Koszta eksploatacji Silnika 2.0 vs 3.0 rozrząd za 3000pln vs 30.000pln skąd różnica? Sam nie wierze.

Рет қаралды 279,962

Жыл бұрын

Link do wideorejestratorów prido.pl/
Na kod rabatowy "piter" 15% rabatu
polecam model i7 Pro filmy można sciagac bez wyciągania karty i jest bardzo dobra jakość w nocy nawet bez oświetlenia.
Link do sklepu z ubraniami piter.tubeshop.pl/ kupując ubranie z mojego sklepu zyskujesz kontakt ze mną na whatshap + dojście do zamkniętej grupy Facebook gdzie jest już ponad 700 Patronów:)
Dobry olej do twojej bryki!
pmo-lubricants.com/sklep/
Na kod rabatowy Piter10 AŻ 10% rabatu na oleje
10% znizki na produkty tec2000
tec2000.pl/coupon/piter10/
👊 SUBSKRYBUJ ORAZ KLIKNIJ 🔔 ► / @piterzrobtosam
💎 WSPIERAJ MÓJ KANAŁ I BĄDŹ W LEPSZYM KONTAKCIE ► patronite.pl/PiterZrobToSam
👍🏻 FACEBOOK ► / piter-zr%c3%b3btosam-1...
Potrzebujesz pomocy z autem? Nie jesteś pewny zakupu samochodu? Chcesz sprzedać samochód?
Dołącz do naszej grupy gdzie jest nas na ten moment 250 osób! Możesz to zrobić, wspierając mnie na patronite
patronite.pl/PiterZrobToSam
Korzyści ze wspierania kanału:
✅ Moją pomoc poprzez kontakt telefoniczny i również na grupie
✅ Wgląd na to jakimi auta sprzedaje do Polski i wiele wiele innych!
I wiele innych wejdź w link na Patronite i SPRAWDŹ SAM ! 😁
Wsparcie przez normalny przelew (też dodaje do grupy i pomagam JUŻ OD 5zł!!) :
PL - 45 1160 2202 0000 0004 8293 8162
DE - DE89280501000092360007
👩‍💻 Montaż - / hastoklai

Пікірлер: 1 100

@andrzejabramczyk3600 Жыл бұрын

... dlatego cieszę się ze swojego Lexusa GS450H z 2017r i Chryslera 300S 5.7 Hemi z 2014r. Z resztą od 6 lat nie jeżdżę niemieckiemi autami, które są skarbonkami bez dna. Przez 5 lat byłem zapatrzony w audi, mercedesa i bmw, w które wsadziłem 71 tys zł nie licząc eksploatacji. Od wielu lat nie wiem co to usterka w aucie, szczególnie nowym, bo w 2012 kupiłem BMW 5 i to był dramat. Mój mechanik zawsze powtarzał, że gdyby nie niemieckie auta to nie miałby co robić. Dodam, że sam też ma Lexusa RX i .... Peugeota 508 2.0HDI, z resztą on zawsze mi mówi, że najlepsze przystępne auta to Citroen C5 2.0HDI i Peugeot 508 2.0 HDI, zero jakichkolwiek awarii, ludzie żyją steoretypami lub poprzednimi niektórymi nieudanymi modelami

@adiksz9287 8 ай бұрын

Jeździłem 300c też byłem bardzo zadowolony, ale audi jednak też nie jest złe.

@orimnator5053 7 ай бұрын

@@adiksz9287 dokładnie. Nigdy bym nie kupował auta powyżej 100tys w Polsce nie sprawdzając go kompletnie od A do Z. My Polacy nie chce to mówić ale lubimy w chuja zagrać, nie wszyscy no ale handlarze samochodów w Polsce nie mają dobrej opinii. W niemczech dajmy na to ludzie przeważnie kupują od handlarza auto bo sprawdzone niż od prywatnego. Handlarz nie weźmie byle czego nie sprawdzonego żeby sobie renomę psuć nad którą pracuje kilkanaście lat. Ost tak patrzyłem to wszystkie lepsze "autohausy" w niemczech dają 12msc gwarancji na wady ukryte. Oni wiedzą co sprzedają. Wiadomo też idzie się naciąć, no ale nie w takim stopniu co u nas nad Wisłą.

@monikakoodziejczyk1155 Жыл бұрын

W sprawie tych kosztów to nie róbcie ludzi w h.....Powiedźcie lepiej jakie macie prowizję na częściach.

@adrianpietrzak6815 Жыл бұрын

ok. 15% ale taniej części maja wiec zazwyczaj wychodzi to na 0 względem cen dostępnych dla klijenta w detalu

@Znachorek Жыл бұрын

@@adrianpietrzak6815 mnie już nie jeden mechanik chciał naciągnąć na częściach. Mówił o zniżce, jednak jak poszedłem do tej samej hurtowni z ulicy to miałem taniej. A najtaniej kupić przez neta.

@Gasnyca Жыл бұрын

@@Znachorek no spoko ale na mechaniku ciąży dobór części (co często nie jest łatwe bo na jednej stronie dana część psuje do auta, a na drugiej juz nie). Więc poświęcony czas na zamówienie tego to raz. Dajmy że ty przywieziesz swoje części, zaczną rozbierać auto itp. okaże sie ze część nie pasuje i co wtedy. Podnośnik/kanał/stanowisko zajęte, trzeba czekać na części. Rozumiem że nie jest to przyjemne płacić więcej za to samo, ale trzeba spojrzeć na sprawę z 2 stron.

@Znachorek Жыл бұрын

@@Gasnyca No tak, dlatego jeżdżę do takich u których mogę zastosować własne części. Niektórzy tego nie akceptują. Ostatnio byłem u fajnego gościa od amerykańskich samochodów. Bardzo rozsądnie mówił, zakładał to co mu przywiozłem, nawet nie próbował naciągać. Zawsze ma alternatywę na części oryginalne z serwisu, ale ma świadomość że ceny x2. No i do niego jadę w poniedziałek z kartonem części, bo mam dużo do wymiany przy kołach.

@myradecki 4 ай бұрын

@krzysk9099 11 ай бұрын

30k rozrzad? dzisiaj wymienili mi rozrzad,komplet uszczelnienie,czyszczenie dolot,dpf, org czesci zaplacilem 8k

@amek4736 9 ай бұрын

W jakim aucie i z jakim silnikiem

@maciejkulczynski849 Жыл бұрын

Miałem przez 4 lata A6 3.0 z roku 2009, 240 km. Przejechałem ponad 100 tys. Sprzedałem go przy przebiegu 324 tyś. W tym aucie poza eksploatacją nic absolutnie mnie nie kosztowało. Samochód nie do zajechania. Teraz jeżdżę A4 3.0 z 2012. Kupłem taniej, zrobiłem dwumase, profilaktycznie rożrząd, oleje w silniku i stornicu, uszczelnienie wycieków i zapłaciłem 9500. Silnik jest wyborny, cudownie się nim jeździ.

@krzysztof790 Жыл бұрын

Normalny warsztat za wymianę rozrządu w 3.0tdi średnio bierze 8-12k. Łącznie i robota na wyższym poziomie, bez naciągania klientów . Kto normalny za taka robotę zapłaci 30/40k..

@tomaszm5417 Жыл бұрын

On wyraznie mowił że rozrzad i uszczelnianie silnika . Za samo ,,jeziorko'' miedzy głowicami ostatnio robilem w a8 czesci z aso bo niestety kroćce itp. Tylko tam dostepne wyszło ponat 1600zl sama podstawa filtra oleju bo same uszczelki nie wystepuja ponad 600zl . A gdzie koszty robocizny przy uszczelnieniu górnej miski.

