디젤인데 이정도야? 렉스턴 뉴 아레나 & 스포츠 칸 쿨멘 시승기 KG 모빌리티 Rexton New Arena & Sport Khan

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Жыл бұрын

렉스턴 뉴 아레나와 스포츠 칸 쿨멘은 인테리어가 정말 고급스럽게 업그레이드됐습니다.
편의 장비들도 대거 확충됐고, 승차감도 많이 좋아졌습니다.
디젤 엔진을 장착한 것이 다소 아쉬운 부분이었는데, 진동과 소음을 정말 잘 잡아놔서 그 부분도 크게 아쉽지 않은 정도입니다.
상품성이 정말 많이 좋아졌네요.

Пікірлер: 158

@jeongmoonyun2737 Жыл бұрын

좋은 영상 감사합니다.

@user-sc3nj8yj9k Жыл бұрын

초기부터 구독하지만 박기돈 편집장님만의 차분한 설명.. 귀가 항상 편안 합니다. 자극적인 차량 유투버들에 항상 귀가 지쳐 있었는데 지금같은 자연스런 차량설명 항상 만족하고 앞으로도 기대하겠습니다^^

@motorian2585 Жыл бұрын

좋게 봐 주셔서 감사합니다. 앞으로도 계속 노력하겠습니다.

@borihan5835 Жыл бұрын

@@motorian2585 1년에 5만키로 이상 타는데, 국내 suv 중에 정숙성, 진동 등 젤 괜찮은.. 추천하는 차는 무엇인가요

@borihan5835 Жыл бұрын

@@motorian2585 참고로 지금 2020년식 싼타페 디젤 타고 있습니다.

@user-we3ke9nh9f Жыл бұрын

마지막 멘트에 공감합니다.. 1년에 한두번 오지땜에 고려하는 차종

@Lee-iq6wh Жыл бұрын

멋지다 오프로드 👍KG모빌리티 자동차는힘도좋다

@benny360 Жыл бұрын

Why don’t they give the Ute the same interior as the Rexton? The center console and steering wheel in the Rexton is far nicer, as is the red leather option. Come on Ssangyong/KG!

@user-qz6uo4zv9g 9 ай бұрын

근데 칸 이 차가 디펜더같이 서스가 올라가나요?? 오프로드에서요? 서스가 안올라간다면 강,자갈 산길에서 차 밑에 다 아작 날 것 같은데... 이 차는 잘 몰라서 물어봐요

@user-yc7uy5vb6j Жыл бұрын

리뷰계의 비둘기 칭찬의 마술사 ㅋㅋ 잘봤습니다

@o_jiiin_o Жыл бұрын

픽업만 타고 있는데 이번엔 렉스턴스포츠보다 아레나가 더 끌리긴 하네요.

@user-st6fz8vk4m Жыл бұрын

번창하세요

@motorian2585 Жыл бұрын

고맙습니다.

@ccie1219 Жыл бұрын

사이드 블레이크 좀 개선되었으면 좋겠네요.

@ccie1219 Жыл бұрын

가솔린은 안나오나요?

@ltk108 Жыл бұрын

이제는 우리나라의 자동차 회사들도 픽업트럭을 찾는 사람들이 많다는 것을 알고 속속 픽업트럭을 내놓고 있군요... 아직은 정통 아메리칸 픽업트럭 만큼의 완성도나 인지도를 쫓아가기엔 가야할 길이 멀지만은 우리나라 자동차 모델들도 다양화 되 었으면 하네요... 2인승의 2도어 정통 사륜구동차나 2도어의 스포츠카도 나오고 말이지요... 티뷰론이나 엘란, 록스타r2 차들 괜찮았었는데 말이지요...

@injection3139 Жыл бұрын

스포츠칸이 아레나 보다 휠베이스가 훨씬 깁니다... 거기서 발생되는 승차감의 차이가 있지요

@injection3139 Жыл бұрын

추가로 아레나는 20인치, 칸은 18인치로 승차감에 차이를 주는 또하나의 요소입니다

@user-rb9rm3jp7b Жыл бұрын

무선충전 되나요?

@user-fl6xy7wy5k Жыл бұрын

기동님..터널안이어두어서차선유지않되는게아니고요 딱보니 중앙차선없고 분리대없고 막대로 세워진것 그게문제인듯해요 저두Kg타서알아요.

