Just a normal sunday in the garage with a brew. Instagram: / philtonic.de E-Mail: ptonic@gmx.de
Пікірлер: 117
@LebenOderSo9 жыл бұрын
Und ich war schon stolz 'n Ölwechsel selber gemacht zu haben ;-) Großartiges Video!
@ChainTV6 жыл бұрын
Ebenfalls mega hilfreiches Video. Hab vor mir demnöchst eine smcr zu kaufen und freu mich jetzt schon richtig wenn das Ventilspiel eingestellt werden muss 😂
@nofaclan21849 жыл бұрын
Mal was ganz anderes, aber ungemein interessant! Bitte mehr davon;)
@ShadowAlde9 жыл бұрын
Super Schraubervideo! Super ruhig erklärt das ganze ;)
@intensedad28279 жыл бұрын
Klasse Video. Top Info! Freu mich auf neue Videos :-)
@1998Bernhard9 жыл бұрын
Super Video. Bitte ofters solche "Technik-Videos".
@mi28havoc9 жыл бұрын
Super Video, vielen Dank dafür!
@BavarianTrucking9 жыл бұрын
Schönes Video! Bitte, bitte mehr davon ! :)
@CommanderBlackhawk9 жыл бұрын
Auf jeden Fall mehr Videos in denen du bisschen am Moped rumschraubst :) Gefällt mir richtig gut!
@PhilTonic9 жыл бұрын
Quertzel DT Hab gerade den Ölwechsel aufgenommen. Mal schauen, obs was geworden ist.
@CommanderBlackhawk9 жыл бұрын
Bin gespannt auf die Wartungsvideos bei der Beta :D
@patrick113196 жыл бұрын
Phil Tonic gibt es einen Grund dass du die Kurbelwelle nicht fixierst bevor du die kipphebel Ausbau Hab gehört dass das mit den Steuerzeiten Probleme geben kann
@PhilTonic6 жыл бұрын
+DeR pAtRicK Man kann es machen, muss aber nicht.
@bikerandre23089 жыл бұрын
Gutes Video:) Kannst sowas öfter machen.
@Rhoenerlandwirt8 жыл бұрын
die rollen bei den älteren Modellen der 640er waren top gehärtet...arbeite in einer Härterei und habe damals meine verschlissene Rolle geprüft....hatte auch bilder dazu im lc4.net gepostet ;-) trotzdem tolles Video
@mrwalty98789 жыл бұрын
Geniales Video, würde mich über mehr davon freuen ;D Mal schauen wann ich bei meiner Duke mal selbst Hand anleg` :)
@BrenNnerX9 жыл бұрын
bitte mehr davon :) an der Beta wäre auch cool ! Weiter so :P Lg Tom
@Patrick-xh3qw7 жыл бұрын
Klasse Anleitung..so konnte ich an meiner smcr die Ventile einstellen..jetz zieht die wieder ganz anders durch..
@POLEyoutube7 жыл бұрын
Echt klasse das Video! Bitte mehr! :D
@PhilTonic7 жыл бұрын
Ich mach vll nochmal ein neues, wenn die Garage fertig eingerichtet ist.
@POLEyoutube7 жыл бұрын
Phil Tonic Klasse, freu mich schon drauf! :) Und mal eine Frage: Wie lange hast du insgesamt für das Einstellen gebraucht? :)
@PhilTonic7 жыл бұрын
Wenn ich mich nicht sehr hetze, dann schätze ich ne Stunde.
@POLEyoutube7 жыл бұрын
Phil Tonic Ok also doch so schnell. Hab nämlich beim KTM Händler nachgefragt und der meinte sie würde dafür um die 4h brauchen (1h=100euro).😑 Hab mir ja schon gedacht das es normal viel schneller gehen muss. 🙈 Danke für die Info! 👍
@PhilTonic7 жыл бұрын
KTM Händler sind Apotheken.
@malix19789 жыл бұрын
Bitte mehr davon...danke
@lassew.48819 жыл бұрын
Das ,,piepen" vom anderem Video ist verschwunden, lag wohl wirklich am lauter machen. Wieder ein gutes Video :)
@WeeskyMotovlog20158 жыл бұрын
Gute Arbeit.