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Dokladnie, nie da się przewidzieć kosztów przy tej pracy a czesci kosztują nie mało

@bapr3887 Жыл бұрын

@@tomaszm5417 Jak masz wyjęty silnik, to jeziorko między głowicami to kwestia kilku chwil i ogarnięte siedząc na fotelu.

@krzysztof790 Жыл бұрын

@@bapr3887 dokładnie, lepiej zrobić aferę i udawać jaki to trudny silnik żeby cokolwiek przy nim zrobić. Autor tych filmów skompromitował się wszędzie. J/w u niego rozrząd w 2.0 to koszt 3k. Gdzie normalny szanujący klienta warsztat bierze ~2k.

@krzysztof790 Жыл бұрын

@@piterzrobtosam robiąc przy tym średnie koszta da się przewidzieć . Każdy Ci o tym pisał ze to naciąganie klienta na takie koszta.

@adammarcol89 10 ай бұрын

Mieszkam na Śląsku i mechanik który jest szpecem w audi powiedział że wymiana rozrządu oraz naprawa sprzęgła w s tronic to koszt okolo 8 tysięcy złotych

@Varrenor Жыл бұрын

Dzięki Tobie Piter i jeszcze jednemu garażowemu jutubowi skutecznie mnie wyleczyliście z "ałdi" i miłości do pierścieni, jednak chłopaki dbacie o zdrowie psychiczne i portfel. Jednak żyjemy w kraju mlekiem i miodem płynącym, wszyscy narzekają, a co druga fura to skarbonki bez dna, pozdrawiam

@marcinniewazne4959 Жыл бұрын

Piękne słowa :) jeszcze pomyśleć że 2 lata temu mogłem mieć Audi A7 3.0 tdi , dobrze że tego zakupu nie dokonałem ;D

@andrzejabramczyk3600 Жыл бұрын

@marcinniewazne4959 Жыл бұрын

@@andrzejabramczyk3600 Ja też nie wiem co to usterka, jeżdżę autami grupy Vag od 5 lat i nie mam z niczym problemu, druga sprawa że co do francuskich samochodów to byłem świadkiem wielu poważnych usterek w Peugeotach i citroenach, chodzi o elektrykę... więc wcale francja nie jest taka jak mówi twój mechanik

@andrzejabramczyk3600 Жыл бұрын

@@marcinniewazne4959 ale na pewno nie w C5 III i 508 radzę poczytać opinie o tych autach

@marcinniewazne4959 Жыл бұрын

@@andrzejabramczyk3600 Będę popierał to co mówisz o Lexusie i Chryslerze ale co do C5 i 508 to pracowałem 8 lat w Automotive i akurat zajmowaliśmy się produkcją przewodów do aut VW, Peugeot, Citroen i PSA. Wymagania klienta co do przewodów i innych podzespołów z elektryką związane to po prostu przepaść nawet w NIBY śmiesznym VAGu a koncernie PSA to inna bajka, fakt że mam kierownika obecnego który 500k zrobił kilometrów lekkim chujem 508 ale co napłakał się przez te auto to jego. C5 wcale nie lepsze, do tego elektryka która potrafiła z dupy wyjebać turbo. Uwierz mi że VAG auta nie są wcale najgorsze. Jeżeli ktoś pragnie mieć Diesel i bez kłopotu napierdalać kilometry to weźmie VAGA nawet auta BMW to jest kpina.

@martinusstrucker1521 Жыл бұрын

Tu nie ma bledow konstrukcyjnych,kazdy jeden problem byl przemyslany zeby generowac problemy a klient kupowal nowe czesci i naprawial.Niemieckie auta to zlom.

@maciejmaciej7943 Жыл бұрын

😂Debil

@krzysztofkrakowski9977 Жыл бұрын

Wszystko się składa z obecną narracja UE, dążą do tego aby ludzi nie było stać na przemieszczanie swobodnie. Płacz dopiero się zacznie jak nam faktycznie zlikwidują gotówkę

@pawes1335 Жыл бұрын

@@krzysztofkrakowski9977 "jak nam zlikwidują gotówkę". Debile sami sobie ją likwidują. Jeśli płacisz kartą, to znaczy że jesteś jednym z tych idiotow, pomijam płatność za produkty zza granicy bądź sklepów internetowych, ale jeśli robisz to na codzień, to znaczy że jesteś jednym z tych którzy uczestniczą w tym, a najśmieszniejsze jest to, że state zjebane pokolenia płacą kartą w każdym miejscu gdzie się znajdę, leniwe darmozjady.

@krzysztofkrakowski9977 Жыл бұрын

@@pawes1335 wystarczy że kupujesz coś za większą gotówkę już jest narzucany spory podatek od tego albo ograniczenie, pomału zaciskają pasa, jeżeli ludzie się nie obudzą a nie obudzą, uważam że plandemia ich samych zaskoczyła co można z ludźmi robić

@technics6215 7 ай бұрын

Z tym rozrządem w 2.0tdi to chyba trochę przesadzacie... 3000zł netto? Chyba w ASO... Wczoraj wymieniałem w jednym z serwisów sieci Q Service i kosztowało mnie to ok. 1500zł netto, tj. kompletny zestaw (z pompą, bo są też zestawy bez pompy) Continentala do silnika 2.0tdi CAHA kosztuje w Intercars, dla zwykłego śmiertelnika bez żadnych zniżek niecałe 1000zł netto. Do tego robocizna ok. 500zł.

@orimnator5053 5 ай бұрын

Dokładnie. Wymieniałem rozrząd latem do 2.0tdi caha 170km i płaciłem jakoś 1200zl

@ukaszc7194 Жыл бұрын

Nie ma co sie ekscytować. Jak dla mnie filmik zrobiony pod oglądalność tylko i wyłącznie. Chwytliwy tytuł i każdy klika sprawdzić o co kaman. Ceny mocno za wysokie. Są tacy mechanicy co wołaja bajońskie sumy nie wiadomo za co i tyle.

@playersgame1121 Жыл бұрын

I za taki film pokazujący koszty utrzymania audi pewnie wiele osób się zastanowi nad kupnem "okazji 3.0" należy się szacun bo komuś uratowałeś nerkę :] co do wad fabrycznych to pewnie będzie "imbus" jaki i "niskie ciśnienie oleju". Pozdrawiam

@piterzrobtosam Жыл бұрын

No czeka dużo niespodzianek mając taki silnik niestety

@lucasxxx4953 Жыл бұрын

@@piterzrobtosam dlatego ja mam 2.0 b8 i jest bajka zona ma a3 2.0 tez jest cacy na trasy jakie robimy wystarcza plus spoko servisowanie ale jak sie kupi ulepa to i beemka sie beda psuc😂😂

@no1body Жыл бұрын

@@lucasxxx4953 2.0 dołożyć chipa i auto na lata, z dobrą mocą ,niewiele będzie odstawał od 3.0

@krzysiek0493 Жыл бұрын

@@no1body nie każdy startuje w wyścigach spod świateł. Mam a6c7 2.0tdi i do normalnej jazdy, w moim przypadku 30k km na rok, wystarcza. A to wszystko dzięki temu kanałowi, jak zobaczyłem tutaj koszty przy 3.0 to odrazu wiedziałem co kupić. Wiadomo, auto wygodne, ale aby tyle płaci za naprawy to gruba przesada.

