Начинать нужно с отмывки всего шмурдяка с движка. Так будет значительно приятнее ковыряться 👌
@INT_RAZ Жыл бұрын
Ну да, согласен,есть такое дело.
@user-vp4ls2ef8u Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-tv6kp1uf4j7 күн бұрын
Хороший трактор! В деревне на даче хороший помощник. Всё потихоньку сделаешь! Я газ 53 купил чахлый 2 года доума доводил. Так что всё будет хорошо 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@INT_RAZ7 күн бұрын
Спасибо,да это точно,уже в строю, только с другим мотором,сейчас делаю погрузчик на него.
@Novaya_zhizn_avto2 жыл бұрын
Лайк для продвижения видео и коммент. Успехов в работе над проектами.
@user-lv2do2ik5s2 жыл бұрын
Привет! Хороший аппарат. Мы тоже купили такой же похожий. Движок стоит от электростанции военной. Тоже в порядок приводим трактор потихоньку
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял,удачи в восстановлении вам тоже.
@Alex_Karaev Жыл бұрын
Точно, 4ч 8,5/11, не признал сразу, в 2014 служил, тоже такой был на генераторах, два агрегата АД-1 и АД-2. Почему то дохли на них свечи накала и старшина научил совать факел из горящей тряпки во впуск. Потом потекла вода в картер. Разбирали и меняли кольца резиновые под гильзами. Мотор был 85 года производства и ни разу не запускался до 2014 года. После кривых рук срочника (моих) открутился шатун и наделал лишних дырок в блоке
@INT_RAZ Жыл бұрын
Я понял,ну да не повезло движку.
@user-wu3fp1cu7dАй бұрын
А характеристики этого двигателя. 😊
@K0rshun2 жыл бұрын
Отличный зверь 😃👍. Перевести в порядок и будет служить годами.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, согласен,по железу сделан навека,а мотор...время покажет.
@user-sb7cu3uj7h2 жыл бұрын
Здравствуйте,подписался на Вас,будем смотреть. Классный тракторок.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо,да я думаю будет интересно.
@user-je2zt3wu4d2 жыл бұрын
"И моторчик зажужжал", как говорит большой спец по автоэлектрике! Это главное, дальше руки + голова и - вперед!!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да,это точно, спасибо большое.
@user-je2zt3wu4d2 жыл бұрын
@@INT_RAZ Желаю успехов!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-je2zt3wu4d благодарю,и вам удачи.
@user-nx4nj3or5i Жыл бұрын
Андрей " гараж автоэлектрика" 🙂
@user-oj1qc5mc4u Жыл бұрын
Уважуха людям с правильными руками , лайк для продвиженич
@INT_RAZ Жыл бұрын
Спасибо Большое на добром слове.
@user-fz8cv4yt3k2 жыл бұрын
Интересная самоделка 👍👍👍
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо,буду изучать.
@user-ty2eu7os4i2 жыл бұрын
В армии на КП такой дизель был. Называли его "чадушка", он на дизель генераторе для резервного освещения стоял. За все два года, запускали один раз.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо,услышал,да много где ставились.
@user-oe1pm5rx2t Жыл бұрын
Это мотор для морских катеров! Также используют для генераторов
@user-wm1dc8tf7v2 жыл бұрын
Хороший дизель. У нас на водохранилище были два деревянных баркаса с такими дизелями. Ресурс сумашедший у дизеля. Скоро помню сколько они рыбаков возили на рыбалку. Потом один баркас разобрали сделали пилораму на 4-5 дисков ,установили на колеса и таскали эту пилораму как прицеп по всем селе. Дальнейшая судьба мне не известная.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понятно, спасибо большое за информацию.
@rudolf62562 жыл бұрын
Минус этого дизеля он древний о нем даже инфы в нете нету 4ч 8.5 11, у меня такой тож на тракторе стоит , запчастей на него нету.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@rudolf6256 понятно,сделаю сцепление,сделаем ходовые испытания,там видно будет,может быть и свапну что нибудь взамен его.
@rudolf62562 жыл бұрын
@@INT_RAZ вот именно ставьте что-то другое, это не двигатель а геморрой.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@rudolf6256 понятно,хочу его все же попробовать,никогда с таким не сталкивался.
@user-cz8zi9jf9b2 жыл бұрын
У меня был такой на 2 цилиндра. Что я с ним только не делал. Надежен до безобразия. Нынешний хозяин просто добивает его последние 15лет, а он живой. В СССР умели делать . Переделай фильтра,масляный и воздушный. Если рабочий - в работу его.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо,согласен в СССР,делали навека
@user-gb8bu2zn3b2 жыл бұрын
Как називаец трактр
@user-cz8zi9jf9b2 жыл бұрын
@@user-gb8bu2zn3b самоделка
@rudolf62562 жыл бұрын
У меня тож есть самодельный трактор из таким движком , 4ч 8.5 11 Рижского производства с генератора который на катерах стоял, двигатель много ест топлива, его запуск трудный все время нужно включать свечу накала , однажды он у меня пытался в розрыв уйти когда масло хавал , щас он не на ходу нужно топливную делать.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@rudolf6256 понятно,а двигатель у вас сколько отработал.
