Danke dir ☺️

War bestimmt für Aufpreis optional bestellbar bei Bää eM Wääh, passt sich an die Straßenlage an: Freude am pendeln..😁

Das Auto stand ziemlich lange :D

Dieses Fahrzeug hatte ein GM Getriebe, da ist das Getriebeöl rot. LG Farid✌️

An sich hast du recht, ich mach die Mechatronik auch immer mit und die Zwischenstücke wo der Öldruck in die Mechatronik übergeht, die schrumpfen und verlieren da Druck. Spühlen ist besser wie nix, aber an sich war das ein voller Service am Getriebe.

So nebenbei, Farid hat die Adaptionswerte auch zurückgesetzt. Die Wartung eines Automatikgetriebes ist auch eine Glaubenssache. Die einen wechseln oder reparieren nur das was kaputt ist und andere tauschen einiges vorsorglich aus. So wie am Motor.

@@andreaskatzer3460 ist keine Glaubenssache… wer wenig investiert, der macht das nötigste… ansonsten kann man auch mehr machen und in die Zukunft investieren. Gute Wartung ist immer günstiger als Schadenbehebung.

@@Evader888 das sehe ich anders. Warum soll ich etwas austauschen, das noch voll funktionstüchtig ist? Nur weil es irgend wann mal kaputt gehen könnte? Dann muss ich das komplett Auto tauschen, da jedes Teil nicht ewig hält.

@@andreaskatzer3460 ganz einfach, weil es Teile gibt wo es schlau ist diese zu tauschen bevor sie defekt gehen und einen Folgeschaden verursachen! Klassiker z. B. Pleullager… Wenn Getriebewanne sowieso ab ist, kann ich in 5min die Mechatronik ausbauen, nochmal 10min ist sie offen, Max. 100€ für die zwischen Leiterbahn Platte sowie Schlagdämpfer und Dichtringe… das nennt man Verbundarbeit… Ich könnte es mir leisten, immer nur das zu machen was nötig ist, weil ich als Mechatroniker nicht dadraus angewiesen bin jemanden jedes Mal zu bezahlen. Aber gewisse Dinge vorzeitig austauschen, mindert den gesamten Verschleiß in einigen Fällen, verlängert das Leben der gesamten Einheit und spart Zeit wenn man nicht jedes Mal erneut zerlegen muss, wo jedes Mal neue Dichtung usw. nötig sind. Und nicht zu letzt will ich nicht liegen bleiben nachts auf der Autobahn weil ich ich abwarte bis ein Bauteil komplett versagt, obwohl ich mir bewusst war, das gewisse Bauteile nach einer gewissen Laufleistung vorsorglich tauschen sollte.

Lisa Yasmin? Den Content von der von Daddy finanzierten Poser und Placement Tante und ihrem abgehobenem Macker, mit einem Vollblutmechaniker wie Farid zu vergleichen, ich weiss nicht ob das so treffend ist! Nicht umsonst sind da viele der allerersten Zuschauer von Lisa Yasmin abgesprungen die von Denen in den Kommentaren vor dem Kopf gestosen wurden! Marco Degenhardt, Ja, bietet schon etwas mehr Mehrwert und Unterhaltung, aber auch eher ein Schrottsammler der am liebsten wenig bezahlt oder umsonst ergattert, dann überteuert verkauft und meckert wenn Beschwerden kommen an den Kisten. Nee, der Vergleich hinkt! Farid macht echten ehrlichen frischen und guten Werkstattcontent, hat sich von selbst ohne sich an andere Influencer dranzuhängen alles selbst erarbeitet, der Kanal ist Schritt für Schritt gesund gewachsen, und sollte diese Linie auch beibehalten! Alles Andere oder Zusammenarbeit mit anderen Influencern, würde den Kanal ruinieren! Mag sein dass dannn zwar mehr Abos da wären, aber es wären Karteiabos welche die gute aktuelle Comunity nur schaden würden! Siehe H2Motors, eine sehr geschätzte Firma mit hervorragendem Ruf die auch sehr guten Werkstattcontent machen, aber wenn die mit Influencer mal gearbeitet haben, wurde es am Ende immer Negativ! Ich denke echte Werkstätten sollten weiter deren Werkstattcontent machen und sich von der Influencerwelt fernhalten, denn die ist nur Toxisch und Negativ für jeden ehrlichen Kanal! Farid wird so geschätzt eben weil er sein eigenes Ding durchzieht und sich an Niemandem anbiedert, sein Team auf sehr sympatische Weise führt und nicht rumspinnt er hätte das Rad neu erfunden, so wie es Andere gerne zelebrieren oder suggerieren wollen in deren Angebervideos! Und dafür liebt ihn seine Comunity!