Koszta utrzymania 2.0 VS 3.0 Naprawa, bolączki i praktyka..

No video

Koszta utrzymania 2.0 VS 3.0 Naprawa, bolączki i praktyka..

Рет қаралды 63,038

Күн бұрын

👊 SUBSKRYBUJ ORAZ KLIKNIJ 🔔 ► / @piterzrobtosam
💎 WSPIERAJ MÓJ KANAŁ I BĄDŹ W LEPSZYM KONTAKCIE ► patronite.pl/P...
👍🏻 FACEBOOK ► / piter-zr%c3%b3btosam-1...
Potrzebujesz pomocy z autem? Nie jesteś pewny zakupu samochodu? Chcesz sprzedać samochód?
Dołącz do naszej grupy gdzie jest nas na ten moment 250 osób! Możesz to zrobić, wspierając mnie na patronite
patronite.pl/P...
Korzyści ze wspierania kanału:
✅ Udział w losowaniu nagród między patronami
✅ Dostęp do programów serwisowych ElsaWin i wielu innych
✅ Moją pomoc poprzez kontakt telefoniczny i również na grupie
✅ Wgląd na to jakimi auta sprzedaje do Polski i wiele wiele innych!
✅ Możliwość podejmowania decyzji o materiale filmowym
Dodatkowo masa innych rzeczy, nagród, podpowiedzi, wsparcia!
Wejdź w link na Patronite i SPRAWDŹ SAM ! 😁
Wsparcie przez normalny przelew (też dodaje do grupy i pomagam) :
PL - 39 1160 2202 0000 0003 1813 8083
DE - DE89280501000092360007
👩‍💻 Montaż - / hastoklai

Пікірлер: 244

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Taki, szybki, nie ogarnięty i mało profesjonalny odcinek ,czyli mój styl... Spontan podczas naprawy, jeżeli macie konkretne pytania odnośnie porównania 2.0 do 3.0 to śmiało pisać, jeżeli znajdę czas postaram się odpowiedzieć, pzd piter :)

@XX-qy4oy 3 жыл бұрын

2.0 - 3.0 mowa o dieselu czy benzynie?

@Tesla531 3 жыл бұрын

@@XX-qy4oy DIESEL !!!

@maciejkuzma8186 3 жыл бұрын

A te 2.0 w audi a3 184km ? Jak wypada lepiej niż te 2.0 170km w a4 a5

@Tesla531 3 жыл бұрын

@@maciejkuzma8186 Może Piter się wypowie bo ma większą wiedzę. Ja mam 2.0 140koni. Pozdrawiam

@bartson85 3 жыл бұрын

:) chyba jako pierwszy konstruktywnie poruszyłeś kwestie używania skrzyni biegów "automatycznej" dwumas tu i tam , czyli kwestia użytkownika...odcinek w stylu // JAK tym Jeździć// VS co autoryzowany serwis zaleca.

@RaV_S 3 жыл бұрын

Piter .. Chłopie Ciebie się zajebiście słucha także jak tylko możesz to nagrywaj i publikuj nam kolejne materiały !! Robisz świetną robotę .. tyle w temacie

@tomaszros368 2 жыл бұрын

zgadzam się! do słynnej sagi a6 c7 CRT zasiadałem wraz z Żoną, która mówiła, że świetnie się tego Pana słucha!:D

@roger18sx 3 жыл бұрын

Niemcy zadbali o mechaników . Większość prostych niezawodnych podzespołów została tak udoskonalona ażeby się częściej psuły. Przewaga dzięki technice.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Jest już w każdej marce robione to tak żebyś po jakimś przbiegu poszedł i kupił znowu nowe auto tak to już jest :)

@hubihubertus1966 3 жыл бұрын

Każdy chce osiągów i niskiego spalania oraz fajnego prowadzenia. To wymusza takie konstrukcje. Nie ma nic za darmo.

@krzysztofczaraj170 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam Fakt mechanik od audi powiedział ... on robocze auto ma Renault na leasingu ... bo bez względu czy to Audi za 300 tys czy francuz za 100 tys. po 170 tys. przebiegu trzeba to pchać bo zacznie się sypać. te nowe Hybrydy toyota to też ogniwa to już nie te trwałe co kiedys ... można sie zdziwić że 5-6 letnie auto już ma problem z ogniwami. A te wiecze ... to było kiedyś ... 20 lat temu takie produkowali.

@lukasspike3685 3 жыл бұрын

6:40 dokładnie. Pryjotytet jest pryjotytet... dzięki za wspaniałą prace na tym kanale... pozdrawiam serdecznie... Łukasz

@michal_m6872 3 жыл бұрын

Ja mam kilka zasad przy kupnie auta. Jeśli sprzedawca ma czapkę z daszkiem i dres i żuje gumę to nie biore. Zwykle jest to posiadacz BMW ale ostatnio również AŁDI. Co by nie mówić ale Piter zdolny gosc, full profeseska. Pozdrawiam

@sllawek88 3 жыл бұрын

Wyszedł przepiękny pakiet startowy nic tylko kupować i jeździć po mechanikach. Od Japończyków to dzieli ich przepaść. Który rok tej audi?

@jlewy2140 3 жыл бұрын

niedługo EGR będzie większy od silnika :)

@kris856 3 жыл бұрын

Kris Regularna wymiana LM i płukanka = czysto pod deklem kzfaq.info/get/bejne/rpqlaZedsKjGmIU.html

@krisslu.8264 3 жыл бұрын

Piter odcineczek spontan i jak zwykle super.😎👍 A co do wyboru 2.0 czy 3.0 plecał bym każdemu się przejechać jednym i drugim i wtedy podejmować decyzję. Ja po przejażdżce v6 wiedziałem czego chcę😃. Pozdrawiam.

