La 2CV est sur ROUES !

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Күн бұрын

Dans ce deuxième épisode je vous montre comment j'ai remonté les éléments de ma 2CV Citroën. Tout n'est pas encore remonté, mais elle est sur roues !
Le tuto de réglage des tambours : urlz.fr/l3S2
Le budget :
La restauration du châssis et des essieux m'a couté 218 euros.
L'assemblage des éléments m'a couté 82 euros.
Pour la petite histoire :
En novembre 2022 j'ai acheté une 2CV, mais elle est en pièces détachées... J'ai tous les éléments nécessaires pour la remonter et la faire tourner !
Par contre, je vais devoir rénover le châssis, les essieux, le moteur, les freins, la carrosserie, etc.
Je filme avec une caméra Sony ZV-1 et j'enregistre avec un microphone RØDE VidéoMicro.
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Chapitres :
00:00 Introduction
00:12 Pots de suspension
01:08 Essieux
02:49 Amortisseurs
03:43 Soufflets direction
04:31 Support de boîte de vitesses
04:55 Caoutchouc direction
05:25 Freins arrières
07:25 Roues
08:29 Réservoir
09:54 Support réservoir
10:26 Reveal
10:48 Teaser
10:58 Générique de fin
Musiques :
Hanso - Martin Landstrom
Different Type Of Vibe - Matt Large
Hot Stuff - Boogie Wheel
Mumbo Sugar - Arc De Soleil
Papa Funk - Spring Gang
Third Banana - Martin Landstrom
A Cold Wind - Savvun
Prospect Park West - Jerry McHoy
#2cv #citroen #chassis

Пікірлер: 104

@neosebgm3507 11 ай бұрын

direction sans insister , tu la connaitras par coeur ta voiture quel bonheur ce niveau de maitrise

@philippepetit3105 Жыл бұрын

c'est toujours un plaisir de voir une femme s’intéresser à la mécanique joli boulot y a de la methode

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup 🤗

@franckhiguet4827 Жыл бұрын

si tu as une question pour le remontage, n'hésitez pas a demander en off.

@martinneumann7783 5 ай бұрын

J’ai hâte la prochaine épisode ! A bientôt… 🚗💥💨🇫🇷

@emiliennnn04 Жыл бұрын

Ça c'est du beau remontage dans les règles de l'art , hâte de voir la suite ☺️

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup 😊

@opinion71273 5 ай бұрын

Salut, cela fait vraiment et tres sincèrement plaisir de voir une jeune femme faisant de la mecanique, adieu les cliches!!!

@HesseJamez 9 ай бұрын

Vous le faites très bien

@julesiffli8528 Жыл бұрын

Je suis passé par la y a quelques semaines 😂 Je suis en train de remonter la caisse sur le châssis 👍 Bon courage ! Tu fais ça bien ! Si ta des questions, je pense que ta comu est la 👍

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup 😊 Du coup tu as déjà fait la partie carrosserie ou tu commences ? 😅 Bon courage pour ton projet de restauration ! 🤗

@bretagnebartouxxx5394 11 ай бұрын

Bonjour je découvre t'a chaîne je trouve très bien ça fait plaisir des jeunes comme toi😘a bientôt

@lachevronnee 11 ай бұрын

Merci beaucoup et bienvenue 😊

@maxgyver75 Жыл бұрын

Très intéressant et bien présenté, merci!

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup 😎

@patrickrichard1966 Жыл бұрын

Bonjour je vous félicitent pour ce travail méticuleux qui est démontage et remontage on a vraiment l'impression que vous êtes une professionnelle en mécanique je ne connaît pas votre métier mais franchement top !! Félicitations a vous encore une fois ! 👍👍👍👍💪💪💪👏👏👏👏👏

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup 🤗

@chrispark4310 10 ай бұрын

Ca sent très fort…le talent !

@lachevronnee 10 ай бұрын

Haha merci beaucoup ☺️

@sxhozls8745 11 ай бұрын

qu'elle travaille bien Maeva tu es sérieuse méthodique bon courage ✌✌

@lachevronnee 11 ай бұрын

Merci du compliment !