@manuelknahl25429 жыл бұрын
Super Video, bitte mehr davon vll. mal ein Ölwechsel o.ä. Wartungsarbeiten abfilmen kann man sich die Kosten in der Werkstatt sparen. Daumen hoch.
@PhilTonic9 жыл бұрын
john 316 Glaube ich hab noch einen ungeschnittenen Ölwechsel da. Ich schau mal, wenn ich wieder zu Hause bin.
@PhilTonic9 жыл бұрын
@Benni: Gut geraten. Die Ahnung von Motoren kommt vom Lesen.
@Bennij9 жыл бұрын
Danke für die Antwort. Nich geraten ich habe nur aufmerksam das Video geschaut.
@Andy551139 жыл бұрын
Ich nehme mal an das wissen von Handbuch und das grosse Interesse am schrauben, und dann funktioniert das schon, aber mit neueren Motorräder mit ein Haufen voller Elektronik da wird es schon schwieriger denk ich mal. Aber ein sehr gutes informatives Video meine Hochachtung!!!
@PhilTonic9 жыл бұрын
Andreas K Danke, den mechanischen Krempel kann man glücklicherweise selbst machen und kleine Elektronikgeschichten gehen noch, aber im Grunde stimme ich Dir zu. Ich hab lieber was mechanisches als so ne schwarze Zauberkiste.
@TheMrNicknamefail7 жыл бұрын
sehr gutes Video. mehr davon. hast Du einen Kettenöler verbaut? Oder was hälst du denn von denen?
@PhilTonic7 жыл бұрын
Ich hab einen Scotti und schwöre drauf. Habe hier einen CLS Evo zum Testen. Der ist auf dem Papier überlegen.
@lenardgor9 жыл бұрын
Meine macht solche klack geräusche ist das normal oder stimmt was mit meinen Ventilen nicht (meine hat 4500 km)
@HerrSkate9 жыл бұрын
Mal wieder 1A Video! Mit Scheckheft is da ja nicht mehr so viel. Hast du vor sie bis zum bitteren Ende zu fahren oder gehst du den eventuell niedrigeren Verkaufspreis ein wenn du alles selbst machst?
@PhilTonic9 жыл бұрын
Martin H Ich hab mir vorgenommen, die 100.000km auf die Maschine zu fahren. Gerade ist also Halbzeit. Ich kann mir auch aktuell nicht vorstellen, irgendein anderes Motorrad zu fahren. Alles was ich mir angucke, haut mich nicht vom Hocker.
@off-road-biker8 жыл бұрын
Gutes Video! 👍🏻 Aber wieso Ventilspiel so groß und 2x sogar über Maximum (14+15)?😧 Würde das um 10 einstellen. Bei mir bleibt das auch fast gleich. Bis zur 40tkm Inspektion wurde nur 1x Shims getauscht. P.S. WIE hört sich denn deine KTM "nicht so gut an", wenn das Ventilspiel zu klein ist??
@1nstinctX9 жыл бұрын
hobbyschrauber schraben immer in jogginghose :D. schönes video, hast so ne richtige vloggerstimme
@PhilTonic9 жыл бұрын
1nstinctX Danke Dir. Das hör ich öfter, kann aber nicht spezifizieren was damit genau gemeint ist.
@1nstinctX9 жыл бұрын
Phil Tonic DE hört sich einfach richtig an :D
@emanuelhohne23949 жыл бұрын
Hab gerade mal das Video angesehen (nach langen internet problemen endlich geschafft) :) Erstmal super Video und super wäre es mit weiteren solchen Videos! :) Aber eine Frage habe ich da noch. Ich habe jetzt ein wenig gegoogelt und gelesen, aber so ganz werde ich da nicht schlau. Wunschmotorrad ist eine Ninja ZX-6R (C) und ich lese immer was von, man müsse die Nockenwelle ausbauen zum Shims ändern. Ist dies bei den Motoren denn normal? Bei dir hast du ja die Shims ohne den Ausbau der Nockenwelle gemacht. Naja eigentlich habe ich da noch eine Frage :D Die Shims werden die immer variabel genutzt, mal größer und mal kleiner? Oder wie nutzen sich die Ventile ab/um? Sry für diese Fragen, aber wenn es bald mal soweit ist, würde mich schon dran trauen, es selbst zu machen (scheint mir bisher auch das teuerste an den Serviceintervallen zu sein) und der Rest ist ja mehr "pille-palle", nur dieses Ventil einstellen ist eine Sache, wo ich es mir überlegen würde (aber grundsätzlich es machen würde). MfG
@PhilTonic9 жыл бұрын
***** Ob die Nockenwelle raus muss, hängt vom Motor ab. Bei manchen Motoren kann man die Tassenstössel herunter drücken, so dass man die NW nicht ausbauen muss. Die Ventile arbeiten sich mit der Zeit in den Ventilsitz ein, wodurch das Ventilspiel kleiner wird. Wenn mans mal gemacht hat, am besten unter Aufsicht oder mit Anleitung, dann ist das nicht schwer.
