Мне кажется, что количества сотрудников мотобатов тупо не хватит для контроля за велосипедистами в Москве...

за штраф выше пятерки без всякого фейс-айди они будут ловить. Догонять хоть пешком с сетями будут =)

За безопасность. Думаю ты накрутил много.

Так только наивные могут думать. ​@@101picofarad

Хотим мы или нет, это в 2018 г. Уже начали прорабатывать и это не только наша страна к этому идёт. Это неизбежно будет принято.

Да, там всех будут штрафовать, и пешехов тоже, никуда не денутся

как всегда герой вспомнил про мамок, потому что к папкам у героя вопросов не возникает)))

Если так, то лично я только рад буду этому закону

​@@VeloSklad ща сигареты, бутылку пива в руке, переход на красный или в неположенном месте

​@@user-tz8ny1fw3rмамки с колясками обычно гуляют по велодорожкам, потому что папка на работе, пока мамка в декрете. Ничё не напутал?

Не складывается у законотворителей, что вел - это транспорт. Для них это инвентарь для прогулок, ну может быть спортивный. И ни для какого варианта не получается необходимым строить маршруты, кроме как локально в парках по кругу.

не нескладывается,а скорее всего им удобнее просто запретить,закрыть глаза и т.д.,чем ломать голову и искать ресурсы для осуществления инфраструктуры,разрабатывать и проектировать-есть много чего,где проще бабло выделить и попилить его,чем заниматься этим гемором...

да да, именно так, никогда не понимал чудаков, думающих что свет и прочее их как-то спасет они отвечают за себя сами

Живу в СПб. Пришёл к такому же выводу. Этот город не для СИМ, к сожалению.

@@user-hq7zg2hy1t спб не для машин просто есть примеры других стран где при наличии узких тротуаров и дорог умудрились вписать вело инфраструктуру, в питере проблема сим решается запретом автомбилей в центр для тех кто там не живёт, а симы уходят с тротуаров потому что им рисуется полоса на пч

и на сво заодно

В России это излюбленное занятие

Если бы у населения России было хоть чуток человеческого достоинства и серого вещества, а не коричневого в черепной коробке, то вышедший по призыву Мальцева массово на улицы в ноябре 17го народ мирно, своей массой снёс бы едристню с пыней на свалку истории, устранив таким образом главную причину бед в стране. Россия могла бы уже как 6.5лет жить, а не бедствовать и не было бы таких массовых жертв, войны, вымирания и замещения мигрантами. А вот на данный момент кроме как силовым путём и большой кровью с режимом не справиться, но и режим, окончательно потерявший берега, не будучи остановленным истребит коренной народ России без остатка.

На что мозгов хватает, то и делают.

​@@Ortsleiter88просветите про "коренной народ России", пожалуйста: что за народ такой?

Вы тоже заметил, что как только президент публично заявляет о "заботе", то в этих сферах его чиновники начинают активно делать всё с точностью на оборот! Но почему-то ОНИ каждый раз это делают БЕЗ НАКАЗАНО и видимо ЕГО всё устраивает, раз он их ПРОЛОНГИРУЕТ, поощряет, награждает...!

​@@NewLifeChannel2508только не надо думать что это чиновники вредители, это его люди, он наверняка знает как они работают, и что в итоге сделают тоже знает. А то получается что царь хороший, а бояре всё портят. Все бояре его люди

@@user-gp3kj8by9j Тут даже БЕЗспорно! Если нижестоящие чиновники СВОБОДНО который раз саботируют ОБЕЩАНИЯ и "заботу", то значит "гаранта" ВСЁ устраивает! Его роль НАОБЕЩАТЬ, оставаться "надеждой" и не заменимым, а руки марают нижестоящие, а ИТОГ один : ежегодные рекорды вымирания НаРода, галопирующая инфляция, коррупция, рост цен, тарифов, штрафов, налогов, пошлин и прочие "улучшения", но при этом ВЦИОМ рассказывает о "ВЫСОКИХ РЕЙТИНГАХ" ! Ведь не случайно же он ПРОЛОНГИРОВАЛ всех этих деятелей...

@@user-gp3kj8by9j Тут БЕЗспорно! Если нижестоящие чиновники СВОБОДНО и БЕЗ НАКАЗАНО который год саботируют ОБЕЩАНИЯ и "заботу", во время жестких санкций от запада БЕЗНАКАЗАННО, ФАКТИЧЕСКИ отдают ВРАГАМ в РУКИ ТРЕТЬ БЮДЖЕТА, благополучно их там ТЕРЯЮТ и НЕ ПРЕДПРИНИМАЮТ попыток вернуть... то этот значит, что гаранта ВСЁ УСТРАИВАЕТ и мало того они их ПРОЛОНГИРОВАЛ в который раз! Его роль оставаться "надеждой" и "незаменимым", ВЦИОМ регулярно рапортует о "ВЫСОКОМ ДОВЕРИИ и РЕЙТИНГЕ", а руки марают ниже стоящие чиновники, ИТОГИ всех последних десятилетий НЕИЗМЕННЫЙ: ЕЖЕГОДНЫЕ рекорды ВЫМИРАНИЯ страны, галопирующая инфляция, нескончаемый рост тарифов за УКРАДЕННЫЕ у НаРода ресурсы и народное достояния, рост цен НА ВСЁ, рост штрафов, налогов пошлин и прочие "улучшения" и "стабильность", всеобъемлющая КОРРУПЦИЯ и не прикрытая КЛЕПТОКРАТИЯ чиновников и т.д. ...

Передвижение по улицам на тс, ни каким образом не относиться к вело, мото и тем более автоспорту. Так причём здесь спорт? А вот правовые решения отношений между велосипедистами и другими участниками движения (пешеходами) назревают уже давно. Надо прежде всего ознакомиться с практикой других стран.

Гоняют на самокатах в основном несовершеннолетние, у которых дурь в голове.

