La mayor MENTIRA sobre las Gravel Bikes - MIRA ESTE VÍDEO ANTES DE COMPRAR UNA

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4 жыл бұрын

Las Gravel Bikes son las bicis de moda en estos momentos. Parece que son capaces de todo ¿Cómo no nos habíamos dado cuenta antes? Te cuento la mayor menitra sobre de las Gravel Bikes después de haber usado una durante más de dos años.
Échale un ojo a este post en el que desarrollo más el tema: chelaclo.com/merece-la-pena-c... o a este otro en el que te cuento lo mejor y lo peo de las bicicletas Gravel chelaclo.com/bicicletas-gravel/
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Пікірлер: 833

@mrcelada Жыл бұрын

Los ciclistas pro le hacen mucho daño al ciclismo. La gente cada vez gasta más en lo mismo, que solo necesita una bicicleta para ir de aquí para allá. Los bicicletero no quieren trabajar en emparchar una cámara de 1 dólar, prefieren cobrar 500 dólares una cámara especial, laburando menos y haciendo más margen..de a poco volviendo a la bicicleta un bien suntuoso en lugar de algo barato para.moverse como debería ser

@CarlosSanchez-pu4mw 3 жыл бұрын

Tenía una bicicleta completamente rígida cuya única diferencia con las gravel actuales era el manillar que era recto. Me metía por todos los senderos por los que se mentían las mountainbike, Hacíia bajadas pronunciadísimas y me metía por senderos de enduro. Perfecta. Lo que pasa es que ahora estamos acostumbrados a ir con bicicletas tan sofisticadas que hacen todo el trabajo por nosotros y claro, cojemos una rígida y ya no sabemos ir en bici.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Carlos, la verdad es que siempre me han llamado las MTB clásicas. Por ejemplo, he estado tentado de pillarme una Kona Unit X y ponerle tija telescópica, debe ser de lo más divertido!

@Voncalavero 3 жыл бұрын

Un vídeo metiéndose con la última moda del sagrado y todopoderoso gravel? Algunos van a llorar 😂

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Jajaja, ya hay par de llorones en los comentarios xD

@fernandoangelessoto9301 2 жыл бұрын

Nada más es un cambio de llantas no?

@downwindone 2 жыл бұрын

@@fernandoangelessoto9301 .. y de cuadro,. A menos que tu bici tenga treinta años 😜

@vicxd4819 2 жыл бұрын

@@fernandoangelessoto9301 son los cuadros de acero o titanio. Manillar ligeramente mas habierto.. y ruedas gordas...

@oakeytablet4278 3 жыл бұрын

Gravel=Grava. Hay que recordar que el mundo del gravel ha nacido en Canada y EEUU donde las pistas de gravel abundan. No te vas al monte con una gravel, te vas a hacer km, hice 180km el pasado sábado mezclando carretera por 80km y vías verdes por 100km. Algo impensable con una BTT. La posibilidad de poder salir del asfalto para meter las ruedas en la grava, sin pinchar, con discos, con una geometría comfort (tengo una Merida Silex 6000) para rutas largas son los puntos esenciales a tener en cuenta a la hora de comprar una. Si te gusta el monte, los decensos y las piedras: BTT sin dudas ninguna.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Qué suerte tienes de tener a mano tantas pistas verdes, aquí en gran canaria, como puedes ver en los vídeos, poco hay por desgracia. Un saludo y a disfrutar de la Gravel bike #afullchela

@fernandomartin361 2 жыл бұрын

No digo nada, lo has clavado, de los mejores comentarios.

@javip9064 3 жыл бұрын

Las primeras mtb eran sin suspensión delantera.... y nos metíamos por todos los sitios Es el ciclista, no la bici lo que importa

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Y seguro que se divertían igual o más sin tanta preocupación con la bicicleta! Estoy completamente de acuerdo, un saludo!

@javip9064 3 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 No lo dudes!!

@or_osteopatia 3 жыл бұрын

Exacto el ciclist es el bueno

@rufus7500 3 жыл бұрын

Se dice que lo importante es el indio, no la flecha.

@carlitosandalu92 3 жыл бұрын

Y acabamos con las muñecas molidas, menos kilómetros hechos y mas caídas.

@isidropedro6144 4 жыл бұрын

Es una opinion muy valida, en lo personal mi opcion preferente es la gravel uso mixto carretera y pistas , y si quieres dar saltos y bajar zonas tecnicas una btt. Cada cosa en su lugar.

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Por supuesto, toda la razón. Pero entonces no se puede decir que las Gravel sean las más polivalentes ni mucho menos. Un saludo

@jviasus6038 2 жыл бұрын

Empecé hace un mes en el ciclismo, con 40 años. El primer día en una MTB fueron 71 Km a una loma cerca a Bogotá. Mucha gente me pasó tanto en plano como en loma, porque además de mi inexperiencia la cicla era pesada, quede casi una semana con dolor en espalda y trasero. La segunda salida al mismo sitio pero en una Gravel, fueron 79 km, mucho más rápido y sin molestias físicas ni nada al día siguiente. No todos tenemos para estar comprando dos o tres bicis. Así que me quedo con la Gravel. Además la rutas de ciclismo no son solo asfalto o solo destapadas, sino las dos. La falla es que mi Gravel no tiene frenos hidráulicos a diferencia con la MTB que use inicialmente, y la diferencia es bastante, en eso si gana la MTB.

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Hola Jimmy, la gravel para el uso que mencionas va muy bien. Me alegro que estés disfrutando de ella, los frenos ya los podrás cambiar mas adelante... Un saludo!

@joseguerrero4214 Жыл бұрын

Cuál es la Gravel que tienes?

@nikkojekins3260 Жыл бұрын

Jajajajajajaaja llevo como 15 años con MTB. No te lo crees ni tu que con 40 años, ni con 20 te vas a hacer 71 Km el primer día que te inicias con una MTB. Vaya fantasma.

@jviasus6038 Жыл бұрын

@@nikkojekins3260 Pero fue así. ¿Para que voy a mentir? si nadie me conoce acá y ni voy a ganarme algo por decir esto. Ese primer día casi todo fue plano, solo una loma de 3.5 km al 5%. Pero a los tres meses termine subiendo un puerto de 20 km al 4.6%. Debo decir que en principio no fue por iniciativa propia sino por un amigo que ya tenía experiencia

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Échale un ojo a este post en el que desarrollo más el tema: chelaclo.com/merece-la-pena-comprar-una-gravel-bike/ o a este otro en el que te cuento lo mejor y lo peo de las bicicletas Gravel chelaclo.com/bicicletas-gravel/ ¿Te ha servido de ayuda? Puedes agradecérnoslo con un pequeño donativo para poder seguir haciendo CONTENIDOS DE VALOR gratis para la comunidad. Entra en www.chelaclo.com/donar y aporta lo que consideres. ¡Gracias! Encuentra más contenido cómo este en nuestro blog chelaclo.com/ , en nuestro Podcast Aventuras sobre dos ruedas o suscríbete a nuestra Newsletter en chelaclo.com/newsletter/ para recibir un resumen de los mismos canda semana #aFullChela

@germanangeles5648 3 жыл бұрын

No estoy de acuerdo, yo soy de la vieja guardía y no heramos tan finitos, con las lecheras hacíamos montaña

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Esta claro que con cualquier bicicleta se puede hacer de todo, o casi! Con las Gravel Bikes no se puede hacer descenso, me refiero a descenso de verdad. ¿O si? Un saludo.

@AlbertoMartinez-zr9pm 3 жыл бұрын

tal cual amigo...tmb soy de la vieja guardia...mi abuelo usaba una rutera con perfil 28mm...recorria 60km en los cerros de catamarca...con un desnivel 1029...y bici de caño...actualmente la uso yo para cuando llueve o voy para hacer ruraleras....les pibes vienen muy tiernos...

@AleHorry 3 жыл бұрын

@@AlbertoMartinez-zr9pm Si como está diciendo Jorge Toledo, con cualquier bici puedes hacer casi de todo, pero aquí la cuestión creo que va a ser la adrenalina. Con una bici de gravel puedes bajar casi cualquier cerro con cuidado, frenando, sacando el pie y bajando de la bici en las zonas mas técnicas, pero jamás podrás pasar volando por una trialera con rocas a mas de 40 km/h, para eso necesitas una bici de descenso o enduro. Es cuestión de gustos y de estilo.