@andrzejqandrzejq2364 3 жыл бұрын

Ja szukałem 2.0 bo mało palą,ale a6 allroad nie produkowali z 2.0,a ta mi sie najbardziej podoba,ogólnie każdy ma swoje wymagania ,ale większy silnik to większa frajda 😁,najlepiej wspominam 4.2 z a8

@pime824 3 жыл бұрын

Wielki silnik wielkie koszta

@andrzejqandrzejq2364 3 жыл бұрын

@@pime824 miałeś czy wróżysz z kuli

@radekpolak9756 3 жыл бұрын

Siemano Piter jak bym potrafił tak jak Ty naprawiać audi to bym kupił a, że nie potrafię to zostaje prz KIA pozdro 👍🇵🇱😉

@tomaszrosinski4202 3 жыл бұрын

Kia , hyiundai lepsze od vag bez porównania trwałość i bezawaryjnosc

@ewa8660 Жыл бұрын

@@tomaszrosinski4202 te marki koreanskie to smieci,wstyd tym jechac

@BartasVAG 3 жыл бұрын

Piter nie wiem czy jesteś mój rocznik czy nie .Lecz świetnie się Ciebie słucha ,czerpie wiedzę.Super kanał widać,że od dziecka pasjonujesz się tak samo autami jak i ja i mechaniką samochodową.Tylko,że ja z zawodu jestem spawacz ślusarz.Rocznik 86 miłego i pozdrawiam majstra😊👍

@gregor_bs335 3 жыл бұрын

Piter, na podszybiu masz taką małą grzechotkę. W ostatnim czasie taka mi zginęla. Szukałem wszędzie i ni mam. Nie pożyczałeś przypadkiem?

@bartekjasowicz1978 3 жыл бұрын

Witam Piter... Ten dwumas to jakas masakra, wszystko w nim Lata jakby mialo sie zaraz rozleciec. Jestem w szoku. Majster troche sie na robiles przy tym 2.0 tdi 177 ps. Ale odcinek Mi sie bardzo podoba poniewaz konkretnie zes wszystko opisal Co Jak z czym Sie je. Tak trzymaj oby tego wiecej. Pozdrawiam

@ludwikjork 3 жыл бұрын

Jakby to wazzup powiedział bardzo dobra robota!!!! Przy takich pracach trzeba miec wiedze, doświadczenie, cierpliwość i u ciebie wszystko to jest!!! Pozdrawiam z Grudziądza

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Pzd:)

@jozefwolanski1829 3 жыл бұрын

Piter wymiana termostatu w 2.0 to fajna sprawa!!!!

@jankowalski-yn8jf 3 жыл бұрын

Majster, przyjemność jeżdżenia dużą pojemnością nie zastąpi pierdka z turbo :)

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Coś w tym jest

@krzysztofczaraj170 3 жыл бұрын

Oczywiście ... skomplikowanie konstrukcji nie pomaga jej w bezawaryjności. Obecnie robią auta do 150 tys. przebiegu i ... lepiej myśleć wtedy o pozbyciu się tego. a naprawa tego skomplikowanego g.. nie jest ani łatwa ani tania.

@Smok.Wawelski 3 жыл бұрын

11:02 Kostka jest chyba symbolem kilbla pod maską bo to, że działa na kuny to miejska legenda jest.

@mateusz1399 3 жыл бұрын

Ja mogę potwierdzić, że nie działa :). Spała sobie słodko w poszyciu nad kostką. Dopiero jak odpaliłem mojego 1.9 TDI to zwiała w podskokach i więcej już jej nie uraczyłem.

@lexjar21 3 жыл бұрын

Akurat mam skrzynię multi nalotu 270K i tylko zmieniany olej. Doszły mnie słuchy że multi w b8 jest mniej awaryjne niż Stronik.

@jakubmartin4446 3 жыл бұрын

Rozważałem zakup a6 c7 ale jak słyszę ile rzeczy się psuje w tym samochodzie mimo relatywnie młodego auta to chyba zostanę przy fiacie

@bossingtonhillforever4267 3 жыл бұрын

A ja przy Lexusie. Ciekawostka: badania wykazaly ze wlasciciele Lexusow sa najwierniejsi marce, zmieniaja tylko na inne modele. Ciekawe co jest tego przyczyna XD ???

@patrykkosik9729 3 жыл бұрын

@@bossingtonhillforever4267 Ja mam to samo ale z włoskimi autami :P Alfy teraz zajmują czołowe miejsca rankingów bezawaryjnosci - co za czasy :v

@krzysztofczaraj170 3 жыл бұрын

@@bossingtonhillforever4267 No tak prawie nowe wymieniają na nowe. Co innego kupować nowe .. a co innego używki. A szaraki .. kupują to co w promocji jest.

@bossingtonhillforever4267 3 жыл бұрын

@@krzysztofczaraj170 Gdzie masz napisane ze wymieniam nowe na nowe ? Ja jezdzilem 15 letnimi modelami z przebiegiem 300tys km i nie chcialy sie zepsuc. Dlatego kupowalem coraz nowsze bo to gwarantowalo bezawaryjnosc. No i sie nie zawiodlem. Szampanskiej zabawy dzis wieczorem !

@krzysztofczaraj170 3 жыл бұрын

@@bossingtonhillforever4267 Podaj źródło tych badań ... ja słyszałem o badaniach dotyczące tylko nowo kupionych aut. Napisz jaka instytucja przeprowadza takie "badanie". W ciągu roku można parę używek danej marki kupić i sprzedać zanim trafi się na dobry egzemplarz .... tu niestety do stanu technicznego/jakości auta duży ma wpływ użytkowanie auta przez te parę lat ... a z tym w używkach jest różnie. Ja znalazłem tylko dla rynku USA i tylko od Dealerów: www.jdpower.com/Cars/Ratings/Depreciation/2020 ... ale to rynek USA tam Jeep np. wciskają ci nowe auto zawsze przy przeglądzie :) .... tak szwagier wrócił nowym Jeep-em jak pojechał wymienić opony ... ofertę mu fajna przedstawili ... to USA całkiem inny rynek konsumenta nie to co Europa a Polska w szczególności.