@ycn8556 Жыл бұрын

저도 기자님 말씀대로... 최근 진지하게 렉스턴 스포츠를 구입 고려하게 되었습니다.

@user-gf5ly3ri4t 11 ай бұрын

모하비 렉스턴 승차감어때요

@yhun1212 Жыл бұрын

외관이랑 실내 바뀐 건 좋은데 전기버전은 언제 나오나

@tuid99 Жыл бұрын

몇몇리뷰에서 언급하는게 쿨맨이 아레나보다 승차감이 좋다고하는데 먼가 있는것 같은데요 세팅부분에서

@user-iv6eg3cw3k Жыл бұрын

BMW도 디젤 조용하던데 이제는 방음도 휘발유수준으로가네요

@and-jd8vr Жыл бұрын

렉스턴 뉴아레나 더 블랙 이쁘네요

@user-lj7st4hp1u Жыл бұрын

개인적으로 KG모빌리지 보다는 KGM 이라고 줄여서 (예)BMW. GMC . 상호가. 멎져보이네요.

@user-lc5ys4ge3h 11 ай бұрын

@@tv-je2wb ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ct4wq1ts8o 4 ай бұрын

님말대로 실제로 KGM 으로 브랜드 마크가 바뀌었어요 ㅋㅋ

@user-bz1pp7eb9t Жыл бұрын

현기도 디젤2.0인데 굳이 쌍용이 올릴 이유가 있을까요 ㅎㅎㅎ 그리고 옛날부터 렉스턴이 현기보다 디젤은 조용했습니다

@st7oq2 Жыл бұрын

렉스턴이 엔진이 좀 아쉬워서 그렇지 막상 타 보면 그리 불편한 엔진도 아님 국내도로에선 적당한 엔진이고 소음 진동 대체가 확실히 현대기아 동급 보단 조금 더 낫다고 봄. 대신 여지껏 인테리어나 그런게 좀 아쉬워서 그렇지만 확실히 나쁜차는 아님.

@hankooknc Ай бұрын

현기 동급대비 더 좋은차인데 왜 안팔려요? 가격이 비싸서? 사람들이 몰라줘서? 말이되는소리를해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@st7oq2 Ай бұрын

@@hankooknc 소음 진동이 동급대비 좀 더 나응거 같다고 말 했지 현기 차 보다 모든면이 좋다고 말 한적이 없는데요??? 난독이신지..

@seungyoonchoi Жыл бұрын

엠비언트라이트는 장족의 발전이네요. 기존 렉스턴은 있으나마나 했는데요 ㅜ

@user-fh3gd9si2v Жыл бұрын

트럭인데~고급보단 강통모델은 소개해주면 도움이 되겠네요

@user-vf3hk3xr7g 11 ай бұрын

굿 이앙기 등 농기구 싣는차니 씰데없는 사양은 필요없제

@user-ub4oy7df7x 11 ай бұрын

이분은. 쌍용자동차에서. 협찬 받으셨나 이전 칸하고. 주행 질감이 뭐가 좋아 졌다는건지

@user-ox8ii5yw2o Жыл бұрын

디젤차 원래 처음은 다 조용하지 않나유??

@user-bx9fp3fr8x 4 ай бұрын

요소수 필요없나요 ?

@michael_cardrivelove Жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-tn5zc5uw7r Жыл бұрын

하앜..차바꾸고싶다. 잘나왔네요 ^^

@user-kv6fk2oo6o Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@cutekim6774 Жыл бұрын

차바꿔?편의점알바하믄서티코중고도황송하지알바해서남구기한테정치후원금은 않쥤어

@user-qm5ow9gk8y 10 ай бұрын

10만원 넣고 120개월. 할부 고고

@RoseWoo Жыл бұрын

코란도 스포츠도 그랬고 렉스턴 스포츠도 해당 되는 내용인데, 이상하게 차가 참 조용하죠..저희집이 저 2대에 제가 k3타는데 k3가 제일 시끄럽다는...

@ohmer77 Жыл бұрын

다 망해가는 회사나 자동차 만든지 얼마 안되는 회사들도 방음만큼은 돈 들인만큼 뽑아낼 수 있으니까요.