@patrice9483 6 ай бұрын

beau travail et sans précipitation bravo et courage pour la suite😉

@lachevronnee 6 ай бұрын

Merci à toi 😊

@user-lg1ub8nj3l 6 ай бұрын

Maeva super pour le remontage les pieces a cassis hors de prix maintenant je commade a renov2cv un exemple jai commader des sabots chrome pour mettre sur les ailes qui embellie la voiture 13o euros a renov 2cv cassis les memes 280euros ces exsagerer beaucoup de choses comme ca nous les deuchiste on es des gens raisonnable continue comme ca jai hate .de la voir complètement terminer tu vas teclater tu ne passera inapercue moi la mienne es comme neuve dort sous abri es bâché es je la sors quand il fait beau en janvier je vais la faire expertiser pour si demain quelqun te rentre dedans l'assurance de pairea des frais de reparation a la valeur que lexpert aura fait bsoiree a bientot jp de mougins

@lachevronnee 6 ай бұрын

Merci beaucoup pour votre message 😇

@Art0793 Жыл бұрын

Une de mes voitures préférées

@vincentreveillaud3250 Жыл бұрын

Attention à ton dos. Jeune, ça le fait. Une fois que t’es vieux et tout pourrit, c’est trop tard.😢 Félicitations pour ton projet. Ça me donne envie de refaire ma méhari 😇

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup ! J’essaie de faire attention en gardant une bonne posture, mais pour les essieux c’était un peu la galère… Génial, c’est un sacré chantier la rénovation d’une Méhari ! Le châssis tubulaire est encore bon ?

@herveabdallah2341 7 ай бұрын

Remontage de la Citroën 2 cv

@WinnieOursBrun 10 ай бұрын

Stylé comme skateboard !

@lachevronnee 10 ай бұрын

Haha oui ☺️

@MrAkadak 11 ай бұрын

Joyeux 5000 abonnés ! (Me demande si c'est pas moi...) Super chaine, bravo à toi pour le partage de ta passion :)

@lachevronnee 11 ай бұрын

Oh merci beaucoup et bienvenue ! 😄

@luliame1446 Жыл бұрын

Je trouve ça vraiment sympa comme projet, je m'abonne parce que je suis très curieux de voir la suite 👀

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup ! Ça arrive très vite 😺

@francoismarie9062 11 ай бұрын

Ne pas oublier de bloquer les ecrous des roues lorsque la voiture sera au sol. Protéger la fiche du fil de masse de la jauge avec une protection thermo-rétractable . Bravo et bon courage.

@lachevronnee 11 ай бұрын

Merci beaucoup pour le commentaire et les conseils !

@SuperOsieck 10 ай бұрын

Super boulot trop bien filmé

@lachevronnee 10 ай бұрын

Merci beaucoup !

@christopheleharivel9031 3 ай бұрын

Très intelligent de graisser tous les écrous et boulons pour préserver de la rouille et penser au démontage ...

@patrice1759 Жыл бұрын

Très sympa la vidéo 😄👍👍

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup 😁

@yannickpompidou1294 Жыл бұрын

Beau travail également sur cette deux pattes. Elle est pas prête de rouiller. 👍

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup ! J'espère qu'elle va tenir le plus longtemps possible sans rouille 😇

@yannickpompidou1294 Жыл бұрын

@@lachevronnee à verifier à chaque révision

@ArtDeLaRenovation Жыл бұрын

Tres propre !

