КЗ8А

  Рет қаралды 62,592

Vitaliy Drozdovskiy

Vitaliy Drozdovskiy

10 жыл бұрын

Устройство и работа новых локомотивов серии KZ8A

Пікірлер: 77
@user-io6ec3ru8g
@user-io6ec3ru8g 3 жыл бұрын
Вот это аппарат! Спасибо огромное за видео оператору, инструктору, или это машинист, не знаю, но отдельное спасибо за очень подробный и грамотный рассказ! Дааа, научились наши земляки собирать технику) Будем ждать, когда доля казахстанского производства достигнет максимума!
@ihi9983
@ihi9983 6 жыл бұрын
Про ТЭ33А бы ещё сняли Автору большое спасибо
@kz4ac145
@kz4ac145 3 жыл бұрын
Классный учебныи фильм электровоз KZ8A мне понравился этот учебныи фильм я зато хоть понел у как надо знать электровоз kz8a как его запустить и выучить мне понравилось это учебное фильм спасибо за этот фильм очень классно
@mrperfect3161
@mrperfect3161 2 жыл бұрын
Молодцы! Спасибо большое вам!
@Dormidont882
@Dormidont882 4 жыл бұрын
На 10:32 не тумблер , а пакетный переключатель. Вообще электровоз современный . Такие нужны У/З.
@OMCK33
@OMCK33 9 жыл бұрын
Команда К-263 вводится при длине грузового состава более 250 осей п. 3.5.3.3. РЭ БЛОК
@SergeiLobov
@SergeiLobov Жыл бұрын
ALSTOM😁
@denonsky
@denonsky 7 жыл бұрын
Так это же разработано той же французской компанией, которая имеет совместное предприятие на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
@SergeiLobov
@SergeiLobov Жыл бұрын
ALSTOM
@testtest-tz6xv
@testtest-tz6xv 6 жыл бұрын
Выпуск конденсата в машинное помещение ? Очень мило ! Может ведро имеется ?
@alexanderordered146
@alexanderordered146 7 жыл бұрын
Скучаю по нашим дедам ВЛ80 2ТЭ ТЭП...
@bmwdriver2927
@bmwdriver2927 2 жыл бұрын
До сих пор воют. За 30 км слышно ночью. И еще долго будут.
@klodfing3355
@klodfing3355 Жыл бұрын
Точно электовозы , тепловозы ссср это на века зделано
@user-rb7ce5vp3m
@user-rb7ce5vp3m 4 жыл бұрын
лёгких путей не ищем
@ivandivan1881
@ivandivan1881 7 жыл бұрын
браво :)
@us82100
@us82100 4 жыл бұрын
Да, французы заморочились. Вся электроника наверное Legrand. Только отверточная сборка Казахстана.
@ivandivan1881
@ivandivan1881 7 жыл бұрын
здоровая работа :)
@ninalachugina8333
@ninalachugina8333 7 жыл бұрын
Ivan Divan
@ivandivan1881
@ivandivan1881 7 жыл бұрын
класс :)
@Sa59vely
@Sa59vely 10 жыл бұрын
Интересно! Но было бы лучше, я так думаю, если комментарии на улице делали с опущенными токоприемниками, а то звук трансформатора довольно нудный и очень хорошо слышно...
@user-qg4ix1hk7z
@user-qg4ix1hk7z 4 жыл бұрын
Там есть где смартфон зарядить можно 🤣😂🤣тогда хороший паровоз 🚂
@kanzhygaly.5710
@kanzhygaly.5710 3 жыл бұрын
Там всё можно зарядить 😀 хороший локомотив.
@sswapnil6569
@sswapnil6569 4 ай бұрын
Используют ли эти локомотивы полеориентированное управление для своих тяговых двигателей переменного тока?
@romanisayev6134
@romanisayev6134 2 жыл бұрын
Шум влияет на качество показа
@Well65
@Well65 5 жыл бұрын
Тифон не забивается?
@kairdenbipanov350
@kairdenbipanov350 2 жыл бұрын
Как проверить песок на мониторе
@Dmitry_Dzr
@Dmitry_Dzr 7 жыл бұрын
Счётчик километража за день слишком уж не реальные значения показывает.
