Шумка на воздух сзади у нивы это не бред. Говорю как владелец нивы с 2012 года. Затягивает пыль через щели в кузове. Так что это вынужденная мера. По поводу датчика температуры. Место под него глушишь болтом на анаэроб, а датчик ставишь в газелевскую трубку вырезанную в магистраль охлаждения. Изи катка, сам так делал

Бесконечно можно смотреть на две вещи: Первое - когда кто-то свапает инжектор Второе - саморезы в целое дно. Это бесценно)

Вы надеюсь все заметили,как охрененно смотрится заводской хром на мордашке!!!Бомба!!

Приветствую! Случайно включил просмотр и как то сразу затянул фильм-заинтересовал прям. Видно что человек соображает! Молодцом! Нива была моя первая машина 83 года. Фильм классный! Парень толковый и без мата и всё культурно! Респект!

А Мы шарошкой не снимая головы расширили каналы под форсунки используя прокладку под инжекторный колектор как шаблон, за пол часа неторопясь. И встал заводской колектор с разборки как родной.

Нива офигенная получилась. Можно открыть новое направление для канала- Как дополнительное. Брать тачки которые нравятся -переделывать их как нравится и разыгрывать, если это будет выгодно для канала.

Нет слов, только положительные эмоции. Смотрел ролик не отрываясь, хотя сам в ремонте авто чуть выше плинтуса, но настолько интересно что некоторые места пересматривал дважды. Автору РЕСПЕКТ !

Брат, люблю твой канал, очень вдохновляешь заниматься тачками. Поделай видосов с покатушками на восьмерке, с удовольствием бы глянул как она зимой едет!

По больше бы таких людей как Ты , Благодарю тебе .

Я как за себя рад)))Я тоже сейчас делаю то же самое. Хотел так же с выносным волговским насосом ,но я сделал максимально по стоку.Сделал из карбюраторного бака инжекторный. Там же и насос с обраткой как по стоку. И ещё я бошку пропиливал под сток ресивера и сток расположение форсунок

Красава. Много работы и сил в неё вложил 👍

Как всегда душевно и доступным языком. Ниву жалко конечно отдавать, но нужно двигаться дальше. Жду следующие проекты.

Повезло так повезло Ниве с хозяином!

Впервые попал на ваше видеоматерьял, очень понравилось! К ниве уже давно присматриваюсь! Я очень рад, что есть такие люди которые так хорошо разбираются в технике! Одназначено подписка!!! Нет мата в видосе и для меня это уже дополнительный плюс!

Сейчас посмотрю.Спасибо!

Все как всегда на высоте. Давно хотел посмотреть про ниву. Не вкоем случае не уходи с ютуба.а то кого мы будем смотреть .это один из лудших каналов. Удачи тебе.))))

Тоже смотрю первый раз ,вы очень талантливый человек ,машины и вы это одно целое ,продолжение вас и вашей души в технике удачи вам и новых проектов ,всех благ спасибо за видео .

Отличная работа!Респект!

Смотрю тебя первый раз,но хочу сказать это было классно и таким людям как ты работать бы на АвтоВАЗе.Очень много хорошего увидел бы наш автопром.Красавчег👍🔥

Как я кайфую, когда Дима подкапотку по уму делает. Просто наслаждение

Отличная работа! Руки прямые!)

Очень круто! такая тематика очень нравится!

Ушлый парнишка, сколько тебе моих денег перечислить?

Дима! Язык в этом деле не самое главное,руки у тебя растут от куда надо ! Да голова работает как надо! Молодец! Продолжай в том же духе! Донбасс смотрит!

Мужик твой канал смотреть на легко так как ты позитивный чел ! По больше таких!

Летом 2022 ставил инжектор на ваз 2108 брал в основном все на разборке включая бак, топливный насос, за исключением топливных трубок, дросселя, фильтров и мелочей всяких, делал все сам, вышло 24.000₽ Кстати так же наивно думал что это займет 2-3 дня 😁 вышло тоже неделю.

Молодец, пора на поток ставить переделку под ключ.

*Дим, молодец! Успокоил свой природный позитив и запилил посерьезному! крутой рекламный ролик.* Пы.сы. ну и как всегда два лайка с двух аккаунтов))))

Здравствуйте! Очень познавательно получилось и просто!

Можно было обпилить пластмассовую часть датчика оставив контакты и припаяться к ним проводами и удлинив их соединить с проводкой идущей к датчику и не пилить впуск и соответственно дроссель -как то так !

Красава, я уложился с карба на инжектор нивы в 4500р , но было это в 2015 году, до сих пор в строю!

Молодец смекалка, трудолюбие и упорство дают мощный результат.👍

Молодец Дмитрий! Горжусь что у меня есть такие земляки! Удачи тебе и всех благ!

Привет! Из ПЕРМИ!! Отличное приобретение!😁 Приятно видеть, когда у ЧЕЛОВЕКА руки откуда надо растут!

Добрый день, если у Вас есть желание, хотелось бы увидеть видео на тему переделки вазовского мотора с дмрв на дат + дтв, много посмотрел видео и прочитал статей, но в большинстве случаев нормального разъяснения не нашёл. Буду очень благодарен, если эта тема будет Вами затронута.

