Il n'y aura rien de plus terrifiant en cette soirée d'Halloween qu'une Fiat Tipo à plus de 30000 euros

Plus de comparatifs de ce type svp ! :) En effet, il serait bon que les gens réalisent que le marché auto part en c**** avec des prix délirants aujourd'hui. Les constructeurs réalisent des marges supplémentaires indécentes depuis la crise COVID et la guerre en Ukraine (cf CA et profit du groupe Stellantis) et ce sont les consommateurs qui casquent. Il suffit simplement de regarder 5-6 ans en arrière pour s'en rendre compte. Des gens revendent aujourd'hui des voitures (allemandes, japonaises et hybrides) sur un marché de l'occasion en folie (justement à cause des prix du neuf) à tout juste -20% de leur prix d'achat neuf de l'époque !! En gros, tu achetais une voiture neuve à 25k€ en 2017 et tu peux la revendre aujourd'hui à 20k€, je trouve ça fou. Voici un exemple de l'annonce d'une Polo à 19500€ qui était vendue neuve à 24000€ en 2018 sauf qu'aujourd'hui elle a plus de 5 ans et 60000 kilomètres au compteur. Suis-je le seul à trouver ça délirant !? L'annonce : www.leboncoin.fr/voitures/2426799733.htm Article Argus des tarifs au lancement : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volkswagen-polo-2017-notre-avis-detaille-sur-la-nouvelle-polo-8701398_p_5.html#:~:text=La%20nouvelle%20Polo%20sera%20commercialis%C3%A9e,carrosserie%20%C3%A0%20trois%20portes%20dispara%C3%AEt Par contre j'ai l'impression que tout le monde roule en voiture neuve de nos jours , merci la LOA parce que la moindre voiture correctement équipée est de suite à 30k€. La société de consommation actuelle est déprimante, je ne peux pas m'acheter de voiture mais je veux quand même rouler en voiture neuve dernier cri, pas de soucis, on prend un crédit déguisé à 400 balles par mois et rouler jeunesse !! On fait pareil pour le dernier iPhone et la TV OLED 65 pouces !! Continuous à vivre au-dessus de nos moyens pour être à la page, satisfaire nos désirs futiles et se montrer !! Quand les gens auront compris qu'ils se font plumer et que ce sont eux les produits 😢 allez bonsoir

Je me rappelle d'un temps pas si lointain où il y avait des Renault Clio, Ford Fiesta ou VW Polo proposées en promotion à 9990 € et la Fiat 500 à 11000 € . La Tipo à sa sortie je m'en souviens : un rapport qualité/ prix imbattable et une carrosserie bien dessinée . Matériaux basiques mais voiture fiable . Depuis les prix ont doublé et la Fiesta n'est même plus fabriquée ... Résultat en France : Au premier trimestre 2023 les commandes ont reculé de 15 % .

Ça rend vraiment nostalgique de voir les grilles tarifaires de l'époque... Même quand on voit l'écart de prix entre la version d'accès et haut de gamme l'écart était moindre à l'époque aujourd'hui il n'y a plus de limite. Ça devient dur la passion automobile !

Excellent opus qui met les points sur les I; ce que certaines chaînes bien assises (qui servent la soupe aux sponsors) semblent désormais oublier. Merci Atmo de prendre le relais pour rafraîchir les pantouflards auto embourgeoisés du net.

Enfin quelqu'un qui traite la vraie réalité des autos ! Merci. Je vous suis depuis le Canada, et je dois vous dire que c'est le même délire ici sur le marché Canadien et US également. Avant 2019, il existait des bagnoles à moins de 15 k$ toute équipées (Hyundai/Kia/GM..). Désormais aujourd'hui la moins chere en neuve est autour de 25 k$ ! et encore il faut être patient pour mettre la main dessus. Outre l'inflation, qui ne justifie pas à elle seule ces augmentations faramineuses, je crois qu'il existe un lien entre la transformation vers la mobilité électrique et ces augmentations, je pense que les constructeurs financent indirectement les changements technologiques de leur nouvelle chaine de fabrique (voir les coûts de R&D) sur le dos des consommateurs. Les constructeurs "classiques" (je pense aux allemands surtout) qui ont fort investis pendants longtemps dans les moteurs thermiques (surtout les diesels) quitte à les rendre performants et efficace, se font vu dépasser par les nouveaux joueurs qui ont fait le sursaut du coté électrique (Tesla et cie). Résultats : les voitures électriques se vendent mieux aujourd'hui malgré leur sale prix ! et contre partis Les "vieux" se réveillent en panique et doivent en urgence repartir sur une page blanche pour "réinventer" la roue !. Je ne sais pas comment ça va finir cette inflation injuste, mais à l'heure actuelle (Novembre 23), L'Accés à une auto neuve même de moyenne gamme est devenue un défi pour les communs des gens ! ..... et je ne vous dis rien sur le marché de l'occasion :-X

