УГу, ты шип в контаклях затягиваешь без конца. а я таблички заполняю )_

таблички, графики.. заебись многим нравится

Sturmbannführer SS VeloVint

нудык. у шосс системы 2 звезды же

@@VeloVint Алилуя!!!! Наконец-то вкусишь плюсы понижайки!)

АХАХ. ага недурно получилось

будет и тест, если соберу до зимы.

интересная мысль про ламповость поскрипываний ))

а какие у вас? со сменными картриджами?

@@VeloVint С регулировкой наклона колодки.Такие как у тебя на видео вторая пара

так и каков вес Вейман колес*?

@@VeloVint к сожелению не мерил. Но в целом по весу чуть чуть больше чем колеса под трубки весят. Если будет возможность обязательно измерю и напишу)

Привет через год, почему у меня спутник 11 весит?

нету денех на лайт резину. и так сойдет.

@@VeloVint Лучше накопить)Не пожалеешь!! хотяб на заднее поставить эффект сразу же и без промедлений!) я вот ездил на kenda k-west 25mm поставил ультраспорты 3 28мм,такое чувство было как будто велику пинка дали и он взбодрился.Обычно ездил в качестве прогулки 15-20км,а теперь меньше стал уставать езжу все 40-60км.

@@gusikpik5238 солидарен, сменил кенду на ультра спорт и разница колоссальная, как в весе так и в сцеплении

А покрышка эта на бескамерный обод пойдёт?

@@timur1753 вроде бескамерный от обычного клинчера не сильно отличается, так что думаю подойдёт

угу, добавлою как соберу вел

На этом седле пока не катал. но Судя по отзывам оно недурное.

привет. пока ж не колхозил я его. просто вот показал кучу зпч. теперь надо в раму ставить.

тросики должны быть 2 метра вроде как.

я табличке яж указал стрелочками, что перепутал. да

мне не поможет . я уже хуинький ))

мой лот уже закрыт. но вот похожее - alii.pub/6edmmf

уже 4 года как не пользуюсь :) В этом сезоне охота вернуть их )

@@VeloVint лишний вес понадобился? 😀

Рич у них

@@VeloVint благодарю, значит не соответствует описанию, мне надо 57-60 мм. А на обмотке в местах где чаще всего держишься соты вытираться стали уже через неделю использования. Хотелось бы чтоб обмотка лучше сохраняла свое покрытие

@@VeloVint к стати эта обмотка из всех что я пользовал не поравлась, только внешний вид потеряла сильно. Сейчас жду пару обмоток от китайцев: одна копия лизард скин, вторая тоже какая-то силиконка. Я обмотки примерно раз в год меняю вместе с тросами и рубашками во время ТО, не очень аккуратно обращаюсь с велосипедами на каждый день

если верно помню, то рама тут 2300. вилка 800. Кау буду собирать то перевзвешу.

для этого нуджно собрать. кило 11 гдето

@@VeloVint Ну ты же все взвесил - сплюсуй.

Привет. Да шут их знает. для контента думал отсавить. всякие шутки вытворять.

пока не катал на нем. как соберу так расскажу. в отзывах пишут что хорошая эргономика

@@VeloVint а живучее? Не разваливается?

дык яж сказал об этом. там стрелочками в таблице помечено где надо местами менять циыфр

упс... я не спесально. оно само там наАрифметилось...

да, но мне такие не по карману покрышки. да и не нужны особо. я ж не гонщик.

@@VeloVint Так я тоже , но решил себя порадовать разок . И оценил ......катят офигенно . На равнине 52 ( перед ) * 15 ( зад ) даже напрягаюсь . Мне 57 еду и дышу !

вот и проверю нужен или нет. система на две звезды. пистолет тоже на две. считается что надо 2 звезды на шоссер

@@VeloVint на сколько зубов будут звезды?

50\34

@@VeloVint 50 тяжело будет крутить. Я у себя снял - не потянул, крутить можно, но недолго )

@@thomasrush5970 у меня будет 52/42 🤣🤣пока еще велик не приехал, по-этому не могу сказать что это за чудо юдо такое и как его вообще толкать 🤣 вел японский Miyata 750 sr, шоссер среднего уровня бородатых лет (80-ые) на обвесе Altus (всегда думал, что альтус для мтб). Но насколько я понял, сзали 7 заезд, а не 5, как на ХВЗ

не думал. сложно это все.

угу, яж стрелочками потом пометил, где перепутал

вот это есть такое )) хотя были споры что я сравнивал не сравнимое.

@@VeloVint Так и есть. Ты не сравнимое сравнил - продукты разных эпох и разных подходов к созданию одного и того же, по сути, предмета. При этом, эволюционный процесс ни как не отменял преемственности и совместимости. Именно это и интересно. Лично я люблю автомобили времён ХВЗ, а велосипеды предпочитаю, относительно, современные. Золотой век автомобилестроения закончился в конце 90-х - начале 00-ых, а в велоиндустрии, похоже, всё только начинается. В данный момент на велик идеологически старше 2010 - 2015гг., я не согласен, как и на машину новее конца 00-х. Через пару - тройку лет (но это не точно) инженеры создадут финансоводоступный Пиньон и двухдисковый передний тормоз, в результате чего велостроение достигнет своего апогея и развитие остановится. Весодроч, соответственно, перестанет быть любопытным и все последующие лисапеды станут +/- одинаковыми... Примерно как кия, шкода, би эм дабл,генезис, дэу и тазы и прочие кредитопомойки... И никому не будет интересным разбираться в сортах этого говна и класть это на весы. Предмет, в который вложен только смысл, но не вложено души утилитарен и не интересен никому.

@@revizorrevizor6848 эпохи разные но назначение деталей шоссейное. Потому это интересно сравнить и обосновано.

@@VeloVint Абсолютно согласен!