КРАШТЕСТ РЕЗИНОВЫХ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

Рет қаралды 266,685

Жыл бұрын

t.me/vladdiller
/ %d0%92%d0%bb%d0%b0%d0%...
wa.me/79025068291
ВладДилер-это:
- надежность и сопровождение сделки
- сотни отзывов довольных клиентов
- более тысячи проданных авто
- возможность заказа от бюджетных до премиальных
Хочешь Ниву Шевроле? Запусти бота:
t.me/kardan07_bot
Подробности в нашем телеграм: t.me/Garage54official
Кардан Баланс. Заводской ремонт карданных валов любой сложности за 3 часа! Гарантия 6 месяцев. 23 года опыта работы. 8 (800) 555-50-37 www.kardanbalans.ru
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Промокод "Лето2022"
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz

Пікірлер: 876

@litoxi4562 Жыл бұрын

Требую продолжение тестов резиновых колец!

@yakovprod.8795 Жыл бұрын

Перекуп?

@aleksfurr8866 Жыл бұрын

Установите резинки в действующую машину и проедьте куда нибудь,интересно посмотреть насколько их вообще хватит,лайк чтобы увидел автор)))

@citadelli5752 Жыл бұрын

Не это херня долго не продержится,нужно чтоб они с 6 цилиндровым занялись

@aleksfurr8866 Жыл бұрын

@@citadelli5752 ну это как идея,так то это их дело

@kote9000 Жыл бұрын

@@citadelli5752 да продержится их используют в малых моторах с завода уже, в компрессора и пр двигателях сжатия полно их

@Kracav41k Жыл бұрын

Только хотел это написать)) установить что бы не повредило резиновые кольца и по трассе вальнуть на сколько хватит, вот это будет действительно интересно.

@user-zt3td5ux1s Жыл бұрын

@@citadelli5752 проблема только в термостойкости

@sanyalewkin1958 Жыл бұрын

Нужно поставить кольца маслосъёмные, а компрессионные резинки оставить ))) И масложер уйдет

@megapuk918 Жыл бұрын

Резинки наверное без масла сожрёт. Хотя хз. может и масла в хоне хватит.

@tetragramaton3430 Жыл бұрын

Лучшие работники Гараж54 попадают на АвтоВАЗ и творят там свои непотребства

@IFoboSS Жыл бұрын

Скорее наоборот. Технически в гараж 54 работают более квалифицированные сотрудники

@Vadilla95 Жыл бұрын

@@IFoboSS ахахах, сами того неподозревая😝😝😉

@user-lb7rl1gn3t Жыл бұрын

Ну теперь сделайте компрессионные кольца из фторопласта,очень интересен результат

@Serge-sb8om Жыл бұрын

Температура плавления?

@ivan_pushkarev_master Жыл бұрын

@@Serge-sb8om ближе к 380 градусам. Фторопласт , он же тефлон . на сковородках терпит же )

@user-zt3td5ux1s Жыл бұрын

@@Serge-sb8om со второпласта детали в микраволновки делают, ролики, кронштейны гриля и прочие подвижные узлы

@erj992 Жыл бұрын

Тефлоновые кольца очень интересно посмотреть на это!!!!!

@T.T.N. Жыл бұрын

@@ivan_pushkarev_master в цилиндрах и до 600-700 бывает на оборотах!

@COMBATMONC Жыл бұрын

Давайте больше пробега, поставьте на тачку и выйдете на трассу порежьте не 40 а 400 километров или даже 1000. Да не за один день, за много дней но это возможно.

@citadelli5752 Жыл бұрын

Усовершенствуйте 6 цилиндровый двигатель ваз и поставьте на нормальную машину, побольше опытов с ним,если над ним хорошенько поработать, отрегулировать я думаю он выдаст 150-200 лошадок, и компании ВАЗ тоже наверняка будет интересно посмотреть в ниву 4×4 пихнуть.

