Hyundai MATRIX 1.8 (G4GB) - Капиталим двигатель!
Рет қаралды 163,209
3 жыл бұрынВидео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai MATRIX 2008 года выпуска, двигатель G4GB 1.8 литра, 123 л.с. Масложор дошёл до 0.8 литра на 1 ткм пробега, автомобиль привезли на ремонт из города Йошкар-Ола.
Мотор интересен тем, что это "младший братик" двухлитрового двигателя G4GC (общее семейство "Бета"), с урезанным конструктивом.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
@stalevar7109 3 жыл бұрын
Покажите прочность металла после напыления! Чудо прибором с китая)
@2503790 3 жыл бұрын
Мотор из золотого века корейского автопрома.
@NehalemeX 3 жыл бұрын
тогда уж японского
@user-im2vb6xx4c 3 жыл бұрын
Все чугунные блоки из золого века, сейчас дерьмо алюминивое кругом
@sergeynasonov1048 3 жыл бұрын
вот это я понимаю высокие технологии, 350-400к намотал, капиталку за 130т.р. сделал и еще 300к как минимум катаешь))
@user-zu6vi6hr3b 3 жыл бұрын
Да сейчас ток мечтать о таком
@stillfree458 3 жыл бұрын
Ура! Я уж думал свою вам пригнать что бы был контент на канале. У меня как раз г4гб. 1.8 пробег еще детский правда 160к. Привет соклубникам из группы хендай матрикс!!!
@user-iv7yf8pk4n 3 жыл бұрын
сделайте наклеечку вашей организации ,чтоб люди видели где машина проходила капиталку (товарный знак качества капремонта)
@user-fu2nd2hd1g 3 жыл бұрын
Эта наклейка, как техосмотр. Толку ноль. Человек способен убить двигатель за день.
@user-yu2yy6iw6q 3 жыл бұрын
@@user-fu2nd2hd1g а я готов заплатить за наклейку..... Мелоч? но приятно.да и кто в теме ?..поймут
@user-fu2nd2hd1g 3 жыл бұрын
@@user-yu2yy6iw6q люди порой платят за то, за что я никогда бы не платил. Например, проституткам за секс. Или за попыт... За наклейку... Дело каждого. Но для меня это бред.
@user-fw1go1qm5x 3 жыл бұрын
@@user-fu2nd2hd1g Наклейку любую, на любое место и машину можно наклеить. Она ничего не даёт.
@mr_tea866 3 жыл бұрын
Эта наклейка потом будет у всех ушлых перекупов
@user-uj6pw4ht8s 3 жыл бұрын
А кто ставит дизлайки, вы в курсе что они тоже делают видео популярным😁😁😁!
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Ну зачем вы контору палите ))))
@user-uj6pw4ht8s 3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning пускай у них дым из ушей повалит от безвыходности.
@user-dt7mz2ib2v 3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning больше интересно не кто а за что их ставят
@Maxim_Vasilyevich 3 жыл бұрын
Зашёл в комменты за тем же вопросом, наверное хейтеры или те кто колечки подкидывают за сотку
@likeme8791 3 жыл бұрын
@@Maxim_Vasilyevich автопроизводители ставят дизы)))
@OLEGIN 3 жыл бұрын
То самое качество , когда корейцы ещё делали машины , а не 💩
@user-ws6qd1mo8q 3 жыл бұрын
Да, привезли сдуру один комплект поршней - 10 лет по полкам валялся, никто не берёт. Так бизнес по продаже запчастей не построишь.
@OLEGIN 3 жыл бұрын
@@user-ws6qd1mo8q да , зато на G4 нормально прёт
@Vitaly048 3 жыл бұрын
@@OLEGIN G4EC тоже отличный двигатель еще старой школы
@Dalnoboy1 3 жыл бұрын
@@panfiloffvv все как на этом видео, только объем 1.5, ставился на акценты на тагазе. 400 тыщ ходит свободно, без проблем
@user-divanexpert 3 жыл бұрын
Эти корейские чугунные моторы такие надёжные, что бизнес на запчастях к ним прогорел.