@@ns75698 Пусть по паспорту прокат вводят)

​@@ns75698 я тоже сейчас в доставке, и вижу что творят и доставщики и подростки. Ограничение скорости на тротуарах должно быть 20км.ч, а на дорогах также как машиниы скорость максимальная. Как у машин, а не этот абсурд в 20км в час на дорогах, блядь... Есть еще интересные места в Москве, тротуары возле дорог со скоростью 80 максимальной. И как там ехать? Туда не то что на сим, на мопеде нельзя выезжать. Остаётся только тротуар. По которому ехать незя... Вот что значит танцоры и артисты в законотворчестве... Абсурд на абсурде, абсурдом погоняет....

⁠​⁠@@ns75698согласен, фактор возраста и опыта имеет значение. Но по личному наблюдению, на улице не мало и взрослых вполне зрелых людей, что 20+ км/ч в наушниках разъезжают на самокатах и всём таком. Тут нужно, наверное, просвещать людей об правилах поведения на таком транспорте и главное чтоб в голове не было установки «Да со мной ничего не случиться. Это ж я! Я то под грузовик точно не попаду и пешехода не собью.» В дурацкую ситуацию из-за халатности (типо вдруг пронесёт) может попасть любой. Вот это нужно в голову вбивать тем кто над этим не задумывался.

Так электрические СИМ еще к тому же плохоуправляемые , малоустойчивые и через-чур динамичные болиды, требующие гораздо большего умения в управлении, оттого более опасные, чем велосипед.

людейт весго скольк ? ! "мертвых душь " соклько считал ?

Таков путь капитализма

Люди это средство производства средств производства - всегда человек являлся и является самым ценным ресурсом, только капиталистам не выгодно чтоб массы народные были в этом убеждены и в итоге считается, что нефть это ого-го! А человеку можно и 10 тыс. зп платить...

Если бы у населения России было хоть чуток человеческого достоинства и серого вещества, а не коричневого в черепной коробке, то вышедший по призыву Мальцева массово на улицы в ноябре 17го народ мирно, своей массой снёс бы едристню с пыней на свалку истории, устранив таким образом главную причину бед в стране. Россия могла бы уже как 6.5лет жить, а не бедствовать и не было бы таких массовых жертв, войны, вымирания и замещения мигрантами. А вот на данный момент кроме как силовым путём и большой кровью с режимом не справиться, но и режим, окончательно потерявший берега, не будучи остановленным истребит коренной народ России без остатка.

@@Valter378 и еще властям не нужно много электротранспорта, идущего в широкие массы, слишком много свободы для людей получается. За бензин платить не надо, можно не получать права, можно ездить где угодно, наконец, можно быть в десятки раз мобильней, а значит быть более продвинутым во всех смыслах. Властям нужны рабы, платящие кучу налогов, налоги на налоги, налоги на пошлины, маломобильные, много работающие, покупающие дорогой бензин, мало получающие, курящие сиги вместо вейпов, бухающие на лавочках вместо занятий спортом. По такой же схеме они и вейпы пытаются запретить и ограничивать, сигаретные магнаты недовольны, мало денег в кассы Мордора. Этим все и объясняется, весь их законодательный движ.

в магизне продается, называется велокомпьютер а в развитых странах большинство новых великов это электровелы там уже все встроено

@@pozi8619 чел, не путай велокомпьютер с сертифицированным средством измерения скорости.

Иронично, что нештрафуемый порог двадцать километров в час для автомобилей был введён в том числе потому, мол, якобы у автомобилей спидометры недостаточно точные и эта двадцатка должна нивелировать погрешность измерений, что, конечно, полная ложь, так как спидометры, во-первых, не должны показывать скорость выше фактической (ниже можно), во-вторых, погрешность их измерений нелийнейно зависит от скорости и, чем она ниже, тем показания точнее. А тут на сим и велосипеды, не оборудованные сертифицированными приборами, уже хотят выставить штраф за превышение скорости на пять (!!!) километров в час.

@@pozi8619 и много велокомпьютеров, отвечающих требованиям ГОСТ 25651-2015 или ГОСТ 1578-76 Вы знаете? Может, подскажете, где такой купить? Установленные в электровелосипеды спидометры какому стандарту отвечают? Они вообще являются измерительными средствами с точки зрения законодательства?

@@leonidas8404 20 км от 100 это 20% 3км от 30 это 10% Да, разброс меньше Но ты же сам пистишь мол у спидометров на низкой скорости ошибка ниже, вот... Получай на низкой скорости вела ниже порог штрафа, что не так?))) Хотя в реальности большинство едет не 30, а км 20, что уже 15%, а не 10 И да, несертефицированные спидометры велов, они же велокомпы с датчиками скорости оооооочень точные

А в чем по-вашему заключается цифровое рабство? Я бы назвал это цифровой порядок, а не рабство. Меньше тратить денег на содержание армии чиновников и силовиков это не рабство, а прогресс.

​@@passingby726только из с каждым годом всё больше и больше. Когда потребовали сократить госслужащих, сделали по хитрому, начали создавать ФГБУ

​@@passingby726ты очень глупый походу, раз забыл в какой стране живешь. Тут за любой чиз тебя готовы засадить по статье.

​@@passingby726ты очень глупый походу, раз забыл в какой стране живешь. Тут за любой чиз тебя готовы засадить по статье.

ааа, не расстраивайтесь. оно все сырое как владимирская болотина, так что рано или поздно или сломают или само накернится :) Это виртуальное рабство, можно не участвовать :)

на элетровелах в ЕС дано на тартуарах отлавливали и смотрели среднюю на вело компе шас уоч многих оно есть не нулевые уже давно даи ну такт суть т в уменьшении авариности и темебол леталных случаев ане в хрень для хрени и показухи

​@@88vokя по тротуару еду разрешённые 25, съезжаю на проезжую еду 48, угадай какая у меня средняя?