@emanuelhohne23949 жыл бұрын
Okay, also ist das auch von Motor zu Motor unterschiedlich :) Naja, jemanden dann zu finden, der das auch macht, oder sich damit auskennt ist auch eher schwierig :D Aber vll lernt man ja dann jemand kennen, der sich damit auskennt und es mir beibringen könnte. Das ist halt das einzige Thema wo ich mich im ersten Moment ungern einfach so ranmachen würde, aber nicht abgeneigt wäre es zu machen :)
@ricardopinto17655 жыл бұрын
Would be great a vídeo in english also!!! Good job
@PhilTonic5 жыл бұрын
I might make one next time I have to check.
@Stihl11069 жыл бұрын
Am besten ließt man die beiden Apfelbeck Bücher, sowie "Schnelle Motoren" von Hütten. Dann weiß man es ^^
@screenz16409 жыл бұрын
Was arbeitest du eig auf der Insel?
@PhilTonic9 жыл бұрын
***** Guckst Du "Warum bin ich in England" Video ;)
@xIYouDieIx9 жыл бұрын
Auch wenn manche sachen echt nervig sind, machen solche arbeiten mit am meisten Spaß, find ich.... Du kannst dir ja mal den Spaß machen und dir ne Exel Tabelle machen, wo du bei jeden mal Ventilspiel kontrollieren, deine Messwerte und wenn du neue Schims nimmst die größe einträgst, da sieht man dann ganz gut die Veränderung, find sowas ganz interessant. Aber eine Frage, prüft man das Ventilspiel nicht immer bei entspannter Steuerkette oder ist das beim Einzylinder sicht so wichtig?
@MrPhilTonic8 жыл бұрын
+xCognac Einstellen im oberen Zünd-OT laut Handbuch.
@streatrace19 жыл бұрын
Was sind das denn da für kawasaki teile auf dem schrank :) etwa die cross?
@PhilTonic9 жыл бұрын
streatrace Pssst, nit verraten ;)
@streatrace19 жыл бұрын
xD
@homerroti16 жыл бұрын
Nur ne frage hab das im video akustisch net ganz verstanden ziehst du die kipphebelschrauben mit 12 nm fest bräuchte nämlich das drehmoment da ich meine morgen tauschen darf🙄
@PhilTonic6 жыл бұрын
Weiss ich nicht auswendig. Hast du kein Reparatur Handbuch?
@homerroti16 жыл бұрын
Phil Tonic ne leider nicht
@PhilTonic9 жыл бұрын
@lenard ggor: Ich fang besser gar nicht erst an, Ferndiagnosen zu geben. Wenn Du unsicher bist: Kumpel in der Nähe fragen, der schrauben kann, in Foren Hilfe suchen oder in die Werkstatt gehen.
@HerrSkate9 жыл бұрын
Phil Tonic DE will mich nicht einmischen aber beim Auto hängen solche Klackgeräusche öfter mal mit dem Abstand zwischen Nockenwelle und Tassenstößel zusammen... kann aber ja kaum sein wenn sie erst 4,500 km läuft. Kein Fachwissen, aber vllt hilf es ja bei der Fehlersuche. Kann auch sein, dass es einfach derber Bullshit is :)
@PhilTonic9 жыл бұрын
Martin H Grundsätzlich richtig. Großes Ventilspiel führt zu Klappern. Wenn sie nicht mehr klappert, sollte man sich Sorgen machen. Aber die KTM rasselt allgemein sehr stark, wenn ich mal mit meiner alten Suzuki GS 500 vergleiche. Denkst immer die ist kurz vorm Exitus... Aber ich hab gerade nen Ölwechsel gemacht und da war wieder kaum Abrieb vorhanden.