Acheter neuf en 2023 est un luxe immense, la hausse des prix est monstrueuse partout

Il y a quand même un sacré paradoxe dans les rues je trouve, soit beaucoup de monde achète ces voitures hors de prix soit tout le monde est tombé dans la location longue durée ..

Belle analyse, comment ne pas être d'accord ! À mes yeux, c'était la seule voiture décente neuve que l'on pouvait acheter raisonnablement. Dans la famille y'en a eu quelques unes en compactes et break... Toutes à moins de 17 000€ même avec quelques options à l'intérieur et peinture. C'était quand même bien autre chose je trouve à rouler que les Dacia de même prix, pas bien étonnant quand on sait que la conception est basée sur l'excellente Grande Punto. Mais aujourd'hui, c'est vraiment n'importe quoi. Certes une 208 peut vite coûter plus de 25 000 €, mais comme tu en as parlé, y'a une tonne de voitures mieux placées que la Tipo et moins chères, presque 33 000 € c'est de la folie ! Dire que neuve, ma 166 ne valait qu'à peine 29 000 € en 1999... Et c'était du segment E, 2 litres, cuir pleine fleur de partout... En 2001 chez Fiat, pour 23 000 € on avait une Stilo 3 portes, Abarth 5 cylindres, boîte F1, 2 écrans pour le GPS, une sécurité du niveau d'une classe S... Même à l'euro actuel ça donne 32 000 € et autant dire que cette Tipo n'est clairement plus à la hauteur aux prix actuels

J'ai été choqué de voir le prix de la Dacia Jogger quand je l'ai configuré en toutes options, on était sur 35000 €, ce n'est plus tellement low-cost 😅

Augmentation des matières première, énergie, alignement sur tarif des VE, investissements sur VE tout en augmentant la rentabilité… en gros les raisons de cette inflation. Même le marché de l’occasion se met au diapason ! C’est terminé la voiture pour tous ! Le petit peuple à vélo et les bobo en Suv de 2t VE ! Ça fait baisser le co2 non ? Ah ben non il est juste produit ailleurs et les frontières sont hermétiques 🤪 Merci Jacques pour ta bonne humeur même sur des sujets mettant en évidence qu’on nous prend pour des pigeons ! En même temps si on arrêtait de vouloir des voitures qui font le café en streaming et simplement avoir des voitures qui roulent bien en sécurité ça ne pousserait pas les constructeurs à faire des canions multimédia 😉

Fiat est tout le contraire de ce que c'était dans les années 90, pas cher, astucieuse, original et coloré... ça pourrait être un nouveau concurrent à Dacia si la réflexion était la.

A mon avis, ils ont dû planquer un cadavre dans le coffre d'une Tipo mais savent plus laquelle... Alors en attendant qu'ils le retrouvent, il faut surtout pas en vendre une des fois que ça serait celle là

Lorsque j'étais plus jeune, changer de voiture était un vrai plaisir, on passait du temps à consulter les catalogues, à visiter les concessionnaires, comparer... Maintenant les voitures, du moins celles (tout juste) accessibles à Monsieur et Madame Toutlemonde ne sont plus que des objets utilitaires dont le prix (bien trop chers) n'a d'égal que la laideur (vraiment moches pour la plupart); s'acheter une nouvelle auto est devenu aussi excitant que de remplacer son vieux frigo.

Toujours agréable et bien documentées ces vidéos , par "nostalgie" , j'ai "exhumé" l'Auto-Journal " de 1973 concernant "Le prix de Revient de vos Kilomètres" , tout un programme , ou l'on voit quelques FIAT ( 500 -la vrai-127 et 128) caracoler en tête des classements , mais sur 35 modèles de 8 marques différentes , tout est "passé à la trappe"...La DS 23 IE n'a plus qu'un an et demi à vivre , SIMCA est devenu "anecdotique" , et la dernière Renault 8 (fabriquée en Espagne) avait pris la route ...Amusant de comparer , certaines sont passées "collection" , d'autres sont carrément disparues des mémoires ( GS 1220 ...)

