Передняя гидронавеска!!! Я думал у нас вообще такое не делали....
@user-mv2mn2xs3s7 жыл бұрын
Ее уже на мтз50 по заказу посталяли.
@user-te1dq8ir2r6 жыл бұрын
1221 усовершенственая копия этого трактора
@user-pc4by4sy2r5 жыл бұрын
1221 слабея
@AgroRomaUkraine3 жыл бұрын
Скорее упрощённая версия... Точнее в некоторых моментах, таких как передний и задний мосты улучшенная, но в остальном...
@user-hh5mo3jb4r6 жыл бұрын
МТЗ трудяга
@user-uz3cc3nl4d5 жыл бұрын
У меня дедушка такого 85 году получал, и отработал на нем до 2000 года, потом колхоз розвалили пришли в бригаду а там ни тракторов не машин и председатель исчез, он был у него как новый
@akappes47 жыл бұрын
Ну где ты раньше был. Невероятно, но когда это было уже. Почему не пошёл в серию? Силосный комбайн к примеру тягать. Много чего разрабатывалось , а не всё до производства доходило.
@newstead6667 жыл бұрын
По той же причине по которой не пошли трактора с бесступенчатой трансмиссией.
@Divannyi.Boez.7 жыл бұрын
ебать мы застряли во времени
@user-lt1de8jk3t5 жыл бұрын
Вышел в серию, примерно в 1979 году, и сразу наверное в Индию и Кубу, а в советы - да ну нах и на 50ках погоняют! У нас мтз 82 с большой кабиной появились первые в 1989 году, а про мтз 142 никто и не знал. Да и 1221 уже беларусы снимали с производства только тогда их стали преобретать в Оренбурге, позже, через год - два их начали в Елабуге делать, но это были уже не беларусы, то что сделано в Минске, работает и по сей день со всех времён производства, что сделано было в России, я говорю о мтз, то нужно было дорабатывать пару лет напильником, ставя миннские запчасти, и тоже начинало работать безотказно!)))
@viktordoroshchenko4985 жыл бұрын
1221 по сей день выпускается.
@user-lt1de8jk3t5 жыл бұрын
@@viktordoroshchenko498 уже не тот, под другим цифровым кодом, или на дочках, а Минск их не выпускает.
@user-sp4vh1qq2y5 жыл бұрын
Дедушка трактора мтз 1221
@agroamazing3 жыл бұрын
это его первый прототип
@edkzamai6546 жыл бұрын
В рамках союза был конкурс (мтз-142 это экспериментальный образец) предподчтение было отдано лтз-145. У Липецкой модели было преимущество, задняя колея колёс идёт точно по передней, что очень важно при обработке между рядий. Тут этот же конструктор смотрие что он говорит на 1.20мин kzfaq.info/get/bejne/ldOcl5B1xqq7qWw.html
@user-ox9xc5hb1z4 жыл бұрын
А продавили в производство на ЛТЗ именно МТЗ-142, которое тоже не состоялось.
@RRS8187 жыл бұрын
интересно а до наших дней такие сохранились?
@user-ek6fd7yu7 жыл бұрын
планова економіка дофіга чого погубила, ось чудовий приклад. а є люди, які за нею сумуюють.
@ragnar2997 жыл бұрын
теперь это 1221 наверное))
@user-pc4by4sy2r5 жыл бұрын
1221 по слабее будет с мтз-142
@agroamazing4 жыл бұрын
*Теперь это 1523 со всеми вытекающими модификациями*
@user-qo1bc9vv5g3 жыл бұрын
72-й год и всё те же самые трактора. Это какой то кошмар 50 лет скоро и всё одно и тоже. Вот это застой...
@0-42925 жыл бұрын
мтз простой что хочещ делай с ним
@bear767 жыл бұрын
is that really from 1972.?
@user-mv2mn2xs3s7 жыл бұрын
А, что тебя удивляет?!
@user-ox5iv2wj1h7 жыл бұрын
1221
@armoredwarfare62037 жыл бұрын
почему нет звука??????????????
@evgen-ivanov7 жыл бұрын
У тебя одного нет звука)
@user-pc2hm8pn9u5 жыл бұрын
Чем ближе к развалу СССР тем качество видео все хуже ...
@user-ox9xc5hb1z4 жыл бұрын
Наберите в поиске ЛТЗ-145 - почувствуйте разницу.
@agroamazing4 жыл бұрын
*1523 - до того как стал известен*
@user-wf2sr1pc8b7 жыл бұрын
Да американци не теряли время и крали розробники советских разроботчиков пока те не могли договоритса чтоб зделать патент на розрабтку той или иной техники и і специальних устрою и т.д ведь большинство НИИ хотели присвоить себе разроботчиков чтоб получить премию а также упертости что машина не будет работать лутше старая, имено иза етого много разроботок било потеряно и украдено.