Максим, всё классно. Контент супер, подача хороша, материал вообще эксклюзивный зачастую. Но есть одна просьба не делай пожалуйста акцент на своего рода колхозников и своего рода мелочи в этом стиле. Не то что бы я колхозан, но просто по ушам режет. К этому моменту могу привести поговорку, о том что "Красивые тоже какают" А так повторюсь всё супер!
@neoos893 жыл бұрын
Эх, жалею, что не взял в 2013м Соло Ст инжекторный (один из первых) за 340 тыр! Соло - очень красивый мот!
@user-oz7bt4fd9o3 ай бұрын
Да. Это сейчас копейки! Крутой мотоцикл!
@user-jl7im9uq1c6 жыл бұрын
Лайк за обзор, ждем новых видео.
@denislitvin59086 жыл бұрын
Такой Урал в стародавние годы в Мото в качестве рекламы фигурировал,даже в таком окрасе.Максу всех благ.
@true52316 жыл бұрын
Denis Litvin Дарова! Да действительно именно Соло Классик любили разыгрывать и вцелом рекламировать... В сигаретах Союз-Аполлон разыгрывали тоже такой но 650....
@user-cv4ee6mk6o6 жыл бұрын
Красивый аппарат
@VasiliyEfremov6 жыл бұрын
Очень красивый аппарат и расцветка супер! Ждем результат доработок.
@true52316 жыл бұрын
Боюсь что ждать придется несколько месяцев.
@VasiliyEfremov6 жыл бұрын
а я и не спешу!
@user-kp4qm4gg1e3 жыл бұрын
Хонда шадов тоже в такой расцветки есть, красивые мотоциклы.
@RbhbkkKolhoznyi6 жыл бұрын
Какой же красивый мотоцикл!!!
@user-kp4qm4gg1e3 жыл бұрын
Я тоже с этим соглашусь. 👍
@user-cy9ee6zi1v6 жыл бұрын
Вы по моему самый крут по уралам. Ваш канал профи. Удачи
@true52316 жыл бұрын
Да ладно... Есть много грамотных весьма и весьма людей в оппозитах. Но почему то люди предпочитают отмалчиваться.
@ivangavelsky46076 жыл бұрын
Наконец-то появился нормальный видео формат по 750-ым моторам и мотоциклам Урал на которые они ставились. Я лично очень долго ждал такого!
@true52316 жыл бұрын
Именно по современным двигателям и хотел рассказать. Скоро созрею для видоса о обзоре двигателей ИМЗ со всеми + и -.
@user-fv2qt8qj2g6 жыл бұрын
Красивый мот,золотые руки у мастера,но ОЛЕНЬ на шлеме смотрелся бы куда круче и к месту...
@PersAnalniy6 жыл бұрын
Красавец! ;) Покатавшись на обычной СНХ вилке с коррекцией, и на Вояж вилке без коррекции, могу утверждать, что и там и там свои плюсы и минусы. А втулки в заднем маятнике... Поставил переточенные с/б передних рычагов от 2108, и для крейсера 90-100 даже при полной загрузке и по неровной дороге этого вполне достаточно. Не спорт-байк :))
@Ivan_Pahomov_TV6 жыл бұрын
Можно радиоприёмник ламповый от газ 21 к нему вместе с оленем приладить.
@user-wv7rv2fn2t6 жыл бұрын
Максим день добрый! по углам опережения зажигания можете подсказать.номинальные обороты и по мере возрастания до каких значений доходят градусы?(мотор 650 бензин аи92) .С большим интересом смотрю канал все очень грамотно.
@true52316 жыл бұрын
Приветствую! Боюсь что углы опережения наряду с стехиометричесским составом смеси(AFR) является краеугольным камнем в настройке любого ДВС. Это все возможно точно настроить только на тормозном стенде(
@barmaleychannel53436 жыл бұрын
Интересный экземпляр!
@user-ny4ip3ue3f2 жыл бұрын
где приобрести такой Урал? если есть у кого пишите, предлагайте
@user-vf9zz4qo8i4 жыл бұрын
А мне милее мой днеприк девятый с "колхозом или совнархозом" 1974 года выпуска)) может потому что ровесники мы с ним))
@user-fm4xr3mt9i2 жыл бұрын
урал соло и волк ,немного хоть внешний вид нормальный приобрели!👍 а то простые с коляской уже устарели !!! с 30-40 вых годов клепали 80 лет устаревшими.