@Tesla531 3 жыл бұрын

Siema. Bardzo fajny odcinek. Jestem nastawiony na ten silnik 2.0 . Ale na skrzynię manualną. Pozdrawiam 👍

@grabarz8669 3 жыл бұрын

Chciałbym robić takie auta, a puki co jakieś adaptacje czy nietypowe usterki to czarna magia, takich usterek jeszcze nie ma u nas na warsztacie

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Wszystko przyjdzie z czasem :)

@grabarz8669 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam w to nie wątpię ha, aż nowe zaczną wypierać stare, wy tam macie serwis głównie vag? Czy po prostu ty jest od robienia audiczek?

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Ja robię tylko vag powiedziałem szefowi że innych aut nie tykam:0

@grabarz8669 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam dobry układ haha, gorzej jak zabraknie roboty

@corradobart 3 жыл бұрын

A ja sobie myślałem ze przejdę ze starego A6 3.0 V6 TDi na jakąś nowszą 2.0 hahahaha... Chyba będę szukał A8 D4, ma klasyczny tip i chyba to lepsza opcja od s-tronica?

@MrWoytek007 3 жыл бұрын

Majster, myślę o przesiadce z Forda Kugi Mk1 na Audi Q5 . Jaki silnik i skrzynie polecasz i od którego roku produkcji się rozglądać.

@krzychu_8682 3 жыл бұрын

Właśnie przez drogie części do diesla oraz skomplikowane naprawy, zraziłem się do tych silników.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Nom w nowszych rocznikach idzie wszystko pod górę:)

@alpharius8573 3 жыл бұрын

Ale nowe benzynowe też już są w budowie prawie jak diesel. :(

@krzychu_8682 3 жыл бұрын

@@alpharius8573 Da się znaleźć samochody z prostym silnikiem. Jak na przykład Fiat Tipo 1.4 16V. Silnik prosty, na pośrednim wtrysku.

@alpharius8573 3 жыл бұрын

@@krzychu_8682 Są jeszcze wyjątki ale nie ma porównania do prowadzenia takiego 3.0 v6 audi a 1.4 r4 lub r3 tipo. :(

@krzychu_8682 3 жыл бұрын

@@alpharius8573 OK, tylko popatrz na koszty utrzymania takiego 3.0 V6, jeszcze znajdź kumatego mechanika co go ogarnie w razie awarii. Inaczej taka przygoda może być bardzo bolesna dla portfela. Ostatnio oglądałem na jakimś kanale, jak to właściciel musiał wydać kilka tysięcy złotych na nowy dolot do V6. Ale moc jest ;)

@zbigniewzukowski5948 3 жыл бұрын

Hej Piter, trochę z czapy, ale po czym poznam czy zmienić uszczelniacze zaworów w t25 d4d 2004(mam zdjętą pokrywę zaworów), chcę też mechanicznie wyczyścić kanały wlotowe w głowicy czy to dobry pomysł ?

@Darus1100 3 жыл бұрын

Cześć Piter, obecnie jeżdżę insignią 2012 rok 2.0 diesel 160km. Za jakiś czas chciałbym przesiąść się do A4 lub A5 albo A6 około 2013/2014 roku. Albo w grę wchodzi też passat b8 2014+ :). I właśnie mam dylemat odnośnie silnika. Chciałbym benzynę, bo moje roczne przebiegi spadły do 15/20k, chociaż z insignii jestem mega zadowolony, a tak każdy narzeka na diesla itp... :D Pilnuję poprzez odb wypalanie dpfa i ogólnie spoko, ale brakuje mi ciut mocy już, te 160 nie robi szału dla mnie, jak te 2.0 tfsi wyglądaja około 2012/2013+ roku? dają radę czy jednak diesla z którym wiem jak się obchodzić? ;) Dodam, że moja insignia ma 288k i fabryczny dwumas tak jak w Twoim Audi :D

@pkocylowski 3 жыл бұрын

Witam! Swietny kanal i bardzo fajnie sie oglada filmiki i chłonie nową wiedzę! Kilka miesięcy temu nabyłem 2018 Q5 2.0T Quattro w pakiecie Prestige i kocham ten wóz. Zauważyłem, że jest odczuwalne minimalne szarpnięcie przy redukcji z 2-go biegu na pierwszy podczas zatrzymywania sie. Przerzucilem skrzynie w tryb manualny i zachowuje sie dokladnie tak samo. Czy to sa juz przedwczesne objawy jakiegos problemu tej skrzyni czy po prostu taka jest kultura pracy tej skrzyni? Autko ma 35 tys km. Zauwazylem po kupnie, ze nie lubi jak sie od razu wciska gaz po spuszczeniu nogi z hamulca wiec zawsze odczekam z jedną lub dwie sekundy aż zacznę normalnie jechać. Dziekuje z góry za opinię i pozdrawiam serdecznie!

@Krzywo.Records 3 жыл бұрын

w przypadku ruszania dsg ze świateł - hamulec należy odpuszczać delikatnie czy można szybko zdjąć nogę z hamulca? Pytam dlatego, że sam mam dsg i często zdarzało się tak, że puszczam od razu hamulec i wciskam od razu gaz. W skrócie, najlepiej puścić delikatnie hamulce tak aby auto zaczęło pełzać i dopiero wtedy wcisnąć gaz?

@kawo7324 3 жыл бұрын

Ile tych problemow xd

@grzegorzp9758 3 жыл бұрын

witam jeśli to nie tajemnica to jaki koszt był tej naprawy z częściami super robota pozdrawiam

@wislakk22 3 жыл бұрын

Bardzo dużo ludzi ma problem z temperaturą podczas jazdy którą po osiągnięciu 90 stopni spada. Na forum Audi ten temat był kilkakrotnie wałkowany. Okazuje się, że jest jeszcze jeden mały termostat w tych silnikach. Bardzo dużo ludzi pisało, że po wymianie tych termostatow nie było żadnej poprawy. Kilka osób było w ASO i powiedzieli ,że ten silnik po prostu tak ma! Ja tak mam (2.0tdi 177PS).