@xavi6535 3 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 nadie ha dicho ni hablando en marketing que la gravel sea para hacer enduro o descenso. No confundamos

@damdroi4600 4 жыл бұрын

Super claras tus explicaciones. Me quedo con la MTB mía que cubre un montón de los sitios que has dicho. Genial como siempre!

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Yo creo que tu bici, y más siendo eléctrica, te permite hacer mucho km por carretera también. Es una maravilla! Y seguro que te acompañará muchos km más, un abrazo!

@nahuales632 3 жыл бұрын

4:26 para los que tienen prisa

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Chaaaacho, a ti te van las gravel cohete seguro jejej

@1975agc 3 жыл бұрын

Tío, es una gozada haberte encontrado en KZfaq e Internet. Qué suerte tener a alguien de la isla comentando las rutas y enseñando paisajes... Yo personalmente provengo de Tejeda, esa zona donde estás y es un disfrute que lo muestres con tanta calidad y orgullo. Estoy descubriendo zonas guapas contigo. Yo soy de XC rígida, así que estoy abonado a tus rutas gravel/XC. Mil gracias y a seguir así de bien!!!!

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola! Que bueno, me alegro que te gusten las rutas. La verdad es que vivimos en el paraíso, y con una bici de XC se puede disfrutar de muchos caminos y sobretodo hacer rutas largas por la isla. Pues nada señor, encantado, nos vamos viendo por aquí, un saludo puntal!!!

@carlosgalarza8813 4 жыл бұрын

Tengo ya como 4 meses con mi gravel.. siendo ciclista desde hace 15 años creo que gravel es una disciplina con la que puedes entrenar entre semana cuando no hay mucho tiempo, en largas distancias y en tiempos cortos y más divertida que una bici de carretera... particularmente la mía la meto por senderos de Mtb y me parece una locura, subes más rápido que en una rigida de montaña porque su llanta más delgada te da menos Rolling Resistance y te permite meter la rueda por huecos que en una Mtb tendrías q aplicar más fuerza para pasarles por encima.. siendo endurero, bajar con la gravel se me hace muy divertido usando el manillar en la parte de abajo la vibración es más que soportable. Particularmente mi bici tiene una especie de suspensión trasera e 30 mm que te hace bajar mucho más cómodo que una rígida totalmente.. Creo que también es un tema de la bicicleta que tengas y de la técnica que tengas para montar.. no la recomiendo a personas que estén empezando a montar porque requiere de cierta experiencia y pericia para sacarle el 100%.. francamente habiendo tenido Mtb rígidas y de doble suspensión de XC, hoy en día la disfruto mucho la gravel porque es una bicicleta muy polivalente. Saludos desde Colombia!! 👋🏻

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Hola Carlos, que bicicleta de Gravel tienes? La Cannondale topstone?

@carlosgalarza8813 4 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 hola Jorge, si topstone carbon 105 😁

@armandofernandez3689 4 жыл бұрын

Para Colombia es ideal esas carreteras secundarias con huecos y piel de cocodrilo,truchas y caminos de polvo y gravilla con fuertes pendientes, yo que veraneo en el Valle estoy pensando en comprar una eso sí de doble plato y ruedas de 35 para que mo me penalice cuándo vaya x carreteras en buen estado y pueda ir con los carreteros. Además así con una cicla me basta.Mirare en Cali la Orbea Terra que creo quedaba x 5 palos que para mi economía ya es bastante. Espero estar en año nuevo x allá.

@efrainfortiz 3 жыл бұрын

Acabo de comprarme una, y realmente es muy comoda, hago mas kilometros y llego bien a casa, Con estas carreteras horribles de Puerto Rico son excelentes. He hecho un poco de gravel en ella y se siente muy bien. Tengo 50 años y la que tenia era de carbon fiber de ruta, estoy muy contento con el cambio, no es rapida, pero es mucho mas comoda y relajada. Creo que para alguin de mi edad que lleva toda la vida en ciclismo de todas modalidades es una muy buena opcion.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Efrain, opino lo mismo, es una bici muy divertida. Perfecta para disfrutar sin ganas de competir. Un saludo!

@brendonnoble5227 3 жыл бұрын

Con esa música estaba esperando a Hasselhoff aparecer en cualquier momento.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

jajaja

@cesteros 4 жыл бұрын

Lógicamente no hay una bici para todo. Las marcas no mienten y las tiendas tampoco, las gravel son para pista y camino compacto (para carretera y montaña no son). Tengo una gravel y sufro en carretera y en sitios muy rotos, pero es la bici que más uso de todas las que he tenido (que son varias). Pero más sufre un tío con una doble suspensión de 150 mm por una pista en llano...

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Pues lo que más me dicen las personas con las que hablo de gravel y se van a comprar, es porque son más polivalentes. Y no es así como comento en el video, desde mi punto de vista. Una gravel no sufre en los descensos de montaña, porque directamente tienen que bajarse caminando. Con una enduro al menos tienes la oportunidad de sufrir las carreteras! Un saludo

@cesteros 4 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 estamos de acuerdo una gravel no es para montaña. Con una de Enduro puedes ir por donde quieras claro, pero también puedes ir con un tractor por una Autovía. En mi opinión cada tipo de bici es para donde se ha diseñado y donde se disfruta realmente.

@briantrujillo1082 4 жыл бұрын

Me ha gustado mucho este vídeo. Yo unos días tengo clarísimo que quiero una gravel bike y otros no tanto... Ahora tengo una de carretera, y yo ya lo disfruto bastante, pero echo un poco de menos ese contacto con la montaña y soledad que tenía cuando corría (a pata) por el monte. La verdad es que yo no me veo bajando por sitios complicados con una bici de montaña, por eso me llama la Gravel, pero como dices, a poco que se complica, o echas pie a tierra o tiras de técnica (que yo no tengo).

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Bueno, tampoco pasa nada por echar pie a tierra. Lo interesante es tener claro que si disfrutas de la carretera y te apetece "un poquito" de tierra por pista, la gravel es suficiente. Si quieres adentrarte por caminos que te sabes de cuando hacías Trail, quizás se te podría quedar algo corta. Aún así seguro que la disfurtas, te compre la bici que te compres

@cristoferjimenezdurante5619 4 жыл бұрын

Y yo tan contento con mi doble suspensión de 140mm con tres posiciones, cuando voy a coger mucha carretera bloqueo las suspensiones y listo. Las gravel están bien, sin duda, pero los que venimos de la tierra... ahhhh migo. Gran vídeo máquina

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Esa es muy buena Cristofer! Yo creo que las más polivalentes de todas son las bicicletas de XC u all mountain de 120mm delante y detrás...Como la tuya! Las Gravel son para meterte más por carretera, un saludo señor!

@ricardosadowski9321 3 жыл бұрын

Excelente informe .... desde Argentina ... coincido plenamente ... fuí rutero muchisimos años hasta que me mudé a Bariloche ... zona de montaña año 93 .. donde tomé contacto co mi primera GT mtb y nunca me bajé ... es la única de verdad polivalente. En asfalto es más lenta pero super cómoda Allá por los 60 70 y parte de los 80 existían estas gravel y se les decía de media carrera. En realidad son bicis de ruta con gomas para poder bajar del asfalto un poco y supongo que distinta geometría. Lo que es el marketing .. tengo 4 mtb 1 doble suspención scoot y mi rutera de toda la vida y la verdad que no me compraria una gravel .. la veo como que no es ni chicha ni limonada ... A una de las mtb 29 le saqué la suspención y le puse horquilla rígida muy liviana y es un caño. Si voy por camino muy malo le bajo la presión a los neumáticos y es una seda.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Ricardo, creo que la mejor opción de todas es una rígida de XC sin horquilla de suspensión, gran elección y buena colección de bicis. Esa GT debe ser una maravilla, saludos!