@dimonbeachhunter5490 3 жыл бұрын
Да после немецкого технопорно ..корейская лёгкая эротика зашла на изззиии)
@user-hu7cv8rv8b 3 жыл бұрын
Немцы из 90х тоже без излишеств по 500к ходили
@driver332 3 жыл бұрын
@@user-hu7cv8rv8b это точно
@Darth_Vader_ru 3 жыл бұрын
вторые по сексуальным техно извращениям это французы !!! вот что делают из людей багеты, круассаны по утрам и вино за обедом !!!!
@driver332 3 жыл бұрын
@@Darth_Vader_ru 👍
@user-zt4se5we4r 3 жыл бұрын
Даже не встал
@user-nl8cr8ed7l 3 жыл бұрын
Давно смотрю ваш канал! Очень ждал обзор на ремонт данного авто т. к. у меня такой же, с таким же двигателем. пробег 300т км. Масложора пока нет.
@monsta7652 3 жыл бұрын
У меня тоже матрикс но 2008 с дизельным 1.5, за 13 лет пробег 170 поменял только цепь ГРМ, все остальное в идеале, отличная семейная машина
@anrays 3 жыл бұрын
У меня 1.6 2006 Считаю, что он лучше, так как экономичней гораздо. Пробег 280т, пока все ок с мотором.
@dmoskvin77 3 жыл бұрын
@@anrays давно пора продать и взять новый Renault Arkana например, с двигателем Tce, у которого треугольная голова.
@user-nl8cr8ed7l 3 жыл бұрын
@@anrays это да, 1.8 расходом не радует. Ещё одним плюсом 1.6 я считаю гидрокомпенсаторы.
@JimmyGaikovert 3 жыл бұрын
@@anrays Ни разу не экономичнее. На 1.8 едешь, а на 1.6 ползешь. Если на 1.8 ехать как на 1.6, может ещё и меньше выйдет 😄
@user-kv9hx8yq5b 3 жыл бұрын
Артём Юрьевич, дорогой, уже неоднократно тебя просили показать процесс мойки и механобработки. Когда уже? Лайк поставил.
@user-xb9ue3go3t 3 жыл бұрын
Очень хорошая машинка 5 лет отработал на такой , проблем не было не каких .Такие машинки уже не делают.
@ua9555 3 жыл бұрын
а нахера они такие нужны? жрущие и не едящие
@blackcatbadcat5500 3 жыл бұрын
@@ua9555 а нахрена современные авто к которым без спец инструмента не подойти ?? и не всякий мастер знает как правильно ремрнтипрвать ?? да и стоимость запчастей запредельная.. типа немецкого... хотя если деньги достаются даром то можно и поездить на новых немцах
@dockkkerr 3 жыл бұрын
@@ua9555 а что там прэ и не жрэ?
@user-xb9ue3go3t 3 жыл бұрын
@@ua9555 шановний вы жрущих не видели. ...Будем ище за такими машинками очень скучать и горевать. .Таких машинок больше не делают , делают одноразовые игрушки, которые как вы говорить не едящие и не жрущие первые 50 тыс
@ua9555 3 жыл бұрын
@@user-xb9ue3go3t скучайте, раз делать нечего, моя следующая машина на электро тяге
@AmonAuto 3 жыл бұрын
Артем, меня в прошлом комментарии поправили. Спасибо еще за то что у Вас отличная речь без мата, это правда приятно слушать. Жаль у нас в(на) Украине нету таких мастеров как Вы (по крайней мере мне не встречались, я делал 2 раза капиталку, был недоволен работой) Успехов Вам и Вашему каналу.
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова!
@suslik9073 3 жыл бұрын
Поддерживаю делал сам 2 раза капиталку и на дорогом сто и в гаражах , сделали ужасно. От одной машины пришлось избавится , на второй ещё езжу , но расстроен от зря потраченных денег
@user-ed1pj6cz2d 3 жыл бұрын
в каком городе живешь?
@crash54599 3 жыл бұрын
@@user-lj6fz7no4n он живет в лнр.
@AmonAuto 3 жыл бұрын
@@user-ed1pj6cz2d Харьков
@Darien_Lambert 3 жыл бұрын
У товарища Матрикс был, только рестайлинговый и 1.6. Классная машинка, длиной как Жигули, а салон удобный: внутри тачка больше, чем снаружи☺️
@user-gc6dp3ip8t 3 жыл бұрын
Я скажу тебе больше, он короче четырки
@Darien_Lambert 3 жыл бұрын
@@user-gc6dp3ip8t, компоновка "всё ради салона" - коротенький капот, небольшой багажник.