@orimnator5053 7 ай бұрын

@@krzysiek0493 też mam 2.0tdi caha 170km. Już 4 rok będzie leciało i silnik cacy. Tylko olej wymieniam. Rozrząd bo 300kk nalotu zaraz i dwa lata temu klapy dolotowe, to nie powiem był większy wydatek, ale to też jest element eksploatacji. Zamierzałem kupować 3.0tdi 272km ale nie wiem czy aż tak warto. Wiadomo radość z jazdy pewnie nie do opisania. Raczej następne też 2.0 lecz 190km w automacie.

@romanticcyclist 6 ай бұрын

a dla tych ktorzy zastanawiaja sie nad elektrykami .... ogladalem wczoraj filmik z serwisu e-trona, przebieg 30 tysiecy uszkodzony silnik (koszt 70 tysiecy) zalany plynem chlodniczym, wiec szalenstwo jesli chodzi o "projektowanie" nadal trwa, nic sie nie zmienia, nadal testuja swoje innowacje na klientach ..... trzeba szybko zarabiac nie ma czasu na testowanie ....

@bulbaczz 6 ай бұрын

jebać elektryki

@vladimiriwy4173 6 ай бұрын

Vag nigdy nie ma czasu na testowanie, dziekuj za to po*ebanym działaczom ekologicznym oraz rzadu UE za euro5-6-7

@4puklegionowpolska803 Жыл бұрын

Jejku,mam starego espace 3 z 2002 roku przez 6 lat zrobilem 200 tys km,wymienialem hamulce,nagrzewnice i zawory w automacie,to wszystko ( rozrzadow i oleji nie licze) jezdze do dzis autko ma 330 tys i dalej smiga,w glowie mi sie nie miesci ze mial bym wsadzic w taka audi 20 tys za rozrzad,,masakra

@marcinsiemano2670 Жыл бұрын

no ale kałdi to prestiż na wsi :D

@Liberty.... 6 ай бұрын

Niemeccy producenci dobrze wiedzą co robią nowe audi a3 ma dostępnych 14 silników i każdy chujowy.😂 BMW 3 VI ma 31 silników i każdy chujowy 😂 a przecież stać ich na najlepszych inżynierów. W niemczech wymyśla się wodotryski, ledy pływające, ambientowe oświetlenia itp żeby przyciągnąć helmuta i kupił nową sztuke dostaje namiastkę luxusu, prestiżu ale nie jakości i trwałości. Helmutowi się kończy lizing po trzech latach i też tyle te samochody mają wytrzymać i właśnie nad tym pracują inżynierowie. Zobaczcie Honde czy toyote od zawsze robia po 2/3/4 silniki i je udoskonalaja w kolejnych generacjach.

@CHEMTRA Ай бұрын

Dokładnie wszystko po to by okradać ludzi. Kłamstwem jest słowo niemieckie to super a to gówno prawda . Polskie było wzorem. Dam przykład jak polskie wagony wjeżdżały na peron w Berlinie przed woja to ludzie przychodzili je oglądać. Teraz wiesz dlaczego nas wyniszczają . wygaszają.

@NowakMateusz Жыл бұрын

Dzięki wielkie za odcinek oby więcej takich dużo wartościowych informacji 👏

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Nie ma problemu, pozdrawiam :)

@choryczosnekshoty Жыл бұрын

Elegancko wszystko wyjaśniasz 👌

@Kaperek122x 11 ай бұрын

Nie wypowiem sie na temat tego 3.0 bo po prostu go nie mam ale mam takie audi z 2.0. Nie wiem skad ty wzialem te ceny ale ponioslo cie konkretnie. Jestem swiezo po wymianie rozrzadu i za wszystko zaplacilem 1900 zl. Ciezko uwierzyc ze prawie polowe tej kwoty wiecej placa u was ludzie. Ladnie golicie.

@roymakkaypl 11 ай бұрын

pewnie Ci "wymienili"

@MrUTYLIZATOR 11 ай бұрын

Zgoda ,ja za rozrząd z pompą wody i rolkami INA razem z płynem chłodniczym zapłaciłem 1400zł ,chłop ogarnął bez ściągania przodu.

@bartomiejhunter 11 ай бұрын

@@MrUTYLIZATOR ina to najgorsze dziadostwo. Nie bierze się całych zestawów a kompletuje samemu.

@jarosawwodarczyk6042 10 ай бұрын

INA robi dla vag tj. Audi, Skoda itd....

@andrzejnowak9528 Жыл бұрын

A miałem kupić audi. Dobrze że trafiłem na ten kanał. Teraz będę współczuł kierowcą audi

@Soqliuzzo Жыл бұрын

nie dla kazdego jest ta marka

@kenkenowski865 Жыл бұрын

oglądałem parę filmików z Audi i BMW z silnikami V i powiem szczerze wyleczyły mnie te wszystkie filmy z tych marzeń,dziękuję za auto które jest jeżdżącą tykającą bombą,

@Darus1100 Жыл бұрын

Mnie tak samo, miałem marzenie kupić jakieś biturbo 3.0, ale odpuściłem. Jednak wolę mieć kupę kasy w kieszeni niż żyć myślami czy coś się spierd... :)

@romanmusia6151 Жыл бұрын

Ja jeżdżę Talismanem 1.5dci.Kompletny rozrząd to koszt 500, złotych,plus 300złotych za wymianę...jak najdalej od kosztownego, Niemieckiego badziewia.

@tomaszr1981 Жыл бұрын

Lexus z pewnego źródła i żadnych problemów👌🏻. Polecam spróbować, a każdy zapomni co to naprawy, tylko zwykła eksploatacja😁

@rafi_rfk Жыл бұрын

Diesel też?

@tomaszr1981 Жыл бұрын

@@rafi_rfk Hybryda albo benzyna.

@rafi_rfk Жыл бұрын

@@tomaszr1981 Wiem, specjalnie zapytałem gdyż w filmie mowa jest o Diesel. Jak już to M57 N 3.0 BMW , i prawidłowy napęd czyli na tył .

@lukassikora7501 Жыл бұрын

W 2.0 tdi wymiana rozrządu 3000 zł? 550 zł komplet INA + pompa wody, robociznę płaciłem 400 zł dodatkowo wymienili mi Panowie pasek wielorowkowy Continental. Ok załóżmy że mamy inflację 100% i robocizna teraz 800 zł. To razem 1350 zł Silnik 2.0 tdi CJCD. Moje pytanie, skąd kwota 3000 zł?

@januszsamsel5186 Жыл бұрын

Dokładnie u dilera za rozrząd place około 800zł z pompą wody

@darias5135 10 ай бұрын

@@januszsamsel5186kolega w zeszlym tygodniu w VW 2018 2.0 TDI wymieniał rozrzad w ASO w uk. I cos płacił £500-£600 wiec widze ze w pl wyzsze ceny niz w uk.😂

@amek4736 9 ай бұрын

Polecasz audi a6c7 2.0 177 ?

@lukassikora7501 9 ай бұрын

wg mnie lepszy 150 km CJCD@@amek4736

@broskis80 7 ай бұрын

@@darias5135bajki piszesz. W ASO UK taka akcja £900.

@bartlomiejkowalczewski7316 7 ай бұрын

Mam 2013 rok a6 s line 3.0 v6 245 orientujesz się czy warto zmienić w nim ciśnienie oleju czy jeszcze w tych silnikach były dobre?? Pozdrawiam

@mMarecki Жыл бұрын

Super materiał. Oby więcej takich wiadomości.

