Хоть я и профан в постановке роликов,но думаю,чтоб сравнивать гайковерты необходим хотя бы один мощный динамометрический ключ.

Домкраты бы хорошо сравнить. Подкатные.

Надо было динамометрическим ключом закрутить и потом болтовёртом испытывать,так и увидишь соответствуют ли заявленным характеристикам...... А так то ролик в тему особенно для гаражных задач интересно!

У данной модели АЕГ допущена ошибка в проектировании определённо. По мне, более 1000 ньютонов ударники должны быть минимум на 3/4 квадратах, а тут 1/2 вот и разбивает. Там ничего долго жить не будет, всё будет разбивать, а может быть в один момент и квадрат сломает.

Гараж велосипедов, Гараж легковых машин, Гараж и,т,д, Я понимаю поэтому разный по производительности инструмент, Очень понравился обзор, Спасибо за труд!!!

Я сам свои машины обслуживаю поэтому говорю как оно есть нужны импакт работать с мелким крепежом, на китайских 320 н/м для более крупных и сложных соединений и шестисотый для закисшей подвески, 320й бывает не справляется. Более мощные Витя правильно говорит где-то в специализированных центрах или грузовиках. У меня все игрушки с али на макитах начал собирать файна ещё не было. Если начать сейчас собирать аккумуляторный инструмент то я бы остановился на файне.

Отличный формат при засилии китайских фирм очень актуально, получается своего рода отбор 👍👍👍

Купили на судно горловины откручивать, примерно, как у вас на 600 н.м Гайки на 30 крутит с удовольствием. Спасибо за видео.

Камоле на 2100нм надо сравнить .800я модель. Тушка 5000р на озоне преблезительно. Очень популярная модель. Копия макиты . Было б здорово узнать правду ииз твоих рук.

5:05 Витя, настало время подкачаться 😀

Пользуюсь аег более 10 лет. Щеточный 18в на 350 ньютон вроде. Для легковушек хватает и колесные гайки, и ступичные, и болты коленвала. И естественно только черными головками. Они более плотно практически без люфта и на квадрате сидят и на гайках.

AEG должны были сделать на 3/4 дюйма, там он не будет разбивать головки и будет быстрее откручивать))

Спасибо! Давно хочу приобрести гайковёрт! Видос прямо вовремя!!! 👍👍👍

Нужен и обычный на 300 для большенства работ , но так же нужен и тот что мощнее , у меня pitовский на 220в , им вполне комфортно срывать то что не срывается руками (я худой ) и что не срывает обычный гайковерт . Для тяжелых моментов после 120нм лучше используйте "тяжелый" гайковерт , ну и тяжелый покупайте на 220 если вы в гараже, и у вас на всякий случай есть генератор . Если у вас частые сбои электричества , то лучше конечно аккумуляторный брать . А так я исхожу из того ,что взял ,достал , воткнул в розетку , открутил допустим ступичную гайку и всё . Больше "тяжелый" не нужен . И не надо париться с зарядкой аккумов для "тяжелого" гайковерта . Или лучше тогда брать все инструменты из одной серии, и болгарку на аккуме и легкий и тяжелый гайковерты допустим макита , и чтобы у всех был одинаковый разьем для аккумуляторов.

Пользуюсь ужн лет 10 гайковертом Deko. Сразу поменял аккумуляторы 18650 на более мощные, а пару лет назад ещё раз. Хватает на все работы болты на колесах крутит на раз. Считаю, надо было раньше про это говорить. Кому нужны гайковёрты уже давно пользуются. Крутящий момент у моего 270 Н.м.

Дело далеко не только в прочности CrMo, а больше в жёсткости. Мой гайковерт, который выдаёт около 300нм, не открутил гайки, закрученные ключом на 180нм говно-головкой китайской удлинённой (стенки у неё тонкие и наверно это даже не чистый CrV), зато ударной сразу.

