【龍Sir教室 Ep06】計啱數 Rev Matching無難度（內附字幕）

【龍Sir教室 Ep06】計啱數 Rev Matching無難度（內附字幕）｜TopGear HK 極速誌

Рет қаралды 105,323

4 жыл бұрын

棍波系列第二集，教你怎樣做完美rev matcing，哪個時機放離合器、甚麼時候要轉波。要做得到，一定要識計數，有了這個概念，駕駛得順暢、快捷和慳油都無問題。
TG網站有齒輪比詳細解說：link.mingpao.com/63420.htm
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Web：www.topgearhk.com
FB： / topgearhk
IG： / topgearhk
FB Group: / hkdriversclub

Пікірлер: 94

@SirThisWayPlz 4 жыл бұрын

呢個可能係全世界做得出好嘅一條轉波理論短片

@sir167 4 жыл бұрын

多謝晒！

@ReskyTuni 3 жыл бұрын

呢排無野撈～睇番唒“龍Sir教室”發覺呢集最有用！可能我本身雞啦⋯⋯但每次1轉2或者2轉3(尤其上斜時)諗起呢個理論即刻順好多！感謝龍sir🙏🏻🙏🏻

@Mike-so4fg 4 жыл бұрын

多謝賜教，專業，精薜講解。這個世代罕有。

@patrickleung3154 4 жыл бұрын

多謝龍sir,真係解釋得好好。真正掍仔高手係要識計數

@thomkkl02 4 жыл бұрын

非常開心見到用廣東話做得咁好嘅教學。

@hestoncheung8371 4 жыл бұрын

條片好高質清晰易明

@user-ni6gk7dr1g 4 жыл бұрын

好少揸棍波車，無呢方面知識，睇完之後概念豐富左，獲益良多，多謝你,龍Sir😃

@MinatoTV_JP 4 жыл бұрын

高質易明！

@gary6365 4 жыл бұрын

龍SIR就是正!

@chadlauhk100 4 жыл бұрын

終於有段片係解答左我多年既疑問😂🙈

@samchan8527 4 жыл бұрын

長知識，謝謝龍sir

@thomaschau123 2 жыл бұрын

Very good and helpful! Always support from San Francisco 👍

@chantung725 4 жыл бұрын

非常感謝

@ericlyfh 4 жыл бұрын

揸左兩年日日揸棍波商用車既數學白痴表示完全唔明🤣 反正我都係憑感覺轉波或補油唔chok就得了

@johnsoncheung4576 4 жыл бұрын

Eric Lee 大家咁話

@alexandercheng9800 4 жыл бұрын

Very Very Very good video!!

@forevergardener5269 4 жыл бұрын

多謝龍教授賜教，熱切期待下一課！

@pkny9394 4 жыл бұрын

Wow ! Interesting info about he gear ratio stuff, this guy really knows his shxt. Amazing !!

@shing3005 4 жыл бұрын

呢堂課唔易哦

@edmundlaw1106 4 жыл бұрын

掂！

@user-pl7iy7fb5x 3 жыл бұрын

thanks

@danielngyuhin 4 жыл бұрын

Interesting! It is quite complex but well explained. I have driven manual for around 4 years and never knew these theories !

@sir167 4 жыл бұрын

Knowing how to shift, you definitely enjoy driving more.

@02b6a4 4 жыл бұрын

@@sir167 Agreed. Thank you!

@pvphotographyhk 4 жыл бұрын

自己好少揸棍波車,唔肯定咁樣理解有冇錯: 假設同一車速低波高轉同高波低轉,咁揀波段就視乎自己想要幾好力(或者話要幾多扭力)?

@raymondtang9203 4 жыл бұрын

正

@ReskyTuni 4 жыл бұрын

多謝賜教如果駕駛學校都有咁教就唔會咁多公路炸彈🤣

@manwithtoys9209 4 жыл бұрын

講得好專業😁😁

@sir167 4 жыл бұрын

謝謝支持！

@user-nd6et6wl9u 4 жыл бұрын

你的片也教得不錯，但你好耐冇出片

@capybara9000 2 жыл бұрын

如果20年前又係呢條片就好啦

@johnsoncheung4576 4 жыл бұрын

以前教車師傅教12字真言低波高轉低速高波低轉高速銘記於心，活用至今

@Denis-hw5ci 11 ай бұрын

我終於明白點解考重型車輛轉低波嘅時候要加一腳空油，解答左我多年來的一個迷思🥹

@Denis-hw5ci 11 ай бұрын

睇完之後我嘅理解係因為轉數唔夠所以要補一腳空油，唔知有冇理解錯

@thomasluk4319 6 күн бұрын

同重型冇關

@kwunyinpoh4446 4 жыл бұрын

明哂！

@foodparadise5792 3 жыл бұрын

揸過貨櫃車之後你就會覺得普通手波車多麽簡單容易，加速好似火箭咁快。

@user-nz6xk5dn6j 8 ай бұрын

龍 Sir 您好，我想請教你關於雙質量飛輪 (Dual-mass flywheel)的一些問題。我揸棍波車都三十幾年，但到幾年前換左部新車先發覺有呢樣新科技！因為近排成個波箱出現怪聲；同時揸高速公路時出現不尋常震動！經車房技師判斷為雙質量飛輪故障需要更換！因為費用比起傳統只需更換極力子的車輛高出好多好多！想請教龍sir，之後我係駕駛此類配罝的車輛時有乜嘢要特別注意；先可以令到這一類飛輪可以長命啲？

