Кращий велосипед для міста! // MTB - (не)універсальний байк // Що таке Ком'ютер, Круїзер та Фітнес
Рет қаралды 14,181
Күн бұрынУніверсальний міській велосипед. Як багато і в той же час мало сенсу в цих словах… Звісно ж, більшість скаже, що це однозначно гірський велосипед, але чи дійсно це так? А точно MTB підійде в якості сітібайку для кожного велосипедиста?
У цьому відео Сергій спробує відповісти на ці питання, а також запропонує альтернативу горнякам у місті - спеціалізовані міські велосипеди, як би парадоксально це не звучало. Круїзер, ком’ютер, урбан, транзіт, гібрид та фітнес байки, якщо все це для вас порожні звуки, то вмощуйтеся зручніше і вмикайте відос! Обіцяємо, що буде цікаво і інформативно ☺️
***
Сітібайки у цьому відео, це каліфорнійські Marin Bikes, а саме: Stinson, Kentfield, Fairfax, San Rafael, DSX та крутезний Larkspur
Їх можна знайти тут - bit.ly/marin_citybikes (так, це реклама 😅)
Ми у соцмережах:
Facebook - / veloplaneta.ua
Instagram - / veloplaneta_ukraine
Telegram - t.me/veloplaneta
Tik-Tok - / veloplanetaukraine
00:00 Велосипед на всі випадки життя
01:11 Чому MTB вважається універсалом
02:34 Універсальність чи компроміс?
04:59 Круїзер. Диван на колесах
07:00 Фітнес-байк. Щоденні тренування
08:42 Ком’ютер. Це і є універсал?
10:32 Гібрид. Щось незрозуміле, але дуже цікаве
11:48 Так і що обрати?
#Поради #Велосипед #WatchUA
@veloplaneta_ua 27 күн бұрын
Сітібайки у цьому відео, це каліфорнійські Marin Bikes, а саме: Stinson, Kentfield, Fairfax, San Rafael, DSX та крутезний Larkspur Їх можна знайти тут - bit.ly/marin_citybikes (так, це реклама 😅)
@alexserdukov1595 27 күн бұрын
За ці гроші можно взяти мотоцикл. Так китайця але 125-150 та навіть 200 куб!
@alexserdukov1595 27 күн бұрын
До речі у виробника мотоциклів з яким я порівнював є і велосипеди. Сіті байки коштують десь в районі 10тис
@Grin-yd4rr 27 күн бұрын
Слава Богу, що не меріди)
@thshdhsjwhdf 27 күн бұрын
Франківськ - гарне місто.
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
@@alexserdukov1595 ну... люди що шукають собі гарний смартфон не зважають, що за ту ж суму можна взяти ноутбук, бо їм потрібен саме смартфон. Тут та сама логіка ;)
@monkeybusiness2023 27 күн бұрын
Самий універсальний вєл це батіна Україна
@mtb_lover_ua1274 27 күн бұрын
це хіба у селі в магаз зганяти за пивом,тоді так.😂
@Oles_P 27 күн бұрын
на гору важко. якщо планетарку туди - то заєбісь!
@alexserdukov1595 27 күн бұрын
Тоді вже Дніпро МТ - педалі крутити не треба і багажник (люлька) в комплекті)))
@serhiizabobonin1016 27 күн бұрын
У мене в Млинові, дідова Україна з планетаркою Shimano Nexus 8. В наш час велосипед без передач - це біда.
@vp6087 26 күн бұрын
абсолютно вірно і без жодного сарказму. м'яка рама та сідло на пружинках амортизують краще за будь який хревел байк
@alexkiss7265 27 күн бұрын
Найуніверсальний і найкращий байк це той, який у вас є )
@user-kq3jp7qf9k 27 күн бұрын
Відповідь моя на питання з кінця відео це: будь який велосипед який у вас є, і обов'язково з крилами на колеса. Бо поки ви доїдеш на роботу білі шорти стануть з чорними вкрапленнями.
@user-xq3wo1rv1u 27 күн бұрын
Крила не дуже рятують. Краще на них не розраховувати та брати з собою переодягачку.
@user-bd9yl9uj2s 27 күн бұрын
@@user-xq3wo1rv1u Спасають, повнорозмірні, в любу погоду
@user-xq3wo1rv1u 27 күн бұрын
@@user-bd9yl9uj2s ніякі крила не врятують від бруду, що вилітає з під колес машини, що поряд проїздить.
@vg8440 27 күн бұрын
Я би ще додав багажник, щоб спина не пітніла від рюкзака.
@user-bd9yl9uj2s 27 күн бұрын
@@user-xq3wo1rv1u так, є таке, але від більшості бруду рятує
@tarasyatskiv3925 26 күн бұрын
Добрий контент. І окремий лайк за Франківськ
@Roman29.01.S 27 күн бұрын
Дякую за цікаве відео 👍 Окремо дяка за кадри зі щуром який миється 🐀 В мене МТБ їжджу на ньому на роботу , дорога в дуже поганому стані , також на рибалку і тут як найкраще підходить мені МТБ. І люблю широкі покришки і не швидкий темп їзди.
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Щур такий гарненький, що не могли не поділитись ним))
@user-xq3wo1rv1u 27 күн бұрын
Найуніверсальніший велосипед буде виглядати як МТВ, та й називатися МТВ.
@user-bi1zb2jx5f 27 күн бұрын
МТБ призначений щоб летіти згори вниз по гівну і палкам. Якщо порівнювати з авто то МТБ це офроад автомобіль з величезним кліренсом і лебідкою. І ні він ніфіга не універсал
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Але не для всіх ;)
@maksymperehinka4170 27 күн бұрын
Зараз вимушений лікуватись в Нідерландах. Купив для міста сітібайк за 200 євро. Пряма посадка, динама, крила, планетарка, багажник, вбудований велозамок. Мрію колись побачити подібні моделі повсимісно вдома
@klimeriets 27 күн бұрын
Помрійте спочатку про інфраструктуру для переміщення на байку. А пропозиція і вибір не забариться. Зараз люди скоріш попри ситуацію ніж завдячуючи їй користуються велосипедом. І саме тому ,можете це зрозуміти по коментарях, пушать мтб як універсал.
@maxgolubnichiy 27 күн бұрын
Дякую! Цікаве і приємне відео. А Франківськ неймовірний.
