Улыбнуло-фильтр промышленный на работе валялся.Все ходили,пинали,я подобрал.😀
@creedjeka3 жыл бұрын
На роботе всегда всё не правильно лежит))
@sotasotnichenko17033 жыл бұрын
Їх там лежело десяток цих фільтрів їх постійно замінювали з корпусами то я і забрав 2 шт. Планую зробити ще один компресор тільки думаю на базі зіла з прямим приводом чи 2 компресори від газ автомату
@user-ho2hx5ok5v2 жыл бұрын
Классно придумана смазка. Молодец.
@user-wk9se7ye1c6 ай бұрын
КЛАСС,толково всё сделал особенно подача смазки!!!
@janeg71104 жыл бұрын
Как система смазки компрессора ( ЧЕРЕЗ ,, ГУР ,, ЗиЛ - 130 ) ???
@user-um1xu2sr7x3 жыл бұрын
Молодець 👍👍👍
@user-qb4xm4bz4b Жыл бұрын
Где ты раньше был. 😁Я долго воевал с таким опаратом. Ставил ему масляный радиатор. Тулил масляный насос. Потом сдался. До гурв не додумался. Блин
@denisbo4karev9664 ай бұрын
автор приветсвую! у тебя охлаждение маслом? и оно же играет роль смазки???
@user-bt1lp2lo7f3 жыл бұрын
Подскажи что за реле времени,и где покупали.
@serbia57314 жыл бұрын
Фильтр воткни в масло, чище будет!..)
@user-mx6zf2pn3v2 жыл бұрын
Добпый вечер ! На сколько стоят конденсаторы пуск. И робочий?
@alikaliyev2403 жыл бұрын
Super
@vladimirapofeoz86273 жыл бұрын
Подскажи мне , проблема следующая масло в бочке гура на полных оборотах пенится и выходит наружу из бочка через сапун
@isam70613 жыл бұрын
Такая же проблема у меня , не решили проблему???
@vladimirapofeoz86273 жыл бұрын
@@isam7061 решил поставил пластинку в бочек накрыл отверстие через которое выбрасывает масло ,но уровень должен быть выше пластины
@vladimirapofeoz86273 жыл бұрын
@@isam7061 насос сильно греется теперь думаю перед входом в сам комрессор разорвать трубку и кинуть отвод в бочёк
@user-tp8sx9jn8n2 жыл бұрын
Як масло пыздэ из картеру в головку?
@user-hb6vi9sh5c6 жыл бұрын
Молодец! У меня такой же компрессор и насос гур, только я кручу 2500 оборотов, а так можно до 1200 не заморачиваться смазкой под давлением.
@user-gj4vk7lq1c6 жыл бұрын
александр телегин . Здравствуйте Александр. Подскажите пожалуйста какую пружину поставить на клапан сброса давления в насосе гура от 130-го. Чтобы давление на компрессор было 3-4 кг. Немогу подобрать пружину. Кто то написал что она должна быть, по мягкости, как от ручки. Заранее благодарю.
@user-kw1cv9hl7v3 жыл бұрын
Заделал также, что то масло кидает в ресивер и голова хорошая, гур даёт 3 атмосферы, у вас как
@justpostal72766 жыл бұрын
Бачок гур находится выше уровня бочка под компрессором, масло попадает в гур засчет того что его выдавливать карьерный газы? Или я не прав?
@sotasotnichenko17036 жыл бұрын
алексей почтовый да все вірно
@user-zr4nd5zm4x Жыл бұрын
Прав
@arspro7 жыл бұрын
Привет. Как думаешь, если на две головки масло подать, стоит ли пластины снимать? Если интересно у меня видео посмотри. Я сделал отверстия в вкладышах, но в дальнейшем хочу сделать капитально. Лацк, удачи
@dmitriyvel98357 жыл бұрын
Алим Ризаев разбирать не стоит,все равно не угадаешь давление масла... а вот после маслонасоса поставить тройник с краном (байпас) и сбросом масла в бачек ,регулировать давление ! после тройника через манометр на коленвал. у ГУРа давление дикое от 70 до 120 атм.(120 кгс/см2) он тебе и 10 компрессоров одновременно обеспечит смазкой
@user-bk7er7nh7l6 жыл бұрын
Dmitriy Vel можно не трогать пластины ротора ,достаточно заменить пружины перепускного и предохранительного клапана - грибка ,тем самым отрегулировав максимальное давление независимо от оборотов гура.
@user-vr3ke3um1f6 жыл бұрын
CAA можно поподробней где взять эту информацию
@user-bk7er7nh7l6 жыл бұрын
Адильхан Адельбаев с завода клапан Гура отрегулирован на 65-75 кг/см ,поэтому половинишь насос Гура,там есть клапан - грибок ,меняешь большую пружину на подобную с жесткостью примерно в 3 раза меньшую ,разбираешь сам грибок-клапан и меняешь пружину предохранительного клапана ,я поставил с какой то авторучки , и со второго раза добился максимального давления в 4 кгс /см , это давление достигается проворачиванием рукой, и не превышает при оборотах на валу компрессора в 1700-1800 об/мин, байпас Гура работает по стандартному каналу внутри Гура и излишки масла идут снова в бачок ,как то так ❗️
@user-qz1st5ir1v5 жыл бұрын
@@user-bk7er7nh7lдобрый день ну скажи есть у тебя вацап поговорить насчёт гура что то дабить не могу а по телефону поговорили бы может я бы понял
@user-kw1cv9hl7v3 жыл бұрын
Со смазкой какие максимальные обороты можно давать чтобы не застучал?
@garage2213 Жыл бұрын
У меня 2 000
@user-jz4qg8nl9z4 жыл бұрын
Сапун ГУРа стоит ниже уровня головки компрессора,через сапун масло не выгоняет?