@RR327 2 жыл бұрын

揸 5.5貨車我係地板油段段谷到最尾先轉下一段，咁樣係咪好晒友傷車？

@johnnysmithy1783 4 жыл бұрын

轉數啱，唔使踩極力子一樣可以轉波。真正高手在做到，要憑感覺

@chichiukong6317 4 жыл бұрын

你講得啱，唔使踩離合器轉波的基本理論就喺應用呢套理論。

@TobenyChen 4 жыл бұрын

如果是自己的车，用到滚瓜烂熟，知道踩几深就几多转，所谓”转速匹配”基本已经是本能。不过，现在的说明书越来越“小白”，很多技术细节都不写出来。本人正用的2012年corolla ce。齿轮比、最大扭矩转速、最大马力转速，全部都没有，转速匹配全靠自己摸索。二十年前的神龙富康，十年前的现代elantra，说明书都有很多技术细节

@yukihiro920 3 жыл бұрын

龍sir, 好專業，多謝你條片！想請教下有關個數值計法請問最尾個波（6波）點除以下係想計嘅spec, 唔該哂！ 1st Gear 3.54 - 5.09 :1 2nd Gear 2.06 - 2.99 :1 3rd Gear 1.4 - 2.04 :1 4th Gear 1 - 1.59 :1 5th Gear 0.71 - 1.29 :1 6th Gear 0.58 - 1 :1

@sir167 3 жыл бұрын

這是什麼車，有高低波？

@yukihiro920 3 жыл бұрын

@@sir167 mx-5 rf (2019尾期spec), 想了解多d, 唔該哂龍sir你回覆。

@sir167 3 жыл бұрын

我看明白了，這個規格表同時寫著自動波和手波的gear ratio, 例如1波，自動波是3.54：1，手波是5.09:1，我們只看手波吧，5波是1.29：1，6波是1:1，因此，5轉6，轉數下降比例是（1÷1.29）=0.775，例如你在4000轉由5轉6，轉波後引擎轉速應該跌到4000×0.775=3100

@yukihiro920 3 жыл бұрын

哦，原來自動波/手波寫埋一齊明白，咁我睇手波到計，唔該哂你龍sir, 新年快樂！

@youtubelam1071 6 ай бұрын

如果唔match 轉速會唔會整壞架車，定係只係冇咁舒服？

@tsefunggi2830 4 жыл бұрын

龍sir，咁平時拖波補油就可以好主動咁補油rev match，如果補岩轉數就可以好快好順入番波，但相反升檔要佢跌轉數，就好被動，應該無方法介入去降轉數？只可以靠鬆離合果下引擎自己跌轉數。即係如果日常1波轉2波，轉數比0.5咁計，咪要相對3-4/4-5檔長時間等引擎轉速自己跌落嚟？

@sir167 4 жыл бұрын

你說的全對，upshift是要等轉速跌下來，1轉2比例較闊，要完全rev match, 所需時間要比4轉5多一點。

@oliveroliver5017 4 жыл бұрын

我平時就慣左跳波既

@NoName-oz6hw 4 жыл бұрын

NA，VTec，同Turbo都唔同揸法喎

@kennylees 3 жыл бұрын

一腳踩到底做1212 1212隻腳呀屌幾時輪到隻手呀

@_samyu 3 жыл бұрын

如果架車有自動rev matching，係唔係可以上落波都係踩clutch，轉波，鬆clutch一氣呵成唔使諗？同埋係一定唔會死火？

@sir167 2 жыл бұрын

有些車降波是自動補油的，有些新車甚至死火後會自動撻火，但要改善上波頓挫還是要靠駕駛人自己。

@Edwin_Lam 4 жыл бұрын

龍sir，請問波箱嘅齒輪比係點樣計出嚟？同埋有乜嘢作用？

@sir167 4 жыл бұрын

齒輪的比是兩隻齒輪直徑的比例，也即是轉速的比例，作用是以改變速度來轉變扭力。

@user-nd6et6wl9u 4 жыл бұрын

想龍sir教下棍波上斜塞車慢行應該點做？

@sir167 4 жыл бұрын

無論塞車與否，起步都應該將離合磨擦時間控制到最短，但又必須給一點點時間讓離合器工作，不能直接縮腳，請留意下一集。

@feith8627 4 жыл бұрын

Sibeh complicated

@j.son.photos 4 жыл бұрын

小弟準備學棍波車，期待龍sir快啲有一條片教混波車秘訣，我唔想考兩次試呀😢

@sir167 4 жыл бұрын

下一集會介紹更多秘技，不要錯過。

@wcheung100 4 жыл бұрын

我一直揸車都只係睇車速,並冇留意轉速,因為以前第一架車並沒有轉速錶,都揸咗幾十年,轉波都好順,請問有乜分別?

