Kunde hat keinen Nerv mehr ! Fehlersuche am GTR

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Ай бұрын

Wenn du deine Felgen liebst, brauchst du dieses Teil:
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Пікірлер: 713

@hkss Ай бұрын

unglaublich wie ein einzelner Mensch so viel Tiefenwissen haben kann, der auch noch nebenbei arbeiten muss. Aller höchsten Respekt.

@2911Delta Ай бұрын

Das nennt man dann Praxiserfahrung ;)

@LaMartini3001 Ай бұрын

Wenn man für ne Sache brennt, ist man 24h am Tag im Kopf dabei.. Da kommt meist viel Gutes bei raus.

@Centurio2020 Ай бұрын

Man kann nur mit Tiefenwissen diese Arbeiten verrichten. Man muss dieses Tiefenwissen ständig vom ersten Tag an erweitern und dafür auch Lehrgeld bezahlen. Ich würde dem Kunden nichts berechnen und das Auto solange in der Werkstatt behalten, bis der Fehler behoben ist. 2 neue Stoßdämpfer hätte ich noch probiert.

@typxxilps Ай бұрын

Na ja, wenn Du Deinen Beruf mit Leidernschaft machst, dann sammelst Du dort die gleiche Expertise, nur sieht die keiner, wenn man Dich fragt, außer Du tauchst bei Jauch als Joker auf, bist dann aber blamiert, wenn es um die Frage geht, welche Nationalität der Papa von Katharina der Großen angehörte oder wer die Frau Beethovens war. Und hier geht es nur um Mercedes, meist nur hochmotorisierte und keine A-Klassen. Die Kunden sind handverlesen und ausgesucht, in der üblichen Werkstatt kommt jeder rein und sein Problem muss gelöst werden, da kann es keine Ausrede geben.

@marterium Ай бұрын

und was von diesem Kfz-Grundwissen beeindruckt dich jetzt so?

@nyChannel09 Ай бұрын

(Edit: Falls Ihr euch auch wundert, bitte upvoten) Sehr geehrter Herr Zimmer Herzliche Gratulation für die 400k Abos. Meine Frage wäre die Folgende: Wie sieht es mit dem AMG 4-Matic aus, welchen Ihr vor 3 Jahren gekauft hattet? Gibt es da mal ein Update / Kommentar darüber, ob er überhaupt noch bei euch ist, und falls ja, wie weit ihr da schon seid? (Videotitel war: "Wir haben wohl den weltweit ersten AMG 4 Matic gekauft ! ") Grüsse aus der Schweiz

@Rejo7ce Ай бұрын

Habe ich mich auch so oft schon gefragt,bitte lasst uns das kommentar pushen,hoffe es gibt eine Rückmeldung

@Smokesparadise Ай бұрын

TransAxel ist, wenn sich Axel nach der Arbeit wieder in ein AMG verwandelt 😂

@jenshoffker5702 Ай бұрын

Trans axel ist wenn axel sich nach der Arbeit ein kleid anzieht😂😂

@alexanderschneckener9065 Ай бұрын

Axel ist einfach ein geiler Typ

@Flatsteff Ай бұрын

Bist du dir sicher? Ich denke nicht, dass es das ist, was Trans bedeutet xD

@torstenraab532 Ай бұрын

@@Flatsteff - "trans" ist nur ein Teil des Wortes... und "Männer die Frauenkleider anziehen" wären dann TRANSvestiten, oder neuerdings "Crossdresser"... nicht zu verwechseln mit Transmännern oder- frauen

@maxmustermann8167 Ай бұрын

Dachte wenn der Axel sich in Alexandra verwandelt. Passt gut zu AMG.

@comandante6108 Ай бұрын

Ich kann mir vorstellen, dass es hierzu ein Folgevideo gibt, sofern der Kunde mitspielt. Wäre schön zu sehen wie Dr. House auch dieses Problem löst.

@terryass4352 Ай бұрын

Yo, wäre nice zu sehen, ob der gerät das Rätsel lösen kann 🥳

@a.l.386 Ай бұрын

Dr. AutoHouse 😂

@pmfx65 Ай бұрын

Dr. Zimmer is in da house!