@leszekalbin4097 Жыл бұрын

Problem niemieckich aut klasy premium i nie tylko polega na tym że z każdym nowym modelem wchodzi nowy śilnik. Nie powiela się sprawdzonych konstrukcji z drobnymi ulepszeniami polegającymi na usunięciu wad poprzednika tyko zmienia i przebudowuje się wiele kluczowych elementów które "uwalają" całą jednostkę napędową bo zastosowano jakieś np. piezoelektryczne sterowanie zaworami i inne g...! Dlatego dbam o swoje Bmw ze sprawdzonymi jednostkami 3.0DN57 i 3.0M54 bo takich śilników już nie będzie. Pozdrawiam świetny materiał i ogromna wiedza.👍🏻👍🏻👍🏻

@piterzrobtosam Жыл бұрын

To akurat fajne silniki

@gregbelial4613 Жыл бұрын

Właśnie Japoncy zazwyczaj ulepszali i rozwijali dana jednostke w kolejnych modelach dlatego osiągali tak wysoki poziom bezawaryjności - masz racje

@leszekalbin4097 Жыл бұрын

@@gregbelial4613 W Hondzie Civic do dziś reguluje się ręcznie luzy zaworowe. To wciąż te same proste jednostki nspędowe o minimalnie zwiększonych osiągach.

@blueghostrider2 Жыл бұрын

N57 ? Proszę Cie szmelc niesamowity to jest

@k24you 6 ай бұрын

Porównując Audi do japońskich marek to straszna porażka. Połowie życia auto spędza u mechanika. Ale widocznie taki był zamysł. Zarobią drugie tyle z serwisu

@arkadiojosemoralez1129 Жыл бұрын

Szacunek majster za konkrety! Pozdrawiam

@danieldaniel733 Жыл бұрын

Dobra, a po takiej pracy ile to wytrzyma do kolejnego rozpierdolenia się? 100 tys km czy więcej??? Chodzi o 3.0 bitdi

@MarcinCecotka Жыл бұрын

mega z dupy te wyliczenia! 30k za rozrzad XD ale looz wazne sa reklamy :D prido srido :D

@technics6215 7 ай бұрын

3000zł za rozrząd w 2.0tdi? Dziś mi wymieniali zestaw z pompą wody Continental, kosztował 1200zł + 500zł robota.

@brix8131 7 ай бұрын

Właśnie miałem to pisać.. też robiłem niedawno i 1600zl :D dlatego w filmiku powinien podawać średnie ceny, a nie swoje.. drogi pan

@technics6215 6 ай бұрын

Chyba trzeba jednak zwrócić honor autorowi filmu, bo do niektórych wersji 2.0tdi była montowana pompa z jakąś przysłoną i taki zestaw rozrządu kosztuje więcej... @@brix8131

@tomaszpiotrowski2532 Жыл бұрын

Dzięki za info

@przemysawpalus6353 Жыл бұрын

Jakiej marki zakładaliście części ? I co to za egzemplarz tego A7 ? Ile ma przejechane i z jakiego kraju?

@SlawekK9292 Жыл бұрын

Ludzie marzą, żeby kupić sobie w przystępnej cenie samochód klasy premium. Pierwszy właściciel jeździ 3-4 lata korzystając z fabrycznej gwarancji i koszty awarii ma w nosie. Potem nowy uradowany właściciel kupuje taką "perełkę" i zaczynają się koszty klasy premium. Trzeba jednak mierzyć siły na zamiary, Przed kupnem takiej okazji może warto dopytać dealera o możliwość dokupienia rozszerzonej gwarancji. Nawet jakby miała kosztować 5 tys, to jak widać się opłaci.

@XY-qw8ef Жыл бұрын

Świetny odcineczek który dowartościował mój wybór - 2,0 w manualu (choć marzył mi się automat ).

@piterzrobtosam Жыл бұрын

No niestety ale manule są wdzięczne:)

@bua995 Жыл бұрын

Witam. Od jakiego roku była montowana skrzynia stronic 0CK I do jakich silników ?😀

@olokrawczuk456 Жыл бұрын

Dlatego ja po przygodzie z Audi a6 3,o tdi , a8 4,2 mpi , a8 4,2 tdi przezucilem sie na mercedesa i tylko v8 , najpierw 211 z 5,0 m113 , troche e clas coupe 2011 z 5,5 m273 polatalem genialne auto prowadzace sie jak gokart i objezdzające auta typu challenger 5,7 , panamera 4,8 v8 , aktualnie w212 5,5 m273 4 matic , jedyne co musialem zrobic to sprzegło przy 220 tkm , koszt z olejem 3000 , w mietku z v8 nie ma zadnych problemów z motorem i skrzynią , nigdy więcej kałdiiii .

@lacost7740 Жыл бұрын

czyli wychodzi na to że używane audi z ekonomicznego punktu widzenia nie ma żadnego sensu . lepiej wziąc nowe w leasing i po 4 latach pozbyć się bo już szrot jest i wyjdzie taniej albo wziąc używke golfa lub fiata jakiegoś lub cokolwiek gdzie części prawie nic nie kosztują.

@JanKowalski-rc5xc Жыл бұрын

Tak

@lukasz1995w Жыл бұрын

Piter, silnik 2.0tdi cglc. Przy jakim przebiegu wymieniać podkładki pod wtryskiwaczami?

@gabrielradwan4830 Жыл бұрын

Fajny i potrzebny temat na zrobienie odcinka. Czekam na rozwiniecie, napewno wielu zajawkowiczow tych maszyn bedzie mialo solidna dawke wiedzy bo temat jest bardzo szeroki aby utrzymać auto w dobrym stanie. Ja sam sie szykuje na powrot do majstra w okolicach maja i dokończenie b8 !

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Dokladnie, zapraszamy. Na razie muszę się tylko odkopac z zaległości. :)

@HashGohan 8 ай бұрын

Generalnie audi nie potrafi zrobic rozrzadu na lancuchu. Wszystkie to padaki. Swoja droga zawsze dziwilo mnie to przy obcowaniu z niemieckimi autami, bo 5-6 letnie vagi ciekna, tu przypocenie tam przypocenie. a nawet 20-30 letnie japonskie konstrukcje sa suche jak pieprz. Skad to sie bierze? jakosc odlewu...

@adamo88kom Жыл бұрын

Dobre porównanie, rozrząd w 2.0 kontra zrobienie wszystkiego na około w silniku 3.0 🤦‍♂️

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Nie na około ale rozbierając do rozrzadu to większość elementów i tak musimy zdemontować lub zrobić puki jest miejsce

@adamo88kom Жыл бұрын

@@piterzrobtosammyślę że jak wyjmiesz 2.0 z budy to też znajdziesz cuda co kilka tysięcy będą kosztować, ale dobrze wiedzieć jaka różnica w cenach części

@biurobaumasterokna1774 Жыл бұрын

@@piterzrobtosam azź_a

@jakubszwec7786 Жыл бұрын

Siemka, a co z mokrym paskiem na pompie oleju w nowszych 2.0 TDI? Wymieniać czy nie? Podobno zdarzają się wadliwe pompy podciśnienia (razem z pompą oleju) i wydają dziwne dźwięki.

@SuperGarnus Жыл бұрын

Szczerze jak miałem kupić swoje pierwsze audi (oczywiście stare ) to zastanawiałem się nad 3.0 ale na całe szczęście Bóg tak chciał że kupiłem 2.0 bo były same sprzyjające okoliczność i powiem wam że w dłuższej perspektywie czasu jestem niezmiernie zadowolony, bo przez okres dwóch lat wymieniłem tylko termostat z takich awarii , silnik też jest mega prosty w budowie i jest sporo miejsca więc można próbować naprawiać, części są dość tanie, mógłbym znaleźć jeszcze kilka plusów ale szybko chce przejść do minusów 😅 niezbyt wiele mocy 🙄 i kultura pracy tych starych klekotów w dieslu. Ale na dłuższą metę jestem zadowolony bo więcej wydałem na eksploatację typu płyny , klocki i tarcze niż na same część do silnika 👍 ogólnie materiał zajebisty i może kogoś uświadomi jakie koszty może ponieść

@gelogelo3904 7 ай бұрын

film nie wart oglądania

@konrad1141 Жыл бұрын

Dzięki za materiał. Czyli dobrze wybrałem że skusiłem się na 2 litry w manualu czasem januszowe podejście się sprawdzs😂

@ShadowJozef 8 ай бұрын

A jak wygląda sytuacja w audi a4 b9 2.0 tdi 150 lub 190 km?