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup ! 🤗

@fredericvalade2859 11 ай бұрын

A tout hasard, tu connais le Garage Musslin dirigé et bichonné par Étienne, un grand passionné de 2Cv depuis fort longtemps?. Il est dans le 68. Bien à toi. Fred🙏🙏

@fredericvalade2859 11 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/o5d_ZbBmybWzoHU.html

@fredericvalade2859 11 ай бұрын

Voici un lien fort intéressant 👌

@lachevronnee 11 ай бұрын

Oui, bien sûr ☺️

@patrickdeluce1204 Жыл бұрын

super boulot je t'envie tu bosse comme une pro

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup, c'est super sympa 😋

@herveaubry71 Жыл бұрын

Bonjour Mlle Je vous admire dans votre projet par contre il y a une petite chose qui me chagrine c'est que vous utilisez un pot de graisse pour assembler 1 dizaine de 2cv il serait souhaitable de separer votre gros pot dans des petits pots pour eviter de souiller le produit qui est source de reussite en mecanique N'hesitez pas a beurrer toutes les parties qui vont etre soumises a etre demonter dans les 10 ans a venir Cela facilitera les demontages et les montages Bonne reussite

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup ! Effectivement, je n’ai pas pris le temps de faire de petits pots, mais dès que je repasse à la méca je m’en occupe 🤗 Merci encore !!!

@jeanjean1939 Жыл бұрын

Top👍

@briendlesourdbriendlesourd8420 Жыл бұрын

J adore ton travail viens à la nationale 2cv 2o23 à plouay

@patricebonneville9456 Жыл бұрын

Bonjour Maeva. Comme toujours très intéressante vidéo. Quel boulot, quand je regarde ta vidéo cela a l'air facile ce qui n'est pas le cas mais tu maîtrises tellement bien . Tes explications sont très claires. As tu fais une vidéo te présentant et présentant aussi tes projets ? Bonne continuation et vivement la prochaine vidéo et prendsoin de toi à très bientôt.

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucooooup ! Je compte faire une vidéo à la fin du projet pour expliquer la partie de l'achat, mes impression, les coûts, etc. 😇

@franckhiguet4827 Жыл бұрын

bonjour, courage, n'oubliez pas de graisser les rotules de directions, a moins que vous l'ayez fait hors camera, pour le serrage, vous serrez a fond et un chouia en arrière jusqu'au premier cran de goupille.

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci pour les conseils 😇 J'avoue ne pas avoir trop graissé les rotules de direction... mais pour le serrage j'ai exactement fait ça !

@leneanderthalien Жыл бұрын

@@lachevronnee les pivots et les rotules très important, il fallait graisser souvent www.leschevronsdupenthievre.com/medias/files/fiche-du-graissage.pdf

@andre_v Жыл бұрын

Encore un domaine ou tu es à l'aise, ça parait si simple pour toi! il faut garder les rushs vidéo ou tu te prends la tête, si il y en a. Bonne suite et à la prochaine vidéo se sera sur la 2cv ou le camping car ?

@lachevronnee Жыл бұрын

Je suis toujours zen aha, mais si ça peut te rassurer j'ai tout refais 2 fois (au moins...) 😅 Le prochain épisode sera sur le camping-car, je suis entrain de monter l'épisode 7 🤗

@guybenoit2184 Жыл бұрын

Bonjour. C'est super et les explications sont très claires .. ça paraît si simple pour toi..tu as eu des formations ? Ne me dis pas que tu as fait " coiffure"..😂😂 j'adore suivre tes explications , on a l'impression de monter un meuble Ikea..👍👍👍😘

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup ! 😇 J'ai fait des études qui sont loin de l'automobile, mais depuis octobre je suis une formation en mécanique 😅

@patrice1759 Жыл бұрын

@@lachevronnee Ça explique pourquoi ça semble facile 😄😄

@firedustman Жыл бұрын

tu as sweat trasher magazine je m'abonne

@gatozz1 Жыл бұрын

Il fait que tu graisse abondamment tes couteaux de tirants de pots de suspensions ! Sinon ça va s'user vite... (Ce sont les fixations des tirants)

@lachevronnee Жыл бұрын

Oui, j'ai vraiment mis beaucoup de graisse à cet endroit là 🙂

@Jean_Loup_Avec_Un_P Жыл бұрын

Ca avance! pas trop dure de trouver des pièces détaché pour les 2CVs ? sans qu'elles soient hors de prix? en tout cas tu as l'aire à l'aise pour remonté ta voiture et y prendre plaisir! hâte de voir le moteur et la prepa turbo 😆

