Конденсат в автодоме и как я исправил ошибку

  Рет қаралды 29,239

Егор Сушков - Автодом своими руками

Егор Сушков - Автодом своими руками

Күн бұрын

Конденсат под изоляцией в автодоме - одна из самых неприятных проблем. Я провел эксперимент и убедился в этом на реальном опыте. В ролике вы увидите какие ошибки можно допустить теплоизолируя автодом, а также и каким способом можно все исправить. Теперь я могу сказать, что стены моего автодома сухие, а я доволен и продолжаю строительство!
Таймкоды:
00:00 Приветствие и описание
00:55 Подготовка стен и изоляции автодома к эксперименту
01:47 Утро, проверяем мокрые стены
03:18 В ребрах жесткости влаги нет, однако
03:46 Сверхтонкая теплоизоляция, наносимая кисточкой
04:06 Второй эксперимент с новой теплоизоляцией "Броня"
06:10 Разница температур при использовании изоляции "Броня"
06:45 Утро, проверяем сухие стены
Про этот канал:
Самодельный автодом, путешествия, города и села, реки, леса и звезды, СВОБОДА - вот о чем я мечтал долгое время и наконец купил грузовой фургон Fiat Ducato L3H2 и строю на его базе дом на колесах.
Это медленный, но захватывающий процесс. Каждые выходные я провожу в гараже с мыслями о том, как буду колесить по планете, когда наконец закончу строительство.
Вместе с тем в процессе я сталкиваюсь с простыми и сложными задачами, а порой и проблемами, ответы на которые иногда удается найти на просторах Интернета.
И, возможно, мои видео помогут кому-то точно так же как мне помогают десятки и сотни роликов на youtube про кемперы и vanlife.
Именно поэтому вы сейчас читаете эти строки на канале "Егор Сушков - Автодом своими руками".

Пікірлер: 100
@user-xn6hg9xy7o
@user-xn6hg9xy7o 3 жыл бұрын
Спасибо за сравнение! Пожалуй, первый наглядный тест утеплителей в автодомах! )
@muzhichkov
@muzhichkov Жыл бұрын
Супер! Молодец. Серьёзный подход, который уже давно прошли строители с просторов Рунета. Жаль конечно, что не было эксперимента со строительной пеной. Тут важно исключить сквозняки, а с ватой этого не получится сделать. Тем более, что она имеет усадку даже в обычных домах, а при вибрации в автодомах эффект будет сильнее. На счёт не экологичности пенополистирола не беспокойтесь, достаточно сделать барьер из пленки и вопрос решен, на это есть тоже эксперименты при каркасном домостроении
@alcovnik
@alcovnik 3 ай бұрын
Супер, спасибо!
@GenealogicalTree
@GenealogicalTree 2 жыл бұрын
Спасибо за позновательное видео. Два пальца вверх!!
@Felix-Janssen
@Felix-Janssen 3 жыл бұрын
Тема не до конца раскрыта, но очень интересная. Ролик полезный, однозначно лайк, но хочется больше
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
Да, у самого осталось такое ощущение. В планах было ещё записать экран ноутбука с графиками влажности и температуры в разных частях салона и под изоляцией в течение ночи и я даже записал их, но потом благополучно потерял, пришлось резать ролик как есть (( Через год сниму и посмотрим последствия.
@hall5
@hall5 3 жыл бұрын
Спасибо за видео . С праздником Вас!
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
И Вас с праздником!
@user-gg9kj5cs3k
@user-gg9kj5cs3k 11 ай бұрын
Лучше всего наклеить маты из вспененного каучука- он намертво клеится клеем к металлу и точно всё неровности повторяет. При этом паронепроницаем даже без алюминиевого покрытия- структура пор закрытая. Слой 25+25 мм от любого мороза защитит куда круче минваты. Можно сделать и меньше, но я бы не экономил. Себе так и буду делать. Плохо, что внутри рёбер не наклеить- придётся пену заливать
@VanCrafterV
@VanCrafterV 3 жыл бұрын
Знать бы об этой броне заранее. Тоже себе бы сделал.
