Chaleirinha, meu pai tirou uma 0 km em 2007, hpe prata, foi a primeira do estado, ficamos com ela até 2017, rodamos 410 mil km com ela, nunca deixou na mão, nunca esquentou! Esse carro é simples mas não tolera o mínimo de dono porco, manutenção tem que ser preventiva e antecipada, peças só servem originais pois as paralelas não duram 6 meses, outra coisa é que as vezes na mitsubishi vendia alguns kits de peças pra ela que eram bem mais baratos que nas lojas em geral, vale pesquisar na css, a mão de obra dela que é o problema, não é todo mecânico que sabe mexer nela, tem que ter um mecânico bom e programação de manutenção rigorosa! Na nossa anualmente trocávamos válvula, líquido de arrefecimento e conferirmos as mangueiras, a cada troca de óleo (trocávamos com 6 mil km) mandava lubrificar ela por baixo toda para evitar os rangidos, de 10 em 10 fazíamos rodízio de pneus e conferiamos todas as buchas, terminais, pivôs e braço pitman, de problema crônico que achamos foi o seletor de tração que volta e meia pisca no painel, sensor de rotação que fazia ela fumaçar muito, demora pra dar a partida, faltava força as vezes, diesel ruim ela é meio sensível então acendia as vezes no painel Luz de injeção, de resto nunca incomodou, a nossa tinha lift de 1 polegada, escape direto e um grau na turbina pra ela andar um golinho a mais, puta carro bom que deixou saudade mas achar uma boa hoje é difícil demais.

Tenho uma Outdoor HPE 2008 AT, muito bem cuidada. Veículo excelente pra força, velocidade não é pra ela, respeitando isso, tem carro pra muito tempo!

Já ansioso pelos próximos episódios!

Conteúdo super qualificado, trazendo informações super relevantes

Excelente trabalho. Vai ficar uma maravilha de carro. Felicidades.

Que canal incrível, meus amigos! Muito profissional, parabéns aos envolvidos 👏🏼

Show essa caminhonete mesmo com esses problemas EU acho muito bonita e vou comprar uma .

Legal o vídeo e divertidos os caras e entendem bem

Show de conteúdo!!!!

Excelente trabalho parabéns a todos 👏👏👏 continue com esta qualidade.

ESSA L200 É TOP TENHO UMA 2007 AMEI O CARRO

Acho o ronco desse motor bem daora! Vai ser top acompanhar o projeto

conteúdo muito daora , vou acompanhar ancioso !

simplesmente top

Tô assistindo tbm tenho uma😁

Boa man. Massa o conteúdo. Tenho uma tracker 2008, na época que tracker eram boas. Hahaha achei sensacional o conteúdo sobre a tracker turbo e até a benga que deu na tiguan. Hahaha

ei bixo, massa demais o conteúdo de vocês pra saber que são do Nordeste então, melhor ainda, parabéns daqui de Juazeiro-BA!

Eu curto a chaleirinha, tem uma na família, é usada fortemente no campo e guenta o tranco!

Excelente conteúdo 👏👏 Godzilla é mto engraçado 🤣 👏

Eu comprei uma Savana em janeiro eu me apareceu 3 problema alternador, motor de partida deslizando. E TEC tec no motor, estou numa tremenda dor de cabeça quase em depressão só Deus já fiz alguns orçamentos ainda não consegui preço que cabe no meu bolso

Fantástico, irei acompanhar esse projeto.

Nem vi o vídeo mais já tô deixando o like por ter falado ali na tumb problemas real potência e SOLUÇÕES. Geram mostra o problema mais não a solução, parabéns

Se mexer na iluminação dela tb vai ficar top viu! Aqueles faróis com angel full led 😎😎 Acompanhando a saga da l200😎😎😎

Que ótimo canal, excelente conteúdo, parabéns!!👏👏👏👏👏👏

Acompanhar até o fim kkk

Minha chaleirinha!! Só vendi por motivo de força maior, se não estaria com ela até hoje. Me deu muitas alegrias. Ela só esquentou comigo uma vez.