@SEUbeats Ай бұрын

Ich bin eigentlich nur stiller Zuschauer, melde mich aber mal mit einem Tipp zu Worte. Ganz heißer Tipp ist der Stoßdämpfer. Jetzt schon öfter das Problem gehabt, dass der Kolben ein merkbares Spiel hatte.. Sowohl Axial, als auch Radial. Das hat dann bei mir so ähnliche Geräusche gemacht. Natürlich hört es sich über die Kamera nicht an wie in echt. Würde gerne wissen wie es nun weiter geht & ob das Problem möglicherweise wirklich an einer defekten bzgl ausgeschlagenen Kolbenstange liegt. Hoffe es gibt bald ein Update 🤩

@SH-lt3bt Ай бұрын

😂 Ich dachte kurz, was ein Glück, daß Herr Zimmer nicht "TÜV"-Prüfer geworden ist ...

@thomasjandl4134 Ай бұрын

Ja, da würden sogar Neuwagen keinen TÜV bekommen und aus dem Verkehr gezogen 😂

@naturemusic9341 Ай бұрын

TüV ist nur ein korrupter Verein, was glaubst du wieso die Polizei die Autos so aus dem Verkehr zieht mit mobiler Hebebühne und dürfen legale Papiere vom TüV anzweifeln?

@DD4DA Ай бұрын

@@thomasjandl4134 Na ja, da würden auch die Schraubverbindungen geprüft werden. Andererseits ist mir ein Mindset von Herr Zimmer lieber als nachlässige Schrauber. Alles kostet Geld. Es ist nicht günstiger wenn man mehrere Werkstätten besuchen muss. Für mich wäre ein Mercedes jedoch keine Option. Dafür bin ich viel zu pragmatisch und kein Autoliebhaber. Aber ich habe es gern, wenn mein Auto gepflegt ist und alles funktioniert.

@holgerdanske3960 Ай бұрын

JP, der Zeitpunkt, an dem du die Hosen runterlassen wirst/mußt, rückt immer näher. Gratulation zu den 400.000 Abonnnenten.

@Lavrentiw Ай бұрын

Welch dummer Kommentar

@prolaxo Ай бұрын

JP ist doch wo ganz anders am start. Kannst du nicht vergleichen!

@Alteshaus21 Ай бұрын

@@prolaxoJohn Pierre Zimmer.

@RS-2480 Ай бұрын

Er war unter anderem als Mechaniker bei WRC und Formel 3 tätig.

@HorstHimmel Ай бұрын

Entschuldigung ,aber ich finde den Typen einfach nur überheblich und überflüssig.

@Wenki-qj6ek Ай бұрын

Servus liebe MZ-Team, lieber JP, geb doch bitte mal Meldung zu dem nicht abgeholtem S500, Sachstand deinem Marco Polo, was ist aus dem blauen AMG GT bzw. dem Anwaltschrieb geworden. Interessiert bestimmt viele hier :-)

@Sevenserios Ай бұрын

Danke für das nebenbei zeigen des perfekten Problemlösers. Der Expander um den Bremssattel nicht in der Bremsleitung hängen zu lassen ist genial, wie einfach. 👍🏻👍🏻

@andreasknoop86 Ай бұрын

Hammer, was JP weiss und was er kann ! Bin mal wieder sehr beeindruckt und habe wieder was gelernt ! Danke euch ! Grüße von Andreas aus Castrop

@dfischer1980 Ай бұрын

Ich liebe es deine Videos zu gucken. Du hast die ideale Mischung von Anfänger bis Fortgeschritten abgedeckt mit interessanten Fällen. Hut ab und bitte weiter so!

@thorstenbosmann6814 Ай бұрын

... immer wieder sehr interessant Eure Herangehensweise zu sehen & an Euren Enthusiasmus teilhaben zu können, Danke!

@delldoc Ай бұрын

Respekt… Herr Zimmer. Hut ab!!! Macht Spaß einer Koryphäe bei der Arbeit über die Schulter schauen zu dürfen.

@delldoc Ай бұрын

Tja, Quantität statt Qualität. Zieht sich wie ein roter Faden durch unsere Gesellschaft. Da ist es immer wieder toll und beruhigend zu sehen, dass es noch die guten Oldschool Werte gibt wie bei Motoren Zimmer .

