Купил гайковерт Dewalt DCF880 для моей Нивы!! Тестирую, испытываю, восхищаюсь!!!

  Рет қаралды 18,675

Egor Kolpakov

Egor Kolpakov

3 жыл бұрын

Обзор, тест, испытание в жестких зимних условиях аккумуляторного гайковерта DeWalt DCF880. Совершенно незаменимый инструмент для нивавода. Данный гайковерт легко справляется с откручиванием и закручиванием колесных гаек на внедорожниках и легковых автомобилях.
Проведенные испытания показали, что эта малышка способна на многое!!!

Пікірлер: 106
@shewa34
@shewa34 2 жыл бұрын
Душевное домашнее видео, особенно те кто любят активный отдых !👍👍👍
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 2 жыл бұрын
Спасибо. Конечно это вопрос не о внедорожниках, а об отдыхе!!!
@user-mb4zf3lq2z
@user-mb4zf3lq2z 3 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо!
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Моя палочка выручалочка. В прошлом видео только им получилось у затопленной нивы свечи выкрутить
@Use_2024
@Use_2024 3 жыл бұрын
9:52 самое сложное на шпильки воткнуть, на классике или переднем приводе когда литьё без направляет вот там веселуха попадать болтами))) шпильки вещь!!!)))
@medved12874
@medved12874 3 жыл бұрын
Однозначно лайк, молодец!
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Старался. Ну что, в поля едем?
@user-eg2nh8dt6c
@user-eg2nh8dt6c 3 жыл бұрын
Сегодня купил 5 на него буду испытывать а автору теперь надо домкрат менять для лучшего удобства)
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
автору нужно гараж и подъемник ставить :)))
@Use_2024
@Use_2024 3 жыл бұрын
Отличная штука!!!
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Сам не ожидал. Прям выпытывал у консультантов в магазине, сможет или нет он открутить колеса!!??? Вроде как веряли что да. А на самом деле превзошел все ожидания.
@alexshark4070
@alexshark4070 Жыл бұрын
Отличная вещ 👍, главное маленький и легкий, у меня есть такой. Ещё есть и 897 с квадратом 3/4", но колеса им закручивать только нам втором режиме иначе шпильки можно свернуть или сломать и тяжелее раза в три.
@user-yx4to2rk1i
@user-yx4to2rk1i 3 жыл бұрын
Я такой недавно заказал , жду не дождусь
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Крайне советую. А для каких целей планируете использовать?
@Depytat96
@Depytat96 3 жыл бұрын
уже пришел?
@user-yx4to2rk1i
@user-yx4to2rk1i 3 жыл бұрын
@@Depytat96 кстати да! Уже испытал : демонтаж колёс и замена передних стоек. Ничего предварительно не ослаблял, а после затяжки просто проверил местным динамометром -трубой с воротком ! Вещь 👍
@Depytat96
@Depytat96 3 жыл бұрын
@@user-yx4to2rk1i ну значит тоже такой возьму
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Обязательно бери. Как говорится "маст хэв"
@user-ex2ct2jp8i
@user-ex2ct2jp8i 3 жыл бұрын
Полезная вещь
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Выглядит как игрушка, но я не знаю как я жил без него жо сих пор
@user-px5sy8yk1c
@user-px5sy8yk1c 3 жыл бұрын
Достоинства: Неожиданно мощный для своего размера. В малом размере большое удобство, много где легко подлезть. Отличная 2х светодиодная подсветка. Открутил все колесные гайки, какие пробовал, даже в у смерть ржавые. На легковой машине даже взял расконтренную по завальцовке ступичную гайку (головка на 30). Пока не смог открутить только один болт с головкой на 19, длинное тело которого закисло внутри металлической втулки сайлентблока. Но и метровым рычагом тоже не смог его открутить. Откручивает то, что DCF887 не открутил (через переходник 1/4" HEX на 1/2" DR Milwaukee 48325032), хотя до покупки ожидал, что будет слабее 887, ведь у того 207 НМ момент, больше. тем более DCF880 щеточный, а 887 бесщёточный, видимо 880 сильнее за счет более медленных оборотов, ведь на глухарях 887 обгоняет по скорости 880. Долгое время 880 стоил совсем не скромно, ближе к 9000 руб, потом на него стали устраивать акции, видимо сейчас расчищают склады под готовящиеся к выходу новые модели. Я купил по акции за 5300 р уб. Недостатки: Все нравится, единственно моментом можно управлять только нажатием на курок, нет удобного переключателя