@serjbezmaternyx5794 Жыл бұрын

Тоже жду когда уже с ним продолжат историю

@user-ct9kb3pg5q Жыл бұрын

150мало, можно на сток моторе 150 сделать

@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын

Компания ваз это дно, и отмывание денег.не более

@user-ct9kb3pg5q Жыл бұрын

@@user-mv4id6ro3q угу...

@user-ct9kb3pg5q Жыл бұрын

@SailentBlock ценой 1 лям

@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын

Ребята нужно поставить Тефлоновые кольца со стальной пружинкой подпирающей тефлон! Они компрессию лучше держать будут.

@user-bv1um2me8o Жыл бұрын

Тефлон потечет под нагрузкой и нагревом.

@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын

@@user-bv1um2me8o чего это он потечёт? Он работает в цилиндрах подъёма, а там давление не слабое, аксиальники по 300бар давят. И ничего не течёт. За счёт масла будет охлаждаться, резиновые ведь не сгорели? А тефлон больше температуру держит.

@user-bv1um2me8o Жыл бұрын

@@user-mv4id6ro3q Витоновые кольца имеют рабочую температуру до 200-230 Сю Интенсивно гореть начинают при 32- С. У тефлона температуру плавления регистрируют в интервале 260 - 327 С. При наличии масла температура явно будет падать.

@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын

@@user-bv1um2me8o а я тебе что написал? Разве не то же самое?

@user-sd9jr3po2k Жыл бұрын

Тефлон после 200 градусов рассыпится

@sergserg724 Жыл бұрын

Чтоб круги не мотать,соберите катки по типу барабанов тормозного стенда,тогда круглосуточно можно испытания проводить.

@aleksff1979 Жыл бұрын

Цц

@ALEKSANDR998 Жыл бұрын

И так помойки в гараж не помещаются)

@ruru3374 Жыл бұрын

Нагрузки особо не будет

@ladakalina408 Жыл бұрын

А на барабаны - генераторы, всякие сраные теслы и лифы заряжать - и полезно, и далеко ехать не нужно,

@Coolich13 Жыл бұрын

@@ladakalina408 генератор для электрички который работает на бензине и жрет масло, грета тумберг не одобрит)

@user-br4zb7fb6e Жыл бұрын

вкладыши из алюминиевых банок? Герметик из хлебного мякиша, резиновые кольца. А если все вместе, все рабочие чумовые решения в одном двигателе

@user-rl6fi4mj8o Жыл бұрын

Серёга молодец. Хорошо что взял его в команду.)) ждём новых проектов.

@user-dl8ch8im6u Жыл бұрын

Лет пять назад, мы тоже так угарали. На 2106 ставили кольца, правда из температур стойкого силикона, они еще квадратного профиля были, а в масло грамм 50 пудры из тефлона. Так вот 8000 км прошли, я ее так и продал ))

@user-tn1bn5qp5d Жыл бұрын

Что скажет владелец когда разберёт...)

@user-pz9mx3cl5z Жыл бұрын

Можно просто маслосъемные кольца поставить, а вместо компрессионных резинки, тогда и масло жрать не будет)

@user-yk2ut3gx3q Жыл бұрын

Надо было маслосъёмные колечки поставить, посмотреть, что будет с резиновыми. Так они маслом омываются, а так, может быть,згорят.

@user-qy5ve1ct7p Жыл бұрын

ты прав они охлаждается маслом, поэтому и не горят

@user-ui9ty6yr3d Жыл бұрын

Верно масло спосает от износа и прогара

@user-or3zb7po9i Жыл бұрын

Сгорят

@user-jj8ee6ql5d Жыл бұрын

Каким это образом они смазываются???

@user-ui9ty6yr3d Жыл бұрын

Обыкновенно практически во всех двс есть масленные форсы которые распыляют масло под юбку поршня где масло и попадает на стенки цилиндра и элементарно откуда в горшке было масло при вскрытие гбц на видосе

@club_informal_science Жыл бұрын

Ну и замечательно. Это прекрасно! Лайк однозначно! Смотрел на одном дыхании!

