как владелец, что могу сказать 1 - выставите сразу sag и настройте переднюю подвеску (ибо я весом 105 кг), байк преобразится очень круто 2 - купите проставки в руль, ибо это не заговор, что в стойке ездить не удобно, а если у вас рост 190 и выше, то и не удобно сидя 2.1 - купив проставки выше 22мм, купите тросик сцепления от роял энфилд гималаян 3 - выше 150 особо не едет, крейсер 120, после 120 не разгоятся 4 - реально легкий, словить\поднять мот изи, баланс в пробках кайф(но думаю махнуть руль на более узкий) 5 - дуги крези айрон, если выезжаете на дездор, говно(хотя у меня стоят), ибо если полетите, то коленями дотронетесь, не жоптесь, поставте оригу или sw 6 - без дуг, при малой скользячке, на правую сторону страдает лапка тормоза и чуток глушак, в левую сзади пластик (ну как страдает, почти незаметно) + защиты руля 7 - если хотите по харду в болото, нужно менять резину и защиту рук, ибо в стоке, это защита от ветра 8 - если гоняете чисто трассу\город, то качайте колеса больше, чем предписано производителем 9 - не лейте 92 10 - не лейте паленый 95 (выскачет чек, лечится заливом 100) 11 - расход на обкатке был 3.4, после 4.3 (я сильно откручиваю)

Варка пельменей начинается на 39:30.

Я третий год для лесных покатушек эксплуатирую CRF250L. Настолько органичео себя чувствую, что даже нет мысли менять на что-то иное.

Чет взгрустнулось после истории о покупке мотоцикла. Сил людям пережившим потерю ❤ Тебе спасибо за эмоции и честный, "трушный" как говорится обзор!

Как всегда, классное видео! Приятно смотреть и слушать грамотную речь!

Хороший обзор на хороший мотоцикл. Насмотревшись эндуристов купил в довесок к тяжёлому мотоциклу китайскую чекушку, понять, оно мне надо или .... понял, надо. Получил удовольствие от езды там, где на гусе тяжело и жалко. Долго выбирал между ктм 390 адв и водж 300 ралли, выбрал водж. Победила жаба и 21-е колесо, чтобы грязи не бояться. Весь обзор за пельмени переживал ) Кушать подано, жрите пожалуйста ))

Для покатушек в деревне топчик!

Очень волновался за пельмени, но с ними всё в порядке, это радует. Спасибо за отличный видос.

Классно! позитивно! Очень приятно смотреть и слушать)

Замечательный ролик. Посмотрел с наслаждением. Начинал свой мото путь с Drag Star 1100 по этому "как оно" на меньшей кубатуре даже не представляю. А тут такой обзор. От всей души благодарю.

Издрасьте! Досмотрел до момента где высветилась дата съёмки!!! А я ещё переживаю, что снял в Марте, выложил в Апреле! 🤣 Лайк! Смотрю дальше! 😉

Спасиибо!

Роман! Как всегда прекрасное повествование и каждый раз смотря ваши видео, знаю, что это будет больше как покатушка с товарищем, а не с мото блогером. Я думаю этого даже круче! Помню у вас был обзор на баджадж Доминар, но он был какой то короткий. Сейчас как раз вышла версия Туринг, а учитывая ситуацию на рынке было бы интересно увидеть более полные эмоции! Спасибо за ваше дело!

Все мои дачные места объездили ) тоже там всегда катаю🎉

Спасибо за замечательное видео! Привет из Соснового Бора! И, кстати, деревня называется Липово.

Обалденно теплое видео! Раньше не думал об адвенчерах, но в процессе просмотра прям захотелось попробовать

Давно подумывал про турынду но теперь окончательно убедился что моё сочетание хр250 и свф600 самое то что надо.

Отличный выпуск, добавил ещё один мот к списку интересных За пельмешки отдельный респект)))

Фото сочные и ракурс выгодный молодец!

