ксенон, линзы, как улучшить свет фар мотоцикла или скутера

Рет қаралды 66,776

8 жыл бұрын

как улучшить свет фар мотоцикла или скутера, такой вопрос встаёт перед многими мотоциклистами, в данном видео я оцениваю плюсы и минусы установки ксенона в фару мотоцикла или скутера, а так же другие варианты

Пікірлер: 66

@user-sm5ju9vv1f 5 жыл бұрын

Я по-малолетству однажды чрез весь г.СПб ехал ночью со сторобоскопом на ЭлВело. Чудо, что меня не убили..

@enot_528 8 жыл бұрын

Диодная "моргалка", которая прозвучала тут как "противо-туманная" - не обязательно должна ей быть, а уж тем более - в одном экземпляре. Так-же и на дугах. Т.к. маркировок у них нет (ни - е,... никаких) - то они подпадают под категоию "ходовых огней", вот и всё. При любом докапывании, со стороны сотрудников - озвучивается именно эта версия. По шапке можно получить лишь только за режим стробоскопов. Хотя, стоит заметить, что по отдаче света - получается даже лучше штатного.

@user-wp7wo9tu2j 6 жыл бұрын

Лайк поставил,подписался давно . Проблемма не только для скутеров и малокуботурников... езжу на хонде магне 750 -похожая проблема была ,-дальний пучком ,но обочин не видно либо ближний и метров на 15 но обочины обозримы (по незнакомым дорогам лучще не ездить)!Решается установкой светодиодки (на правах противотуманки). Но независимо от б/д .

@TheAbraxis1 7 жыл бұрын

Полезное видео. Спасибо.

@Thujoy 7 жыл бұрын

Рад слышать

@messireru Жыл бұрын

На самом деле крайне грустная позиция у Государства. Вместо того, чтобы сертифицированные центры улучшали свет и выдавали сертификаты на свои работы - ездим как слепые котята в полумраке боясь штрафов от ГАИ. А это потенциальный шанс куда-то "приехать". Плохо отрегулированный галоген слепит в разы сильнее, чем правильно отрегулированный ксенон или светодиоды. Но нам же надо по ГОСТу, а не для людей.

@user-tf6xn5gz6b Жыл бұрын

Вот в 2023 году вопрос на ту же тему. На моем 150 кубовом скутере двойная фара. Соответственно 2 лампы по 35 ватт(отстой полный) Если я прифигачу две китайские, линзованные противотуманки по 20 ватт под клюв(место позволяет) и буду использовать их вместо основных. Меня за это подтянут? (при условии что поставлю аккуратно, не колхозно :) и с настройкой дальности выше ближнего, но ниже дальнего)

@rantuliz 8 жыл бұрын

Блин классные у тебя виде обзоры,

@Thujoy 8 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь

@grungedivisiongarage9192 4 жыл бұрын

@@Thujoy инфа полезная, но пейзажи депресивные. У самого фара после аварии треснула, а от китайского производителя поддержки никакой. Пришлось подобрать на рынке рандомную. Работает, катаю, менты не кошмарят

@Kolhozneg 7 жыл бұрын

Привет, если не сложно ткни пальцем, где написано, что нельзя устанавливать противотуманки на дуги? А можно только лишь одну доп. противотуманку ниже основного светового прибора.

@sokolshok 7 жыл бұрын

Есть "Технический регламент О безопасности автотранспортных средств в эксплуатации". Их много разных версий, часть отмененные (это нужно уточнять). Не припоминаю конкретный запрет установки ПТФ на дуги (а куда еще?), сказано лишь, что противотуманку ставить на МТС можно.