@user-gc6dp3ip8t 3 жыл бұрын
@@Darien_Lambert а самый кайф салона что задний ряд можно сложить перевернуть и будет огромный багажник
@user-mp1zv3nw4q 3 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Очень хотелось бы полный разбор Французского К4М. И ваше авторитетное мнение по этому мотору!
@user-uz2ze1fk9o 3 жыл бұрын
Владею 3 года таким аппаратом , но с двигателем 1.6 . Нормальный семейный драндулет . Засчёт огромной крышки багажника , в него со свистом залетают горные велики , ПВХ лодка с мотором , туристические принадлежности и т.д. Удобная " автобусная " посадка и отличный обзор .
@user-rg9tv7bc5n 3 жыл бұрын
Имел в свое время опыт обслуживания порядка 30 сонат 5го поколения с 2л моторами Cbeta, видя состояние блока, звезд валов, цепи и башмак успокоителя 99% пробег минимум 400к. Мотор супер живучий рекордный был 1.1 миллиона списан с одной заменой поршневой в номинал(правда все моторы с рождения на газу ходили). Единственное бесило регулировка клапанов, правда когда есть ящик шайб час работы
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию!
@user-gl8nv8qg3s 3 жыл бұрын
Корейцы плачут от злости, зачем такие моторы делали!
@vlasker 3 жыл бұрын
Арётм, похоже, окончательно поправился. Появились силы на монтаж видео и выпуски стали выходить чаще ! Крепкого здоровья вам, K-POWER !
@sergeybeg 3 жыл бұрын
Маркс написал - Капитал, Артем напишет - Капиталим!
@tatar6311 3 жыл бұрын
9:36 на упаковке QR код, направляешь камеру и вуаля....
@VinDieSeL91 3 жыл бұрын
Артём, на некоторых телефонах нужно скачать программу "сканер QR"...
@user-ue2lp5rg7f 3 жыл бұрын
Однажды я работал в банке водителем-курьером. У меня была Hyundai Sonata 2007 года с пробегом 326000 . Двухлитровый Бэта 137 л.с. масло шел Хеликс 5в40 синтетика с момента покупки авто. Я был в шоке от того что двигатель работал как часики. Масла ни грамма не ел. Замена через 10 тыс км. Тогда они делали надёжные двигатели. Чугуняка!!! Рулит.
@user-cx8oi9xt1p 3 жыл бұрын
G4ed пробег 437 тысяч элантра xd 2008 тагаз.Я один хоз,мотор не вскрывал ни разу.
@ua9555 3 жыл бұрын
скоро вскроешь
@hellbreath69 3 жыл бұрын
Но масло то жрет 100%)
@user-nb6in3jt7m 3 жыл бұрын
отличный аппарат!
@wladimirk1068 3 жыл бұрын
Ну что бы блок так ушёл в геометрии, пробег наверное там далеко за 400 т. Современные корейцы курят далеко в сторонке
@user-fq2op6ni1v 3 жыл бұрын
Скажу, как машинист, что никто Гудок не читает, все используют по своему назначению: колбасу порезать, в туалет сходить, под сумку положить, вот под запчасти ещё подходит) практичная газета)
@JimmyGaikovert 3 жыл бұрын
Лучший Хендэ! Лучший мотор для Матрикса! Лучший авто в бюджете 300-350! А пробег явно за 300 000 км.
@jasonbourne4229 3 жыл бұрын
Тот случай, когда стоимость ремонта, составляет 1/2 - 1/3 от стоимости авто ! Теперь ДВИГАТЕЛЬ, точно ПЕРЕЖИВËТ - КУЗОВ ! Корейцы тех лет, уже хорошо подгнивают в силу возроста. Увы, это не тойота(по жестянке).
@sspitsa 3 жыл бұрын
Никаких танцев с бубном. Старая школа. Просто и надежно.
@user-cy1wl6cw4f 3 жыл бұрын
Действительно отличный кондовый мотор,старой школы мотостроения,все крепкое надёжное... Радует глаз качество и конечно же работа Артема по его зборке! Всем удачи!