@owl81353 жыл бұрын
Наконец-то, нормальный блять обзор
@user-xg2jr2xv8t4 жыл бұрын
Мот огонь!!!
@user-bo1eg1qg9s5 жыл бұрын
Четко
@user-sx9nv3oh5r6 жыл бұрын
Хороший обзор.) на счёт "качества хрома" ну незнаю, на мотоциклах 80х, на вилке он как лак, отслаивается листами....
@true52316 жыл бұрын
А какое вообще может быть "качество" в 80-х?)))) Тут хром действительно очень качественный, факт.
@user-sx9nv3oh5r6 жыл бұрын
Максим TRUE Ну да, в 80х ужас творился, что на том что я видел, что видео смотрел, как у них сварочные швы как будто ребенку сварку лали, и сказали "Играй!" или та же вилка, с глубокими следами от токарного и нанесенным по верх этого хромом...
@user-sx9nv3oh5r6 жыл бұрын
Максим TRUE У меня еще стоит М66 74 года, нужно на нем глянуть, да сравнить.))
@dude32216 жыл бұрын
Почем такой продавался в те времена?
@uralokovyrjatel6 жыл бұрын
Вот у меня бензобак видимо с такого Урала. Встал в раму совнархоза как родной. Брал в мотолавке новый не крашеный. Дорого. Под вакумный краник. Ножки не складываются у меня:-)
@true52316 жыл бұрын
Ну так у тебя самосбор а тут Завод.
@user-cv4ee6mk6o6 жыл бұрын
Зачем на КПП справа ухо,там где переключение ручное?тяга должна стоять?
@user-cv4ee6mk6o6 жыл бұрын
Увидел потом кронштейн на двигателе
@true52316 жыл бұрын
Да, была так называемая "Палка Завьялова" от предыдущего владельца. Снял этот колхоз(не колхоз а колхозищщще)первым делом.
@user-cv4ee6mk6o6 жыл бұрын
Максим TRUE твой мотик?
@true52316 жыл бұрын
Видос то смотрел? Там сказано мотик не мой. Но работать с ним - мне.
@user-cv4ee6mk6o6 жыл бұрын
Максим TRUE смотрел.как только выложил.но забыл уже))
@user-ns7ic8og1l5 жыл бұрын
Кто подскажет, 750 кубов на этом моторе за счёт чего достигли,за счёт увеличения диаметра поршней,или при старых размерах (78 мм) увеличили ход поршня как на к -750? Спасибо.
@true52315 жыл бұрын
Второй вариант
@user-ns7ic8og1l5 жыл бұрын
Спасибо,только не понятно зачем,ход поршня уменьшить все стремятся,а не увеличить.
@true52315 жыл бұрын
@@user-ns7ic8og1l кто ВСЕ?
@user-ns7ic8og1l5 жыл бұрын
Максим TRUEВедущие мировые мотоконцерны,или я ошибаюсь?
@true52315 жыл бұрын
@@user-ns7ic8og1l И да и нет. Каждому - свое. Как пример-антипод могу предоставить двигатель мотоцикла ямаха 1,6..1,9 V-tvin. Так же многие профессиональные дальнобойные дизеля не спешат уменьшать ход. И тд... Авто тема и современные тенденции обсудить не хватит никакого времени.. Оставим это для других. Это не для нас...
@jon2oo6spb6 жыл бұрын
Седло обработайте касторовым маслом и будет как с гуся вода. Работает только с натуральной кожей и недорогое средство. Нанесли жирно, дали впитаться, мотом ещё чуть натёрли и тоже дали впитаться. Вообще всё кожаное можно так делать и коже от этого только хорошо будет.
@true52316 жыл бұрын
Да да, в курсе, спасибо. За кожей вообще надо следить тщательно. Но и при правильном уходе служить будет долго.
