Волгу", тем более, что продают прекрасные экземпляры. Меня смущает расход топлива. Это примерно 15 литров 93-го бензина. Если на моей "Гранте" на ГБО, себестоимость 1 км. примерно равна 1 рублю.

Скоро Степаныч станет историком автопрома на ДВС, ибо электрические авто он до сих пор наверно считает тупиком. Ничего не рассказывает о новинках автопрома, ибо на ДВС их уже фактически нет.

Как не стыдно на иномаркам ездить

Потому что это дерьмо 🤪🤪🤪

Вот после таких блогеров, которые целые десятилетия вдалбливали, что Россия не такая, как запад, что там всё честное, красивое и всё по законам и получили результат

Дело не в плите, просто 31029 убогая машина. Ломучая, отставшая для своего времени, по втду непропорционсльнсч

Сержик занудливый

Волга это унылое говно. Пардон. Вспоминаю с ужасом. Сергей прав, репутация на нуле....эти родовые пороки - вечно текущий сальник коленвала, средневековая подвеска с резьбовыми втулками и шкворнями, дубак в салоне зимой, особенно сзади, о мой бог - рессоры! Помню слова моего юного шефа- Волга хорошая машина при условии регулярной и своевременной замены узлов и агрегатов! ......помню еще прикол.... Если масло из КПП на Волге не течет, значит его там нет🤣🤣🤣

Он на какой машине едет?

А с чего он взял,что автомобиль Волга Газ-24,должна стать культовой,обыкновенная посредственная машина.Ей до Форда Мустанга,как до Луны рачки.Волга это огромный кусок металлолома,вечно ржавела,сама тяжёлая,подвеска архаичная,со слабым прожорливым двигателем.Наверное в режиме такси ,она работала не больше пяти лет , а потом отправлялась на переплавку

Е 60 говно кстати.