@MrChpoks
@MrChpoks 3 жыл бұрын
Роса выпадает при большой разнице температур и при наличии воды в парообразном состоянии. В данном случае "Броня" не даёт выпадать конденсату из-за того что точка где встречается тепло с холодом находится внутри слоя и пара там нет. Но это обманчиво, потому что на улице достаточно тепло, а слой очень маленький. Он легко промерзнет уже при минус 5.
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
Скорее всего вы правы, сам об этом задумываюсь, но, к сожалению, проверить уже не могу. Остаётся только одно - не жить в этом автодоме в минус ))
@maxpetuhov
@maxpetuhov 3 жыл бұрын
Не сможет краска с добавлением керамики или, что там добавляют загнать точку росы внутрь слоя 1-3мм даже с маркетинговой теплопроводностью. Сделайте теплорасчет, калькуляторы легко гуглятся. Не выпала роса потому что точки росы не было. Если бы прогревали машину с наружной температуры до той, что в ролике по пути обязательно бы пересекли температуру точки росы и роса бы выпала даже с нормальной теплоизоляцией. Физику никто не отменял.
@semsem8410
@semsem8410 3 жыл бұрын
Интересная броня , наверное как дополнение к утеплению
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
У меня как раз так и используется.
@makcon151BIONET
@makcon151BIONET 15 күн бұрын
​@@user-xi1ug8bk1o а основная теплоизоляция какая на стене?
@user-mb9hr4gi9l
@user-mb9hr4gi9l 2 жыл бұрын
Егор, здравствуйте. Отличный ролик, спасибо за ваш труд. Скажите, а какая у вас модель webasto? У неё есть датчик уровня моря, чтобы можно её было использовать в горах?
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Вебасто у меня evo40, про датчик уровня моря не слышал, не знаю, в горах Алтая все было норм, выше не забирался )
@user-mb9hr4gi9l
@user-mb9hr4gi9l 2 жыл бұрын
@@user-xi1ug8bk1o спасибо, да я тоже хочу её брать, в них уже встроен такой датчик и она автоматически замеряет на сколько разряжен воздух для корректной работы горения. Спасибо ещё раз)
@user-cy5yv3jg1v
@user-cy5yv3jg1v 2 жыл бұрын
Конденсат и на броне будет, если сместить точку россы. Каждый день вижу два холодных стекла в деревянном окне дома и нет конденсата!!! Может проще слой пароизоляции добавить+ вентиляцию салона. И кузов сухой и в салоне дышится.
@user-ox4kl7ll9e
@user-ox4kl7ll9e Жыл бұрын
Кому вы рассказываете про точку росы??? Это же неандерталы из ютуба. Таблицу умножения знает - уже хорошо.
@user-fz7pb2id3o
@user-fz7pb2id3o 2 жыл бұрын
Лучшее утепление это утепление со стороны холода, делайте утеплённые накидки-чехлы. Сделал только на морду и боковые окна , так конденсата небыло, правда в темру около нуля работает.
@nikooPolo
@nikooPolo Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что за браслет на руке? где можно купить?
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o Жыл бұрын
Да вроде бы просто веревочка, других браслетов у меня не было тогда...
@user-jw5rx4dj2m
@user-jw5rx4dj2m 2 жыл бұрын
Ппу надо было напыление сделать в 6см и все.
@eXzooticks
@eXzooticks 3 жыл бұрын
почему не закрыть стены полипропиленом(надеюсь правильно назвал материал) и закрыв полипропилен фанерой или еще чем просто оставить выход наружу чтобы воздух поступал и конденсат не оставался? эти отверстия можно оставить у дверей
@eXzooticks
@eXzooticks 3 жыл бұрын
так же рекомендую к рассмотрению - стенки под кроватью и в шкафах делать в виде медовых сот. Шнуры кабели тянуть легко, тем более если временно, проветривание не будет плесени, легкость конструкции - уменьшение веса
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
Хорошая идея, спасибо!
@C5arti
@C5arti Жыл бұрын
большое спасибо за сравнение!!!! я видел как люди запенивают все,как считаете. поможет?