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Dokładnie

@jakubkaminski639 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam czyli nie warto wymieniać tych termostatów

@pawelkowalczyk4040 3 жыл бұрын

Mamy w rodzinie i firmie kilka samochod z grupy VAG z silnikami 2.0 i 3.0 TDI. Samochody od 2013 do 2018. Jeżeli wszystko jest na bieżąco serwisowane, olej wymieniamy co 15-20 tys to samochody chodza bez problemow. Przebiegi rzędu 400 tys nie sa problemem. Oceniam 2.0 TDi po 2012 roku jako najlepszy diesel, dorównuje mu tylko 2.0 HDI z PSA.

@grzegorztulisz9196 3 жыл бұрын

fajny filmik

@p7dawi 3 жыл бұрын

Witam serdecznie majstra akurat na koniec prac na warsztacie 😁

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Witam, ja dopiero kończę:)

@p7dawi 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam ja też 😁

@Mateuszek870 3 жыл бұрын

A w Zakupie Kontrolowanym Pan Adam Kornacki mówił że jak jest diesel w automacie to dwumasa się nie psuje...

@andrzejqandrzejq2364 3 жыл бұрын

W automacie masz konwerter w dsg dwumase

@kubaorlowski8796 3 жыл бұрын

Czesc, mam na oku dwie podobne audice i roznia sie praktycznie tylko kolorem. Ale mialbym pytanie, oby dwa sa z 2015 roku oba maja 2.0tdi ale jedno ma 150km a drugie 177. To sa dwa rozne silniki czy jak to wyglada, i czy ten 150km np mozna jakos kiedys dygnac do 200km? bo ten 177 to raczej tak ale zastanawiam sie wlasnie czym sie one roznia skoro maja oba te sama pojemnosc ale rozne moce. Odrazu mowie ze nie jestem expertem z tad to prawdopodobnie glupie pytanie. Pozdrawiam

@DoktorSacharow 3 жыл бұрын

Ludziska, a co polecilibyście w przypadku wyboru samochodu? A6 C6 z końca produkcji (2010/11) i dwulitrowy TDi 170 koni czy analogoczny C7 z takim silnikiem lub 2.0TFSi z roku około 2013? Kwestię osiągów pomijam, bo wiem na co się piszę.

@hubihubertus1966 3 жыл бұрын

To są stare auta z dużymi przebiegami. Jeśli wybierzesz wersje 2 litry będzie taniej w naprawach. Jeśli chcesz osiągów musisz przygotować się na droższe naprawy.

@sliwka621 3 жыл бұрын

Jak chcesz A6 to max 2 lata stare. Jak cie nie stac to cie nie stac daj se luz.

@hubihubertus1966 3 жыл бұрын

@@sliwka621 Dokładnie. Jak nie masz kasy na taki samochód 2 - 4 letni z przebiegiem do 100 tys z pewnego źródła to poszukaj aut niższej klasy.

@DoktorSacharow 3 жыл бұрын

Czyli trzeba brać Lexusa. Dzięki.

@sliwka621 3 жыл бұрын

@@DoktorSacharow Dokladnie. Tyle ze Lexusy oszczednych 2.0 diesli nie maja. A hybryde bedziesz musial regenerowac co 10 lat.

@MarekMariusz1 3 жыл бұрын

Majster co ten olej taki czyściutki?

@jacekzawadzki8154 3 жыл бұрын

Piter mam passata b8 2.0bitdi Przebiek 220000km skrzynia dsg dq500. Zmieniałem koło dwumasowe przy przebiegu 200000km niestety koło zaczęło szukać po 2000km co może być przyczyną .pozdrawiam świetne filmiki ,dobra robota.

@sliwka621 3 жыл бұрын

Przyczyna jest prosta, auto szmelc.

@Sacrum_Profanum 3 жыл бұрын

W dobrym aucie po 200tys km EGR wystarczy zdemontować, umyć i jest gotowy na 100tys km 😁

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Teoretycznie tam praktycznie przy takiej robocie nie podejmuje już ryzyka bo kto by mi jeszcze raz zapłacił za robotę gdyby okazało się że jednak tak nie będzie? :)

@Sacrum_Profanum 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam zgoda. Klient płaci to ma. W PL przy starych gratach już tak różowo nie ma. Inna sprawa że już tęgie głowy części nie wymyślają tylko aby było taniej, szybciej na linii przy montażu i max kilka lat wytrzymało.

@og-tz4tu 3 жыл бұрын

Chyba w starym tdi. W nowszych jak nazbiera sie troche nagaru to zaraz tryby przeskakuja i egr do smieci.

@janekkenaj6888 3 жыл бұрын

Jakie koszty wymiany sprzęgła z częściami kompletnego z dwumasa 2.0 tdi manualna skrzynia?

@nocnymarek7645 3 жыл бұрын

Piter a kojarzysz które z zestawow rozrządów z pompa wody są w miarę solidne? Mówimy oczywiście o niefabryczn6ch jak Gates, Conti, Bosch?

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Conti i skf

@nocnymarek7645 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam Dziękuję! A taka firma INA - co to za wynalazek?

@nocnymarek7645 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam Gates ujdzie? Robią paski. SKF siedzi w łożyskach? Kto I'm robi pompy do tych zestawów?

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Gates nie lubie montować często mają dziwne zastosowania i nie przemawia to do mnie

@conrado9025 3 жыл бұрын

Mnie interesuje 2.0 tdi ultra co powiesz o nim ?