@FuckingLight 27 күн бұрын
Вцілому - згоден з автором, але від себе додам - не бійтесь експерементувати - купіть базу, що вам подобається (але христом б-гом прошу - щось +-адекватне, не макспро і не кросер, та і взагалі не те що в супермаркетах продають), а далі - враховуйте що хотіли б поміняти і міняйте з часом Можна цілим велосипедом, але то доволі накладно, а можна якимись компонентами - не сподобався накат і швидкість - поставте вужчі менш/більш зубаті покришки, натирає ляхи - підберіть сідло, посадка надто витягнута - ставте коротший виніс, керування якесь не таке - експерементуйте з кермом, і ще багато-багато-багато іншого. Знайдіть ідеальну формулу саме для себе. Б/у запчастин вдосталь, ціна питання, особливо якщо не робити все і одразу, не змусить вас плакати. Головне - прикидувати причинно наслідковий зв'язок, що на що вплине, і вперед. В кінці кінців або прийдете до свого ідеалу, або знайдете компліт, в якому буле все те, що вже неможливо зробити з бази. Вдалих покатеньок 🤝
@racti871 15 күн бұрын
Найбільша помилка яку я зробив це купував велосипед у епіцентрі від компанії up😢💩 коштувало це лайно 5 тисяч, за які можна було купити кращий велосопед
@FuckingLight 15 күн бұрын
@@racti871 вживаний - 100%. Якийсь олдскул мтб приніс би значно більше радості 👍
@racti871 15 күн бұрын
@@FuckingLight егеж☹
@cubeplanet4293 27 күн бұрын
Про індивідуальні потреби, це головне Особисто для мене універсальний байк для міста це ретро шосера на 28-32 покришках Достатньо комфорту та швидкості, як на мене баланс ідеальний, хоча інші люди цікавляться як я взагалі досі зуби не повибивав собі від тряски) Мтб для міста у будь яких проявах вважаю супер надлишковим, після декількох років ком'ютингу на кантрійнику перевівши на шосер зрозумів, що в комфорті майже не втратив, але кантрійник дуже сильно їв швидкість. Та і пристойний кантрійник вкрадуть набагато швидше, ніж 40 річний корч, тому тут теж +, для ретро шосера
@yarumaua 17 күн бұрын
Ох Франківськ, як я тебе люблю
@AndriiMykhailovVPR 27 күн бұрын
в кадрах про круізер впізнаю місьлкий паркі озеро у Франику .... аж нахлинуло )))
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Та і ком'ютер з фітнесом там же зняті)
@user-dl1uh4nd8o 25 күн бұрын
Дякую за гарно поданий матеріал!Маю декілька велосипедів.Один на кожен день( гревел) легкий,швидкий, майже універсальний. Інший для велоподорожей, німецький бик ( bulls) відносно важкий,підсилені обода,багажник гідравліка. Пересідаєш з гревела на цього бичка,так ніби пересів зі спортивної машини на бездоріжне авто! Дякую окреме за відео з рідним Фраником!
@user-mu8ru7nj4s 27 күн бұрын
Нещодавно як раз писав коментар на цю тему під одним з минулих відео. Ви немов почули мої прохання) Дякую за інформацію, якісний контент та підхід до зйомки відео!)
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Чуємо кожного! ...здається це чийсь маркетинговий слоган))
@serhiybutyaga7000 27 күн бұрын
Крутий контент! Дякую за роботу!
@ibernikov 27 күн бұрын
Дякую за відео, дуже сподобалось
@vetaltyrg2671 27 күн бұрын
Опишу свій роверик для міста pegasus streetline Колеса 28" schwalbe marathon 700*35 Передачі nexus 8 Динамовтулка( не люблю аостійно думати аро зарядку лізтарика, були випадки коли забув взяти в поїздку, було некомфортно їхати в темряві) Курмо - метелик 60 см Сідло witkop не широке, наповнювач гель, замість пружин є гумові демфери. Багажник + сумки Для січтв аокришки 37 мм . Якщо їду в Карпати, Осмолода, Липовиця , скелі Довбуша( бубнище) , цапові скелі, Князівські скелі, ставлю покришки 1,75-2,0( старі сіті байки легко підтримують таку ширину, до 2012 р ніхто не бавився з зазорами чи довжиною задніх пер) Ще взяв bulls racer street комплектація для міста динамовтулка мастхев 😊. Покришки 2,25 смарт сам, це роверик для того щоб їздитиив Каопати, але ужк кудись в сторону від гоорвних длоіг
@user-nw2er2dq8z 27 күн бұрын
Приємне відео, цікаве)
@user-vg3ru1zl9v 24 күн бұрын
Крутий чувак 🧢🐝
@gansyk 22 күн бұрын
Бачив вас з Денисом у нас в Калуші на Крос кантрі. Гарно виступили!
@veloplaneta_ua 18 күн бұрын
Гарна гонка з крутою організацією і, що найголовніше, з важливою метою! Як таке пропускати ;)
@SanyaManson 25 күн бұрын
Гарне відео, щоб ще раз переконатись, що короткоходний двопідвіс з локаутом, бажано на кермі - це самий універсальний байк. Крапка.
@veloplaneta_ua 24 күн бұрын
А як це відео переконує у такій думці?)
@serhiirudenko6183 27 күн бұрын
Ну, спірний відос. Майже всі велики з відео- якісь середньостатистичні "паркові жоповози", іще й без крил, що з інфраструктурою з наших країв робить їх так собі варіками на кожен день. Зовсім не розкрита тема всяких складних бромптонів, які таки є квінтесенцією сітібайків- невеликі, складні, з крилами, можна з собою взяти будь-куди, хоч і на автобусі з ними проїхатись. Або класичних "Dutch bicycles", я навіть не знаю як їх правильно українською назвати. Більшість сучасних мтб, як на мене, це вигадка маркетологів з багатьох причин. А собі я обрав гревел з трансмісією 2Х і сумкою на кермі в якості універсального велика. І по місту можу поїздити, і в балці спуститись по грунтовці на максимальній швидкості- не проблема. Не скажу що відсутність м'якої вилки або широких покрих якось мене обмежує. А там де потрібна довгохідна вилка і підвіска ззаду- я тупо не полізу.