Витя, спасибо!! Хорошая тема

Неполноценное сравнение,узнали только какой мощнее,но это и так было ясно.Нужно было определить являются ли заявленные ньютоны как таковыми в реале(на самом деле нет).На гайковертах с характеристиками указанными от 300 до 450 максимальный крутящий момент в реале 110-150,на других каналах видел обзоры и разочаровался прям.

Информативно.

Не мотерясь чёрные головки, идут для них.

самый дешевый бесщеточный deco на 350 ньютонов 3300р на вайлдбиресе или на озоне стоит у нас 2 шт в сервисе почти на все хватает пневматическим вообше непользуемся можно не перебирать эти фирмы все вон дешевенькое купить и все

В идеале для легковых надо парочку иметь. 200-300 на постоянку (закроет 95%), и под 1000 для подстраховки.

У меня деволт аккумуляторный, на 204нм и деко сетевой на 600нм. Вполне хватает для легкового автомобиля.

В идеале иметь импакт под hex хвостовик ньютонов на 200-250 для моторов, поддонов, и всякой мелочевки. С батарейкой 2 ач он легкий и компактный. Причем хороший мелкий даже колесные гайки срывает, переходники только ломает hex-1/2, но он и не для этого. А также среднюю тушку на 600-800 момента с аккумом 4-6ач. Для остального есть труба и вороток...

Малыши удобно круть мелкие гайки-болты 6-8-10 👍

Там ещё важна ёмкость аккумулятора. Поэтому сравнивать нужно с одинаковой для всех.

3.500 ₽ на озоне стоит тушка гайковёрта, под аккум Макита, который гарантировано открутит колёсные гайки на любой легковушке, но не газели. В нём наверное 500Нм

Себе купил Kamolee Tool DTW700 для гаража за глаза. И насчет что нельзя закручивать гайки на колёсах , можно для этого нужен например удлинитель торсионный 1/2", 195 мм, с ограничителем крутящего момента 120 Нм KING TONY 4269-08-C0

Сделайте тест домкратов и страховочных стоек пожалуйста.

Вот бы тест на G-образную приспособу для запрессовки/выпрессовки шаровых.

Сними видео о гайковертах от сети 220В . Они по цене куда демократичнее. стоит ли брать?

Макита, Девалт, Милоки ето гайковерт

Воздушный пистолет кинг тони на 3/4 квадрат на 600 ньютон с успехом мне ломал переходники с 3/4 на 1/2 . Эх, раз в неделю покупал фирмы форс

Сравни легковой и грузовой автомобиль. Некорректно. AEG предназначен для грузовых авто. Колёсные гайки на фуре в лёгкую.

у меня ДНИПРО М на 350 ньютон и вес 1,1 килограмма просто бомба !!!

Аккум на 4а поставь,и маленькие будут работать шустрее

Finepower гайковерт 300 Нм, и перфоратор. Перф без проблем вообще работает без нареканий, гайковерт на 300 слабоват , пользуюсь им после того того как сорвал гайки и болты, неудобств не доставляет лично мне. До 17 гаек и болтов крутит без проблем. Хотите мощнее, покупайте дорогие инструменты. Качество, цена золотая середина

Мне деволт 922 нравится мощный компактный.

Да и верно подмечено нужны ударные головки.

Хорошее рекламное видео) Ну и комментарий от себя. Есть Макита на 330 нм. И там тоже никакой болтанки в контактах. Видимо нормальные бренды о том что надо делать такие люфты не в курсе)) И да, закручиваю им гайки на колесах без каких то проблем. После нескольких ударов уже примерно 130нм получается, проверял динамометрическим ключом

А деволт протестировать?

Bosch на 300 НМ хватает, чтоб крутить всю ходовую. На 600 нужен разве что для ступичных и для шкива кол.вала.