@yaaakuzzzapsn5532 Ай бұрын

Was ein Geschwalle oh mein Gott….. “Koryphäe” 😂😂😂😂😂😂😂

@JanvanderFlier Ай бұрын

Vorsicht!! Rutschgefahr bei delldoc

@maxmustermann8167 Ай бұрын

Jetzt wo du es so sagst fällt mir erst mal auf wie beschissen Autowerstätten sind. Wenn ein Standardmechaniker schon eine Koryphäe sein sollen kann man eigentlich nur noch heulen. Oder einfach alles bzw fast alles selbst machen.

@maxmustermann8167 Ай бұрын

@@delldoc Also bei Mercedes, Bmw oder Volvo zahlt extrem viel und bekommt scheiße. Am Geld kann es nicht liegen das reicht locker. Sind ja im Prinzip nur angelernte Teiletauscher.

@barneyswiss8054 Ай бұрын

Wheel,Protect habe ich direkt in allen Grössen beim letzten Video bestellt, bestes Ding ever

@chrisbenzelino1984 Ай бұрын

Super Beitrag! Ja das mit der Zeit ist immer so eine Sache. Alles gute und ihr werdet auch die 1.000.000 knacken in ein paar Jahren.

@robertvahlberg707 Ай бұрын

Habe die WheelProtect schon vor 2 Jahren nach einer Empfehlung von Dir gekauft. Die sind ihr Geld auf jeden Fall wert

@katzetomsagichnedd1883 Ай бұрын

Sehr viele Interessante Infos, wie gewohnt es macht immer Spass Euch zu folgen

@100Prozent-Objektiv Ай бұрын

Ihre Expertise ist beeindruckend, ebenso Ihre Beschreibungen und Erklärungen der Funktionen der verbauten Teile. Ich werde niemals ein solches Auto besitzen, aber es beeindruckt mich unglaublich, wie der heutige Stand der Dinge ist. Ich bin ein Kind der 80er Jahre und für mich waren der Polo 2, Golf 1 & 2, Corrado und aus der VW Tuning Zeitschrift das Größte. Aber was heute an Technik verbaut ist, ist unglaublich, wie auch unglaublich kompliziert. Ich denke, je mehr Technik verbaut ist, desto mehr wird regelmäßig kaputtgehen, z. B. kann ich mir ein SSL als einen 30 Jahre alten Oldtimer nicht vorstellen, im Gegensatz zu einem Golf 1.Ich bin begeistert von ihrer Arbeit,und ich freue mich schon auf das nächste video,alles gute.

@Redbuild_ Ай бұрын

Nö

@juergeli1 Ай бұрын

@@Redbuild_ Warum?

@Redbuild_ Ай бұрын

@@juergeli1 ist ein bot Kommentar

@juergeli1 Ай бұрын

@@Redbuild_ Warum?

@Redbuild_ Ай бұрын

@@juergeli1 warum?

@Michael-vwsl Ай бұрын

Gratuliere zu 400.000 Abonennten. Macht weiter so. LG aus dem Ösi-Land,Peace.

@siggii7784 Ай бұрын

Wie kann ein Mensch nur so viel Fachwissen haben UNGLAUBLICH! 👍👍👍👍👍👍

@heinzi682 Ай бұрын

Glückwunsch für 400.000 Abonnenten!😊

@thomasjandl4134 Ай бұрын

Zuerst Liken und dann Video gucken - immer top Material von Euch.

@michaelgriem2288 Ай бұрын

Glückwunsch für 400000 🎉, tolles Video 😊

@drcordelier7496 Ай бұрын

Wie immer, hervorragend. Danke. Vllt. komme ich mal mit meinem 30 Jahre alten 190er 2.0 vorbei.

@toto_1 Ай бұрын

Gratulation zu 400.000 Abonnenten. 👍👍👍

@user-ls6cs5uo3l Ай бұрын

Höchst interessant was und wie geprüft und getestet wird. Machen Sie dritte weiter so.👍

@Daniel_kein_nachname 25 күн бұрын

Wahnsinn wie sich der Kanal entwickelt hat, ich selbst bin seit 200k Abos dabei und freue mich für euch jedes Mal wenn neue Abonnenten dazu kommen. Einem so tollen Team mit einem solchen Chef gönnt man jeden Meilenstein von Herzen.