@takitam1749 3 жыл бұрын

Genialny odcinek tego mi było potrzeba 👌

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Pzdr:)

@michawalawender3263 3 жыл бұрын

Piter, A4 B9, 2016 rok 2.0 tdi 190 PS w quattro, przebieg koło 180 tysięcy, robiłeś kiedyś podobne auto ? Masz jakieś przemyślenia co do kosztów utrzymania ? Myślę o kupnie. Aha S-tronic :) pozdro !

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Są to zbyt świeże auta żebym robił w nich grubsze naprawy ale lekkie remonty już robiłem:)

@lukaszM46 3 жыл бұрын

Mam taka A5 2.0 TDI, 2016r, 190KM, manual. Przy mocnym przyspieszaniu jest taki świst, podejrzewam ze z turbiny. Brzmi to podobnie do rozpędzonego silnika elektrycznego. Przy spokojnej jeździe 2200RPM / 130km/h jest cichutko, świst pojawia się tylko kiedy silnik jest pod dużym obciążeniem. Zastanawiam się czy to jest normalne w nich czy szykować się na koszta?

@mlecznyczowiek4437 3 жыл бұрын

To normalne, mam to samo

@lukaszM46 3 жыл бұрын

@@mlecznyczowiek4437 dzięki, jeśli ktoś inny ma to samo to teraz mam spokój w głowie ;) a jaki masz przebieg?

@mlecznyczowiek4437 3 жыл бұрын

@@lukaszM46 195tys, auto to a4 b8 lift 2014. Mam je miesiąc dopiero, stara moja b8 cjcb 136ps miała też ten swist

@lukaszM46 3 жыл бұрын

@@mlecznyczowiek4437 ja mam 135k km silnik cnha. Dobrze wiedzieć że one tak po prostu maja. Wiedziałem że turbiny robią dźwięk bo taka ich natura kiedy zasysają powietrze, ale nigdy nie słyszałem żeby inny samochód tak robił jak ten

@mlecznyczowiek4437 3 жыл бұрын

@@lukaszM46 dokładnie ten sam kod mam

@marcink.9847 3 жыл бұрын

Peter z jakim momentem należy odkręcić ten termostat? Tak na marginesie, ty w Pl? bo miałyśmy się chyba w zeszłym tygodniu w okolicy Nowa Wieś

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Możliwe, nawet nie wiem bo ja większość na wyczucie, przy takiej ilości aut nie było by czasu co chwilę szukać momentu dokrecenia każdej śrubki:0

@kristoffhalik4749 3 жыл бұрын

Jeśli ci poda wielkość momentu x ,a sruba nie puści to zrezygnujesz z odkrecania?

@marcink.9847 3 жыл бұрын

@@kristoffhalik4749 he he he wiadomo, że chodzi o moment dokręcenia. Pomyłki się zdarzają.

@tomek107 3 жыл бұрын

Piter mam pytanko. Mam silnik 3.0tfsi caka i gdzies ubywa mi plynu chlodniczego. W dosc duzych ilosciach bo czasem nawet ze 300 ml na 50 km. Autko dymi na biało. Tak jak by płyn szedł w wydech. Spotkales sie kiedys z takim przypadkiem? Kompresor sprawdzony. I żadnych wycieków. Jakieś pomysły?

@kristoffhalik4749 3 жыл бұрын

Ja tak miałem w 2.0 tfsi Uszczelniacz k2 rozwiązał problem

@tomek107 3 жыл бұрын

U mnie niestety nie do konca zdają one egzamin. Raz auto weźmie poł zbiorniczka na 30 km a raz nie wezmie nic na 300 km. Wlewalem juz różne specyfiki i boje sie ze czeka mnie wymiana silnika.

@antekmarek2561 3 жыл бұрын

Da się jeździć 3.0 tdi oszczędnie? Chodzi o niskie spalanie paliwa

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

6.9-8.0

@andrzejqandrzejq2364 3 жыл бұрын

U mnie 8.5 z dystrybutora głównie jazda mieszana na trasie 6.3 najniżej

@slawekh7862 3 жыл бұрын

Powiedz mi jak Ty czy właściciel czyści silnik. Zero kurzu! U mnie po zwykłej trasie jest pył i nawet piach z drogi, a staram się o niego dbać. Pomimo że to golf z obudowanym plastikami silnikiem to i tak po drodze pełno tego.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Jak mam być szczery to jak umyje silnik w de to mam długi czas czysty w Polsce na max miesiąc, zależy od dróg po jakich jeździsz

@slawekh7862 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam A możesz mi powiedzieć jak myjesz silnik. Może chciałoby Ci sie nagrać jak to robisz. Dużo nieporozumień na en temat jest.

@rolensss 8 ай бұрын

co daje ta kostka toaletowa?

@tomszw1482 3 жыл бұрын

Vag i BMW goofno wort. Jak ten świat się przebiegunował. Kiedyś "samochód dla ludu" teraz dla bogatych sqoorvy synków, którzy nie lubią jeździć, tylko wydawać kasę i patrzeć jak ich samochód stoi w serwisie. Szkoda, bo ładne wozy.

@andrzejqandrzejq2364 3 жыл бұрын

Opinia gościa co nie miał ,a wszystko wie ,chłopie w NASA powinieneś pracować,jeżdze audi od 20 lat obecnie a6c7 allroad rewelacyjne auto ,ale nie dla dziada co skąpi na serwis i jezdzi na rezerwie

@lukaszlukaszewski8239 3 жыл бұрын

Witam! Jak można widzieć jakiej firmy założyłeś poduszkę pod silnik?

@krzysztofczaraj170 3 жыл бұрын

A co tylko jedną wymieniał ... też taki skąpy byłem kiedyś ... szybko poczułem dlaczego należy wymienić całość.