В гражданском секторе даже продаются давно ручные измерители скорости за копейки.как раньше у гаишников огромные измерители ток теперь весят 200грамм и измеряют даже велосипедную скорость kzfaq.infokDYkHUfEfaI?si=VYzWeNhkomXbhP1i

@@88vok у меня есть мотор который 40 едет, при 250W, по GPS передний редукторный минимального размера. Всё потому что число пар полюсов неправильно контроллер считает. а скорость определяет комп считая обороты. соответсвенно если у тебя настроены определённым образом параметры, типа числа пар полюсов и диаметра колеса. комп будет показывать одно, а скорость фактическая может быть совсем другая. в европе велосипедом считаться может только байк без ручки газа и без курка. с двигателем работающим только в режиме PAS если стоит ручка - это сразу категория M , даже если можность не превышает 250 Вт

Всё таки интересно , про скорость. на проезжей части ограничение для велосепедистов в городе 60 , или для них будет отдельное ограничение? и если 60 - то на тротуарах какое? если хотите ответить 25 - неправильно, это, кстати, другое. контроллер должен отключать двигатель, при достижении этой скорости. Но это не мешает мне продолжать разгоняться, с помощью мускульной силы, тем более, если мотор у меня с обгонной муфтой. теперь велосипеды, не оборудованные спидометром не должны допускаться к продаже!))? ахаха

ни разу меня пока не останавливали. если остановят ответ будет простой - не обязан. Тем более вел - самосбор и рама на нём уже менялась и взята с рук.

Жесть. У меня самодельный, и все мои велосипеды самодельные. У одного рама 1956 года, откуда на нее документы?

Алах тем более нихера не знает😂😂😂

@@JabberwockRU ерунду говорит, они номер рамы ток проверят в угоне или нет.

"документы на велосипед" - это что?

А я сам Винни Пух.

Просто очки побольше купить с пол лица и уже глючить начнет этот фейс ID

@@Alexandr_Nemts а если шлем одеть с визором )

@@funkdiesel2644 я прсле этого разговора, спецом проверил. Покатал сейчас намаеоике и домофон , как я нн пытался в больших в велосипедных очках меня не узнаёт. Хотя. До этого всегда узнала у меня без очков. У нас вход в парадную распознаванию лиц, то есть. Узнают лица тех, кто живёт.причём в базу домофона просто вводится селфи, можно ввести своих гостей друзей.а думаю, даже если велосипедисты будут в базе, то в очках. И их распознавать никто не будет, потому что велосипедные очки, как правило, достаточно большие.

@@Alexandr_Nemts я в балаклаве катаюсь)0

Они дороги-то нормальные сделать не могут на поверхности. а может лучше расширять города вширь а не вверх. Чтобы не лезли друг-другу н голову люди?

проще и дешевле наконец-то сделать электрические дроны для перевозки людей.Уже практически всё для этого есть.Не хватает только решить проблему с военными с их секретностью и запретом летать без их ведома.В Штатах эта проблема решена и малая авиация процветает.

Да тоже считаю всех авто в метро загнать пусть там дымят и носятся по тунелям целый день

@@msvru города не могут вширь расти, это ухудшает доступность районов. Я вот живу в пригороде, до магазина 10 км. Зато свой участок, парковка на 10 машин и т.п. Плюс затраты топлива увеличиваются для жизни, а добыча нефти на душу населения падает с 1980х годов и скоро может в 0 упасть.

@@user-pd1ky2dd5f Нет никакой проблемы секретности и военных. Любая техника, которая летает у людей над головой, должна соответствовать авиационным стандартам. Т. Е. дублирование и троирование компонентов систем управления. Отказоустойчивость двигателей. Возможность посадки даже в случае отказа двигателей. Да и давно есть уже такие дроны. И вертолёты(они подешевле сильно) тоже давно есть. Но чёт не дёшего ни разу) Не покупают

Достаточно вспомнить виртуальную дорожку на Лесной

давно уже оборудованы, называются крайний правый край проезжей части

В вашем высказывании и ответ. Штрафы и вводят для велосипедистов именно потому, что последниие используют необорудованную часть дороги как велодорожку отдельную. И даже не думают "думать" об этом.

Вы кому предъявляете, то? Вам правила не писаны что-ли. По дороге едь, а боишься пешком ходи

@@maestro6458 когда тебя засосет под задние колеса автобуса или фуры, ты резко поменяешь свое мнение, но будет уже поздно.

Прокатные самокаты внедрили на тротуары чтобы докошмарить велосипедистов

@@MrClearme да нет. Просто прокатные самокаты это удобный мобильный транспорт для тех кто не хочет ездить на общественном, но в силу разных причин не готов покупать машину. Они будут очень хорошим решением для города если выделить им место. Проблема в том что это место никто не хочет выделять потому как забрать его получится только у автомобилистов, а их пока больше чем СИМ и это будет более непопулярное решение чем просто задавить СИМ в зародыше.

Проще убрать с дорог прокатные самокаты с их легко доступностью. Вот тогда останутся только велосипедисты и на самокатах взрослые люди. До прокатных самокатов не было таких проблем.

Они ленивые, солидные, азианазнутые и пузатые. Чем пузатее - тем уважаемее.

На производстве и продажах велосипедов можно ставить жирный крест .

В СПб от этой инфраструктуры стало хуже при том всем. Как довести велодорожка я не могу спокойно спать по проезжей части на велосипеде. А когда езжу на машине то выезжает со двора тяжело потому что велосипедисты шныряют... Притом Катя по велодорожке я всё время вынужден слезать с велосипеда и у нас на велодорожке есть знаки запрещающие движение на велосипеде то есть прямо вот дорожка из никуда в ниоткуда от места где нельзя ездить в место где нельзя ездить

Велодорожки даже в Москве отстой. Минимум половина с волнистым асфальтом и/или с иными проблемами.

Совершенно верно, велобрат.

Попробуйте эвакуацию с этой территории в более дружелюбную

нигде-пишется вместе,неуч

то другое, вы не понимаете

А кто сказал что нештрафуемого порога для сим и велосипедов не будет? Да и фиг ты отследишь велосипед без номеров. Разве что вело патруль ГАИ выпустить? Куда письма счастья слать? А фейсайди через маску,или очки. В движении? Ну не знаю... лет 10 минимум...