46:33 один так газанул на Африке с dct. 140.000 просмотров

Был такой КТМ. Покупал в 2021г. В Байкленде. Хватило меня на месяц. Плюсы - подвеска суперская. Экран. Тормоза отличные. Сборка хоть и индийская, но очень удивила. Все собрано как надо. И на всех деталях, даже копеечных парт-номеры выбиты. Материалы не дешманские. Тот же пластик качественный. Все соединения электро защищены от дождя. Фара просто огонь! Минусы. Отвратительный двигатель именно для этого мотоцикла. Его надо на зажигалку Дюк так и ставить. А на более тяжелый эдвенчер он не годиться. На низах вообще не тянет. В пробках на сцепе травишь. Но как раскрутится - тянет весело. Плюс ужасная вибрация на крейсере 120 км/ч руки через полчаса отваливаются. Купил после Suzuki V-strom 650 новый. Двигатель там песня. Тянет как трактор. И крутится то же неплохо. Но японская сборка это полный шлак. С тумблеров голые провода торчат. Видно контакты. Никакой тебе влагозащиты. Пластик дерьмо дешманское. Ну и вообще прошлый век мотоцикл. Видно что сузуки в начале тысячелетия сделала средненький мотоцикл и теперь штампует без вложений. Зачем менять что то в нем если и так покупают. Идеология автоваза….

Досмотрел, хотел лайк влепить... а вспомнил, что уже влепил вначале... 😊

Нашли 6ю передачу и удачно воткнули я надеюсь 😀😀😀 это юмор ничего больше ))) за видео спасибо )

Люблю такие малокубатурники, надеюсь когда-нибудь будет обзор на royal enfield himalayan

За рекламу лайк! Радуюсь, когда автору хорошего контента капает денежка :)

ФотоРоманыч 👌как всегда ТОП видео!!))👍👍П.с. почему его называешь чесоткой если он еле еле дотягивает до данной кубатуры?!))

Классный мотоцикл!!

Когда видео снято - лето полным ходом )

Приезжай в Калининград, дам на обзор regulmoto discovery 400.

Виды там очень красивые)

В Питере сезон короткий, но как много интересных мест куда можно съездить.

Спасибо за фильм . Благодарю за то что поделился опытом. Очень жаль что владелец Ктм постеснялся и не появился в кадре. Очень уж хорошо у Вас получается брать интервью у "хозяев" . Очень интересно было ..еще раз спасибо

Давно присматриваюсь на такой мот. Как раз чтоб выезжать на подобные природные места, и на дальняки не за дорого ездить.

Сразу узнал город)

Душевный обзор и можно сказать что миллион дорого и движок странный, но... Мотоцикл с историей, да ещё такой. Удачи владельцу и берегите себя и своих близких. А мотоцикл - на вкус и цвет, главное чтобы самому нравился.

Как всегда спаибо за видео! Вот живешь в Питере. Дом-работа-дом. А в практически шаговой доступности, столько красивых мест. На Авенжере с берега тоже не выехать было-бы на твой взгляд? Он правда полегче на 15 кг. Через экран все кажется легче, чем в реальности. И почему-то видео воспроизводится , как в "плохом качестве" в этот раз, а фото отличные.

«… ты можешь переключаться тогда, когда тебе надо». На роботе тоже можно переключаться лепестками когда тебе надо, можно ехать полностью на ручном режиме. Какие преимущества перед квиком? Для повседневной езды робот практичнее и удобнее, я сам этого не понимал, пока не попробовал. Удачного всем сезона, автору благодарность за новое видео!

48:50 поставил проставки руля на максимум от себя и регулируемые подножки от SW-MOTECH и вполне себе удобно и в стойке и сидя. Рост 178 см.

Такмх обзоров на Трубе я не видел. Очень здОрово!

Бак бы ему литров на 20! И в путь дорогу!

Чесотка вообще зачет Первый раз слышу😂

Теперь я точно решил его брать) Сколько стоит доп оснащение на него?

С лодкой хорошее сравнение) Мечтал о большой аллюминиевой лодке, но как сказал отец - утебя отличный комлпект, ты можешь скинуть лодку из багажника в любом месте!!)) Кайфуй!)

Спасибо за обзор. За легкость формулировок. Звук мотора КTM совсем просто изобразить дома на кухне - просто положите в кофемолку железный шарик.

Насчёт травмоопасности в эндуро согласен она присутствует, но на дорожном моте она редко но метко..

замечательные видео у тебя, Fotoromanov. не подписан (подписок -море.) Обязательно смотрю. Всего тебе наилучшего! 😊

Спасибо за обзор!👍 П.С.: не обошлось без ложки дегтя, в виде упоминания Федотова) Уехал "Максим" - да и хрен с ним!)