@erj992 Жыл бұрын

Не ожидал я , что так будет работать, ваще супер молодцы ребята, лайк поставил как всегда!!!! Тефлоновые хочу увидеть как будут работать!!!!!!

@user-uj2nd8wk8j Жыл бұрын

Сегодня конал не тот что был 3 года назад.моладцы спасибо за видосики.

@user-ty1cy9hb1i Жыл бұрын

Привет, проверьте одну штуку, тут узнал что люди шумоизоляцию вклеивают внутри колес, чтоб не гудели сильно по дороге) шумка мягкая паралоновая пирамидками. Вклеивают в грязевые зубастые колеса, которые реально гудят и сильно)

@alekseialeksei8444 Жыл бұрын

Эксперимент прошел на ура!не думал что резиновые кольца справятся со своей задачей.👍👍👍

@mongolka_vili717 Жыл бұрын

МОНГОЛКА с вами! Всем привет! Я тоже люблю кольца))

@HATEINMEE Жыл бұрын

поставите маслосъемные кольца а остальные резиновые, интересно что получится

@alexeygurov71 Жыл бұрын

Катаетесь не по кругу а восьмёркой и будет нормально)

@ytublaif7681 Жыл бұрын

Нужны ещё тесты на дальние расстояния с этими кольцами! Залайкайте чтоб увидел!!!

@Aleksandr42417 Жыл бұрын

Давай второпластовые кольца.

@user-on7kk3fy4j Жыл бұрын

Ну теперь осталось совместить резиновые кольца и подсолнечное масло) и устроить дерби

@egor_vog07 Жыл бұрын

Спасибо за продолжение

@user-px3vd8vf9o Жыл бұрын

Влад и команда - я просто в ах..е если бы не расход масла то просто класссс!!!!!

@user-ji1oi8mi8i Жыл бұрын

СТАВЬ ВТОРОПЛАСТОВЫЕ КОЛЬЦА они температуростойкие и износостойкие.

@PeterAtomHeart Жыл бұрын

фторопласт горит легко, как и капралон

@PeterAtomHeart Жыл бұрын

370 градусов фторопласт

@user-ji1oi8mi8i Жыл бұрын

@@PeterAtomHeart попробуй зажги, у вас не корректная инфа.

@Danila_DDD Жыл бұрын

@@PeterAtomHeart когда в масле всё и охлаждается..... хрен там что загорится, масло же не горит в движке

@hfgghjh9600 Жыл бұрын

Если не ошибаюсь,был ПАТЕНТ установки фторопластовых вставок в юбку поршня и одного верхнего компрессионного кольца: была огромная экономия топлива...лет 35 назад... А если ещё дополнительно масло остудить? Чтобы облегчить режим работы колец?

@JackMrF Жыл бұрын

Просто 🔥🔥🔥🔥. А ведь бывают ещё силиконовые резинки у них температура рабочая выше и типа на стираемость больше устойчивости.

@technolog_auto Жыл бұрын

Сделайте поршни без колец. Раньше были дизельные авиамодельные моторы с такой поршневой.

@user-io3ci3yy9c Жыл бұрын

Отличная идея!)))

@JokerQ316 Жыл бұрын

Я удивлён! Молодцы!!

@F.M.V Жыл бұрын

Ура 🙌 давно жду ролик !!!

@user-qk2pe7qr4f Жыл бұрын

Вкладыши из солдатского ремня и тефлоновые кольца👍👍👍👍👍

@user-lm7tm1ck2s Жыл бұрын

Возьмите рядную четверку вазовскую, и сделайте компрессор воздушный для нагнетани воздуха из двух цилиндров для других двух

@user-hm4pr3nl3u Жыл бұрын

Теперь перекупы будут так делать👍

@user-jx5hh5id8l Жыл бұрын

КОЛЬЦА С ФТОР ПЛАСТА надо пробовать

@axeus1382 Жыл бұрын

Вам всё таки не дают покоя резиновые кольца, если это зайдёт это будет вещь 👍 и сделать так на приора поршнях.