считайте не в абсолютных числах, а в относительных. 100км для машины это норма, 20км это 20%, вот и для велосипедистов нужно сделать 20% от нормы - примерно 3-5 км/в час нештрафуемые

​@@via754 клуб +20 основные виновники аварий. Я видел машину после наезда на человека при 80 кмч, скорее всего было больше, в салоне компания молодых ушлепков. В нормальных странах скорость машин по городу снижают вообще до 30, и там места хватает всем, и погулять и покататься, все всё успевают и никто не умер. Просто к организации движения подошли с головой. Нашим чужой опыт не нужен, мы их ошибки 40 летней давности повторяем.

@@via754 К сожалению (или счастью) это так не работает. Для какой машины норма? Для Феррари - так это вообще крайне медленно тошнить, а не ехать. Нет понятия норма, есть абсолютные величины. Если уж вводить штрафы - то градация превышений должна быть для всех транспортных средств одинаковая, а не так, что машинам можно по городу лететь 79 км/час, а велосипедиста за превышение на 5 км/час штрафовать на ту же сумму, что и водителя а/м, который по городу вздумает лететь 99 км/час.

Крепостные 2.0 Велком

Выбрось телефон, компьютер, связь и карточки банковские 😂 езжай в лес жить 😂

​@@WandererXX100😂😂 это не для бантустанцев. Нас все устраивает. Северная россососия топ

☝🏾👴🏾Биометрию не сдаю, банковских карт, не имею, смартфон только дома, для интернета, а выходя из дома беру телефон "фонарик", без камеры и интернета, а смартфон, камеры на котором заклеены бумажным скотчем, остаётся дома, в чехле "Фарадея", который не пропускает никаких сигналов и радиоволн, такой же футляр для телефона, ношу с собой, туда временами помещаю телефон фонарик. Не вакцинировался и не собираюсь, даже если самая лютая эпидемия начнет распространяться, обоссаные тряпки на лице не носил, во время пандемии, куаркод не имею. Если даже введут обязательное чипирование, за не выполнение уголовная ответственность, чипироваться никогда не буду , пусть чипируются лица нетрадиционной ориентации, для них это полезно. Стараюсь приобрести все необходимые вещи, чтобы можно было выжить, насрав на государство, станки, генератор, инструменты, разные приспособления, тактическую одежду и обувь. Наверное в этом выход, чтобы держаться от цифрового концлагеря подальше.☝🏾👴🏾☀️

@@WandererXX100 Хороший раб.

Дороги широкие , надо увеличить площадь перекрестков , и отдать полосу бусикам , полосу СИМ . Парковки не должно быть на вулицах .

@@Yasya_Vasilev Да, дороги широкие но не везде. На счёт парковок я с тобой согласен. Должны быть определённые места, где автомобилисты должны парковаться, и это явно не велодорожка.

@@user-iu5hb5xi5o Покупая машину , вы забыли купить место под парковку.

По велодорожкам в Питере ходють все кому не лень, и ещё ругаются!!! Половина маркировки уже стерлась, а для дорожной службы и ГАИ это не в их юрисдикции. И похоже этим вообще никто не занимается и денег на поддержание велодорожек не выделяет!

Велодорожки уже есть по всему городу, называются крайний правый край проезжей части

Что такое СИМ?

@@whowasitatfirst средство индивидуальной мобильности

@@VladPlatonov благодарю, наконец-то смог получить ответ. Почему-то мало кто желает отвечать на вопросы. Шлют "в интернете посмотреть". Забавно, я ведь в интернете)

@@whowasitatfirst правильно делают. зачем здесь флудить, если можно загуглить за 2 секунды.

​@@whowasitatfirstглавное не перепутай с "СМИ" (Средства Массовой Информации) 🙄😏🤣🤣🤣

тогда в медицинской маске + очки. Типа у тебя ковид

А вы и дальше не интересуетесь политикой)

А потом жизни. Введут добровольную утилизацию, а потом принудительную. Закон о массовых захоронениях и передвижных крематориях давно принят.

мужчина уже не свободен в этой стране, вспомните электронный реестр повесток.

если еще введут запрет на шашлык, его будут жарить в цифровом виде)

у нас нет столько велосипедистов, массовой потребности в этом нет, в этом и проблема

@@akkuratistoff1134 так поэтому их и нет, т.к. люди просто не могут нормально доехать на велосипеде.

@@gnomecone , могут нормально доехать, я же доезжаю , люди ленивы, в этом и проблема, а появятся велодорожки , их заполонят мото скамеечники

@@akkuratistoff1134 настолько ленивы, что выйти, прогреть машину, заправить, по пути поехать по друзьям - лучше, чем пойти в подвал и достать лясик

@@nikostalk5730 , а больше чем 100 метров задень пройти? или хотя бы 5 минут постоять? вот настолько ленивы, что даже на это не способны! часто вижу как выгружается тело из машины и сразу ищет куда свою ж положить , у меня завтра поход- разведка на 25 км , леса-луга

Велобатов . На стелсах 😂

@@VincentValentain🤣🤣🤣

На камах

Мелкие посёлки и городишки снесут, оставят только пятнадцатиминутные города, тотальное цифровое подчинение с соцрейтингом. В России оставят 15 миллионов человек

вам та это зачем? три бухих калеки не смогут разъехаться ? один на тракторе, второй на телеге , третий на иже

Регулировать движение пешеходов. Идя по тротуару пусть бы придерживались правой стороны.

Нужно проводить демонстрации и выдвигать свои требования

🎉🎉🎉🎉🎉​@@user-bs5ux8dl4m

Так а смысл на тачки жаловаться? Кикшеринг от этого вменяемым не станет

скорей вам нужно объединиться и идти лечить мозг

В Лондоне - за людей думали, и там напихали честно говоря - слишком много вольностей для BMX\MTB\шоссеров А у нас думают за дороги, и это хорошо, денежки пополняются легко и просто (сарказм)

В Москве опасно делать выделенку рядом с машинами, её могу занять машиной более равные автомобили

это куда вы переехали? :)

кто такой пч?