@user-lz1ge3pt5u Жыл бұрын

ㅋㅋ 프레임형태는 기본적임

@_ChrisEvans Жыл бұрын

@@ohmer77 그러게요 근데 현기가 제일잘하는게 그부분이네요 ㅎ 그거에만 환장하는게 대한민국 소비자구요 ㅎ 통풍시트가 기술력이 필요한건아니잖아요 ㅎㅎ 브레이크없어도 통풍시트는 있어야하잖아요!

@hiddenhero76 Жыл бұрын

렉스턴w신차 구매해서 약1년 조금 넘게 탔는데 소음은 확실히 괜찮았어요 그런데 진동이 적응안되서 팔았는데 많이 개선이 되었나 보군요

@user-xi2jm5cc6r 16 күн бұрын

차는 달리는 도구 인데 언제부터인가 자신을 돋보이는 도구가 됐지는

@user-ed8ji2iq7b 10 ай бұрын

온도나 소리볼륨 같은 거 다이얼로 안돌리면 운전하면서 조작하기가 힘듬 버튼 특히 터치가 제일 짜증나요 도착시 에어컨 습기 말리려고 온도 올릴려면 다다다닥 버튼 눌려야함 이 것 하나때문이라도 못사겠네요

@user-xc2vj2gw7x Жыл бұрын

요즘 디젤차 구매해도 괜찮은건가요?

@alsxmdkdltm Жыл бұрын

유럽은 환경 문제 때문에 디젤 퇴출하는 느낌인거 같은데 차 오래탈거면 가솔린이나 하이브리드로 가야할거 같아요..가솔린이랑 디젤 다 몰아본 입장에선 디젤의 토크감이 정말 좋은데 아쉽네요ㅠㅠ

@user-or9iz3vu4t Жыл бұрын

개인적으로 폭스바겐 디젤차를 좋아하는데 요즘 전기차들 보조금 받아도 비싸고 전기요금도 계속 오르는거 보면 여전히 디젤차를 제일 잘 만드는 폭스바겐 차들이 끌림(아테온, 티구안, 티록, 골프, CC, 투아렉, 파사트) 뛰어난 주행성능과 탁월한 기본기, 연비가 깡패니까

@user-rn3rl9th5s 7 ай бұрын

탈럭봉 설치된곳은 도색 인식이 안됩니다

@user-jq2vc4pu4i 2 ай бұрын

5만 넘어 10만 되면~ 근처만 가도 디젤이구나 합니다^^ 키로수 3만 까지는 진짜 조용하게 탔네요 ^^

@user-iv6eg3cw3k Жыл бұрын

타이어도 AT2 한국타이어가 오프로드타이어보단 덜 부담스러울듯

@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын

영상잘보고갑니다

@motorian2585 Жыл бұрын

고맙습니다.

@user-rg5cf2jl5o Жыл бұрын

플러그인하이브리드디젤도나와야해 밧데리로만 100키로이상갈수있게해야하고 지붕에 태양열충전기도설치해서나와야해 그래야 탈만한차가된다

@user-kl1ec1nv8h Жыл бұрын

쌍용도 티볼리는 시끄럽고 덜컹거리는데 반해 코란도스포츠 정도돼니 정숙성도 현대기아 중형급 차량들보다 좋고 승차감도 나름 좋더군요. 렉스턴은 더욱 좋을거라 보여집니다.

@user-dq5pv6rf6o Жыл бұрын

??코란도스포츠 승차감 개판인데??

@fresh5057 Жыл бұрын

픽업에 쌍용인데 승차감에 정숙성이라니... 걍 베뉴타도 승차감이나 정숙성은더좋을듯

@-lknperformance2276 10 ай бұрын

중형급 뭐...ㅋㅋㅋ 2003년식 싼타페보다야 좋겠지

@-sgn1819 8 ай бұрын

그저 현기라면 일단 까고 보는 심리 이거 뭐 어찌해야 하는거지 ㅋㅋ

@llll7511 2 ай бұрын

현기 억까도 정도껏해야 공감이가지 이건 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-pm3tu5nk5x 3 ай бұрын

쿨맨 6개월됫는데 엔진 불량 원인도 못찾습니다 사시는 순간 개작살입니다

@user-fy2vx1mr7g Жыл бұрын

제발.비올때 와이퍼 작동하는거 개선좀해주세요.KG관계자분들

@user-kh1lx8nv1c 8 ай бұрын

하나갖고싶다

@tigercorea Жыл бұрын

렉스턴..사시면..구독합니다…ㅎㅎ

@five_official_kr Жыл бұрын

0:06 22:44 한상기

@jungjh5 Жыл бұрын

이다일기자 아닌가요??