@Andy551139 жыл бұрын
Hallo Phil wollte dich mal fragen welche cam du hast, würde mich da gerne beraten lassen, hat sich aber leider erledigt da es in Österreich laut meiner Auskunft verboten ist, wollte auch so ähnlich wie du was machen als erfahrener Motorradfahrer, fahre ja schon fast 30 Jahre Motorrad mit paar mal Unterbrechungen. Ich hätte so viele Infos was Motorräder betrifft,Infos von 1978 was auch andere interessieren könnte, ja so lange fahre ich schon Motorrad 😀 traue mir das nicht so zu den das wird in Österreich bis zu 15.000 Euro bestraft, ist dir da was bekannt den in Deutschland ist es doch erlaubt oder? Liebe Grüße Andreas
@PhilTonic9 жыл бұрын
Andreas K Verkehrsüberwachung ist nicht gestattet, soweit mir bekannt. Mir kanns hier drüben ja egal sein.
@motorherroaustria48097 жыл бұрын
woher bekommst du die ganzen daten wie fest die schrauben gehören?
@PhilTonic7 жыл бұрын
Steht im Reparaturhandbuch.
@amadeusschwedt25017 жыл бұрын
Woher hast du die Liste mit den ganzen Drehmoment werten? Wäre super wenn du mir da helfen könntest :)
@PhilTonic7 жыл бұрын
+Amadeus Schwedt Werkstatt Handbuch
@xXFlashPartyXx8 жыл бұрын
Wartungs Arbeiten an der Gabel würde mich Interressieren: also wie check ich die Simmerringe ? Wie wechsel ich diese falls sie durch sind und und und :-) wäre supi!
@PhilTonic8 жыл бұрын
Wenn die Simmerringe kaputt sind, sifft die Gabel. Wie man sie wechselt, steht im Werkstatthandbuch. Ich werde dazu in nächste Zeit kein Video machen.
@PhilippDT8 жыл бұрын
gibt n channel der heißt zamschannel. der macht nur wartungsarbeiten und sowas ist auch was über gabelservies dabei
@Anna-yt4xm9 жыл бұрын
this's perfect and interesting tutorial... but we don't speak german... Please you must put subtitles...;)
@Wobbler996 жыл бұрын
Muss man die Kurbelwelle nicht irgendwie mit ner Schraube fixieren oder ist das nicht so wichtig?
@PhilTonic6 жыл бұрын
Kann man, muss man aber nicht.
@Wobbler996 жыл бұрын
Phil Tonic ok danke für die schnelle Antwort:)
@zlatanmcauspuff16699 жыл бұрын
Geil endlich mal auch einen gefunden der es selbst macht ;D wieviele km hat deine runter ?
@PhilTonic9 жыл бұрын
Tim Althoff Servus. Inzwischen über 50.000km.
@zlatanmcauspuff16699 жыл бұрын
noch alles original am motor oder wurde der schonmal revidiert ? :) Danke fürs Antworten :)
@PhilTonic9 жыл бұрын
Alles oschinool bist auf den üblichen Rollenkipphebelwechsel am Auslass bei ca. 30.000km. Das ist aber ne bekannte 690er Krankheit.
@zlatanmcauspuff16699 жыл бұрын
ok geil - Respekt ! Denn in meinem Freundeskreis haben nur wenige smc und smcr motoren na höhere laufleistung gehalten deswegen hat da ktm auch bei uns so einen naja ruf :D Das war auch der Grund wieso ich jetzt eine husqvarna sm 610 i.e besitze :D Aber find ich geil weiter so auf die nächsten 50.000km - Ride Safe !!!
@DerUnbbekante9 жыл бұрын
Welcher Tee ist das, dass man ihn mit Milch trinken kann? Ein schönes How to Video!
@ShadowAlde9 жыл бұрын
Earl Grey trinkt man glaub ich mit Milch. Aber sicher bin ich mir da nicht ;)
@PhilTonic9 жыл бұрын
ShadowAlde Ich trink immer Earl oder Darjeeling. Loser Tee natürlich! Teebeutelbrüher sind Verbrecher!