@iloveMaklube
@iloveMaklube 3 жыл бұрын
Почему?
@newproject7294
@newproject7294 9 жыл бұрын
Что за музыка в начале?
@user-hb6hr4fh2s
@user-hb6hr4fh2s 6 жыл бұрын
красивая игрушка из франции ... деповские наверное за голову хватаются ... раньше в депо самые блатные были аппаратчики ... теперь наверное электронщики ... текущие ремонты где будут проводить , на заводе изготовителе ?
@kadyxxi369
@kadyxxi369 3 жыл бұрын
Текущие ремонты производят на заводе изготовителе, также как ремонт вертолетов(Франция), на вертолетном заводе в Казахстане, г. Нур Султан!
@user-hb6hr4fh2s
@user-hb6hr4fh2s 3 жыл бұрын
@@kadyxxi369 вот людей и выгнали на улицу ..в Павлодаре локомотиворемонтный завод на колени поставили , теперь он не нужен ...Астана все под себя загребла .
@kadyxxi369
@kadyxxi369 3 жыл бұрын
@@user-hb6hr4fh2s Если ремонтировали советские тепловозы конечно этот завод не нужен! Надо начать выпускать стрелочные переводы и вагонные колеса!
@bmwdriver2927
@bmwdriver2927 2 жыл бұрын
120 максимальная. А нахрена на скоростемере до 300 разлиновано?
@letmypeoplego5602
@letmypeoplego5602 8 жыл бұрын
могли бы и юбку обтереть перед съёмками. ато пальчиком обтирает стоит
@VitaliyNET
@VitaliyNET 7 жыл бұрын
Что так шумит? Трансформатор в тягаче или где то рядом что-то?
@us82100
@us82100 4 жыл бұрын
Частотные преобразователи скорее всего.
@TheDidi108
@TheDidi108 6 жыл бұрын
Гранит 3 секции 13800 квт
@Well65
@Well65 5 жыл бұрын
Гранит =
@anjavalia1257
@anjavalia1257 6 жыл бұрын
а где ета проводиться
@IAlexey84
@IAlexey84 5 жыл бұрын
Странно что у этого пепелаца Альстом ни где нету указанного параметра "Сила тяги длительного режима"...
@user-jj2ku1jl9r
@user-jj2ku1jl9r 8 жыл бұрын
ребята как второй ткп поднять в тяге?????
@kairdenbipanov350
@kairdenbipanov350 2 жыл бұрын
Снежинка и f1 либоf2
@Teknuar
@Teknuar 7 жыл бұрын
ризетка
@cheezler6076
@cheezler6076 4 жыл бұрын
Сам ты ризетка
@VitalityStar
@VitalityStar 8 жыл бұрын
Классный локомотив!!! Я так понимаю его в Казахстане сделали?
@Gitika1956
@Gitika1956 6 жыл бұрын
Виталити Стар, судя по шкафчику для одежды - да. Все остальное во Франции.
@nikolasolovei7546
@nikolasolovei7546 4 жыл бұрын
Отверточная сборка ( без локализации )...........
@user-ei7qg6zc5w
@user-ei7qg6zc5w 3 жыл бұрын
Хули вы пиздите ! Сборка в Астане ! Электровоз класс! Как в иномарке ! Кондиционер холодильник автоподогрев сидений микроволновка тишина в кабине можно заснуть ! Сам работал на них 9000 тонн тягали очень мощный аппарат !
@SergeiLobov
@SergeiLobov Жыл бұрын
@@Gitika1956 ALSTOM
@vvkka1
@vvkka1 6 жыл бұрын
USB розетки нету !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))
@skakalinvlad
@skakalinvlad 3 жыл бұрын
Зато обычная на 220 есть, можно БПшку воткнуть - вот и USB будет.
@Well65
@Well65 5 жыл бұрын
Фу, у него нет климат контроля😎
@user-jo4ju8jt6h
@user-jo4ju8jt6h 4 жыл бұрын
Если инструктора так не грамотно разговаривают что тогда вы ждёте от бригады!!!!????
@jaygame1099
@jaygame1099 2 жыл бұрын
Какие полажение крана машиниста точ точ как 395 или 394 крана
@user-yi3gh9zv5o
@user-yi3gh9zv5o Жыл бұрын