@user-sn3rx2dc2i2 жыл бұрын
Норм аппарат!👍
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, согласен, спасибо.
@user-fd7qh3il9r2 жыл бұрын
передок сделать по типу т25 ,чтобы спереди увеличить дорожный просвет и будет классный трактор.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да,согласен, спасибо,буду заниматься.
@user-rf3jr6lq3r2 жыл бұрын
а еще важно,этот дизель форкамерный ,замут в том что воспламеняется в ф/камере а потом в цилиндре,любит тепло
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял Вас, благодарю.
@user-zg1mj5zg8k2 жыл бұрын
Да , придётся приложить к нему хорошие руки и он потом покажет себя 👍
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо,согласен но как проект очень для меня интересен.
@user-qu1tz7qy6m2 жыл бұрын
Если руки есть то все в норме . лайк
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо,вроде с этим все норм)))
@user-hi4sf2uj8w2 жыл бұрын
...у меня на работе такой-же движок стоял на САГе- неприхотливый в работе, безотказный,ни разу за15 лет работы не капиталился, надеюсь, что и тебе повезло с приобретением, поздравляю, здоровья тебе и удачи во всём!!!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо большое за добрые слова,и Вам всего доброго.
@user-xd5mp2ng9b Жыл бұрын
по инструкции перед запуском надо по паре капель масла на каждую трущююся деталь(коромысла. штанги).у меня на генераторе так написано на кожухе
@radteh Жыл бұрын
Думаю это актуально после длительных стоянок и при использовании масел старого типа. Современные долго держат масляную плёнку.
@user-yz1fq8nf8g2 жыл бұрын
Хорошую технику прикупил ты конечно
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо, согласен.
@user-bx2xk3np1t2 жыл бұрын
В армии в 74 годах в ПВОртв крутили генератор, прозвище чадушка , однажды пошел в разнос , когда глушили засосал пол бушлата. Пропал бушлат.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял, спасибо,да бушлат и вправду жаль)))
@user-zs3bc3xh6w2 жыл бұрын
Служил 80-82 в пво ртв на дальнем востоке ,называли чача .
Точьно чадушка, генератор крутил древний очень стояли в вагончиках в ПВО на точках где промышленных линий не было, но слабоват так что бы свет горел.
@user-gn6ds6yc9w Жыл бұрын
Марка 4ч8,5-11. У нас стоял на заставе,точно "чадушка".Потом были ЯМЗ.
@user-wu6pb4zx4m Жыл бұрын
Это двигатель 4Ч 8\11. Применялся на флоте как основной на малых судах и как воспомогательный на больших, а так же на дизель- генераторах. Плохо запускается на холодную, при минусовых температурах бывает не помогают свечи, только факел спасает. В инструкции по эксплуатации сказано что при температуре ниже +5° (плюс пять) изготовитель не гарантирует запуск без предварительного разогрева. Не хочу огорчать, но давление тройка на холодную говорит о том что вкладыши предельно изношены.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Я понял,да может быть и так по вкладышам.
@user-co1xt9po7v Жыл бұрын
А какое должно быть давление и почему именно изношенные вкладыши?
@user-ef8we8xi8v Жыл бұрын
Вкладиши все норм при 3
@user-ns4nh6su7hАй бұрын
Молодец, что купил, старый хозяин его совсем запустил.Наладишь ,покрасить и не раз он ещё выручит,даже и у трактора есть душа....Удачи.
@INT_RAZАй бұрын
Спасибо большое,да это точно,тем более сделан очень грамотно.
@user-qj7km4lt4v Жыл бұрын
Двигатель 4ча . Были модификации 2 4 6 ча. Они изготавливались для установки на электрогенпраторы разной мощности.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Я понял, спасибо за информацию.
@user-qi1pj6le2kАй бұрын
Поздравляю с покупкой👌, когда нибудь и моя мечта сбудется😎
@INT_RAZАй бұрын
Спасибо большое,да самое главное -это следовать к мечте)
@user-eu1zk6qf5q2 жыл бұрын
У меня и сейчас на с.делке шассиГ-51 и кпп51го и мост51й только двиг два горшка таскает прцепную тр.сенокосилку ,грабли волокушу одним словом использую в основном на сенокосе.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понятно,в СССР делали интересные вещи, спустя столько лет в строю.
@strikartem2 жыл бұрын
Крутой ролик- так держать
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я старался, спасибо большое.