@juzepper31145 жыл бұрын
-Максим добрый день!Очень вас прошу ответить на мой вопрос: Вы говорите что рама у мотоцикла"простой колхоз",значит ли это то, что рама обыкновенная, стандартная, без всяких переделок,от урала массового производства,к которой можно присоединить люльку-коляску и т.д. Есть желание собрать такой мот по запчастям т.к. нет возможности купить сразу.Спапсибо.@@true5231
@true52315 жыл бұрын
@@juzepper3114 Добрый. Нет все немного не так но очень близко)) Рама у данного мотоцикла полностью совпадает с обычнойц СНХ рамой по геометрии но отличается мелочами типа кронштенов всяких, отсутсвием кронштейнов крепления бокового прицепа и тд. Поздние рамы СОЛО КЛАССИК уже были на коничесских подшипниках в рулевой и подгипниках в маятнике(хотя отличался только маятник). Так же есть подозрение что рамы СОЛО изготавливались таки каачественее чем СНХ. Это видно невооруженным взглядом даже по сварочным швам ;-)
@juzepper31145 жыл бұрын
-Спасибо Максим за ответ!Про люльку я добавил в вопрос только для того чтобы уж точно вам было понятно про какую раму я спрашиваю.Абривиатуру СНХ увидел только у вас, сначала не понял,потом стало весело!В общем и целом я понял,что соло на раме С.Н.Х. собирается без проблем?!@@true5231
@true52315 жыл бұрын
@@juzepper3114 Простой СОЛО 90-х годов и был именно на СНХ раме за исключением нескольких отличий типа боковой подставки и креплений для дуг. Ну еще кронштейны глушителей иной формы с местом под пассажирские подножки... В этом видео СОЛО КЛАССИК 2001г.в. это несколько иная модель хоть и отличается эволюционно а не революционно. КОРОЧЕ! Построить нечто подобное можно из СНХ рамы. Запросто. Но большое внимание следует уделить обвесу.
@user-mp6hv7zc6b6 жыл бұрын
Привет. Ты из какого района?
@true52316 жыл бұрын
Района чего???
@user-mp6hv7zc6b6 жыл бұрын
Я например в Анапском районе живу. А ты?
@user-mp6hv7zc6b6 жыл бұрын
Я хотел-бы подъехать ктебе, по поводу ремонта двигателя поговорить, если можно.
@true52316 жыл бұрын
А я в Кавказском. Г. Кропоткин.
@user-mp6hv7zc6b6 жыл бұрын
Есть страница в контакте?
@pinpong74243 жыл бұрын
На стандартную раму имз двигатель от волка встанет?
@true52313 жыл бұрын
Да встанет
@pinpong74243 жыл бұрын
@@true5231благодарю за ответ) как вы говорили, в случае больших трат на кастом лучше тогда вложиться в движок 750, а не 650
@user-gk3ps8xw9q5 жыл бұрын
Кросота!!!
@_oleg_kondrakov_6 жыл бұрын
Даа, Кубань - красотень. А я даже был на леднике одной из рек, впадающей в неё)))
@Toni73RU6 жыл бұрын
Олень прям на своём месте))) Лодочные гаражи - это эллинги!)
@true52316 жыл бұрын
Нашел блин яхт-клуб)))))
@Toni73RU6 жыл бұрын
Так в яхт-клубе один хер эллинги стоят)
@true52316 жыл бұрын
Насколько я понял как раз наоборот - яхты хранятся в эллингах?)))
@Toni73RU6 жыл бұрын
Зависит от размера яхты - до 10 метров - легко. Так как почти все наши яхт-клубы созданы на безе лодочных станций или спортивных парусных секций, то эллинги не большие. Большие яхты зимуют на тележках-прицепах.
@user-tn8oo6tw2j6 жыл бұрын
Про траверсы не знаю а сайлены в маятнике нужно менять🤔т.к сайлены для коляски.
@true52316 жыл бұрын
А зачем писал если не знаешь?
@user-tn8oo6tw2j6 жыл бұрын
Максим TRUE да так от делать не чего😁
@true52316 жыл бұрын
Вот все и говорят что сайленты для коляски сайленты для коялски А ПОЧЕМУ??? Вот я знаю потому и говорю а ты? ;-) ПС. Если надо - расскажу...
@user-tn8oo6tw2j6 жыл бұрын
Максим TRUE блин да ну с коляской что бы эластичней был мотоцикл ,разгрузить задние спицы,а для одиночки ткм более для трассы я считаю нужен маятник на втулках.🤔
@true52316 жыл бұрын
Вкратце да, все так. Я тоже считаю что маятник на одиночке должен крепиться жестко, однако этот мотоцикл будет таки колясочником и сайленты будут меняться на капролоновые втулки. Пожелания Заказчика, меня не хочет слушать))) А я о том что даже с данной чисто "колясочной" геометрией мотоцикл вполне себе неплохо управляется.
@Moscow-calling4 жыл бұрын
Достал со своим "совнархоз"..ты в этом совнархозе пол жизни прожил.