@tmdwn9101 Жыл бұрын

아닌디?😊

@user-iu2gi9qe9i 4 ай бұрын

올해 가솔린 2.0 터보 출시합니다

@brucewayne4630 Жыл бұрын

근데 디젤 갤갤거리는 소리는, 연식이 오래되면 생기는거 아닌가요? 경험상 디젤이나 가솔린 새차는 몇년동안 소음 진동 거의 없었습니다. 노후화 되면 특히 디젤이 매연과 진동 소음 굉장히 심해지죠

@callcarman1835 10 ай бұрын

쌍용차는 디젤 오래되도 소음 안나요 현기만 그럼

@user-mv3up2sb6p 4 ай бұрын

쌍슬람 보소..벤츠 디딸도 오래되면 딸딸거리는데 쌍용이 안그런다고? ㅋㅋ ㅅ 똥꼬 헐겧다...

@soondie58 Жыл бұрын

회사가바뀌면서 가격도 많이 올라간거같아요;;아쉽.

@user-kw1rd3qv3o Жыл бұрын

으아아아아아아 박기돈 편집국쟝님이드아아아아~@!@@!#!@$#!@$

@son7lee19 Жыл бұрын

근데 솔직히 최고 스트림인데 모니터가...

@user-uk8ic8kd6g 10 ай бұрын

전자식 기어가 많이 아쉽네요.

@ArckieAilio Жыл бұрын

직전모델 더블랙, 초기형 G4를 가족이 타고 있습니다. 원래 NVH는 좋았습니다. 꽤 조용했었어요. 렉스턴스포츠 칸을 서브카로 이제 사도 되겠다는 생각이 듭니다. 실내 너무 잘 바뀌었어요. 그리고 기자님 저로고는 체어맨 로고가 아니라 수출형 로고입니다!

@user-rg5cf2jl5o Жыл бұрын

저런차에 전기차를 붙여서 6륜차로 개조해서타야 차타는맛이난다

@user-zj4jj3po4i Жыл бұрын

이차에도 안드로이드오토 애플카플레이..없지...나중에 해준다는데..진작에나온 토레스도 해준다구하구 말 없지...ㅎㅎㅎㅎ

@bigluckyguyyy Жыл бұрын

와 토레스 아직 안드로이드오토 안됨요? ㅋㅋㅁㅊ

@00XXXXXX00 Жыл бұрын

이거 DMZ근방에서 행사했던거.

@user-lv7vh2df8c 11 ай бұрын

작년에 칸. 최고 풀옵션으로 구매한 사용자입니다.방음이야기 나오는데.비오는 날 팬더에 부딪혀서 들어오는 노면 소음은 최악입니다, 쌍용에서 이름바꾸고 인테리어좀바꾼다고., 차가 성능이 좋아진다고 보는지...엔진도 그대로..미션도 그대로.치장만바꾸고나온차를 지나치게 빨아주네요. 감가 1년만에 천만원이상.. 과연앞으로 나올 현기나.외제 픽업트럭과 경재이 된다고 보나.,기자님 냉정한비교평가를 합시다.

@user-ub4oy7df7x 11 ай бұрын

Ev9에서. 칸으로 간다고요 . ㅎ

@MH766-1 Жыл бұрын

음. 찌그러진 휀더는 여전하군. 왜 휀더를 저리 찌그러뜨린거지? 휀더 강성을 잡기 위한 방법이 저것뿐인가

@user-nh2ur1vk3u Жыл бұрын

뭐야?쿨맨 아니네.

