Эксперименты: что будет если налить масло в двигатель больше уровня.
Рет қаралды 129,629
3 жыл бұрынВ этом эксперименте проверяем , что случится с двигателем если масло залили больше максимального уровня.
@user-uy4zi6hd9l 3 жыл бұрын
Нужная в каком-то случае инфа,спасибо мужики,здоровья и удачи вам
@user-xi1ec3zg5d 3 жыл бұрын
Практика не заменит теорию.хороший канал.
@user-ks9kv4en5r 3 жыл бұрын
Бля мы в натуре никогда не стареем мужики), здоровья вам! С новым ГОДОМ
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
С новым годом!
@tanurkoff19 3 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент!
@user-pc5if5ko6e 2 жыл бұрын
Впечатляет, Очень Круто... Благодарим Вас Ребята... Всех Благ Вам...
@user-zm6qy2hm2i 3 жыл бұрын
Круто чувак👍и почему я тебя раньше не видел...лайкос и подписка!
@sierrars8622 3 жыл бұрын
Хорошо видео. Снимайте в том же духе! С НОВЫМ ГОДОМ!
@Kremler0777 Жыл бұрын
Видео даёт исчерпывающий ответ на вопрос. Вместо тысячи слов как говорится))
@Fantomss Жыл бұрын
Спасибо мужик!Вот успокоил,так успокоил.С меня лайк и подписка!
@dynozavrus 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный опыт)
@user-5FWbq3x3x 2 жыл бұрын
Круто.. Еще не видел такие варианты экспериментов....
@user-ni5vl4hl4n 2 жыл бұрын
Молодец!!! Все наглядно доходчиво
@ARS.. 3 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием!
@user-dl8js5wc4d 3 жыл бұрын
Хороший канал развития вам ))))
@jeka-1981 3 жыл бұрын
Для таких экспериментальных моторов нежно краник вкручивать в место сливной пробки и не мучиться))) С меня подписка и лайк 👍
@MrNAMEDME 3 жыл бұрын
Странно почему так не делают. Маркетологи виновны()
@user-iz3jh4pp9g Жыл бұрын
@@MrNAMEDME потому что краники текут, чаще чем обычный закрученный болт!)
@xxq1131 3 ай бұрын
Хорошее видео, очень подробно и наглядно. Удачи!
@user-fc6zk7zf4h 3 жыл бұрын
Красава, монстр экспериментов!
@temahbl4715 3 жыл бұрын
😁👍👍👍 Эх, нагрузку бы ещё дать двс
@user-xf6js4mj5t 2 ай бұрын
Самый крутой контент по переливу масла,молодцы ребята,могут делать,просто СИЛА,респект,лайк подписка однозначно,,.
@cheb7777 2 жыл бұрын
Лайк Вам мастер.
@ben29581 3 жыл бұрын
спасибо .очень интересно.
@Alexandr23989 3 жыл бұрын
Подписался. Удачи Вам в творчестве!ждём новых видео
@user-ig9sd2ej7w 3 жыл бұрын
Спс. Удачи вам
@tuskom4677 3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@alexandrkim2134 5 ай бұрын
Спасибо. Интересно было😊
@vitalxbc 3 жыл бұрын
Тут хоть нормальные эксперименты. А не экскременты от ГОРАЖ-154.
@user-vy4ho3yu1j 3 жыл бұрын
Точняк
@Kuderize 3 жыл бұрын
Полная шляпа 54 не по теме.
@myxomedzyanoof3441 3 жыл бұрын
Гараж 24)))
@mistergrigus8920 3 жыл бұрын
Гараж блять, а не через О
@myxomedzyanoof3441 3 жыл бұрын
@@mistergrigus8920 опечатка, блять
@Pilgrimmr 5 ай бұрын
Класс! Однозначно подписка и лайк.
@user-fu5hl2sz3e 3 жыл бұрын
Прикольно) лайк подписка.
@RusticRacer Жыл бұрын
отлично, интересно, познавательно🎉❤
@vanyasml 3 жыл бұрын
Отдельное спасибо, что прислушались ко мне, и звук уже намного лучше!