@adriankopanski1221 3 жыл бұрын

Na co warto zwrócić uwagę w silniku 3.0 Tdi a6c7 2012, co warto zmieniać, Ps u mnie wlasnie 2 masa dała znać 304 tys :/

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Obejrzyj odcinek jak robię w takich remonty, tam masz wszystko pokazane od A o Z

@tomaszstepien628 3 жыл бұрын

Zwróć uwagę na to że dużo aluminium jest w tym silniku, sporo na złomie zarobisz.

@adriankopanski1221 3 жыл бұрын

@@tomaszstepien628 30k zrobione od tego czasu bez usterek oleje co 10k i narazie wszystko gra

@danzel132 3 жыл бұрын

Ja to nie wiem trzymam starego passata b4 1.9tdi 1z zrobiłem nim 150tys przy silniku wymieniłem olej co 10 tyś i że 3 razy rozrząd A tak nic się nie działo z silnikiem ma na blacie 401 w co nie wierzę pewnie ma z milion i jeździ tylko blacharka siada a te nowsze to jest masakra.

@wojteks100 3 жыл бұрын

Co ta poduszka silnika ma za czujnik że wystaje złącze?

@essigame1725 3 жыл бұрын

w audi i vw sa z czujnikami , zeby po po prostu były drozsze

@hubihubertus1966 3 жыл бұрын

@@essigame1725 Po prostu nie znasz się.

@essigame1725 3 жыл бұрын

@@hubihubertus1966 to powiedz mi ,, co ten czujnik robi ? oprócz tego ze poduszka jest droższa x2

@hubihubertus1966 3 жыл бұрын

@@essigame1725 Na pewno nie podnosi ceny. A takie czujniki były już w a4 z 2001 roku.

@essigame1725 3 жыл бұрын

@@hubihubertus1966 przeciez wiem ze był , podaj mi prosze cene poduszek ,z 2001 rocznika , lewej i prawej , to zobaczysz ze ta z czujnikiem jest x2 drozsza , która nic nie wnosi

@Bruno-qv5ph 3 жыл бұрын

Hey Piter mam 2.0 w manualu i mam taki mały problem, że przy powyżej 2k obrotów czuć na pedale sprzęgła przy zmianie biegu takie chrobotanie, czy to koniec dwumasy ?

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Sprawdź poduszki solnika

@wonder3623 3 жыл бұрын

witam, w jakim mieście masz warsztat w De? pozdro

@polskimotocyklista1488 3 жыл бұрын

Jakie sa koszty utrzymania?

@stayer85 3 жыл бұрын

Powiedz coś o DL501 vs DL382

@depe 3 жыл бұрын

Ale o co tak naprawdę chodzi z tą kostką toaletową przy poduszce?

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Odstrasza szkodniki

@hubihubertus1966 3 жыл бұрын

Prawda jest taka, ze przeciętny Polak szuka okazji oraz chce jeździć autem na które go do końca nie stać. Mało kto kupi takie audi bmw czy vw czy co tam jeszcze chcecie z przebiegiem kilkadziesiąt tys km gdy auto ma 3 czy 4 lata. I potem samemu je odpowiednio serwisuje i eksploatuje. Przeważnie kupowane są samochody z przebiegiem kilkuset tys km znanym lub nie nabywcy. A potem zaczynają się jęki i stęki, ze to szrot. Nikt nie wie jak ktoś tym jeździł jak ktoś to serwisował i czy w ogóle serwisował. Zaniedbywane przez np Niemca często któregoś już właściciela naprawy potem piętrzą się nowemu polskiemu właścicielowi i ten płacze.

@Majk.M 3 жыл бұрын

kupilem w 2019 auto z konca 2015 roku z przebiegiem 28 tys mil, uwierzysz badz nie ale przejechalismy nim 17 tys km i mialem 3 awarie gdzie 1 to koszt 5 tys zl, awaria commanda, mam 2 auto z przebiegiem 110 tys mil , 9 latka od mazdy w dieslu i oprocz wymiany zaciskow tynych zadnych awarii poza serwisem, na to nie ma reguly, w niektorych autach mozesz zmieniac olej co 5 tys km i wszystkie filtry a lancuch ci peknie przy 50 tys km badz kolka rozrzadu zaczna plywac w silniku po 100 tys km jak np mercedesowskie 1.8 kompresor czy cgi, klapki kolektorow w bmw itd itd niektore silniki maja swoje wady i nie przeskoczysz tego chociazbys je glaskal

@Ahturro 3 жыл бұрын

A6 C6 3.0 TDI tylko po 2008roku ? (Po lifcie), jaki kod silnika najlepszy?

@krzysztofczaraj170 3 жыл бұрын

Bież z 2018 roku ... 2 lata to pewnie ma jeszcze pod 100 tys. k przebiegu ... szansa na to że przebieg będzie prawdziwy.

@essigame1725 3 жыл бұрын

Dlatego sprzedałem audi i kupiłem honde :D

@darekpodhaleknt8784 3 жыл бұрын

Jaka honde z jakim silnikiem

@essigame1725 3 жыл бұрын

@@darekpodhaleknt8784 zmieniłem z b7 na accord 7 2.4

@essigame1725 3 жыл бұрын

@@darekpodhaleknt8784 i od razu napisze że blacharsko jest lepsza od b7 i nie bierze oleju, pewnie wada fabryczna :D

@akism1387 3 жыл бұрын

Essi Game Honda blacharsko lepsza od audi? Nie wierzę.

@essigame1725 3 жыл бұрын

@@akism1387 no niestety , w audi zgnil cały wózek przedni

@robsonITALY85 3 жыл бұрын

wyjales skrzynie i egr to było juz te kostki toaletowe na nowe wymienic🤪

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Haha o tym nie pomyślałem :0 Dzwonię do klienta. :0

@ukaszzawadzki5177 3 жыл бұрын

Kurde nie wiedziałem że w Polsce ludzie jeżdzą autami które mają ponad 200k..

