Владею такой же 3 года. Машина достойная.Подогрев дворников зимой автоматически не включаются. В июле поднялся в перевал кату-ярык горный алтай.на перевале был на самой маленькой машине.рулится одинаково как120 так на 170км,ч

Хорошая машина, обвес под кроссовер правда такое) за механику лайк, согласен с этим.

автор я себе автитрон поставил на 240 вообще красота

Решил сменить авто и рассматривал как вариант, теперь всё меньше сомнений) тоже хочу так полюбить авто))

Привет, Вован. Только посмотрел этот ролик. Гоняю на данной таче в максималке. Балдею не реально.

Ставь короткую кулису! передачи щелкать удобнее!

Имеют такую машину. На пробеге 100ткм поменял ремень ГРМ был в трещенах, поставил площадку и натяжитель старого образца (новый не надёжный) Перебрал все суппорта. Менял свечи, завел мотор троит, как оказалось в мозгах сгорел ключ, попал на ремонт мозгов. Так же был гуд при движении, оказалось пр перед ступичный, и подвесной кардана. Менял торм диски в круг, перед два раза. Это все работы за 10лет и 100т пробега.

На сидушках вмятина остается гы)Этот материал мемори называется,который выполняет функцию,который принимает форму твоего очка,когда ты сидишь,и тебе оооочень удобно,твоя попка улыбается...

Дай угадаю. 315 тормоза, распорки, и свап на ej20x/y?)

Местами нудновато, но на мой взгляд озвучен очень правильный тезис про то что рулёжку можно понять только попробовав самостоятельно, как секс. Эту тему разворачивают не часто. За это лайк. Хотя я никогда не ставлю дизлайки :) зы От себя добавлю что чтобы получить представление об автомобиле - хорошо бы покататься на нём недельку. Днём, ночью, в городе, загородом. Чтобы понять его. Чтобы услышать его. Чтобы прочувствовать. То что на дилере дают погонять 15 минут перед покупкой - это простите, херня. зыы Владимир, спасибо за работу!

неплохой обзор, но слишком долго, процентов 30 от ролика просто вода. Остальное по делу и понятно

а вообще хочу написать что до субару было 5 красоверов включая и тигуан и спортедж и саньенг ..по управляемости и устойчивости на дороге субару лутшая только ее теперь..

Как в обслуживании?

Что там с твоим 1g fe турбо, что с ними почему нет выпусков

Антизанос согласен есть, но имитация блокировок вряд ли. попробуй диагональное вывешивание сделать. отпишись пожалуйста если будет результат. спасибо

Нива 5ти дверная😂

АНОНСИРОВАН ПЕРВЫЙ электромобиль Subaru! Вот чего следует ожидать... kzfaq.info/get/bejne/nduTfsSJuJO0mXk.html

Поставь хорошую резину и нормальные диски с правильным вылетом, хочется посмотреть на красивую imprezaXV, а то попадаются на дорогах вечно с какими то ущербными и уродскими колёсами, и в итоге тачка не привлекает. А сама то машина классная!

Владею второй год такой же машиной. Купил в 18 году при 120т.км пробега. АКПП. До этого был форестер 2012 года. Замена тормозных дисков, колодок, масла везде. Масло не жрет совсем. Противотуманки родные и живые😂Езжу на субарях уже 8 лет. Восторги про рулежку и прочее не разделяю. Сравнить рулежку с форд фиеста небо и земля. Фиеста рулится божественно. Единственный плюс неоспоримый это универсальность. В пир ,мир и добрые люди. Неубиваемость при своевременном и дорогом уходе. Рукажопам и юзерам не рекомендую. Да еще АКПП лучше ручки. Ручка была на форе по этому знаю о чем говорю. На автомате едет и динамичней и проходимость лучше и расход меньше. Поставил автомат в спорт и ручка отдыхает.

двигателЯ

Вов поздравляю с Subaru у меня тоже импреза только Лиса видео про неё снимаю. И да машина реально секс!

Шкода октавиа универсал 4×4

Понравилась грамотная речь, но слишком много лица автора вблизи

А рейлинги нравятся? Я со своей хочу снять....

Машина хорошая, но металл дрянь. У меня две такие машины. И на обеих машинах ржавчина и зацветания в тех же местах. Особенно правая передняя дверь (стойка двери ветрового стекла) сквозная коррозия и это машина 2010г.в. И так по всей машине швы герметик местами повздувались. И это на обеих машинах! Металл и окрас на уровне жигулей.

И все равно всякие утырки считают такую субу не безапасной

У жены такая ,от себя отмечу Минусы:1.Очень неудобное зеркало заднего вида в салоне,очень низко расположено чтобы нормально видеть надо опустить сидение в самую нижнюю точку, а это не очень удобно,а когда садишься повыше зеркало очень сильно загораживает обзор,это у тебя на видео можно увидеть,там есть место задрали бы повыше его и не было бы проблем, иногда приходится нагибать голову чтобы был нормальный вид.короче неудобно.2.Зимой несколько раз замечал что мёрзнет правая нога тёплый воздух дует сверху а подошва мёрзнет это реальность.3.Кузов на скручивание не очень крепкий.если поставить машину на какую нибудь диагональ багажник можно и не закрыть, даже у некоторых экземплярах трескались сварные швы под крышкой багажника сверху,это факт.4.Автомат 4-х ступенчатый древний но говорят надёжный ,не знаю время покажет пробег 115000 км. пока норм. но динамика никакая, любой солярис сделает на раз два. где 150 л.с? не знаю.5. За 6 лет владения лампы ближнего света менял раз десять если не больше в чём причина не знаю.6.Ты сказал про шумоизоляцию её нет,может до тебя её кто нибудь проклеивал ,узнай. на моём экземпляре шумки нет.Да ещё на твоей машине зеркала (лопухи) маленькие,на моей здоровые лопухи как на форестере,скорее всего они у тебя не родные.Плюсы:Подвеска после моего БМВ Х3 е83 . сажусь и наслаждаюсь очень мягкая и комфортная по грунтовке езда просто песня,стоят оригинальные колёса R16 резина 115 на 65.Очень лёгкий руль для девушки самое то ,мне не привычно.опять же сравниваю с БМВ.На каждый день машина хороша как средство передвижения,ну и соответственно зимой никаких проблем.Не дорогая в обслуге.В мотор влезает меньше 4-х литров масла, удобно.Но имоций от неё нет.в отличии от БМВ. увы.

Где это субару2010 года стоит 600.у нас она стоит от 330 до 400

Если честно это бабское ведро, а удовольствие получаешь это когда рулежка газом 😀👍

Думал автор адекватный, досмотрел до оскорбления автоВАЗа. Каждый недообзорщик считает своим долгом показать что он такой охуенный и купил старое ведро, которое самое охуенное и ниебацца лютое. Я не фанат автоваза и не защищаю его, но для твоего развития - в Приоре 1 стояли ( не поверишь) электрозеркала и (ещё больше не поверишь) стоял полноценный обогрев лобового стекла, а не только зоны щёток. Если ты не знаешь ничего и нахватался верхов, не надо делать обзоры никакие. И сними очки, это неуважение к зрителю.

Старина, ну говно же машина, признайся. Ничего там лютого. За эти деньги лучше купить старого Хорька 3х литрового. Это небо и земля. Я когда пересел с Легасика (BP) на Хорька, понял что такое хорошая машина.