@czpk21 2 жыл бұрын

Pasa que depende de muchas cosas, de el ancho de la cubierta, de que rodado es, de que relación de cambios tenes, o sea no es lo mismo una relación que usarías para ruta que una para MTB, con un plato gigante se va a complicar bastante hacer subidas pronunciadas, por ejemplo yo me quiero comprar una de estas grabel porque donde vivo el terreno es liso, yo quiero andar bastante cómodo y llegar rápido a mi destino por eso una MTB no me sirve de nada. Saludos desde Mar del Plata Ricardo

@guillermosilva6235 3 жыл бұрын

Gran video. Me ha gustado mucho tanto por imagen como por contenido. Tienes opiniones muy sensatas. Saludos Canario.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Me alegro que te haya gustado este video de bicis, seguiremos haciendo, gracias por comentar! Un saludo

@sinsentidozgz 3 жыл бұрын

Muchas gracias por el vídeo, me quedé en las Motoretas y Torrot y ahora a mis 42 busco una bici para transitar por caminos y algo de carretera y me estoy volviendo loco con tanta denominación y letrerito....Desde mi desconocimiento me da la sensación que han inundado el mercado de etiquetas para justificar unos precios (que por cierto, me he quedado alucinado).Entiendo que hay calidades en cuanto a los componentes y eso...pero señores, 12000€ una bici?! Esta claro que si se venden es porque hay mercado, no para mí, pero...En fin, a mí el vídeo me ha aclarado un poco algunos conceptos y te agradezco que los expliques, ya que me he encontrado en algunas tiendas un interés por vender un tipo de producto en concreto... Saludos!

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Raúl! 12mil€ es para bicis de alta competición. Que desde mi punto de vista es para alguien que quiera darse un capricho o que sea profesional del ciclismo. Pero déjame que te diga, que dependiendo de la modalidad, es cierto que hay bicis en las que si vas a encontrar mejora (Sin hablar de pesos) en funcionamiento y calidad por unos 4 o 5 mil € nueva..Pero para usos básicos, sobretodo en Gravel que son bicis sencillas, con 2000€ ya tienes una buena bici. Saludos!

@or_osteopatia 3 жыл бұрын

Muy bien explicado Jorge, saludos desde Mty N.L. Yo opino lo mismo y desde mi punto de vista las marcas tienen que ofrecer cosas o juguetes nuevos, para vender , acabo de deshacerme de mi bicicleta rigida de carbon y opte por una de aluminio Epic doble suspe reactiva y con esta bicicleta soy feliz , me farigo muchisimo menos, incluso yn dolor en el brazo que tenia se me quito, voy a todos lados, carretera, poedras, rios, terracerias u descenso, la bici es para disfrutar

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Yo creo que el tipo de bici que te has comprado es muy cómoda y polivalente. Perfecta para disfrutarla!

@nelran9901 3 жыл бұрын

Hey que lugares recomiendas para rodar en Mty?

@triapo Жыл бұрын

Me encantan los paisajes que si o si se llega por terrenos rotos. Me quedo con MTB. Y próximamente una de ruta para hacer kilómetros con grupos ruteros.

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

La gravel está justo entre esas dos cosas que te gustan jejej

@frannelk 2 жыл бұрын

Joder pensé que habias puesto un título click bait y que el video no era bueno, PERO de verdad que me has sorprendido con los consejos y abiertos los ojos, muchas gracias Canario, si se daña la bici nos vamos en guagua, Saludos hermano. Tremendo video.

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

jajaj, me alegro que te haya servido el video de algo. un saludo chacho muyayo guagua cotye jajaj

@ARMfoxter 3 жыл бұрын

Ami me parece de lo mas polivalente, te permite ir de ruta sin miedo a lo que te encuentres en el camino, si que es verdad que puedes andar y bajar por sitios complicados pero si que necesitas de mucha mas habilidad de la que necesitarias con una XC por ejemplo... para gente nueva que no este decidida entre carretera o monte es una bici perfecta para saber hacia que rama tirarse mas adelante. Y para mas experimentados como segunda bici es una maravilla

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Pues si, yo disfruto mucho de ella, sobretodo cuando sales sin pasarte de la ralla con los descensos!

@javiervillafaneruiz6635 3 жыл бұрын

Pues yo he transformado un poco mi MTB le he puesto una horquilla rígida de carbono y ya estaba muy contento de como iba, ahora le he puesto cubiertas más finas, de 38 y estoy encantado, no me gustan las trialeras ni los descensos (aunque me encanta verlos por youtube a gente que pilota, como tu), lo mío es devorar kilómetros por caminos preferiblemente en buen estado. Y la cojo entre diario para ir al trabajo. Tengo el ojo echado a una gravel de titanio, pero no se si merecerá la pena y si voy a notar mejoría respecto a mi mtb de carbono. Este Septiembre fui de vacaciones por guadalajara y vi un montón de gente haciendo bike packing y también me picó el gusanillo. Un saludo y me encanta tu canal y tu podcast en ivox.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola! Pues con los cambios que has hecho la bici que tienes irá igual de rápido que una Gravel. Yo algún día me gustaría tener una de titanio, pero más por capricho y por tener una bici para toda la vida. Pero vamos, que mucha diferencia no notaria, es más por el hecho de tenerla..!

@tonihorcas1900 3 жыл бұрын

Yo llevo una gravel desde hace 4 años y es así como dices. A la que se rompe un poco la pista, dejas de disfrutar a sobrevivir. Tienes que tener claro que las pistas son de buen piso y que los desniveles no son bestias porque entonces no lo pasas bien.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Cierto Toni. Al principio se puede con todo, pero cuando la "novedad" ya se convierte en nuestro día a día, la verdad es que acabo evitando pistas empedradas...jajaj

@luvct0r 2 жыл бұрын

Más claro que el agua, muy buen video amigo...hermoso lugar...éxitos!!!

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo, #AFullChela

@franmujica1358 3 жыл бұрын

Muchas gracias por la descripción tan detallada sobre el uso y las prestaciones, tenía en mente comprar una gravel, pero está claro que mis necesidades van por otros caminos.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Fran! Lo bueno es darse cuenta antes de hacer la compra. Tener bien claro que es lo que queremos. Un saludo!

@manuelnarvaezogalla4787 3 жыл бұрын

Tienes toda la razón,en zonas planas con poco desnivel y pistas en buen estado, pero en España, no hay mucho donde elegir,por lo menos aquí por Malaga, he tuneado mi mtb,ruedas de ciclocros y horquilla rígida de carbono,y es lo más parecido,incluso mejor,gracias por despejar dudas.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Es una buena idea lo que has hecho, si yo hubiera tenido una Xc hubiera hecho lo mismo. Un saludo!

@GomeraTrail 3 жыл бұрын

Me acabas de ahorrar una pasta, así que sólo me queda felicitarte por el vídeo. Lo mío no son las bicis, aunque para mí deporte (trail running) uno una MTB de 29 con suspensión delantera. Pesa poco y me encuentro a gusto con ella. Coincido contigo en que bajo mi punto de vista, es la más polivalente ya que la puedo meter por cualquier sitio. Siguiendo un poco la moda, estaba a punto de pillarme una gravel. Después de ver tu vídeo y las necesidades de cada uno, en mi caso....me quedo con lo que tengo. Un saludo desde Alemania de un paisano canario, más concretamente gomero. Mucha salud patrón!!

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Oye pues me alegro mucho de haber ayudado. Las Gravel molan, pero es que molan porque todas las bicis molan jejej. Y ya te digo, con tu MTB rígida de 29 puedes disfrutar exactamente igual! Un saludo desde Gran Canaria!

@albertomunozmarceliano1806 2 жыл бұрын

Compratela...te encantará¡!

@mariodriver6022 Жыл бұрын

Dios te bendiga hermano, por fin encontré a alguien que sabe y dice lo que realmente es, te agradezco mucho.

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

Me alegro que te sirva MArio, saludos desde Gran Canaria!

@luismaturana5416 3 жыл бұрын

Interesante informacion! Considerame un nuevo suscriptor. Saludos cordiales desde chile

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Luis, me alegro que te haya servido este video sobre Gravel Bike. Gracias por suscribirte, saludos desde Gran canaria, España!

@manueljuarez7016 3 жыл бұрын

6yyyy

@javiervargas4972 4 жыл бұрын

Amigo bikes un cielo y paisajes impresionante sin duda estamos en el paraíso. Yo tenía una cross country y la convertí en una gravel crossovers jajaja, estoy muy contento con la trasformación impecable, Buen tutorial de las bike saludos Canarion.