@RalphReichts-jp5ge Ай бұрын

Besser so, als stumpf alles nacheinander auszutauschen (das wäre zudem noch Zeitintensiver und kostspieliger für den Kunden). Danke für das informative Video und Glückwunsch zu 400k! 👍

@volkertgonnsen Ай бұрын

Diese wahnsinnige Luftschaufel hatte der Golf III schon 1993 am vorderen Bremssattel serienmäßig verbaut. Wahnsinnig, ich bin begeistert von dem Fahrzeug.

@axelvoss1355 Ай бұрын

Echte herzliche Grüße mit großem Glückwunsch -> voll zurecht. Ich Feier euch -> tolles Auto 🙏👏👏👏

@michaelm.1337 Ай бұрын

Von Autos und Motorenbau dieser Güteklasse habe ich keine eine Ahnung. Als Mechatroniker bin ich Techniker und liebe es diese tiefen Einblicke in gänzlich andere Themenwelten der Technik zu erhalten. Eine Ahnung von solchen Autos zu bekommen was es heißt sowas zu designen, zu bauen, bedienen, pflegen, warten und letztendlich auch zu besitzen. Ich genieße und liebe es dem Jan Pierre und seinem Team zuzuhören und zuzusehen, mit welcher professionellen Leidenschaft sie für die Sache leben. Vielen Dank für die vielen tollen Genusserklärungen und auch für die Beispiele was es heißt "für ein Thema zu brennen". 👍

@RogGas Ай бұрын

Und wieder ein super Video von diesem Team und Jean-Pierre 👍

@naysan9555 Ай бұрын

Die 400.000 abos habt ihr mehr wie verdient und ich glaube das ihr die 1 million auch erreichen werdet, nicht nur das eure videos sehr unterhaltsam sind, empfinde ich (nur meine Meinung) als absoluter laie das man allein durch eure videos vieles lernt was man in vielen Ausbildungsplätze nicht beigebracht bekommt (natürlich gibt es auch sehr gute Ausbildungsplätze mit sehr motivierten ausbilder keine Frage) Ich freu mich auf viele weitere videos von euch Gruß Naysan

@netdieb6922 Ай бұрын

ich bin zwar ein eingefleischter AUDI Fahrer aber deine Videos sind immer mega...macht weiter so...liebe Grüsse an EUCH ....DAS TEAM 👍

@rolandpohl3399 Ай бұрын

Nun müssen die 500.000 folgen 😉👍. Sehr schön, dass so ein „technischer“ Kanal so viele Follower interessiert 😀. Bin seit den Anfangstagen dabei, danke für eure Lehrstunden !😎

@stevenstaggy6846 Ай бұрын

glückwunsch :) immer sehr interessant...

@sowatching 7 күн бұрын

9:05 Innere uns äußere Abgasanlage, noch nie gesehen... 14:25 Hinterlachsenkung, schon öfters gehört aber noch nie gesehen... 15:00 Hochglanzverdichtete Felgen...schon mal gehört, aber noch nie gesehen u. erklärt bekommen Danke für dje Einblicke... toll u. sehr interessant und weiter so. Und wies weiter geht mit diesem Kundenauto wäre auch interessant 👍🙏✊🙂🧡

@markusschetter6191 Ай бұрын

Glückwunsch zu 400k Abonnenten, hoch verdient! Danke für den tollen Content die ganze Zeit an das ganze Team!

@julosch19 Ай бұрын

Der Subwoofer im Kofferraum ist lose.

@jochenkraus7016 7 күн бұрын

Genau, da klappert irgendein Werkzeug im Kofferraum :-D

@Spiegelradtransformation 22 күн бұрын

Ein Kollege der bei Mercedes gelernt hat konnte einen Nockenwellenschaden durch die Türsprechanlage diagnostizieren.👍 Die Autobauerei ist da jetzt überschniedelt.

@torstenkemper8026 Ай бұрын

Bitte einen Nachtrag über dieses Fahrzeug. Video war mal wieder Klasse. So viel Fachwissen Mega

@enricoeichler9289 Ай бұрын

Danke für den Tip für Wheelprotect.

@ThomasSteiner-yf2gc Ай бұрын

Hallo, Ein erster Kommentar von mir. Ich bin weder absoluter Mercedes Fan noch kfz Mechaniker. Also Jurist, der sich total für technische Dinge am Auto interessiert und selbst gerne am eigenen 1.8 l tsi schraubt, finde ich einfach mega interessante Beiträge bei dir. Viele Dinge, die du übrigens sehr verständlich erklärst, sind selbst für einen Laien nachvollziehbar. Dein Stil ist einfach top. Viele Grüße und Glückauf!