Есть отличие от КМ 394 от 395 положение 5Э,и сверху есть контактный диск
@user-nf1hv8yq8e
@user-nf1hv8yq8e 7 жыл бұрын
У него коробка автомат или механика?
@user-ky6lo3og6p
@user-ky6lo3og6p 7 жыл бұрын
вариатор
@Gitika1956
@Gitika1956 6 жыл бұрын
Нет, уже не вариатор. В последней модификации эвольвенто-гипоидную коробку с гидроприводом поставили.
@user-sh9ug3ii3i
@user-sh9ug3ii3i Жыл бұрын
Так он французский !
@user-fh7ze4mb2k
@user-fh7ze4mb2k Жыл бұрын
и что?
@user-sh9ug3ii3i
@user-sh9ug3ii3i Жыл бұрын
@@user-fh7ze4mb2k нет заслуг казахов.
@user-fh7ze4mb2k
@user-fh7ze4mb2k Жыл бұрын
@@user-sh9ug3ii3i возмождно
@user-vi9wr6vs7k
@user-vi9wr6vs7k Жыл бұрын
Самое отвратительное,чем не угодил 394 кран,а 254 супер надёжен за тридцать лет работы ни единого замечания.! ! ! Поставили шкаф электроники,кнопок,ручек,на два - три миллиона рублей.От таких тормозов встанеш на подёме в половина третьего ночи и крыша поедет с поездом.
@anjavalia1257
@anjavalia1257 6 жыл бұрын
в каком гораде ета производять поєзда
@qazaqkereijanibek5054
@qazaqkereijanibek5054 6 жыл бұрын
anja valia в городе Астана
@kadyxxi369
@kadyxxi369 3 жыл бұрын
Изготовляют в Казахстане! Город Нур Султан!
@ledrezistor3749
@ledrezistor3749 7 жыл бұрын
а как он без руля может ездить?
@Gitika1956
@Gitika1956 6 жыл бұрын
Led Rezistor так джойстик же, как на Эйрбасе. На последней модификации и катапультное кресло от Фантома ставят вместо сиденья машиниста. Датчик сближения пиропатрон запускает, если столкновение неизбежно.
@cheezler6076
@cheezler6076 4 жыл бұрын
Руль между секциями
@gogigoish
@gogigoish 3 жыл бұрын
БО БО ???
@171mult
@171mult 7 жыл бұрын
скорее это локомотив сименс! только собранный в KZ!!!!
@quiqly1adm
@quiqly1adm 7 жыл бұрын
это alstom
@a-pr8815
@a-pr8815 7 жыл бұрын
он не собирался в Казахстане, насколько помню, гнали из СПб, а туда на судне
@quiqly1adm
@quiqly1adm 7 жыл бұрын
в Астане завод есть - ЭЛЕКТРОВОЗОСБОРОЧНЫЙ ЗАВОД "ЭЛЕКТРОВОЗ ҚҰРАСТЫРУ ЗАУЫТЫ" там их и собирают.
@user-ei7qg6zc5w
@user-ei7qg6zc5w 3 жыл бұрын
Альстом француз !
Учебный фильм про ВЛ80к
28:02
Коля Нехай
Рет қаралды 90 М.
HOW DID HE WIN? 😱
00:33
Topper Guild
Рет қаралды 39 МЛН
Final muy increíble 😱
00:46
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 51 МЛН
I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
Рет қаралды 120 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:25
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 16 МЛН
Изучаем настройки системы автоведения KZ8A
20:58
ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ
Рет қаралды 2,3 М.
The biggest crane in the world: the LIEBHERR LR 13000!
16:43
Инженер АЭС рассказывает о своей работе.
11:07
Раскадровка
Рет қаралды 937 М.
Карельские болота | Karelian Wetlands
48:41
Mars Mars
Рет қаралды 528 М.
Электровоз ВЛ80к 091 после капремонта
12:21
NABAT-TV ПЕРШИЙ ЗАЛІЗНИЧНИЙ КАНАЛ Егора Громова
Рет қаралды 168 М.
КАКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ ЛУЧШЕ? #энерголикбез
23:11
Александр Мальков
Рет қаралды 420 М.
HOW DID HE WIN? 😱
00:33
Topper Guild
Рет қаралды 39 МЛН