Très bonne vidéo, effectivement une Tipo bien équipé à 20000€ en 2015 c'est très correct, à 35000 même avec l'inflation c'est du n'importe quoi. Ma Mazda 3 diesel full option et automatique valait 36000€ neuve en 2019, et je l'ai eu pour 16500€ avec 100000km fin 2022

Incroyable, je veux bien un autre épisode c’est super interessant bravo 👍🏼

Bravo Jacques. Ta vidéo est hyper pertinente. J en veux d autres

j'ai kiffé le petit concept ! Je m'intéresse pas énormément aux bagnoles modernes donc ça éclaire pas mal sur ce que font les constructeurs, merci !

Je possède la Tipo 1.4 turbo essence SW (break) de 120 CV de 2017. Je l'avais achetée neuve et elle a 130'000 km aujourd'hui. Elle fonctionne parfaitement bien. Je ne savais pas que j'avais une voiture d'une telle valeur comparée à celle d'aujourd'hui... Je ne savais pas être si riche... C'est bizarre cette logique de prix.

J'adore ce concept de vidéo Jacques !!

Fin... Pertinent ! Réfléchi. Du grand atmo. Bien sûr qu'on en reveut! Merci

Juillet 2020 j’ai eu une offre chez Squadra Veloce Fiat de Montpellier pour une Fiat Tipo neuve, 120ch a 11295€. Donc même pas besoin de retourner en 2015 pour avoir ces prix là! Quelle folie ces prix actuels..

en 2016 je me suis acheté une peugeot 208 neuve gamme GT line full options avec moteur 1.2 puretech 110 ch . Acheté neuve en concession peugeot pour 18k€ au lieu de 25k€ (négo facile à l'époque) Je l'ai revendu en 2018 avec 45 000 km pour 11k€ étant donné que je partais sur une voiture de fonction. Et j'ai galéré à la vendre !! Je suis resté en contact avec l'acheteur , il l'a revendu en 2023 avec 75 000 km pour 17k € . Vendu en moins de 72h !!!! Le mec a donc rouler 5 ans et 30k km et il s'est fait 6k€ de benef 🤣

Bonne vidéo . J’aime bien le concept de comparatif de prix. A refaire 😊

Je n'étais pas au courant de cette folle augmentation de la Tipo ! 😲C'est vrai que c'est bizarre que cette voiture soit passée d'un positionnement tarifaire très avantageux à... ça

Bravo ! Exemples et arguments très pertinents. 👍

Vidéo très intéressante et révélateur de l’explosion des prix dans le domaine automobile. Suite à cela j’ai fait une recherche sur la Dacia Duster voiture que j’ai trouvé géniale quand elle sorti à 11 990 euros. Cela permettait d’avoir une voiture au look sympa et fiable pour un prix vraiment accessible. Le 8 Janvier 2021 le modèle de base était à 12 490 euros et maintenant le modèle de base est à 19 690 euros soit une augmentation de 57,6 % en trois ans soit 19,2 % par an !!! Le côté achat malin en a pris un coup !!!

Salut ! Je découvre la chaîne avec cette vidéo, j’espère qu’il y en aura d’autres car c’est vraiment cool ! C’est le prix d’une belle classe A d’occasion avec finition Amg line et peu de km… le choix est vite vu ! Mais oui on veut des investigations comme ça !

Une suggestion plus qu’un conseil pour tout amateur de voitures, si vous êtes l’heureux propriétaire d’une voiture fiable, qui ne vous coûte pas un bras , qui consomme raisonnablement, qui ne vous plombe pas les finances tant en assurance qu’en entretien...gardez là.Cerise sur le gâteau, si en plus vous avez un peu d’espace chez vous, achetez la même voiture en épave pour vous servir en pièces détachées. C’est ce qui s’appelle être un citoyen responsable et soucieux de l’environnement qui fera très certainement grincer des dents les plus CON-vaincus des ecolo-bobos en mal de nouvelles normes Euro-Stupide pour s’en mettre plein les poches.

