Краткий обзор мопеда пробег 1385.установка масляного охлаждения, дуги безопасности от альфы и размышления о недоработках мопеда.
Пікірлер: 20
@Sergeevich55-7220 күн бұрын
Спасибо за опыт
@user-sb6ib8uf4h13 күн бұрын
Приветствую. Я отпилил свечник который в комплекте с мопедом шел. Ключ,конечно, хреновенький, но со своей задачей справляется!
@WolfR78713 күн бұрын
Я его тоже распилил, но свечу он не выкрутил- провернулся!
@lexa198108316 күн бұрын
раму мы отрезать трубки. и приварить потолще и шири сделать на 2 см с каждого боку.и дуги приделать к раме. еще минус фара не регулируется выше ниже.
@WolfR7876 күн бұрын
@@lexa19810831 фара имеет регулировки, но как их регулировать при установленной фаре это вопрос, рука не подлезет🙂. Я поставил на дуги доп фары и уголовным светом не пользуюсь совсем, только поморгать. Варить раму переделывать, конечно выход из ситуации. Возможно тоже пойду этим путем.
@user-gk1vy3mp2g21 күн бұрын
Немного погромче бы,а то плохо слышно.
@WolfR78717 күн бұрын
Видео снято экспромтом, постараюсь учесть ваши пожелания в следующий раз! :-)
@user-ry9tz3ui4z19 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео. Тоже приобрёл пара лет назад Альфу PM-3. Смотрю, у Вас на тросике сцепления стоит пружинка, у кого то тоже встречал пружинку, но она немного по другому стояла. Я свой трос сцепления смазал, он стал по другому работать, а то тоже хотел что то ставить. Как Вам дополнительное освещение? Я себе тоже купил пару круглых минифар, но их пока не ставил. Нет пока крепления на дуги. Заказал ещё квадратные, вот думаю ещё, куда их лучше приладить. А то штатный свет есть, но хотелось бы по лучше. Цепь недавно приводную умудрился потерять по дороге на дачу, не разу не думал, что так бывает. Зато прикупил себе цепей на Озоне, благо, что они там есть по нормальной цене. А так техника достойная, не пешком же ходить везде.
@WolfR78718 күн бұрын
Здравствуйте, по пружинке пока ничего сказать не могу. Дополнительное освещение - у меня теперь основное. Свет отличный, штатной фарой не пользуюсь больше, только чтобы моргнуть встречным. По креплению фар я просверлил отверстие в дуге и приварил гайку - держится очень надёжно. На старых дугах металл был толще, там я просто нарезал резьбу и прикрутил фары. По приводной цепи, подтягивать нужно её довольно часто, у меня что штатная, что новая, которую купил после замены звезды - очень сильно тянутся. И ещё замок цепи должен быть установлен правильно, если его перевернуть есть небольшая вероятность самопроизвольного отстегивания.
@user-ry9tz3ui4z18 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо за ответ. У меня ещё при большей скорости складывается впечатление, что крыло трёт о заднее колесо. Может происходит так, что при набирании скорости происходит сжатие пружин. Ставил проставки, но с ними показалось не очень удобно. А так всё хорошо, буду дальше эксплуатировать китайскую чудо технику.
@WolfR78718 күн бұрын
@@user-ry9tz3ui4z посмотрите, может колесо трёт о центральную подножку? У меня такое было, после замены звезды, колесо сместилось вперёд, потом купил цепь длиннее и проблема решилась!
@user-dt7zr2zy9q21 күн бұрын
Приветствую сылку на радиатор шланги крышку скинь пожалуйста!
@user-dt7zr2zy9q21 күн бұрын
Спасибо.
@WolfR78721 күн бұрын
Привет, ссылка где покупал: ozon.ru/t/bZ5koEo приехало недели за 2, 3 из Китая.
@nikolay_24rus38Күн бұрын
Да пох на вибрации можно и привыкнуть. Я уже ровно к этому отношусь, на сегодня пробег 5140км.
@WolfR787Күн бұрын
@@nikolay_24rus38 я на них тоже внимания не обращаю. Вот аморты не помешали бы, а то на этих пружинах подлетаю аж с седла на лежачих иногда.