@user-le6li6pq2q2 жыл бұрын
У нас на предприятии сварочный сак с таким движком ,армейский вариант, пережил многое но работает идеально.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понятно,спасибо вам большое за информацию.
@user-kx7iy1zj5j2 жыл бұрын
Не такой двигать на САГ. Похож, но не он. На САГ стоит от Т40. Здесь крышки клапанов на два цилиндра, а на Т40 на каждом целиндре своя крышка. И ТНВД немного не такой.
@user-le6li6pq2q2 жыл бұрын
@@user-kx7iy1zj5j у нас на предприятии саг армейский именно с таким движком на две головы с жидкостным охлаждением . Т 40 с воздушным охлаждением , я профессиональный сварщик мне приходилось работать с 3 саг заводского исполнения . На тракторе движок колхоженый по навеске ,а у нас все в оригинале хотя возраст у него преклонный.
@user-kx7iy1zj5j2 жыл бұрын
@@user-le6li6pq2q привет коллега! Может быть, я с такими не встречался. Был с москвичёвским, волговским и Т40 двигателем!
@user-mf4yv9el2r2 жыл бұрын
4ч8,5/11 если память не изменяет. Мне не понравился дизель. Применялись оч.широко, в том числе и на дизельгенераторах. Поздравляю с покупкой. Будет надёжный помощник.
@rudolf62562 жыл бұрын
Ну проблем с ним будет много проверено на деле топливо уходит очень быстро, как он тарахтел на генераторе это нужно огромную бочку солярки к нему , хотя топливо в ссср было дешевое .
@user-eo8lb4td8f2 жыл бұрын
Дизель из фильма "Антарктическая повесть"
@user-lz9dn6nd1s2 жыл бұрын
Да это 4ч 100% у меня 2ч есть отличие в количестве цилиндров и топливной, по запчастям особых проблем нет, дешевые, поменялся на генераторах, в судоходстве.
@user-eo8lb4td8f2 жыл бұрын
@@user-lz9dn6nd1s У меня на 2ч8.5 11 тракторов сделан .Знаю что это такое.
@user-eo8lb4td8f2 жыл бұрын
@@rudolf6256 Ну не более ж 6 л в час?
@RailGariCo2 жыл бұрын
Здарова друг, хороший аппарат, лайкос!)
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Привет,да спасибо!!!
@user-pf7bl2xf5u2 жыл бұрын
Удачи в восстановлении,буду рад если всё получится.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо большое и вам всего самого наилучшего.
@user-eo6vw8zq3j Жыл бұрын
Сейчас импортных дизелей БУ в отличном состоянии валом за копейки , у меня стоит 1 .6 литра аж с 1989 года , заменил кольца . На пахоте работает как авиационный , но охлаждение нужно увеличить в двое . А тот разобрать и посмотреть зазор в поршневой без колец , если нормально не более 0,25 то для генератора до 5 квт. и циркулярки сойдет .
@INT_RAZ Жыл бұрын
Ну да,как вариант, спасибо.
@user-oj1qc5mc4u Жыл бұрын
Будем ждать продолжения данного проекта
@INT_RAZ Жыл бұрын
Спасибо Большое все обязательно будет.
@user-li8kk6jx1u Жыл бұрын
@@INT_RAZ Умничать неудобно, ну я чуть чуть. На крышках клапанов большие барашки пластмассовые, они не даром такие. Коромысла и остальные цацки под крышками не смазываются. Их нужно через некоторое время открывать и маслёнкой смазывать. Но часто их до конца жизни не смазывают, тоже ничего.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@user-li8kk6jx1u спасибо,да я уже влез туда,примерно так и понял,подлил маслица.
@user-xb9rs4gz4l Жыл бұрын
Мотор с Балкан кары,у меня такой стоял только трёх цилиндровый.двигун достаточно хороший и мощный
@isyhasarin6455 Жыл бұрын
Это двигло серии Ч, была при советах такая серия движков , 1,2 и 4 цилиндра, дизеля форкамерные, калильного зажигания, у движка в ролике 35...40 сил, использовался в САК и ДЭС малой мощности.
@wasyuta2 жыл бұрын
Двигатель 4ча, (4ре цилиндра, 24к.с) ставили на генераторы, катера. Есть ещё 2ча(12к.с).. Со свечами накала, ресурс очень хороший, Но, есть НО)) запчасти. Сейчас на юге Украины можно найти, но цены, проще ещё один на запчасти мотор купить) хорошей работы, и лёгких доработок) У меня был ранее 2ча новый, покупал для самоделки.. Но жизнь изменилась и продал, человек доволен) ЛИЧНО МНЕ ЗВУК, просто изумительный!! Качество, и мелодия для уха)
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял Вас, спасибо большое,и вам всего доброго.