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Фітнес чи той же Marin DSX і Larkspur (з розділу про гібриди), м'яко кажучи, дуже далекі від парків. Складників немає, бо у відео мова про пошуки "універсального" велосипеду, і складники, як і карго чи фікс, не є такими, це дуже візькопрофільні міські велосипеди, що дуже круті у своїй ніші (і у нас є про це відео, виходило роки 2 тому) Dutch bicycles - ніщо інше як ком'ютер. Щоправда деякі моделі тяжіють до круїзерів. Ні, МТБ не вигадували маркетологи, всі їх типи створені під свої спортивні задачі задачі. Ключове слово "спортивні". Тут так само як в автогонках: ралійний болід не підійде для королівських перегонів, дріфтовий корч не підійде для ЛеМану, а драгстер не зможе нічого показати в Наскар. Проблема не в кількості типів МТБ, а в тому, що їх використовують не за призначенням. До речі, і про це у нас є відео, що також виходило 2 роки тому. Ну і з приводу крил. Їх виробники часто не ставлять, щоб зменшити загальну вартість велосипеду (туди ж ліхтарі та багажники). До того ж крила не є тим фактором, що визначає тип велосипеду, їх можна начепити і на шосер, і на МТБ, від чого вони не стають міськими велосипедами, а лишаються шосерами та МТБ, просто з крилами ;)
@user-bi1zb2jx5f 25 күн бұрын
Мене теж дивує чому в нас всі упорюются в МТБ. Був якийсь час в Канаді - там люди по місту більше на шосеррах та на гравелах їздять. Мтб можна побачити найчастіше навішаним на авто де люди їдуть у гори на них кататися - в принципі для цього їм і місце. МТБ як міський байк це як офроад автомобіль для поїздок на роботу
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
Декому апарати типу Lectric XPedition, RadRunner Plus чи Fiido T1 взалалі замінили авто, але це не в нашій країні. Мрію про один з таких.
@user-mb2jd4uh3x 25 күн бұрын
Абсолютно правильна думка. Універсальний велосипед для КОНКРЕТНОЇ людини - це велосипед, який задовольняє КОНКРЕТНО її потреби. Дехто любить катати по лісному бездоріжжю, а комусь найбільший кайф - це витиснути максимум на прямій рівній дорозі. Для себе я обрав карбоновий гравел, мені на ньому максимально кайфово їздити (але це мій особистий вибір) 😊
@SprenOfWind 27 күн бұрын
Дякую за відео, взагалі погано розбираюсь у типах велосипедів і типізація здається дуже незрозумілою, дякую що тепер зрозуміліше
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
У нас на каналі є плейлист "Велосипедна енциклопедія" де є окремі відео по всім типам велосипедів, вам точно стануть в пригоді ;)
@user-zj2ld8tz4s 25 күн бұрын
Дяка за контент! Думаю, тре було вказати, що ком'ютінг або міський трафік є різним для певних осіб та для певних! населених пунктів. У нас, наприклад, у місті велоінфра відсутня як клас, тому намагаємося рухатися тихими вуличками та тротуарами: постійний дроп-квест на бордюрах, переїздах та перелазах. Тож класичний шосер мені ніяк... та й вага за 120)))
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
велоінфра сама собою ніколи не з'являється. Громадяни платники податків вибирають (або вибирають за них) в якому середовищі їм жити десятки років. Це треба вимагати/популяризувати, як в приватному порядку, так і через громадські організації (типу u-cycle), через вибори. Треба вимагати або брати участь у затвердженні планів будівництва велоінфри та наглядати за усіма етапами реалізації а потім ще й за утриманням. Головне брати участь хоча б на якомусь етапі. Просто юзати регулярно вел це вже непоганий внесок хоча це мінімум.
@demianhudz7382 27 күн бұрын
Кастомні гібриди - ван лав))
@vetaltyrg2671 27 күн бұрын
Це як? Опишіть
@demianhudz7382 27 күн бұрын
@@vetaltyrg2671 це якзавгодно) В мене, для прикладу, ком'ютер, який я перевів на дропбар і гібридну систему з великим діапазоном (манетки-дуали, а перекидки мтб), також короткохідна вилка і кантрійна 29 гума. Вийшов доволі класний монсеркрос, яким і по бруківці норм, і по сходах, і по бездоріжжю, і в потоці) Навіть в байкпарк іноді по лайту заскакую)
@Liroyrally 27 күн бұрын
@@vetaltyrg2671в основному це заміна вилки, покрих і зірочок, в залежності від вимог
@walcontent 22 күн бұрын
ще універсальності може додати: - другий вілсет (гравійний для ендюренс, міський для мтб і тд.), - зміна тискуу покришках - переналаштування керма (довжина, виніс, кути) - є якісь підсиділи з пасивною амортизацією, сам не використовував, але комфорту можуть додати - техніка їзди, блокування вилки, рукавички і тд
@user-ke3ti7km1e 27 күн бұрын
Кожному своє. Коли чітко розумієш потреби,тоді і вел підбираєш саме той) Але два різних-краще 😊
@alexkrv7284 25 күн бұрын
На свій гравійник поставив напівслікові шини, їзджу і кайфую😊
@ForesterRT 26 күн бұрын
Самоіронія як завжди на висоті :)
@WolfzPain 27 күн бұрын
Універсальний байк це не те що навигадував собі райдер, а те що підходить більшості людей, як кросовер у світі автомобілей) взагалі на цю роль підходить мтб тих років коли на них ставили ще покришки 2.1 і хід вилки 80 мм і без великих кутів рульової) ще доречі є такий тип байків як ATB (all terrain bike) хардетеїл тільки з ригідною вилкою
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
В цілому погоджуємося з вами, але все ж поправка на індивідуальні вподобання завжди має робитись, коли людина купляє, а не продає велосипед 😅, бо наскільки б не був середньостатично універсальним який-небудь велосипед, для частини райдерів він може виявитисяь абсолютно неприйнятним.
@Roar_of_Death 27 күн бұрын
Особисто ганяю на двух підвісі з широкими сліками. Супер, щей в електричку переробив, для міста всамий раз, комфорт і надійність. Ну і по легкому бездоріжжю можна сміло)
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
угум, я теж гадаю на даний момент після деякого досвіду що перероблений в електро якісний двопідвіс це універсальний апарат для всього, який залишається велосипедом з усіма його перевагами над скутерами чи мопедами. Зараз майже не бачу таких на дорогах, і це мене дещо дивує. Схоже, люди ще не прохавали тему. Єдиний мінус двопідвіса імхо це його надмірна привабливість.