@user-pk9fq1og6p 6 жыл бұрын

Можно было срезать повернув налево после ломоносова. И там грязи нету)))) годный видос

@Thujoy 6 жыл бұрын

спасибо, он старый очень )

@Kirill36rus2013 8 жыл бұрын

Воткнул в альфу галагенку от нивы на 55/60Вт и норм так, второй год езжу и норм))

@Thujoy 8 жыл бұрын

У нас за это штраф 5 тысяч и лишение прав... но ведь всем какать ;-)

@StasGolognov 8 жыл бұрын

у меня штатная в yamaha grande 55|60 ват, купил экстрим вижн + 130 разницы никакой, до этого стоял обычный филипс , а переплата в 3 раза. По сравнению с 35 ватами конечно лучше но к хорошему быстро привыкаешь, .. Если нужен свет хороший, то только "легальный " ксенон. А галоген + 100 + 50 + 20 все это тупо маркетинг светят чуть лучше ,но реально разницы нет , что от нашей " искры" , что от филипса. Не ведитесь на отзывы.

@Thujoy 8 жыл бұрын

Спасибо! а вот с легальным ксеноном сложно: для него нужен гидрорегулятор и омыватель..

@user-lc9sb1dl1p 7 жыл бұрын

Пользительный обзор...

@Thujoy 7 жыл бұрын

пользительный? это что-то между "полезный" и "поразительный" =D

@sokolshok 7 жыл бұрын

чтоб не прилетела гайка ставим чужому лайки :) (мало привычных шуточек-стишков, вот добавил свой)

@user-sk7lh9ki9g 6 жыл бұрын

А противотуманка на мотоцикл законна ? или так же как и с дугами ? изменение в конструкцию если не предусмотрена заводом изготовителем

@tmt3234 Жыл бұрын

Блин в России настолько серьезно прикапываються к подобному тюнингу? Я просто постоянно слышу как многие негодуют про глушители, дуги и прочие штуки на которые в Украине вроде как внимания не обращают( кто как хочет так и извращаеться: у нас вот в городе есть жигули с огромным драгстерским спойлером и пластиком вместо стекол боковых и спокойно себе катаються, и мотоциклы все с дугами), просто интересно стало неужели все настолько серьезно?)

@SmileSlonver Жыл бұрын

@@tmt3234 підтримую, я теж із України

@user-zk6nu6jh8s 7 жыл бұрын

А у меня на yamaha fzx 750, штатная фара светит как две фары на машине. и мне света предогстаточно.

@s.r.investments 7 жыл бұрын

Не хватило твоего фирменного "стёба в рифму" )))

@Thujoy 7 жыл бұрын

Так когда то было, это ранние ролики )

@ДядяВ 7 жыл бұрын

Пакупаем яву:)

@user-qi4is5xe7b 8 жыл бұрын

Вопрос... а что относительно мотоциклов у которых нет единого понятия "Установлено изначально" ведь большинство китайцев имеют абсолютно разную конфигурацию не только в разных странах как и разные названия но и иногда зависит даже от места их сборки уже внутри страны. Таким образом что считать за "Исходник", если мотоцикл имел 3 рестайлинга за последние 8-10 лет, имеет 5-6 вариаций и во всех сочетаниях у них в сумме 3-4 варианта оптики и все разные?

@Thujoy 8 жыл бұрын

Я так понимаю, что в таком случае можно поставить оптику для любой из модификаций, т.к. они произведены для этой же самой марки мотоцикла, но более подробного описания в госте я не нашёл

@user-tv7fx6yw9j 5 жыл бұрын

Ставишь галогенки и норм. Штатные идут груши. Если заморочится то ставишь генератор 3 х фазный и все. Будет тебн счастье.

@_oleg_kondrakov_ 7 жыл бұрын

тоесть на Урал 93 года можно спокойно ставить биксенон и линзу?

@Thujoy 7 жыл бұрын

Да, если фара с гидрорегулятором и омывателем, а потом умудриться получить бумажку, что всё ок на лицензированном ГИБДД сервисе

@MotoKabak 7 жыл бұрын

Thujoy а разве установка ПТФ и линз - деятельность, подлежащая лицензированию?