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Да и вам спасибо за отзыв. Такие адекватные комментарии о том, что не так помогают улучшить качество видео. К сожалению пока не всегда получается все сделать на высшем уровне.
@sergioausrio9736 2 жыл бұрын
С удовольствием на одном дыхании глянул ваш видос! Спасибо за мобил 1 😂
@rfrfpev 2 жыл бұрын
Лайк, супер.👍
@user-qe9gs1tw7q 3 жыл бұрын
Знакомый гараж! Бывшим сотрудникам КПК и Красноярску большой привет!
@user-ho7bl1xu1v 3 жыл бұрын
Пишите сценарий, а так оч позитивно
@Georgyi_Ha 3 жыл бұрын
Если двигатель не пердит в картер, ничего не будет. Если двигатель давит газы, потечет даже с нормальным уровнем масла. Потеря давления может быть из-за вспенивания, либо уровень выше клапана, в следствии чего он постоянно открыт.
@user-zq8ul1ru8g 3 жыл бұрын
Малодец👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@vitm7781 3 жыл бұрын
Илон Маск .....отдыхает.но главное, какой полет технической мысли.
@user-il7qz2fo3t 3 жыл бұрын
С димексидом у меня было 7.5л в таком же моторе, но на холостых всё было нормально. Когда открываешь заливную крышку , цепь поднимает большое количество масла в голову,прямо река😄
@user-il7qz2fo3t 10 ай бұрын
@@DanyaEkb Малое количество и концентрация масла с димексидом отрывают нагар кусками, последствия такой промывки - повреждения ЦПГ
@user-ug8cu3qn8h Жыл бұрын
Ооо и это видео тоже 🔥
@user-io2bp6eg1z 3 жыл бұрын
Сбалтывание масла коленвалом получается пена и насос прокачивать воздух с маслом поэтому давления нет.
@user-wh5jx3ry9e 3 жыл бұрын
Крутяяяяк!
@user-ll6dc2by4h 3 жыл бұрын
Байк!ещё бы два колесик и прахватывать!!
@DMITRY_____ 3 жыл бұрын
Сейчас на своей мазде-cx7 перелил масла выше уровня.Посмотрел это видео и успокоился🤏👍
@user-yw2gv2od4y 3 жыл бұрын
Надо было на чистом масле экспериментировать! Было бы точнее.
@user-fl7xf3jh2v 3 жыл бұрын
Спасибо
@stltSOUR 3 жыл бұрын
Давление стало чуть поменьше, вазможно коленвал делает эмульсию и в насос стал попадать воздух с маслом.
@user-ig6uj5hn6o 3 жыл бұрын
Интересное посмотреть какое давление на маслах w20 и w40 и 50.
@user-gg9zf3pm9o 3 жыл бұрын
И w60
@toxasmirnov6506 2 жыл бұрын
400 атмосфер на 50
@motor__1010__ 3 жыл бұрын
Всегда было интересно 🤔 👍👍👍👍
@Oleg-mf2fi 3 жыл бұрын
Давление падает из-за вспенивания и последующей кавитации.
@dji4132 3 жыл бұрын
Щуп не установили?
@Stanislav990 2 жыл бұрын
Многие наверное думали что двигатель оббосытся😄
@CudaBarracuda 2 жыл бұрын
Разве перелив масла не скажется в долгосрочной перспективе?
@romario9721 3 жыл бұрын
Мг 10 плюхните и саляры 50/50 на сколько хватит! Приходилось доливать за отсутствием масла
@temurtursunov3408 6 ай бұрын
Я работаю с моторами VM дизель,шесть цилиндров в линею, 3 литра объем, 120 кВт мощности, 500 нм., 18.5 литров масла. Немало машин вернулось на ремонт с погнутыми шатунами в 1и 2 цилиндров.
@user-ou6yp8pv9w 3 жыл бұрын
У меня была такая фигня ! Заводил давление нормальное ! Чуть нагрелся, контрольная лампа загоралась ! Пока датчик не поменял масленый так и мучился !
