Очень хочется назад ,в то время,где улица деревни была с огромными дубами,вязами,кленами,а вокруг деревни в полях кипела жизнь...где свадьбы у соседей были с огромным количеством народа..музыка играла на улице....а в конце рабочего дня все выходили на уличны скамейки и вёлся добрый диолог людей всех возрастов и последующей встрече коров с полей...свежим молоком с пенкой с под коровы...сенокосом...котание на лошадях...забитыми до верху кубельцев с салом и подвешенной под потолком колбас...в то время где в деревне было много детей....а работа в колхозе считалась очень приличной и высокооплачиваемой...эх...время былр

так приятно слушать спокойную речь, без новомодных мельканий, даже нечеткость и чернобелый цвет не раздражают, а главное все понятно, доходчиво!

На сколько все информативно и доходчиво!!!

Бл... как же просто это выглядит в училище.. Я эти узлы труба шатал, здоровье моё намотали. Лом, кувалда, домкрат, лебёдка, резак, сварка и повышенный износ тракториста😅

спасибо за выложенный материал!

Нам в училище показывали этот фильм в 1994 году.

Спасибо. левому уху понравилось.

Первым паровым гусеничным трактором в мире, вероятно, можно считать изобретение англичанина Джона Гиткота (John Heathcoat - изобретатель промышленного ткацкого станка) в 1832 (патент) и постройку в 1837 рабочего экземпляра машины, предназначенной для вспахивания и осушения английских болот. В 1858 году американец W. P. Miller изобрел и построил гусеничный трактор, с которым участвовал в сельскохозяйственной выставке города Мэрисвилл (Калифорния) в 1858 году и получил премию за оригинальное изобретение (патент от 1859 г. US N23853 Warren P.Miller). Ни изобретение Гиткота, ни трактор Миллера дальнейшего развития не получили. Первой признанной практической гусеничной машиной стал Lombard Steam Log Hauler изобретателя Alvin Orlando Lombard в 1901 году.

все дети: о а 4 я: ходовая часть гусеничного трактора мне 13👀

класс подписывайся иты