@dawidkopacki6850 3 жыл бұрын

Witam Piter ja oglądam Twój kanał od dłuższego czasu, ale w zasadzie nie wiem czy masz swój warsztat czy wynajmujesz warsztat na godziny ?. W Holandii to dosyć popularne rozwiązanie dla majsterkowiczów jak znalazł

@mariuszremiszewski2841 2 жыл бұрын

Jak można przy 220 tyś przebiegu wymieniać pół auta, sorry to już wolę jeździć 16 letnim citroenem i nie wiem po co jest mechanik:-P

@wasyl5790 3 жыл бұрын

I tez z wciśniętym hamulcem nie można się toczyć tak jak w tip troniku bo sprzęgła od nieparzystych biegów lecą i dwumas

@MrThomas8307 3 жыл бұрын

Czy można zasklepić zawór EGR bez grzebania w oprogramowaniu

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Nie w tym modelu

@rafamichalik2551 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam Piter coś tam mowiłeś o kosztach wymiany rozrządu sama robocizna w 2.0 -500eu a w 3.0 -1.5eu ,co pamiętam to bierzecie tam 80eu/na godz a taka wymiana rozrządu w tej a5 to spokojnie 2.5godz.sie ogarnie ,chyba ze zle zrozumiałem i te 500e to z częsciami

@sw-hx1xe 3 жыл бұрын

Cześć Piter, b8 audi 2014-2015 w manualu 1.8 TFSI 170 KM ( chyba są też nieco słabsze silniki) 2.0 TFSI 211 KM i 225 KM Który silnik jest najmniej awaryjny. Moc i przyspieszenie nie jest dla mnie istotne

@krzysztofdrozdziok6910 3 жыл бұрын

Piter nie pij tych redbuli bo ci wątroba siednie 👍

@Majk.M 3 жыл бұрын

zony stary kolega, znany bo jeden z niewielu poloznych w polsce ktory pomagal na haiti po tsunami zmarl majac bodajze 33 lata padl od redbulii...straszne..polecam szybko zrezygnowac wszystkim ktorzy pija to dziadostwo...

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Chyba mnie przekonaliscie0.0

@BbYyTtOo Жыл бұрын

@arkadiuszzielenkiewicz5566 3 жыл бұрын

Jak wymieniałeś co do zrobienia, co już było robione to coraz bardziej lubię moje stare Volvo. :/

@radekpolak9756 3 жыл бұрын

A swoją Kia

@slodkadarek1281 3 жыл бұрын

Bardzo znajome a5 😁

@adamcichanowski77 3 жыл бұрын

Milo. Wiedziec! o audi A5., 👍

@novasal4754 3 жыл бұрын

Co myślisz o BMW e46 z punktu widzenia mechanika

@tomi-qx7pp 3 жыл бұрын

A są jeszcze jakieś zadbane egzemplarze jeszcze w Polsce bo każda jest upalana a jak już jest to kosmiczne pieniądze wołają

@leszekalbin4097 3 жыл бұрын

E39 o niebo lepsze!

@lukes6079 3 жыл бұрын

Z autostrady sa najlepsze auta.

@arturdrozdziel4410 3 жыл бұрын

Piter patronite wsparte proszę o kontakt na fb,mam kilka pytań co do A6 C7 2.0tdi ultra

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Ja na facwbooku nie odpisuje niestety gdyż jest tam za dużo wiadomości. Jeżeli wsparłes na patronite powinienes dostać w wiadomości zwrotnej mój nr tel więc pisz na whatshap a jeżeli nie dostałeś to wtedy pisz na Skomer11@wp.pl i od razu to załatwiamy

@hujloputin 3 жыл бұрын

ludzie co wejde ,na you tuba , to odrazu , sie obiawia koncern vw ,ja juz przez to gowno niemoge spac ,90 procent na y t to remonty vw

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Dlatego że ja nawet nie naprawiam innych aut bo na samą myśl o innych markach mam gęsią skorke i to nie dlatego że nie umiem ale przez te ich konstrukcje:)

@hujloputin 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam to niema nic do rzeczy ,w japoncach sie dobrze prcuje,no ale we francozach troszke gorzej

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Nom to też racja :)

@adamt1358 3 жыл бұрын

No a jak z ta klimatyzacja co bylo przyczyna i czy teraz dziala poprawnie bo nie widzialem w filmie jak to wyszlo ponoc problem jest z wentylatorem jak sie wylancza to wtedy nie chlodzi czy. To jest zwiazane z sterownikiem wentylatora cgy jakieś inne sensory???

@slodkadarek1281 3 жыл бұрын

Klima działa. Została zrobiona adaptacja i wszystko jest OK

@adamt1358 3 жыл бұрын

@@slodkadarek1281 acha no to pol biedy czyli nie było zadnej usterki tylko ustawienia

@alpharius8573 3 жыл бұрын

Jak to 500 tysięcy przebiegu jak ten model ma max 9 lat. :O 19:20 Jest sklep online gdzie ten klucz jest za bagatela 280 zł...

@DamianERH-PL 3 жыл бұрын

Mało w życiu widziałeś 😉

@alpharius8573 3 жыл бұрын

@@DamianERH-PL :( To ile musi mieć ten mój klekot z 2001 roku.