@user-fm5lz3rw4r 3 жыл бұрын
Наконец то матрасик засветился, пробега у него около 300к по ощущениям, на моем 240к пробега, расход 1-1.5 л на 8000, двигатель 1.6. Моторы как и сами автомобили дико ресурсные и ремонтопригодные
@user-fe8qv9dy8f 3 жыл бұрын
Чугуний рулит.
@kurwa_ezhek 3 жыл бұрын
Да конечно не 140 там, у меня на матриксе минимум 320 уже накатано (если первый владелец не смотал, я брал с пробегом 110) и в разы лучше лкп и подкапотка выглядит. И расхода масла еще нет вообще.
@sergei_32_rus 3 жыл бұрын
Спасибо за цены в конце, ✌😎✋
@user-gc6dp3ip8t 3 жыл бұрын
Я продал свой матрикс с пробегом 250 тыс, был вторым владельцем купил у родственников, которым пригнали его из Германии с пробегом 70 тыс, сборка Корея, расход масла при продаже 1,5 литра на 10тыс, лил только мобил 5/40
@A._K_. 3 жыл бұрын
Как всегда всё чётко!
@user-nn1mn7pt6w 3 жыл бұрын
У меня на 2литровой версии натяжителя цепи тоже нет,мотор не делался и не вскрывался, на пробеге 220т хотел отрегулировать клапана(не потребовалось все в норме) на вид внутри новый,чистый, товарищ продал такой же авто с пробегом 460т и мотор родной был. Да и бенз 92 постоянно))) Единственная поломка заглушки блока поржавели,пришлось заменить,делов пару часов. Моторы очень удачные, жаль современных корейцев(говнище редкое)
@cousinhubert818 3 жыл бұрын
Пробег у доброго чугуняке где то 400 тире 450) хорошо поездил)
@user-cw6sq5if7f 3 жыл бұрын
На счёт "замена колец не поможет" на своём S6D ( чугун ) КИА, после того как начал поджирать масло , пробег 245 т.км. , подкинул новые кольца и поршня ( лень было чистить ) жор ушёл, сейчас пробег 390 т.к. - расход масла сейчас примерно 1 литр на 10 000. Моих 145 000 пробега считаю хорошим результатом для замены только колец на "чугунине" + 130 000 рублей сэкономил на капиталке ;)
@ded_morna5454 3 жыл бұрын
лень было чистить и купил новые поршни? это как? Сколько они стоили?
@HOLT007 3 жыл бұрын
Единственное видео где ребята отдыхали при капиталке этого двигателя, даже как то не привычно было смотреть)))
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Да, на расслабоне такие моторы идут ))
@user-yn5wc7kp9g 3 жыл бұрын
Рено флюенс служебный автомобиль, двигатель к4м, водители наемные, пробег около 300000 км. Компрессия в норме, масло не ест, сколько залил, столько и сливаем масло, масло лукойл синтетика люкс 5w-40w., работает ровно. Единственная проблема, сколы лкм, но сколы пока не ржавеют
@user-zu3jt3ko9y 3 жыл бұрын
Ваш канал, бальзам на душу. 👍👍👍
@user-fv4uw2ru2m 2 жыл бұрын
С отзывами от ваших клиентов,растёт ваш авторитет. Отличные отношения к своей работе.
@ndemenko2 3 жыл бұрын
Да Вы нас балуете! 2 видео в неделю ) Спасибо большое!
@TheMaestroSan 3 жыл бұрын
Блин, опять в сотку не уложился. 😂
@ravil_ag 3 жыл бұрын
За 130 нынче, почти бесплатно можно сказать
@SignumHero 3 жыл бұрын
Йошкин кот!!! Я услышал родной город! :)
@dimasuworov7044 3 жыл бұрын
Как всегда 👍🤟🤝спасибо что чаще стали видео выкладывать.
@user-ep7zj3tz4m 3 жыл бұрын
О, привет всем, давно смотрю канал, и вот всё-таки решился подписаться, классный канал, Артём удачи тебе в твоём деле, а нам хороших видосов. Всем без перескука и масложора 👍
@krakatukkir6447 3 жыл бұрын
2,5 года смотрю Ваш канал! Ровно столько езжу на Hyundai Matrix 1.8! И ровно столько же ждал этот видос! Спасибо! Аж прослезился)))
@user-qt2gc7ug9f 3 жыл бұрын
Ну как, балку переднюю заменили уже?