Merci, bonne idée ce type de comparatif 👍🏼

Continue de faire des vidéos comme celle ci. ❤❤❤

Moi ça fait 3 ans et demi que je sais ce qu'il se passe avec la hausse des prix des voitures et autres. Je suis des économistes sur YT concomitamment à des chaînes comme la tienne et depuis debut 2020 ils ne cessaient de dire que tout allai augmenter avec cela qu'une seule raison, la planche à billet! En fait les gouvernements ont distribué des milliers de milliards d'euros et de dollars aux entreprises afin qu'elles ne fassent pas faillite en utilisant la planche à billet, c'est à dire de l'argent créé à partir de rien. Cette technique a pour conséquence une inflation galopante dans les mois qui suivent, ils l'ont fait en sachant ce qu'il se passerait mais il n'avaient pas le choix.

La Marea était aussi une excellente auto, en particulier dans ses versions Diesel (JTD 105/110 notamment). Une petite Lancia en berline. Les break Weekend étaient immenses. La Tipo 3 volumes n'avaient pas la même classe, Idem en SW.

Intéressant, merci !

J aimerais bien une vidéo sur l histoire des vérins de capots moteur: les vérins dans les années 70, les vérins au 19ème siècle, les vérins au 4ème quaternaire du 3ème Crétacé !

Il y a cas voir chez Renault,un Kangoo commençais à 13000€ maintenant ça commence à 24000€ et ça va jusqu'à 45000€

C’est la que l’on se rencontre que Dacia récupère la clientèle(particuliers) de tt les ex généralistes abordables encore il y a peu et qui se touchent sur les prix

Je suis partie en Albanie il y'a un mois et j'ai dû louer une voiture.. Quand le gars de l'agence m'a dit Fiat Tipo 2023 automatique j'ai eu peur direct. Finalement elle a largement fait le taf, Même dans les chemins tortueux sauf quand elle faisait n'importe quoi avec sa boîte auto mais je m'attendais à tomber en panne alors qu'elle avait 30k km ahah J'ai dit ça à mon père qui m'a dit que c'érait des voitures pas chers genre 14k € et je me suis dit que c'était vraiment pas mal pour ce prix. J'ai vérifié par moi-même et n'en n'ai pas trouvé à moins de 28 800 et là j'ai sauté ahah c'est vraiment beaucoup trop cher pour ce que c'est c'est délirant! Merci pour cette vidéo qui m'a éclairé!

belle découverte cette chaine ;-) , j'adore ce concept , a l'origine j'aime beaucoup cette tipo a 13000€ mais a 30 000 c'est clairement de l'enfilage ( désole de cette expression un peu cru ) ahah , bon après même Dacia cava étre a 25k mais ça sera toujours moins chère que les autres avec un équipement sympa...

Cette Tipo est bien faite, elle n’a pas de gros défaut, elle manque juste un peu d’originalité pour se démarquer dans ce segment mais dans l’idée pour concurrencer Dacia, c’était pas mal… à 12 000 euros bien sûr, c’était une bonne proposition et le break était franchement pas mal. Et c’est dommage qu’ils s’éloignent de cette idée comme tu le montres dans ta vidéo, Surtout qu’avec un collègue, on se faisait la remarque que Fiat aurait été plus crédible que Citroën pour incarner l’entrée de gamme de Stellantis. Exceptée la chic 500 (qui aurait pu ceci dit être une marque à part entière, elle n’a même pas de logo Fiat devant d’ailleurs…)

trés bonne analyse ... effectivement les versions actuelles sont "stratospheriques" pour une low-cost

Incroyable ! J'avais regardé pour acheter la tipo cross il y a de ça 1 an et demi et elle était à 21.000€ full options 😱 Ils ont pété un câble chez Fiat ! Pour en avoir conduit une en voiture de remplacement, c'est clair qu'on est plus proche des finitions dacia que des finitions Premium. J'ai l'impression qu'ils gonflent les prix en vue de pousser les gens au full électrique.

Achetons d'urgence de belles occasion d'une quinzaine d'années où plus pour les garder le plus longtemps possible. Bientôt il n'y en aura plus. Mes voitures: coupé 406, mercedes coupesport 2003, Citroën saxo exclusive 1 4 de 2000, toutes achetées à moins de 3000 euros.