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o Жыл бұрын
Я уже больше года проездил с ватой, а мой друг с пеной. Ездили одинаково, везде вместе от Питера до Сочи и в Турции, то есть от -20 до +30 в проливные дожди и влажностью до 80%. Потом я снимал обшивку чтобы делать окна - все сухо, ни капли, у друга тоже все ок, но он говорит что у меня шумоизоляция из-за ваты лучше. Но надо и минус сказать - в отдаленных уголках, над кабиной, где-нибудь у потолка где ваты не много и пустота итп была влага и вата прям влажная.
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o Жыл бұрын
Если бы я делал второй раз, то пенил бы двухкомпонентной пеной без фанатизма.
@C5arti
@C5arti Жыл бұрын
@@user-xi1ug8bk1o огромное спасибо за ответ!
@kep8721
@kep8721 Ай бұрын
А можно по подробнее про двух компонентную пену? Это же не то чем ангары напыляют? Там целая установка​@@user-xi1ug8bk1o
@engineer7ru
@engineer7ru 10 ай бұрын
брал аналог брони, наносил распылителем в недоступные места, все через год отлетело от металла!
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 10 ай бұрын
Надо было брать броню - моя еще не отлетела.
@engineer7ru
@engineer7ru 10 ай бұрын
@@user-xi1ug8bk1o ни броню ни аналог, не нанесешь в скрытые без разбавления до жидкой фракции!
@AndyNekludov
@AndyNekludov 2 жыл бұрын
Так а куда должна влажность выходить по твоему ? Щели то открой какие нибудь. Это как в обычном доме, если нет вентиляции сырость будет
@user-jw5rx4dj2m
@user-jw5rx4dj2m 2 жыл бұрын
🤦какой дом? Какие бл.. щели? Тут точка росы и все...лови конденсат.
@Alexander-lk7xd
@Alexander-lk7xd 3 жыл бұрын
а сколько брони ушло 5 литров или 10 литров?
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
Тонким слоем одно ведро 5 литров.
@coolkengry
@coolkengry 3 жыл бұрын
Кстати, а вы максфан не включали? Я же знаю, он есть ) Было бы интересно именно как с ним спать: не шумно ли, не холодно ли , справиться ли автономка с теплопотерями ли?
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
Включаю всегда когда сплю внутри, у него 10 скоростей, до 3 бесшумно работает и автономка сплавляется, свежо и тепло, так и работает всю ночь. На 10 как турбина воет и сдувает нафиг, только для быстрого продува.
@coolkengry
@coolkengry 3 жыл бұрын
@@user-xi1ug8bk1o но не в этом опыте? Или и с ним так мокро?
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
@@coolkengry в этом он тоже работал. Без него в лесу в +6 как-то спал, ещё до того как его врезал, так был потоп ))
@kir3230
@kir3230 3 жыл бұрын
А что если обернуть вату в плотную полиэтиленовую пленку? Таким образом конденсат будет оставаться на пленке и не будет впитываться ватой. Или такой способ утепления не очень будет работать? Думаю применить его в дверях.
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
Возьмите кусок ваты, заверните в полиэтиленовую пленку, потом положите это в холодильник или морозилку и посмотрите что произойдёт. Скорее всего идея больше плохая, чем хорошая.
@user-id8to8bg4z
@user-id8to8bg4z 9 ай бұрын
А то что кузов от воды будет гнить при этом Вас не парит??
@akita3720
@akita3720 2 жыл бұрын
Говорили, что на дверях минвата закрыта фольгированным полиэтиленом, а сняли фанеру и его там нет
@maxpetuhov
@maxpetuhov 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Какая влажность была внутри? При 65% и температуре внутри 23 точка росы 15,7 т.е. конденсат выпадет на любой поверхности с температурой ниже 15,7. Не совсем понял как поможет броня. Если у вас металл прогрет до 16,3 то при 65% влажности там и недолжно быть конденсата с броней или нет. Проблема в том что если металл прогревать до таких температур то у вас чудовищные теплопотери. Броня несмотря на заявления не является хорошей теплоизоляцией но опыт такой и сам хотел ставить. Интересно, но по вашему опыту к сожалению ничего не понял( Нужно больше информации и данных.