У меня аег на 700 ньютон или чуть больше, ступичные крутит на ура на поддомкраченном колесе

Годно! 😃

Я хотел бы увидеть сравнительный тест с головками от разных производителей для шруповёрта или гайкавёрта. Какие самые качественные и долговечные 😊

Купил гайковерт типа макита 700 ньютонов. Для минивэна за глаза👍👍👍

Спасибо большое , во время для гража буду брать .

Игрушки это всё. Брать так брать вещь

Молодец

Для теста можно было и головку ударную приобрести 8:47

Для гайковёртов нужны хроммолибденовые головки. Тогда они работают как надо, на откручивание, а не на разогрев головки.

У меня на дому года 3 гайковерт на акб. А от 220в от сети уже лет 6

Спасибо за видос. Как раз ищу, что купить.

У меня Ryobi гайковерт, на 400Н/м , на моем Шевроле трейлблейзер (американец, аналог Тахо) раскручивает любую гайку, сам всю подвеску перебрал

Аккумуляторные хороши для тех кто постоянно занимается машинами, акб не умирает от того что им не пользуются. Хотелось бы сетевые гайковерты поглядеть, мне нужен два раза в год машины переобуть 😂

Деко на 400 нм взял, спокойно гайки откручивает затянутые на 120 нм, видео у меня на канале. Весит не особо много, переобуваться стало легче)

Добрый вечер автор!Видео интересное и познавательное,по поводу какой гайковерт лучше и нужнее тут спорный вопрос,я например имею в пользовании 2 гайковерта макита 285 и 007,так вот 285 не любую гайку сможет открутить,когда начал делать уаз,колеса он бесспорно откручивал и на легковушке и на уазе,а когда начал ремонтировать уаз он не смог открутить не стремянки ,не другие большинство гаек и было принято решение взять к нему 007 в котором 760 на закручивание и 1100 на срыв,да на уазе не нашлось ни одной гвйки,которую он не смог бы открутить,я очень сильно обрадовался,что для моих нужд его за глаза,и тут коллега по работе попросил меня привезти гайковерт для замены зимних шин на летние на машине фольцвагене тигуан и когда он начал откручивать гайки одна,две откручивает,а остальные нет,мне это показалось очень странно,так,как на моем уазе он справился со всеми гайками даже с большим размером,а здесь гайка на 17 и он не может ее открутить,он стал откручивать их в ручную и когда взял балонный ключ,то и руками тоже не смог их взять и когда только надев пол метровый рычаг ели ели смог открутить эти гайки. Я к чесу все это написал к Вашему видео,не бывает нужного и не нужного инструмента,каждый инструмент для своих задач,Вы же не будете этим аег на 2000нм,менять каждый раз колеса?,дцмаю нет,т.к он тяжелый и с ним не удобно работать,тем более когда с эиой задачей может справиться гайковерт на 300нм,а если как в моем случае с этим фольцем думаю там без вариантов или усирайся вручную или имей такой,как у Вас на 2000нм и он уверенно и не принужденно справился бы с этой работай,еще бывает строительные работы,где закручивают огромные глухари диаметром 12мм и длинной 300-400мм в этих работах тоже шестисотым и семисотым гайковертом делать нечего они не возьмут данные глухари,а нужно крутить только таким ,как аег на 2000нм.Так,что уважаемый автор все эти гайковерты нужны даже для домашнего пользователя,а тем кто еще занимается и профессионально машинами или строительством тем более без любого этого гайковерта просто не обойтись,удачи!!!

Главная функция гайковёрта это именно СОРВАТЬ затяжку, а просто открутить или закрутить можно и обычным шуруповертом. Я раньше так и делал при смене колёс, сначала срывал балонником, а потом докручивал шуруповертом через переходник. Но иногда категорически важно сорвать гайковертом - так как нет возможности удержать деталь, например шкив коленвала, распредвалы, маховик и даже обычное колесо если машина уже задонкрачена - воротком не получится или же будет очень неудобно.

Почему нет га конверта DeWalt какой нить DCF 921 с 700 н/м

Kamolee dtw800 2100Hm

А где DeWalt?