Je suis d’accord, c’est vraiment scandaleux, à croire qu’ils ne veulent plus en vendre en France. Son rapport qualité/ prix était franchement excellent, sa fiabilité moteur idem et son style en 5 portes bien équipé est plutôt pas mal. Personnellement il n’y a que le grain du plastique de la planche de bord que j’ai toujours trouvé horrible, mais ce défaut corrigé elle était tout à fait à la hauteur d’une 308 ou d’une Mégane de l’époque.

En vrai, je me demande parfois si les constructeurs nous mettent pas des grosses douilles sur les tarifs avec l'explosion des leasing et LLD : les gens n'achètent plus, ils louent. Idem pour les flottes d'entreprise. Du coup, c'est la double douille : ils prennent les thunes de la location puis revendent en occasion

Intéressant le concept 😊

J'adore ce concept 👌

Pour une fois je me rends d'un commentaire : j'ai acheté la mienne en 2019, 1,4 95cv 4 portes pour à peu près 12000 €. Quand je vois les tarifs actuels, je me demande bien comment je ferais. Bonne analyse en tout cas, bravo pour les vidéos.

Ahah je me souviens du slogan de Fiat y'a pas si longtemps : "Il y a moins bien, mais c'est plus cher !" Aujourd'hui il y a mieux, et c'est moins cher 🤣

J'ai hâte de voir les chiffres de ventes en France et Europe après l'année 2024 👌 Ca va être jolie

Ma femme a pris une skoda fabia combi 1.0 mpi 75 en finition clever. Alors on est d'accord que le moteur est un veau mais c'est fiable ( pas de turbo etc) En 2018 négociée au prix mandataire 13800e On a un véhicule avec un coffre inégale. Quand je vois le prix d'une fabia de base également en mpi c'est près de 20k Honteux Je comprends le succès des tesla model Y car pour le coup en rapport qualité prix c'est incomparable

Le puretech de la C4 c'est une blague, la Mazda 3 est magnifique une vraie alfa dans l'âme

Tu as entièrement raison. L’automobile est devenue un objet de grand luxe. C’est vraiment regrettable. Tu as pris l’exemple de Fiat, mais c’est la même chose avec tous les constructeurs Bonne soirée et continue comme ça

J'adore cette vidéo 👍👍👍❤️❤️❤️

j'ai bien aimé le format . .donc je suis pour , merci à toi

La Fiat Tipo est produite en Turquie dans son usine de montage à Bursa. Au début cette voiture pouvait se produire à faible coût et pouvait très bien rivaliser avec les voitures low coast. Depuis , l'apparition de l'inflation pour des diverses raisons , la Turquie a fait un rebond supplémentaire en terme d'inflation et les salariés se sont vus augmenter leurs salaires à plusieurs reprises. Cela a dépassé la valeur de l'euro, soit le smic de 250 à 400 euro aujourd'hui. En parallèle les salariés de l'usine Fiat, les ouvriers qualifiés, les frais de fonctionnement ont fait bondir le coût de revient. D'où l'augmentation vertigineuse du tarif Tipo : " appelé "Egea" en Turquie, qui continue de cartonner malgré tout dans ce pays. ( Les tarifs des voitures étant astronomiques dans ce pays n'a pas l'air de freiner ses ventes , taxe supplémentaire %100 , vignettes annuelle exorbitant , tva élevée rendent les voitures très très cher en Turquie. ( d'ailleurs une tipo neuve en Turquie est vendue à 50.000 euro au lieu de 25000 euro, merci les taxes de la Turquie pour ses habitants!)

Beaucoup de voitures comme ça la Honda Jazz elle est passé de 25000 à 32000 alors qu on est sur une citadine.. et après ils arrettent en disant, elle ne se vendent pas ... La Tipo a ses début était presque au prix d une logan...

Super vidéo

J'ai pris en 2019 la version Berline phase 1, 16k pratiquement toutes options (hors xénon car je voulais mettre des led moins chère), en 2019 donc la tipo bénéficier en plus de l'écran 7" et de l Android auto complet... Ce qui n'était pas le cas. Au final ça rend encore plus dingue l'écart de prix.. Je suis super content de cette voiture, ce n'est pas un foudre de guère mais elle semble fiable et assez confortable, en 80km je n'ai absolument aucun problème et l'entretien est minime, il peut même se faire sois même sans difficulté vu l'accessibilité moteur du 1.4 95ch.