@user-eu1zk6qf5q2 жыл бұрын
Есть и одноцилинровый есть по нему книжка применение в основно как дизель-генератор.Заднего коренного сальника нету просто масл.сгон.резьба на подъёмах масло течётручьём,но можно крышку проточить и сальник к.вала задний от жиги поставить.
@user-ce4ds9kj5g2 жыл бұрын
Для запуска мотора существует как понимание декомпрессор он стоит на клапаной крышке задней части крышки
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо, большое,не знал о его существовании на данном моторе.
@skrunnikoleg71372 жыл бұрын
Кингисеппский машиностроительный завод Cудовой дизельный двигатель размерности 4Ч 8,5/11, применялся на генираторах, хороший, выносливый, качественный двигатель, много применяют на самодельные трактора!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Большое спасибо,а Кингисепп,этот город где находится?
@user-ee3kl2gg8pАй бұрын
Дизель 4Ч8,5/11 - четырёх цилиндровый, четырёхтактный, диаметр поршней-85 мм, ход поршней- 110мм! Применялся стационарно на автономных электрогенераторах! Говорю, потому-что работал электромехаником-дизелистом в аэропорту. В "подчинении" у меня было было одиннадцать дизелей от 100 кВт до 12!!!
@INT_RAZАй бұрын
Понятно, спасибо большое за информацию,как мотор сам по себе,в плане надёжности?
@user-gr7do9zj5h2 жыл бұрын
И ещё одно заливай обязательно антифриз, чуть прое#ёш температуру до - 10 и заднюю стенку выломает лёд.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понятно спасибо большое, очень полезная инфа.
@and23229 Жыл бұрын
задний мост жидковат,тем болле,что без блокировки. хозяин,наверное,счастлив,что избавился,давно эта техника рук не видела.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Ну да наверное,время покажет.
@user-hq6kq4ho4e Жыл бұрын
Блокировку внедрить можно, взял дифференциал от газ 66, я внедрил на свой мост от зил 157.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@user-hq6kq4ho4e да,все решаемо, спасибо.
@OLEGfermer2 жыл бұрын
Привет дружище 👍👍👍 Класс. Аппарат конечно супер
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо большое за добрые слова!!!
@user-tg5bz7tj7d3 ай бұрын
Моё мнение?..отшаманить и получится хороший тракторок... двигун нравится
@INT_RAZ3 ай бұрын
Уже все сделано,на канале есть подробные ролики.
@user-qo1of4cd6j2 жыл бұрын
Четкая техника ,главное чтобы свечи накала работали,не убеваемый тихоход,а раздатка может быть и для повышения.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо, возможно и для повышения,когда поставлю на ход разберемся.
@user-xh9zd7zb6o2 жыл бұрын
Если на понижение - то впереди должен быть фланец ПВМ, если перевернули для повышения (что врят-ли), то незадействованый фланец ПВМ будет смотреть назад.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-xh9zd7zb6o понятно,если честно,то пока не изучал этот вопрос, спасибо.
@user-ng2gs6xl2g Жыл бұрын
Такой двигатель стоял у нас в ремонтной мастерской, служил для привода генератора.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Ну да, наслышан про такое.
@user-yn1cx9yr3y2 жыл бұрын
Дизель такой ставился на корабельные САКи, производство в Дагестане. Низкооборотистый, макс.1500, ресурс невысокий, запчастей нет совсем. Обратите внимание, свечи накала подсоединены последовательно, сгорит хоть одна, не заведешь. Думаю, Вы приобрели головную боль. А в остальном неплохой трактор.👍
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо,будем разбираться,свечи уже переделаны на Мерседесовские.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо,будем разбираться,свечи уже переделаны на Мерседесовские.
@dimapav77532 жыл бұрын
здесь свечи невозможно подключить последовательно,сгорит что одна что две, остальные будут работать
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@dimapav7753 все 4свечи запараллелены,общей шинкой,все норм,там стоят свечи с Мерседеса.
@YBASIA2 жыл бұрын
Ниразу не видел такого что если одна не работает то и другая не будет, бред
@user-nn9ho2mq1xАй бұрын
ДИЗЕЛЬ-МАСЛО,ПОДКАЧАЛ Д.Т,БЕЗ ГАЗА КРУТИ ДО ДАВЛЕНИЯ-ПОТОМ ГАЗ,это не бензиновый,совершенно другой подход,удачи.
@INT_RAZАй бұрын
Спасибо за совет,там форсунки льют,уже стоит другой мотор.
@Andrey.77.homemade2 жыл бұрын
У меня на тракторе двигатель с Мерседеса OM-615 старенький двухлитровый. Без свечей тоже не заводится, свечи держу до 15ти секунд.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял вас,я тоже параллельно собираю дизельный минитрактор симаздовским мотором 2.0,поэтому полностью с вами согласен.
@user-hq4xi5cf4v2 жыл бұрын
Старые все без свечей не заведутся.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-hq4xi5cf4v да,это совершенно верно.
