Кузовной ремонт BMW. Подготовка, нанесение герметика примерно под завод и другое.

Рет қаралды 22,433

4 ай бұрын

Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Мы в других соцсетях:
Наш второй канал в KZfaq: / @avant_sto_life
Канал в RUTUBE: rutube.ru/channel/25404168/
Телеграм канал - t.me/+oEGUKcCRZEo4ZjNi
Вк - avantsto
Тик ток - / avant_sto
Дзен - zen.yandex.ru/avant_sto
#avantsto #авантсто #кузовнойремонт

Пікірлер: 57

@avant_sto 4 ай бұрын

Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

@user-fe6vs8io8u 4 ай бұрын

За такого маляра , вообще не стыдно! Просто мастер высшего пилотажа!

@user-ku3mk2ot6l 4 ай бұрын

Очень круто сделали, профессионалы своего дела, молодци!!!

@user-mm3qd5ox7z 4 ай бұрын

То что я видел до и после работы 👍молодцы парни, сильная работа!!!

@user-oo1qf1hz4k 4 ай бұрын

обожаю ваш канал,пересмотрел все видео. Просто хочется сказать СПАСИБО!

@user-wp7xs4fd7f 4 ай бұрын

Ну фсё держитесь, дядя оля вас задолбает за шпаклевку на металл. 😂😂😂

@valgherstyle2628 4 ай бұрын

😂😂😂😂топ👍

@user-vx5zl1uh7z 4 ай бұрын

Шпатлевание на голый металл это один из самых правильных способов нанесения шпатлевания.засовывать шпаклю в ,,мешок" с грунтом, это далеко не идеальный способ ремонта.на этот способ ремонта в большей степени повлияли маркетологи,говношпаклевок,которые не дружат с цынком.ШПАТЛЕВКА ТОКО НА ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ.

@user-wp7xs4fd7f 4 ай бұрын

@@user-vx5zl1uh7z обоснуйте, чем плохо в мешок из эпоксидной грунта?

@user-vv7lm8uy4s 4 ай бұрын

молодцы все классно главное готовую работу показать а не на словах как можно а как нельзя

@armenchik9002 4 ай бұрын

Молодцы отличная работа

@user-rj8cg3un6z 4 ай бұрын

Зачëтно! Отлично проделанная работа! Таким же способом наношу герметик под "завод"

@user-wp7xs4fd7f 4 ай бұрын

По нанесенюю герметика, есть насадки под такую "рябь", и не нужно скотча. Попробуйте.

@Alex-007-66 4 ай бұрын

Берешь трубку плющишь,во внутрь кусок от шпателя (что бы равномерная полоса была)и вот тебе многоразовая насадка,а штат такой ширины тяжело найти

@user-en5nh4gn7x 4 ай бұрын

Мне кажется вы на видео занижаете цены,я у вас, летом менял тазик с покраской заднего левого крыла,и покраска переднего бампера и полировка отдал 163000р.

@user-du1tn4nn5h 4 ай бұрын

ССЕРЕГУ ЗАВОД пожалуйста в студию Я Соскучился где он😅😂

@user-qr5ej8xv1y 4 ай бұрын

Классная работа

@user-br1ft8gn3o 4 ай бұрын

Ой ой на металл шпаклю как так можно 😊😊😊😊 да шучю Александр привет с Хабаровска

@slavik6723 4 ай бұрын

Почему на сварочные места не положить эпо шпаклевку? Или теросон 2к? Или брызгнуть эпо, Это же продлит жизнь как минимум. Ремонт далеко не бюджетный, я на логане не позволил бы себе так сделать.

@user-ws8zr8nv7n 4 ай бұрын

А с обычной что будет на внутрянке? Тем более проварка по точкам?

@slavik6723 4 ай бұрын

@@user-ws8zr8nv7n почему нельзя шпаклевать сварочные швы, полиэфирной шпаклевкой на голый металл?

@russianchallenge3775 4 ай бұрын

Ты с Молдавии?

@EugeneJefimov 4 ай бұрын

отличная реставрация , такой ремонт грех скрывать.

@user-ci4bn1kx4m 4 ай бұрын

ОНБ как раз посмотрит, вчера опять,, умничал, очередное видео выкладывал много чего неприятного говорил, ну вы молодцы! Не каждый покажет свою работу! Да и такие машины вы делаете, вообщем это не жигули, круто!

@user-jh7he6sy7c 4 ай бұрын

А почему герметик во вчех случаях черный?

@s.l.l4520 4 ай бұрын

Как связаться?