нет у нас в М.О. есть сонные 4-х осные китайские самосвалы, понтовые пасаны как РФ так и с бл. зарубежя (к прим., Мармяне), просто психи которых из Москвы выгнала "нелёгкая", обочины с кучей гвоздей/саморезов/стальных кусочков троса. ЗДесь не впример забавней чем в златоглавой!

@@Grivermail Православный человек.

Везде есть свои плюсы и минусы, увы.

А киберпанк тихо и незвэаметно наступил))) Без киборгов и прочей фантастики, но корпорации и технологии поменяли нашу жизнь, забрав при этом приватность. Хорошо или плохо это - покажет время.

больная фантазия была у твоих друзей, как и у большинства рассеян)

@@Sandman385ekb Это плохо. Потому что за порядочными люди не нужно следить, а неадекватные плевали на любые запреты или заручились корумпированными связями. Жить в аквариуме где всё под наблюдением и контролем это то, что несовместимо с понятием жизнь. Попытка запереть ум в четырех стенах, где всё предрешено и однообразно. Так наплевательски на психику можно относится разве что к курам на птицеферме. Тотальный контроль сам по себе бредовый шизофренический антиутопичный проект, и деже если идиоты его воплотят однажды сами первые и взвоют от своего детища. Тотальный контроль это плохо для самой жизни. Вы не можете рассовать общество по тюремным камерам и приковать к кроватям, хотя это очень "безопасная" жизнь. Беда в том, что такая жизнь никому при всей своей безопасности будет не нужна. У людей что-то случилось с головой к началу 20 века. До конца 20 века прогресс занимался полезными изобртениями облегчающими сложность быта. Тяжелые Станки, холодная горячая вода, планирование исключающее голод. А что сейчас? Чем озабочена современная наука вживить микросхемы в мозги тотальный контроль. Тут, если снять пафос годный лишь для детских фантастических фильмов уже пахнет психиатрией а не полезными идеями. Нынешний прогресс очевидно ставит собой цель довести тенденции до абсурда. Человеческая природа устроена так что нужно и частное пространство и частная жизнь. Тотальный контроль - это война жизофреников объявленная обществу Личное и общественное, частное и публичное должно быть в пропорции не превышающей 50 на 50. Так как личная жизнь - это отдых психики от стресса жизни публичной. Но Если вся жизнь человека будет на виду - люди будут выгорать как лампочки от стресса и невозможности расслабиться в приватной обстановке. За несколько последних десятилетий психологические и психические расстройства бьют рекорды. А ведь это ещё не тотальный контроль. И ещё одно - проблемы надо прогнозировать, а не бездумно создавать их, с дурацкой фразой "поживём увидим". Если хотите знать будущее смотрите на шаг вперед. Тотальный контроль это помешательство элит сравнимое с нацистским в 20 веке. От тотального контроля человечество либо избавится с большой радостью, либо миллионы людей окажутся в условиях когда жить безрадостно и бессмысленно.

Хах, примерно такой же коммент начирикал. Я так избегал становится ботом и не смог(

ну ну ,конечно же в нашей "великой и могучей" сране будут технологии из будущего ,ага. держи карман шире ,лол.

Я вообще думаю, что по тротуарам надо ходить с дубиной. Вчера гуляем по центральной улице города, широкий тротуар, впереди идет жена с маленькой дочкой, сзади я несу самокат (детский, трехколесный). Навстречу нам по левому краю едут два педераста на одном прокатном самокате, едут на максималке, жена тупо не успела их увидеть, а я тупо уже не успевал ничего сделать, идя позади, промчались в сантиметрах от дочки. Жене конечно нагоняй дал, чтобы не клевала носом, учитывая современные реалии, но таких педерастов с каждым годом все больше и больше. Пешеходы же сами ходят по синусойде, уперевшись в свои телефоны, какой-то зомбиленд ё-моё.

Давайте введем права на управление своими двоими и будем люто штрафовать))) В том то и дело что на тротуаре пешеходу ни чего не должно угрожать, а проезжую часть он должен переходить по пешеходному переходу. Так что все остальные с их велодорожками идут на хрен))) Велодорожка не должна быть в пешеходной зоне, а только на проезжей части. Все велодорожки вне проезжей части нанесены незаконно.

, я как пешеход, с темпом ходьбы 8.20 мин 1 км , подтверждаю, даже ходить не реально с такими пешеходами. которые ходят как попало , а уж ездить , где скорости выше в 2 -3 раза , становится невыносимо, все проблемы в пешеходах которые не соблюдают правила передвижения понятные всем

Подписываюсь под каждым вашим словом.

Велосипедисты, судя по ведущему и остальным, так же не обучены ПДД

А может забытое старое...

Полностью закрытая маска нужна или шлем фуллфейс с черным тонированным забралом

А зачем тогда права? Любите бюрократию? Достаточно запрета шерингов. Но - именно они и были главным средством.

Никто не хочет быть этим самым сим ахахаха

И в итоге так же как и скутеры уже не нужны будут.

Права категории М должны сдаваться за холяву за счёт средств бюджета всем желающим любого возраста и имущественного состояния.

@@user-yk3xz3fp1i , повторяю - тогда какой в них смысл? Оцифровать вашу физиономию?

это инфантильные рассужления

​@@user-mo9zp4xn6gа твои - терпилоидные

Это путен, а не город, и он уже залез в карман, хочет больше залезть)

@@user-mo9zp4xn6g а какие не инфантильные?)) у нас в тюрячке инфантилы сидят?) Или кассиров магаза режут чтоб бабло забрать тоже инфантилы?) Я вот считаю что если велосипедист получит штраф то нужно испортить у всех тачке в округе колес на цену штрафа))) ЧТоб каждый водила еще заплатил тоже за замену шин кк твой штраф т.к. фигли они себя царями дорог считают

​@@user-mo9zp4xn6g да да, но мы все равно гоняли и гонять будем.