Счастливый человек, столько радости от нивы и инжектора. Дайте ему кто нибудь на месяц поездить хайлюкс, прадос, паджер или террано, пусть оценит и сравнит и видос о впечатлениях запишет для нас заодно.

Кайфово когда в городе реально крутые ребята развиваются 🤙🏾 Респект братан ✊🏽

Как всегда красиво! А что по коробу воздушного фильтра планируется?

Классный видос! Всё честно, искренно, с душой! Молодец!

класс проделанная работа достойна высших похвал : ) ждем новых проектов

У меня точно такая была новая в 92 году уже по спекулятивной цене и резина и цвет были такими же . Хорошие воспоминания, перекупы в том же году , прямо перед Новым годом продали ее в Польше и мне с Бельгии новую Хансеатовскую восьмёрку пригнали с дожигателем топлива ( катализатор ), с моновпрыском и двумя доп. блоками. Затем через почти год я загонял ее по гарантии на АвтоВАЗ и там такую систему видели первый раз и в ремонте отказали ( увеличился расход топлива ), так как я на ней проехал семьдесят с лишним т. км. Предложили переделать за 10 т.р. в обычную 083! К утру авто был готов. Буквально за два года до этого, за эти деньги можно было купить в автомагазине новую Ладу! Менялось все очень быстро и в этом же 93 пригнали уже Тайоты с Владика для пробы, потом ещё девятку и третью восьмёрку брал, с 94 уже новую Каролу с Германии, потом долго на немцах ездил, а сейчас Ларгус ( Логон ) дизельный из Германии! Лучшие тачки это новые! Мои любимые Тойота и VW !

можно вечно смотреть на три вещи: на огонь, на воду и на то как Дима борется с фокусом

Хорошая работа!!! Молодец!!!

Очень познавательно!!!С большим удовольствием посмотрел видос❤

Не вырезай пожалуйста ситуации с проводкой, это интересно наблюдать

Я человек простой вижу твой новый ролик- ставлю лайк. Привет из Ставрополья)

Красавчик!)

Низкий поклон вашим рукам и голове!!!!

Горя ты хапнешь летом с этим насосом переноси его ближе к баку. Летом бензин в рампе закипит и будет воздушная пробка. Долго мучался так пока насос не убрал из под капота к баку

Дима молодец огромный объём работы как всегда провёл всё лучше чем по заводу респект и уважение 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Красота!

Есть один косячек, с которым мы когда то столкнулись. при установке инжектора на карбюраторную машину. Убирай бензонасос из под капота. Летом, в жару, он предательски подводит.

Она теперь до сотни разгоняется не за 30, а за 29 секунд

Самый подробный и захватывающий канал. Автору огромная благодарность, а участникам конкурса удачи в победе. Нива отличное авто, но москвичу ван лав

Молодец, уважаю творческих грамотных людей!

Красиво и интересно!

На Нивасе более актуален карбюратор, с удовольствием переоборудовал свою инжекторную Ниву на карб, просто и надежно!!!!

все офигенно,единственное чего я не понял,зачем фильтр с обраткой надо было тащить в подкапотку😂😂даже на тех же вагах он стоит под днищем рядом с баком,смысл фильтра с обраткой в этом и есть что нет по всему днищу трубки обратко

ты хоть купил , мне приходиться самому моделировать что бы в итоге сделать ) Молодчик

Молодец порняга, от души! Здорово бы ло бы иметь такого друга, на позитиве! Удачи в проектах!

Дима , ну как всегда ты молодец. Радуюсь за тебя

Вчера читал, что на ниву будут ставить два 16наря)))на 106лс. И 130лс. статья журнала за рулём

Сходу лайк) Надеюсь будет очень подробно)))

Спасибо.Очень интересно.

*Нива и красная и классная)))* Ещё лучше купишь!

Да нива дает эмоций очень много у меня уже вторая 3 дверка))))) Если у кого какие вопросы по подготовки к бездорожью есть обращайтесь с радостью отвечу.

Когда я переводил повезло больше. Чудом купил очень классную жигу 2007 года, но списанную в утиль за 24 тысячи. Кузов сдал в металл около 5000 тысяч вернул. Еще остались мосты, кпп, идеальные двери. Короче продав лишнее можно было выйти в 0. Двигатель я всборе переставлял. Родной лежит.

Теперь это просто дорожная Нива, а не внедорожная .Электроника и бездорожье несовместимы .Зацепил какой нибудь датчик за сучек или ветку или влага куда попала и все "крути подшипник" ,а поехал то один и до трассы километров 50 блин и телефон сел зарядник забыл диагностику сделать хотя бы ! А уже темнеет и мороз передавали ночью!