@yurakryvets 27 күн бұрын
я якраз таки зрозумів. що електровелосипед можна назвати універсальним велосипедом, катаюсь по місту без проблем, по бездоріжжю теж(благо 750в затяне на любий підйом і витяне з любого піску), про трасу взагалі мовчу, шосери стали пішоходами для мене)
@Adelaide6T 13 күн бұрын
Розкажіть детальніше що за велосипед, ціна фірма, де купували, характеристики
@yurakryvets 12 күн бұрын
@@Adelaide6T Велосипеди Cube LTD CLS 2014(алюміній, кроскантрі), мотор бафанг 750ват, акб 20А, задній перемикач втулка Alfine 8, тормоза diore xt, вилка rockshox recon air, купляв все в Україні, По моїм приблизним підрахункам на нього я витратив в районі 100к
@cpbaserhii2030 26 күн бұрын
Було б добре побачити кілька назв моделей ком’ютерів. Може й справді придбаю як другий для "по місту". Дякую!
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Якраз залишили в описі та закріпленому коментарі ;)
@user-eo4sg3fn5m 26 күн бұрын
За велосипедний контент - дякую. За віджимання на брусах... Таке.
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
А що не так?
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
можливо людина натякає на те що тут техніка виконання не оптимальна. Я на це принаймні звернув увагу. З такою технікою можна робити значно більше повторень, однак амплітуда замала і ефект від таких тренувань буде меншим.
@onlyenglish6602 23 күн бұрын
Двухподвес - топ!
@veloplaneta_ua 22 күн бұрын
Звісно топ! Але якщо використовується за призначенням ;)
@Jdk5 16 күн бұрын
Для мене міський ровер = Дешевий - щоб можна було їздити в любу погоду і не переживати за вальниці, ланцюг, раму, то що. Не виділяється на вулиці - менша вірогідність що його вкрадуть біля магазину. Комфортний❤
@alexvelomoto9708 9 күн бұрын
Буду знати, що вмене ком'ютер.) Нещодавно придбав Кентфілд - 2 у Вас. Дуже гарний байк. Реально максимально універсальний. Ще маю, МТБ Бобкаттреіл. Але в гаражі обираю Кентфілд, від поїздки на ньому взагалі не втомлюешся.
@vanolitvin 21 күн бұрын
Маю МТБ, із всьго колгосп-тюнінгу вибоав собі заміну гуми на менш агресивну і більш стійку на прокол, і сидіння по щирині свої дупи.
@romariossoossoiramor150 27 күн бұрын
Дуже дякую за відео до Сергія стосовно цього відео немає взагалі жодних запитань Якщо є якісь запитання ставте їх маркетологам Як на мене, на сьогодні велоринок в змозі задовольнити будь-які потреби і завдяки цьому кожна людина може вибрати те що їй подобається
@ivanyurchenko4091 19 күн бұрын
Маю Marin Four Corners, хороший велосипед
@domanura16 14 күн бұрын
Для поїздок по місту, купив собі фітнес байк Trek FX 3, повністю ним задоволений, для мене це накращий велосипед для міста і поїздок на пиво) але комютери на вигляд більше зручний, але напевно програє трохи в швидкості
@Dymtso 26 күн бұрын
Ну якщо сприймати це, як "мануал як відгадати тип велосипеду який бачиш на вулиці" тоді відео супер))
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Як би ви знали як складно інколи буває з таким, адже кожен виробник намагається вигадати свій тип велосипеду, що буде не такий як у всіх, хоча він ні чим не відрізняється))
@suliatytskyivolodymyr5696 21 күн бұрын
У мене була україна, складний велосипед 2 штуки, мтб, фікс, різні міські велосипеди ( з планетарками і зірочками), шосер ( італійські і китайські), гревел і турінг..... А ще я приймав участь в перегонах, їжджу вже 5 років на робоут круглорічно, і робив довгі тижневі вилазки європою. Так от....для міста треба динамовтулку, планетарку, ремінь, алюмінієву раму, повнорозмірні крила і багажник. Для всього іншого - гревел
@veloplaneta_ua 18 күн бұрын
Ваш досвід дійсно дозволяє сформувати оптимальний байк для себе!
@danielivanov9719 26 күн бұрын
В мене якраз таки MTB Rockrider 520, універсальний в тому, що їзжу ним на роботу і катаю в лісопарку на вихідних. Але для транзиту на роботу планую купити електросамокат, щоб не дихати інтенсино вихлопами автівок в години-пік, а ровер буде тільки для спортивного катання на природі і на дачу.
@Superman471 27 күн бұрын
Для мене все просто чим велосипед легше його заносити на 15 чи 20 поверх без ліфту коли відключили електроенергію та не працює ліфт , тим він універсальні
@mountainsflow 23 күн бұрын
Orbea Vector 20, Sneaky bastard for the City, a specially when you put a very good tires on it, Conti GP5000 or Pirelli. But over all a nice vi staff
@VadimMenchinskiy 23 күн бұрын
Колись купив у Велопланеті Apollo Trace 20 і він повністю задовольняє мої потреби. Це і транспорт на кожен день, і сотку на вихідних можна катнути. Постійно хочеться його апгрейдити, але вісьмишвидкісна Асера й досі працює безвідмовно
@user-xq3wo1rv1u 27 күн бұрын
Ютую чомусь затер мій коммент, що на 3:17 показана безвідповідальна їзда велосипедом по дорозі.
@Mazharskyi_Yurii 27 күн бұрын
Це ще фіксерів не показували, у щільному трафіку на глухій передачі, без гальм і в кепці замість шолому)))
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Так і є, тому ми й додали величезний напис вгорі.
@user-xq3wo1rv1u 25 күн бұрын
@@veloplaneta_ua я його помітив, та додатковик коментом про це писав (теж затерло). Хоча не затерло, а ці два комменти під геть іншим відео опинилися.
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
@@user-xq3wo1rv1u ютуб інколи так глючить, що видно в гілці коментів умовно 5 шт, відкриваєш, а там 2. І в бан з тих 3 шт не потрапив жоден... При тому вони мужуть як проявитись згодом, так і взагалі зникнути.
