Грамотно снятое видео-прямо учебный фильм ! И самое главное - без матюков ! УВАЖАЮ !

Чел ты крут, ты мой кумир. С тобой я теперь могу выбрать авто проктически любое и буду знать что живет такой парень в Татарии что от меня не далеко я из Башкирии, и этот парень сможем починить ДВС что в наше время это редкость. Спасибо тебе😉.

Читаю коменты. Диву даюсь какие бывают люди. 93 тысячи с учётом работы, запчастей и новым генератором это не дорого. Можно посчитать что 12, генератор, 15 гильзовка, комплект грм думаю тысяч 8 и уже 35 и туда ещё кольца, масло , антифриз, и куча прокладок и всяких мелочей. Сам делал капиталки но на вазы и волги и могу сказать что парни делают на совесть. Молодцы! Причём на видео снимают и не боятся выложить на суд диванным экспертам.

если маю тачку вот также отснять все работы согласен будет обязательно к этому мастеру поеду. похоже принципиальный на совесть все делает. очень нравится подход мастера к работе

На счёт генератора. У меня случился гюпримерно года два назад большой износ, пропал заряд, доехал до дома на габорах, в общем не суть. Новый покупать не хотелось, а хотелось разобраться. И вот в чём было дело: медные колечки стёрлись и образовали дорожки в которые щётки уже не ложились и "бегали" вверху, самих щёток уже мало было и подшипники выли и крихтели как будто мыши зааелись в генераторе. И по стоимости: снял подшипники пошёл в спец магазин показал образцы оба вышли примерно в 250-300 руб, колечки медные 150 рублей, от другой модели, поставлены были методом доводки свёрлами и напильником, и щётки 230 рублей, сама работа бесценна, т.к я тоже с руками из правильного места))) на данный момент пройдено тысяч 15 и с ним нет проблем, заряд на месте и не воет. Я понимаю вы делаете людям и такой как я колхоз делать не будете дабы сэкономить, но у меня такая задача стояла и я её выполнил) себе пойдёт) удачи в ремонтах и клиентов по больше богатых)

Очень круто, я прям заслушался, хотя случайно включил. Спасибо за деталный рассказ.

За честность.👍 Такому мастеру не жалко деньги за ремонт отдавать. !!!

С удовольствием смотрю Ваши видео!Жаль мало таких специалистов.Огромнейший ЛАЙКИЩЕ!!!

Как будто сам двигатель собрал за 40 мин. молодцы ребята, руки у вас золотые!

Удивляет одинаковая интонация в голосе, как будто все снималось за один раз, стабильность -- признак мастерства))

Молодцы делаете качественно . Дай Бог Вам здоровья и терпения в своем деле

Ребята на такую роботу мега приятно смотреть. Жаль что таких мастеров мега мало.

Как всегда: все по делу, грамотно и без лишних соплей. Смотреть одно удовольствие.

Ребята, Вы супер, молодцы! Тоже из Перми, с одной стороны приятно, что у земляка теперь двигатель идеально работает, с другой сумма приличная получилоась. Но уверенность в сердце делезного друга дорогого стоит. Спасибо, что все так подробно комментируете, очень интересный контент получается.

Приятно смотреть на работу мастера, прекрасная подача информации.Все революции надо начинать с себя и со своего отношения к тому что делаешь.

Очень интересно спасибо что суму работ указываете

По больше бы таких специалистов . Респект .

Молодцы! Смотрю ролики, как фильмы, очень интересно, всё чётко и доходчиво.

Классный ремонт! Молодцы, по больше бы таких мастеров.

Как всегда супер !Всё чётко без воды и тягомотины. Респект! Смотреть вас всегда интересно и поучительно.

Интересный ремонт получился в этот раз.А немцы на ремонт приезжают?Хотелось бы на них посмотреть.

как приятно смотреть на вашу работу ,так держать парни!!!!!!

Молодцы. Побольше бы таких мастеров. Упеха и долголетия!

приятно за профессинальных земляков! красавчик!