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Hola Javier. La verdad que canarias es un paraíso de lo mejor del mundo para montar en bici. Un saludo!!

@jaimepirrongelli4187 4 жыл бұрын

Buenas tardes: Acabas de explicar lo que pienso tras ver varios videos de famosos youtuber hablando de gravel bikes pero ninguno de ellos te dice. SALUDOS JAIME

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Hola Jaime, me alegro que valores mi honestidad. Creo que los grandes youtubers por desgracia a veces tienen que callar cosas por contrato... un saludo y espero volver a verte por el canal!

@saincatjuggling277 4 жыл бұрын

Actualmente tengo una mtb y yo entreno todos los días en mi ciudad q es casi todo asfalto. Últimamente la he sentido muy pesada y quiero reducir tiempos en bici, por eso estoy armando una gravel bike. mi intención es hacer 70% carretera y 30% mountain en la gravel. La pregunta es, que desarrollo o plato me recomiendas ponerle con una Pacha de 9v (11/34) ? Un triplato con relación 48/38/28 o un biplato con relación 50/34 ? En q varían esos dos desarollos o q diferencias hay de andar en biplato o triplato y cuál me recomiendas? Gracias. Buen vídeos saludos desde Bogotá Colombia¡¡

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Hola! Una pregunta, por qué no pruebas a ponerle unos neumáticos más finos a tu MTB? Incluso puedes usar de las Gravel Bikes, de un ancho 38c por ejemplo. Seguro que la bici correrá mucho más. Respecto a relaciones, no te puedo ayudar porque yo uso monoplato... 36 delante y 11-42 detrás, y la verdad es que se me queda corto de desarrollo, pero puedo subir bien. Un saludo y animo con esa gravel bike.

@cruzadopeleador5700 2 жыл бұрын

1 año despues ...cambia tus ruedas y cambia tu plato a mas grande o con mas dientes yo creo que lo mejor son 2 platos ya que yo en mi marlin nunca use el plato mas pequeño ya que no sirve si quieres velocidad y en subidas de carreteras muy enpinadas o paradas con suerte usaba el segundo plato ya que despues que te acostumbras no es necesario usar cambio tan liviano.

@joseandresgallardo4236 3 жыл бұрын

Hola muy interesante tu video. Me voy a suscribirme pero tengo encargada kona sutra ltd 2021, donde vivo hay carretera y camino de cañada real creo que es la bicicleta adecuada sí me das algún consejo.... gracias

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Jose!, Vaya maravilla, me gusta mucho esa bici, es casi como la mia pero del 2021. Adelante!!

@sanmi3404 Жыл бұрын

Cómo tú dices...depende del ciclista y de saber por dónde te metes...yo encantado con la mía!!

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

Si señor, todo está en planificar correctamente

@wenceslaosanahuja3867 3 жыл бұрын

Últimamente me encuentro en mis rutas con mucha gente con gravel, y me sigo preguntando porque llevan manillar de bici de carretera.....es estrecho y cuesta mas controlar la bici en terreno de tierra???? Cada día tengo mas claro las bondades del marketing que nos venden lo que quieren y nos hacen creer que eso es lo que necesitamos aunque no sea así.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Wenseslao, para ciertas cosas mola el manillar bajo. Viajes, rutas muy largas y para llaneos, avanzas más por el viento. Un saludo

@joaquinmartinez3420 2 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 y te jode más as cervicales!!!

@aixvrudaiy3344 3 жыл бұрын

Holaaa!! tengo una pregunta, yo tengo pensado salir de rutas e incluso "viajar" con una bici. Viajar por españa, con distancias de 300 o mas de 600km. Qué tipo de bicis recomiendas? Carretera? Mtb? Gravel? Si pudieses darle algunos ejemplos ECO, por debajo de los 1000 euros, gracias.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola, una Gravel sin duda, así podrás ir por carreteras rotas y casi cualquier lugar. Creo que hay una Kona Rove que sale 1000€...pero no conozco muchas la verdad, pero seguro que hay!

@elroloy 2 жыл бұрын

Opino igual una gravel es excelente configurada a ser una bicicleta de Ciclo turismo. Esas andan buenísimo y no lo dejan a uno varado por nada son fantásticas. Saludos desde Colombia compañeros de rueda.

@AG-cj7im 2 жыл бұрын

Siempre para ese tipo de rutas se ha usado una tipo trekking. La posición de rodada es mucho más placentera. Aunque yo tengo una XC y le cambio manillar, ruedas dependiendo de la ruta.

@pulsorobledo8124 2 жыл бұрын

Una gravel

@chemagas 3 жыл бұрын

Para cuando un vídeo haciendo 70km de carretera con esa bici de enduro tan polivalente.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

He competido en varios campeonatos de España de enduro cuyo recorrido era de unos 60 y pico km, más o menos.

@camilomoya1528 3 жыл бұрын

Me gustaría verlo😂

@dialberbarxelas2928 3 жыл бұрын

Es más factible hacer 100kms con una bicicleta de enduro que un descenso con una Gravel.

@danilongo285 10 ай бұрын

Yo me he hecho más de 100k en MTB 😂

@WARMTB 3 жыл бұрын

Pues para mi la enduro es la más polivalente, para todo, desde rutas de 100km mistos de pistas y carreteras, descensos, bike Park y rutas durisimas de alta montaña. Un saludo desde Asturias. suscrito!

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Pues si Rubén, solo el que se hace buenas rutas con la enduro lo sabe. Lo que hay que estar es en forma. Pero claro, la gente que opina que no suelen ser de carretera...

@franciscojavierordonezhern6875 Жыл бұрын

Soy usuario de una XC, pero solía vivir en una ciudad pequeña rodeada de cerros y caminos de terrazeria. Ahora me mudé a una ciudad mucho más grande y con una topografía más plana. Había pensado comprarme una gravel porque el manubrio es más pequeño y porque supongo que pasa mejor los baches (en esta ciudad hay bastantes) que una de ruta. Sigo pensandolo bien.

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

Hola! Es correcto, mejor que una de ruta pasa los baches. Es un punto intermedio entre MTB y carretera. Es interesante, me gusta. Un saludo y #aFullChela

@daviddemartin6036 3 жыл бұрын

Hola justo ayer me armé una con una mtb r 29 . Mi duda es yo puse los componentes de bicicleta de ruta o me conviene poner la trasmisión de mtb ? Por que la 🚲 la pongo en afalto y es una nave pero me siento agusto . Muy interesantes tu contenidos saludos desde Argentina

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola David, si tienes una bici de MTB, te recomiendo que los cambios que pongas sean de MTB! Un saludo

@postimtb 4 жыл бұрын

Para mi lo mas polivalente es una bici con suspensión delantera con ruedas de 29" con cubiertas 2.1 - 2.2.

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Estoy bastante de acuerdo contigo, pero a mi personalmente en este momento de mi vida, y como me gusta bastante bajar por pistas de enduro y descenso, me gusta mucho una all mountain de 120mm delante y detras con tija telescópica

@SergioRS75 3 жыл бұрын

Así es! Una MTB con cubiertas más estrechas.

@pabluso777 Жыл бұрын

La más polivalente son las de XC, si quieres una experiencia cercana a gravel bike os recomiendo una bici XC hardtail de 100mm esas son muy livianas y rápidas, también les puedes colocar cubiertas delgadas para andar por carretera.

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

Eso es cierto y hay ocasiones que mola mucho. Un saludo y #aFullChela

@SMPL3 3 жыл бұрын

Tengo una mtb de carbono con xx1, manillar de carbono, etc etc y casi siempre cojo por pistas y/o carretera. Tengo técnica nula, soy muy torpe en fango, arenas... Y estaba pensando en vender mi mtb para pillarme la orbea terra. Has hecho replantearme la idea. Te has ganado otro suscriptor

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola! Pues mira, me alegro haberte dado un punto de vista me os "vendehumos". Que conste que disfruto mucho de las bicis Gravel, pero la verdad por delante, un saludo!

@josepcongregado394 3 жыл бұрын

Buenas tardes estoy en condiciones tecnicas ,parecidas a las tuyas....jajaja Tengo una orbea ravel, de hace 10 años, con cubiertas para tierra y me voy a pasar a una XC..