@lachevronnee Жыл бұрын

C’est assez facile de trouver des pièces ! Je commande sur le site 2CV Passion ou Renov’2CV, ils semblent être les moins chers 👍🏻 Oui aha, (pour l’instant) c’est facile et plaisant 😄

@benjaminhanus70 Жыл бұрын

Il y a eu plus de 5 millions de 2cv produite donc les pièces ne doivent pas être dure à trouver que ce soit des pièces d'époque ou des refabrication

@leneanderthalien Жыл бұрын

@@benjaminhanus70 A peu près tout est refabriqué (il reste très peu de pièces d'origine maintenant), mais attention, le premier prix n'est pas nécessairement recommandable, car qui ne paye pas cher paye souvent...

@kar120c1 Жыл бұрын

C'est magnifique, ce que vous faites. Mais par pitié, portez des lunettes de protection ! Quand on fait de la mécanique, il peut arriver n'importe quoi : un ressort qui saute, une giclée d'huile... Les yeux, c'est précieux. Malheureusement, les EPI en France ne sont pas trop dans les mœurs, c'est une erreur.

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci, en général j’en porte, mais quand je sais qu’aucune projection est à prévoir. Je les mets sur la tête 😅

@olivermbk6042 7 ай бұрын

bonjour , bon travail , encore un coup sur les jantes est c’est tout neuf ! c’est toi qui roule en buell?

@lachevronnee 7 ай бұрын

Merci beaucoup ! Non c’est mon père 😃

@olivermbk6042 7 ай бұрын

monsieur a très bon gout @@lachevronnee

@freeeflyer 8 ай бұрын

Bonjour Avez vouz vérifié la continuité entre la masse de votre fil et le chassis ? Dans vos images j'ai l'impression que le contacteur de masse côté chassis est entre deux rondelles caoutchouc..

@lachevronnee 8 ай бұрын

Merci pour votre message ! J’ai vérifié, la rondelle en caoutchouc n’est pas entre la masse et le châssis ☺️

@philippepetit3105 Жыл бұрын

il faut mettre de l'huile ds les pots de suspension huile moteur ou BV c'est pas important mais faut en mettre

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci pour l'information !

@laurentchiappini8504 Жыл бұрын

Dommage pour la peinture, avec tout le mal que tu t'es donné la peinture epoxy aurait été bien plus solide. Bon courage à toi 🙂

@lachevronnee Жыл бұрын

Je voulais le faire à l’epoxy et j’avais regardé les prix, c’était relativement cher. Et puis il y a quelques semaines j’ai découvert que AD en propose pour pas si cher… la prochaine fois 🤗

@leneanderthalien Жыл бұрын

@@lachevronnee sinon il y a aussi le thermolaqué, mais pas moins cher que l'époxy (il faut apporter les pièces préparées chez un spécialiste du thermolaquage)

@sergericoveri2926 Жыл бұрын

Très beau travail , j aurais pou4 ma part contrôler les guides de soupapes , mais félicitations si tu as besoin de pièces fais moi signe …..des bisous

@lachevronnee Жыл бұрын

Merci beaucoup ! Comme j’ai eu un soucis avec le filetage au niveau de la conduite d’huile sur une culasse, je ne suis pas à l’abri de devoir la changer…. J’en profiterais pour réviser les culasses 👍🏻

@lachevronnee Жыл бұрын

Je suis preneuse, avez-vous des coordonnées dans le cas où ?