@aleksandrmorev3892 4 ай бұрын

Ребята вы лучшие 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

@kxpxk1986 4 ай бұрын

Дяде олеже привет

@user-bu3dl3hp5b 4 ай бұрын

Цена, приятная

@antoniowolfenstein5793 4 ай бұрын

Ну я так скажу,если даже этот герметос будет отличаться от завода и какой-нибудь эксперт криминалист это определит то все равно это сделано на высшем уровне . А что касается споров завод не завод по внешнему виду герметика я как человек который ездил всю жизнь на б/у машинах столько вариантов пересмотрел но в целом на заводе нигде не лежит он аккуратно потому как сутт герметоса защищать швы и кузов . Все остальное это так прилюдия ,ну да как бы привыкли все говорить типа на заводе так не кладут и тд и тп по этому и говорят всегда что на заводе аккурнее лежит. Ну вы конечно художники я баледею,наносили прям кайфово посмотреть 😎 да и в целом цена за такую работу вполне адекватная.

@help_with_service_history 4 ай бұрын

Секунду )))) так видео про герметик было и про эту БМВ пару видео назад )) это типо 2 часть ?)

@avant_sto 4 ай бұрын

это вообще разные машины)) на той БМВ менялось заднее крыло) на это крыло не менялось) вы посмотрите повреждения на той бмв и на этой, в началах роликов)

@user-vs5jd4hc6b 4 ай бұрын

Авант СТО без эпоксидника лет через пять там появятся желтые крапинки, скорей всего даже раньше.

@ALEXANDER-be6df 4 ай бұрын

Зачетно

@StasR-pq8wg 4 ай бұрын

Так а по техничке можно шпаклевать на метал ,или я ошибался.

@user-wp7xs4fd7f 4 ай бұрын

Можно, но на эпоксид долговечнее в плане защиты от коррозии.

@user-ee7vj3cn4b 4 ай бұрын

👌👍👏👏👏👏

@user-jb3ud6gp3n 4 ай бұрын

👍

@user-mr5oi6sw7y 4 ай бұрын

👍🏻🤘👏🏻

@user-qo8wd2iu8v 4 ай бұрын

А ну признавайтесь,шпатлевку опять на детали замешивали😂

@TapaKaH_y_KocTpa 4 ай бұрын

Интересно, кто-то переходит на бусти? И сколько там просмотров

@sbelov9935 4 ай бұрын

Скоро в продаже)

@user-oh1mt9hw5u 4 ай бұрын

✋👍👍👍👍👍

@user-de6wg3dk6r 4 ай бұрын

Какая разница, с сопла нанесён герметик или кисточкой..Главное адгезия, качество нанесения.. Эстетика под бампером вообще никому не нужна.. Лично видел на некоторых авто заводской герметик, ну настолько ущербно нанесён, что жжесть.. Бухой дядя Ваня в гаражном кооперативе, зелёнкой лучше загерметизирует шов..

@DmitriyChudaykin 4 ай бұрын

Ну всё, 3.14здец, грунт ножом поцарапали, пероксид на металле оставили, да и шпатлевку на голый метал нанесли. Всё, рукожопы. Олежке бальзам на душу. (Если что, всё сарказм) смотреть интересно, позновательно, но бусти смотреть не буду, я ремонтом не занимаюсь.

@Odin-ARS 4 ай бұрын

И вновь полуавтомат…. Вновь окислы и здравствуй ржавчина через пол года….. Неужели нельзя контактной сваркой сваривать такие Авто….. Вроде и ценник не маленький, тем более все оборудование в свободной продаже. И не только контактной все это делается, но и другие существую методы скрепления деталей и узлов сопряжения……

@user-nd2dk9vy8d 4 ай бұрын

на заклёпки-тема огонь😁😁

@Odin-ARS 4 ай бұрын

Во первых это грамотно, через кузовной клей и будет счастье!!!! А полуавтомат этот, это дичь редкостная и стара как этот мир!!!!

@user-ue1ky4pb5w 4 ай бұрын

сейчас в работе аутлендер, заднее крыло меняли лет 7 назад, никакой ржавчины нет, снять состояние мест сварочных швов выполненных полуавтоматом + шпатля на голый металл?

@Serg2323 4 ай бұрын

Ну все я отписался.Опять железным шпателем…

@Halaluinbabuin 4 ай бұрын

Люди которые пишут круто сделали, что там крутого? Даже не смогли нормально высверлить и заварить, все швы под шпаклю, качетво сварки отвратительное, только герметик и лкп хорошо сделали.

@TRERG_FS 4 ай бұрын

Да, уже сколько раз писал им, что кузовщик барахло гаражное у них... и дыры оставляет, и рихтовка под «карбон» и лонжероны варит «кольцом».... А вот малярам респект! Повезло им с малярами, хорошие мастера. Платят им наверное много, что такие залипухи за кузовщиком лепят.

@Halaluinbabuin 4 ай бұрын

@@TRERG_FS тоже слежу за их жестянщиком-рихтовщиком, делает так себе

@romrus100 4 ай бұрын

Ребята, согласен, я ему в одном видео подробный разбор делал работы кузовщика. С другой стороны - хороший кузовщик на дороге не валяется, попробуй найди

@user-xh1en8oh8t 4 ай бұрын

Я сварщик.какие вопросы по качеству?