@MarcMaiwen 4 жыл бұрын

Muy buen video! :)

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Gracias! 😊 El objetivo es que la gente pueda saber bien lo que es una gravel bike antes de comprarla, por si se piensan otra cosa...

@RolandoEGarcia 2 жыл бұрын

Excelente explicación para tomar una decisión sobre que bicicleta adquirir. Gracias

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Me alegro mucho que te sirva Rolando!

@HHH0178 2 жыл бұрын

Muy buen video, que bici llevas?

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Es una Kona sutra Ltd 2019!

@rbruce63 3 жыл бұрын

“La cabra tira al monte”. ¡Es de lo mejor que he escuchado hoy! ¡Suscrito!

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

jajaja, nunca lo habías oído? Yo me considero una cabra, y así estoy todo el día metido en el monte jajaj

@rbruce63 3 жыл бұрын

Jorge Toledo ¡Mejor cabra montesa que ratón de biblioteca! ¡Saludos desde Costa Rica!

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Jajaj, esa es buena. Un saludo desde Gran Canaria!

@TOM-ic8yk Жыл бұрын

Que buenas carreteras, que paisajes tan excepcionales gracias por enseñarnoslo. Felicidades por el video por saber más del gravel.

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

La verdad es que Gran Canaria es un paraíso del ciclismo =)

@davidabrio3978 3 жыл бұрын

Muy buena reflexión, y totalmente de acuerdo . Yo hace 5 meses que tengo una, de titanio, que admite mucho neumático. Estoy encantado, porque en carretera voy muy cómodo, pero evidentemente, penaliza el peso, y también me meto mucho por camino, pero siempre dentro de las posibilidades que admite la bici. Ahora estoy valorando adquirir una Btt doble , aunque dudo con una rígida. Por cierto, soy de gran canaria también , a ver si veo tus rutas . Un saludo y gracias

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola David, que bici de titanio tienes? Gravel?

@marcosarielandrada2914 3 жыл бұрын

Si, gravel obviamente ché !

@bladeboke 4 жыл бұрын

Muy chulo el vídeo. Una duda respecto a la transmisión he visto que Shimano ha sacado una específica, pero me parece algo oportunista como el tema que has hablado, por lo que he visto con una transmisión biplato (105, o algo más barato sino quieres gastarte mucho) sería lo mejor no? Que bici es la que llevas de gravel? Gracias

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Hola Pablo, tanto shimano con sun GRX como Sram con su Rival han sacado grupos específicos de Gravel. Respecto a biplato y monoplato ya haré un video específico, pero en mi opinion hay veces que es un gusto llevar monoplato. Realmente el GRX en calidad probablemente sea similar al 105 que me comentas, pero te dará opciones diferentes más destinadas a la tierra. Lo que si me parece mal es que NO hayan sacado las 12 velocidades todavía, sabiendo de sobra que lo harán el año que viene. Se aprovechan de que la gente lo comprará sin duda. Mi bici es una Kona Sutra LTD de 2019. Un saludo.

@mix-qx9yl 4 жыл бұрын

Decir que la bici de enduro es la bici para todo....... Se me hace raro.

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Raro por lo que has oído hasta ahora. 2 preguntas Puede una bici de Gravel bajar por un descenso? Puede una bici de enduro hacer 100km por carretera? Pues eso! Un saludo

@mix-qx9yl 4 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 el común de los mortales hace descenso? Cuántos conoces que haga carretera con una de enduro y no muera en el intento o que pueda rodar en grupeta?🤔

@carlosmonriodelaherran6250 3 жыл бұрын

somos muchos los que hacemos tramos de dh con la gravel y trialeras de la copa de enduro de España en gravel otra cosa es que sean para ello, te lo dice un ex dh y endurero, te sorprenderia lo que sepuede hacer con una gravel con un poco de habilidad. Son sensaciones diferentes, son volver al origen, ni con la gravel se puede competir en enduro, ni con la de enduro te puedes codear con las gravel en su terreno.

@aharamednajar8791 3 жыл бұрын

Lo cansado de las bicis enduro es la carrera de suspensión.. pero si tienen bloqueos se pedalea mejor.. pero si cansa un poco más.. y como siempre La Plata manda el que puede tenerlas todas la pasa demasiado bien.. y los que no también pueden disfrutar mucho ya que lo más importante es el rider y no las bicis

@alejandromartinariasvelazq3085 3 жыл бұрын

Se refiere a que con una Enduro puedes subir y puedes bajar por caminos pedregosos, puedes divertirte en senderos técnicos, no con la agilidad de una XC pero los puedes disfrutar y si quieres hacer tramos llanos tiene una posición de manejo cómoda. Obviamente a nadie se le ocurriría hacer 100 km de carretera con una Enduro, pero excepto en ese caso, en todos los demás es una bicicleta que se disfruta y que realmente es polivalente. La bicicleta para todo no existe pero una Enduro actual cumple en casi todas las disciplinas. Yo pasé de una Epic FSR de XC a una Pivot Mach 6 de Enduro y la disfruto en los senderos (con unas Maxxis Ikon) y en la montaña donde me permite trepar aceptablemente bien y disfrutar bajadas técnicas con unas Maxxis High Roller. Y el enlace por llano hasta la montaña se puede hacer perfectamente bloqueando las suspensiones. Saludos

@fernandomontana3442 2 жыл бұрын

Tengo una gravel en aluminio, y para esas trialeras duras cambie mi horquila por una de acero cromo, porque la horquilla de aluminio empezó hacer juego en el espigo con un sonido muy molesto, le monte una cubierta 29x2.0 delantera y una cubierta trasera 700x40 , casi una mullet bike, un poco de presión baja y listo. Y cuando sepa de antemano que la ruta se asfaltada , solo cambio la cubierta delantera por una 700x40 y listo, saludos desde Colombia.

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Hola Fernando, pues es muy buena idea! Y si tienes dos llantas delanteras, perfecto! Un saludo y #AFullChela

@manuelmartinezbenito 3 жыл бұрын

Buen video máquina! Que opinas de la Gravel Checkpoint SL6 de Trek? La pintan como algo muy versátil con la posibilidad de ponerle gomas de 28mm.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Manuel! No la conocía, pero tiene muy buena pinta!

@xoanmarin 3 жыл бұрын

Yo tengo la de aluminio, ALR4, y es una gozada. Llevo las gomas a menos de 3 kilos y la verdad es que la meto por sitios bastante complejos y nunca me da sustos.

@joelrodriguez1900 4 жыл бұрын

Las gravel la moda sin duda y otro mundo muy guapo ,gracias Jorge🤘👍👍👍

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Las bicicletas de Gravel están muy de moda! Un saludo!!

@juancarlosmontecionos2820 3 жыл бұрын

Muy real y honesto¡¡ Saludos desde Chile¡¡👏

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Juan Carlos, siempre la verdad por delante!

@kojikabuto7602 11 ай бұрын

Perfectamente explicado , gracias por tus consejos...

@jorgetoledo74 11 ай бұрын

Me alegro que te haya servido Koji

@gabisolano1046 Жыл бұрын

Una pregunta Jorge: he pasado de la carretera a los caminos con mi nueva gravel, caminos polvorientos que en cada ruta se me queda la bici con bastante polvo, cada cuánto es recomendable lavarla? Después de cada salida darle un manguerazo de agua simplemente, o a fondo con jabón,...? Cada varias salidas? Gracias y un saludo

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

Hola! TEngo video sobre eso kzfaq.info/get/bejne/oblzobVq2tHPm6s.html

@DavidCornado 4 жыл бұрын

Buenas! Me ha parecido un vídeo genial y muy explicativo. Tenía pensado ir hacer el camino de Santiago de nuevo en bici y creo que volveré a ir en MTB, ahora no me atrevo a ir con una Gravel. Tú cómo lo ves? Gracias

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Hola David, pues yo me animaría con la Gravel, otra cosa no, pero para viajar son la mejores. Eso si, mirate bien las ruedas mas gordas que te quepan en la bici, un saludo!

