Però Atocha y Chamartín també signifiquen recintes més aviat comprimit, lleig i urbanísticament una ferida oberta al mig del barris. La Segrera també ho serà. Les estacions tant massives sempre ocuparan molt espai i sempre trencaran la forma del barri... Així que no sé si hi ha alguna solució per això que dius...

@@jofresivilla4466 Bé, tan Atocha com Chamartin son estacions relativament antigues, poc es pot fer per renovar la seva planta. En canvi, La Sagrera te un punt de partida urbanistic més convenient, respón a un model d'integració amb el barri (vies soterrades, parcs, espais públics, habitatges, centres de treball). Veurem el resultat, però el cert és que sobre el paper no és una mala proposta.

¿Siguen siéndolo?

2022 y aún queda mucho

cuenta la leyenda que cuano los planetas se alineen se acabará la estacion

Didac Roig Hernandez no es por ser crítico pero creo que Ada Colau hace bien es parar estas infraestructuras hasta que los propios habitantes de Barcelona tengan trabajo, no haya problemas en salarios.... Primero que mire por sus habitantes y luego en los proyectos potentes como este. Otra cosa seria que Barcelona no tuviera AVE pero mientras se construye esta estación sigue existiendo Sants así que alta velocidad sigue habiendo

Gontzal ST Si yo no digo que sea malo, si prefiero que Ada se centre más en la gente que en fomento, simplemente para mi es una lástima ya que vivo al lado, y me gustaría que no tardasen una eternidad más...

Las obras seguiran paradas hasta 2018 :)

Vengo del futuro (2020) y seguimos sin estación. Se terminará antes la Sagrada Familia que esto

Seguimos sin nada

2022, parece que algo si que ha avanzado, algunas partes ya están construidas pero no en funcionamiento, pero todavía quedan 28 años para el 2050. Así que diles a los del 2015 que tengan paciencia...

@@jofresivilla4466 lo único que han hecho es que el tramo de la R1 pase por la Sagrera cuando está aún no está terminada haciéndola tardar unos pocos minutos más

Y una fosa de 276 cadáveres 😂

I qui l'ha d'acabar? Mai no veig gaire gent treballant-hi. Si s'ha d'esperar a que l'estat miserable, injust i centralista retorni a Catalunya tot el que ha expoliat veurem com acabem format part de "la capital centre de l'univers I més enllà" Tot plegat no és res més que el nefast resultat d'una salvatge repressió d'un estat que es dirigeix inevitablement cap a la foscor del feixisme i no sembla haver-n'hi solució digna.

Comparar Huelva con Barcelona es como comparar Barceloma con Tokyo. No tienen nada que ver.

es verdad

Yo amenaze con denunciar si no se retomaban las obras pero no puedo porque soy menor de 18 años (13)

A l'Estado español le importamos una mierda. Mal negocio.

Habiendo una estacion ya construida(sants), se da prioridad en acabar otras Lineas antes que hacer una macroestacion. Pero claro sin tener ni idea de nada es mejor echar la culpa a la bruja mala (españa)

@@fernandosolissierra5800 pero si hasta el ministro de Fomento de Rajoy reconoció que Sants estaba sobresaturada...la macroestacióm será la de la Sagrera porque Sants no da para más...me parece que el que no tiene mucha idea eres tú...por cierto que Rajoy en 2017 (por mencionar al anterior presidente solamente) prometió 4.200 millones en inversiones para infraestructuras en Catalunya hasta el 2020 (despues de haber reducido en un 65% las inversiones reapecto del gobierno anterior)..sabes cuantos han llegado de momento? 263 millones. A ese ritmo se alcanzaría la famosa cifra en 2034. Y mientras Rodalies esta colapsada pues se invierten en otras cosas y en otras partes de España (creo que la semana pasada se inauguró el Ave madrid-granada). Ni Rodalies, ni la Sagrera (las obras empezaron en 2010), ni el Corredor Mediterrani ni nada de nada. TODAS obras cuya financiacion mayoritaria es competencia del Estado Español, que cuando no le interesa incumple sistemáticamente sus obligaciones (con Catalunya y con otras CCAA también).Es EVIDENTE que es culpa del Estado (que es un mal estado, en el sentido de poco eficiente, como poco) y si no lo ves es que tienes un problema de vista importante...