@DamianERH-PL 3 жыл бұрын

Alpharius nie każde auto robi takie przebiegi. Mieszkam w DE i wiem jak jest na rynku. Jak szukałem kiedyś dla siebie BMW e91 to w przystępnych cenach (5-6000€) miały od 320 tys przebiegu a były i po 600 tys. A np. Z przebiegiem 170 tys. Kosztowała już 13500€. Teraz tez jest bardzo dużo aut 10 letnich z przebiegami powyżej 500tys. Tu masz jeden przykład Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=308980359&.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard& Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI SCR 4Motion DSG BlueM... Erstzulassung: 10/2014 Kilometer: 680.000 km Kraftstoffart: Diesel Preis: 19 500 € A tak poza tym sam robie prywatnym autem prawie 50 tys rocznie i do tego busem po mieście 35 😉 auto nie jest po to żeby stało. A jeszcze mało. Powiem więcej moje auto prywatne stoi cały tydzień oprócz weekendów😉 sam wyjazd do Polski robie 6000km w dwa tygodnie. A weekendami po 400-500 km

@alpharius8573 3 жыл бұрын

@@DamianERH-PL 14 rok i 680 k niezły klient. Sam się przymierzam do auta ale nowsze niż 2010 rok mają ceny zaporowe takie audi a6 c7 2.0 tdi 2012r najtaniej stoi za 48 koła :/ a nie oszukujmy się 2.0 tdi to nie jest jakiś szczyt motoryzacyjny. A z kolei starsze niż ten 10 rok to już powoli sypiące się gruzy i te już będą mieć grubo ponad 400k. 19.5 euro za passata z 2.0 tdi wersja 240 km hmmm i tak wydaje się dość drogo jak na taki przebieg.

@DamianERH-PL 3 жыл бұрын

Alpharius pamiętaj ,że większość tych aut przyjeżdża z zachodu a tutaj nikt tanio nie sprzeda auta z niskim przebiegiem. No chyba ,że bite lub zepsute.

@piotr9474 3 жыл бұрын

No to kasy trochę pękło

@krzysztofkolodziejski2386 3 жыл бұрын

Niet taniej kupic nowe auto P

@tomkrol5747 3 жыл бұрын

15 tysięcy ojro stykło by na te lekkie naprawy???? 😁😁😁😁😁

@michagiedrojc5513 3 жыл бұрын

Ciekawe jakie koszty tego odcinka? Te auta jak dojada do 10lat to juz tylko sznurek i na zlom. Kto bedzie tyle czesci wymieniał? Passat niby ma byc tanszy ale technika ta sama. Ciekawe czy w toyocie tez tak wszystko na ryj leci. Tu jedyne co mozna zrobic to swap na cos z paska b5.

@hubihubertus1966 3 жыл бұрын

Nie wiem czy ty słuchasz co mówi Piter? Możesz zrobić i 400 tys tym. Tylko zależy co kupisz i od kogo. A niestety do Polski trafia większość aut z niepewnego źródła z nieznanym przebiegiem. Bo są na zachodzie tanie.

@sliwka621 3 жыл бұрын

@@hubihubertus1966 Zaden S-tronic 400 tys nie wytrzymal bez napraw. Takie bajki ze tyle mozna przejechac to se mozesz w dupe wsadzic.

@hubihubertus1966 3 жыл бұрын

@@sliwka621 A gdzie ja napisałem, że bez napraw tyle przejedzie? Pewnie, ze jakieś naprawy trzeba wykonać. Tylko jak masz takiego od nowości i sam dbasz i odpowiednio eksploatujesz to naprawy mniej kosztują niż jak kupisz trupa i wszystko po kolei ci się sypie. Druga sprawa jak robisz takie przebiegi to po coś. Przeważnie masz z tego korzyści i naprawy tak wtedy nie bolą. Bo te kilometry to przeważnie przekładają się na pieniądze, które samochód ci zarabia.

@roymakkaypl 3 жыл бұрын

Oststnio moj tata dostal wezwanie na akcje serwisową, wymiany czegos tam, troche sie zdzwiwilembo auto ma 10 lat..

@roymakkaypl 3 жыл бұрын

@@hubihubertus1966 ja mam kia ceed diesel, 240 tys przebiegu i jedna awaria od 10 lat, kabel od stacyjki.

@piotrgutowicz7755 3 жыл бұрын

A5 polift najlepsza wiem bo mam tylko czarną

@daniel-homegym5392 3 жыл бұрын

byłby ktoś w stanie polecić sprawdzony tester diagnostyczny( taki w miare nie duży i nie drogi) do cofania zacisków między innymi, widziałem na allegro różne od 400 do 1000+ może jest ktoś w stanie coś polecić?

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Delphi ds150e

@daniel-homegym5392 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam dziękuje bardzo za szybką odpowiedz!:)

@p7dawi 3 жыл бұрын

Obd eleven

@michadelogistyk3450 3 жыл бұрын

Mam Delphi na sprzedaż.

@p7dawi 3 жыл бұрын

@@michadelogistyk3450 jaka cena

@konkr8005 3 жыл бұрын

czy to merc czy bmw czy audi to wszystko teraz jedno gowno roznia sie tylko wygladem

@maciej7796 3 жыл бұрын

Zawsze to powtarzałem i powtarzał będę dobre automaty to są pralki a nie skrzynie biegów a niezawodne diesle to były kiedyś w mercedesach. Moja a6-ka z 2005 roku benzyna manual którą mam od dziesięciu lat śmiga jak ta lala bez żadnych napraw a tutaj takie wałki w aucie młodszym o wiele lat ŚMIECH NA SALI !!!

@smkl9763 3 жыл бұрын

To powtarzaj. Kogo to obchodzi. Ja jezdze od 2009r automatami i nigdy nie wroce juz do manualnej skrzyni biegow.

@luxor1289 3 жыл бұрын

Przecież klasyczne hydrauliczne automaty są bezawaryjne. A niezawodne diesle też oczywiście że jeszcze są 2.0 HDI, 2.0 DCI. No ale jak całe życie jeździsz jednym autem to nie masz zbytnio porównania :)

@maciej7796 3 жыл бұрын

@@luxor1289 Co Ty możesz wiedzieć synku o życiu jak nigdy w nie użytkowałeś tych silników o których wspomniałeś tylko naczytałeś się bzdur w gazetach albo w necie a ja w przeciwieństwie do ciebie miałem styczność i z jednym i z drugim i nigdy więcej nie chcę o nich słyszeć. A samochodów to ja miałem więcej niż Ty zjadłeś kotletów i to mielonych z byle czego bo na prawdziwego schabowego to Cię nie stać.