Eu tive um 2007 auto semi nova usei 4 anos só alegria

Vocês tem um conteúdo muito bom! Estão de parabéns!

O carro é incrível, econômico, fodástico. A minha é original, 2009 mod 2010 com 86 mil km. Comprei em 2011 com 20 mil km. Não gastei quase nada em peças até hoje., Nunca me deixou na mão. Meu uso é urbano e o custo benefício é fantástico !!!!!!! Só tenho elogios pra japa.

Canal bom!! Vi muita modificação boa no "Rota67mit tmbm...

Excelente conteúdo! Fã do canal. Tenho uma sport 2.5 hpe 2007. Ansioso pelas modificações no projeto. Aprender e trocar informações sempre!!!

Tenho uma mitsubish Pajero sport 2011 2.5 e é só alegria tenho ela dês de que tinha 70 mil km hj está com 214 mil km todas as revisões fiz na concessionária nunca me incomodou ou me deu dor de cabeça fiz a instalação do kit gelo e a adaptação de botão de vela aquecedora manualmente invez de ser na chave porque estava incomodando aquele sistema original e foi só isso que fiz não troquei nem a Elice dela ainda está a original com 8 pás e ando em dunas serras etc nunca ferveu ou criou um pingo de vazamento de óleo q seja acho top essas camioneta pra min nunca me incomodaram mais eu sempre faço as revisões dentro do prazo e ando revisando ela constantemente e quando tem que trocar peças só originais mitsubish !!!

Tenho uma sport 2003/04 há 12 anos, 126 mil km... só alegria!!!

Muito Bom!!!

Eu gosto dessas chaleira

Sensacional! Estou com meu primeiro 4x4 de verdade. Tô curioso para os próximos capítulos.

Já estou na minha terceira...trabalho pesado. Transamazonica, Rondônia.. formando fazenda...nunca tive problema com aquecimento aquecimento ...a minha está com 300 mil km. Um dos problemas é mecânico tirar valvula termostatica. Custo benefício top!!

Meu pai teve duas L200 dessa geração, ambas com câmbio manual e ele usava pro trabalho. Se a manutenção estiver em dia ela só esquenta se o motorista abusar muito mesmo. Geralmente em situações dr off-road pesado, usando a reduzida com a velocidade muito baixa onde alguns motoristas acabam prestando muita atenção ao terreno em que estao andando e esquecem de olhar o painel do carro.

Vão ganhar muitos inscritos. Este modelo da Mitsubishi é um trator para off road com um calcanhar de Aquiles que precisa ser diagnosticado e publicado.

tenho uma 2005, uso para trabalho na fazenda, gosto muito dela, econômica e forte.

Conteúdo Top !!!

Ansioso pra ver essa série de vídeos 🤟 Quanta potência e torque, o motor e câmbio aguentam ?

Eu tenho um camarada que tem a pagero 2.5 sport zerada e acredito que se cuida bem vai rodar muitos anos ainda mas as manutenções tem que ser rigorosa em dia

Faz um vídeo ensinando iniciantes a utilizar as trações....

Acompanhando a série, vamos ver até onde vai o 4d56, espero no mínimo os 183cv das L200 RS 😁

Quero acompanhar! As chaleiras precisam de uma boa reputação!

Vejo muito, muito falarem que é o mesmo motor da HR e ate onde ouço falar também o motor da HR parece ser bem menos problemático. Tem versões 8 válvulas e 16 válvulas dele. Sei que é pedir muito mas seria muuuuuuito legal ver as diferenças e quem sabe estudar trocar o cabeçote para a versão 16 válvulas do mesmo, este motor 4d56 com 16 valvulas foi muito usado la fora. Tem ate a Triton com ele.