Cette vidéo fait peur pour l'automobile actuelle. Parfait pour cette date d'halloween, merci des frissons Atmo 😂😅

Actuellement, c'est mieux d'acheter de l'occasion ou d'entretenir minutieusement son véhicule.

Dans le monde du sans permis, Aixam vienne de faire la phase 3 de la crossline pour 26000 euros de plus que la phase precedant, c'est le meme habitacle et le meme moteur (meme les options c'est les meme) ils on juste fait un facelift mais atention la prise allume cigare et toujour en option pour aucune raisons.

Découverte du jour, vraiment sympa cette vidéo. Un comparatif de la smart serait intéressant je pense, on reste dans l'indécence imo 😅

L'automobile sta tornando ad essere un bene di lusso come gli anni del dopoguerra !!!

Quand je pense qu'il y a 20 ans ma 406 essence toute équipée coûtait l'équivalant de 22000 euros d'aujourd'hui. Et c'était autre chose en terme de fiabilité que la plupart des bouses d'aujourd'hui. 😂

Bravo, video molto esplicativo della attuale decadenza automobilistica!

Je confirme, la delta est top, j en suis très très content. Merci pour ta vidéo 👍😜

J'ai pu avoir une tipo en neuf, ce n'était pas une mauvaise voiture, le jtd 120 marchait bien, mais avec la boite auto pas folle, et les bugs électroniques à gogo, cela a eu raison de ma patience. Par contre, 30ke c'est délirant

Merci pour ta vidéo La TIPO est décédée pour toutes les raisons que tu évoques… c’est bien triste… La mienne ne m’a jamais fait défaut pendant 5 ans… une super caisse pour le prix dérisoire auquel je l’ai payé neuve! Par contre la comparaison avec un puretech était douteuse… 😂

Bravo, finalmente un video che dice le cose come stanno. 👍

j'étais passé chez fiat en fevrier dernier, j'étais deja effaré de voir la vieille 500 en moteur 8soupapes a 20 000 euros. ma femme l'avait payé 13000 neuve en 2011

Étant possesseur d'une Fiat bravo 2, j'en suis pleinement satisfait !

J'ai la Fiat bravo 2 elle est à 320000 km toujours la même boîte de vitesse et le même embrayage j'ai juste dû changer les roulements avant et bientôt sûrement des ressorts d'amortisseur sinon au 320 000 km je n'ai eu aucun autre souci. Elle est tellement sous côté la Fiat bravo 2 après j'ai eu les toutes dernières phases donc peut-être que j'ai eu beaucoup de chance. Je n'ai même pas envie de la revendre je veux faire les 400000 km avec.

Je l'ai achetée en 2017 en voiture de direction à 11000 € et occasion de 10 mois avec 8000 kms, puis revendue après 2 ans. Bref le meilleur rapport prix.... Ya un siècle, non que 6 ans

En Algérie c'est un best seller après le blem c'est que pas trop le choix ( pas Dacia sur le marché local)

Mon pere a eu une tipo cross non entrée de gamme pour 15 000. Il m'a tres clairement dit qu'à 30 000 il n'aurait jamais acheté ce modele. Par contre le rapport qualité prix à 15 000 pour du neuf garanti 10 ans est tres bon.

J'ai récemment vu les prix des polo, 208, clio... Et j'ai halluciné. En 2002 j'ai payé ma polo 13500€, 1.4l essence avec clim, finition de base. Avec la clim à 1€ chez VW, elle se retrouvait dans les mêmes prix que les 206 et clio. Les premiers prix étaient dans les 11500€ contre 500€ à 1000€ de moins chez Peugeot/Renault. Pour 30000€ on avait une A3. Quand je vois qu'aujourd'hui les clio/208/polo commencent à 27000€, mais j'hallucine comme je n'ai jamais halluciné. Prix x2.5 en 20 ans 😢. Mais wtf bord*l de m*rde keskyaskispasse ??? C'est même plus un truc de fou, on a quitté la Terre à ce niveau-là....