Красавцы парни! Ничего лишнего в роликах! Все по делу! Очень интересные видосы!!!

Блин, и почему у нас не собирают нормаль? Вы спецы в двигателе, есть умельцы в подвеске, знаю отличных электриков. Давно бы уже собрали ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!! Спасибо вам за видео. Всегда приятно смотреть.

Вот это мастер!!! Коротко, ясно, все по сути! Респект

Хорошо рассказываете. Мне нравится.Хотелось бы более подробно про снятие и разбор ДВС.

Парни красавцы. Отлично всё сделано. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видосы.

отличное видео как всегда. приятно смотреть вас, снимайте дальше пожалуйста

крайне приятно и познавательно смотреть Ваше видео, спасибо!

Очень интересно!Жаль у нас нет таких мастеров.

Посмотрел, это наверно единственный канал который с удовольствием и смотрится и слушается, молодцы, живу в Беларуси но на ремонт движка поехал бы к Вам, долгих лет жизни Вам и Вашему нужному делу

лямбда не видит углеводороды,а видит остаток кислорода в выхлопных газах. Она так и называется датчик кислорода (Oxygen sensor).

А как вы под давлением моете слелайте ролик минутный, думаю многим интересно будет

Хочу поправить Вас, датчик кислорода видит не сгоревшие углеводороды а остатки кислорода не задействованные в процессе сгорания топливо воздушной смеси. Если много кислорода осталось то смесь бедная, а если мало кислорода то смесь богатая. А во общем молодцы, часто смотрю ваш канал.

Ребята молодцы! только лайк только лайк.

Запили видос о сравнении каленвалов, шатунов и поршней мазды и кии. Mazda vs KIa ;)

Как всегда у вас все четко по работе!

Как всегда работа на высшем уровне!

Молодцы мужики-хорошая Работа!!!

Отличный канал. Смотрю почти каждое видео. Жду пока появится видео про Дуэ Джентра

Как всегда, молодцы,просмотрел на одном дыхании,можно сказать.

Как всегда все супер! Вы большие молодцы! Спасибо за Ваш труд! Смотрю Вас всегда с удовольствием! Есть о чем спросить,но,думаю у Вас нет времени отвечать.

молодцы мужики! знают толк.

Цена меня радует,точно поеду к Вам!!👍😀

Молодцы! Все очень ясно и понятно, вы лучшие)

Приятно смотреть за вашей работой.

Смотрел с удовольствием!!!

Классно! Молодцы! Все бы сервисы так работали.

красиво получилось! достойная работа !

Гильзовка прям качественно и сочно выглядит. Не знаю как это все ходит (вы говорите что пока проблем не было), но даже так работа выглядит полностью на свои деньги.

прикольно наблюдать когда вроде бы профи рассказывают про лямдозонд который видит и определяет углеводороды)) а не содержание кислорода в вг))

Ребята, вы молодцы.!!!.

Очень приятно смотреть , спасибо за видео.

Спасибо Вам за старания ! С уважением.

Красавчик как всегда)

За «слонячий фалос» особенный лайк:))

Доброго дня Вам. С огромным интересом смотрю Ваш канал и узнаю новое( в Сибирь европейское приходит с большим опазданием а японо меняется на Б. У. Из Японии, и очень успешно, просто надо знать где брать и конечно проверять)). Хотел сказать про прогар клапанов. Прогарает из за образования сажевого слоя, который наростает на рабочей фаске клапан-седло, и при определённых условиях сажа с высокой температурой выгорает со слоем металла на фаске, тем самым образуя коверны на рабочих кромка,, И конце концов коверна превращается в прогар клапана, т. к. Клапан имеет большую температуру чем седло. Обычно клапана все под замену(выпуск), т. К все имеют глубокие каверны, а седла восстонавливаем., справедливо если зазоры в норме. Ну и обеднение смеси(вы правы) резко способствует горению сажи ны фасках. P. S. На бедных смесях, на исправных двс я наблюдал только оплавления жорового пояса поршней, либо насквозь на высоких и продолжительный нагрузках, клапана - никогда. С уважением из Новосибирска

Как всегда идеально, респект!