Valeu autoridades ! ! ! Vieram pra somar, também tenho uma 2010 e não troco por nada.

um dos carros a diesel com o som mais bonito que eu acho

Top..

Chaleira pra vcs que não conhece e pra aqueles que tem e não cuida...tenho uma 2011 graças a deus nunca deu problema comigo não.

Já tive uma. Esquentava com força!!! Tinha que subir serra tirando o pé. Ou então trechos de rodovia, não podia passar de 100....110km/h. No inverno! 😂😂😂😂😂😂😂

boa tarde turma a minha 2007 único defeito foi as velas aquecedora e alternador tive que adaptar outro alternador e deixar o original só pra passar óleo

A savanna eh MUITO LOKA

ô carrinho ruim, mais que eu acho estiloso, bonito, esperando esse projetinho, parabens galera, to colado nos seus videos, em breve pretendo ir fazer um passeio nas dunas aí com vcs...

Parabéns pelo vídeo, tenho uma outdoor 2007 hpe a 5 anos. Sempre vejo pessoas reclamando, mas a maioria esquece que essa é a caminhonete a diesel com menor custo de manutenção no mercado. Espero pelos próximos vídeos com as alterações que vocês vão fazer.

Tive uma desta 2014 e nunca deu problema de esquentar e aliás 5 anos com ela e gastei somente com manutenção de desgastes natural que ocorrem com o uso, tipo freio, óleos, pastilhas, correias filtros, etc .

Bora rifar essa outdoor galera!

Ola amigos, parabéns pelo canal! Tenho uma outdoor HPE. Carro com 290 mil km...a única coisa que fiz foi trocar o cabeçote por queima de junta....apesar de jamais ferver. Aconteceu está semana do carro aquecer na reta eno ponteiro do painel a 98 graus (tenho um medidor no painel) colar quase no vermelho... Parecido com problemas de polia viscosa da hélice...mas parece não ser...o sensor de turbina pode gerar esse tipo de problemas?

Tenho uma 2006. Hj está com 510.000 km. Fiz o cabecote 1 vez por descuido depois instalei o termostado com 3 furos de 3 mm para gatantir q não tenha superaquecimento. Depois desta alteração nunca mais fiz nada fora do convencional, amortecedor, pastilha (lonas originais até hoje), bomba d'água, alternador e os comuns, amortecedor etc. São 16 anos de uso. Faz 11,2 km/l, mantendo rotação maxima de 2.900 rpm mas a maior parte do tempo em 2.500 rpm o que resulta em 100 km/h.

Por gentileza, falem sobre o ar condicionado dessas L200, tipo: manutenção, aperfeiçoamento etc...

Onde posso ganhar essas benesses de pneus e outras coisas boas?? Kkkkkkkkk Muito bom o conteúdo!

Empena o virabrequim e danifica o sensor de ponto, seria bom corrigir esse defeito, talvez modificar o virabrequim deixando mais forte.

na boa, essa flauta na trilha sonora ta foda.

bote relogio de pressao de turbo, se tiver subindo pressao com giro mais alto, ou sem pressao em baixa velocidade, valvula marrom que controla tgv.

Tive 2 dessas, todas duas pegas em oportunidade. Esquente nunca tive, mas pra mim o maior problema era o tanto que eram lerdas. Muito lentas, de verdade.

Pela conversão na verdade acho que veio uns 25kgfm de torque se for usada a mesma conversão da potência.

Eu tenho ela nunca passou a temperatura do normal mais o pessoal que tem tem não da manutenção por isso ela esquenta

Mitsubishi e bruta mesmo 💥💪

Pode falar oque for essa camionete é linda

Eu tenho uma

Boa noite eu fiz essa mudança do kit arrefecimento mas minha camionete não tem a válvula temostatica.peguei agora essa l200 já estava sem.se eu fizer a dapitaçao vá dar serto.. Meu nome Daniel Gomes de campo grande capital

Tenho uma 2009 gls hpe comprada 0k nunca ferveu manutenção em dia hj 196.000 km original nunca abriu motor tudo original etiquetas no lugar nem válvula regulou agora que trocou as correias dentadas do balanceiro é outras tudo.mitsubishi. essa caminhonete e top demais

Ihuuuul 🤪

Já tirei minha válvula termostática! 😆 É o medo, depois de trocar um cabeçote, a minha L200 2004 nem tem Intercooler. Já sou inscrito, mas essa serie me interessa muito.