момента, как на dcf 887 или dcf899, с головками на 10-12 осторожно и аккуратно приходится работать, особенно на закручивание, на 10 почти сразу же сворачивает болт по резьбе. И шарик под удержание головки слишком тугой и далеко торчащий, прям ударную головку тяжело и одеть и потом снять, причем снять не надавливая чем то тонким на шарик по моему не реально, это вот единственная проблема, кольцо вместо шарика наверно было бы лучше. Обычные головки одеваются и снимаются легко. Комментарий:DCF899 уже не достаю, кручу всё DCF880, хватает момента, хотя до покупки я рассчитывал, что он только под крепеж не выше 14-17 головок, но нет, берет, оказался гораздо сильнее, чем я ожидал от него. Но очень важно применять качественные ударные головки, обычные слега пружинят и часть момента скрадывается Комментарий: DCF899 уже не достаю, кручу всё DCF880, хватает момента, хотя до покупки я рассчитывал, что он только под крепеж не выше 14-17 головок, но нет, берет, оказался гораздо сильнее, чем я ожидал от него. Но очень важно применять качественные ударные головки, обычные слега пружинят и часть момента скрадывается
@xcoder1990
@xcoder1990 2 жыл бұрын
Посмотри новинку 921) там 600 н/м по размерам меньше 887.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 2 жыл бұрын
Так а что ее смотреть. Надо брать
@xcoder1990
@xcoder1990 2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 kzfaq.info/get/bejne/mJZ4jdme0byXln0.html
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 2 жыл бұрын
Посотрел. Огонь. Но он новый. Когда я брал такого не было
@xcoder1990
@xcoder1990 2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 с пыла, с жару)
@user-wg7fm2qu6b
@user-wg7fm2qu6b Жыл бұрын
Норм видосик 👍🏻
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Благодарю
@rusby3096
@rusby3096 3 жыл бұрын
👍👍👍
@proabi35
@proabi35 3 жыл бұрын
*ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ВЕДЁТ СЕБЯ ЗАВОДСКАЯ РЕЗИНА В ГОРОДЕ И НА ТРАССЕ ЗИМОЙ?*
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Да в общем нормально. Ездить можно, но с головой. По трассе выше 80 я бы не разгонялся. По городу в своих полосах и со строгим соблюдением дистанции
@iddqd38rus
@iddqd38rus 2 жыл бұрын
Ударные CrMo. Простые CrV
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
У меня тоже есть,понадеяся на него,а он подвёл в реальных испытаниях,на улице -30 аккумулятор замёрз и ни чего уже не крутит.Хотя был полностью заряжен.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
А где он находился все это время? Если в машине, то это предсказуемо. Он на холоде разряжается в ноль
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Да.Это летний вариант кайковёрта.
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
@@MrDimacomar Ну есть,наверное.
@sashanik2867
@sashanik2867 3 жыл бұрын
Аккумулятор нужно перед использованием выдержать в тепле и хранить при комнатной температуре.
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
@@sashanik2867 Речь идёт о инструменте,который всегда с тобой.Для этого он не пригоден.Только летом.Летом да,пробил колесо,достал из багажника аккумуляторный электрогайковёрт заменил и поехал дальше,очень удобно,но не зимой.Зимой он бесполезен.
@user-xi1pl3sx6s
@user-xi1pl3sx6s 3 жыл бұрын
Егор, если домкрат ставить под задний поддомкратник, поднимается вся сторона машины и не нужно двигать домкрат.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Ты имеешь в вилу под квадрат задний? У меня не получилось так поднять. Перед все равно на земле
@user-xi1pl3sx6s
@user-xi1pl3sx6s 3 жыл бұрын
У меня третья нива, все поднимаются, выше поднимай, попробуй родной домкрат
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
С родным вполне вероятно. Попробую. Спасибо за тему для видео
@RE_XXX
@RE_XXX 3 жыл бұрын
Ходы подвески с 2009г. увеличены поэтому поднимать за поддомкратники не очень... Подкатным домкратом перед поднимаю под рычаг, зад под кронштейн продольной тяги... три качка и колесо оторвалось от земли... чо её в небеса то задирать
@Serego82
@Serego82 2 жыл бұрын
Привет! Какой ёмкости акамулятор у вас?