ты не понимаешь. с велика государство ничего не имеет, а машина- это права, налоги, топливо, кредиты, которые люди охотно берут, что быть "как все". Поэтому вел и сим душат как могут. и да, это не разрешенная скорость в +20, это просто не штрафуемый предел камер- то что все говорят, что можно +20 это бред. не знаю, как они это придумали и как это все подхватили, но это бред

на велосипеде скорость целиком и полностью зависит от велосипедиста, у автомобилей есть необходимость подстраиваться под скорость потока, открою секрет, в городе, в основном, средняя скорость около 40, да и нештрафуемый порог - это заслуга как раз неточностей камер уличных, они могут расценить скорость в 20 как скорость в 60.

​@@anosoro6163в документах на эти камеры указано, что погрешность измерения ниже 1км/ч

5 км на тротуаре и 20 км на проезжей, таки, соизмеримы!

@@anosoro6163 это у кого в городе средняя скорость 40? У поездов метрополитена разве что 🤣

СО2 выбрасываете вы лично, кстати, килограмм 15-20 в сутки9. И я. И все остальные теплокровные. Их гораздо больше, чем автомобилей! Вы, наверно, про СО хотели сказать, он же в быту "угарный газ". Но вы знаете, что самое удивительное: СО _легче воздуха,_ поэтому той опасности, которая может возникнуть у влюблённых в зимнем гараже с заведённым мотором, в реальной жизни не существует: сгенерированный автомобилем СО уносится в облака, где окисляется до того самого СО2. СО2 -- это воздух и питание для растительного мира.

@@theMerzavets радует, что вы пытаетесь быть умным. А коли так, посчитайте, сколько легковушка по итогу произведет СО2 с учетом пробок в час-пик при поездке на работу. И сколько выбросит велосипедист за это же время (расстояние). Разницей и будет тот самый лишний СО2. Если хотите еще поумнее сделать, посчитайте сколько потребуется травы, деревьев, кустарников, елей, чтобы убрать тот самый лишний СО2 за время поездки. Если хотите еще и пользу принести, погуглите сколько в городе/стране/мире техники на ДВС и исходя из рассчетов идите высаживать деревья и кустарники. Мы таки не растительный мир. Нам нужен кислород.

@@tfygtfyg8839 пытаетесь умным быть вы 😄 Ещё раз: с СО2, то есть с углекислым газом, проблем нет ВООБЩЕ! Так что ваши выкладки не имеют никакого смысла. Но даже по ним вы говорите полную ахинею: любое живое теплокровное существо производит СО2 непрерывно, а не только во время поездки на велосипеде. И да, вы не растение вам нужен кислород. Внимание, вопрос: откуда этот кислород берётся? Прежде, чем кидаться в дискуссию, необходимо хотя бы чуть-чуть вникнуть в суть обсуждаемой темы.

@@theMerzavets Но угарный газ тяжелее воздуха и как раз около земли его концентрация максимальна.

@@JabberwockRU Угарный газ ЛЕГЧЕ воздуха! Неужели трудно освежить знания перед тем, как отправлять комментарий? Плотность угарного газа при 0⁰С-- 1.25 кг/м³, воздуха -- 1.29 кг/м³. Было бы по-вашему -- не было бы традиции топить бани "по-чёрному", просто никто бы не выживал вообще.

Не только для велосипедистов, для всех

Для того чтобы проектировать безопасные улицы, нужно проектировать новые города. А для начала, спроектировать нормальную систему образования, чтобы было кому проектировать... По поводу скорости. За 26 лет водительского стажа, у меня было 7 ДТП, из них 6 на скорости менее 20 км/ч. 1 на 60км/ч, да и то не по моей вине, водитель встречного транспорта просто заснул за рулём в пьяном состоянии. На большой скорости , ДТП происходят , только у отмороженных и тех кто ездить не умеет и учится не хочет... Либо , по вине сторонних факторов. Просто , на высоких скоростях, человек больше сконцентрирован. На малых скоростях, человек чувствует себя в безопасности и по этому более расслаблен и меньше сконцентрирован на дорожной ситуации.

Старые города, были спроектированы под другие реалии жизни и количество жителей. По этому в старых городах, сильно лучше не получится.

Тут же все понятно. Люди ставят на велосипеды моторы и вот велосипед уже едет не 40, а 80. С виду вел, по факту мопед. Даже спортики редко выкручивают больше 70. Чего нам тотбояться?

А гибнут в мск вот прям или по безумным дорогам Подмосковья и далее, где 2 полосы, по 1 в каждую сторону и половина даунов, которые обгонют по встречке. Изучи вопрос, потом предлагай. Если запретить обгон по встречке, снизится смертность почти в 0.

не нарушаешь? это тебе так кажется...

Почему не концлаг?

Если все без исключений будут нести ответственность, то мы окажемся в гипербезопасном мире. Пусть нужно будет внимательно следить за своими действиями, но со временем все привыкнут. Зато можно будет вел оставлять и не беспокоится о его сохранности.

Молодец, только это тебе не поможет. Всё равно твоё лицо везде уже записано сотни раз, и если будет надо, то найдут. Я понимаю, что это сказано с долей иронии, но те, кто не понял иронии - рекомендую вам уехать в лес, и там жить, или по крайней мере полностью отказаться от банковских карт, и везде использовать только наличные. Хотя и наличные вам где-то должны выдавать, и пока вы дойдёте до этого места ваше лицо уже несколько раз просканируют.

Не пользуешься - не значит, что твоего лица нигде нет (те же банки у всех снимали уже как года 3-4), а если такой принципиальный - тогда отзови свою биометрию, иначе это просто болтовня.

Все ваши "базовые условия" основаны на ВАШЕМ понимании ситуации, на ваших скиллах и прочим - вашим. Вы думаете, что все нарушители - твари, наглецы и ублюдки - а это не всегда так, просто многие как раз и действуют так, как им удобно - не потому, что им на вас плевать, а просто потому, что они ВООБЩЕ НЕ ДУМАЮТ, ваши неудобства от их действий для них не меньшая загадка, чем для видных учёных - содержимое Чёрной Дыры. "Да я же чуть-чуть нарушил!" - им невдомёк, что таких "чуть-чуть" в большом городе миллионы. Вот для того, чтобы не было никаких разночтений, чтобы поведение в обществе определялось не вашими "понятиями", и вырабатывают ЗАКОНЫ и ПРАВИЛА. Ну, а о качестве этих правил уже можно говорить...