Minha família tinha uma L200 da japonesa, pense em um dificuldade pra encontrar peças

uma dúvida, estou querendo comprar uma GLS 2008 único dono, da pra fazer remap nela ?

Senti falta do gráfico, ver como sobe a potência, até onde se mantém, torque como o VGT pode interferir na curva!!!

Vai ter vídeo dela subindo dunas ?

Bom dia vcs podem me dizer se l200 quadrada esquenta também?

Povo fala mal aguenta mais que muita camionete não tenho a reclamar da minha

Preciso de um motor desse

Boa noite! Eu tenho uma desse e fiz a parte de cima do motor recentemente. Quero saber se é normal o motor ficar com um barulho metálico? Bem pouco mais fica

Grande mestre !!! Sabe porque a Mitsubishi tirou o 4m40 de linha ?, era um motor inquebrável não entendo porque não continuaram a evolução daquele motor !

Máquina top tenho uma a 6 anos ja andei em varios estado. Acabei de fazer o jalapão 4000km. Tranquilo nunca fiquei na mão

Coloca o Modulo HPE e explica o que ele faz. Sucesso! Se der fala do motor 4M40.

Eu sou mecânico e tenho uma Tracker diesel e tenho uma L200 de um cliente que só meda do de cabeça

Tenho uma Terracan 2006 2.5 Aut. É o mesmo motor ?

Até onde eu sei o que caracteriza uma injeção direta é o fato dos injetores estarem no cabeçote e injetar combustível dentro das câmaras de combustível e nesse motor (assim como em todos motores diesel) os injetores ficam no cabeçote. O que ele não tem é injeção do tipo Cammom Rail (alta pressão de combustível). Mas eu gosto desse carro, uma vez peguei uma HPE automática num negócio e já viajei numa Pajero Sport manual e são muito bons.

Tenho uma l200 sport hpe 2004 automatica Ela demora trocar marcha Devo ficar preoculpado

VC SABE MIM DIZER SE ESSAS L200 2003 2004 É UM CARRO BOM OU É UM CARRO RUIM MUINTO POBLEMATICO OU NÃO

Parabens pelo projeto e conteúdo! Qual opiniao de voces sobre custo/beneficio de um remap para esta L200?

A minha l200 e uma GLS outidor eu ando nela ela nunca passou do normal tem gente tembé não dá manutenção por isso esquenta

Mi GLS llega a 120 km/h muy forzado. Como puedo aumentar su velocidad final?

kit gelo e tire a valvula termostatica. vc mora no Nordeste que é quente sempre.

Estou comprando uma gls 2008/2009, vou arriscar. Alguém sabe de uma oficina boa em Salvador, Bahia??

Meu pai tinha uma andava de 140 e nunca ferveu , acho que só é ruim pq os cara quer corre de mais . No limite dela

Diesel que é forte fumaça preto. E muito! Pode ver os Troller chipados todos jogam fumaça preta. Olha os diesel de arrancada nos EUA... Parecem movidos à carvão!

O problema não é o motor é a aplicação dele , veja é o mesmo motor usado no Hyundai hr e no kia bongo , eu tenho um Hyundai hr ano 2008/2009 com esse mesmo motor (4D56) , porém no Hyundai hr ele vem configurado com 97 CV de potência, o meu em particular já esta com 460.000km, e não da problema algum , só lucro .

Troquei em um Jeep Renegade Diesel 2020, e pensa em uma pessoa arrependida de ter feito essa troca..