@DavidCornado 4 жыл бұрын

Jorge Toledo gracias! El problema ahora es encontrar alguna para el mes que viene, pero ya veo que al final la gravel va a caer hehehe 😉

@mikkobrown4454 3 жыл бұрын

Yo empeze con bici btt sin ningun tipo de suspensión. Bajaba lo que podía., muchas veces en plan kamikace. Pero lo peor aparte de la poca seguridad es que llegaba a casa con los brazos destrozados además de la espalda. De esto hace casi 30 años. Salió la suspension delantera y fue un gran avance. Ya no llegaba a casa destrozado de brazos y me ayudaba mucho a bajar. Y por último salieron las bicis de doble suspensión. Con la edad uno tiene mucha practica pero ya notas más los dolores de espalada etc, estas bicis ayudan muchos en las bajadas tecnicas y poder llegar a casa bastante bien de brazos y espalda y poder hacer grandes rutas, sin preocuparte como creo con una grabel si en tu ruta pasaras por zonas más técnicas donde lo pasaras bastante mal. No cambio mi btt doble o con suspensión delantera por nada.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Mikko! Tu que lo has probado todo, sabes lo que hay! Aún así, las bicis rigidas tienen sus usos. Como por ejemplo si haces mucha mucha carretera y solo un poquito de tierra. O si haces Bikepacking o excursiones de aventura! Para eso molan mucho.

@jvilarrubi 4 жыл бұрын

A mí la gravel con 700x35 de ciclocross, en las pistas me va bien, y en carretera te defiendes, las gravel son perfectas como polivalente, pero eso es como un suv, te permite ir en carretera y pista que no sea muy extrema, pero si es lo que buscas, la gravel es una muy buena opción.

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Exactamente, mi intención con este video es dejar claro eso, porque creo que mucha gente no lo tiene muy claro...

@jvilarrubi 4 жыл бұрын

Gracias por contestar, mi experiencia es que donde vivo hay mucha pista y sendero alternativo a las carreteras, y con la de carretera solo podía ir x asfalto, la gravel me permite sortear muchos tramos de carretera peligrosos o con mucho tráfico, ahora casi todas mis salidas son mixtas, me da esa facilidad a cambio de perder un poco en asfalto, el concepto gravel es un poco raro, que son? Bicis de cx? Bicis gran fondo como la mía con neumáticos de 35? Bicis de 29 con manillar de carretera?...ahora a todo eso le llaman gravel y puede haber muchas diferencias entre ellas.

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Tú lo has dicho, dentro del Gravel por llamarlo de alguna manera, hay una variedad de bicis con muchos usos diferentes en mente

@Jarrilsucio 3 жыл бұрын

O sea.... Gravel bike la nueva tontuna de los fabricantes que ya no saben que inventar. Esa bici es como mi Trek 970 de 1996(que aún sigo usando) pero con manillar de carretera, buen video con las cosas claras...

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Pues en realidad si! Salvo usos muy específicos tipo 80% de carretera o viajes de aventura, no las recomendaría

@javiervivan7484 2 жыл бұрын

El concepto gravel es una filosofía muy en la moda que toca... Digo yo. ¿Lo que se hace a bordo de una gravel, no podría encajar en el espacio de las bicicletas híbridas tipo Trek FX?. Me gustan tus vídeos. Sigue en esta dinámica, es muy interesante. Un saludo!!!

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Hola JAvier, desde luego, y también en una MTB sea del tipo que sea..¡No hay que ponerle nombre a las cosas! Un saludo y #AFullChela

@sofimuntaabski4362 2 жыл бұрын

Hola Jorge. Buenas tardes. Varias preguntas. Que opinas de las 29 para ciudad? Si el cuadro de aluminio es mejor que cromo? Y que rodado usarias para ciudad .Gracias

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Hola Sofi, rueda 29 siempre. Respecto a Aluminio o acero, depende de tu presupuesto, pero las dos van bien. Rodado creo que te refieres a neumáticos. Algo parecido a esto si no llueve demasiado. amzn.to/3jrF30b Saludos!

@sofimuntaabski4362 2 жыл бұрын

Ok. Gracias...

@crisalvarado6459 3 жыл бұрын

Me sirvió mucho la información que compartiste... Gracias

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Cris, me alegro mucho. A seguir pedaleando, gracias a ti por comentar!

@sergiopaniaguamartin1117 4 жыл бұрын

Si señor!!! Más claro agua.. Muy buena explicación. Enhorabuena

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Muchas gracias Sergio, me alegro que te haya servido algo mi filosofada acerca de las gravel bikes!

@felixalonsoarenales7030 3 жыл бұрын

Hola, pues tengo en mente hacerme con una gravel precisamente para que me valga un poco para todo incluso electrica, una pregunta ¿ Crees que se podría hacer con una gravel pruebas tipo soplao de montaña?

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Felix. Poder, se puede. Yo hice la transgrancanaria bike, por ejemplo ( echa un Vistazo a los vídeos que hice de esa prueba) y supongo que serán algo parecido. Pero te adelanto que es incómodo hacerlo con Gravel, acabas reventado del cuello...kzfaq.info/get/bejne/iNx5aqhyuriZgX0.html

@tubegabi 3 жыл бұрын

Si tiene motor, como dices, puedes hacer hasta la carretera panamericana.

@santiagocarrerapadilla6112 3 жыл бұрын

Gracias por la información ¡ muy buena.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

De nada! Es una simple opinión basada en la esperiencia con las Gravel Bikes, me alegro que te haya servido para decidirte!

@J.A962 2 жыл бұрын

Tiene razón lo que dice tú amigo ,yo tenía una Trek de descenso y me pasau a una gravel bike del palo más o menos y la probado un poco y me da buena sensación .Mañana la probaré mejor y ya comentare algo . Gracias grande por él vídeo ahora ma ayudado mucho más .Un saludo que vaya bien!✌🏻☝🏻😉

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Me alegro mucho JA, no hay bici que no se disfrute, dale una oportunidad! SEguro que te diviertes... Un saludo!!

@J.A962 2 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 Gracias Jorge😊,hoy me ido de ruta con los amigos y la bici va de puta madre eh disfrutado un huevo ya te digo .Un saludo 🖐🏻🖐🏻desde Barcelona y que pases un buen finde grande ahí!✌🏻☝🏻😉.Ah ya tienes un suscrito más !😁

@og1056 3 жыл бұрын

Gracias por compartir tus conocimientos

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Con mucho gusto! Un saludo y gracias a ti por comentar

@ricardorosales9044 3 жыл бұрын

Estimado tengo una Grável Bike o Bicicleta Híbrida, nose si me equivoqué que ambas son iguales, pero la mía es una Bianchi modelos Pholcus año93 con llanta montañera y responde bien en todo terreno, desconozco si en trocha dura la máquina aguante pero la su año y uso es buena máquina, saludos.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Ricardo, si te ha durado tantos años, te aseguro que tiene que ser una gran máquina. Y si la tienes bien mantenida, seguro que seguirá dando alegrías. Un saludo y a seguir pedaleando puntal!

@mikes5596 2 жыл бұрын

Estoy de acuerdo contigo, creo que es otra manera de negocio para vender más bicicletas, ya que es lo que has dicho, si quieres montaña, una MTB es lo mejor, y si quieres carretera, pues de carretera, yo lo veo como una nueva forma de marketing

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Si es verdad que hay un uso específico en que es la.mejor, pero muy limitado

@veronicabarrera1004 2 жыл бұрын

Excelente video.muy buena explicación.saludos.

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Gracias Verónica, .Un saludo y #AfullChela

@leotorres5596 2 жыл бұрын

A medida que se satura el mercado inventan cosas para imponer y vender. Cuando todo el mundo tenía una mtb 26' con transmisión 3x9 impusieron 3x10 y los frenos a disco discontinuando el vbrake cuando estaba completamente vigente para muchos usos. En ese momento la obsesión era el peso. Luego de a poco fueron metiendo las 29' y dejaron de fabricar las 26'. Ahí ya no importó más el peso al parecer. Después empezaron a quitar platos, agregar coronas etc. La idea es dejar obsoletas las bicicletas lo antes posible para vendernos otras. Lo triste es que el biker en lugar de disfrutar el deporte y boicotear esos abusos se parece más a los descerebrados que hacen fila para comprar el nuevo Iphone. Me entristece ver en las páginas de compra-venta componentes baqueteados no por el uso sino por el armar y desarmar constante buscando la novedad.