@krakatukkir6447 3 жыл бұрын
@@user-qt2gc7ug9f переднюю балку? Не понял вопроса
@user-qt2gc7ug9f 3 жыл бұрын
@@krakatukkir6447 гниёт балка у них изнутри и болты в лонжероне закисают, фирменная фишка
@krakatukkir6447 3 жыл бұрын
@@user-qt2gc7ug9f если подрамник Вы имеете ввиду, то у меня с ним все хорошо пока. У друга Матрас 2001 года, он уже поменял.
@user-qt2gc7ug9f 3 жыл бұрын
@@krakatukkir6447 дай бог. Буквально вчера делал рейку, варил балку 2008 год
@legion33rgad30 3 жыл бұрын
Был матрикс 1,6. Лучшая тачка за свои бабки на то время. А стоила она не дорого.
@user-ov7pb7mq9e 3 жыл бұрын
Она с этим то мотором не шибко, а на твоём ваще овощ
@legion33rgad30 3 жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e нормально, он вполне себе низовой. Особо не гонял, но с 3000 он зверел))
@Electri4kin 3 жыл бұрын
Как хорошо что больше нет таких моторов :-))))) Для ребят из сервиса :-)
@user-bz1lk5er7i 3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за видео , сам владелец Элантры HD 2010 пробег 250т. 👍
@kirilla542 3 жыл бұрын
Забаловал нас Артем))) Видос за видосом)))
@user-je8ec4zc4m 3 жыл бұрын
Менял бы масло через нормальные промежутки, ещё столько же бы проехал
@MrYurrr 3 жыл бұрын
Это не выжимной, а отжимной. Как на грузовиках. То есть, усилие прилагается не к маховику, а наоборот.
@user-ir6hs4xg5x 3 жыл бұрын
Отличный ролик, ни одного лишнего слова.
@user-kz71 3 жыл бұрын
Отлично сработано,впрочем как всегда. 👏
@user-eo4ls4ls7g 3 жыл бұрын
Берегите себя и своих близких ...
@ilnurkhabib3383 3 жыл бұрын
Все чётко, без лишних слов.
@user-rn3wz2hh1r 3 жыл бұрын
Ну и хорошо , все довольны .
@user-fk4os9wo5e 3 жыл бұрын
Добрый день, приятно смотреть Вашу передачу вместо новостей
@URAL-174 3 жыл бұрын
Выражаю благодарность! И посмотрел и новости прочитал)))
@clips-ut3li 3 жыл бұрын
Привет ! Отлично ! Казахстан смотрит!👍
@user-uo7rq4om2j 3 жыл бұрын
как всегда познавательно и по существу
@user-cf1yk4xj8n 3 жыл бұрын
У знакомых был такой автомобиль. Год назад продали, купили вольво. Матрикс от годов и постоянной эксплуатации стал сильно ржаветь. Но! По их отзывам - ЗВЕРЬ! Практически не ломался. Они были 2 или 3 хозяевами. До сих пор жалеют что пришлось расстаться. Владели лет 5-6.
@user-ii2np4pp9h 3 жыл бұрын
Вы ж санта фе 2.4 делали. Там такая же корзина с обратным выжимом! Спасибо, что сказали про порядок сборки! Некоторые так запихивают))))
@benderrodriguez190 3 жыл бұрын
Артём: "закрываем переднюю плиту. Так, плиты здесь нет......закрываем клапанную крышку..":))))
@alexbitti4649 3 жыл бұрын
Артем, случайно в рекламе на Авито попал на сайт каких то продаванов двигателей в частности речь про двигатель Лачетти f16d3 так вот его цена нового написана 140 т.р. без навесного, ремонт такого же у вас на канале полтора года назад был 1,4 и вышел около 100, думаю с этим матриксом ситуация такая же, уверен что у вас лучшие специалисты, но вы немного себя недооцениваете берясь за подобные темноты на мой взгляд, успехов в работе!
@WebDEN0 3 жыл бұрын
Больше ремонтов хороших и разных!)