@user-xq3wo1rv1u 25 күн бұрын
@@veloplaneta_ua ага, при чому у таких випадках зазвичай автор зниклого коменту зазвичай бачіть його, а інші - ні. бісить
@user-kb1er3cx8l 20 күн бұрын
Пересів з гравійника за 1600$ на Marin Kentfield 1, і натішитись не можу. На дальняки не їжджу, а виїхати на декілька годин покататись - кайф, посадка дуже комфортна. Змінив винос на трохи довший і стало ще комфортніше. Для тих кому потрібний just a bike, рекомендую
@auranoah 26 күн бұрын
вставка з коментарями 😂😂😂 взагалі, чудове відео! мені було цікаво, бо саме для поїздок на роботу/дім я використовую свій Orbea Carpe (цікаво, до якої він групи належить? до ком'ютерів?)
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Гарне питання, бо у сітібайків часто розмиті межі... Схоже на більш спортивну версію ком'ютера
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
Їздив на Carpe, це як на мене якийсь фітнесовий скорохід.
@OHRYNKO 17 күн бұрын
Для міста краще всього голландські велосипеди. Планетарка на 7 швидкостей, регульований винос, певне кермо заточене під більш рівну посадку
@Yury_Sova 8 күн бұрын
У дитинстві (в часи СРСР) катав на складному велі типу Десна-2 з маленькими колесами. Вбив його за літо, бо катав на багажнику друзяк. 😁 Пізніше брав у друзів покататись на вєліках з великими колесами, але якось не зайшло мені. І от нещодавно вирішив купити собі подібний до того, що був у дитинстві, тільки з дещо більшими колесами, ніж на Десні-2, а саме - Formula Smart 24. Переживав, що колеса виявляться завеликими і керувати буде складно, але покатав і зрозумів, що взагалі-то нормально. В цілому він мене влаштовує - доволі маневрений, з корзиною і багажником, які якраз використовуються постійно. Єдине, чого не вистачає, так це швидкостей, бо є такі ділянки на традиційних шляхах, де є підйоми і спуски. Планую поставити планетарку. Думаю, для моїх потреб вистачить і 3-х швидкостей. Я не вибагливий до швидкостей, але в моєму віці виїхати на горку на одношвидкісному велі - це занадто складно.😊
@Thirteenden 23 күн бұрын
о відео ряд з Франику))
@YanTkach 27 күн бұрын
Для мене золота середина це гравійник
@pytler_hyi 26 күн бұрын
Планетарка,типу прайд буллет!)
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
@@pytler_hyi є симбіоз гревела з планетаркою - Pride Caferacer)) щоправда, поки немає в продіжу
@vetaltyrg2671 27 күн бұрын
Якмже можна було пропуститм велочипеди на планетарках nexus 7,8 sram s7 , g8. Ще є nexus 3 , sram t3. Трьохпередачні легші від 7. 8. На алю рамі + ригідна вилка + планетарка 3 перелачі, дуже легкий компліт( Пригадався pride bullet до 2018) намтупна йогг варіація теж мала красивий вигляд + nexus 7). Також не розкрита тема ремінної передачі. Коли можна до РАгсу приїати велом в костюмі і не загрязнитм штани😊. Відео цікаве, багатотчого рокрито для людей купили azimut , ardis, crosser, toprider, і зрозуміли що для їзди на роботу не дуже підходять. P.s буде ще коментар)
@pytler_hyi 26 күн бұрын
Маю прайд буллет! Гарний ровер!)
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Не пропустили, бо трасмісія не визначає тип велосипеду і всі описані байки можуть бути планетарними, і навіть сінглспідами ;)
@MrOkneshcheret 27 күн бұрын
Катаю на Marin Kentfield по Києву, дуже зручно до роботи, по справах, по лісу поїздити теж вистачає, якщо не по піску. Вцілому гуд. Не ламається, простий в обслуговуванні
@sergslup 27 күн бұрын
Гравел зайшов після мтб.
@user-uw1hg3zx9q 27 күн бұрын
В Мене Cannondale,Bad boy для міста ,та Trail 6 ,круті
@Sneaky_Basket 27 күн бұрын
В мене Formula щось там Актів чи я хз, вже не пам'ятаю та і суті воно не міняє бо це міцна мтбшка з дуже товстою рамою і тут звісно вилазить мінус бо я живу на 4му поверсі і тягати цю мтбшку на 4тий поверх таке собі задоволення, але як снаряд щоб покачати ноги досит не погано, закину на спину і присідаєш :D Ну а взагалі будь який вел може бути універсальним, той же двопідвіс цілком може бути універсалом якщо вилка задня в нього лочиться але шини це проблема бо якщо в місті більше асфальту і дуже рідко буває грунт (а у нас є і такі міста де грунт переважає над асфальтом ХД) то в таких випадках немає сенсу у зубатих та ал терейн покришках, вони не погано тримають дорогу звісно але вони ніколи не триматимуть дорогу краще аніж напів слік :) (асфальт звіснож) В мене в місті переважно асфальт але велодоріжок раз два і пішов нах** а от усіляких тропів на узбічі зроблених людьми - до біса, тому за звичай я по цим тропам катаю щоб не напрягати людей на тротуарі і не напрягати водіїв на дорозі :D Тим паче що на мтб весело фігачити по бездоріжжю :D
@ggfmua 25 күн бұрын
В сьогодні рочків дізнався, що мій вел - це фітнес-байк 😁
@Nejki_Hety 20 күн бұрын
В решті маємо, що Ком'ютер це часний випадок гібрида, найбільш збалансований, але якщо у вас є якись особисті побажання, то ваш вибір, це той гібрид, який вам більше сподобався. В принципі все. Як 15 років тому гібрид став найуніверсальнішим велосіпедом, так досі нічого і не помінялось.
@kostime6780 25 күн бұрын
Який же Франик красивий влітку! Але місцевий тцк відбиває бажання туди їхати поки не припиниться беззаконня.