@mannimammut1964 Ай бұрын

Hallo zusammen, der Vergleich mit dem Prosche 911 ist nicht schlecht, jedoch wenn ich mir das Heck dazu denke, komme ich eher auf den 928 er. Liebe Grüße vom 1964 der sich immer einen 928 gewünscht hat und macht weiter so ihr habt hier einen tollen Kanal und ich sehe mir alles begeistert an.

@user-ro1ky4zq8y Ай бұрын

Wie immer viel zu kopetent du bist ein wahnsinn im positiven sinn😊

@christianback823 Ай бұрын

Genau solche Schäden machen den Reiz an dieser Arbeit aus. Und wie sagt man so schön wer sucht der findet. Und wenn man so einen Schaden dann beheben kann, macht es einen ( zumindest mich ) um so stolzer das man auch diesen Schaden gefunden hat. Auch wenn der Fehler jetzt nicht gefunden wurde, war es eine gute Arbeit von der Firma Motoren Zimmer. Grüße gehen raus🙋‍♂️

@omarkul5320 Ай бұрын

Top Erklärungen! Als interessierter Laie komme ich mit 😊

@gerogaedeke9130 Ай бұрын

Glückwunsch zu den 400.000 Abonnenten.

@carstenhope9484 Ай бұрын

Herzlichen Glückwunsch zum Erreichen von 400.000 Abonnenten, liebes Team Motoren Zimmer! 🎉🚗 Euer Erfolg ist ein Beweis für eure Leidenschaft, eure Hingabe und euer Talent. Möge euer Kanal weiterhin wachsen und euch noch viele spannende Abenteuer im Bereich der Motorenwelt bringen! 🏁🔧 Grüße aus MV Carsii

@DaEVOthefreak Ай бұрын

Klugscheisser sagt: Hochglanzverdichten wird mit Edelstalkugeln bei bereits entlackten Felgen durchgeführt! Dabei wird die Oberfläche so verdichtet und leicht gehärtet dass dabei ein starker Glanzeffekt entsteht. Ein Ceramic Gleitschleiff polieren ist kein Hochglanzverdichten, sondern einfach nur ein Vibrationsschleifen. Geht viel schneller, die Materielien sind günstiger, der Effekt ist jedoch nicht annähernd so gut wie bei "echtem" Hochglanzverdichten! Jeder der Hochlganzverdichten verkauft aber gleitschleift, macht einen guten Reibach ;-)

@georgmeyer3275 Ай бұрын

Das war auch mein Gedanke, denn beim Gleitschleifen wird eigentlich nichts verdichtet...

@JohnDoe-zr6bk Ай бұрын

Klugscheißer sagt: Härten hat nichts mit der Oberflächengüte und -anmutung zu tun. Dazu wird es wohl eher mit "Edelstahlkugeln" statt mit "Edelstalkugeln" gemacht und Keramik wird in Deutschland mit "K" geschrieben.

@CapePoeh Ай бұрын

Umgangssprachlich : Gleitschleifen ; wir nennen es Fliehkraftschleifen (Trowalisieren). Hier wird auch eine Zerspanung mit unbestimmter Schneide durchgeführt. Die Zerspanung bewegt sich im Finishing- / Läppbereich. Es findet eine Oberflächenbearbeitung statt deren Maßabtrag sehr gering ist, was zu einer Verbesserung der Oberflächenwerte führt. Eine Verdichtung der Oberfläche findet im Bereich des Rollieren, Glätten mit Diamant oder eben durch eine Materialkollision statt, wo auch Schmieden dazugehört. Je Nach Anforderung und Größe des Bauteils wird auch ein Schleppschleifen verwendet.. **...Sorry irgendwie hab ich meinen Klugscheißmodus noch nicht ausgeschaltet bekommen..** hab grad frei aber muss mich jeden Tag mit verschiedenen Varianten von Fertigungsmöglichkeiten und ihren zig Untervariationen auseinandersetzen

@DrKoch-sb8xx Ай бұрын

Ich bewundere Sie.alle Videos wie ein Crimi. Als Hobby Sammler von Daimler,Sohn eines Tankstellen Besitzers in der Ölwanne gross geworden ,als Arzt an akribische Arbeit gewöhnt, ein Genuss.