@maxpetuhov
@maxpetuhov 3 жыл бұрын
Также про стойки вопрос. Стойка металл который прилегает к металлу обшивки каким образом вата забитая внутрь полости влияет на теплопроводность металла?
@maxpetuhov
@maxpetuhov 3 жыл бұрын
Если еще не зашили проверять надо в тех местах где металл под теплоизоляцией будет с температурой ниже точки росы и при этом будет иметь доступ влажного воздуха (должна быть роса) и в тех местах где к металлу не будет доступа влажного воздуха при этом температура поверхности утеплителя будет выше точки росы. Во втором случае точка росы будет внутри утеплителя или на срезе металл/утеплитель но без доступа влажного воздухе не приведет к выпадению росы.
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Где ж вы были когда я начинал делать )) Но теперь уже как запилил, так и буду жить. А опыт с броней провел - просто хотел посмотреть что это за чудо-изоляция такая, как видите, сама по себе она никакая. Я полностью понимаю ваши расчеты и знаю таблицы, вы абсолютно правы, но вот в эту зиму я спал несколько раз (без экспериментов и без записей видео) в фургоне и только один элемент был намазан броней, остальные - голый металл, обогреватель не включал, спал в холоде в спальнике, на утро на металле была роса, на броне не было и на ощупь металл ледяной, а броню трогаешь - как комнатной температуры, теоретически я понимаю, что этот 1 мм брони должен был остыть до той же температуры что и металл и на нем должна была выпасть роса, но нет, не выпала. Жаль, что не получилось провести основательный опыт именно в минусовую температуру, не успел я уже, разве что на следующий год сделаю, но что есть, то есть и это пока мой лучший результат, дальше уже не буду ничего делать, как есть останется.
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
@@maxpetuhov никак не влияет на теплопроводность металла, она влияет на то, что воздух не соприкасается внутри стойки с металлом и не остывает от того, что металл холодный. То есть теплопроводность металла остается как есть, теплообмен конвекцией убирается.
@maxpetuhov
@maxpetuhov 3 жыл бұрын
@@user-xi1ug8bk1o воздух внутри стоек вам зачем греть? Почему он там должен быть теплым?
@user-ij9of3zs5y
@user-ij9of3zs5y 3 жыл бұрын
И конечно С Праздником Великой Победы!!!!
@ivarkopolov3982
@ivarkopolov3982 3 жыл бұрын
mineralnaja vata samaja tjazolaja , plus ona zadezivajet v sebe vlagu, jesli avtobus budet zdelana na korotkoe vremja ona otsen horosaja utepljajet izolirujet ot sshuma no ves bolshoi.
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 3 жыл бұрын
Да ну нет, она довольно легкая, может мы о разной вате говорим?
@ivarkopolov3982
@ivarkopolov3982 3 жыл бұрын
jesli sravnit takoize objom vatõ i penõ to ona vsjaka tjazeleje na eto stoit obrasjat vnimanie v kontse potom pridjotsa rashitavat kazdõi gramm ili natsinat peredelovat , kak mne prishlos
@mr.andrey5827
@mr.andrey5827 2 жыл бұрын
Если броня показала 4°,значит работу выполнила.Теплопроводность минимальна и за борт не выходит.
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 2 жыл бұрын
Спустя полгода эксплуатации 24/7 в дождь и снег, от -25 до 30, с вентиляцией и без, могу сказать, что броня работает отлично и вата сухая.
@user-nb4zd6ju1v
@user-nb4zd6ju1v Жыл бұрын
Что за броня. Не понятно
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o Жыл бұрын
www.броня-теплоизоляция.рф
@DmitriyKhudyakov
@DmitriyKhudyakov Жыл бұрын
Егор , ну почему нельзя подвести итог: как утеплить, что бы метал не гнил и не образовывался конденсат. Просто на пальцах. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o Жыл бұрын
Потому что науке это (как и мне) неизвестно и никто не знает "как делать правильно" :) Моему автодому утепленному каменной ватой почти 2 года - не сгнил, вот и все, что я могу сказать.