@user-oj1qc5mc4u Жыл бұрын
Действительно трактор интересный
@INT_RAZ Жыл бұрын
Полностью согласен,есть такое дело.
@juritissen36752 жыл бұрын
Добрый день,может быть я и ошибаюсь,но очень похож на ИФУ Multikar,удачи в проэкте.!!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо большое,нет это движок постарше 4ч
@user-mu6tw8js4u2 жыл бұрын
Пружины с диска сцепления повыпадали . Нужно будет смотреть , может плохо тодцентрирована коробка с ДВС.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо,разборка покажет.
@Ihar_of_Belarus Жыл бұрын
У меня на самодельном тракторе стоит такой же только 2ч8,5/11 двухцилиндровый вариант. 77-го года выпуска но всё время был на хранении. На холодную плохо запускается, без свечей накаливания вообще наверное не запустить.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Да,заводка на холодную не их конек.
@user-gz5uc2du1y2 жыл бұрын
У меня был тракторок двух цилиндр название Ча-2 ,у тебя ча-4 еще был ча-1 .надежный был змеенышь лес в90х тырили на нем . Через две газ кпп было сделано тяга бешеная комбаин на поле даже завел с буксира.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо,а ча-1, одноцилиндровый чтоли был?
@user-gz5uc2du1y2 жыл бұрын
@@INT_RAZ да
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-gz5uc2du1y понятно, спасибо,да было много всего интересного в СССР.
@user-kw2ue6rt3n2 жыл бұрын
Удачи в этом нелёгком деле
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо,она понадобится.
@user-rf3jr6lq3r2 жыл бұрын
Двигатель судовой от дизель -генератора 4Ч 85/11. где 85 это диаметр поршней ,а 11 это ход поршней в см. если резко не газовать то будет работать.сейчас есть аналоги Даг дизель их еще выпускает. Но СССР лучше ,там госты соблюдали строго.Удачи!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо за информацию,и вам успехов во всем.
@user-ew4ho9zt9q2 жыл бұрын
Только не 85/11 а 8.5/11 опечатка у тебя)))
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-ew4ho9zt9q да, спасибо,все верно, бывает и такое.
@user-mp4xn6py3s Жыл бұрын
@@INT_RAZ Не знаешь не пиши, 8,5 /11 это размер плунжерной пары топливного насоса, ТНВД.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@user-mp4xn6py3s вот оно что))))
@SaniaT32 жыл бұрын
если память не изменяет ДИЗЕЛЬ серии ЧМ вроде, стационарные двигатели СССР, ставились на генераторы. 2 и 4 котла были точно, 1 котловый не помню. На железке они обычно на станциях стояли, за чехов не скажу, но всё может быть. Раздатка и мост возможно ГАЗ-63.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо,да мотор 4ч,раздатка и мост точно пока не скажу с чего самому очень интересно поставить его на ход и посмотреть его в деле.
@user-eu1zk6qf5q2 жыл бұрын
Я тоже брал 2цил.на маленькой ж/д станции ис под ген-ра.
@user-wk5ij1dg3e Жыл бұрын
У меня трактор с таким двигателе, 25 лет эксплуатации. Картинка есть на луноходов. Нет, мини трактора
@INT_RAZ Жыл бұрын
Да,понятно.гляну обязательно.
@user-wk5ij1dg3e Жыл бұрын
Смотрите самодельный трактор Святогор
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@user-wk5ij1dg3e хорошо, спасибо.
@petrkusmich74272 жыл бұрын
Нормальный мотор. Низкооборотистый, тяжёлый. То, что надо для трактора. Запчастей даже в Украине полно, как и двигателей законсервированных. Ставились на судах речных.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял, спасибо,тоже думаю что неплохой,внешне внушает доверия.
@rudolf62562 жыл бұрын
Тежелый не то слово , у моего Корча он сидит низко на подушках, морда роет в землю .
@7887.2 жыл бұрын
мотор типа военный 4 ч , даже летом без свечей накала не завести, был такой на сварке, у него максимальные обороты в районе 1500 были. так в принципе надежный главное акб чтоб запустить
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понятно, спасибо,у меня переделан под свечи накала с мерса.
@user-uq4wu7zl7c2 жыл бұрын
Привет.Удачи. 👍👍👍👍👍🇷🇺
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо,взаимно!!!
@user-ix9lu2zk4o2 жыл бұрын
Привет из могилева! Сними про сцепление поподробнее, и стыковку коробки с двигателем.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Привет,все буду подробно снимать,когда приступлю к замене сцепления.
@user-gk9jd6kx6z Жыл бұрын
@@INT_RAZ если соединение д-ля и коробки сделано топорно и есть погрешности,замучаешься со сцеплением ,оно будет постоянно лететь,придется центровать по новой иначе путем работать не будет.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@user-gk9jd6kx6z согласен,будем решать эту проблему.