@Dmitry_Dyomin 3 жыл бұрын
Как долго я ждал этот мотор! Аж думал свою гнать к вам!!!
@IvanYakutsk 3 жыл бұрын
Спасибо что продолжаете радовать зрителей своего канала новыми видосами. Снимите пожалуйста видео про двигатели Toyota серии S
@user-cs4sv1cb8x 3 жыл бұрын
За видос без рекламы 👍
@Own_Mind_69 3 жыл бұрын
Все видосы интересные, все смотрю.
@user-wh1rb4vs2g 3 жыл бұрын
Видос подъехал! Чайку срочно! И кстати оповещения не было(((
@user-sj6rz5vo7k 3 жыл бұрын
Спасибо ПАРНИ Вам Большое!!!
@hellbreath69 3 жыл бұрын
Как приятно двиг работает. Не привычно даже как-то для корейцев.
@ssvss6511 3 жыл бұрын
У отца такой был) 3 цилиндра турбодизель, трактор конечно лютый, дизель прёт как дурной) Из минусов зимой плохо заводился. Но машина великолепная, отец до сих пор жалеет что продал ( гнить начал)
@Markc_bogatur_bog80k 3 жыл бұрын
Четко, грамотно, красиво. Вот делали же корейцы машины
@damirdamir9795 3 жыл бұрын
Хорошая машинка, и запчасти не дорогие. Ремонт как всегда на высоте
@ua9555 3 жыл бұрын
а расход как? а если посчитать?
@chemist3681 3 жыл бұрын
Быстро, уверенно, легко! Чугун форева!
@Lenin177 3 жыл бұрын
По красоте, молодец.
@user-ij2hc1ye4d 3 жыл бұрын
Отличный тарантас. У моего крестного такой - доволен, менять не собирается. Брал новую с салона. Пробег уже за 200к+, проблем с двигателем не было! Ездит спокойно, обслуживает на проверенном сервисе.
@user-kt1dq4vt8f 3 жыл бұрын
Ништяк👍
@rycarukr7371 3 жыл бұрын
Теперь будет "магическая стотридцатка")))
@syncmaster7475 3 жыл бұрын
Огонь! От души и с Прошедшими праздниками!
@user-cd4wu1ck8t 3 жыл бұрын
Колечки залегли. Отмыть Демиксидом и дальше в путь. Пользую Tucson 12 лет. Начал жрать масло - залил Димексид и ещё 125 000 без расхода масла.
@user-ov7pb7mq9e 3 жыл бұрын
Вы секта какая то с этим демиксидом.... Сами впороли движёк и потом другим лохам в уши дуете.... Чем сольвенты то вам не подходят
@user-cd4wu1ck8t 3 жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e в чем секта? Димексид это органический растворитель. И он работает. Другой вопрос что лохозавры с пятью классами церковно-приходской школы ленятся или не могут прочесть инструкцию КАК промывать двигатель и какие есть условия к этой процедуре. Я регулярно мою свой двигатель G4GC и на данный момент пробег 240 000км без всякого расхода масла.
@user-ov7pb7mq9e 3 жыл бұрын
@@user-cd4wu1ck8t , если он с маслом не смешивается, то как он моет? Может у меня не тот демиксид? Если чо, то не ради раскосовки брал, а ногу посоветовали лечить) Увидел название, и вспомнил про масло - вот и попробывал в банке смешать. В свой не заливаю - более 300 пробег, и мою сольвентом с последующей промывкой. И если можно, то инструкцию сюда? У меня есть засраная гбц - попробую на ней. А то этой херни много))))
@user-cd4wu1ck8t 3 жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e его надо греть. И тогда он прекрасно смешивается. А кольца моют прямым наливанием в камеру сгорания. Прекрасный результат
@user-cd4wu1ck8t 3 жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e инструкция на ютьюбе много раз повторена.
@investigator777 3 жыл бұрын
У меня на работе тоже есть Артем Юрьевич - чёткий товарищ. Видимо все они такие - Артемы Юрьевичи!
@user-qb2oz1nz6h 3 жыл бұрын
Артём,спасибо Вам за видео! Отличный семейный автомобиль 👍, владею 8 лет, серьёзных проблем нет, пробег 225 т.км. Жду обзор матрёшки на G4ED🙃. Если дойдёт до капиталки, то только к Вам!