@Russia_always_wins 2 жыл бұрын
Теперь такой же тест с тройным уровнем, только на морозе 20-25 градусов.
@santass 3 жыл бұрын
16:05 в поддоне нет пеногасителя?
@liss4841 2 ай бұрын
Фольксваген джетта 5 2008 год. 1. 9 Дизель. 1-й раз решил попробовать поменять масло через щуп, видимо плохо трубку вставил и не все масло выкатал. Залил новое проверил уровень и он зашкаливал. Нужно было срочно ехать и на свой страх и риск поехал 50 км. Потом взял шприц 100мм и трубочку от капельницы. 2.5л масла лишнего убрал. С двигателем все замечательно. Но больше так рисковать не хочу
@user-yn2ui2pj3g 3 жыл бұрын
Газ 21.двс уаз 70 кобыл слили полное эмалированое ведро под край и в тазик около 3 литров 21 я прошла 2,5тыс км после капиталки набивка и сальники целые подтеков не было.
@user-yr4ev2uc6y 3 жыл бұрын
Если бы турбина была. То возможен был бы вариант с подхватом вспененного масла в приемный коллектор. Тогда мог бы в разнос пойти. Видел такое приключение на 1.9 tdi golf. Хорошо коробка механика была. Задавили тормозом.
@user-rt9yp5zm2e 2 жыл бұрын
А чё в разнос пошел,Солярка в масло пошла.Три уровня наверное было
@user-yr4ev2uc6y 2 жыл бұрын
@@user-rt9yp5zm2e нет. Масло было не то. Залили от грузовика. А оно без присадок от вспенивания.
@user-eg9ob8rx4u 3 жыл бұрын
Думаю портянки на колено намотало. Надо менять. Отдай в ходос авто хай капеталят.
@user-fe2vy4fz1z 3 жыл бұрын
Нужно начинать новую серию опытов. С Димексидом
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
👌 😀
@vanyasml 3 жыл бұрын
Да, димексид вещь, сам делал, мотор отмылся, но жор полностью не убрал, а вот опыты как запороть мотор, например не снимая краску - было бы интересно посмотреть!
@user-ps7mw5kf6n 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley сразу предупрежу как НЕ получится убить димексидом этот двигатель.Два флакона в масло с крашенным поддоном.Работает 15мин с подгазовками до 2,5тыс и сразу снял поддон.Ещё час отшкрябывал только размягчённую краску(голыми руками конечно)).Далее свежее масло и поехал на смену с утра.Вечером после работы заливаю флакон в масло и 40мин домой.Опять снимаю поддон и тщательно отмываю,заодно маслоприёмник.Потом два флакона в новое масло и с подгазовками минут 20.Затем свежее и через 3тыс ещё два флакона.Отмыл не идеально,но жор масла ушёл и ничего пока не развалилось.Кста с димексидом масляный щуп чувствуется,что становится подозрительно более элластичным.
@user-ke6tv3hq1r 3 жыл бұрын
Почему никто не раскоксовывает двс при помощи жидкости для чистки карбюратора! Очень интересно как получится. Также добавить его в масло и "погонять" минут 20-30, больше даже интересно как поведут себя маслосьемные манжеты(колпачки), и остальные изделия из резины.
@user-bd8yt5er6b 5 ай бұрын
это было в 90 годы..в т40 стоявший на ремонте налили 3 уровня масла.я тогда подумал- чтото будет с данным агрегатом..через пару недель т40 вновь на ремонте уже по замене поршней и цилиндров.в конце концов его списали и разобрали.
@yatutpoteryalsya Жыл бұрын
*Не забываем, про кота и яйца.*
@user-sx8mv6od8n 3 жыл бұрын
я на 1az ездил с хре...й затяжкой гбц 2 месяца, только потом потек антифриз и то только в одном месте при определенных оборотах
@argovinsent7566 3 жыл бұрын
Масло вспенивается коленвалом и теряет гидродинамические свойства, всё верно!!!😀
@user-tq3rr2us6k 3 жыл бұрын
Чтобы вспенилось , надо три уровня залить .
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Да
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
Вам же наглядный опыт провели. Или даже так не понятно?