@user-sb7cu3uj7h2 жыл бұрын
У нас в деревне тоже есть самодельный трактор точно с таким двигателем,хозяин говорит что движок стоял на катере понтонном.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понятно,да тоже нашел информацию,что на суда ставился.
@user-rg9tl7ts7c Жыл бұрын
Удачи в развитии канала и с этим проектом
@INT_RAZ Жыл бұрын
Спасибо Большое,да будем работать над этим.
@user-eo7ev4ux6j2 жыл бұрын
Точно не уверен, но очень похож на движок от ИФА мультикар. Были в СССР токие маленькие головастики производства ФРГ для коммунального хозяйства!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да,видел такие машинки,но немного другой там двигатель.
@user-eo7ev4ux6j2 жыл бұрын
@@INT_RAZ Я и говорю очень похож, я на мультике поработал но совсем недолго,. Пару месяцев и мотор очень похож. Хотя может от большой ифы?
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-eo7ev4ux6j только внешнее сходство с ифовским,а так 4ч,судовой дизель.
@user-vn6ci6kw1j Жыл бұрын
Да аппарат бомба.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Да, согласен проект уже в разгаре.
@gdetovtaige867Ай бұрын
Шикарно сделали трактор! Все просто и удобно👍
@INT_RAZАй бұрын
Да,сделан очень грамотно,и это касается всего,начал его изучать и был приятно удивлен.
@gdetovtaige867Ай бұрын
@@INT_RAZ я сначала и подумал что заводской, а как увидел раму понял только тогда
@INT_RAZАй бұрын
@@gdetovtaige867 Да,подход был серьезный и грамотный у создателя.
@SazerPRO Жыл бұрын
Капот открывается прикольно 🙉
@INT_RAZ Жыл бұрын
Да,но он очень тяжёлый уже сделан другой.
@jurisslisans3098 Жыл бұрын
SAMODELKA HIBRIT !
@INT_RAZ Жыл бұрын
Ну да, можно и так назвать)
@alexandermartinewski1230Ай бұрын
Хорошая сноповязалка.
@INT_RAZАй бұрын
Ничего не понятно,ну да ладно, каждому свое)))
@user-my7vn2cl3w2 жыл бұрын
подписался ждём продолжение
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо, все будет обязательно.
@user-rq9pl1gr5l2 жыл бұрын
Этот дизель боится перегрева . Если вода в катер пойдет нужно резинки под гильзами менять
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо,в нем гильзованный блок,я правильно понимаю?
@user-rq9pl1gr5l2 жыл бұрын
Да поршевая на 85 диаметр
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-rq9pl1gr5l Я Вас понял спасибо большое за информацию.
@user-pf7bl2xf5u2 жыл бұрын
Чтобы его довести до ума, очень много вложить надо, но техника в хороших руках классная, я на таком работал.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
А на чем именно вы работали?
@user-nv6pp6gf4j2 жыл бұрын
Это движок от компрессора алки , такой после 15 лет на ней, поставили на насос дехкане , уже лет 30 крутит день и ночь, правда топливный и форсунки от т 40, топливный вынесли вперёд, у него левое вращение
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Спасибо, большое,не знал что на рефах стояли.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
А что за насос дехкане??
@user-sn3rx2dc2i Жыл бұрын
А так конечно аппарат достойный и надёжный
@INT_RAZ Жыл бұрын
Да раньше делали вещи.
@user-oe4if4ex1r2 жыл бұрын
Здравствуйте, это хороший дизельный двигатель ч-4. Они на дизельных электро станциях стоят.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да,понятно согласен интересный мотор, спасибо.
@Buslay352 жыл бұрын
Охриненный ГДРовский движок с IFA-w50
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял вас, большое спасибо.
@20fynjy102 жыл бұрын
Совершенно в дырочку!
@user-xk8do5dz1r2 жыл бұрын
Мост и КПП 51газона.Раздатка будет только на пониженых работать.Слишком большие колёса.И потому сцепление рвёт.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понятно, спасибо за информацию,буду разбираться.
@user-xk8do5dz1r2 жыл бұрын
Как вариант поставить колёса от66 или вместо раздатки поставить КПП от переднеприводного л.а.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-xk8do5dz1r возможно,но пока хочу поставить на ход, посмотреть что мы имеем.
@user-lm3qp5qs5vАй бұрын
@@user-xk8do5dz1rУ "шишиги" диаметр колёс такой же как у Т25 и Т16. У " КАЗы" такой-же. Сам поставил на тот и другой.
@user-un5ss5jk6i2 жыл бұрын
Это Прибалтийский Ч-4 дизельль стоял на генераторах.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понял, спасибо большое за информацию.
@user-mk1ci1jz8l2 жыл бұрын
класс!!!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо интересный аппарат.