@damiandygnos7952 Жыл бұрын

Sztos materiał . Pozdro Piter 😎🤩

@Slaweknarloch Жыл бұрын

No trochę taniej robiłem rozrząd w audi A7, tak trzy razy taniej. Wszystkie uszczelki około silnika przy okazji nowe, praktycznie wsio oprócz głowic było zdjęte. W sumie dobrze, że straszysz kosztami, przynajmniej każdy młodzieniec nie będzie chciał takiego auta.

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Można zrobić taniej nawet nie kwestionuje :)

@Mayhem190 7 ай бұрын

Jak znajdujesz debili ck robią u Ciebie to wiadomo haha

@leszekdomagalski5193 Жыл бұрын

Kto ma 3.0 tdi nie wróci do 2.0 tdi, no chyba, że go bieda naciśnie, ale w innym przypadku nie ma opcji. V6 to dinozaur za który warto płacić srogie kwoty. Za lat kilka nie kupicie już auta z takim motorem. Przykład mercedesa jak nie położysz 400.000 nie kupisz porządnego auta z porządnym 6 cylindrowym silnikiem.

@nico-toscani Жыл бұрын

Obecnie w mercedesie nie ma już porządnych silników. 6 cylindrów nie jest wyjątkiem.

@rabbithole8498 Жыл бұрын

Super wartościowy film, dzięki.

@andrzejkowalcze-jl8mj Жыл бұрын

Brawo Piter !!! Nareszcie konkrety czyli ile co kosztuje. Na innych kanalach tylko suche gadanie a klienta i pewnie większość widzów interesuje głównie CENA !! Tak trzymaj 👍.Szkoda ze można tylko jednego suba bo dalbym za każdą podaną cenę :) Pozdrawiam z Czeladzi (tej Kolo Sosnowca :)

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Hihi, podamy częściej ceny przy naprawach żeby uświadomić klientów jak co wygląda:)

@andrzejkowalcze-jl8mj Жыл бұрын

I oto chodzi. Bo uświadamianie w Twoim wydaniu ma sens. Jako widz śmiało stwierdzam że masz talent do tego. Oglądam filmy na YT dopiero od paru miesięcy ale te Twoje naprawdę wciągają. Dzisiaj mnie przekonałeś. Dołączam do patronów. Jeszcze raz pozdrawiam.👍

@andrewandru2037 Жыл бұрын

Piter my lubimy jak gadasz bo mądrego to aż miło słuchać. Dzięk

@jacekwiatr4661 Жыл бұрын

Mega odcinek, wniosek jeden, kupić auto, które mogę utrzymać. A6 klasa wyższa, silniki skomplikowane, moce duże, dla bogatych. Z drugiej strony lepsze jest wrogiem dobrego. Aluminium, biturba, stronic, i po starym dobrym audi. A fiacikem jtd ponad 800tysia. Pozdr

@rafad2951 Жыл бұрын

Spoko, tylko podepnij lawetę z autem na niej i jedź tym jtd z Niemiec do Polski 😉

@luckgod1857 Жыл бұрын

Powiedz prosze co trzeba jeszcze wymienic przy kole dwumasowym w b9 tdi quattro stronic?

@jakubjakub4513 Жыл бұрын

Nikt nie prosił, każdy potrzebował! Biorę się za oglądanie i nie mogę się doczekać następnych części

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Witamy! :)

@krzysztofczubachowski2530 Жыл бұрын

@@piterzrobtosam prosta odp ...

@wolnyobywatel4157 Жыл бұрын

Non stop, nie ma dnia zebym nie ogladal filmikow z KZfaq jak wszyscy mechanicy Piter tacy jak ty robia rozrzady w tych autach uwazanych za klase premium a wiec ponoc jakosciowo najlepszych I najdrozszych. Tak sobie mysle , mialem 6 Hond w zyciu, ta ktora posiadam aktualnie to accord mk8 2.0 i vtec z 2009 roku, obecnie ma 345 tysiecy kilometrow I chodzi jak laleczka, nic nie stuka nic nie puka, lancuch od nowosci, napinacz itd wszystko oryginal. Ningdy przenigdy nie robilem rozrzadu w Hondzie , a wszystkie, ktore mialem byly na lancuchu. Smieszne jest to, ze jak kupowalem tego accorda, ktorego uzytkuje do dzis, to wielu moich znajomych mowilo tak : wiesz nawet fajny ten accord, ale kurwa drogie to, za te kase to juz fajne bmw I audi I merca mozna kupic... Nie dziekuje, zostane przy hondzie. Patrzac z perspektywy czasu chyba sie nie pomylilem, widzac jakie pieniadze moi znajomi ze swoim mysleniem juz musieli zainwestowac w swoje auta. Dlaczego Honda trzyma cene ?? Nie tylko w Pl ale wszedzie na swiecie tu w UK gdzie mieszkam tez to mysle wiekszosc moze sobie sama odpowiedziec. Pozdrawiam serdecznie.

@mrozu_ar Жыл бұрын

co Ty chłopie porównujesz Accorda ośkę z wolnossącym silnikiem do nowoczesnych fur z masą elektroniki, napędem na 4 buty i V6 poganianym dwoma turbinami... Nie jestem fanem Audi, ale takie porównania to sobie można wsadzić w kieszeń. Sprawdź czy Ci Honda nie zgniła jeszcze :P

@wolnyobywatel4157 Жыл бұрын

@Karol Mróz Gowno wiesz na temat tego silnika K seria czy R seria ,poczytaj sobie o zaawansowaniu technologicznym tych silnikow , o tym jak dziala system vtec albo I vtec, jak chlodzone sa pierscienie itd , kolejny co pierdoli glupoty, to ze jest to silnik wolnossacy nie znaczy, ze jest to jakis 8v ochlap z poloneza czlowieku.

@mrozu_ar Жыл бұрын

@@wolnyobywatel4157 jest 20x prostszy niż taka podwójnie doładowana v-ka

@wolnyobywatel4157 Жыл бұрын

@@mrozu_ar Masz racje Karolku, honda nie jest zaawansowana, zgadzam sie z toba bo w swoich silnikach R4 lub V uzywa jednego lancucha rozrzadu , a nie jak te niemieckie "inzyniery" 4 albo kurwa najlepiej moze 10. Jakim cudem taki "niezaawansowany" producent jak ta "zgnila" Honda z ochapem pod maska zdobyla 11 tytulow w najbardziej zaawansowanych wyscigach samochodowych F1 i z tego co widze dzisiaj Redbull zdobyl kolejne 2 tytuly mistrzowskie w ostatnich latach. Ps. Ciekawe kto mu dostracza silniki, skrzynie biegow technologie Na pewno jakas " zaawansowana" jak ty to mowisz firma typu Audi, bmw albo Mercedes. A nie czekaj....sprawdzilem, niemozliwe uzywaja zespolow napedowych skonstruowanych przez Honde . Pa Karol tera...ale debile co nie ? Pozdrawiam...bez odbioru.