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 2 жыл бұрын
Который еа гайковерт? 5 ампер
@user-uj5eu1lx8n
@user-uj5eu1lx8n 3 жыл бұрын
у меня тоже 880 и еще 887.хочу купить удлиненные головки как у тебя,а то короткими не очень удобно менять колеса.где покупал, модель,цена
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Интересно, при работе с интенсивностью как я примерно эти головки неплохо так нагреваются. Именно поэтому их делают калеными
@user-ob3gc7lb2o
@user-ob3gc7lb2o 3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 их не только из-за этого делают колеными, в обычных головках металл мягче чем в ударных, соответственно мягкий металл не может передать всю силу удара принимая часть возникающего импульса на себя
@xcoder1990
@xcoder1990 2 жыл бұрын
@@user-ob3gc7lb2o как раз ровно наоборот. Основное различие у вышеперечисленных типов головок заключается в сплавах, используемых при их производстве. Обычные головки сделаны из хромованадиевого сплава. К слову, большинство гаечных ключей сделано из такого сплава. Ударные же головки, сделаны из хром молибденового сплава. Использование молибдена в ударных головка обусловлено следующими особенностями. В результате использования этого элемента, головка становится упругой и эластичной. Это является незаменимым фактором при использовании её с ударным инструментом. Потому что принцип действия ударного инструмента основан на множестве коротких, но довольно сильных толчков. Если мы используем обычную головку для этих целей, то она, имея меньшую упругость может просто разлетелся на множество маленьких, но довольно острых осколков, в результате чего возможно причинение травмы рабочему. Хром молибденовые головки в данном случае будут чувствовать себя намного лучше, и благодаря упругости и эластичности, будут выдерживать "ударные" нагрузки. Даже если удар будет настолько сильным, что превысит предел прочности ударной головки, она просто "порвется", не травмируя рабочего.
@7208021
@7208021 3 жыл бұрын
Так часто ... так часто :)))) На шиномонтаж устроился в ночную смену ????? Вариант 2 - уходишь в Формулу-1 на чекпойнт :))
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Ну тут куда кривая кризиса выведет :))))
@7208021
@7208021 3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 :)))))))))))))))))
@Agent_Smit
@Agent_Smit 3 жыл бұрын
Забавная игрушка для мужчин! Момент затяжки ставится?
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Нет, не ставится. У гайковертов в принципе нет такого. Ну там кроме мега крутых и дорогих
@user-lk7ti1nb8u
@user-lk7ti1nb8u 3 жыл бұрын
А где покупали данный гайковерт, тоже думаю приобрести не подскажите?
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Ну в любом строительном. Но еслли вы из ЕКБ то ВсеИнструменты
@user-lk7ti1nb8u
@user-lk7ti1nb8u 3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 там смотрел есть у них но только без батареи идут.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
С батареями стоит 37т.р. у меня просто есть уже много батарей и зарядка
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
Ни когда не закручивайте гайки гайковёртом.Только динамометрическим ключём с определённым усилием.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Ага, вы это скажите шиномонтажникам и работникам официальных сервисов. Даже в таких именитых сервисах как Лексус и БМВ фигачат пневмоинструментом без всяких ключей!!!
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Ну это не правильно,они просто делают как легче а не как положено,бегите от таких шиномонтажек и сервисов. Вот как надо посмотрите с 8:30 там от смазки шпилек медной смазкой,лёгкой протяжки колеса на весу крест на крест с его центровкой по месту и до его полной протяжки динамометрическим ключёмkzfaq.info/get/bejne/asypp8aj0dfdhGw.html .
@Depytat96
@Depytat96 3 жыл бұрын
домкрат короткий??? без доски не поднимет ?
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Неа. Он нормальный. Просто он должен кататься во время подъема. Происходит смещение.
@Ronin-fo4ju
@Ronin-fo4ju 2 жыл бұрын
Ударные головки делают из другого сплава хром молибдена, обычные головки из хром ванадиевого.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 2 жыл бұрын
Все совершенно верно
@user-bb5ky4ws2u
@user-bb5ky4ws2u 3 жыл бұрын
Ну а на счёт головок комплект автодело ударные. 2500 все удовольствие хроммолибденовый сплав
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Дешево как-то да и хроммолибден не калится.
@user-bb5ky4ws2u
@user-bb5ky4ws2u 3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 мне нравится что квадрат не разбивает. Как на ванадьевые
@user-eu1pb3ts9o
@user-eu1pb3ts9o 2 жыл бұрын
Автодело весь инструмент как будто из пластилина.. А ударную головку на 17 выкинул через год примерно. Пользовался чисто для снятия колёс...
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
А как понять 203 ньютон метра?На Ниве мотор 117 ньютон метра.Это что на шуруповёрте крутящий момент больше чем у машины.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Выходит что так. Но тут немного другая система расчета.
@RE_XXX
@RE_XXX 3 жыл бұрын
Раньше крутящий на Ниве был 129...когда это он стал 117?
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
@@RE_XXX Да,127 Спутал не много.На моей ШНиве так.