@user-hq4xi5cf4v2 жыл бұрын
Это находка интересна своим двс.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Согласен полностью,когда увидел сам очень заинтересовался.
@user-vu9tg2zk2r2 жыл бұрын
Этот дизель от АД-10 генератора "военный " очень надёжный.
@rudolf62562 жыл бұрын
Его надёжность в прошлом, думаю выбросить его на метал проблем с ним очень много, лучше от т40 движок кину.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да, спасибо,спектр его применения очень разнообразен.
@user-nk6bo9ss3y15 күн бұрын
Это двигатель. Р 4, стационарный, делали в Прибалтике в СС.Умора мотор.
@INT_RAZ15 күн бұрын
Нет ошибка,это не такой мотор,хотя, возможно и похож.
@user-pw8kt4mh5c2 жыл бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥✊
@user-ct5py7vw7v Жыл бұрын
Гидравлика будет слабой и не долговечной. НШ не предусмотрен для подключения через ремень. Он не выдержит боковую нагрузку. Ремень НШ будет проскальзывать.. Если на ремень попадет влага или капля масла то давления вообще не будет
@INT_RAZ Жыл бұрын
Понятно, спасибо за информацию.
@user-ip7tq2he7d Жыл бұрын
А как же на МАЗ 503,гидроусилитель.
@pipespb Жыл бұрын
@@user-ip7tq2he7d На ГУРах стоит отдельный подшипник, который и воспринимает боковое усилие от ремня. В самом НШ нет подшипника качения, в нём втулки.
@user-ip7tq2he7d Жыл бұрын
@@pipespb а как же на канадской сеялке, там сразу на насос шкив одет и на нём четыре ремня.
@user-ze6et7sd2h Жыл бұрын
Легко крутят нш50 газ51 и газ 53 , а этот мотор легко осилит эту маху ! На долгую работу нш не хватит,а так сезон ,повезёт более! Слабые резиновые прокладки-тройники вроде называют!? Качественные тройники для замены очень трудно подобрать,а так, как г. полно везде их ! А про влагу на ремне и каплю масла-ну хрень несёте право ! Сопли ведь тоже дышать мешают!
@user-ws8ur2mf9k Жыл бұрын
Двигатель, дизель от электро подстанции (дизель генератор) довольно крепкий и надёжный.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Да, согласен старые механизмы делали навека
@user-ws8ur2mf9k Жыл бұрын
@@INT_RAZ недавно заводил такой в бомбоубежище, простоял лет восемь залитый водой через глушитель,слил воду,сменил масло, аккумулятор 250А/ч,один нюанс,перед запуском нужно включить зажигание и накачать давление около двух очков, после прогрева оно падает до 1,5 эт норма,там хитрая система,стоит дополнительно электрический вспомогательный масляный насос для предпуска, без него никак, иначе может стуконуть.Так вот после этих процедур и танцев с бубном,ТАКИ ЗАВЁЛСЯ ЭТОТ ШЬЁРТ СОВЕТСКИЙ,думал что вода свое дело сделает,ан нет,заработал как часы,дым такой же как на видео.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@user-ws8ur2mf9k да,делали вещи,а где стоит этот электрический масляный насос?там по моему одна механика,кроме свечей и стартера с генератором?
@user-ws8ur2mf9k Жыл бұрын
@@INT_RAZ он стоит спереди дизеля, зелёный цвет, такой же как на радиально-сверлильном станке,не знаю может это только для дизель генератора эта подкачка нужна из за длительного простоя,но могу переформулировать паспорт и если нужно то вышлю ток почтовый ящик пришли.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@user-ws8ur2mf9k спасибо большое,я понял на моем моторе такой примочки нет,да скорее для генераторных установок ставили.
@m650oa Жыл бұрын
Это пружины не из корзины повылетали, а из диска сцепления, так что передачи скорее всего включались бы, но трактор никуда бы не поехал
@INT_RAZ Жыл бұрын
Ну да правильно спасибо.
@user-lu7mo1dj1k2 жыл бұрын
Доброе время суток двигателя похож на балканкаровский ранних выпусков утверждать не буду , спереди под помпой то что вы называете отстойник это масленый фильт как на газ 51
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял, спасибо,да буду разбираться.
@user-zs5cj6nl7q2 жыл бұрын
За двиг не скажу не приходилось сталкиваться..., а вот картер сцепления алюминий с ГАЗ-53, коробка передач тоже 53я(крышка круглая и резинка закрывающая съемный шар рычага только на 53м иль 66м... они одинаковы) задний мост похоже со 157го ЗИЛа(судя по креплению тормозных щитов).