@ryszardkowalczuk7322 Жыл бұрын

Accord estate 2,2 diesel miałem dwie i nigdy żadnych problemów, mega motory

@DanielRJan Жыл бұрын

Bardzo ważne informacje, typu mieć sprawny samochód lub nieruchomość na czterech kołach 👍

@piterzrobtosam Жыл бұрын

@keywest978 Жыл бұрын

jak sie zjebie to będzie dosłownie NIERUCHOMOŚĆ XD

@Silent0992 Жыл бұрын

Witam , jezeli chodzi o wade fabryczna przydarzylo mi sie niestety wylaczone / zalane lekko po kalurzy wspomaganie elektryczne ktore padlo i jest do wymiany. Multi a4 avant 2013 r 150km 345k

@volaremarcin7117 Жыл бұрын

super odcinek, dzieki

@piterzrobtosam Жыл бұрын

My też dziękujemy za obecność w piątkowy wieczór. :)

@wektorsd827 Жыл бұрын

20 tys robocizna? To ile gdzin to robił mechanik?

@romanticcyclist 6 ай бұрын

z tego co widze mechanicy bardzo lubia niemieckie samochody (((: ludzie zostawiaja u nich irracjonalne pieniadze mozna sie bardzo wasko specjalizowac bo to sie opłaca po prostu po pewnym czasie sa w stanie robic wszystkie czynnosci serwisowe szybciej a czas t opieniadz. Jest przyszlosc w tym zawodzie widzac szalenstwo niemieckiej "inżynierii" ... (:

@technics6215 7 ай бұрын

Właśnie wybiłeś mi z głowy Audi z "niezniszczalnym silnikiem 3.0". Wiem, że to co pojazujecie to biturbo, a nie tdi, ale potrafię sobie wyobrazić sytuację, kiedy wypala się DPF, a auto trzeba zgasić i tak zostawić, bo trzeba iść do pracy/na spotkanie/odebrać dziecko z przedszkola. Mi się zdarzyło 2 razy w 2.0tdi. Zapachy przegrzania różnych materiałów maską niezapomniane. W 3.0 to dopiero musi być wesoło :D

@alphapole1990 7 ай бұрын

Gosc robil znajomemu auto i gorszej fuszerki nie bylo... :/ Niby sie promuje na super pro eksperta, a skrzynie trzeba bylo poprawiac po partaczu

@mikoajlutostanski4471 Жыл бұрын

VAG to nie będzie zadowolony z tego filmu. Zasadniczo reklama Audi to to nie jest. Raczej ostrzeżenie . Jak już to kupuj nowe a po 3 latach sprzedaj i zapomnij 👍 . Bo to skarbonka na kołach.

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Haha

@mikoajlutostanski4471 Жыл бұрын

@@piterzrobtosam Majster, gdyby mechanikę w Audi robiła Toyota to by można z głodu zdechnąć 😁

@konradf.3814 Жыл бұрын

Ja p... ę, przejechałem wraz z żona przez ok 15 lat w sumie ok 600 tys km, kolejno toyota corolla 1.4 vvt + lpgi, Ford Focus 2.0 Benz 145 km +lpg, skoda kodiak 2.0 TDI 150 km, kia ceed 1.5 lub 1.6 100 km +lpg benzyna, oprócz olejów, klocków, tarcz ,swiec, akumulatorów,wycieraczek i żarówek ( tylko toyota i Ford, później full led), nie wymieniłem nawet rozrządu, tylko w sumie: stacyjka , wtryskiwacze (chyba 3lub4) , poduszki pod silnikiem, alternator (2x), pompa wody, sprzęgło, tlumnik (2x), silniczek spryskiwaczy oraz 2 x jakiś sterownik. Współczuję ludziom, którzy odkładają na wymarzone auto przez 5 lat,kupują je a miesiąc później okazuje się że będę musieli jeszcze przez rok odkładać na naprawę, zamiast jechać nim na wakacje...

@gregbelial4613 Жыл бұрын

Samo zycie . Zależy co kupujesz i od kogo . Jesli masz auto klasy luxusowej powiedzmy a8 d4 4.2 tdi i powiedzmy średnia cena rynkowa to 150 tys to rozsądny człowiek wiedząc jakie koszty związane sa z tym autem kupuje tylko Max sprawdzone egzemplarze z czysta historia i zazwyczaj drożej niż średnia rynkowa , natomiast jak większość sie rzuca ba komisowe perełki powiedzmy za 70-80 tys gdzie komis jeszcze musi zarobić - to co sie dziwić ze potem tragedia? I tak jest ze wszystkim

@konradf.3814 Жыл бұрын

@@gregbelial4613 w sumie zawsze się tego balem dlatego z 4 ostatnich moich samochodów najstarszy miał niecały rok i przebieg 3 tyś km 😃

@gregbelial4613 Жыл бұрын

@@konradf.3814 ja 3 lata temu kupiłem eske w221 5.5 v8 wtedy 10 latka tyle ze od poważnej osoby , auto salin Polska - wszystko rozkodowane ; wówczas 273 tys km przebieg i zerowa problematyczność dawno minęło mu 300 tysi i jezdzi - nic sie nie dzieje złego

@konradf.3814 Жыл бұрын

@@gregbelial4613 to super, ja już 2 x słyszałem b. złe opinie o s klasie, 1 na od nowości gdzieś z 15 lat temu, na pewno starsza od Twojej, ciągle lądowała w serwisie, po 3 latach sprzedana chyba za połowę kasy, 2-ga inny mój znajomy, chyba ten model co Twój, ale na pewno mniejszy silnik, chyba 3.0 diesel, jeździ, ale ciągle coś się dzieje, a przynajmniej działo... I kosztowało sporo, słyszałem, że z klasy premium głównie s klasa miała problemy...

@gregbelial4613 Жыл бұрын

@@konradf.3814 ten silnik 5.5 miał w przedliftowych problem z zębatka na rozrządzie - w poliftach wyeliminowali ten problem. Silnik duży, niewysilony wolnossący na wtrysku pośrednim mpi , skrzynia pancerna 7gtronic . Jak wymieniasz oleje na czas i nie katujesz fury to co ma sie dziać ? Owszem zawiecha air matic - z czasem trzeba bedzie wymienić lub zregenerować miechy ale sie z tym liczę - od lat tego typu furami jeżdzę i np przy poprzedniku w220 tez mnie straszyli ze awaryjny model kupiłem - a przez chyba 6 lat użytkowania żadnej awarii - No oprócz rdzy bo go zaczęło ostro brać i dlatego sprzedałem nie chciałem tego naprawiać , a tak to zerowa problematyczność .

@KM-vw9ni Жыл бұрын

Złoto Azteków odnalezione :) Czekam na kolejny odcinek z tej serii 👍

@motylanoga5939 Жыл бұрын

no masakra ja mieszkając we Francji w mojej Skodzie Superb 2.0tdi z 2015 płaciłem cos koło 700euro w serwisie VW czy aż taka jest różnica miedzy rozrządem a4 2.0 tdi i superb 2.0 tdi ???

@kamilsynowiecki4648 Жыл бұрын

3 tys za wymiane rozrządu w 2.0 o panie ceny kosmos co tam jest takiego trudnego że tyle kasy za to bierzesz przecież to jest bardzo prosta jednostka ale doisz tych biednych ludzi a już nie wspomnę o częściach na które masz zapewne spore rabaty 🤦‍♂️

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Ja nikogo nie zmuszam na usługi u nas żeby ktoś się wykosztował, przeciwnie lepiej robić gdzieś indziej a u nas w ostateczności. :)

@Ludwik_Dron Жыл бұрын

To rób za 1500

@AniaGregor Жыл бұрын

Piter ma rację , jakość kosztuje było powiedziane co wchodzi w cenę 3000zl - wystarczy posłuchać .