Salut Jacques hâte de voir la future vidéo sur la Ritmo car sa à vraiment disparue!!!! belle vidéo

bon concept

Salut. Enfin !!! À 6.30 min tu parles de ma Lounge qui a eu sa première main en 2019. Elle a tout. Et comme déjà dis c'est un bijou :). Maintenant.. c'est n'importe quoi la version Cross hybride 2023. J'ai vu les comparaisons et... Juste deux trois choses en plus pour un prix qui est éclaté par rapport à la concurrence et dans le mauvais sens. C'était bien.. avant.

Vidéo géniale, je suis vraiment choqué de voir ça. Plus de 30 000 pour une Fiat Tipo !!! En 2015 j'avais vraiment apprécié la proposition de Fiat, ça donnait un vent de fraîcheur au marché de l'automobile, pas pour son design ou ses technologie mais pour son rapport qualité prix qui était excellent. On avait une bonne voiture, plus ou moins moderne avec une bouille sympa pour pas cher avec la possibilité de l'avoir en trois carroseries. Une vraie alternative au Dacia. Mais depuis ce jour là je n'avais plus vraiment fait attention à cette voiture. Ça va vraiment surpris de voir qu'elle a autant augmentée en prix pour une voiture qui ne s'est même pas amélioré voir pire encore. Donc franchement cette vidéo était la bienvenue, j'espère qu'il y en aura d'autres car je suis impatient de me faire surprendre par d'autres cas comme celui ci.

Avant les gens achetaient les voitures, maintenant c’est beaucoup de LOA LLD. Les constructeurs montent de plus en plus les tarifs et le seul truc qui compte s’est la mensualité. Les prix ont doublé sur ces caisses en 20 ans sur beaucoup de modèles.

I bought mine for 12,000 before the pandemic in the highest trim with dct and adaptive cruise control. Now the same car just better screens, blind spot monitoring, and lane assist costs more than double.

Ma première voiture était une 206 2L hdi full option (sauf siège cuir) de 2002, payé 18500 euros. Aujourd'hui l'équivalence c'est la 208. A monteur égal et équipement également la 208 tape largement au dessus des 30000 euros.. Et je pourrais faire la même chose avec ma 2eme voiture (une Bm serie 3 E46). Bref chez tout les constructeur c'est la même chose. Les prix ont explosés et comme toujours c'est nous les consommateurs qui subissons...

Un vrai sujet, la hausse des prix des voitures . Une honte. On profite de pleins de paramètres pour augmenter tous les prix. J ai fait également des rapprochements sur d autres véhicules. En version essence ou diesel en 8 ans des hausses de 35% si on bascule en électrique... 100% . bref. Je pense que les chinois avec leurs nouvelles marques, ont un boulevard de ouf!! Attention à la chute des constructeurs européens...

Excellent. Je plussoie le concept. Du coup ça permet aussi de cibler les bonnes occases du passé.

Merci Atmo ! Il en fallait UN qui ose (et c'est bien fouillé comme sujet !) : Jadis, la ligne de mire des "gammes moyennes" chez Fiat, c'était VW (la Golf)... Puis, face à l'Allemande, ça a "marché bof" (de la Ritmo à la Bravo 2è génération). Résultat, ils ont changé de cible : le "low cost" (s'attaquer à la Dacia Logan...). Bon démarrage pour la Tipo actuelle (lancée en 2018 quand même...ça commence à bien dater) proposée à un prix attrayant... Puis, patatras, Fiat (une nouvelle fois !) scie la branche sur laquelle il aurait pu s'installer (la "voiture populaire") et les prix grimpent, grimpent... Résultat : avec la 500 (qu'elle soit thermique ou électrique) dont les tarifs se prennent pour ceux de la MINI et le reste de la gamme antédiluvien (la Panda, on peut la dater au carbone 14 !), on ne sait plus quoi penser du "plan produit" que réserve Stellantis à cette pauvre marque FIAT : peut-être la faire disparaitre sans tambour ni trompette ?