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял спасибо большое за информацию,буду чуть позже делать и в процессе разбираться
@user-ke6oj8yb6y2 жыл бұрын
Купили у діда Мт 11 2, 5пробігу,на спіьдометрі стояла на колідках 28 років, з дві неділі тодком нетягнула підгорб на піску потім стала ракета 5 чоловік по сотні кг на полювання натой горб вилітали
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Я понял,да, нормально)))
@user-iv3dr4yk9y2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-nr9cs8fd5q Жыл бұрын
Двигатель похож на корабельный 4ч10,5/13 либо 4ч9,5/11. 4ч10,5/13 стоят в качестве ВДГ на буксирах типа БК и на малых траулерах МРТК
@INT_RAZ Жыл бұрын
Я понял спасибо большое за информацию.
@user-of7wf5ye6v2 жыл бұрын
😀😀😀😀смех да и только!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
А чего смешного,то?
@user-lm3qp5qs5vАй бұрын
В каком месте хохотать?!
@murataigozhin13882 жыл бұрын
Судовый дизель. 4ч.8.5/11.у меня 2цилиндровый.расход пол литра час
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Понял, спасибо, а на чем у вас стоит?
@murataigozhin13882 жыл бұрын
@@INT_RAZ на самодельном тракторе. С куном
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@murataigozhin1388 да,понял спасибо.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@murataigozhin1388 посмотрел,интересный трактор,звук двигателя красивый,класс.
@user-gr7do9zj5h2 жыл бұрын
Добрый день. Дизель форкамерный 5д4 (4ч 8,5/11 по гост) для его качественной заводки нужно свечи прокалить, а для этого нужно 4 свечи (они на 1,4в) подключить последовательно, затем подключить индикатор(глазок со спералью накала) и баласт(баласт это бополнительное сопративление оно неставится только на 6-и цилиндровом дизеле) , и по идее декомпрессор открывать при запуске, для лёгкой раскрутки. Я вместо глазка ещё одну свечу подключил, а вместо баласта родного наматал спираль из 3х проводков из нихрома 0,8мм и потом перемещал провод и подбирал сопративление, чтоб свечи раскалялись до красна, но не перегорели. Ток при этом примерно 20ампер. А так дизелёк надёжный и непрехотливый. Удачи!
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за информацию,да про родные свечи я уже понял,на этом двигателе уже все переделано под Мерседесовские свечи,они подключены параллельно.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Когда заводил вроде без декомпрессор а,даже не знал,что он есть.
@rudolf62562 жыл бұрын
И ещё он любит закипать в жару это шляпа.
@user-eo8lb4td8f2 жыл бұрын
@@rudolf6256 Неа у меня двухцилиндровый и не думал закипать. У меня на сенокосе порвался ремень в километре от дома и я поехал домой без ремня ставить другой. Так вот когда заглушил услышал шум как чайник закипает.
@rudolf62562 жыл бұрын
@@user-eo8lb4td8f ты имел ввиду ремень вентилятора.
@user-mh6dh5zn6l2 жыл бұрын
4ч8.5на11.используется до сих пор как дизель-генератор на флоте. Дизель так себе, ваш скорее всего с декомпрессором. У меня есть такой, хочу сдать в металл, но жалко, если что нужно, отправлю без проблем.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да,с декомпрессором,а где вы находитесь?
@user-mh6dh5zn6l2 жыл бұрын
Н. Новгород, у меня такой двигатель есть, они есть другого варианта-разный производитель не всё подходит. Если что надо напиши.
@INT_RAZ2 жыл бұрын
@@user-mh6dh5zn6l Спасибо большое,буду иметь ввиду.
@user-hq6kq4ho4e Жыл бұрын
Доброго времени суток. Пиши по поводу двигателя 4ч 8.5/11, не сдали в металлолом, или не продали еще? Сам я не совсем далеко от Вас...
@user-mh6dh5zn6l Жыл бұрын
@@user-hq6kq4ho4e Здравствуйте, к сожалению сдал в металл.
@user-jo8bk6lo4h Жыл бұрын
Д 4, стояли на малых катерах, вельботах, а также на электростанциях. Движок капризный, без свечей накаливания не заводится, даже в теплое время года!
@INT_RAZ Жыл бұрын
Да,согласен по поводу свечей уже столкнулся.
@user-ec8nv8wk6h Жыл бұрын
26 лошадиных сил, без свечей не завести, но очень тяговитый, у племянника 20 лет работает на тракторе.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@user-ec8nv8wk6h да,это понятно спасибо
@user-rg9tl7ts7c2 жыл бұрын
У знакомого спрашивал...он в ВМФ служил...он типо как для генераторов применялся
@INT_RAZ2 жыл бұрын
Да,область их применения довольно большая.
@user-hz4cf3gf1g Жыл бұрын
Движок ч-4,вспомогательный для генераторов, армейский.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Я понял,спасибо за ваш ответ.
@user-zs1wm8wd7f Жыл бұрын
мотор вроде мтз 26 л с 1599 оборотов стоит генераторы где то 15 кл ватт сварочные видел с пусковым подогревателем