@Aranbel 3 жыл бұрын
Как говоритца больше не меньше. Даже на 2 литра будет больше и ничего не произойдёт. Все кто участвует в дрифте драге и активной городской езде, наливают специально больше уровня, чтобы оттока не было и не словить голодание.
@user-sr6hu7og5s 3 жыл бұрын
Также лью в святой Jz выше риски щюпа на 1 см седьмой год полет нормальный у Япошкек подсмотрел я 🔥💨🐲💪😁
@autoflame4x4 3 жыл бұрын
Ничего не будет, кроме того что кольца быстрее лягут в перспективе
@Artemka_93rus Жыл бұрын
@@autoflame4x4 кольца ложаться из за стука поршня или закоксованности , но никак не от чистого масла !!!! Наоборот чем больше масла тем чише мотор
@user-go3cy9xc7z 26 күн бұрын
@@autoflame4x4 Да ты голова !
@officebku8056 4 ай бұрын
Круто
@eduardbalalykin5339 3 жыл бұрын
Из масла делал газировку.Только здесь можно увидеть.
@konstantinmarkaich8870 3 жыл бұрын
Ага кока кола
@Hardcore633 2 жыл бұрын
Охлаждение будет получше,но не переусердствовать лучше,не более литра думаю
@user-rr2rt1bl2c 3 жыл бұрын
Ну вот и пожалуйста, чем большее перелив тем ниже давление
@OLEGIN 3 жыл бұрын
При забитом масляном фильтре же срабатывает клапан , и это не должно так сильно влиять на давление
@user-yb7xu4zc9e 3 жыл бұрын
Хахах есть такие фильтры, у которых его просто нету!
@OLEGIN 3 жыл бұрын
@@user-yb7xu4zc9e тем более
@AlexAlex-oc7nz 3 жыл бұрын
У мобила даже отработка прекрасна😄
@user-ke6tv3hq1r 3 жыл бұрын
Почему никто не раскоксовывает двс при помощи жидкости для чистки карбюратора! Очень интересно как получится. Также добавить его в масло и "погонять" минут 20-30, больше даже интересно как поведут себя маслосьемные манжеты(колпачки), и остальные изделия из резины.
@user-ke6tv3hq1r 2 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд говорю же, интересно как поведут себя детали из резины! То что нагар отмоет я уверен на 90 %!!!!
@vagurops7777 8 ай бұрын
Молодец мужик!!!!Все ясно и понятно!Значит если на грамм 200 я перелил то не чего страшного на моторе 1.4.турбо Опель астра j ???
@razbor.dvigateley 8 ай бұрын
Верно
@user-qf7gr7bm8j 3 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста, если в цилиндрах поршень имеет люфт что нужно делать? Двигатель D16A хондовский
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Промерять цилиндры и если выработка вышла за допуски, то точить под ремонтный размер.
@user-qf7gr7bm8j 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Спасибо большое за информацию!
@nord-mz4cy Ай бұрын
Ездить дальше! Пока едет!
@user-vr6kf8bp5s 3 жыл бұрын
Масленые каналы наполнены маслом так как большой уровень и по этому нет давления,по каналам не сливается обратно в поддон
@rustamsaifullin8034 3 жыл бұрын
Нее, оно не так работает
@funtview6774 Жыл бұрын
коленовал начинает пенить объем лишний объем. анти-пенные присадки тут не спасут. масло как газировка становится.
@Adam_Adamoff_Renault 3 жыл бұрын
Уже сделал бы эту тележку с приводом от мотора.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Сделаем
@unitb5 2 жыл бұрын
Ноги устанут за такой тележкой бегать
@user-hl2wo8sf1m 3 жыл бұрын
А зимой как? Стартер сможет провернуть.
@user-my6kg8or9m 3 жыл бұрын
Хороший экперемент,следующий сделайте что будет если засунуть палец в свечной наконечник и завести авто
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Ок. Только нужен помощник, будете помогать?
