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Nelle scorse settimane, il nostro @SongYang vi ha portato a scoprire come sono fatte le linee di montaggio di Kove, nel cuore della Cina. Nella stessa occasione, Song ha avuto l'opportunità di rivolgere alcune domande a Zhang Xue, grande appassionato di moto e, soprattutto, fondatore e attuale CEO proprio del marchio Kove.
00:00 Intro
00:35 Com'è nata Kove
01:12 La passione di Zhang per le moto
01:43 L'importanza della passione
03:42 Come va Kove oggi
04:39 Quante moto produce Kove all'anno
04:47 Il design delle Kove
05:10 Cosa è fatto internamente e cosa viene da fornitori esterni
06:01 Kove utilizza fornitori NON cinesi?
06:33 Il controllo qualità in Kove
07:48 La 800X e il suo rapporto peso/potenza: come è possibile?
11:07 Quanto tempo è stato necessario per progettare la 800X?
11:30 Le Kove da Rally
12:58 Moto cinesi vs giapponesi vs europee
16:09 Cos’hanno le Kove di diverso dalle altre moto?
17:43 Le Case che hanno ispirato Kove
18:43 Come sono possibili questi prezzi?
19:52 La reazione di Zhang ai commenti degli appassionati ad EICMA
20:42 A quando Kove sul mercato italiano?
22:23 Quale sarà la prima Kove disponibile in Italia?
23:24 Gli obiettivi del 2023
23:38 Entro 5 anni VOGLIAMO LA DAKAR!
25:12 In progettazione una cross elettrica
25:46 Kove e l’EURO5
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