@platon-bolog Жыл бұрын

В место маслосёмного кольца не нужно было ставить резинку Что бы масло отводящие каналы были открытые Тогда может и масло не брала

@nickolay6309 Жыл бұрын

V8 на вазовских движках сделайте !!! Рядная шестерка пройденный этап.

@user-ii2np4pp9h Жыл бұрын

Делали по-мойму

@rudolf6256 Жыл бұрын

@@user-ii2np4pp9h нужен один коленвал

@user-ii2np4pp9h Жыл бұрын

@@rudolf6256 так на одном вродь делали, если я не ошибаюсь

@rudolf6256 Жыл бұрын

@@user-ii2np4pp9h нет

@azotstalker7473 Жыл бұрын

Поставьте две МКПП друг за другом,с двойным сцеплением, чтобы сначала разогнаться на первой коробке,как ракета на первой ступени,ну а потом вторую также переключать от первой до четвертой или пятой.

@him.splendid Жыл бұрын

На второй КПП надо будет переключаться с 4 по 5 так как 4 прямая передача так что прирост будет только на одну передачу это на пятую и получиться из двух КПП 6ти ступка не больше

@NIVA6x6OFFROAD Жыл бұрын

На двух коробках будет медленнее чем на одной. Это больше для вездехода подойдёт

@user-so7nu9or7r Жыл бұрын

Уже делали они, только вторую кпп ставили задом на кпп а передом на кардан, там разгонишься сначала первой коробкой, а второй потом с 4 на 1 передачу, разогнаться можно таким образом не разгоняя движок на обороты

@DanilaSample Жыл бұрын

Такое уже было

@user-hj3ix1dh6s Жыл бұрын

Это реально интересно😁!

@user-wi4gn8bs8y Жыл бұрын

А сколько можно будет поставить радиаторов охлаждения чтобы вообще обойтись без вентилятора?

@citadelli5752 Жыл бұрын

Айссав давно ждал такой комент,устал жи есть менять эту крилчатку (винтелятор) охлаждения которая вечно всё задевает и ломается !!

@chromvanadium4768 Жыл бұрын

У меня на бмв е34 радиатор стоит от бмв м5, он по больше. Только в пробке температура еле еле подниматся начинает, если печку включить, вообще ништяк. А так в жару 30 градусов ехал и ни капли не перегрелся. Потока возлуха при движении хватало. Счас вентилятор уже починил

@citadelli5752 Жыл бұрын

@@chromvanadium4768 мужик ты рискнул круто повезло😂😂

@user-wi4gn8bs8y Жыл бұрын

@@citadelli5752 нашим автомобилям пробки противопоказаны. Вот и перегреваются в пробках. И едут наши горемыки с включенной печкой. И красными лицами.

@user-sn6rh3ft8q Жыл бұрын

@@user-wi4gn8bs8y Ого, это где так у вас ? У меня даже семерка 2000 года никогда не кипела по пробкам

@alexeyn805 Жыл бұрын

Ждем третью часть на выносливость - Ле-Ман 24👍

@user-dn2ls6ws3l Жыл бұрын

Теперь нужен тест полиуретановых колец!!!

@Ponik-en3zr Жыл бұрын

Мне кажется что мотор не набирал обороты изначально возможно из-за того что свечи закидало маслом. Думаю что маслосъемные кольца нужно было поставить тогда бы и обороты были нормальные наверное... Поддерживаю развивать эту идею

@tonifox9649 Жыл бұрын

Сколько идей для перекупов)

@tol40325280 Жыл бұрын

40 км катать по кругу - это в первую очередь испытание для людей, а не для машины :)))

@froladze Жыл бұрын

масло охлаждает резиновые кольца и не дает им гореть. поставьте маслосъемное кольцо, а вместо компрессионных оставьте резинки. и резинки надо квадратного сечения.