А если просто ослабить (сорвать) гайки ключем, дальше работа сладенькая гайковертом

Что за обзор без ударных головок.

Ссылку на оранжевый гайковерт

Спасибо Юрий

зато трёхсотником можно спокойно и закручивать гайки на колёсах =) Ничего не сорвёт, и потом всё равно протягивать придётся :)

Скорее не силы инерции, а гироскопический эффект

Хилти болтаверт рулит,как монтажник мезанина говорю.

1000 - 1200 ньютонов и колёса и подвеску по опыту

Электро гайковерт мощный но очень не удобный. Стоит много. Я за 20тыщ купил компрессор и гайковерт за 6. Можно и гайки крутить и красить и обдувать да много чего можно еще. Батарейки тоже стоят космических денег. Для сто может и нужен, но с его габаритами мало где его можно применить

почему не рассматриваете проводной вариант? он же дешевле, надежнее. Сами говорите что удобно пневмо инструмент, профи им пользуются, так у них линия как и провод . тем более в гараже у всех есть электричество

Ну как доступные, 13к за версию на 300Нм, ну не сказать, что прям доступно. А так да, штука клевая, бесспорно.

Сравнить бы еще такой гайковерт с большим воротком (сантиметров 60) по усилию... получилось бы у тебя открутить таккие гайки таким воротком и насколько это было бы труднее (или не труднее :) ). Имеет вообще смысл ради 40-50 колесных гаек в год заводить гайковерт или вороток все таки целесообразней?

Нда, люди не могут жить без воды, иначе не объяснить такое количество подписчиков

Большинство квадратов на1/2 ломаются при 500-750Нм!Какие 1200,2000 Нм?

Это у всех так что на откручивание больше чем на закручивание.

Нужен, но сетевой

а где интерсколовский ? Справляется он ничуть не хуже

Что такое импакт?

Кто нибудь скажите человеку про ударные головки)

Все три гайкаверта в гараж.

Неплохо бы пользоваться ударными головками

Головки тоже должны быть ударные они тяжёлые

Привет, Витя! Нравится рубрика "Говно или годно" 👍

Болгарку АКБ элитеч затести Нет обзоров особо толковых нетуууууууу Сделай она всего 1 в линейке элитеч

Надо не простые головки а ударные

Для кого это видео может быть полезным? Тот кто нуждается в таком инструменте уже давно знает какой инструмент покупать.

Индукционные нагреватели !

А чего так? Почему нельзя закручивать гайки гайковëртом? По тому, что просто нельзя? Не объяснили же, почему нельзя. Я в шиномонтажках скок раз менял колеса и все закручивают и откручивают. Слова не кто не обмолвил, что нельзя закручивать. Впервые тут услышал о таком

На гайковерты денег хватило, а на ударные головки нет🤣👎

Головки ударные надо.

А аккумулятор на нём, если редко эксплуатируют, долго будет жить?

Детский сад, посмотри как "Ящик с инструментом" канал обзоры по каким критериям проводит, после профессионального теста фильтров ждал откровениz ))

Ньютонов кто измерять будет - дед Мозай или зайцы?

Хитачи руку выламывоет на 90- 180 % руку

В гараже средний гайковерт и импакт от нормального производителя, перекрывает все потребности по ремонту подвески и кузова . А ступичные гайки можно сорвать сцукомощьной трубой раз в 100 лет. Смысла в большом гайковерт для себя не вижу

Сначала крутит хром ванадиевой головкой, потом говорит что нужно хром молибденовые использовать, ясно

"ГАЙКОВЕТР который смог! нужен ли в гараже?" ....а точто гайкоВЕТР?

Шляпный инструмент кроме АЕГ

про бороться с крутящим моментом это дурость. Гайковёрты как и шуроповёрты это не дрели. Они руки при работе не выламывают. хоть одной рукой держи...