​Pour abonder dans ton sens, je suis régulièrement scandalisé qd je vois les prix aberrants que d'aucuns affichent pour leur voiture en général. Il y a une tendance inflationniste sur laquelle bcp tente de surfer, même en vélo (je suis cycliste), et qd j'avance des arguments sains et justes pour négocier, le vendeur prend la mouche et me traite presque de tous les noms en persistant dans son prix de doux rêveurs qui se la touche. J'ai moi même tenté de vendre des blu ray de collection plus cher qu'en neuf, en les conservant neuf (on n'est donc pas sur de l'article d'occasion et utilisé, comme ici) ; et malgré qsues ventes bénéficiaires, j'ai vite vu que ca ne marchait que rarement, et uniquement sur des produits sortis en peu d'exemplaires et neufs, donc encore sous plastique d'origine et surtout non déchiré et sans aucun défaut sur le boîtier. On est donc dans une exigence extrême de l'acheteur, qui confine parfois à la déraison et mène à des réclamations abusives. Et moi, je n'aurais en fait pas le droit de faire comprendre au vendeur de la 605 non roulante que sa voiture est une douce merguez ne valant pas un clou et attendant les soins d'un amateur. Cela m'est il donc interdit ? Entre ego démesuré et appât du gain de médiocres qui n'ont pas d'autres solutions de s'enrichir que de gratter qques centaines d'euros sur une voiture ou un velo dont tout le monde se fout.

Fiat devrait faire déplacer l usine de turquie vers la grèces pour faire travailler des illégaux : ca couterait moins cher

Je me suis fait la même réflexion, j’ai une tipo 5 portes que j’apprécie beaucoup. J’ai voulu regarder la nouvelle en songeant à remplacer l’actuelle, bah j’ai pas réfléchi longtemps. C’est quasi la même bagnole pour 2x plus cher 😅

Bravo was such a beautiful car❤

Avec l'arrivée prochaine d'un bébé, j'ai été contraint de commander une nouvelle voiture en privilégiant l'aspect pratique. La tipo break répondait à ce critère mais, j'ai été déçu du prix. Oui la voiture est sympa mais elle n'a rien d'exceptionnel. Alors que je suis loin d'être fan du groupe VW, j'ai passé commande d'une octavia combi qui en offre beaucoup plus pour un prix après remise qui n'est pas plus élevé.

Ce n'est pas Fiat qui a décidé tout ça, c'est Stellantis (lire: Peugeot) qui a repris la marque pour la liquider. Ils sont même en train d'arriver à couler la 500 !

Honnêtement je viens de regarder la bravo 2, elle est abordable et vraiment pas mal, j'adore ces vidéos elles me donnent des idées de prochaine voiture 😂

Excellent travail ,bravo!. Les constructeurs sont carrément hors sol ,quand aux propositions ,LOA ,LLD ,c'est devenu également une véritable arnaque ,de concert avec un crédit classique...qui est la plupart du temps refusé ,la connivence saute aux yeux !

9:26 et en plus cette Mazda est fabriquée au...Japon.

J'étais effectivement resté sur les même tarifs que la Sandero (l'ancienne d'ailleurs)... Là 30 000 balles pour ça ? J’espère qu'ils ont de bons vendeurs !!

Peugeot 207 1.4 90cv trendy neuve en 2006 acheté 14090€, aujourd'hui l'équivalent en 208 on doit être à 1/3 du prix en plus, c'est aberrant... Une clio de base c'est 21000€ (de mémoire, c'est n'importe quoi...). Après j'entends beaucoup Dacia, faut pas croire, regardez les prix et Dacia a également bien augmenté ses tarifs. Après faut acheter (si neuf) avec une remise du "moment" et en porte ouverte. Je viens d'acheter un puma et l'offre du moment c'est 3500€ et la porte ouverte ajoute 1500€, c'est toujours 5000€ de moins. Mais c'est clair que le prix des voitures c'est devenu très chère, mais aujourd'hui il y a des batteries pour l'hybridation, des tablettes, de l'électronique à tout va et tout ça se paye... Et se rajoute la faute de l'ukraine😂😂, la russie😂😂, le covid😂😂, les semis conducteurs😂😂, Israël😂😂.... enfin voilà quoi🥳🥳🥳

J'ai l'impression que c'est avec le millésime 2023 qu'ils ont gonflé à bloc leurs tarifs. J'ai pris ma Tipo neuve 5 portes en début 2022 avec les équipements de série et c'est tout et en vrai c'est déjà pas mal pour la plus petite version (clim, radio bluetooth, régulateur et limitateur de vitesse, aide au maintien dans la voie, contrôle de la pression des pneus, aide démarrage en côte) et je l'avais touché un petit peu en dessous de 13 000 euros. Totalement choqué du prix de base de la version 2023 Oo