@user-hl2fc2lq5t5 жыл бұрын
Толку мало от брембо с такой резиной. 10 градусов тепла она дуб дубом , пездил на такой. Для одиночки не то . Пусть меняет резину хозяин если хочет ездить как минимум более или менее. Мот красава.
@true52315 жыл бұрын
Разумеется резина будет меняться. Целились на firestone классический но с нынешним курсом да для четырех покрышек по стоимости аналогично переобуванию крузака 200сотого)))) Как бы это смешно не звучало но у ШИНКИ есть интерсная моделька!
@user-hl2fc2lq5t5 жыл бұрын
Да сейчас время такое , даже урал тяжело содержать в маломальском тюнинге ! Но кто хочет тот будет .а вы молодцы и подход мне к технике нравиться.
@user-ql1xh9pc7l6 жыл бұрын
Немножко не уместно рассказывать об отечественном мотоцикле произнося словосочетание "импортное говно", ибо это самое "импортное говно" лучше этого урала вообще по всем показателям(мощность, экономичность, доступность запчастей, надежность, подвеска, тормоза, жесткость рамы), и это не мудрено, ведь уралы технически остались где-то в далеких 50-ых. Не говорю что мот плохой, просто он морально устарел за долго до того как его произвели, и называть говном мотоциклы идущие в ногу со временем не корректно.
@user-ld4yv8ou6m3 жыл бұрын
Виктор , Вы для кого это всё писали-мучились ? Ведь чтобы что-то с чем-то сравнивать , на этом "что-те" хотя бы день покатать нужно или посидеть .
@user-ni4oo4cu4p6 жыл бұрын
Не назвал размерность колес!
@true52316 жыл бұрын
ИЖевская покрышка какбэ намекает о 18". перед 3,50"х18" К-102 ОмскШина, зад 4.60х18" Мишлен Сирак.
@Mr44394 жыл бұрын
в 2001 ом на ИМЗ ещё не пропили гальванику . хром повсюду
@true52314 жыл бұрын
Верно
@vasilich35344 жыл бұрын
Продаааайййй
@bmwn14552 жыл бұрын
У первого Соло глушаки красивее были, да и седло по классике было - лучше, чем это
@true52312 жыл бұрын
Это была другая модель.
@bmwn14552 жыл бұрын
@@true5231 понятно, никто не спорит, просто моë личное мнение
@katok..6 жыл бұрын
Собираю такой уже не один год,всю "капотировку" собрал,вопрос с рамой открыт пока.
@true52316 жыл бұрын
С рамой меньше всего проблем должно быть
@katok..6 жыл бұрын
Максим TRUE собираю на раме снх,она в принципе такая же.
@true52316 жыл бұрын
вот и я о чем.
@juzepper31145 жыл бұрын
-Денис добрый день! Скажи пожалуйста где брал сидения?
@user-td8ey8ol8n4 жыл бұрын
А двигатель то днепровский
@true52314 жыл бұрын
днепровский днепровский, по кардавалу вижу
@random_act6 жыл бұрын
отлиынй обзор
@user-ip5ce3zx7k4 ай бұрын
Тоже хочу прелесть
@user-ld4yv8ou6m3 жыл бұрын
Максим , вместо того чтобы поменять резину и руль , поменяй мотоцикл на какое-нибудь импортное " ГОВНО" .
@true52313 жыл бұрын
Владимир, вам ли меня ГОВНУ не учить
@user-ld4yv8ou6m3 жыл бұрын
@@true5231 👍
@user-ld4yv8ou6m3 жыл бұрын
@@true5231 это антиреклама ? Получилось !
@true52313 жыл бұрын
@@user-ld4yv8ou6m вам хватило 15 минут понять что за говно у вас получилось ;-)
@user-ld4yv8ou6m3 жыл бұрын
@@true5231 , хороший Вы парень , но слово "говно" в Вашем лексиконе слово-паразит . Удачи Вам уже за то , что Вы "мотоциклист" .
@user-qx8ng2jd6y6 жыл бұрын
по моему это не Урал а пародия из китайских деталей!?
@true52316 жыл бұрын
Мало ли что по-твоему... Найдешь хоть две китайских деталей в этом мотоцикле - я тебе его подарю!
@user-qx8ng2jd6y6 жыл бұрын
дари! генератор сам сказал что китай
@true52316 жыл бұрын
Ты тупой или не можешь считать ДО ДВУХ???!!!! Другой вопрос что можишь положить на чашу весов ТЫ???