Да, время совпадает. Действительно от шума и выхлопа цивильные европейцы были в шоке!

Вітаю! А щось чути про успіхи з налаштування?

К сожалению, я не имею прямых контактов с командой. Мы были на любительском ралли, что проходило на бывшей кроссовой трассе Европа в Кременьчуге. Там я и пообщался с руководителем команды. Более я там не был, естественно, что в друзья к такому Человеку я не набивался.

Alexey Konovalenko topgir.com.ua/gonochnyj-kraz-s-tankovym-motorom-na-nyurburgringe-457588/

От уже в Европе))

мотор в раме за кабиной

kzfaq.info/get/bejne/hrWXn7hmktuZeZc.html

наследие розвала

@@savkaorg1840 какого розвала?

5460

Здравствуйте, Михаил. Спасибо за интерес к истории КрАЗа. Только не нужно выдавать свои умозаключения за фактаж. Вы возьмёте свои слова обратно если увидите официальные протоколы гонки?

Я ничего никогда не выдаю за фактаж. А шутить мне никто никогда не запретит. Восторга по поводу участия машин СССР в тракрейсинге очень мало, практически нет вообще. Да, здорово всё сделали, и 1 000 л/с развили и правильного гонщика посадили за руль... и...??? Мелькнули в эпизоде и давай нахваливать себя? Это всё равно что раллистов советских нахваливать за выдающиеся победы. А этих побед выдающихся не было ( разве что шестое место Брундзы на Ралли Акрополис в 1976 году?). Добавлять, что "я так считаю не буду", потому что это и так ясно. Или Вам не ясно что такой "фактаж"?

@@serhiysukhovskyy224 Медведченко: "Мы ехали в Германию не за медалями, а учиться, показать, что есть такая машина. Тем не менее уже на первой тренировке я почувствовал, что смогу бороться с «матерыми волками» трак-рейсинга. Низкий центр тяжести делал машину удобной и очень послушной в управлении - повороты проходили с контролируемым заносом обеих осей. Мешала лишь танковая КПП с очень «медленными» передачами: трогаться приходилось сразу с пятой. В то время как остальные ездили на 5-7-скоростных «автоматах» и «полуавтоматах» ZF. Увы, куда хуже обстояли дела с черным выхлопом: ведь 2-тактники коптят по определению. Во время гонки чаще я смотрел назад, а не вперед, визуально контролируя дымность. Кстати, те же немцы, предупреждавшие о неприемлемости черного выхлопа, уговаривая нас все же выступить в воскресной гонке, твердили: «Когда КрАЗ будет проезжать мимо судей, они будут отворачиваться…». Извините, Вы этим хотите хвалиться???

Так сделай и дай бой

Стули отвір свій ротовий , поки тобі його не іспортілі!!!))))

@@user-iv5wo1gj2v ты пиши на понятном языке и люди сами потянуться к вам. цитатата Кличко

А что по твоему ,там ваш аквафрэш должен быть? Вы и так это рядно тулите где надо и где не надо.

@@user-ge7ep3ui5n а по нашему не надо было советский флаг под конец ролика

@@justdriving270 какой ЯМЗ??? там 5тдф стоит.

Сам ты г...о притрушеное! Идиотина его сделали обычные механики-инженеры по ихней же инициативе, и если бы было финансирование то он бы еще много кого удивил на гонках. Хватит срать то что было, добейтесь скми чего-то значимого и покажите как надо чтоб было хорошо, а поносить то что было когдато любой идиот может