@Frank318td Ай бұрын

Glückwunsch zu 400k Abonnenten

@marcusklewer-altinger8554 Ай бұрын

Na gottseidank ist die Kaufberatung dabei - endlich kann ich mir das Teil holen :o))) Interessantes Video und schöner Wagen

@lilifee8602 Ай бұрын

Krasse Technik Herr Zimmer😀👍

@juckeli Ай бұрын

Moin moin...ich hatte bei meinem SLK 350 auch ein klappern an der Hinterachse. Habe auch auf Stoßdämpfer getippt. Bei Ebay billige Dämpfer bestellt und eingebaut. Danach war es besser aber nicht ganz weg. Auch alles Mögliche versucht, Koppelstangen ausgebaut usw. Nach ein paar Jahren habe ich nochmals die Dämpfer gegen Bilstein ausgetauscht, seitdem ist Ruhe. Liebe Grüße aus Pattaya Stefan

@Andruccio Ай бұрын

allein dieser ruhige rundum-film des fahrzeuges, andere würden auch carporn sagen, hat mir sehr gefallen! bei anderen youtubern ist das immer schnell geschnitten mit fetziger musik. das hier war wirklich stilvoll

@cncschrauber Ай бұрын

Glückwunsch zu 400.000

@Mobimanie Ай бұрын

Ich kenne ja von der Allradlenkung, dass bei langsamfahrt gegenläufig ein kurzer Radstand simuliert wird und bei hoher Geschwindigkeit gegenläufig auf langer Radstand gemacht wird. Dynamisch vor und Nachspur zu machen ist mir aber neu. Dann muss die Lenkung hinten Rechts und links unabhängig angesteuert werden können… next Level❤

@C42ST3N Ай бұрын

Korrekt, würde aber bei dem AMG sogar gehen, da hier einzele Stellmotoren an der Spurstange sind, die diese längen und kürzen können.

@eberhardschmidt9042 Ай бұрын

Sehr gut, ehrlich währt am längsten.

@andreaskortwig8379 Ай бұрын

Das ist mehr als Geil,das sind immer noch die geilsten Rennwagen und ein Traum

@jcghkhtgvgghvgggdxvhtgvj2072 Ай бұрын

Sehr gut gemacht 👍

@peterhergenrother8205 Ай бұрын

Ganz großes Kino, die Sendung mit der Maus für Fortgeschrittene.

@archie7012 Ай бұрын

Die Felgen sind ja echt super!

@scherfmarcel9322 Ай бұрын

Guten tag her zimmer ich hab da eine kleine Anmerkung sie hatten ja gesagt die Felge so hinstellen, wie sie es in den video zu an die Bühne gestellt haben mit der Felgen Außenseite sichtbar dies ist aber nicht ganz richtig weil wenn dann mal aus Versehen jemand dran läuft kippt die Felge auf die Felgen Außenseite und wenn dann Steinechen da liegt oder irgendwas anderes ist die Felgen Außenseite beschädigt. Deshalb stellt man die Felge immer mit der Felgen Außenseite an die Wand, an die Bühne, oder an den Schrank. Das wenn sie Umfeld auf das Felgen Innere fällt weil in den meisten fällen ist die felgen sicht seite immer die schwerste seiten und sie kippt leichter um. Liebe Grüße ein netter Reifenmonteur😊 ps schönes video ☺️

@felixklein7683 Ай бұрын

Die Felgen Flashen mich richtig, die Optik find ich mega. Auf meinem bmw Cabrio in blau träume ich von bbs rs700 Hochglanzverdichtet.

@hermanvonsprudelwasser Ай бұрын

Schon wieder einsame Spitzenklasse!

@stormrider01 Ай бұрын

35:10 Ihr wechselt die Servo-Flüssigkeit mit Pentosin CHF 11S. Habe ich auch bei meinem selber gemacht, kein Hexenwerk. Aber als "Verbesserungsvorschlag" an euch, ich hätte diese Methode mit dem "Geräuschfinder-Koffer" schon ganz am Anfang verwendet um da unnötig Zeit zu verlieren und unnötige Kosten für den Kunden zu verursachen.