@sir167 4 жыл бұрын

我也有同樣的經驗，早年的車沒有轉數表，你用某個車速轉波，其實引伸出一個轉速，同時你已習慣了轉波後已同一個轉速來接離合，你開的時間久了一，便會找到合適的轉波車速。累積經驗之後，車速、波檔、引擎轉數三者關係會在心中計算好，並本能反應控制手腳配合，本片只是指出原理，熟了之後一切在心中，的確是不用看轉數的。

@ThomasAndFrds 4 жыл бұрын

會唔會教Heel & Toe?

@sir167 4 жыл бұрын

會的。

@manwithtoys9209 4 жыл бұрын

Hi C Hing我好耐之前拍過兩條片，不過龍sir 一定講得Pro 好多😅 m.kzfaq.info/get/bejne/hZdggdqTm5_WiWw.html m.kzfaq.info/get/bejne/id6Jna9itZy5p2Q.html

@kinsunkwan7729 3 жыл бұрын

龍sir我的車是半自動波，即是棍波的波箱的自動波，千幾cc的柴油車。係咪一樣可以跟以上方法操作呢？如果揾唔到每個波段的參數我應該點做？

@sir167 3 жыл бұрын

理論上是一樣的，但AMT離合器接合的時間由電腦決定，你調整引擎轉速的時間要跟波箱電腦配會，感覺它完成接合才能收腳。

@kinsunkwan7729 3 жыл бұрын

@@sir167 多謝你的回覆。香港好似係比較少人用半自動波車…所以我呢班揸呢款車嘅朋友都唔知點去操作呢款車好！問車房師父，個都話係垃圾！什至唔識整！又話波箱易壞…但我和朋友都覺得這種車好好，比我以前揸現代還好很多…我是fiat doblo 1.6 柴油歐5 ，90匹，雖然cc 細！但比較現代h1 歐4便宜一賠油，性能也好力過h1 ！期待龍老師揾集講下此類型車的操作及保養… 多謝你的回覆。

@hkb1997ckc 4 жыл бұрын

Rs200

@vincent49654 3 жыл бұрын

我架civic冇轉數錶可以點判斷幾時轉？

@sir167 2 жыл бұрын

可用速度來判斷

@gundamtoshido9273 4 жыл бұрын

有咩時候要轉番1波？除咗起步之外？係咪好緊急時呢？龍sir? 謝謝你。

@gundamtoshido9273 4 жыл бұрын

Gundam Toshido 有咩時候要轉番1波？除咗起步之外。係咪好緊急時呢？龍sir，謝謝你。

@sir167 4 жыл бұрын

香港山路多，加上車多慢流，例如馬己仙峽道上山有個髮夾彎就經常要2轉1，掌握好行車中2轉1會很方便，否則每次停下來轉1波再斜路開車，既不舒服又傷車。

@gtb5 4 жыл бұрын

Gundam Toshido 除咗慢上斜或上斜之後準備停好少機會2轉1

@Ferrarimenf50 3 жыл бұрын

邊度睇到波箱個spec?

@sir167 3 жыл бұрын

說明書有的，上網也查得到

@Aftserace 4 жыл бұрын

揸Double Clutch 自動波用+ -手波模式，有無需要做rev Match?

@billyso8933 4 жыл бұрын

dct have auto blip

@SHADOWBONELESS 4 жыл бұрын

Dtc會自動控制，同理dtc upshift都不需要好似mt一樣松油門

@ylkwok 4 жыл бұрын

唔係睇power vs rpm curve 咩?

@sir167 4 жыл бұрын

Power=torque × angular speed, 所以torque curve最能表示引擎表現。

@billyso8933 4 жыл бұрын

@@sir167 many people only know hp is a number but they don't really understand what it is.

@ylkwok 4 жыл бұрын

torque 係量度出嚟而power從torque係計算出嚟龍sir依度講嘅我同意之不過power另一個物理上嘅意思係係一個特定嘅時間入面例如一秒所輸出嘅work done, 我認為power curve先可以實際反映到架車有幾多貨淨以下條link 係DC motor, 佢嘅特性極端啲我覺得方便理解 maximum torque係0rpm嘅時候而Maximum power係300 rpm 我覺得e隻摩打嘅最大輸出係@300 rpm上下 i.e. max power, 而並非@0rpm i.e.max torque lancet.mit.edu/motors/motors3.html