@arturroo89ify Жыл бұрын

Rabaty są dla warsztatu nie dla klientów, nauczyliście się ze w internetach można kupić taniej, do mnie klient jak przyjeżdża ze swoimi gratami to od razu 30% więcej za robotę biorę

@rozdziewiczedziewice. Жыл бұрын

@@arturroo89ify nie oszukujmy się, mechanicy też na częściach przyrabiają i nie jest to jakas tajemnica. A co do rozrządu za 3tysi? No trochę drogo, ale pewnie jakość dobra. U mnie w BMW za wyjęcie silnika i zrobienie rozrządu w 2.0 około 5 ze wszystkim.

@maneynwa7144 Жыл бұрын

Dziekuje za ten material. Posiadajac Bmw e60 e61 f34 f10 mowie czas zmienic na audi na jakis 6 cylindrowy motor ale uswiadomiles mi ze lepiej zostac przy bmw. Obiektywnie wiem ze bmw tez zaliczylo wtopy i zalicza ale to co audi robi to dramat. Jeszcze mozna ogladac kolege z EKG to juz wisienka na torcie😂 Jak Audi 3L to tylko nowe max 3-4 lata i do zyda

@adamkrajewski2397 Жыл бұрын

Mówisz że są dwie metody na wymianę rozrządu w 2 litrówce Czym się różni pierwsza metoda od drugiej bo nic nie powiedziałeś poza tym że używasz tej drugiej

@explorer7669 Жыл бұрын

W życiu bym nie chciał auta w które wkłada się takie pieniądze.

@woroalspin Жыл бұрын

Zgadzam się. Co z tego że kupisz bo cie stać jak porsche się zaciera, vw ma warsztaty do naprawy typowych usterek nowych aut, telepiące się AMG za milion i inne tego typu historie a na dodatek w serwisie z taką usterką zrobią.z ciebie barana że tak ma być bo cecha albo że nie umiesz jeździć. Tak mi się tego odechciało że mam fabie 1.0 lpg bezawaryjność i niskie spalanie a nawet ew naprawy to śmieszne grosze.

@explorer7669 Жыл бұрын

@@woroalspin i to jest normalne podejście do użytkowania czegoś co zostało stworzone do przemieszczania się i nic więcej.

@turmoilstabilizer9054 Жыл бұрын

Nie obraź się ale są ludzie, którzy zdają sobie sprawę z kosztów, a i tak chcą te auta mieć.

@woroalspin Жыл бұрын

@@turmoilstabilizer9054 rozumiem jak najbardziej i ani mi w głowie obrażać się. Jest to dla mnie tylko irracjonalne i nie uzasadnione ekonomicznie by nie powiedzieć głupie jak pomyśleć jak traktują takie "wady fabryczne"- usterki salony po sprzedaży - bez obrazy

@moca9618 Жыл бұрын

@@woroalspin niektorzy ludzie robia po 100k rocznie, gdyby takie osoby mialy fabia sie tłuc to plecy do wymiany.

@piotrdudzinski6943 Жыл бұрын

Fajny odcinek 👏. Wnioski takie , że czym większy samochód i silnik tym większe koszta . Dla mnie proste 🙂. Pozdrawiam serdecznie 😊

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Dokladnie, pozdrawiamy:)

@user-lv9tn8kr9i Жыл бұрын

Hej Piter.Mozesz coś powiedzieć o silniku 2.0 TDI 184KM ,montowanym np w seacie Leonie 3,możesz go polecić ,jakieś wady ,na co szczególnie zwrócić uwagę 😃

@marcinbalcerak8651 Жыл бұрын

Super silnik, fajna dynamika, małe spalanie i bardzo niskie kosztu eksploatacji

@GREGORGT76 Жыл бұрын

Miałem a4 2.0 tdi 143 konie rok 2014 przebieg 230 tys przy 184 tys wymieniałem rozrząd koszt części oryginał plus robota w 2021 roku 2300zł Silnik czyściutki kropelki oleju nie ma dwumsa oryginał wtryski turbo .

@colorofroad9174 Жыл бұрын

W ASO 3300 ;-)

@przemekyamaha5087 Жыл бұрын

Super film ,jest teraz tyle wersji silnikowych że nie wiadomo co wybrać na co zwrócić uwagę i ile to będzie kosztować Dobra robota pozdro 👍👍👍👍

@krzysztofczubachowski2530 Жыл бұрын

Dobrze gadasz b. Dobrze bo laik nie ma pojęcia. Inne pytanie... 3.0 Tdi... ile nagaru żeś wyskrobał? Mój dolot 3 dni w myjce ultra dźwiękowej

@Soqliuzzo Жыл бұрын

jak ktoś ma kasę to kupuje taki samochód z salonu i nie zawraca sobie głowy takimi tematami jak rozrząd, gdy przychodzi jego czas to się sprzedaje i nowy samochód kupuje, a później taki ktoś kupi używkę i się tylko buja z wysokimi kosztami eksploatacji

@meyde9 Жыл бұрын

Nawet nie kupuje tylko bierze w leasing na 3-4 lata. Niczym się nie przejmuje, wymiana oleju standardowo w ASO co 30k. Po 3-4 latach oddaje i bierze coś innego. Potem ktoś kupi to 3-4 letnie auto w "super stanie" i zaczynają się problemy ;)

@lotnylotny671 Жыл бұрын

Dokładnie tak. Mnie to zastanawia że ludzie pakują ciężko zarobione pieniądze w stary niemiecki gruz. Przeważnie są to auta kupione za gotówkę, często kosztem kilku lat pracy lub innych wyrzeczeń, i na dodatek jak by było mało to jeszcze dodatkowe nie małe koszty napraw. Wszystko przeważnie tylko po to żeby sobie wmówić że "stać mnie na premium". Mnie nie stać na takie naprawy, jeżdżę prostszym tańszym autem, za 20-30 klocków (które trzeba pakować w niemieckie "premium") wolę kupić jakiś stary motocykl który będzie inwestycją, który w jakimś stopniu sam potrafię naprawić, i daje frajdę z jazdy.

@Soqliuzzo Жыл бұрын

@@lotnylotny671 w życiu są ważniejsze rzeczy niż samochód, po za tym jedyne ważne i słuszne to samochody klasyczne

@prostacz Жыл бұрын

@@lotnylotny671 ale kogo to obchodzi czym Ty jeździsz i co wolisz? Każdy swoje pieniądze wydaje na co uważa i nie ma chyba takiej potrzeby,żeby się tym chwalić na yt.

@lotnylotny671 Жыл бұрын

@@Soqliuzzo dodał bym motocykle klasyczne. Jedno i drugie to świetna inwestycja. Czego jak widać nie można powiedzieć o Kałdi, i innych premiumkach z drugiej ręki.

@piotrsobczak2866 Жыл бұрын

UWAGA! w ASO taniej niz u tego pana.