@alexserdukov1595 27 күн бұрын
Експериментальним шляхом з’ясував що найуніверсальніший «велосипед» для міста села та бездоріжжя це нейкід 150куб з зубчатою гумою 😅 По факту маю хардтейл на рамі 28 з аморт вилкою 26 колесами 26 та крузерним сідлом з аморт підсіделом, також з високим бмх кремом і 80сс мотором І двопідвіс-гібрид на основі кантрійника 26. Туди поставив крузерне сідло, кермо, підняв його через гранату та 2.25 блек джек гуму. І м‘які аморти Але по власним відчуттям на мотоциклі найкомфортніше. На другому місці мопед бо педалі крутити майже не треба але вібрації псують усе( кантрійник на третьому місці
@JackassDEPO 20 күн бұрын
В мене є Marin Tera Linda 2. Скоріш за все це - фітнес байк, бо в стоці був з тонкими сліками.
@veloplaneta_ua 18 күн бұрын
Він саме так і позиціонується виробником ;)
@iOS_AI 27 күн бұрын
Stinson топ вел!! Дуже зручна штуковина
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Ще й дуже красивий)
@iwanp7048 27 күн бұрын
Я придбав собі Kross Evado 3.0, велосипед такий собі =) це був мій експеримент в пошуку універсальності (попередньо їздив на фіксі). По заводу комплектуючі повний кал, але по маленьку все змінюю. Перше що змінив, це трубу під сидінням, була амортизована, хто таку дурню вигадав взагалі? Комфорту нуль, а до того всього змінює положення випрямленої ноги. Змінив покришки на гравійні, себто по центру немає протектора, а чим ближче до країв то протектор збільшується (PIRELLI Cinturato All Road). Змінив педалі на більш комфортні платформи. Тепер шукаю вилку, яка б мала блокування. А ще мене трішки бісить кермо, як на мене то воно дуже широке. Крч, по суті я купив раму, а тепер все мушу підібрати для свого комфорту, але плюс такий, що поки все підбираю, то можу на тій рамі катати =)
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
пропоную розглянути як варік альтернативу вилці (і можливо навіть трохи дешевше): амортизаційний винос. ПОставив собі Meroca, він трохи торохтить під час роботи (не сильно), але там є 4 пружини на вибір для різної жорсткості. Є ще й альтернативи йому. Тепер не так б'є по зап'ястях.
@iwanp7048 22 күн бұрын
@@kazhankazhanovych6895 дякую за інфо, буду розбиратись ;)
@StalkerFREON 24 күн бұрын
Шоссер эндуранс самый универсальный вел❤
@veloplaneta_ua 23 күн бұрын
Тільки для фанатів шосейних велосипедів, що готові миритися з недостатнім комфортом на бездоріжжі)
@koskop 22 күн бұрын
Дешевий титан з вилкою пружинною + додати підсідловий штир з амортом для комфорту і буде щастя (для села те що треба)
@veloplaneta_ua 22 күн бұрын
Певно ви про бренд бюджетних велосипедів? Бо "титан" та "дешевий" в одному реченні ніколи не зустрічаються ;)
@koskop 22 күн бұрын
@@veloplaneta_ua так, я про бренд, чому саме він? Бо напевно за 6 років і близько 8 тисяч пробігу показав себе адекватно зараз на ньому все рідне окрім сідла, але трансмісії дупа, але то і так ясно враховуючи пробіг.
@Enig_m_a 27 күн бұрын
Купував у вас Marin Bobcat trail 5. До цього вже мав міський гібрид Leon HD-80. Перше про що я подумав, виїхавши в місто, було "кабзда тут кермо широченне". На Марін я трохи підрізав кермо, а на Леон замість сліку поставив Continental Terra trail 40mm. І тепер у мене два універсальні байки 😂 Один для маршрутів де більше асфальту, другий, де більше ґрунту і піску. Але і контік доволі добре гребеться.
@Sneaky_Basket 27 күн бұрын
В мене взагалі така довбанута ідея з'явилась, типу а чого б на вкарячити кермо від шосера на той же МТБ, по факту так, втрата контролю на колдобинах але будемо відверті, в містах в нас не так вже і багато таких місць де реально жорстке бездоріжжя і більшість часу це асфальт і де ніде грунтовка втоптана...
@Enig_m_a 27 күн бұрын
@@Sneaky_Basket я на Леон буду дроп бар колись ставити. Коли козломордія розвалиться. А ще cues та гідравліку)
@Sneaky_Basket 26 күн бұрын
@@Enig_m_a Ок, ти мене по довбанутості ідеї переплюнув ХД
@Sneaky_Basket 26 күн бұрын
@@Enig_m_a Який в тебе Леон до речі якщо не секрет?
@Enig_m_a 26 күн бұрын
@@Sneaky_Basket а я ж у першому коменті писав. HD-80 2021. Є бажання замінити частину обвісу, але вцілому дуже вдалий варіант першого вельчика.
@klimeriets 27 күн бұрын
В нашій країні є два параметри - ціна байку та інфраструктура. Серед них і обирають люди. Якщо що , то трейли це теж інфраструктура.
@roman-melnyk 27 күн бұрын
У Marin дійсно дуже великий вибір, мені більше всього зайшов Muirwoods, хоч його в цьому відео не було, але його також можна віднести частково до міських)
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Він яскравий представник ком'ютерів, що тяжіє до МТБ. Сюди не увійшов, як і Presidio, бо... а хто знає чому, можливо що б не перетворювати відео у відвертий огляд модельного ряду виробника ;)
@user-zy5jo3zk3l 21 күн бұрын
Мій Франківськ)))
@user-gy7wd4dp2v 27 күн бұрын
Класика для міста це щось по типу merida crossway. Все інше від лукавого.
@OleksandrProts 21 күн бұрын
Я живу в такій думі що для мене мтб є комфортним сітібайком)
@galahadclean1858 27 күн бұрын
Доброго вечора! Відео обов'язково подивлюсь, адже завжди з нетерпінням чекаю нового. Порадьте будь ласка закордонний сайт велозапчастин. Дякую! Лайк авансом.
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Не можемо нести відповідальність за інші магазини, тим паче за закордонні, тому не будемо брати на себе таку відповідальність. Сподіваємось на розуміння)
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
якщо грішите китайцями то ali за 2-3 тижні привозе різні з.ч.
@sashagrand9975 27 күн бұрын
Franyk !
@promtb 27 күн бұрын
Самый универсальный вел. тот на котором ты ездишь!