@user-qk2pe7qr4f Жыл бұрын

Перекупы все взяли на заметку!

@user-oy2tr6en5y Жыл бұрын

Ура нас услышали.

@superemelia4322 Жыл бұрын

Кольца из проволоки ждут своего часа!

@user-bz1mn4qz2b Жыл бұрын

Алюминевой)

@Bubaylo Жыл бұрын

из Капролона давайте!!!

@user-gw7iu8si2l Жыл бұрын

Приветствую. Помню вы делали эксперименты с лимонами, а попробуйте с картофелем(свежим😃). Как будет, так будет.

@ordinariumpersona2489 Жыл бұрын

НИИ №54 продолжает изыскания на тему: "Использование альтернативных материалов в конструкции ДВС и их влияние на работу узлов и агрегатов автомобиля".

@GachinSkiy Жыл бұрын

Все перекупы Аплодируют вам стоя. И добавили это видео в Избранное!

@user-gf6hi7pe4j Жыл бұрын

Ещё вниз юбки доп проточки и туда тоже резину)) и на сильно изношенный с большим зазором двиг))) и катать пару тыщ)

@youtuba6792 Жыл бұрын

Сделайте из обычного вазовского мотора, 2х тактный очень интересно будет посмотреть 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-nz4xe1tw3u Жыл бұрын

Сделайте 2Т двигатель из жигулёвского

@rudolf6256 Жыл бұрын

О эта тема

@user-fz6ef4yt7x Жыл бұрын

Надо было с разной резиной попробовать.

@tetragramaton3430 Жыл бұрын

Гараж54 на АвтоВАЗе считается обучающим каналом

@user-yu8ep7mk7b Жыл бұрын

Надо попробовать силиконовые или кожанные сделать

@AndreyB13md Жыл бұрын

Надо было после 40 километров компрессию замерить!Перед разборкой двигателя

@planeta3954 Жыл бұрын

Предложение: поставьте колёса от поезда)(интересно: как джыкклятор тронуться)

@Lexey_36 Жыл бұрын

Колëса от поезда номерные.Такие детали под особым учëтом

@WolfDevili Жыл бұрын

Раньше делали поршневые кольца для советских промышленных компрессоров из фторопласта, очень интересно как такие кольца бы повели себя в авто!👍

@POISK570 Жыл бұрын

Кольца нужны для зеркальное очистки масла и не смешивается с бензином или наоборот попробуйте совместно параллельно и дальше само по себе видно будет. Надеюсь на лучший результат и удачи вам.

@user-su3hd1ik8o Жыл бұрын

Топ идея для перекупов)

@koresh366 Жыл бұрын

3:01 "я смотрю на цену" эхххх где она была учительница русского языка..

@alekseyvilman6351 Жыл бұрын

Сделай самодельный карбюратор из банок пива и тушенки и всего что осталось после застолья

@user-ld4jg5ze2y Жыл бұрын

Похоже вы нашли кольца для корейских двигателей, на таких точно не задерет целиндры)))

@LuciferNSK Жыл бұрын

редкостные извращения делают. но все равно молодци от куда ж мы про такое узнаем еще!

@user-ou8ow4je9w Жыл бұрын

Попробуйте тефлоновые кольца сделать, если в гидроприводах работают то и в движке должны хорошо показать себя

@vitaliyzaharov5640 Жыл бұрын

Попробуйте на двигателе работающем на газу. Должно быть интересно.

@user-fg4ee5vm3x Жыл бұрын

10 часов по кругу на резинках вместо колец🤣🤣🤣 я помню какой Влад злой был🤣🤣🤣

@58rus82 Жыл бұрын

Надо ещё испробовать кольца из стекла было бы интересно

@alexeizhirov2059 Жыл бұрын

Новая идея для перекупов😁

@user-br4zb7fb6e Жыл бұрын

получается кольца из фторопласта вообще отлично будут работать?

