L'ho acquistata a marzo 2020 e ci giro parecchio, sono motociclista da 40 anni, ho avuto sia moto stradali che enduro. È una moto in grado di fare lunghi tratti in fuoristrada senza grossi problemi, da farci il giro del mondo. La utilizzo in qualsiasi condizione climatica e su qualsiasi strada. È incredibilmente facile da guidare, robusta ed economica nella manutenzione. I consumi sono quelli indicati nel video (30 km/l circa), ma aumentano nei tratti autostradali. Vmax 130 Km/h. La velocità di crociera migliore (che si può tenere per lunghi tratti) è di 100-110 Km/h, il motore non scalda. Se si cercano prestazioni esasperate o moto "fighette e alla moda" bisogna rivolgersi altrove. Se si desidera una moto economica nei costi di acquisto e di manutenzione, semplice, spartana, godibile e affidabile, da usare per escursioni in fuoristrada e in città / strade extraurbane, l'himalayan è perfetta. Con pazienza si possono fare anche lunghi viaggi in autostrada (anche se non è il suo elemento preferito) 😊.

L'ho presa a gennaio come prima moto. A quarant'anni è il primo mezzo motorizzato con due ruote che ho avuto tra le mani. Per andare a giro in tratte in zona, senza pensieri, è perfetta. Adoro il suo stile di altri tempi.

A me l'estetica selvaggia di questa moto piace un casino.

Meriti più visualizzazioni, fai contenuti veramente di qualità!

Bravissimo! La migliore recensione del modello finora vista!

Sempre molto professionale nick...i tuoi video sono sempre piacevoli

Bel video, grazie. Molto trasparente e preciso

Possessore di questa splendida motoretta da ormai due anni! Insostituibile, tuttofare e non fa rimpiangere moto molto più pregiate e prestazionali...Certo, con i suoi 130km/h di punta non bisogna avere fretta, ma con i suoi 35km/l e 500km di autonomia altro che viaggia...giornate intere in sella a godersi il.viaggio 😍

Io la uso tra il traffico e le buche di Roma..... più avventura di così

Esteticamente è stupenda.. ci vorrebbero piu moto cosi!

Molto onesta la presentazione e completa, grazie

Ciao nick. questo video è davvero una bomba come al solito. Mi piace questa RE :)

Gran bel video Nick! Come sempre 👍a me piace molto questa spartana. .La prenderei come seconda moto. .😆✊✌

Io la trovo affascinante nella sua essenzialità, cosa che oramai sembra,diventato essere un difetto

Video ben fatto complimenti

bel video come sempre e ottima descrizione della moto, qualche cv in più non sarebbe stato male

Io ci giro tantissimo soprattutto in due. Se nn hai fretta ti porta dove vuoi. E poi si vede il motore,che nn è così scontato oggi. Bellissima recensione

Ciao. Moto rustica...ed infatti mi fa venire in mente la fiat 127 rustica, vero must da molti dimenticata. Moto di uso spartano, avrebbe bisogno di un motore leggermente piu' prestante, non capisco come mai non abbiano usato il mono da 500 cc, poco di piu', ma molto piu' completo in tutto. Complimenti per la prova, sempre dettagliata ed utile nel succo di quello che serve.

Ciao, ma anche a te capita che la fine del serbatoio a punta ti faccia male alle ginocchia? Ho avuto modo di guidarla, mi è piaciuta tanto, ma la conformazione del serbatoio mi faceva proprio male. Non so se si possono mettere i gommini.

Per me é bellissima

Ho avuto modo di provarla . Bellissima ,originale ma il motore è veramente poco potente . Con 10 cv in più sarebbe perfetta

bella mi piacerebbe con il motore della interceptor ,grazie della prova

Non male dai

Per il discorso frenata ho cambiato le pastiglie freni con le Brembo. La frenata è molto migliorata

Porta una prova della ktm 390 ADV :)

Sarebbe interessante conoscere in futuro anche l'affidabilità, cioè l'assenza di guasti meccanici proiettata su un cospicuo numero di esemplari... La moto comunque è interessante e la prova molto bella

Questa Himalayan mi è sempre piaciuta, da quando l'ho vista per la prima volta ad Eicma (4 anni fa? Boh, non ricordo con precisione). Per chi non ha ancora la patente A, vale la pena considerare l'acquisto di una Himalayan d'occasione o è meglio cercare una Varadero 125 che nonostante i suoi 15 CV permette di passeggiare tranquillamente a 90-100 orari con 30-40 Kg in meno di questa Himalayan? Chissà perché non fanno più dei 125 dual sport decenti... Per chi vuole una moto per fare dei giretti o dei viaggi di un weekend senza alcuna pretesa velocistica, vale davvero la pena spendere per patente + Himalayan usata? E con quale garanzia di affidabilità? Mi piacerebbe un parere di Nicola e di tutti coloro che possono dare il loro contributo. Grazie mille ✌️

Bel video Nicola! Agli interessati suggerisco di guardare la recensione di Itchy Boots che ci ha fatto 60000km in giro per il mondo. La review l'ha fatta a 36k km.