Видео потянуло на покатушки.... поеду ка вожика по Карачаево-Черкесским горам выгуляю)))

Давно хотел поинтересоваться, почему камера относительно шлема двигается?

Ура! Наконец-то правильный формат мотика🤘 Это называется пробник КТМ-а, настоящий КТМ от 890-го. Но этот индийский племянничек хотя б на бездоре не пасует

Привет! Хотелось бы услышать коротко мнение о свартпилен Выбираю между ктм и свартпилен что посоветуешь?

Я вот тоже сначала смотрел в сторону всяких тигров 900, а сейчас понял, что мне и 500-600 хватит. Думаю про версис или в-стрём, а то и вообще гималайца может куплю.

Езжу на bajaj pulsar 180, он может и не такой мощный, но достаточно утилитарный и в таких условиях чувствует себя схожим образом, правда на трассе хотелось бы чего-то другого 😁 В общем для деревни можно взять это вариант, особенно если поставить хорошую резину!

Ездил сезон на дуал спорте ( каталась везде , но на трассе скучновато) пересел на встром и почти не заезжаю никуда( с грузом не могу поднять иногда )

по лесу ездить на много интереснее чем по трасе. А если на рыбалку то ечо круче😊

А на 690й эндуро обзор будет?) Недавно купил) могу дать на обзор) но живу в Краснодарском крае 😅👍

"Надёжность" KTM отпугивает. В Питере, где сервисов масса, выехать за город- ну ОК. Однако миллионниками дело и ограничивается. Такой себе "Приключенчер".) Ну, и ценник адский за чесотку. А видео огонь. Австрияки должны за рекламу мот подарить)

38:04 Скорее всего речь об ОДНОСТВОЛЬНОЙ чесотке, все далее названные имеют минимум 2-4 котла

Работает как ведро с гвоздями😊

Пользовал почти два года. Очень хорош по плохой дороге. По моему стандартному проселку ехал на много уверенней на стандартных шинах чем klx250 который был до него на злобной резине. Главный недостаток мощность. На трассе тоскливо 110-130 он в принципе держит, но у нас есть кусок дороги со знаком трасса вот тут явно не хватает. квик шифтер вещь. очень легко рулиться. Иногда его норовят купить девушкам с убеждением что лёгкий, снаряжённый вес 179 и что она с ним сделает если он упадет? Не стоит обольщаться что он легкий в критических ситуациях с ним тоже лялькать. Хотя другие еще тяжелее.

Когда искал себе мотоцикл прокатился на КТМ Дюк. Вроде бы нэйкед, а посадка как на спорте, это не впечатлило. В итоге выбрал Хонду сиби-ху.

Василий могёт. 60кг впечатляет даже в такой технике

Топ 3 обзорщиков в Ютюб! Спасибо!

И так. Владею таким же мотом. Квик активирован. Так же было и сцепление реклюз) Сцепление реклюз мне чуть не убило ДВС. А как это было. Оно имееть двойной алюминиевый диск. С грузами. На нем фрикционные накладки. С виду как будто полоски наждачки наклеены. Вот у меня две с них отвалились. Их смололо в пиль которая смыта была маслом. После начало кушать алюминиевый диск. Это все добро забило масляный фильтр. Который начал сжиматься на определеных оборотах. А именно 4-5.5к. В следсвие чего давление масла падало. В плоть до лампы. И в таком виде пришлось ехать домой 300+ км не опуская ниже 5.5к. Сцепление да удобное спора нет. Но не надежное.

👍👍👍

Реклюз бы этот поставить себе на CBR 600

Моё почтение

Этот же двигатель был в Bajaj Dominar 400

40:43 Берестневич настолько преисполнился этой идеей, что уматывает ради этого в другие страны

На машинах тоже, случается, перед лежаками не тормозят, подвеска позволяет))

Я по асфальту езжу на CBR1100XX, а для таких дорог, как на видео у меня своей приключенчер Bajaj Pulsar 180, проедет там же, где и этот ктм, только намного дешевле)) Я на нем половину Грузии исколесил, причем там, где от дорог одно название) Так что всю эту легкость и вседозволенность, дает почти любой малокубатурник)

Если рельсы кончаться, как развернуть между рельсами? 😂

Спасибо за обзор. Интересно как двоём на этом моте будет. Насколько удобно пассажиру ? Выбираю мот для покупки.. по цене он стоит столько же сколь 700-е китайцы.