Пускай тех кто "за то" не защищают законы государства, чтобы можно было свободно жить без них...

Давно пора!

Смерть режиму

Про Китай - во многом пи***ёж. Британия и Канада переплюнут по контролю за гражданами Китай. Но страшно, что есть такое ощущение, что везде это будущее. Даже на велике ездить и думать не нарушаешь ли. По моему это бред и печаль.

Не поможет. Надо штрафовать за пересечение велодорожек, и то, останутся особые. "Понаехали со своими лисапедами!!!"

У нас бы их ещё построили...

Счастливые. У нас в городе велодорожки только в парках и всё.

велодорожки надо построить, для начала

Автомобилисты на велодорожках? Первый раз слышу. Скорее всего Вы имели ввиду велополосу, а не велодорожку. Но тут уже вопросы к проектировщикам, а не автомобилистам.

Приложение в смартфон , делов то.

​@@user-ue4hc3jt7oсмартфон на велике, серьёзно? Я полностью запоминаю карту чтобы куда-то добраться как раз потому что отвлекаться в дороге на всякие там телефоны совершенно недопустимо.

@@user-ue4hc3jt7o ты кронштейн для смартфона и сам смартфон, всем велосипедистам и СИМерам подаришь?

@@user-ue4hc3jt7o это если жпс не глушат

Велокомпьютеры

тебя возьмёт пылающий киловатт) физику аккума ещё никто не смог обмануть, все пыхнули в итоге)

обяжут носить номер на всю спину... и епало...))

Фулл, большие очки, маски... ФэйсаЙди система не для этого - шлем или кепка с очками и ты инкогнито для системы. Пока нет ГРЗ для велосипедов, будет работать велопатруль с радарами и видеорегистраторами в пешеходных зонах ловить нарушителей. И алкотестер на сдачу)

​@@pda111 курокоды навесят

За такими умниками будут гоняться дроны

вариант "не нарушать", конечно, не рассматривается

Тоже отметил этот момент. Катит, рассказывает о безопасности, новых правилах…Такая вот ирония.

на велодорожке ты будешь каждые 15 метров уступать всем. Вот вообще всем и постоянно.

@@dronkozkov5804 Вот щас только что по ней ехал, народ объезжал , иногда по газону, стоят, звонят по мобиле, даже и не смотрят, кто там едет не едет, или идут на пролом, не смотря на то что тротуар широкий(метров5-6)

А что, зря темы шельмовались? ) Метод верный - смотри на какую ведьму охотятся, и знай что станет мейнстримом в течение пары лет...

курьеры если не на своих вело то точно цеплять фонари не будут😬

Дельно.

@@freexic Вроде в Москве курьеры на электробайках все ночью с мощнейшими фонарями ездят. Ну, не все - но почти все.

а до тех пор, пока инфраструктура не подготвлена -- пусть летают, как хотят, сбивают детей и пенсионеров, да? Абсолютно ложная логика у вас. Как раз наоборот -- сначала запрет, а потом адаптация -- работает. Никто не будет вкладывать в развитие инфраструктуры, до того как это не станет насущным. Кстати, в мастурбируемых "цивилизованных странах" велоинфраструктура именно так и развивалась: через запреты. Звучит удивительно, не "по-варламовски", но это на самом деле так.

@@freexic, на али есть копеечный комплект фонарей с быстросъёмным креплением. Причём на акумах, то есть снял вечером, дома зарядил, на следующий день снова цепанул на вел. Не вижу проблемы использовать такие фонари на велах конторы)

😂😉💙💙

Абсолютно согласен! Если на СИМ стоит двигатель любой(!) мощности, ему нечего делать на тротуаре, пусть едет по дороге. Китайцы уже сейчас на самокатах мощностью в несколько киловатт рисуют по 124Вт на колесо. И, разумеется, у водителя должно быть водительское удостоверение с категорией. Аналогичная ситуация была уже с подростками на скутерах. Когда ввели категорию "М", они практически сразу исчезли с дорог.

транспортный налог на лисапед оплатил?

ну зачем там то. чтоб ехать и глохнуть? задыхаться от дыма и пыли?

@@honest_person он гражданин , он так хочет и вообще имеет право откинуть копыта в выбранном им месте.

​​@@user-tz8ny1fw3r Мы все платим налоги, которые по идее должны идти на общественный транспорт и нормальные дороги.

ладно города миллионники в них еще могут в течении 2-5лет велодорожки сделать, а что в более мелких городах до 500к велодорожек вообще нету и делать не планируют, ладно еслиб сделали ограничение в 15км/ч на тротуаре это еще терпимо, но плестись 10км/ч с такой скоростью даже нет смысла велик выкатывать, а на дороге ездить не спасибо у меня жизнь одна, дважды уже чуть не сбили водятлы которые грубо нарушили ПДД

нештрафуемый порог это вообще дичь. В поток движется со скоростью - разрешённый максимум + нештрафуемый порог. В результате получаем множество аварий и смертей, которых могло не быть.

Вам тоже не мешало бы и физику, и математику подучить. Что такое "сила удара", для начала, попробуйте разъяснить. Во-вторых, зависимость не экспоненциальная, а квадратичная, это абсолютно разные функции. 10 в квадрате равно 100, экспонента от 10 -- приблизительно 22026. Если скорость тела увеличить в два раза, кинетическая энергия возрастёт в 4 раза (квадрат двух), а не в 7 (экспонента от двух). Про "шеринговые не гоняют" -- тоже с вами не согласен. Именно они и гоняют в массе своей, особенно подростки, которым вообще запрещено этими устройствами пользоваться. Устраивают гонки, стаями носятся, "облизывают" прохожих, выныривая из-за спины, прыгают, тормозят с разворотами и занимаются прочей пубертатной удалью. Насчёт ликвидирования нештрафуемого порога -- с вами согласен абсолютно. И насчёт повышения штрафов за превышение скорости -- тоже поддерживаю.