Royal Enfield,la Moto!Mio nonno diceva meno cose hanno e meno cose si rompono!E la Royal enfield e questo!La mia bullet mai ma dico mai un problema!E anche se fosse una botta di cacciavite e riparte per chilometri e chilometri!

Io l'ho avuta da febbraio a fine Luglio, l'ho venduta per disperazione. Esteticamente mi piaceva tantissimo ed era veramente comoda, fine dei pregi. Che non andasse forte ok, lo sapevo e non mi importava molto, anche se in due certe salite le facevo meglio con un sh125, il vero problema di questa motoretta è che non frena, ho provato le pastiglie Brembo LA e non è cambiato più di tanto. Bella esteticamente (per me) ma valida, forse, solo per le strade indiane.

Come mi potrei trovare in sella io che sono alto 190cm

Moto muito linda , adoro esse designer

Puntuale ed efficace come sempre.. La moto certamente adatta per quello che dici...un po troppo cancelletto pero..dai a 30 cv ci potevano arrivare...capisco che tu non possa dirlo....

Salve volevo chiedere a te e tutti possessori ma il portabauletto e il paraserbatoio si possono smontare? Grazie

Aspetto che diventerà davvero robusta.. c è da lavorare ancora

Che tipo di portabagagli puó essere applicato a questa moto? So che ci sono due box laterali. Ma sapete qualcosa su un baule da poter applicare dietro o qualche piccola borsa da poter mettere avanti? Scusate le domande strane ma sono completamente a digiuno di moto! Per me questa sarebbe la prima! Poiché vorrei fare dei fuori porta con mia moglie di massimo una notte volevo sapere oltre ad uno zaino come poter caricare altre cose. Grazie

La possiedo da 1 anno 10000 km di piacere. Moto godibilissima e unica nel suo genere

Ciao, bel video. mi piace questa motoreetta. Forse Benelli ne farà una simile ? Hanno già una 250 dal look troppo cinese, dopo la Imperiale ci starebbe . Questa mi piace , mi son seduto ma dovrei provarla. Ha più senso delle astronavi da 150 cv. Mauro

Ho una Hornet 600 con la quale mi trovo benissimo.. Ma appena la ho vista me ne sono innamorato.. Acquistata a Novembre 2019.. meno di 5000 euro su strada con valige metalliche laterali.. Che dire.. non scenderei mai!! La moto spinge il giusto.. ovvio che non è da pista.. ma in salita (galleria di Ceresole Reale) in due (105 +50 kg..) mi è capitato di superare senza problemi.. Diciamo che è più concezione Defender.. non vado forte ma vado ovunque.. Fatto il giro di due giorni da passo Maloja, Bernina, Forcola e Gavia.. 609km con 18l di benzina consumati (in solitaria).. Veramente non potevo chiedere di meglio..

Hai in programma un test della Benelli trk 251 ?

Buona recensione ma attenzione, nei modelli 2020 l’ABS al posteriore è DISINSERIBILE: hai recensito un vecchio modello?

È possibile avere prossimamente la prova della Royal Enfield Meteor 350? Grazie in anticipo 😃👍

L'analisi é piacevole e ben fatta. Solo un appunto. Sui "non mi piace" non si doveva mettere che ha pochi cavalli, perche non fa senso. La moto é fatta cosi, lo avete detto molto bene, si sa che ha un mono 400 raffreddato ad aria da 25 CV e ogni motociclista sa che molto di piu non ci si puo aspettare. Va da se che chi ricerca cavalli non puo dire "non mi piace" ma "per il mio tipo di guida ha un po pochi cavalli". E si rivolge quindi su fasce superiori, potenti bicilindrici di grossa cilindrata raffreddati a liquido. Ovviamente questa preferenza pesa, e anche molto, sul portafoglio: costo iniziale, bollo, assicurazione, tagliandi, consumi di benzina. La Royal Enfield ha puntato su una moto che funziona bene per chi non ha soldi da spendere in potenza e cavalli, che per molti motociclisti sono un gadget abbastanza inutile. La hanno fatta apposta per questo cosi, va dappertutto, anche in capo al mondo, ad un prezzo cosi basso, con consumi da motorino. E quindi non va bene per tutti.