@stephanmotzek779 Ай бұрын

Transaxle hatte Alfa Romeo vor 40 Jahren schon serienmäßig mit Alfetta und der GTV 6.

@ninoc3951 Ай бұрын

Lancia vor fast 70 Jahren.

@busso_25v69 Ай бұрын

sogar schon vor 52 Jahren

@tomostsee5859 Ай бұрын

Tolles Video , unser Auto war ja bei ihnen auch in guten Händen , gerne wieder mal!😎Hier bekommt man auch die Leistung die man erwartet.

@DeadBee1978 Ай бұрын

Dieses Wissen ist echt krass. Wow....!!

@markusantoni7296 Ай бұрын

LG Aus Wien 👌💎

@koabua1973styria Ай бұрын

Ich kann es auch nicht leiden wenn irgendetwas quietscht, klappert oder scheppert und man nicht heraus findet was und wo es herkommt. Das kann einem den letzten Nerv kosten. Vielleicht wissen die Jungs von AMG was das sein könnte. Die haben das ja gebaut. Ich bin mir sicher das sie den Fehler finden werden wenn sie genug Zeit dazu bekommen. Das Video hat mir wieder sehr gut gefallen. Immer weiter so, dann werden es sicher noch 500.000 Abonnenten.😁👍

@Superpeterpan Ай бұрын

Ein Fachwissen, einfach Wow! 👍🏼 wäre toll wenn mehrere Firmen so arbeiten würden wie ihr! Schade mit der Fehlersuche.. hoffentlich wird das Problem noch gefunden.

@boxerblauweiss Ай бұрын

Was mich am allermeisten "schockt", sind die Schwimmsättel an der Hinterachse. Bei dieser Preisklasse, schon suspekt.

@stefanpfeiffer6596 Ай бұрын

Bei den Vormopf Gt‘s ging Gas und Bremse gleichzeitig. Der Clou war dabei allerdings die Reihenfolge erst die Bremse zu treten und Anschließend aufs Gas. Auf dem Gas bleiben und anschließend zu bremsen funktioniert jedoch nicht.

@Bobzen89 Ай бұрын

Die Hinterachslenkung hab ich mir im s206 auch bestellt, das Geld war es wert 👌🏻

@mustermann1669 Ай бұрын

@ACAT5Troll wo anders weiter

@sasukemmmify Ай бұрын

Geile Felgen!

@crxtom940 Ай бұрын

Die Hinterachslenkung ist natürlich das Beste .... Hatte Honda im Prelude schon im Jahr 1989.....😂😂😂

@feynex31 11 күн бұрын

Und jetzt ? Welche Sport Autos hatten das in letzter Zeit in dem Umfang? Was ein dummer Vergleich

@crxtom940 8 күн бұрын

@@feynex31 Dumm ist nur diese Antwort.... Ist genau das gleiche wie Einzelfunkenzündung.... Hatte der Wartburg schon.... Heute ist das total neu.... So'n Affenzirkus um Motoren....abartig... Die Masse die kein Plan hat glaubt es einfach.... Und Allradlenkung mag gut sein für Normalos.... Im Motorsport nicht gewollt....denk mal nach drüber,bevor de so'n Müll schreibst

@karlschmitz7089 Ай бұрын

Immer sehenswert.

@HolgerBo-bh3tn Ай бұрын

Bin selber absoluter BMW "Fanboy" und Mercedes gibt es bei mir nur, wenn ich ein Taxi rufe :-) Aber trotzdem schaue ich sehr gerne diesen Kanal, technischer Fachwissen auf Spitzenniveau und der ein oder andere Moment wo ich mir denke, ähnlich Probleme muss ja auch BMW haben :-)

@royprawitz4322 Ай бұрын

Transaxel ist wenn der Mitarbeiter im hübschen Kleid zur Arbeit erscheint.

@13souldigger Ай бұрын

😂

@Dex9 Ай бұрын

Habs gehört, definitiv!

@Yannis-gp9nq Ай бұрын

Die Felgen sind der Hammer

@Max.mohhhhh Ай бұрын

Die Hochglanzverdichtete Felgen zusammen mit dem blau sind ja mal der Hammer

@kerbe7130 Ай бұрын

Moin. Ein Video über dein beruflichen Werdegang oder Biografie. Das wäre Mega 🥰🥰🥰🥰

@tomwax8622 Ай бұрын

sehr gut alles erklärt,danke 👍👍😊😊😂😂👌👌

@MotorenZimmer Ай бұрын

Sehr gerne 😁

@rolfeichner1065 Ай бұрын

Danke!