@user-tv2ub5qi6p 5 сағат бұрын

쌍용은 엔진 미션 기술력이 최하위 수준임 조용한건 방음 에 투자를한듯 하지만 모하비에 비해선 렉스턴 강추 모하비는 ㅋㅋㅋㅋ 실내 소재말고 스파크 보다 못한 수준

@user-wm6xd7un3l Жыл бұрын

차를 팔아야지 그래서 현기한테 어찌 이기냐

@user-lb3wr9wl6l Жыл бұрын

와 사이드브레이크 실화냐?^^ 차라리 발로 밟게해주지^^

@benjaminkim3837 Жыл бұрын

여기는 리뷰를 보면 늘 아쉬움... 그래서 어떻다는거요?

@user-ir7ry4ry7j Жыл бұрын

가솔린 추가 해라

@_daydreamer0616 9 ай бұрын

쿨맨 실물 기대하고 봤는데... 안개등같은 부분 외장 파츠 퀄리티가 좀 싼티나보입니다... 디자인 잘 뽑아놓고 왜 저런마감을 ㅠㅠ

@user-ek3pc7sc1i Жыл бұрын

렉스턴 고질병중 하나가 어딘가에 달그락 소리가 계속 남

@user-ff7rw1ir3l 9 ай бұрын

엔진음 난 맘에드네요

@user-jh8gx6xp9q Жыл бұрын

이젠 디젤 생산을 안했어야 하는거 아닌가요? 하이브리드는 능력이 안되서 못만들더라도 전기차나 휘발유에 올인해야지 무슨 능력이 넘친다고 선택 집중해야지..경유는...흠

@user-mc4ye6wi2b Жыл бұрын

디자인을 더우람하게보이개하면 좋을텐데 휀다를 왜저렇게 찌그려트렸는지 도무지이해가안되네... 아무리 좋게볼래도 좋게안보인다

@HYUNDIY123 Жыл бұрын

쫌 가솔린쫌 바꿔 주십쇼 kg모빌리티씨 그면 가속도 부족한것 덜 할텐데

@Pink_hornet 10 ай бұрын

사고나서 와이프에게 말하겠다!!!

@dr97hjh 5 ай бұрын

트럭은 깡통...

@user-hd1ix6yn2x Жыл бұрын

미주유럽일본산 픽업 참고해서 솔직히 앞부분 외관,휀더부분 디자인 좀 고치자.마치 볼살 빠진거처럼 보인다

@user-hc6mt7jb7h 5 ай бұрын

아니 근데 가솔린 트림 있다고 치면 휘발유 비싸다고 안살거면서 왜 가솔린 트림 운운하는거야? 현기차 suv 라인업 전부 사람들 디젤로 사잖아.. 콜로라도가 3.6 가솔린이라서, 얘도 가솔린으로 나와야 된다는 논리야?

@user-mv3up2sb6p 4 ай бұрын

요즘은 현기 suv 구매자중 디젤이 최저비율임...가솔린>>>하브>>>디젤 순임

@user-nf5wg4rv9y 9 ай бұрын

연비가 극악인. 것이 문제

@ykchae7434 Жыл бұрын

옆구리 손 안보고 아무리 화장해도 그냥 거기까지~

@KoreanFarM-bj9cx Жыл бұрын

돈이엄따

@HappyBaby0118 7 ай бұрын

근데 칸 오토홀드 없는게 실화냐 ㅅㅂ

@jihojang Жыл бұрын

의심과 칭찬 난 뭘 믿어야 할까? 중간에서 왔다 갔다 하네 중앙차선을 못 찾네

@junokjs.3660 11 ай бұрын

제발 엠블럼좀 바꾸소 중국차 같음

@user-gq5zu1mt9s Жыл бұрын

저런코스는 모닝으로도 주파가능

@ssalkun4644 5 ай бұрын

해봐. 아래 다 긁히고 찍혀서 미션 조질텐데.