@eneylviv 26 күн бұрын
чим більше розбираєшся в типах, більше відчуття не обізнаності і виправданості такого поділу, а того що половина з цього просто маячня) не відео, автор відео все гарно розповідає, але, цікаво, чи він сам вірить в те, що коммютер має якесь логічне право виділятись в підгрупу, наприклад)
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Як би Сергій у це не "вірив", то не розповідав би. Це стосується всіх відео на каналі, ми відійшли від комерційних слоганів в бік суб'єктивного погляду (хоч і з намаганням бути об'єктивними) наших ведучих ще роки 2 тому. Що саме заважає розділяти на окремі підтипи велосипеди з різними рисами? І чи погано це?
@eneylviv 25 күн бұрын
@@veloplaneta_ua дякую за відповідь. в мене насправді коментар саркастичний а не негативний, якщо що. І багато інших ваших відео вподобав як корисні і з класною подачею. Щодо цього - ну от є собі слово commute, яке означає кудись діставатись, робота навчання тощо. Людина для такої мети підбирає собі велосипед, виходячи з покриття на якому їхати - довга дорога трасою, парком по місту, велодоріжка виділена, болото по полю, на пагорб по гравію, тощо, і обирає там, прохідний "гірський", або щось що не стикнеться з поганою дорогою і може розігнатись, це ми назвемо "спортивний", або ж то може бути взагалі невибагливий міський, чи навіть складний чи маленький, де людям в один бік наприклад пасує електричка)) і от яким чином маркетологи винесли це в якусь групу, якщо людина може "комют" на електробайку а може на даунхілі, ну це ж абсурд. Тому й кажу, що автор який знає усі тонкощі та відмінності усіх підгруп, краще за мене бачить як всі риси переплітаються та ромиваються, й самі поділи перестають нести якесь логічне навантаження.
@veloplaneta_ua 24 күн бұрын
@@eneylviv "ком'ютером", "фітнесом" чи навіть "круїзером" для кожного райдера і в різних обставинах може з легкістю виступати кантрійник чи ендуранс. Але тут йдеться виключно про поділ на підтипи всередині сітібайків. Класичний велосипед з доволі розслабленою посадкою, але все ще з можливістю швидко пронестись змішаним покриттям, на фоні фітнес напів-шосерів, неповоротких круїзерів та специфічних карго, складників і фіксів видається найбільш пристосованим до ком'ютінгу, тому й така назва підтипу. І так, межі розмиваються (як часто це буває і в мтб чи шосе), але щоб зрозуміти в який бік вони розмиті спершу варто ознайомитись з сферичним ком'ютером, круїзером та фітнесом в вакуумі, чим ми у цьому відео і займаємось ;)
@_defender- 24 күн бұрын
добре 0_о
@MrMS-zh2yu 22 күн бұрын
5:00 "круїзЕри"? все життя думав, що "круЇзери")) буду знав.
@pytler_hyi 26 күн бұрын
Якій МТБ??!!) Тільки планетарка для міста!!! Наприклад мій Прайд буллет!)
@goga8653 27 күн бұрын
Купив для міста Cannondale bad boy 3 під місто, парк та навіть гревел
@yuGAtoN 27 күн бұрын
Це як агрегат в Шаленому Максі, десь є прогалини... Неможливо все запхати в один апарат, а якщо й так, то для цього знадобляться роки досліджень, сучасніші технології, а також новітні матеріали. Он краще подивіться Sam Pilgrim, він має такі універсали, що вам ніколи й не снилися! :)
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Найбільше подобається шосер на двохкоронці))
@yuGAtoN 25 күн бұрын
XD
@oleg.. 27 күн бұрын
Ні додати ні відняти. Well done.
@Turing81 26 күн бұрын
Універсальний велосипед це гібрид. Посдка середня між дуже комфортною и не надто спортивна колеса можно ставити завширшки 32 і до 50 мм. Можна їздити по місту лісу та помірному бездоріжжю
@user-jd7xt1ej4g 26 күн бұрын
Мені вистачає Cube на 29 колесах Schwalbe, там де немає асфальту і по місту ок.
@anriartap1226 24 күн бұрын
Дивлюсь слухаю і таке ніби відео х вулиць Франика 🤔
@veloplaneta_ua 23 күн бұрын
Очі вас не обманюють ;)
@just_maksym 24 күн бұрын
+ під кожним словом, універсалу не існує, але можна знайти те шо підходить саме Вам. Я катаюсь по Львову на ендуро з 160мм ходами амортизаторів, чи отримую я задовлення? Однозначно так. Чи виконує він свою функцію, так бо я катаюсь як в парках так і для переміщення на роботу, чи по справах(рідше). Але чи він підходить для міста🧐 Скоріше ні: 1. дійсно не можу рухатись по вузьких автомобілньних дорогах чи пішохдних зонах бо майже метрове кермо просто знесе/ поцарапає все довкола, або я розкладусь зачепившись за підввкконя якогось старого будиночку, чи огорожі літнього майданчика. 2. такий велосипед навіть складно припаркувати оскільки зроблені стійки зачасту підходять для стандартних коліс, мої попросту не проходять по ширині. 3. Ціна такого велосипеда змушує увесь час перейматись про те де ти його паркуєш, не важливо скільки когтує U-lock, вистачає історій щоб зрозуміти це всеодно може завершитись неприємними наслідками. Тому автору дякую за відео дійсно все по суті, а Вам знайти свій компроміс😊
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
пішов міряти ширину нового керма... Був метелик 62см, поставив турингове 73см типу Jones H-bar.
@just_maksym 22 күн бұрын
@@kazhankazhanovych6895 та то для слова,🤭 там всього на всього 79 см типу FireEye blaze
@chilsmokechil8678 20 күн бұрын
Ну блін. Універсальний мій ardis Discovery xc29. Рекомендую. Скіки ж він пережив у мене. І досі їзде. Ні на що його не проміняю
@bonykran12 14 күн бұрын
Доброго дня,я їжджу і по дорозі і іноді в лісі,по березі річки який велосипед ви порадите,чи підійде гірський з 2 амартизаторами для дороги та комфортної їзди
@veloplaneta_ua 11 күн бұрын
Це завжди доволі індивідуальне питання, адже є багато змінних, тому напевно відповісти не можемо тут у коментах, бо підійти може як гірський, так і круїзер... Краще подзвоніть нашим консультантам і вони допоможуть вам визначитись, трохи більше дізнавшись про ваші вподобання, навички їзди та особливості ваших велосипедних потреб
@maxyhimenko5582 26 күн бұрын
Enduro универсальный
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Цікаво)
@walcontent 22 күн бұрын
проїдь на ньому 150км за день по асфальту з сумкою
@user-qr6mz7qh9n 27 күн бұрын
Що скажете стосовно Marin Muirwoods?