@user-my6kg8or9m 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley конечно, буду крутить стартером
@Vovan2485 3 жыл бұрын
@@user-my6kg8or9m 😂😂😂😂
@user-jn9uq4tg6b 3 жыл бұрын
При опредепенном повышении уровня масла повышается расход топлива, особенно заметно на оборотах хх.
@Evgenovych 2 жыл бұрын
Так мы оцениваем в перспективе 5 минут погонять или на 8000-10000 пробега. О чем видео? Можно и на 5 минут таблетками закинуться а через 2 часа сдохнуть
@alexanderfaust2361 10 ай бұрын
надо под крышку заливную заливать - кашу маслом не испортишь)))
@user-ks9kv4en5r 3 жыл бұрын
Масло пенится коленом
@user-fe3gm8tw5s 2 жыл бұрын
А можно ещё ПОГРОМЧЕ музыку в начале
@user-ye4tq8ro3l 3 жыл бұрын
. Будет работать, хоть по Самые цилиндры налей, только мягко! Но! Пусть постоит до полного охлаждения! Увидишь Что будет! Такой случай был на Кразе, из за течи соляры в поддон.
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
У меня так же был случай на камазе. Пробег в одну сторону 400 км. Три уровня масла. Слили до уровня. Ночь стоял и потом обратно 400 км. И ничего все отлично.
@user-ye4tq8ro3l 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley А как завёлся и, Что Было!?
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Ничего все как обычно, но под конец поездки давление меньше и меньше, когда тнвд сделали и масло поменяли все стало нормально.
@user-ye4tq8ro3l 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Ты сразу слил как обнаружил переполнение и Слил! А Я на несколько часов оставил, Масло при охлаждения двигателя Засосало в цилиндры, метров 100 на буксире пока завёлся! Дымом окутало весь автопункт, столовая метрах в 30 как в тумане! Когда приехал в автобазу 800км, снял вкладыши с коленвала, то бабит был прикипевшим к коленвалу, токарь на станке не стал резцом снимать а снял деревянным бруском, Получилось! Двигатель работал до списания, Пршли Супера.
@andrejkenda95 3 жыл бұрын
Это конечно отработка Mobil 1 хорошие масло 😂😂😂😂😂😂😂🙊
@littlemunkyfunky 2 ай бұрын
Объясните как влияет давление масла на обороты, и почему без давления масла глохнет? Вроде же масло только смазывает мотор в на обороты влияет топливо и воздух?) не пойму
@ivanivan1944 3 жыл бұрын
Эксперимент в место моторного масла силиконовая смазка
@ssss8757 3 жыл бұрын
Это ужэ гараж 54
@user-pv3jb5pp7p 2 жыл бұрын
Што будет если налил верхни уровни на дизели
@ludmilapapazyan9795 15 күн бұрын
👍❤
@UDOV83 2 жыл бұрын
Потому что балансиры бьют по маслу и вспенивают его а вспениное масло не даёт давление
@Marv.777. 3 жыл бұрын
Когда много масло, оно пенится от коленвала и становится неоднородным, это и есть причина падения давления. И фильтр завоздушило и систему тоже
@ssss8757 3 жыл бұрын
А че за мотор то нз че ли?
@user-lo3mq7gl7y 7 ай бұрын
Ну так то познавательно. Сам езжу на пол литра переливаю
@user-ww9oh8gx7i 3 жыл бұрын
Масло вспенило
@rahmanbashr7347 11 ай бұрын
Перелил в 3s-fe масла на одну четверть и началось капать откуда-то в районе грм масло вот теперь подливаю всякую дешёвую дрянь... ушатываю двигатель. А надо снимать кожух разбирать и менять все сальники
@romzd6630 3 жыл бұрын
я в 2108 1.3л лил сразу 5 л и ездил
@user-rm1iv9qd8m 3 жыл бұрын
А если промыть димексидом и заменить масло и фильтр на новый. Что будет тогда. Может движка и жить будет тогда. А то как то б,у масла это не вариант. Всетаки засирает всем дерьмом.
AKIpress news
Рет қаралды 4,8 МЛН
Giggle Jiggle
Рет қаралды 21 МЛН
Али Ахмедович
Рет қаралды 138 М.