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Tienes razón en tus palabras Leo, la constante evolución parece abusiva y claramente lo hacen por fomentar la venta y el consumo. Como dices esto está en manos del consumidor pararlo...un saludo y #afullchela

@sarreta01 Жыл бұрын

Buen viideo. Qué es un bici old mountain?

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

Aquí lo explico ! kzfaq.info/get/bejne/rLdzhrmox7GweH0.html

@dextermorgan6028 3 жыл бұрын

Buen video. Como siempre el problema son las modas y los que nos quieren imponer. Hace unos años parece que solo existian las mountain bike y eso es lo que nos vendian, y si puede ser con doble suspension mejor cuando en realidad mas de un 80% de los jamas las usaban por caminos dificiles. A mi entender las gravel si son las bicis mas polivalentes, teniendio en cuenta que el comun de los mortales no nos metemos por trialeras ni grandes descensos por el monte( y si lo hacemos para eso ya existen bicis mas especificas). Yo vendi mi btt porque aparte que no me veia preparado ni me llamaba mucho meterme por terrenos muy tecnicos y porque me gusta ir lo mas rapido que mi forma fisica me permite, lo ideal y con dinero es tener varias bicis, hoy me apetece carretera, hoy xc...Por eso en mi opinion para la gran mayoria de gente las gravel son las mas polivalentes y las que te permiten abarcar mas tipos de terreno en una sola bici. En una gravel te puedes complicar la vida tanto como quieras o estes preparado, como bien has dicho en el video en los 90 las bicis de montaña eran rigidas. Yo disfruto mucho mas por terrenos rotos ( sin ser trialeras) con la gravel que con la btt con horquilla. Cierto que ahora hay mucho pijerio que creen que con el gravel han inventado la sopa de ajo, cuando en realidad hace muchisimo que existen. Tambien añoro los tiempos que cuando te veian con la gravel fundiendo por pistas de tierra se quedaban flipando pensando que era de carretera🤣🤦‍♂️

@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER 3 жыл бұрын

son las de bicicross de toa la vida ni mas ni menos. Te permite ir por carretera y un poco por hierba ,barro ,pista sin mucha complicacion, os recomiendo ver pruebas de ciclocross y vereis muchas como las llamais ahora gravelbikes y para que sirven y como se hace para superar desniveles complicados🤣. Armas al hombro aaargh. Pasooo ligerooo🤣🤣. Asi mismito se hace.

@dextermorgan6028 3 жыл бұрын

@@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER son herederas de la ciclocross, camboa un poco la geometria, los desarrollos son diferentes, el paso de rueda un pelin mas ancho y llevan varios anclajes para bikepiking

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Uff, difieren bastante en geometría , comodidad y paso de rueda. Las ciclocross don más radicales, pensadas para usarse no más de 1h. Ruedas muy estrechas, no caben más de 35mm. Huecos extra grandes en el cuadro para echarlo al hombro. Un saludo

@salvayestelaserenavadim1236 3 жыл бұрын

He leido tu post y me he quedado alucinado con la Specialized Diverge con manillar plano, has probado alguna?

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Salva, no he probado ninguna. Pero si he probado una montain bike rigida que es lo mismo.. xD. Un saludo!

@salvayestelaserenavadim1236 3 жыл бұрын

gracias, xD

@anyudiramirez7579 3 жыл бұрын

Muy buena la información. Pero para escuchar música tengo la radio. Por favor menos música y más información para la próxima. Pero muy buna información. Gracias crack.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola! Me alegro que te haya servido esta información sobre las Gravel, un saludo

@juandanielbermudez9284 3 жыл бұрын

Me parece muy buena descripción. En lo personal me parece que las más polivalentes son las XC o las All mountain. Luego las gravel como la tuya, estilo monstercross. Saludos desde Argentina!!!

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Juan, tienes toda la razón. Lo mío es casi casi una mosnter cross, y yo estoy pensando en pillarme una All Mountain! jejeje

@carlitosandalu92 3 жыл бұрын

Las BMT se inventaron precisamente para superar las gravel. Yo tengo una que tendra unos 35 años, que eran lo que tenían antes nuestros padres. Se llama evolución. A mi personalmente me encantan pero no sirven para montaña por mucho que lo digan. Son perfectas para los que solo hacen carreteras, que con una gravel les parece que puede ir por todos lados al poder meterse en unos caminos que antes no podias, pero como dice jorge en el video, por caminos con un poco de tierra. Si te gusta la montaña de verdad, pillate una de montaña.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Pensamos igual carlitos. Se disfruta mucho en una gravel bike, pero solo la recomendaría si te vas a hacer rutas con un 70% de asfalto de media si las recomendaría, si vas a hacer mucha tierra, mejor una MTB! Un saludo!

@stepiespana9262 9 ай бұрын

Muy buena explicación. Para mi la bicicleta más polivalente es una mtb barata con tres platos, horquilla bloqueable y dos juegos de cubiertas, unas lisas y otras con tacos.

@jorgetoledo74 9 ай бұрын

Hola! La realidad es que al final tieniendo dos juegos de cubiertas, nunca acabo por cambiarlas... Pero si, sería suficiente!! Aunque fíjate, mtb yo la tendría monoplato seguro. Biplato si fuera gravel y la usase mucho para carretera

@stepiespana9262 9 ай бұрын

@@jorgetoledo74 Para mi lo ideal sería un 24-34-44 x 10-42, aunque creo que no lo fabrican. 😅 Un saludo.

@lfabresm 3 жыл бұрын

y qué tal si no tengo mucho dinero, y si ya tengo una MTB, le cambio la horquilla por una rígida (mucho más liviana) y le sumo un cambio de ruedas, será posible con eso ganar versatilidad en cuanto a tipo de superficie y velocidad?

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Luis, por supuesto. La clave está en los neumáticos, que sean más finos para que corra más en carretera o pistas sin complicación

@lfabresm 3 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 Muchas gracias Jorge y gracias por tus videos. Saludos!

@CesarPerez-ce9oq 3 жыл бұрын

Eso es una opinión muy personal ,ud debes saber que cada cosa tiene su utilidad ,cada bicicleta depende de su conductor las competencias son diferentes , y la utilidad la da quien mejor le parezca .El enduro no es polivalente si ud la revisa completo y verás .Use este medio para mejor información

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola cesar. Polivalente significa que sirve para distintos usos. Usted puede hacer un descenso del mundial con una gravel? No. Y hacer 100km de carretera con una Enduro? Si. Un saludo

@LosPavlotzkyy 4 жыл бұрын

Gracias Jorge por el video, yo desde mi punto de vista le pondria a una MTB una horquilla delantera de carbono rigida y listo.

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

No es mala idea, y si se te hace muy lenta en carretera, neumáticos de Gravel más finos

@malaodis8644 3 жыл бұрын

Eso le hice a la mía, pero de aluminio jeje

@playth2627 Жыл бұрын

Tengo una híbrida con ruedas 700x38c y manillar plano, es una orbea carpe 2019, las ruedas tienen 36 radios, y una transmisión monoplato de 42 dientes adelante y un casette 11-36 atrás, frenos de disco hidráulicos shimano mt200. Es una bici urbana, pero le puedo poner neumáticos de gravel, y con ello tendría una gravel bike de manillar plano. Me agobian las tendencias y las modas, creo que si a una gravel bike le pones un manillar plano y neumáticos de ciudad, entonces tendrías una gravel urbana ¿o tendríamos una hibrida de gravel? Como bien dices, una gravel como la tuya es practicamente una bici de montaña como las de antes, sin suspensiones y con ruedas de montaña, pero con manillar de carretera. Hoy en dia los cambios entre los tipos de bicicletas son tan pequeños y sutiles, que con solo cambiar dos cosas como el manillar y los neumáticos, ya tienes una bici que pertenece a otra categoría.