@ELFMEDIA Жыл бұрын

Возможно ещё силикон какой-нибудь тоже неплохо будет работать.

@user-br4zb7fb6e Жыл бұрын

@@ELFMEDIA ну да, он еще дольше прогорать будет, если резина так держится.

@user-zd1ye3rj1c Жыл бұрын

Челлендж надо до Москвы на резиновых кольцах)

@sergo645 Жыл бұрын

Надо бы поставить масло съемные и так попробовать

@user-sx8xo4cu1z Жыл бұрын

Попробуйте на моторе с воздушным охлаждением, запорожец например, или мопед альфа.

@skrepno Жыл бұрын

делай для двс стенд и сутками крути соток пока не сотрёт

@user-cq3cc1ez1v Жыл бұрын

С полиуретана сделайте. Я думаю они будут как обычные работать по износостойкости.

@user-to3hp8et6o Жыл бұрын

Не помогла маечка быстро ушатать двигатель, надо было прицеп зацепить, что бы нагрузка была на двигатель повыше, ну и температура увеличится, должны подсохнуть кольца резиновые.

@user-jj4hh5xw7x Жыл бұрын

Та она у вас троит! Не могли настроить движок нормально?

@RCCC_DIY Жыл бұрын

Тебя рядом не было

@Kawavod Жыл бұрын

Где он троит?

@KO3AKKRIVOYROG Жыл бұрын

Выхлопная сечёт.

@Kawavod Жыл бұрын

@@KO3AKKRIVOYROG скорее всего.

@user-io7zm4ue6v Жыл бұрын

Интересно было бы на таком двигателе проверить Пневмо тягу.

@maxotinov Жыл бұрын

Установите максимальное количество заводских колец, удалив перегородки на поршнях

@user-co5jt7pg8s Жыл бұрын

требую доработку и продолжение !!!!

@user-ks1sk9wj2g Жыл бұрын

Выточи блок целиндров из дуба, будет интересно

@user-rx9yk2ss6i Жыл бұрын

Смотрю и уважаю.

@user-hy7rm3is6p Жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть на кольца из фторопласта и копралона

@Pavel_Masalkin Жыл бұрын

Есть идея. сделайте самый безшумный автомобиль.Чтоб не звука двигателя не было не выхлопа.как будто не заведена вообще:)

@user-bz6xg1ty4u Жыл бұрын

Инструкция для перекупов.)

@user-yo6bs1iy6y Жыл бұрын

Поршневую группу сделайте пожалуйста из фанеры и кольца поставьте резиновые а на верх поршней приклеить алюминиевую фольгу чтобы поршня быстро не сгорели фолга будет отражать какую то часть жара

@alexanderkukscha7789 Жыл бұрын

5:02 больше на пчёлку 🐝 похож 😆

@effrid4691 Жыл бұрын

Я считаю те люди, которые все идеи и проекты гаража 54 воплощают в реальность (сварщики, механики, мотористы, автоэлектрики и тд.) им нужно идти работать на АвтоВАЗ, инженерами.

@user-iu8wh6gx2e Жыл бұрын

Давайте третью часть только вместо верхнего кольца поставьте маслосъёмные кольцо и сделайте канавки. Под держите лайками комментарий

@user-fv4tw2ig9e Жыл бұрын

Огонь🔥🔥

@alllu8672 Жыл бұрын

Поставьте вместо свеч зажигания свечи накаливания. Попробуйте разный бензин.

@user-kl2xu2rc6v Жыл бұрын

Доброе время суток. Прошу повторить эксперимент над поршневой системой уплотнения "ДУК" , при большом износе поршневых колец. Думаю будет всем очень интересно кто в "теме".