Grazie per la recensione. Questa moto è nella mia wishlist da un po', proprio per via delle qualità e del concetto di moto da avventura a stampo classico di cui hai parlato nel video. Purtroppo però i numerosi difetti hanno raffreddato il mio entusiasmo: motore fiacchetto, freni spugnosi, abs non disinseribile, alcune componenti e materiali decisamente cheap... Insomma, uno o due difettucci ok, ma qui si comincia a esagerare. Tra l'altro, se non ricordo male, appena giunto in Italia, questo modello è salito di 1000€ rispetto al mercato indiano, il che non la rende un'ottima scelta come rapporto qualità/prezzo. Peccato, anche perché ora come ora fra i 6000 e gli 8000€ (e in generale sotto i 10000€) in questa categoria non c'è niente...

In una salita di montagna il motore si riscalda molto, vista la mancanza del raffreddamento a liquido?

Abs disinseribile al posteriore disponibile dal prossimo anno più anche qualche altra miglioria, moto spettacolare secondo me, adoro l'estetica e il concetto ma personalmente avrei messo un 600 o 650 mono, con un motore così sarebbe a dir poco perfetta.

Himalayan nuova o altra marca usata? vstrom 650 bmw gs700 Uso città + turismo medio raggio

3 cose mancano per la perfezione: un doppio disco anteriore, dei paramani e un cupolino più generoso, poi è pronta per qualsiasi avventura.

Bellissima rece! Per me che son 1.85m secondo te può andar bene?

Se ti cade dal marciapiede il comune ti cita in giudizio per danni

Va bene per un principiante assoluto che non ha mai avuto una moto?

Vorrei solo 5cv in più e una frenata più decisa e modulabile, per il resto adoro veramente questa moto, esteticamente e concettualmente.(e per il price)

esistono modifiche per potenziarla

Tutto sommato ha il suo perché

Ma quando fai un video con la ténéré 700?

La consigli per una persona alta 1.91 cm e che viaggia quasi sempre con la ragazza ? Grazie video sempre interessantissimi! Ti ho scoperto da poco e mi sto girando tutto il tuo canale praticamente 🤣

Torniamo a guidare moto vere!

Nella versione aggiornata (mi pare sia la bs6 quelle rosse e blu ) l'abs è escludibile, solo al posteriore, e sono stati aggiornati i freni e altre cosine comunque prova, onesta e ben girata, forse seconda solo a questa kzfaq.info/get/bejne/sLiVrZNlv9isc6M.html

Per favore, non avventuriere, ma AVVENTUROSE. C'è una bella differenza anche a livello di significato e negatività/positività, Ciao Nick.

Si dovrebbe trovare il motore di un dominator e metterlo su

4950 euro??? Ma costa 4200 🤔

NON L HA VOLUTA NEMMENO LA POLIZIA IN INDIA ...

per 4000 Euro comprerei un vecchio Suzuki dr e me customizzerei a piacere. Risultato = meno peso, più potenza, freni e ciclistica migliore e pezzi di ricambio a volontà. Capisco che agli eccentrici la moto piace peró 200kg con 22 CV proprio non mi vanno giù. A sto punto meglio un 250 giapponese di vecchia data. E coi soldi che avanzano una scorrazzata sino al Delta del Danubio. Cmq gran bella recensione, la seconda di te che vedo.

Dai nel 2020 anzi quasi 2021 ci sono ancora moto da terzo mondo che vengono acquistate qui in Italia? 25 cv e 32 newton metro, meno di uno scooter 400, senza abs disinseribile e che per frenare bisogna buttare l' ancora a terra.. Tralasciando l' estetica (che non si può guardare) .. Ci sono altre moto di questo genere più belle, prestazionali allo stesso prezzo.. Chi la compra mi sa' che è per fare il fighettino old style.. Moto adatta per chi vive in Pakistan, India.. Poche pretese e buona resa.

Dai, scusate ma è una delle cose più brutte che si possano vedere, sarà pratica ma mamma mia...i pregi sono nulli, non va, non frena, ecc ecc...

Ci ho fatto 400 Km in due e no, una parola per definirla..... Noiosa e scomoda, scusate sono due parole. A quel prezzo compro un usato più che apprezzabile. Emozionalmente la comprerei, dopo averla provata, non più!!

..forse meglio andare a piedi...che ravatto!

a quel prezzo o giù di lì trovate una montagna di usato, sicuramente migliore in tutto e con pochi km, senza andare a prendere una moto indiana..... ciaooo :)

esteticamente non si puo' guardare