@jorgetoledo74 Жыл бұрын

Eso es cierto, siempre habrá algunas diferencias en comportamiento o utilidades de carga. Quizás en resistencia a compresiones. Pero básicamente son bicis similares. Dependiendo del uso, será mejor que te decidas por una u otra.. Un saludo y #aFullChela

@ErGoooBIKE 3 жыл бұрын

Muy de acuerdo, tienen un uso muy específico en rutas rodadoras...sigo prefiriendo la MTB 😅🍀💪

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Si señor, la verdad es que si pudiera tener una de cada tipo, probablemente las gravel las usaría principalmente para viajar o ir a currar! Un saludo!

@rasinger02 3 жыл бұрын

Lo que llaman gravel lo hacían nuestros abuelos con esos cuadros de acero y rines con llantas 28x1/2 pulgada sin suspensión y recorriendo kilómetros por cerros entre pueblos y rancherías para ir a trabajar.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Claro que si! Es lo mismo pero con otro nombre, un saludo!

@valaorome9355 3 жыл бұрын

Buenas, busco consejo. Estoy buscando una gravel que cumpla un objetivo: poder ponerle parrillas trasera y delantera para viajes. Cuando viajo suelo combinar de todo: carreteras buen asfalto 10%, carreteras secundarias 30%, caminos/senderos montaña 60%. Qué bicicleta me recomendáis?? Hasta ahora he viajado con una mtb suspensión delantera (BH overx bastante antigua) con la que estoy contento pero es verdad que cuando hace viento, hago viajes de 3 días que tengo que hacer muchos kilómetros al día, cojo tramos de carretera largos,..., pues se me hace pesado. Y cuando he cogido caminos y ha llegado pendientes o caminos muy chungos igualmente he tenido que echar el pie abajo al llevar alforjas. Por todo ello he pensado en la opción de una gravel que reúna todo ello.EXISTE? CUÁL ES? Nota: no soy millonario.Lo digo porque veo que cuando se habla de bicis se dice con mucha alegría bicicletas de 2000,3000, 6000 €. Y eso se me va de las manos. Un saludo y mil gracias.mi email es: mdhlop@gmail.com para recibir recomendaciones/consejos.

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola! Pues de verdad te lo digo, y no porque sea la mía... Mi bici sale si la buscas del 2018 unos 1600€. Tiene tornillería para meter alforjas, es de acero ( aguanta peso y es irrompible). Viene con desarrollos livianos, incluso hay un modelo de Kona Sutra de viaje, con 3 platos para que puedas hacer subidas duras con alforjas. Otra marca que me gusta en plan aventura es Surly o Salsa. De este mismo concepto. Pero ahí no se decirte modelos. Un saludo!

@ikertolosa 3 жыл бұрын

Yo por polivalencia no entiendo poder meter la bici por todas partes, sino disfrutar con ella en la mayoría de terrenos... te aseguro que con una de enduro vas a disfrutar bajando por terrenos técnicos, pero por carretera, pista o subidas con asfalto roto vas a morirte de asco. Lo importante es escoger la bici según los caminos que tengas cerca, que es por donde vas a entrenar. Ya no te digo si quieres hacer bikepacking u otras disciplinas similares. Yo creo que no has enfocado bien el tema muyayo...

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Iker, entiendo lo que dices, pero no compartimos opinión a lo que significa polivalencia. Que es, bajo mi punto de vista, la capacidad de una bici para entrar en el máximo posible de terrenos. Pero tu enfoque no está mal del todo pese a no compartirlo. Un saludo!

@ignacioramos7377 3 жыл бұрын

Y una mtb full rígida? Que tal sería? Te lo pregunto xq le quiero poner horquilla rígida a mi mtb

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Pues sería prácticamente lo mismo. Mejor por el hecho de poder ponerle 1x12 de manera más económica (Si es que no lo tienes ya). Siempre que pongas neumáticos más estrechos para igualar el desempeño en carretera o pistas de gravel. Como contrapunto, te permite llevar menos botellas, bolsas y tiene peor aerodinámica. Pero sirve de sobra

@juanmiguelgataberruezo9774 3 жыл бұрын

Tengo en el pueblo una hardrock con más de 20 años, cuadro tange con parrilla atrás, sin suspensión, le puse unas ruedas de 1,8 mixtas y ya tengo una gravel !! Cuánta chorrada para sacarnos la pasta!!!

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Completamente, esa bici es una maravilla y sirve para lo mismo que una Gravel bike. Saludos ciclistas

@ximo683 2 жыл бұрын

Muy buen video, para mi llevas toda la razon cada uno es libre de hacer lo que quiera, pero yo pienso que lo de la gravel, Srs. abrir los ojos es puro Marketing para vender, si piensas ir por el monte montanbike y si pensas carretera ya sabes.

@jorgetoledo74 2 жыл бұрын

Hombre, yo creo que hay usos muy específicos en que las gravel son perfectas...pistas de tierra o asfalto roto, pero para el resto de usos las hay mejores

@tomas7403 3 жыл бұрын

Es cierto que decir que una gravel sea la bici polivalente es una gancho comercial pero decir que una enduro es la más polivalente te has subido muy arriba creo yo. Una enduro solo destaca en tramos muy técnicos, a poco que lleves una mtb trail o incluso xc con tija te bajas todo y subes mucho más rápido que una enduro, si no ¿por qué crees que en las pruebas de enduro no se incluyen los tramos de subida?, porque si lo hicieran te llega una xc y te gana tanto tiempo subiendo que luego bajando ya puedes volar que no le coges. Por lo demás bonito vídeo, me gustó mucho rodar por allí hace dos años

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Hola Tomás, no me entiendas mal. He dicho que es la más polivalente, porque desde mi punto de vista la polivalencia es la característica de poder utilizarse en el mayor número de terrenos y situaciones. Obviamente una bici de Xc sube más rápido. Pero no puede, literalmente, bajar por un descenso difícil. Por ello la más polivalente es la enduro. Porque puede ir por carretera y por descensos del mundial. El resto de las bicicletas mencionadas no. Y cada una de las bicis será la mejor en su propio terreno, como es lógico. Un saludo.

@tomas7403 3 жыл бұрын

@@jorgetoledo74 me parece un buen argumento, trasladandolo a los coches sería como decir que el vehículo más polivalente es un tractor, sube mejor que un todo camino y también puede circular por carretera.

@andresmcalderon 4 жыл бұрын

Jorge, cual es el canal que mencionas en el minuto 9:00 (Race of Japan???) No lo encontré.. me regalas el enlace. Por otro lado, tengo una basso palta y por ahora va muy bien, he sufrido solo un poco en descensos muy prolongados, pero me ha mejorado mucho la potencia en las piernas, al volver a mi MTB siento mucha ganancia en las subidas, creo que la gravel es un punto de entrenamiento tanto para ruta como para mountain bike. Saludos desde Colombia

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Se llama Rides of Japan! Te va a gustar. Siempre he dicho que todas las bicis nos aportan mejoría en algo, lo importante es montar en bici! Saludos desde Gran Canaria!

@marcosarielandrada2914 3 жыл бұрын

Saludos desde Gran Bretaña, Buenos Aires Argentina !!

@victoralemanramos1702 4 жыл бұрын

Jorge buenas tardes. No me puedes decir una ruta del pico de nieves a aguimes moderada. Geacias

@jorgetoledo74 4 жыл бұрын

Hola Victor, tengo pendiente hacer esa ruta y grabarla, estáte atento al canal a ver si la hago pronto. Mientras, aquí tienes todas las que he subido ya de Enduro por la isla de Gran Canaria, un saludo. localguidegrancanaria.com/tracks-para-conocer-gran-canaria-en-bici-de-enduro/

@peopeo35 3 жыл бұрын

Las gravel como las merida silex y con cubierta de 35 a 42 son ideales para asfalto y vias verdes...para nuestra isla en pistas como la de pilancones o tirma van sobradas...tambien para bikepacking

@jorgetoledo74 3 жыл бұрын

Si señor, lo importante es tener claro para que sirven estás bicis y no pedirles más. Para bikepacking van perfectas!

@juanlulopezcortes 6 ай бұрын

totalmente de acuerdo,no son tan polvalentes como dicen,tienes que elegir muy bien los caminos por los que vas. tambien depende mucho de la habilidad del ciclista,pero si eliges bien los caminos conforme tu habilidad es muy divertido y vuelas raso

@jorgetoledo74 6 ай бұрын

Si!! Justamente, lo que hay que elegir es bien el camino!