Молодцы ребята. Радует ваша молодость и компетентность. Я тоже фанат амазона. Восстанавливаю уже второй. Теперь для сына.

Странно, почему у такого крутого видео - так мало просмотров?... Надо репостнуть!

Респект всем кто делал её и конечно владельцу!!!Тачка просто словами не описать😍🔥

какая же она красивая

Great appearance!!!👍👍👍

Слов нет. Парни просто капитальные молодцы!

молодцы так держать

🔥

Это шикарно, ребят! Спасибо за видео

Какая же красота

Круто, молодцы, отличное видео

Всё классно

Nice

Beautiful! 😎

Ля какой же кайф, уникальный контент

Мощно!

Красивее Волги

Не нравится только одно - у вас мало просмотров.

Восстанавливаю щас Volvo 480 turbo! Уже 3-й год! Запчасти только из за границы практически все, в России трудно что то найти.

I have a Volvo Pv 544 1960 need new paint how much cost this in Russia

ДДКаба где-то грустит

Сохранить аутентичность..... Электронное зажигание.... И сами сшили обшивку, когда есть фирма делающая новые как в оригинале! Да там цена по 245€ за сидение плюс работа по перетяжке. Потолки это не со склада, из делают 1:1 . Овердрайв не опция, а стандарт для определённых версий с мотором 2,0 и двумя карбюраторами Диски ставились Крон принц, они уже были шире Ничего не рассказали про то как они гниют. А гниют они очень даже. Верх передних и нижних задних креплений крыла. Сами крылья не имели никаких подкрылков. Задние крылья снизу составные и тоже гниют Арки задних колёс, гниют как на ВАЗах. Да есть ремонтные куски, но цены..... Новые крылья по 650€ за штуку. Задние по 1500€ р распроданны. Задняя панель примерно 245€ Проводка, 450€, но она простая и её сделать можно самому. Комплект резинок на задний мост примерно 70€ Передний дороже. Шаровые, наконечники тяг по 25€ Колодки, передние 25 задние 65€ Урлотнители дверей примерно 145€ весь комплект на одну дверь. Потолок 145€ Задние фонари в сборе по 45€ Стекла немного варьируется но примерно 245€ за лобовое. Бампры новые в комплекте перед и зад примерно 1000-1200€ Головка двигателя профессионально восстановлена и под 95 бензин 1200€. Мотор после ремонта у них же 4500€. Найти машину некопанную, неварёную сложно и недёшево. Хлам от 4500, это где все в сборе машина, а в отдельности все мусор.... Резинки рваные, хром кривой, сиденья рваные и т д. Кстати, передние решётки и молдинги, это тонкий полированный алюминий. Был сам удивлён. Да такая деталь, как накладка приборной панели ещё 245€ плюс клей. Радиатор, Медный 650€ Есть алюминиевый, с ним меньше греется мотор. Кузовгые работы не простые, нужно всю морду собрать на болотах и подгонять не только зазоры, но и линию молдингов, а также зазор с бамперами . Передняя панель на болотах облегчает установку мотора, там почти окно вперёд. Петли дверей... Ахтунг 240€ новые, но есть восстановленные. Мосты все нужно перебирать, передний примерно как у Москвича, задний на поздних моделях близок к Ваз 2101. Ну вот, как-то так. 😊