@user-gq5zu1mt9s 5 ай бұрын

@@ssalkun4644 니엄마랑 어떻게해

@user-bv3tk7jf7r 3 ай бұрын

모닝타소 평생~

@user-gq5zu1mt9s 3 ай бұрын

@@user-bv3tk7jf7r 니생긴게 모닝이다

@user-gq5zu1mt9s 3 ай бұрын

@@user-bv3tk7jf7r 니엄마닮았네

@user-kk2nv8go5s Жыл бұрын

불필요한 기능 차로유지기능

@user-qk1xq7gw3t Жыл бұрын

그릴 산타페 모습이네 전면 디자인은 진즉 틀렸다

@jinhorho2654 Жыл бұрын

엔진이 사골이지

@user-uv6ds7kn9x Жыл бұрын

그만큼 잔고장이 읍죠

@user-eg8sg3qm1m 7 ай бұрын

사골이 진국 출력 좀더 높아봐야 잔고장 많으면 말짱 🐕 도루묵

@user-rn1il8ei6g 4 ай бұрын

차는 다 좋은데 회사 좀 그만 바꿔라

@user-xm4zd8wh8m Жыл бұрын

이번 리뷰는 왜케 못믿겠지.. 국산4기통 디젤이 조용하다라니..

@user-it6wl4cy3d Жыл бұрын

정말 조용합니다 타보니까요

@whatthefuxx Жыл бұрын

렉스턴 페리전에꺼 타봤는데 조용하든데ㅋㅋ 싼타페보다 후얼씬😅

@user-xm4zd8wh8m Жыл бұрын

기회되면 꼭 타볼게요 ㅎㅎ 믿겠습니다~

@user-kl1ec1nv8h Жыл бұрын

코란도스포츠만해도 현기의 중형급suv랑 비교해보면 확실히 조용합니다. 프레입온바디에 트럭형식이라 요철의 잔진동은 좀 들어오지만 전방적인 승차감도 의외로 좋습니다. 회사형님차를 자주 얻어타고 퇴근하면서 느낀점 입니다.

@user-yc7uy5vb6j Жыл бұрын

진짜 조용하긴함 코란도 투리스모 오년전 회사차였는대 신기하긴했음 싼타페cm오너

@no-turn-left. Жыл бұрын

중국차 같은 차

@justedge5942 Жыл бұрын

화물차에 무슨 hud를 찾고있냐 전세계 어떤 픽업이 hud가 있더냐 차종에 맞게 리뷰를 해라

@hso0135able Жыл бұрын

렉스턴 아레나보면 확실한건 펠리세이드보다 훨씬 고급지고 좋아보입니다

@user-gt5ro9hp8o Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fz8jd5dn8g Жыл бұрын

쌍슬람 ㅋ

@yhun1212 Жыл бұрын

사람마다 기준이 다르니 머

@knight4825 Жыл бұрын

아놔.....ㅋ

@-lknperformance2276 10 ай бұрын

펠리 안타봤제?

@user-rs7jq3mg4k Жыл бұрын

옵션만으로도 차한대살수있다

@ssagaziman4 Жыл бұрын

쿨맨은 절반의 성공 더뉴 티볼리는....글쎄....

@kwunnam74 10 ай бұрын

그런데 시장에서 퇴출되는 디젤차 를 왜 만들지.......? 유류비 측면에서도 메리트가 없는데..........

@careinfo956 Жыл бұрын

쌍용은 투자가안되서 현대차랑 비교불가에요.. 절대로 같아질수없음.. 제네시스가 벤츠가 못되는것처럼

@ssalkun4644 Жыл бұрын

언제적 소리 하시는지. 현제 KGㅁㆍㄷ빌리티가 되면서 투자가 되기 시작하는데.

@user-hz3tn2xz5m Жыл бұрын

이분은 아직도 색안경 끼고 보시네.. 과거 살다 오셨는지? 르노는 안돼요. 삼성에서 지원이 없어요. 쉐보레는 안돼요. 대우가 망했거든요., 랑 뭐가 다른걸까..?

@ncy3207 Жыл бұрын

아무리 포장해도 트럭이고 고속도로 1차선은 못달린다는거

@RoseWoo Жыл бұрын

그래서 지방쪽 구매가 압도적이긴 하죠.ㅎㅎ

@user-gr2oz7pk4v Жыл бұрын

@@RoseWoo어디 어느 지방?

@user-eg8sg3qm1m 7 ай бұрын

아레나 리뷰하고 있는데 먼 🐕 소리냐

@user-qj2vh8lj2q Жыл бұрын

당연히 시골용이지 이걸 도시서타는놈들이 멍청한거지

@ltk108 Жыл бұрын

@user-mv3up2sb6p 4 ай бұрын

쌍용 픽업이 연간 얼마나 팔리나요? 2~3천대?