@g.s.57489 жыл бұрын
Phil Tonic DE :(
@DerUnbbekante9 жыл бұрын
Glück gehabt als Kaffeetrinker! :D
@musik1009 жыл бұрын
Tolle Aussicht .......direkt auf ne Mauer ... :-)) Aber ich glaube in Engeland is das nich Unüblich .....!!!!
@PhilTonic9 жыл бұрын
musik100 Vielleicht mal ich mir ne Wiese mit Blumen drauf, damits schöner aussieht.
@efproduction98876 жыл бұрын
Super Video!!!! Danke !!!!! Ich habe auch eine SMCr aber meine steht schon seit MONATEN beim Dealer und er weiß nicht was die Lady hat!!!???? ;(
@PhilTonic6 жыл бұрын
Das ist halt alles nicht so einfach mit den Frauen... Viel Glück.
@efproduction98876 жыл бұрын
Phil Tonic 😅wie wahr... Danke✌
@dexxaimex6 жыл бұрын
und wozu ist die grosse Plasteschraube am Zündungsdeckel?
@PhilTonic6 жыл бұрын
+dexxaimex Dahinter ist ne Mutter mit der man die Kurbelwelle drehen kann.
@dexxaimex6 жыл бұрын
und warum benutzt Du die ni zum Ventile einstellen?
@PhilTonic6 жыл бұрын
Weil da immer Öl raus sifft. Beim Rad drehen hat man das Problem nicht.
@PhilTonic8 жыл бұрын
@offroadbiker: Das Spiel wird eh kleiner. 0,02mm über Toleranz ist verkraftbar. Die Geräuschkulisse vom Motorrad zu erklären ist fast unmöglich. Ist halt Erfahrungssache. Ich hör auch, wenn zu wenig Öl drin ist.
@1998Bernhard9 жыл бұрын
Hattest du schon irgendwelche Probleme mit deiner SMC?
@PhilTonic9 жыл бұрын
Bernhard Seemayer Wie gesagt Kipphebel am Auslass waren im Arsch und vor kurzem wurde die Gabeldichtung undicht. Aber ist alles an einem Tag gemacht.
@vassi08157 жыл бұрын
Werden die shims da echt nur so raufgelegt? O.o
@PhilTonic7 жыл бұрын
Die haben schon einen Sitz.
@Bennij9 жыл бұрын
Kann es sein das dein neues Motorrad eine 2takter kawasaki ist?
@MrPhilTonic8 жыл бұрын
+Benni Richtig geraten.
@Bennij8 жыл бұрын
+Phil Tonic nice
@Andy551139 жыл бұрын
Verkehrsüberwachung ist mir auch bekannt,lol aber auf meine Frage an Dich bist du mir nicht ganz eingegangen aber egal in England ist e mehr erlaubt als bei mir in den erbitterten hohen Steuer Land Österreich und mehr verbote als erlaubt ist g aber danke nochmals für dein Feedback
@PhilTonic9 жыл бұрын
Andreas K Ich würds riskieren. In diesem Video hab ich die GoPro Hero 2 genommen, ansonsten Drift Ghost-S, steht aber auch in der Video Beschreibung.
@Andy551139 жыл бұрын
Riskieren ja Phil Tonic zahlt nein nur ein Scherz von mir aber danke versuchen werd ich es verbotene Sachen geben mir den Reiz 😃
@nicklasschmid90176 жыл бұрын
Kann es sein das mein Motor nicht mehr an geht weil mein speil so extrem verstellt ist ?
@PhilTonic6 жыл бұрын
Möglich.
@nicklasschmid90176 жыл бұрын
Phil Tonic okay danke dir ✌🏼
@nicklasschmid90176 жыл бұрын
Phil Tonic eine Frage noch hab n 690 bj 2013 die shims die du verlinkt hast passen die bei mir auch rein?
@PhilTonic6 жыл бұрын
Ja
@onixp999 жыл бұрын
ne nein DANKE KAFFE JUNGE
@PhilTonic9 жыл бұрын
onixp99 Schön schwarz und lecker! Echt jetzt Junge!
@ak47dg8 жыл бұрын
Also bei Bussen die Ventile einstellen geht schneller und einfacher :D warum macht KTM das auch so kompliziert...
@sebastianroth5547 жыл бұрын
S55TwinTurbo weil man bei Bussen unendlich viel platz hat xD die KTM ist nicht ohne Grund so klein und Leicht :D