Молодцы всё чётко так держать

Хорошая работа молодцы!!

Спасибо . Первое адекватное видео по данной теме .

Я бы к вам точно погнал бы на ремонт)всегда смотрю ваши видосы

Просто класс, пацаны!

Молодцы! Опытные дядьки, можно доверить ремонт мотора.

Молодцы ,подписался ,сам в прошлом моторист, интересно посмотреть !

Молодцы ребята, приятно смотреть.

Mazda 6 GH. Уж не моя ли это мазда? И год 2008 и цвет тот же. На своей я проехал 204 тыс.км. масложёра не было. Только минимум на угар. Сцепление на таком пробеге не вело. По подвеске только передние ступичные подшипники летели. В остальном машина очень надёжная. Сдал мазду в Москве в трейд ин в 2012 году. В зачёт ниссан теаны j32. Кстати, на теане пробег уже 201 тыс.км. Судя по общему состоянию машины и убитой подвеске скручено не менее 200 тыс.км. Хорошая работа! Молодцы команда kpower!!!

предлагаю перед словами шейки и шатунов добавлять имена ирина и юрий))

У меня мошина нету, ваше видео интересно 👍🎞️🎥🔥🔥🔧🔧🔧🔧

Лайк !Отличная работа как всегда!

Жаль что в наших краях таких добросовестный механиков нету, знакомы делал кап ремон ланцера 10 через 3 дня шкив открутился каленвала

Хорошая подача материала, по существу, коротко, без заунывных лекций для школьников в стиле Е.Травникова.

Видос отличный , как всегда!!!

Земляк! Однозначно подписываюсь.

Пора открывать школу благородных ремонтников

Хороший ценник! Удачи вам и развития!

Отличное видео! И работа! Сначала лайк, потом смотрю.

Смотрю видео, глаз радуется, душа поет. Машина конечно уставшая, но с мотором думаю на ближайшие годы вопрос закрыт будет. p.s. Не понимаю за что дизлайки? Или мб конкуренты)))

Охрененый видос!!!АВТОР Красава!!!!

Была Мазда 6,2008г.в. 2- х литровая,пробег 82 тыс,ни грамма не ела масла очень был доволен ,три года эксплуатации, сейчас смотрю и сравниваю с корецйцами ,я понимаю что Мазда это вещь, обратите внимание как сохранился двигатель, поршневая группа просто класс.

Ребят, реально красавчики.

Отличное видео!!! Спасибо.

Под сиденьем водителя фишка подушки безопасности встала на место, поэтому лампочка перестала моргать. Такое бывает когда резко сиденье назад отодвигаешь. Это болячка Машки.

Спасибо, как всегда интересно. А дизельных хендай или киа у Вас еще не было?

Красавцы... Приятно смотреть!!!

Спасибо Вам за видео

У меня опель вектра 2002 г. я думал она у меня очень старая, но то что я увидел на этом авто- она мля НОВАЯ

сколько смотрю не разу лица не видел!

Ого! Спасибо за второй видос =)

Вооот и годнота подъехала!👍

Молодцы ребята! Всегда смотрю с удовольствием. А что с катализатором?

Гену зря не отремонтировали . Там дел то с запчастями скорее всего на пару тысяч вместе с работой . Не хотите сами, отдайте в соседний гараж , где есть стенд и нормальный электрик .

Круто,все на высшем уровне

Отличный контент,востребованно!

Почитал комментарии, - вы случайно никому из казанских "офицалов" дорогу не перешли?) А то что-то много экспертов появилось и борцов за "оригинальность в деталях".

Разбирая мотор Опеля z18xer, я плевался , потому что сравнивал его с предыдущими, старыми. Теперь я понимаю что и z18xer не так уж и плох)))

Масло жрум жрум и хон хрум хрум!!!!😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣! Молодец, Артём,хорошее чувство юмора.Владелец либо пофигист,либо его хорошенько обули!!!!

Как всегда все отлично!