@coolkengry
@coolkengry 3 жыл бұрын
Неубедительно ) Нужен какой-то более основательный подход. Сам думаю, как в итоге утеплять будущий вэн, пока склоняюсь к такому пирогу ________________________ металл кузова ________________________ сплен (чтобы пир не скрипел) ________________________ пир-плита, скотч (Тинсулейт в полости - это утеплитель для зимних курток. Или вообще всё им, кроме пола) ________________________ паролизоляция (вряд ли получится герметично, но чтобы уменьшить проникновение влажного воздуха) ________________________ внутренняя отделка ________________________ Плюс активная вентиляция.
@maxpetuhov
@maxpetuhov 3 жыл бұрын
Я думаю пароизоляцию надо делать на первом слое ближе к металлу там самый большой перепад температур и точка росы идёт снаружи внутрь при снижении внешней температуры. А следовательно первый слой и должен быть паронепроницаемой теплоизоляцией. Посмотрите ещё вместо сплена в сторону вспененного каучука что круто но дорого и как заменитель листовой Эва. К нему пир на полиуретановый клей и поидее не должно остаться мест где будет воздух. При 5мм Эва и 50мм пира точка росы будет в 2-3 сантиметрах от металла при минус 15 снаружи. На поверхности пира только при -25
@maxpetuhov
@maxpetuhov 3 жыл бұрын
Силовой каркас дополнительно утеплять накладками утеплителя заталкивать утеплитель внутрь бесполезно. Единственно что будет полезно это убрать от туда воздух но пенить плохой вариант если потом варить будете в этом месте.
@user-qb1tf7yk5i
@user-qb1tf7yk5i 3 жыл бұрын
@@maxpetuhov "силовой" каркас нельзя утеплять - это вентиляция
@maxpetuhov
@maxpetuhov 3 жыл бұрын
@@user-qb1tf7yk5i Она будет зашита обшивкой. Не вижу разницы останется она как полости или нет, работать по заводу она всеравно не будет. Я думаю нижние Вент отверстия в порогах тоже заткнуты
@user-qb1tf7yk5i
@user-qb1tf7yk5i 3 жыл бұрын
@@maxpetuhov что самое главное - против влажности? Правильно - вентиляция... Если она есть - то дому - ничего не грозит
@user-yj9ln4le3f
@user-yj9ln4le3f Жыл бұрын
Слышь, профессор А при -20 хотябы какие будут параметры. Давай дерзай. Твои испытания , ерунда.. Ждем.
@user-ic5dj6tj2s
@user-ic5dj6tj2s 2 жыл бұрын
Почему надо рассказывать , как не надо делать , не лучше рассказать , как надо сделать.
@user-xi1ug8bk1o
@user-xi1ug8bk1o 2 жыл бұрын
Потому что как надо никто не знает.
@DmitriyKhudyakov
@DmitriyKhudyakov Жыл бұрын
Тогда теряется ценность твоих экспериментов. Нужен Итого😔
@user-lx4pb5eb1b
@user-lx4pb5eb1b Жыл бұрын
я когда утеплял газель,грузопасс то приклеивал к внутренним панелям изнутри пенополистирол.10 -20.30 и 40 мм.где как...а наружная просто дышала.минус 20 полёт норамальный...только двери мокреют...изза перепада а утеплять...и грязь и пыль... просто голый металл...
Вода в автодоме. Все ньюансы
40:40
DeVAN Camper
Рет қаралды 4,9 М.
Каха инструкция по шашлыку
01:00
К-Media
Рет қаралды 4,4 МЛН
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
I Built a Shelter House For myself and Сat🐱📦🏠
00:35
TooTool
Рет қаралды 25 МЛН
Не утепляй так фургон!
9:58
Alex Bulanov
Рет қаралды 12 М.
Накосячили везде! Как починили? + размеры внутри автодома
18:04
ПОКРОВСКИЕ НА АВТОДОМЕ
Рет қаралды 24 М.
Обшивка салона самодельного автодома. Советы и лайфхаки.
8:16
Егор Сушков - Автодом своими руками
Рет қаралды 22 М.
Из чего строить мебель в автодом
14:37
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
0:37
Levsob
Рет қаралды 18 МЛН
3D brush can draw grass
0:56
Vyfam
Рет қаралды 29 МЛН