@sergericoveri2926 Жыл бұрын

@@lachevronnee effectivement car en plus c est dû pas fin ….à surveiller

@amistyle42 Жыл бұрын

Les pièces d usure comme les amortisseurs aurait être changé pour le coup… l anti corrosion semble bien fragile surtout sur cet engin bien connu de la rouille

@lachevronnee Жыл бұрын

Ce sont des amortisseurs d’une autre 2CV qui sont encore en très bon état… Deux couches d’apprêt anti-rouille CIP et deux couches d’anti-rouille noir, je ne sais pas quoi mettre de plus… d’autant qu’un espèce de blackson sera appliqué à la fin de la restauration 👍🏻 PS : Je remettrai une couche de noir anti-rouille sur les zones abîmées

@amistyle42 Жыл бұрын

Bonjour je pense que tu fait erreur sur de la récup amortisseur, pièce maîtresse très sollicitée et qui doit se trouver encore très facilement à coût raisonnable , pour l antirouille, un traitement par cataphorese si tu as une société locale,mais en effet c est du luxe, il existe d autres moyens par projection de zinc, la rouille châssis et carrosserie doit être pris au sérieux si tu veut valoriser ta voiture … mais bravo …+++😊

@mohgh1876 Жыл бұрын

Apparemment, les pneus sont ceux des anciennes 2 CV, soit des 125 au lieu des 135 X 15. De plus, on ne voit pas la remise du cache de l'écrou de la roue arrière (c'est le plus difficile).

@lachevronnee Жыл бұрын

J’ai posé un cache écrou en plastique et c’est aussi simple que de fermer un Tupperware…

@leneanderthalien Жыл бұрын

Sur toutes les 2cv d'origine c'est du 125, le 135 c'est seulement sur les AK400 et les Dyane/AMI 6, mais on peut évidemment mettre du 135 sur une 2cv6

@mohgh1876 Жыл бұрын

@@leneanderthalien Personnellement, j'ai possédé des 2 CV depuis 1974 (en Algérie), mais je n'ai pas vu sur le marché les pneus 125 et j'ai toujours utilisé des 135 qui sont plus larges, avec une meilleure adhérence au sol. Cependant, j'ai constaté un léger frottement avec le bras de suspension en braquant au maximum.

@hpdepasse5997 Жыл бұрын

tu sais que la date de fabrication des pneus est codée et gravée dessus ? il est prudent de les monter par paire avant ou arrière et de les changer même s'ils ne sont pas totalement usés ou craquelés. pour une voiture moderne, donc lourde, compte 5-6 ans, pour une deuche disons dix ans maxi. tu pourrais mettre un bonnet ou une casquette pour t'éviter de te mettre plein de poussières dans les cheveux. avec un seau de graisse de 20kg tu en as pour la vie, ce serait plus pratique d'en remplir un "petit" pot/boite en plastique pour l'usage quotidien.

@lachevronnee Жыл бұрын

C'est des pneus provisoires pour avoir la 2CV sur roues ! J'en mettrai des neufs à la fin ! Oui, j'ai prévu de faire des plus petits seaux de graisse 😅

@forcecinetique607 Жыл бұрын

Bonjour Je ne sais pas si ça ta déjà était dit et tu pas peut être déjà fini ta restauration mai!!!!!! Vue l'état de ton châssis c'est sûr qu'il es corrodé a l'intérieur se qui n'es pas très grave en soit mai du coup fragile au niveau des bras avant. Pour éviter de dépasser ton budget je te conseille donc de soudé des renforts sur les côtés des bras avant vendue chez les fournisseurs de pièces en de qui me concerne je les fabriquer avec du 1mm d'épaisseur car mon châssis avait plié....

@lachevronnee Жыл бұрын

Il était en très bon état le châssis 🥲 J'ai soudé deux renfort vers l'avant et j'ai prévu de projeter une solution pour éviter la rouille interne !

@olivierdejob489 27 күн бұрын

Attention aux différents types de cosses électrique. Quand tu connecte le fil de masse à la jauge, on voit que la cosse femelle est plus large que la cosse male, c'est pas le bon modèle!

@frederichrecinski4616 11 ай бұрын

À 05'20", GROS BÉMOL ! Il est plus que déconseillé d'utiliser une clé à chocs pour serrer un écrou de rotule !! Le mécanisme intérieur ne va pas résister et tourner dans le vide, créant une usure prématurée !