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Класний ком'ютер, що тяжіє до МТБ, через свою агресивну геометрію. Годиться для динамічної їзди не перебираючи дороги. А якщо встановити зубату гуму 29х2.0 (або 2.3, якщо поміняти колеса на 27.5), то можна отримати практично чистокровний хромолевий ригід-мтб
@dimonpav4555 19 күн бұрын
Друже,підскажи будь ласка чи підійде рама XL ,колеса 28,велик Cube nature pro?Мій зріст 190,вага100. Хочу просто комфортно кататися містом і за містом,без хардкора
@veloplaneta_ua 18 күн бұрын
Скоріше за все так, але це залежить від деяких фікторів. Радимо наше відео про підбір ростовки, там можна знайти відповіді на головні питання при виборі розміру велосипеда.
@Grin-yd4rr 27 күн бұрын
Я для себе ніяк не можу вибрати вел, бо бюджет дуже обмежений, приходиться катати на хардтейлі з макетом сантур) Знайшов в єдиному екземплярі у всьому інтернеті Марін, на хромолевій рамі з 29 колесами, за 30к, це ідеально як на мене) але чи то кастом від магазу, бо навіть на оф сайті його не знайшов
@Superman471 27 күн бұрын
Постав на свій мтб жорстку вилку і буде тобі щастя не потрібно брати величезний важкий велосипед який тяжко розганяється та дуже тяжко переносити його
@Grin-yd4rr 27 күн бұрын
@@Superman471 Думав про це, але вилок жорстких в продажі не існує... китайські одноразки, або прайд карбонова за ціною мого ашанчика)
@Superman471 27 күн бұрын
Я купив нормальну бюджетну залізну чугунну avanti 1 1/8 дюйма
@Superman471 27 күн бұрын
Так само можна пошукати на якихось форумах і на барахолка, хоча avanti повністю нормально працює
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
А що саме за Marin? Можливо то щось з виведених з продажу моделей, або лімітована модель для окремого регіону (і таке буває)
@Vasilev_Alex 19 күн бұрын
На мою думку для міста краще за все підходить стріт на класичних 26 колесах з мінімум 110 хід вилки та кермом мінімум 610 або дьорт також на 26. На крайній випадок підвіс на 26х
@veloplaneta_ua 18 күн бұрын
Якщо їздити тільки перилами та дропати з усього що можна то звісно ж, але для простої щоденної їзди вони підходять не набагато краще ніж тріальні байки
@Vasilev_Alex 18 күн бұрын
@@veloplaneta_ua В мене питання а хіба можна інакше їздити?
@veloplaneta_ua 18 күн бұрын
@@Vasilev_Alex тоді тільки стріт))
@Vasilev_Alex 19 күн бұрын
Та зараз велика проблема в місті 300 000 взагалі неможливо купити новий стріт обо дьорт (Підкреслю саме новий в магазині нормальної якості щоб в мене на 1-му бордюрі не склався З нормальною комплектацією бо навіть на 110-й сан турі або аналогами хрін знайдеш на нормальний рамі) Зараз здебільшого тобі пропонують або кантрійку або ендуро або дорожники ну на крайній випадок шосе та Крузер все більше вибору немає щоб одразу купити і не морочитись з збиранням! Так ще є варіант беми але це не те! І це місто Жителі якого представляли неодноразово Україну на міжнародних Змаганнях
@veloplaneta_ua 18 күн бұрын
Зараз в Україні ці типи велосипедів мають мало пропозицій, бо дуже малий попит, дьорт/стріт на сьогодні не настільки розвинутий як декілька років тому. Але в нас є дьортовий Marin ALCATRAZ
@_losso_8888 27 күн бұрын
*Привіт у мене питання, норм велосипед для поїздки на роботу та для прогулок. Назва Велосипеду Marin Wildcat trail 3*
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
На це не так просто відповісти. І так, і ні. Рекомендуємо поспілкуватися з консультантами, наприклад з нашими, що зможуть вам допомогти зрозуміти чи буде цей велосипед відповідати вашим потребам, бажанням та умовам використання.
@Rafnaizer 27 күн бұрын
Особисто я певно краще їздив би на шосейнику, бо люблю їхати швидко, але в моєму місті дороги цього не дозволяють. Звісно тут можна й на шосейнику їздити, але комфорт буде дуже сумнівний. Тож ще треба зважати ще на те, яке саме у вас місто. Мені певно більш за все приглянувся фітнес, але поки звичний MTB закриває потреби, хоч швидкість на ньому дуже високу й не набереш, навіть 50км/год непроста задача
@pytler_hyi 26 күн бұрын
Маю прайд буллет!) 50 км/г легко!) Для міста, краще не знайти!)
@veloplaneta_ua 25 күн бұрын
Так, стан доріг - важливий фактор, що може сильно корегувати велосипедні вподобання
@walcontent 22 күн бұрын
@Rafnaizer так фітнес - це фактично ендюренс шосейник з прямим рулем (32мм покришки, 50-34 система, геометрія більш агресивна). А на сучаних прогулянкових МТБ часто стоїть одна зірка спереду на 30-34 зубів, а цього дуже мало на асфальті і на затяжних спусках
@kazhankazhanovych6895 22 күн бұрын
50 на мтб-шнику? хмм...
@Rafnaizer 22 күн бұрын
@@kazhankazhanovych6895 Так, маю потужні ноги) Я можу й 60 розігнати, але дуже ненадовго
Велопланета
Рет қаралды 142 М.
Велопланета
Рет қаралды 12 М.
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 8 МЛН
Велопланета
Рет қаралды 28 М.
Велопланета
Рет қаралды 52 М.
It's a Good Trip: Велосипеди, пригоди та їжа!
Рет қаралды 44 М.
It's a Good Trip: Велосипеди, пригоди та їжа!
Рет қаралды 239 М.
Велопланета
Рет қаралды 10 М.
Vs Football Universe 5.00
Рет қаралды 8 МЛН
FreakFIghtASMR
Рет қаралды 1,3 МЛН