@user-ws6sl2mp5q 5 жыл бұрын

Рассказал так что я вообще за сомневался ехать или на маршрутке ! Всё ок , Россия ...

@Ecatonceirez 7 жыл бұрын

время 5:10. а что за футуристичный пепелац слева стоит?

@1313Rahula1313 6 жыл бұрын

инкасаторский броневик ладога

@eugenricheugenrich5732 7 жыл бұрын

камрад, ты регламент читал про мотофары? Почитай, рекомендую.

@Ezilmir 8 жыл бұрын

Добра Чужой. Куда ты потом поехал после переезда жд?

@Thujoy 8 жыл бұрын

Это короткий путь, выводящий на Филатова, чтоб в пробке на северном мосту не стоять.

@cergeyo2934 7 жыл бұрын

Так поставил противотуманку?

@Thujoy 7 жыл бұрын

Нет, генератор ебра сможетя нунуть только слабенькую противотуманку и только на трассе. Решил вопрос иначе, в ближайшее время расскажу как

@cergeyo2934 7 жыл бұрын

ок, а то мне на Флекса тоже ставить противотуманку нужно.....

@Just_Ride_Channel 7 жыл бұрын

Чужой, друже, вот как понять данную ситуацию: хочу установить линзу со светодиодной лампочкой в корпус стандартной фары. Как это расценивать с буквы закона. В таком плане: content.foto.mail.ru/list/nick-off/101/i-109.jpg на примере того-же ебра.

@Thujoy 7 жыл бұрын

Как внесение несогласованных конструктивных изменений.. У меня сейчас на эту тему будет 1-2 выпуска

@Korrmet 7 жыл бұрын

Вопрос. А мопед каким образом попадает под закон? На него ведь ни ТО, ни требований кроме цвета огней никаких нет.

@Thujoy 7 жыл бұрын

Мопеды клали на него ,большой глушитель

@sokolshok 7 жыл бұрын

Мопеда даже нет в техническом регламенте. Думаю, если фара заводская - этого должно быть достаточно для избежания проблем с законом. В смысле, что установлена не самоделка (переделка из фары под лампу накаливания), а промышленная светодиодная или ксеноновая фара.

@_azon_1122 7 жыл бұрын

Korrmet на Honda DIO 34 установлен ксенон с цоколем Н1, проблем нет, фокус есть, ГИБДД не трогают. И на фаре нет маркировок типа лампы, стекло прозрачное.

@Densais 6 жыл бұрын

На мопедке взял фару от ВАЗ 2103 ближняя рассчитана на Н4. Тупо срезал "донышко". Чётко встала R2 40/45Вт. Штатная 25/25Вт в "родной фаре. У мопедки вся мощность герератора 60. Ну разумеется носового габарита нет ( у меня без АКБ ) , приборка на светодиодах, задний габарит так же светодиодная сборка, а в стоп не 21Вт, а 15 Вт поставил.

@user-gf4bn9ks2k 7 жыл бұрын

Чужой....вопрос есть, насчет ходовых огней---их можно хоть куда и хоть сколько привиньчивать?

@Thujoy 7 жыл бұрын

Нет, только спереди. На них есть ГОСТ, нагугли его

@user-gf4bn9ks2k 7 жыл бұрын

Пасиб....нагуглил блин вместе с Гостом, что это незаконно, мол производителем не предусмотрено, изменение конструкции и блаблабла....пойду отвинчу нахрен.....

@Thujoy 7 жыл бұрын

Да? я даже не знал. Знал, что птфку одну ставить легально

@user-cg4bt9is8n 5 жыл бұрын

Вобще сюжет неочём. Нахрен ты паришь про законность? Все без тебя это знают. Лучше бы рассказал как вмонтировать хорошую линзу в фару. И свет идеальный и светотеневая граница на ближнем идеальная. (говорю про биксеноновую динзу со шторкой).