@user-tq7hj3wu6z 3 жыл бұрын
Очень круто👍🤝
@user-kq7qv7ht2r 3 жыл бұрын
Хороший и надёжный агрегат👍 у меня был гетц 2008 года 1.4 чугунный с гидриками, продал с пробегом 130тыс.км., в двигатель и коробку не лазил, да и катализатор не трогал, даже стойки вкруг родные остались, 10 лет катал, крутил в отсечку, вот думаю может зря продал🤔 Всё жду когда у вас на канале увижу😀 Пока только сиды с таким дрыгателем были
@printstore6722 3 жыл бұрын
Лайк, да уж)) интересно.
@alekseyialex5335 3 жыл бұрын
Красавчик🤝🔥
@user-gp6py2bm2o 3 жыл бұрын
Почему-то мне кажется что в этом случае простая замена маслосьемных колпачков помогла бы свести проблему масложора к минимуму.
@aivanov86 3 жыл бұрын
А как же кривая геометрия и залегшие кольца?
@user-gp6py2bm2o 3 жыл бұрын
@@aivanov86 про кольца не слышал - не подробно смотрел. А геометрия там пару соток...
@oldrzn 3 жыл бұрын
Артёму Юрьевичу уважение за видео и его работу!
@denascentr5446 3 жыл бұрын
Артём, подскажите, износ по цилиндрам 4-6 соток, а на 8.49 мы видим отличный хон, даже в зоне максимольного износа под первым кольцом вблизи ВМТ? Там ведь по идее зеркало должно быть?
@ded_morna5454 3 жыл бұрын
да кто его знает какой там зазор с завода идет
@EvgeniyGrigorev_ 3 жыл бұрын
Сперва подумал что ремонта не будет из-за длительности, аааа нет, повезло, будет)
@andreysergeevich732 3 жыл бұрын
Опять у Наиля новая машина!!!)))
@user-lm7wj2sn3h 3 жыл бұрын
11 минут 40 секунд и вы уже двигатель откапиталили 😊
@user-yw3xi2vp4t 2 жыл бұрын
Когда-то хотел такую купить. Нужно было брать
@ferum71. 3 жыл бұрын
Любишь кататься люби и денюжки платить за ремонт или катайся на тазах😂🖐спасибо Артем за видос👍👍👍
@user-qw9qs9uv1q 3 жыл бұрын
У меня двенарь чугунный блок,не гнет.Конечно комфорта нет,но и расхода масла нет ,304000ткм пробег, 13лет в моих руках,капиталки не видела, хочу делать сам если что.Спасибо за ваши видео,много подчеркнул и узнал
@adrianpolak2134 3 жыл бұрын
Да, была мода ставить приборку посередине. Ещё бы на заднее сидение поставили!
@user-xq3ex3ji3o 3 жыл бұрын
А если серьёзно, часто Вы на приборку то смотрите))))
@adrianpolak2134 3 жыл бұрын
@@user-xq3ex3ji3o Да, часто. У меня эта привычка с вождения поездов осталась. Хоть на секунду, но взглянуть. Ну а ставить приборку подальше от глаз - это идиотизм. Согласитесь?
@adrianpolak2134 3 жыл бұрын
@@user-xq3ex3ji3o Зачем смотрю на приборку часто? Да хотя бы на указатель температуры. А не ка мой приятель. Доехал из аэропорта и только дома заметил, что перегрелся. Совсем. Полностью. До замены двигателя.
@tomskuser 3 жыл бұрын
Это для тещи сделано, чтобы контролировала скорость
@user-ov7pb7mq9e 3 жыл бұрын
Наоборот ништяк - в лицо ночью приборы не светят (нет у них регулировки яркости). А контрольные аварийные лампы все перед глазами.
наследие СССР
Рет қаралды 82 М.
Хендай Матрикс/Hyundai Matrix 1 "КУПИЛИ КОМПАКТ В СОСТОЯНИИ за..." О МОДЕЛИ, О ПОКУПКЕ, видео обзор.
Auto BOSS
Рет қаралды 51 М.
Expert Mechanic
Рет қаралды 17 МЛН
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 825 М.
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 64 МЛН