@RE_XXX
@RE_XXX 3 жыл бұрын
@@user-qt6vy5hk7q 127 нм - 21213 карб......129 нм - 21214 инж...если быть точным. А 116 нм - 2121 1,6л карб.
@user-ht3hh6tj3i
@user-ht3hh6tj3i 3 жыл бұрын
Осталось инвектор в ниву , компрессор и пневмодомкрат?))
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
А что такое инвектор? Компресчор однозначно надо
@user-ht3hh6tj3i
@user-ht3hh6tj3i 3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Преобразователь напряжения из 12 v на 220v
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
@@user-ht3hh6tj3i аа инвертор. Ну да. Вещь нужная, но проводку жалко
@medved12874
@medved12874 3 жыл бұрын
Куда на пирелли по зиме ездил? Страшно ведь по зиме на ней🤭
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Пытался обмануть инженера по-гарантии в сервисе. Но они ребята умные, заботящиеся о нас
@flesh927
@flesh927 3 жыл бұрын
Для штамповки нужны обычные металлические гайки, а эти которые для литья ты их так портишь
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Гайки или диски порчу? Надо будет посмотреть специальный. Как раз подшипники ступичные буду смотреть
@LexWatero
@LexWatero 2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Ну может и не портите, но конус у штамповки и гайки для литья разный, вы посмотрите внимательно.
@edpkevs2660
@edpkevs2660 3 жыл бұрын
880 слабый детский сад надо было покупать 894 или 899
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Смотря для чего он слаб. Для моих задач он даже избыточен. Да и переплачивать не сильно хочется
@xcoder1990
@xcoder1990 2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 бери новый 921) 600 н/м. По размерам меньше 880 и 887
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
Если бы у него было бы хотя бы 10-12 Ньютон метров ты бы его в руке не удержали,на таком маленьком рычаге,которым является ручка.А откручивает он за счёт силы инерции,то есть удара.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Так за счет удара как раз он и откручивает. Чтоб создать постоянный момент такой силы тут нужен редуктор как у камаза
@user-qt6vy5hk7q
@user-qt6vy5hk7q 3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Конечно.
@medved12874
@medved12874 3 жыл бұрын
Вас богатых не понять🤭, ручками надо крутить. Опять же физкультура 😅
@Antonstrutovskii1309
@Antonstrutovskii1309 3 жыл бұрын
Бессеточный мотор умирает быстрее
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Ну у меня не бесщеточный.
@Na6er1us
@Na6er1us 3 жыл бұрын
А вот с чего это бы, они умирают быстрее, аргументы..., они только в обслуживание дорогие, а так они лучше щеточных.
@superprofi161
@superprofi161 2 жыл бұрын
@@Na6er1us моторы неубиваемые, может только электроника сдохнуть. Что частенько происходит. Отдельно запчасти не поставляются .Меняется целиком все внутренности ,кроме редуктора. Стоимость ремонта 70- 80% нового
@user-us3iu4lt3g
@user-us3iu4lt3g 2 жыл бұрын
Дюбель одним словом.
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 2 жыл бұрын
А если двумя?
@user-hm4qe7yx9o
@user-hm4qe7yx9o 3 жыл бұрын
И нах он нужен? Раз в пол года открутить колёса?
@egorkolpakov6254
@egorkolpakov6254 3 жыл бұрын
Ой вы раскрыли глаза. Поеду сегодня сдавать его :)))
Can You Draw A PERFECTLY Dotted Line?
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 111 МЛН
Despicable Me Fart Blaster
00:51
_vector_
Рет қаралды 15 МЛН
WHO LAUGHS LAST LAUGHS BEST 😎 #comedy
00:18
HaHaWhat
Рет қаралды 20 МЛН
ГАЙКОВЁРТ который смог! нужен ли в гараже?
14:07
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 99 М.
Модельный ряд и сравнение гайковертов DeWALT
29:02
Гайковёрт который смог/ Dewalt DCF894N
3:46
Dewalt DCF899 Вся мощь
3:08
Николай Волков
Рет қаралды 12 М.
CUIDADO COM A MOTO 🤣🤣
0:17
FC HUNTERS
Рет қаралды 7 МЛН
расход топлива грузовиков СССР часть 2
0:34
Сергей Шаров
Рет қаралды 1,3 МЛН
ЛАЙФХАК В ЖАРУ На велосипеде #shorts
0:18
Леха МАК
Рет қаралды 537 М.
One Wheel to Rule Them All (or Not?) #shorts #onewheel
0:11
Зачем мне мужчина? Девушка залила ОМЫВАЙКУ в двигатель
0:17
Собиратель новостей
Рет қаралды 1,1 МЛН