93 см по рулю! Охренеть.. на работу через город не вариант

Муки выбора 390 ADV или Свартпилен. Цена одна, подвеска одна, у первого больше колеса и ветрозащита, у второго просто отвальный внешний вид. Спасибо за видео!

Ездил только на Дюк 390. Могу подтвердить, что динамика сравнима с одноствольным гусем 650 или xt660.

Эх, а радоновые источники в Лопухинке не посетил(

Стрекочит бедненько, но лёгкий это плюс.

Доминар 400 с тем же двигателем. Поставить эндуро резину и вот тот же эдвечур.

есть мысли записывать в 2\4к качестве?

Какой у вас рост? Подойдет для 190см, еюна ваш взгляд?!😊

хороший котик - может гулять сам по себе, проворный, хоть и некрасивый. зато обзор красивый, и в красивых местах.

У Хускварны австрийские корни? Удивление... Для меня Хускварна это прежде всего бензопилы) В конце 90-х были такие, Химки-хускварна назывались, морковного цвета

9:01 бобрэ курвэ тормоза

А как два лайка ставить? )

👍🏻👍🏻👍🏻

1) Отрицание. - Я хочу контроллировать мотоцикл. 2) Гнев. - Скутеры - вагинопроветриватели. 3) Торг. - не, ну в принципе удобно иногда, левой рукой оказывается можно пользоваться. (Вы находитесь здесь). 4) Депрессия. - Надоело уже этого слона тараканить, да и по пробкам не удобно уже. Давайте напихаем Реклюсов и Квикшифтеров по подписке. 5) Смирение. Скутеры. DCT. Ямаха тоже запатентовала новый робот, но без DCT.

Фотороманов из раза в раз берет Bajaj Dominar под видом хускварны и ктм, и каждый раз удивляется)

Я окончательно попрощался с мечтами о мотопутешествиях и продал свой Triumph Tiger. Купил BMW R Ninet, для моих 200-300 км. мне и этого хватит. Бездорожья у нас нет, т.е. есть конечно же, но там где оно есть ездить нельзя. Поэтому утилитарника мне думаю будет достаточно. Роману спасибо за видео. 👍

Спасибо за обзор. Звук двигателя конечно очень противный.

Мот чисто для того, чтоб понять, что бездор даже лёгкий тебе нафиг не нужен )) вот именно на нем понимаешь, что чистый асфальт и скорость то что нужно

По этому для дачно-деревенских покатушек я купил себе баджадж викрант, с пробегом 2300 км, за 65 к, и не нарадусь

Вот эта езда по лесу на мото/квадроциклах...один стрекозел, а шума на пару километров вокруг-как на лесопилке.На веле нужно катать по таким местам,тогда будет дзен и люди будут дружелюбнее.

Приветствую! Начнем по порядку. 365 дней и бульмеги пусть "отсыпят" за рекламу.😅 Диета закончена,уже можно пельмешами баловаться?!😅😅 Свой значит режим питания не нарушил, а с датой выхода видео всё-таки произошло нарушение.🤨И не надо нам тут писать,что реклама вовремя не "позеленела".😂 Мопед прикольный, но с байками про надёжность КТМ и обьемом 400 (373) такое себе. И ещё момент ,что опытные мотоциклисты (читай блоггеры) , постоянно восхищаются квикшифтерами и подобными девайсами. Неужели настолько надоедает клацать передачами по старинке? Мне, как человеку не имеющему пока что мотоцикла, хочется наоборот всеми моментами управления мотоциклом осуществлять самому.🤔За видос Рахмет!🏍️🌪️

Утка "в стоке" была? Или свою инсталировал?

Экспозиция на автомате... Гуляет картинка по яркости.

48:18 там не меньше тридцати, ты все это съел? Поди еще и с хлебом?)

А на мотах колеса не травят? Это ж первое действие что делает любой джипер

Я не знаю как он по лесу, но по городу он вообще не едет. Крутишь ручку газа и кажется, что она сломана. Зачем на газонокосилке quickshifter? Про дрожь - попробуйте super duke 1390 - вот это квинтэссенция дрожи. Но обзор хороший, с душой сделанный.

👍