Нива... Это наверное единственный автомобиль который обожает каждый мужик без исключения... Спасибо создателю этого автомобиля,которому вставляли палки в колёса,не давай её создавать,но его упорство победило и автомобиль появился на свет(Пётр Михайлович Прусов)

Чёткая переделка, вот только бензошланги не надо такие применять, они высыхают и трескаются при том инжекторный бензонасос давит 4 атм

Спасибо за видео

Паря ты молодец , в тебе есть много того что ты сам ещё не знаешь.Не стой на месте иди всегда в перёд.

Знаем) жить с деньгами понравилось)

Как всегда браво!

Круто 👍

С насосом идея не очень - жару под капотом ему слишком жарко, я это уже проходил) Пока не жарко - вообще нет проблем, но в жару машина постоит и бензин в магистралях закипает и завоздушивает их (приходится скидывать топливный шланг и спускать этот пар, иначе машину не завести; она так и в пробке глохнет). Я ставил так насос в 2015 году на длинную ниву; топливный бак с разборки тогда было не купить, а новый дороговат. Сейчас этих баков как грязи, в сборе стоят копейки (они ж на нивах в салонах и потому не гниют), короче лучше бак сменить. Сейчас сам себе тоже купил, ставлю шеснарь потихоньку, заодно и бак махну наконец-то. В общем, идея с этим насосом на этом месте - так себе идея)))

Дим пока не разыграл ниву.поставь гидрокомпенсаторы..победитель тебя будет вспоминать хорошим словом при эксплуатации

Рампа с форсунками прямо над выпускным коллектором, красота.

Привет! Случайно попал на канал и сразу подписался👍 Все гениальное-просто! Лайк.

Диски наверное сузуки джимни

Хороший ты парень как раз спать собирался заранее спасибо за видео

Шикарно все прошло , нива огонь !

Видео бомба, побольше бы таких познавательных видосов. Ты не упомянул про свечи, ты их заменил на инжекторные?

Если абстрагироваться от "вау! какой рукастый парень!", то придет понимание, что работа была сделана, как минимум, странная. Начнем с того, что если ты хочешь инжекторную ниву, ну так и купи сразу инжекторную, их выпускают уже 20 лет и наверное на рынке их есть. А уж брать старую да еще после колхозного усиления кузова под оффроуд - это близко к садомазохизму =) Дальше: хочешь сделать сам - ок. Но почему не сделать штатными компонентами - загадка. Заявляешь: "хочу как завод!" - и делаешь не как завод. Я сейчас глянул - вообще совершенно новая ГБЦ в сборе под инжектор на первом попавшемся маркеплейсе стоит всего 27 - это что, дорого? А машина - это вообще дорого. Но наверняка можно найти дешевле. А бэу наверняка встала бы ровно в стоимость левого ресивера. А геморр, когда при любых регистрацоннных действиях грозит, когда вместо кастрюли воздушного фильтра гаец узрит этот ресивер? Вмешательство в конструкцию, использование железобетонно нештатных компонентов и отказ в регистрации. Ну и зачем это надо? Дальше: саморезы в дно - а это не колхоз? Насос от газели - это не колхоз? Когда он кончится через энное время где-нибудь на трассе, когда "назад 500, 500 вперед", вот там будут мучительные попытки опознать, это вообще что и откуда ? По мне, это пример того, как делать не надо.

сделай видео как разобраться в проводке и красиво все прокинуть в любой машине сколько видео смотрел ты вроде шаришь в этом. я просто молодой не опытный

Димон, привет из омска! Ты абсолютный красавчик, делай то что нравится 🤪 я кайфую от того, что ты делаешь!

Случайно наткнулся. Посмотрел весь видос. Красавчик конечно. Нечего больше добавить.

Подсос можно было на дроссель как нибудь закрепить, был бы круиз контроль 😂👍🏻

Нива эта стояла в продаже в Перми за 250к, если кому вдруг было интересно

Видео кстати прям мне в тему, у меня нива 1995 год, думал продать, добавить, и купить по свежее с инжектором, гуром, но посмотрел цены и охренел🫢300.000₽ так что лучше купить комплект инжектора и Гур.

Прикольно, молодец, сам все сделал

Генератор надо было оствавлять на верху )

Есть пара моментов 1. Насос должен стоять как можно ближе к баку, то есть "толкать" а не "тягуть" бенз. То же касается фильтра 2. Если мозги работали с рампой с обраткой, а ты поставить рампу без обратки и старые форсунки, то они будут переливать, так как ВАГ фильтр на 4атм, а рампа старая на 3 что ли. Нужно прошиваться

Подскажите, на двигателе от ВАЗ2106 можно так же переоборудовать на инжектор? Это такой же двигатель? Каков расход топлива на инжекторе? Уменьшился по сравнению с карбюратором?

Хорошая нива. Хорошая работа! А Я наоборот перехожу с инжектора на карбюратор. Продал инжекторную. Купил карбюраторную. Хочется ретро и простоты.

Отверстия заклеивают чтобы пыль не залетала в салон

Аж прям снова Ниву захотел... Молодец!

Красава!!!вышло супер

Вот это шикарное видео

с насосом под капотом будет прикол - когда в баке пусто, он соснет воздуха и заправка не поможет будет жужжать но топлива не будет - помогает нажатие на нипель в рампе, стравливает воздух и поехал