@alexanderdergrosse1989 Ай бұрын

ein sehr schöner wagen,,schade das ihr die Zeit nicht hattet das Geräusch genauer zu lokalisieren ,,ich hoffe der Kunde kommt noch mal wieder. Domlager und Stoßdämpfer können auch geräuche verursachen..an meinem alten VW Passat hatte ich auch mal Klopfgeräusche. nach langem suchen wurde ich fündig .die schrauben vom Stoßdämpfer waren vom Durchmesser zu dünn .das machte Klopfgeräusche weil die Buchsen die im Gummi eingelassen sind schon etwas ausgeschlagen waren ..du weist du ja selber wenn die Schrauben im unterem Auge vom Stoßdämpfer nicht genau vom Durchmesser passen das dadurch geräuche enstehen können. wird das nicht erkannt schlägt die Gummi gelagerte Befestigungsbüchse aus .der Dämpfer kann man dann etwas auf und ab bewegen das verursacht geräuche Metall auf Metall ..bei Mercedes ist da ja anders gelöst als wie bei VW

@danielruckriem9440 Ай бұрын

Hallo liebes Motorenzimmer warum holt ihr euch nicht ne Reifenhebemaschiene schont den Rücken und die Felgen können nicht fallen

@IAmOHMSS Ай бұрын

Wer kennt den KZfaqr "Obsessed Garage" ? Der hat (u.a.) wegen einem nicht diagnostizierbaren Klappern an seinem 991 C4S X51 den Verstand verloren. Und dann als Teil seiner Therapie mit KZfaq begonnen, um seine Problemchen zu teilen. Sehenswert.

@sputzelein Ай бұрын

Die Mitleidsnummer funktioniert immer. Lächerlich.

@gerakistner9351 Ай бұрын

goodjob jp🤙🏻😏

@Tobi8301 Ай бұрын

Echt bitter bei solch einem Fahrzeug in der Preisklasse, das schon nach 36.000 Km irgendwas poltert oder klappert und dann das auch niemand findet was es ist, außer man wechselt jetzt alle Bauteile an der Hinterachse.

@karstent.66 Ай бұрын

Ihr vergesst immer, was diese Fahrzeuge leisten müssen. Die alten Mercedes hatten oft nicht mal 200 PS und höchstenfalls 300 NM. Heute wollt ihr in einem kleinen Wagen die Kraft eines Klein-LKWs, bzw. eine durchschnittliche Cessna ist wesentlich schwächer motorisiert - und fliegt. Gleichzeitig soll der Wagen Formel-1-Fahreigenschaften haben, auf dem Nürburgring Erster sein. Und vor den Mädels damit balzen wollt ihr auch noch.... Glaubst du ernsthaft, das würde mit einem Auto wie einem W109 gehen?

@gerdpfeil Ай бұрын

@@karstent.66 Kommt halt auf die Mädels an. Vor dem Altenstift geht der bestimmt gut! :)

@Veiquosa Ай бұрын

@@karstent.66Die alten Mercedes haben aber auch keine 200.000€ gekostet.

@5mex5 24 күн бұрын

Dein Fachwissen ist echt beeindruckend, tolle Videos!!! Die Felgen vom GTR sind allerdings echt mega hässlich und passen null dazu

@Toni62R Ай бұрын

Als ich den Unterboden sah, musste ich unwillkürlich an meinen ehemaligen 944 Turbo (951) von 89 denken, war herrlich spurstabil bei hohen Geschwindigkeiten...

@helmutbest149 Ай бұрын

Das Auto war ein Gedicht.

@82Koras Ай бұрын

Beste Mann 😎

@andreasschneier6318 24 күн бұрын

haha klasse video...aber der blitzerwarner in dem auto ist der knaller 😀

@dimatteo806 Ай бұрын

Dank der aktiven Hinterradlenkung lässt sich der große und schwere Benz ganz locker und leicht um die Ecken schmeißen. Habe diese Hinterradlenkung auch in meinem 911 Turbo und auch da kann ich sagen, es ist fantastisch, um wie viel agiler das Auto dadurch wird.