@arturen8085 Жыл бұрын

Witam ten silnik z a4 177 km to wymianę rozrządu ma co 180k chyba .Ja posiadam a4 allroad 2015 r i mam już ten silnik 190 ps z mokrym intercoolerem i tam mam wymianę co 210 k .Przejechane w tej chwili 124 k i mam problem ze znikającym płynem chłodniczym i mechanicy w Szwecji nie wiedza o co chodzi bo nigdzie nie ma wycieków 😄Czy masz w planach zrobić film o tym silniku i jego wadach usterkach i jak zadbać na co zwrócić uwagę ?Byloby naprawdę miło 😄Dzięki pozdrawiam

@dddancio Жыл бұрын

Bardzo dobry film

@DamianWronski_kiero Жыл бұрын

Maskara ja nie wiem skąd masz te 40tys chłopie weź się zastanow co ty mówisz

@tadeuszantczak819 Жыл бұрын

Popraw jak się myli 😅

@DamianWronski_kiero Жыл бұрын

@@tadeuszantczak819 ja nikogo poprawiać nie muszę też robię same vagi i mi nigdy nie wyszło 30tys a gdzie tu 40 tys to u niego remont wyjdzie z 60tys

@robertsawicki2207 Жыл бұрын

@@DamianWronski_kiero pewnie nie zrobiłeś czegoś

@lesay1456 Жыл бұрын

A jak to wygląda w 3.0 CDYA/CDYC? Montowali to w poliftach A6 C6. Często stoi u Pana na warsztacie?

@wiktorian8523 9 ай бұрын

tez dostałem do a4 b8 2.0 2013 soft po dieselgate. Jak życ? Dpf sie wypala co 300km.

@carat72 3 ай бұрын

W tej generacji silnika 2.0 TDI CR pompa wody nie ma przesłony. Pojawiła się ona dopiero w trzeciej generacji. Ale tutaj może już być pasek napędu pompy oleju :)

@santa5588 6 ай бұрын

Nie rozumiem tych którzy kupują takie auta... mam jeepa 4.7 i większość napraw robię sam...konstrukcja prosta jak cep... mam komfort...moc i napęd stały na 4 papcie... nigdy nie kupię niemieckiej motoryzacji a czasy idą jeszcze lepsze... a po 2 większość mechaników uczy się na błędach a płaci klient.

@Szakal9992 7 ай бұрын

Ceny dla osób które nie mają pojęcia co ile kosztuje. Pozdrawiam 😊

@bax6180 7 ай бұрын

Dokładnie, trochę przesada z tymi cenami, wszystko x2

@EkoKolo_Katowice 7 ай бұрын

Robocizna za darmo jest ?

@auto-tronicchrisskrzysiek6201 Жыл бұрын

Tak poza tematem. Czasami jak już musimy kupić część zmienną z czujników i elektroniki to polecam FAE Hiszpański producent EPS chyba włoszczyzna oraz VEMO należące do niemieckiej grupy VierolAG w tym też jest też znane Vaico części mechaniczne i różne inne. A4 b6 czujnik stopu z FAE śmiga aż miło. Włącznik świateł za ok 340 zl vemo który wygląda jak ori śmiga już od 3 lat. Wydaje się że mógł to być ori vw. Listwa lompowtryski PD tez Vemo dobra jakość.

@kalip6582 Жыл бұрын

A jak się ma serwis 3.0 TDI vs 3.0 TFSI? Rozważam zakup A5/S5, 2013-2017 chociaż po podanych tu kwotach pomyśle nad 2.0 TDI 😂

@SurG30n 10 ай бұрын

Cenny masz większe niż w ASO ;E

@przemysawszmigiel2638 10 ай бұрын

Bo ASO nie ma Kanału 🤑

@Grucha1998 9 ай бұрын

@@przemysawszmigiel2638tylko podnośniki 😂 😂

@wiktorian8523 9 ай бұрын

za które wymienione usługi?

@wadimek116 3 ай бұрын

Robicie ludzi w balona ale cóż. Jest milion rozwiązań by płacić mniej. W tym wypadku swap byłby tańszy, wymiana rozrządu to polowa tego co tu podajecie. Tacy mechanicy właśnie w Polsce. Trzeba mieć zaufanego albo cię będą doić jak idiotę

@grzesikkrzysztof7527 Жыл бұрын

Wymienia Pan rozrząd 1,5 TSI ?

@wquad6805 4 ай бұрын

Co powiesz o audi q7 2023r 3,0 tdi v6 z przebiegiem 27tys km... ?

@supermolibden5037 Жыл бұрын

Pasek rozrządu do silnika 1.6 GLI , kosztuje 18zl. Tylko trochę prestiżu brak....ale nie ma co się szarpać 😀😀

@RD-qe4uv Жыл бұрын

Mam 3.0 TDI 245KM z 2013r. Ma 220tys km i robiłem tylko dwumasę przez ten czas oraz świece żarowe. Takie filmy traktuję tylko jako ciekawostkę. Moje kolejne auto również będzie z takim silnikiem. Trzeba znaleźć dobry egzemplarz gdzie nikt nie wkładał tam swoich łap.

@piotrsobczak2866 Жыл бұрын

jak kupujesz po kims to jaka masz gwarancje ze "dobry egzemplarz"? filmik pokazuje ze masa uszkodzoinych czesci wychodzi po tym jak cos wymontujesz, przy zakupie tego nie zbadasz

@RD-qe4uv Жыл бұрын

@@piotrsobczak2866 Musi być serwisowany do końca. Wtedy wszystko co zanotowane w VIN zgadza się w praktyce. Auto kupuje max od 2 właściciela. W PL nie kupuje samochodów, chyba ze od 1 właściciela z PL aso.

@Soqliuzzo Жыл бұрын

@@RD-qe4uv serwisowany do końca i olej co 30 tys km w ASO robiony no to na prawdę super argument dla używanego auta, takie teorie to sobie można między bajki włożyć, nie mówię że nie, mogło Ci się trafić tak jak mówisz ale ja już miałem kilka aut zawsze kupuję tak samo a różne się trafiają i w każdym prędzej czy później jakiś niuans się znajdzie

@RD-qe4uv Жыл бұрын

@@Soqliuzzo Teraz każde auto ma longlife. Czasami miałem przeciągnięte wymiany do 35k km i jezdzi. Ja wymieniam co 10k. Jak się coś pojawi do wymiany to trzeba to robić i jeździć dalej. VAG to nie BMW ze zrywało rozrząd przy nawet 30k km i zacierało panewki od 120k km. Tutaj longlife nie robi az takich dużych szkód jak w BMW.

@osiekosa9581 Жыл бұрын

Kwestia czasu i zaczniesz wkładac

@leszeksidorczuk9485 10 ай бұрын

To co mówisz o kosztach to wszystko prawda tylko nie każdy właściciel słysząc te ceny bez dyskusji płaci . Dobrze i solidnie zrobić to trzeba zapłacić a jak drogo to rowerek będzie zdrowiej .

@riderssquad8998 Жыл бұрын

A obrabiające się łożysko w skrzyni biegów i biciu połosi w manualu w a4 b8?

@macgaw2168 Жыл бұрын

Pytanie: zaworek za 500 zł przy stronic - czy to cudo występuje przy 2.0 TFSI quattro s-tronic? Próśba o podanie numeru części, profilaktycznie wymieniłbym u siebie bo pewnie nie ruszane od nowości :) Dzięki za film!👍👍👍👍👍👍

@tomaszm5417 Жыл бұрын

Czekam na numery lub jakieś foto gdzie to cudo jest

@jacekswiatczak612 Жыл бұрын

Oczywiście że dla mechanika najlepsze co może być to wymiana wszystkich części na oryginał i wszystko do okoła co jest podejrzane żeby do tego nie wracać stąd takie kwoty ogólnie to porażka żeby auto naprawiać za takie kwoty.

@mateusztusk4744 Жыл бұрын

super film i ocena ogolna jak i szczegolowa , tak po prostu z mostu od strony technicznej, prawdziwego !!! mechanika a nie stron internetowych :) pozdrawiam :)

@piterzrobtosam Жыл бұрын

Dziękujemy I pozdrawiamy :)