Jo, visst laddade han i Arboga.

Jo, det är Arboga - Oklart vad som hänt , en kolossal tankevurpa :(

Det går alltså att ställa in destinationsprocent? Jag lyckas inte hitta något sådant, vet du vart man gör det?

Hittar inte det heller i min model 3a.

Också nyfiken på var och om detta går att justera 🤔

Jadu, jag önskar jag hade ett svar. Min XC40 P6 slutade ladda och har stått på verkstad sedan den 8/4. Det visade sig vara någon styrenhet till ombordsladdaren och det är svårt att få tag på delar. Jag har en hyrbil som Volvo betalar just nu, en XC40 hybrid. Så många videos har tyvärr blivit strandade då jag helt enkelt inte har tillgång till en elbil :(

@@Elbilsmagasinet Ajfasen.. bad news för mig som gillar Volvo och har beställt en P6:a.. Gör en video om problemet, så vi får se verkligheten som elbilsägare! Blir bra content juh! Förresten, hur laddar du P6:an? Laddbox hemma? (Märke/modell?) Lastbalansering? Har du värmepump hemma i huset?

Att en bil går sönder ibland händer, hur Care by Volvo har hanterat det… har jag åsikter om, som jag ska försöka komponera till en video som inte bara är 10min klagande, men först ska situationen lösas! Jag bor i lägenhet och det är min BRF som satt upp våra laddboxar. Det är en kombolåda med både motorvärmaruttag och elbilsladdning där man använt sig av den kabel som redan ligger. Det gör satt man bara kan ladda i 3.6kW men jag klarar mig, även fast jag åker 15mil/dag :)

Premium stereo ingår i LR och i Performance :)

Nej jag håller alltid skyltad hastighet om möjligt.

@@Elbilsmagasinet det va är så jag tänker är vettigast test. Om man bara kör 80-90 även om det är 120 så är det inte relevant test. Bra och informativt test👍

Det går absolut att komma billigare undan. Tesla har bra tillgång men är väldigt dyra vid sina superchargers.

Jag har svårt att se att det skulle vara en bra idé att ha en bil över huvud taget, men det beror ju på, förstås. Själv har jag en elmoppe som jag gör det mesta med och när jag behöver bil hyr jag en. Går att hyra per timme numera om man bor i en större stad, och man kan ju välja olika bilar vare gång, så det blir lite roligare än att ha en egen bil som ju är samma varje gång. Sommaren 2019 hyrde jag exempelvis en husbil, det var ju rätt kul. Det hade jag aldrig gjort om jag haft egen bil. Behöver jag frakta grejer blir det en skåpbil, så jag slipper trassla med släp och kånka i 80 på motorvägen. Alla är vi ju olika, men för egen del ser jag mest fördelar med att inte ha egen bil. Någon gång eller två när jag hyrt bil har jag fått ett meddelande om att det är dags för service. På den tiden jag hade egen bil hade jag börjat oroa mig för hur dyrt det kommer att bli (har ingen tillgång till garage eller liknande), men i en hyrbil tänker jag bara att nästa gång jag hyr denna bilen är servicen gjord, och om den inte är gjord är det inte mitt problem. :) Och däckbyten behöver man inte heller tänka på. Faktiskt helt underbart på det sättet. Eftersom jag behöver bil så sällan blir det ganska billigt också per år. Sedan kör jag mycket mindre också när jag inte har egen bil, och det är ju bra för miljön också. När jag hade bil blev det mycket onödig körning. ”Ser det inte ut att bli lite regn? Jag tar bilen till affären för säkerhets skull”, den typen av argument… Utan bil är det bara att dra på sig regnkläderna och sätta sig på moppen eller ännu hellre, cykeln. Sliter minimalt på vägarna, elmoppen drar bara en bråkdel av vad en elbil drar, i mitt fall cirka 38 Wh/km i snitt hittills sedan 2017, och jag kör cirka 8000 km/år (är uppe i cirka 42000 km totalt nu).

Problemet är inte elbilen utan Sverige, tex i Norge är det enligt lag inte möjligt för bostadsföreningar etc att neka någon att installera Laddare. I Sverige kan hela föreningen Neka samtliga.

Ingen expert på taxiverksamhet men Tesla är enkla, kräver ingen service. Toyota har väligt bra garantier så man kan förlita sig på deras bilar länge.

I Sverige kan bilen bara åka 10-12m om jag minns rätt. Automatisk parkering finns inte.

Inte på deras elbilar än så länge, kanske var lite otydligt :)

Okej. Det är ju riktigt dåligt. Jag älskar Apple CarPlay och har det nästan som krav vid bilbyte. Tack snälla för ditt svar.

@@spydertalksverige6357 Ja, jag håller med. Det är dock sagt att det ska komma under våren i deras nya bilar.

Synd bara att hälften av nackdelarna han tog upp inte riktigt stämmer om man är lite mer påläst om hur bilen fungerar :)

Ja dom kör Android i botten men inte alla appar som finns i play store för telefoner finns tillgängliga i bilarn.

@@Elbilsmagasinet Det förstås men då är ju frågan varför den som gör appen till Android telefonen inte gör en app till en Android-baserad bil

Som jag förstått det är det Google som hållt tillbaka, vet ej varför dock.

Till Norrköping tänker du? Har inte blivit av :)

Hur ofta åker du långt? Hur viktigt är det att inte behöva stanna? Några frågor man behöver ställa sig när man funderar på att byta till elbil :) Ta en provkörning, det kostar inget och man får en första känsla :)

@@Elbilsmagasinet det gör jag inte jätteofta men när det blir långresa så är det oftast 40-45 mil och då vill iaf jag inte ta mer än ett stopp. För att ladda. Örebro-Hässleholm borde gå med ett stopp kan jag tycka. Har turen att de öppnat en testkörnings-station i Örebro. Så ska åka och köra snart har jag tänkt mig.

@@andclh061 skulle nog inte vara några problem med en Model Y. En bra dag finns det nog tillochmed chans att inte stanna alls, iallfall med Long Range-versionen :) Finns gott om laddare längs vägen också :)

Äldre Tesla Model S och Model X kan ha gratis laddning på superchargers men dagens Tesla har det inte.

@@Elbilsmagasinet Ibland har de kampanjer också, fast det kanske var ett tag sedan nu. Sedan verkar det också som att om du köper en begagnad Model S eller liknande med gratisladdning, så är det inte gratis att ladda längre, det gäller bara första ägaren. Vet också att Tesla ändrar sig ibland, så vad som gäller exakt just nu vet jag inte…

Blandade själv ihop Farsta med Fagersta en gång i tiden, men numera har jag bra koll på vad som är vad. :)

Vad är det som är dåligt med det? Frågar eftersom jag inte själv provat, då jag aldrig haft någon iPhone (förutom på jobbet, men alla mina jobbtelefoner är trasiga, så jag använder min privata telefon för både jobb och privat numera, då den kan ta två SIM-kort, så jag dessutom slipper släpa runt på två telefoner på jobbet).

@@johnnyrosenberg9522 Antar Christian menar på Teslan. Wireless Carplay på min ID.3 är totalt fantastiskt.