Для параноиков только. Пока обратная ситуация, законами все обложили с запасом. В школе есть чекнутые мамашки которые не дают согласие на обработку данных детей и 1-2 человека в классе под номером числятся №1 и №2 например, все с них угорают. Потом цирк прекратился, одному из детей надо было ехать на олимпиаду и там обязательное условие обработка личных данных, мамка долго упиралась и в последний момент приехала подписала всё что нужно. Есть где-то чаты для параноиков-нефротиков таких, они там друг друга накручивают и доходят до такого маразма.

@@SIM31r когда тебя закинут куда-то без твоего согласия - помни, "это только для параноиков", в то время как в суде - у тебя не будет и шанса защиты.

борат стайл нене катит ?

я вообще не понимаю как гонять по тротуарам. по дороге а) быстрее почти в 2 раза или в 2. б) гораздо комфортней, особенно по вечерам, когда полные тротуары детей, которые хаотично в любую секунду могут куда угодно дернуться. в) гораздо лучше покрытие как правило, по крайней мере у нас в Самаре тротуары сделаны очень плохо или не сделаны вовсе.

Ага, сложно будет 60+ выжать, даже ради штрафа

Исключая неадекватных водителей, коих хватает. Пенсионер бывший психиатр сказал, что не меньше 15 процентов за рулём полные неадекваты купившие все справки.

@@fatcat7msk7ru на тротуарах их поверьте больше.

@@user-si4yv1vc5c А еще самарские велодорожки на московском шоссе, краской разделили тротуар, и по ним передвигаться также опасно, как и по тротуару.

в рф все будут молчат

Молчат все сейчас у тебя на украине ибо боятся тцк а в России о проблемах спокойно сообщают .

Как при пенсионной реформе....

Сейчас у 90% населения есть такой чип.

@@TenguVaran ага, смартфон

главное -- гоняйте с невысокой скоростью, не звените прохожим, не мешайте им, тогда можете и с открытым лицом. Ничего вам не будет, если вы нормальный велосипедист.

@@theMerzavets наоборот надо сигналить, что-бы сообщить о своём присутствии.

а как я тогда буду влево или прямо перестраиваться на светофоре?)) за попкой тачки не так страшно стоять как на расстоянии 1.5 метра)))

@@dicloniusN35 по ПДД ты помеха справа и у тебя преимущество, а влево кроме как на 1 полосе ты поворачивать не имеешь права

@@user-tl9kg5rz2eне путайте. «Помеха справа» возникает на перекрестке. Если движетесь в попутном направлении в одной полосе, то приоритет у тс справа только если перестроение обоюдное. Если вы просто захотите справа полосы налево перестроиться, то приоритета у вас нет.

дорожный налог на велосипед оплатил?))

да-да, налоги и штрафы ведь лично Путин изобрёл, в других странах ни того, ни другого нет. Спокойно живут и гоняют на самокатах под полтос среди пешеходов!

а если он не по той стороне тротуара идёт? тогда это он помеха , если ходить по правильной стороне, то никому не нужно будет менять траекторию или скорость , все будут двигаться в потоке , обогнал вернулся на свою сторону

@@akkuratistoff1134 в пдд нет направления движения по пешей дорожке. Хотя меня бесят "японцы" и "великобританцы"😹

@@prototip109 , есть , только люди тупые , для них нет

@@prototip109 , поведение людей в пешеходных зонах напоминает поведение курей , они и умом ровно такие же

И это работает.

У нас на планете Земля )) Все примерно одинаково развиваются.

Да не, просто ты катаешься, а бабки в казну не отчисляешь - нехорошо это.

У кого у нас ?

@@KingHenselt я здесь один

Скажут, мол, джпс на телефоне есть, и приложения разные.

Не проблема, обяжут поставить.

Если система разгонится, то там всех отфоткают и штрафы впаяют) но, я почти уверен, что решат, что на рампах малым норм. Лично я фристайл на роликах катаю после 12 ночи. Мне эти встречи и ор не нужны. Как раз сейчас раскатываю после пропуска двух сезонов

Сибирь это половина Евразии , с тундрой , тайгой , лесостепями и горами , где то жарко, а где то снег еще лежит

🤣🤣🤣

Надеюсь, ты - девушка Х) очень надеюсь

@@VeloSklad ладно, напишу, что с ужасом ждал ) Чтоб не впадать в экстремизм.

@@VeloSklad уже девушка, если тебе так спокойнее))

​@@VeloSklad всё! в рай уже не попадёшь)

40, либо иди как пешеход, в ПДД прописано. А на автострадах - тебя вообще быть не должно, такая вот ирония.

Полностью согласен.враньё системы начинается с самого рождения.тебе вместо сиськи в рот пустышку суют и так по накатанной.Вся история изучаемая в школах, ложь от начала и до конца.

дык затож вера в 146%

Тайга большая -- не понимаю нытья про "цифровой концлагерь". В тайге всё можно, там свободно, экологично и аналогово, никакой тебе "цифры". Правда, и Ютьюбчика там не будет, и розеток для ноутбука, ну это же разумная плата за СВОБОДУ?

@@theMerzavets Ну что то как то раньше не так давно и без тайги обходились, нет?По мне неразумная плата, отключайте интернет и ютубы,убирайте смартфоны с электронной оплатой,биометрию.Мне без этого лучше жилось

Ты 1.000% прав !!! Именно так ... Они могли бы учить с детсада технике и тактике движения на СИМ и ПДД, в школе уже по полной программе.

В городе можно увидеть много интересных людей и сбить их своим велосипедом ))

стороники ? эмн чего ?

@@88vok наверное слово извратили, исправил

А как вообще с велоинфрастуктурой в Латвии 🇱🇻 ??