@sotasotnichenko17034 жыл бұрын
Не там не так багато масла якщо перелить то лишне вижене
@isam70613 жыл бұрын
Здравствуйте как с вами можно связаться ? Пару советов нужно было ))
@user-kw1cv9hl7v3 жыл бұрын
А крутит в разные стороны гур и компрессор, а у них правое вращение, так можно, подскажи, и не надо ли рур ниже ставить, хочу все учесть, чтобы потом не переделывать
@sotasotnichenko17033 жыл бұрын
Я потім перекинув серцевину гура і все крутиться в одну сторону
@T3DeathByte Жыл бұрын
Шкив на моторе маловат, просится больше оборотов на компрессоре, охлаждение масла позволяет)
@user-ox9de6cg9n3 жыл бұрын
На разгрузочный клапан чем подсоиденял
@user-wt5ro6eq1c5 жыл бұрын
Добрый день.А как вы подключали автоматику можете рассказать или нарисовать?
@sotasotnichenko17035 жыл бұрын
можу
@garagee39546 жыл бұрын
*У мя тож принудительная смазка от насоса гур зделал на ней 450об мин поставив специально для него маленкий шкив вот не знаю как зделать фильтор масла пробовал бензиновую она не выдержила и лопнула!*
@user-wu6cy2is7l4 жыл бұрын
В гур насосе есть сеточка на обратке в насос,когда зил с завода на сеточку сверху одета еще синтетическая ткань(типа тонкая очистка)после обкатки ее убирают,остается только подпружиненная сеточка,может чё придумаешь с тканью,купить наверно врядли получится,хотя насосы еще ставят на автобусы ПАЗ
@user-pj6hn9ug1t3 жыл бұрын
Здравствуйте, я правильно понял двигатель 2.2 КВ на 220 вольт?
@sotasotnichenko17033 жыл бұрын
2.2кв на 380 але подключений через конденсатори в 220в
@xruct3 жыл бұрын
а что грамотно все сделал компрессор проработает вечно
@user-th2be4mn8y4 жыл бұрын
доброго времени суток,очень внимательно глядел,таки не понял,что мы качаем, воздух или масло😉
@sotasotnichenko17034 жыл бұрын
Воздух,масло качає в коленвал для змазкі компресора і плюс масло через водяну рубашку проходить і забирає часть тепла
@user-ox9de6cg9n3 жыл бұрын
Что за тройник идет от балона к пресостату
@sotasotnichenko17033 жыл бұрын
Обратний клапан і розгрузка нагнетаючої магістралі для лекшого запуску двигуна
@user-hh1wh4un4i6 жыл бұрын
Не качает же не хера...для гаражных работ, принудительная смазка и охлаждение не к чему.просто добавилось чему сломаться.
@sotasotnichenko17035 жыл бұрын
2 года крашу ковку не одной поломкі на мої поделкі з головой при том шо кожен день красить
@serbia57314 жыл бұрын
Учим мат часть, а то голова тебе то же не к чему будет! Рука ест, член тоже, дрочи и дрочи, зачем бошка!..)
@user-nx4mm4lw1x10 ай бұрын
.
@user-wf4dy5lx4e4 жыл бұрын
В насосе гур 3 леписток выкенул что за липестки обьясни пожалуйста
@MCRI4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pLOnib18st6me5s.html
@chegevara21424 жыл бұрын
Здравствуйте. Как себя показала система охлаждения маслом, греется головка?
@sotasotnichenko17034 жыл бұрын
Гріється нада маленький радіатор з вентилятором але скільки він уже робить і цілий день без перестанку робив хоть би хни все чотко то я і не ставлю
@user-mz6qh4bp7p6 жыл бұрын
Привет! Какие кондеры стоят?
@sotasotnichenko17036 жыл бұрын
Ирина Иванова 100мкф робочий і 100мкф пусковий
@user-km4ul3dh1o5 жыл бұрын
@@sotasotnichenko1703 рабочий на 100 не многовато???
@wn81855 жыл бұрын
Оборотов мало на компрессоре нужно увеличить шкив на двигателе или уменьшить шкив на компрессоре так чтобы было 1:1. тк двигатель 1500 оборотов а на компрессор сейчас приходит меньше 1000 оборотов а рабочее количество оборотов 2000.
@sotasotnichenko17035 жыл бұрын
Заре уже 3х тичечник мотор качає веселей набагато
@sotasotnichenko17037 жыл бұрын
Багато чого зависить від обертів мотора и передаточного числа в мене батько поршень прорізав и давление на половину впало лопасти можна 2 витянуть и поршень прорізать але лутше кран и тройнічок сам думаю поставить зроблю покажу
Ти просто глуп Ети кампресара канструктивна разние Зиловский должен имень принудительную падачю масла,так как канструктівна разрабатовалса для работи на автомобілі
@Anakonda2673 жыл бұрын
А что так давление масла скачет ?
@DimonhicD3 жыл бұрын
Потому что в насосе не все лепестки, поэтому масло поступает пульсируя.
@user-kw1cv9hl7v3 жыл бұрын
@@DimonhicD а какой поршень просверлил, что-то я не понял
@DimonhicD3 жыл бұрын
@@user-kw1cv9hl7v я про поршень ничего не писал...
@user-kr9ej7qb7h6 жыл бұрын
Скинь пожалуйста схему подключения електрики, вот почта kartinfo@mail.ru заранее спасибо
@sotasotnichenko17036 жыл бұрын
Можу твльки намалювати підключав все сам
@user-kr9ej7qb7h5 жыл бұрын
@@sotasotnichenko1703 намалюй пожалуйста буду признателен